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CairosìEgittoDi una città.
La zona
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arrivo
aereo
L'aeroporto del Cairo si trova a 25 chilometri a nord-est della città del Cairo, a circa 45-60 minuti di auto dalla città.
treno
Ci sono treni tra Il Cairo e Alessandria, Luxor e Aswan.
auto
Autobus
Ci sono principalmente metropolitane (50 Piast-1 sterline egiziane), autobus (10-50 Piast), piccoli autobus (50 Piast-1 sterline egiziane) e taxi (3-20 sterline egiziane).
Nave passeggeri
Viaggiare in giro
Taxi
Autobus
Nave passeggeri
metropolitana
La metropolitana del Cairo (in arabo: مترو أنفاق القاهرة) è il sistema di trasporto ferroviario del Cairo, capitale dell'Egitto, e uno dei tre sistemi di metropolitana pesanti in funzione in Africa. La metropolitana del Cairo è entrata in funzione nel 1987. A partire dal 2014, il sistema della metropolitana del Cairo ha 61 stazioni della metropolitana e 3 stazioni di interscambio, con una lunghezza totale di 77,9 chilometri. Le rotte attualmente in funzione includono la Linea 1, la Linea 2 e la Linea 3.
La tariffa è soggetta a un sistema tariffario unico e la tariffa è di 1 sterlina egiziana. Orari di apertura Al di fuori del Ramadan, gli orari di apertura sono dalle 5:00 all'1:00. Durante il Ramadan, il servizio della metropolitana è esteso alle 2:00.
- La linea 1 termina rispettivamente a Myrj e Helwyn.La sezione da Helwyn a Ramsis è stata aperta al traffico nel 1987, e la sezione da Ramsis a Mayrki è stata aperta al traffico nel 1989. Attualmente la Linea 1 è lunga 44,3 chilometri e conta 35 stazioni. Tutti i treni sono composti da 9 sezioni, la velocità massima di esercizio è di 80 chilometri orari e nessuno di essi è dotato di impianto di climatizzazione.GiapponeVeicolo Kinki. L'intervallo minimo del percorso durante le ore di punta è di 3,5-4 minuti e il flusso massimo di passeggeri trasversale durante le ore di punta di sola andata è progettato per essere di 60.000 persone.
- La riga 2 èCairoLa seconda linea metropolitana ha una lunghezza complessiva di 21,6 chilometri, di cui 13 chilometri in metropolitana, con 12 stazioni sotterranee e 8 stazioni fuori terra. La linea 2 è usata principalmenteMetodo scudoDurante la costruzione, la sezione settentrionale del percorso vicino a Shubrahaimai è posata sopra la testa e la sezione di uscita èMetodo Taglia e Riempicostruzione. La linea è alimentata dalla terza rotaia e il fornitore del segnale è Alcatel-Lucent|Alcatel.
- La linea 3 è ora aperta da Attaba ad Ahram, portando aCairoLa linea di estensione nella regione nord-ovest è ancora in costruzione e alla fine sarà in grado di connettersiAeroporto Internazionale del Cairo，Università del CairoE la zona di Imbaba. Il tracciato attraverserà due affluenti del fiume Nilo, per una lunghezza totale di circa 30 chilometri, la maggior parte dei quali realizzati con tunnel a scudo, e sono ora realizzati in quattro fasi. La prima fase della linea va dalla Stazione di Attaba alla Stazione di Abbassia, è lunga 4,3 chilometri e conta 5 stazioni e sarà aperta al traffico il 21 febbraio 2012. La tratta dalla stazione di Abbassia ad Al Ahram è la seconda fase della linea, annunciata dallo stesso presidente Adli Mansour il 7 maggio 2014. L'estensione è lunga 7,7 chilometri e conta 4 stazioni.