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Mohenzo-DaroL'antico insediamento si trova inPakistanSindhidiLacanala zona. ComeLista del patrimonio mondiale dell'UNESCOsuperioreSito archeologico di grande importanza storica, Questa piccola città è stata sepolta sotto il fango per migliaia di anni e non è stata scoperta fino all'inizio del XX secolo. èAsia del sudil più importanteSito archeologicouno. Se sei interessato all'archeologia o alla storia del subcontinente indiano, non perderlo.
Si ritiene che questo sito storico sia stato costruito intorno al 2.600 a.C. (circa 5000 anni fa), con un picco di popolazione compreso tra 35.000 e 50.000 persone; questo sito storico fu uno dei principali centri di civiltà nella Valle dell'Indo fino al 1900 a.C.,subcontinente indianoLa prima grande civiltà prosperò sulle rive del possente fiume Indo dall'Himalaya al Mar Arabico e oggi copriva gran parte del Pakistan. Mohenzo-Daro era un luogo di ritrovo per ricchi commercianti, pescatori e agricoltori, era una delle città più grandi, avanzate ed eccellenti dell'epoca, con un'ingegneria civile e una pianificazione urbanistica molto complesse. Con i suoi resti imponenti, si può solo immaginare lo splendore e la saggezza di Mohenzo Daro e dei suoi antichi abitanti 5000 anni fa. Situata a ovest del possente fiume Indo, il motivo per cui questa grande città scomparve improvvisamente intorno al 1900 aC non è ancora chiaro; una teoria è che sia dovuto agli effetti del cambiamento climatico che ha causato i cambiamenti nel fiume Indo.
Questo sito straordinario e meraviglioso fu scoperto per la prima volta nel 1911, gli scavi iniziarono nel 1922 e i principali lavori di scavo furono effettuati negli anni '30. Dopo il 1965, ulteriori lavori di scavo furono interrotti per il timore di danni al sito. Si stima che finora ne sia stato scoperto solo un terzo circa, e alcuni ritengono che sia stato scoperto solo dal 10% al 20%. Il sito è stato recentemente minacciato dall'erosione e, nonostante gli sforzi di protezione finanziati dal governo pakistano e dall'UNESCO, è ancora considerato in pericolo. Alcuni archeologi affermano che, a meno che non ci sia una nuova importante misura di protezione, scomparirà sul terreno nel 2030.
imparare
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I bordi ora sono bianchi
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È una delle prime città del mondo, una delle città più avanzate dell'epoca e una delle principali città della vasta civiltà della Valle dell'Indo. È anche conosciuta come la civiltà di Xalapa ed è un altro importante sito archeologico di Xalapa. Questa civiltà comprende diverse culture da circa 3300 a circa 1300 aC Al momento, questa civiltà ha scoperto più di 1.000 siti in cui sono stati portati alla luce reliquie culturali. Il periodo di massimo splendore della civiltà Harappa va dal 2600 al 1900 aC circa, quando Mohenzo-Daro era una città prospera.
La civiltà della Valle dell'Indo divenne facilmente la civiltà più famosa dell'Asia del Sud. Sebbene vi siano alcune reliquie di un'età considerevole in altre parti del subcontinente, è quasi certamente la civiltà più grande e avanzata. In termini di copertura della civiltà, la civiltà del bacino del fiume Indo copre quasi l'attuale Pakistan e parti dell'India settentrionale e dell'Afghanistan orientale, e i suoi insediamenti si trovano fino alla Battriana settentrionale. I legami commerciali si estendevano almeno all'Asia centrale, alla Persia e alle grandi civiltà mesopotamiche dell'Iraq e della Siria dell'epoca. Come la civiltà contemporanea, la civiltà della Valle dell'Indo si basa principalmente sull'agricoltura, quindi l'irrigazione e il controllo delle inondazioni sono importanti compiti di ingegneria. Queste città possono immagazzinare cibo, commerciare e fare artigianato, avere governo e istruzione e servire come importanti centri religiosi.
