Viaggiare come un corriere aereo era un modo per ottenere un biglietto aereo economico rinunciando alla maggior parte oa tutta la franchigia bagaglio. In genere dovevi organizzarti in anticipo, ma a volte erano disponibili offerte dell'ultimo minuto. Come mezzo per consegnare pacchi e merci urgenti, la suddivisione della franchigia bagaglio registrato da un biglietto passeggeri in questo modo è in declino. Esistono ancora una manciata di incarichi di corriere aereo, come ad esempio Servizio charter aereo e Airmule, ma ci sono pochi affari da fare. (A partire da dicembre 2020, Airmule rimane chiuso a causa di COVID-19.)
Sempre più spesso i corrieri stanno schierando le proprie flotte aeree di sole merci. Man mano che le compagnie aeree migliorano le proprie operazioni cargo per ridurre i tempi di consegna, la necessità che i pacchi urgenti viaggino come bagaglio passeggeri registrato sta scomparendo. Anche l'aumento della sicurezza dopo l'11 settembre 2001 è un fattore nel declino dei viaggi dei corrieri aerei.
Come ha funzionato
I corrieri sono ben pagati per consegnare le cose rapidamente. Spesso, il tempo è molto importante con documenti aziendali, merce o pezzi di ricambio per una riparazione urgente. Su alcune rotte, le compagnie più grandi hanno i propri aerei, ma per altre rotte e compagnie più piccole c'era un problema. Se hanno spedito le cose per via aerea, su alcune rotte potrebbero aver impiegato giorni per superare lo scarico e la dogana. L'unico modo per farlo passare più velocemente era inviarlo come bagaglio registrato. I regolamenti delle compagnie aeree non consentiranno loro di inviare bagagli senza un passeggero, che è dove entri tu.
Le compagnie di corriere prenotavano abitualmente un posto a tratta, ogni giorno sui voli tra due importanti centri d'affari, ad esempio da New York a Hong Kong. Questi sono sempre di classe economica, generalmente sulle principali compagnie aeree, e di solito un volo che parte la sera. Certo, le compagnie aeree danno loro un ottimo prezzo.
Puoi occupare quel posto con uno sconto, purché accompagni le loro cose. Un rappresentante del corriere ti aspetterà in aeroporto con il tuo biglietto, la spedizione (che viene registrata per te) e i documenti di spedizione (che porti con te). Un altro rappresentante ti incontrerà all'altra estremità per prendere la consegna. Tu consegni solo i documenti e loro fanno il resto. In nessun caso, devi aiutare a trasportare il loro carico di bagagli.
A volte, qualcuno ti incontrerà anche nel mezzo, ad es. su un volo con corriere Sydney-Londra, ti fermi a Tokyo, dove lasci la roba Sydney-Tokyo e prendi Tokyo-Londra.
Gli sconti erano spesso sostanziali, dal 20% in su, sebbene questo divario si sia ridotto con la crescente prevalenza di biglietti scontati provenienti da altre fonti. Una volta che l'azienda ti ha riconosciuto come un corriere regolare e affidabile, le offerte a volte sono migliorate ulteriormente. Se qualcuno cancellava e rimaneva bloccato, offriva occasionalmente un volo gratuito dell'ultimo minuto. In altre parole, qualcun altro ha pagato caro il tuo viaggio gratis!
Alcuni anni fa, era possibile viaggiare con corriere in Nord America o in Europa. Ciò è stato eliminato dalle compagnie di corriere espresso come FedEx e DHL che hanno i propri aerei o contratti a lungo termine con le compagnie aeree.
Al giorno d'oggi, i pochi voli di corriere rimasti sono quasi tutti intercontinentali e stanno diminuendo di numero per vari motivi: maggiore sicurezza sul lato aereo, più documenti aziendali trasmessi online anziché a mano, maggiori sforzi da parte delle compagnie aeree per cooperare in modo efficiente con le compagnie di trasporto merci . In rari casi, FedEx può ancora far trasportare a mano da un passeggero un pacco tramite corriere su un volo commerciale come servizio premium con monitoraggio end-to-end, ma questa sta diventando un'opzione rara e di ultima istanza poiché i voli solo cargo sono sempre più gestiti da compagnie di pacchi che utilizzano i propri aerei.
Restrizioni
Il viaggio del corriere non era per tutti, poiché ci sono gravi restrizioni:
- Le destinazioni erano limitate alle principali rotte commerciali. Se non vivevi vicino a un grande aeroporto internazionale, quello era il tuo problema. Alcuni corrieri potrebbero aver venduto biglietti in coincidenza, ma avresti pagato la differenza e ti saresti aspettato lungo scali per evitare qualsiasi possibilità di perdere il volo principale.