Altre civiltà erano a un livello di sviluppo simile più o meno nello stesso periodo: quelle della stessa età di Mohenzo-Daro includono Tebe nell'antico Egitto, Ninive e Ur in Mesopotamia e Creta, l'isola di Cnosso. Sebbene le capacità architettoniche dell'antico Egitto non abbiano eguali, poiché le enormi piramidi costruite sono mozzafiato, l'infrastruttura urbana della civiltà della Valle dell'Indo è migliore. Ad esempio, hanno il primo sistema di trattamento delle acque reflue urbane al mondo perché il loro efficiente governo municipale pone grande enfasi sui servizi igienico-sanitari. Anche la loro esperienza nella tecnologia e nei processi, così come la competenza nella metallurgia e nell'ingegneria della conservazione dell'acqua, è molto avanzata. A quel tempo, anche la Cina aveva una città così sviluppata, ma la cultura cinese di Liangzhu e la cultura di Longshan erano ancora nell'età neolitica (tarda età della pietra).
Anche l'antica Mohenzo-Daro sembra essere una società senza classi, concentrata sulla vita felice dei suoi cittadini e, a giudicare dai siti trovati in altre città antiche durante lo stesso periodo, sono state stanziate una grande quantità di denaro, risorse e persone. costruire palazzi reali ed enormi tombe, solo per servire i loro governanti. Ci sono prove che Mohenzo Daro possa essere governato da capi religiosi o persone che avevano buoni affari con altri cittadini civili dell'epoca.
Fai un viaggio epico attraverso Mohenzo Daro Nel 2016, Bollywood in India ha prodotto un film romantico d'avventura epico con il famoso attore indiano Hrithik Roshan. Questo film ci mostra l'antica civiltà della Valle dell'Indo, in particolare la sua città più grande, Mohenjo-Daro. La storia di fantasia si svolge nel 2016 aC, il picco della civiltà nella Valle dell'Indo, e offre un'interessante panoramica delle vite dei suoi abitanti. Il riassunto della storia è questo: un contadino andò a Mohenzo Daro per commerciare e si innamorò di una donna di Mohenzo Daro.Le probabilità della gente lottano. Tuttavia, questo film è stato criticato dal pubblico e dal governo pakistano per aver distorto i fatti storici, ma è certo che questo film mostra una situazione fittizia, ovvero l'ascesa e la caduta della città. |
Si ritiene che molte città, tra cui Mohenjo-Daro, si siano ridotte dal 1900 aC circa al 1300 aC circa La ragione della scomparsa della civiltà della Valle dell'Indo non è stata ancora completamente compresa. Molte persone credono che ciò sia causato dai cambiamenti climatici, in particolare dalle inondazioni del vicino fiume Indo e dalla siccità urbana causata dall'interruzione del monsone. Un'altra teoria è che gli invasori ariani la conquistarono intorno al 1500 aC, ma non è stata trovata alcuna prova di guerra, invasione o eredità di armi nella zona.Questo dà anche l'impressione che gli abitanti di Mohenzo-Daro siano di natura pacifica.Se confrontati con altri pratiche civili che si dedicano alla guerra, alla distruzione, al massacro e al saccheggio, è davvero notevole. Un altro punto di vista è che i nomadi ariani furono assorbiti dalla cultura più avanzata della valle dell'Indo perché gli ariani parlavano il sanscrito, che è la lingua scritta nei più antichi Veda sacri indù dell'India, ed è anche l'India l'antenato di tutte le principali lingue del nord e pakistano. Si dice che la gente della Valle dell'Indo parli una lingua dravidica non indoeuropea, che è imparentata con le lingue moderne dell'India meridionale e dello Sri Lanka. Tuttavia, poiché il testo della Valle dell'Indo non è stato ancora decifrato, questo è alquanto incerto.
L'estensione e la natura dell'influenza della civiltà della Valle dell'Indo sul moderno subcontinente indiano non sono ancora del tutto comprese. Alcuni archeologi ritengono che ci siano somiglianze tra le varie reliquie della civiltà della Valle dell'Indo e i membri del Pantheon indù, mentre altri ritengono che abbiano più relazioni con le religioni occidentali, in particolare la Mesopota.La religione della "dea madre" di Mia e Creta . Alcuni nazionalisti "indù" hanno parlato di "cultura Saraswati" e hanno creduto che avesse un'influenza molto forte su questo.
Sebbene nessuno sia certo, potrebbero esserci ancora alcune connessioni con la cultura moderna. Le prime città lungo il Gange, compresa Varanasi, la "capitale spirituale dell'India", apparvero intorno al 1200 aC. Secondo la ricerca, i residenti potrebbero essere immigrati dalla civiltà della Valle dell'Indo che migrarono verso est con la scomparsa della cultura. Le grandi vasche da bagno di Mohenjo-Daro e molti bagni di famiglia possono essere utilizzate per rituali di purificazione simili all'induismo moderno. L'uso della cremazione da parte dei morti divenne comune nella tarda cultura harapan, e oggi è un'usanza consuetudine tra gli indù. A giudicare dalle ceramiche, dai sigilli e da altri reperti culturali trovati nelle rovine scavate, la produzione di oggetti è stata trasformata in tecnica e in questa antica civiltà, alcuni oggetti come ceramiche e carri trainati da buoi sono stati ben sviluppati e si sono evoluti in simili Articoli che vengono prodotti e utilizzati ancora oggi.
arrivo
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Il viaggio a Mohenjo-Daro può essere un processo faticoso perché si trova nel villaggio centrale di Sindh, ma merita comunque una visita.
Aviazione ![1a2.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/1a2.svg/20px-1a2.svg.png)
C'è un piccolo aeroporto chiamato Mohenzo-Daro vicino al sito archeologico (MJD). La Pakistan International Airlines ha voli da Karachi a Mohenzo-Daro. Il volo diretto passa tre volte a settimana e impiega circa un'ora. Poiché l'infrastruttura dell'aeroporto Mohenzo-Daro è obsoleta, non può essere utilizzata da grandi velivoli avanzati e può utilizzare solo velivoli a elica più piccoli, come l'ATR 42. La tariffa di sola andata da e per Karachi è di circa 6.000 rupie. Quando l'aereo è in servizio sarà messo a disposizione un bus navetta che collegherà l'aeroporto con l'ingresso del sito archeologico, facilmente raggiungibile a piedi.
Ferrovia ![Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15_A.png/25px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15_A.png)
recenteLa stazione ferroviaria dista circa 11 chilometri dalle rovine nella vicina città di Dokri, ma prende il nome da Mohenzo-Daro. C'è una colonnaKhushal Khan Khattak espressoFunziona tra Karachi e Peshawar ogni giorno e si ferma a Dokri intorno alle 6 del mattino. Dispone di vagoni climatizzati e non.Il treno parte da Karachi intorno alle 21:00 e il viaggio dura circa 9 ore.L'auto senza aria condizionata costa 400 rupie per biglietto e l'aria condizionata costa 1.000 rupie. Dalla stazione ferroviaria di Mohenzo-Daro è possibile noleggiare un risciò per raggiungere le rovine di Mohenzo-Daro al costo di 200 rupie. Se prendi un risciò condiviso con altri, puoi andare e venire per 20 rupie alla volta.Puoi anche noleggiare un risciò da usare nel sito archeologico al costo di 150 rupie. A volte se il treno non annuncia la fermata a Dokri, non preoccuparti, puoi scegliere di scendere alla città più vicina di Larkana.
Autobus ![Aiga bus trans.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Aiga_bus_trans.svg/17px-Aiga_bus_trans.svg.png)
Per prendere un autobus pubblico per Mohenzo-Daro, è necessario effettuare il trasferimento una volta, perché non esiste un autobus diretto per Mohenzo-Daro. La grande città più vicina è La Cana, che si trova a circa 30 chilometri a nord, ed è facilmente raggiungibile in autobus (alcuni climatizzati) da qualsiasi altra grande città del Sindh. A La Cana, puoi noleggiare un taxi o un risciò per andare a Mohenzo Daro, prendere un risciò condiviso con altri o prendere un camion sottovento. Noleggiare un taxi o un risciò è sicuramente la prima scelta, perché è più comodo e veloce che prendere un risciò condiviso con altri o prendere un camion sottovento, raggiungibile in meno di un'ora. Se riesci a contrattare con un tassista, la tariffa del taxi per il sito archeologico dovrebbe essere inferiore a 1.000 rupie, mentre un risciò può essere affittato per 500 rupie. Il costo per guidare un risciò condiviso con altri può essere di 100 rupie, a volte anche inferiore.
macchina ![PKW aus Zusatzzeichen 1048-10.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/PKW_aus_Zusatzzeichen_1048-10.svg/30px-PKW_aus_Zusatzzeichen_1048-10.svg.png)
Se guidi, puoi raggiungere facilmente Mohenjo-Daro lungo l'autostrada nazionale N-55 (Indus Highway) di 1.264 chilometri che collega Karachi e Peshawar. Questa strada collega Mehr, Naslabd e Lacana.