- Il tuo bagaglio è fortemente limitato. Alcune compagnie hanno permesso un bagaglio registrato. Con la maggior parte, hai volato solo con il bagaglio a mano. Occasionalmente, si può aver avuto una franchigia bagaglio completa solo nel viaggio di ritorno. Ciò significava acquistare un nuovo bagaglio o una scatola grande e robusta a destinazione. Ovviamente, questo bagaglio era soggetto a dazi doganali quando arrivavi a casa, quindi non era una buona idea esagerare.
- Dovevi prenotare con largo anticipo per i percorsi o le stagioni più popolari.
- Hai pagato la tariffa, o almeno un acconto, al momento della prenotazione.
- La maggior parte dei biglietti del corriere erano per un viaggio di andata e ritorno, di solito con un soggiorno compreso tra 7 e 30 giorni.
- Se hai cancellato vicino all'orario del tuo volo, non ci sarebbe stato alcun rimborso.
- I visti, se richiesti, erano sotto la tua responsabilità. Tuttavia, i paesi che hanno richiesto un visto unicamente perché sei un corriere erano pochi di numero (se c'è).
- Dovevi segnalare all'immigrazione e alla dogana a destinazione che hai volato come corriere. Non c'era niente di strano in questo, visto che lo incontravano ogni giorno.
- I corrieri hanno prenotato un volo giornaliero con una compagnia aerea, con mesi di anticipo. Non puoi cambiare nulla: compagnia aerea, rotta o persino volo.
- Potresti essere in grado o meno di ottenere miglia premio per il viaggio.
- Se volevi viaggiare con un amico (entrambi con tariffe di corriere), ognuno doveva viaggiare in un giorno diverso o per una compagnia diversa.
Se non puoi convivere con queste restrizioni, consulta il Viaggiare in aereo con un budget articolo per altre opzioni, come voli charter o consolidatori di compagnie aeree. Le tariffe saranno probabilmente un po' più alte, ma c'è più flessibilità.
La prenotazione tramite un'agenzia valeva generalmente la piccola quota di adesione all'agenzia, poiché hanno la maggior parte dell'accesso ai voli. Potrebbero essere in grado di offrire voli che non sei riuscito a trovare come corriere freelance.
Decesso
Non molto tempo fa, assumere una posizione come corriere di una compagnia aerea commerciale era un modo interessante per viaggiare con una piccola franchigia. In sostanza, sei stato contattato per trasportare un pacco da una città all'altra e il tuo bagaglio a mano è stato "affittato". Sei stato quindi ricompensato con una tariffa bassa per il viaggio. Questo tipo di accordo non è più così diffuso, a causa del fatto che le aziende non si affidano ai corrieri tanto quanto una volta, perché la spedizione aerea è più veloce che mai.
In questi giorni, poche aziende possono offrire a qualcuno la possibilità di fungere da corriere. Sebbene negli anni '70 si pagasse un passaggio simbolico come corriere, negli anni 2010 i passeggeri dei corrieri risparmiavano a malapena dal 15 al 50% sul prezzo intero del biglietto. Questi tipi di prezzi dei biglietti vengono regolarmente venduti al pubblico con altri mezzi, come la vendita dei posti.
Man mano che le singole rotte scompaiono (attraverso le compagnie aeree che migliorano le loro operazioni cargo o i corrieri che effettuano i propri voli solo cargo), molte delle agenzie che hanno fornito elenchi di voli disponibili sono andate off-line e molte destinazioni popolari non sono più disponibili . I pochi posti che rimangono disponibili potrebbero andare in alcuni punti piuttosto fuori mano poiché ci sono molti altri mezzi per ottenere un pacco urgente da (ad esempio) Londra a New York.
Rimanga sicuro
Se paghi in anticipo per la partecipazione come inviato di una compagnia aerea commerciale, ti viene data la possibilità di correre.
Devi stare molto attento alla legittimità dei lavori che svolgi. L'ultima cosa che vuoi è essere sorpreso a trasportare contrabbando (o peggio) su un aereo. Un buon modo per evitare ciò è utilizzare un agente (di solito un rappresentante del servizio per cui stai lavorando), che ti accompagnerà attraverso la dogana e sgombererà il contenuto. Controlla sempre la reputazione del corriere prima di prenotare. Nessuno di quelli affidabili e legittimi proverebbe mai a spedire qualcosa di pericoloso o illegale.
Se decidi di diventare un corriere, non riceverai molte opzioni su dove viaggiare. Vai in qualsiasi luogo abbiano bisogno che tu visiti, che si tratti del Medio Oriente, del Nord America o di un altro luogo. Ottieni un permesso dell'ultimo minuto per il viaggio e spesso sei limitato al numero di bagagli che sei autorizzato ad avere con te. È probabile che otterrai sconti migliori trovando voli a prezzi ragionevoli utilizzando altri mezzi.
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