Il Isole Vergini Americane mentire nel caraibico.
regioni
| Mappa delle Isole Vergini americane |
Le Isole Vergini americane sono costituite da tre isole principali:
- Santa Croce Con Christianted e Frederiksted
- San Giovanni Con Baia del corallo e Cruz Bay
- San Tommaso con la città principale Charlotte Amalie
Altri obiettivi
sfondo
Le Isole Vergini americane sono nel raggio degli alisei che le navi a vela portano qui sulla rotta diretta dal Portogallo. Sono solo circa 65 km a est di Porto Rico. Sono costituiti da 68 isole per lo più più piccole. Solo le tre isole maggiori sono abitate stabilmente. Le isole di St. John e St. Thomas sono separate solo dal "Pillsbury Sound" largo 3,5 km. L'isola di St. Croix si trova a circa 60 km a sud di queste isole.
Nel 1917 gli americani acquistarono le isole dalla Danimarca. Dalla fine della coltivazione dello zucchero nel 1966, non sono stati altro che squisiti paradisi per le vacanze. Attualmente sono disponibili circa 4.600 camere d'albergo.
storia
Come per tutte le altre isole dei Caraibi, si può presumere che inizialmente le isole provengano da Ciboney indiani erano abitate. Gli scavi archeologici sulle isole di St. Croix e St. Thomas fanno risalire la loro vita sull'isola al periodo compreso tra il 1500 e il 150 aC. 200 anni dopo si può vedere la residenza di Indiani Igneri occupare. Questi erano intorno al 650 d.C. da indiani taino sostituito dalla tribù Arawak. Intorno al 1425 i pacifici Arawak furono sostituiti da quelli bellicosi indiani caraibici cacciati dalle isole o uccisi.
Durante il suo secondo viaggio, Cristoforo Colombo raggiunse la costa settentrionale di St. Croix alla foce del fiume Salt il 14 novembre 1493. Ha chiamato l'isola Santa Cruz. Poiché il suo equipaggio è stato attaccato dagli indiani dei Caraibi quando sono sbarcati, le navi hanno navigato verso nord-est dopo pochissimo tempo. Presto apparve all'orizzonte una moltitudine di piccole isole collinose. A causa dell'oscurità calante, le sue navi gettarono l'ancora. Ha chiamato le isole dopo Sant'Orsola e le sue 11.000 vergini Las Islas Virgenes - le Isole Vergini. Il giorno dopo lasciò l'arcipelago per Porto Rico. La Spagna in seguito considerò le isole inutili e le lasciò indifese ad altri marittimi. Oltre a innumerevoli pirati, eroi navali inglesi come John Hawkins, Sir Francis Drake e il Conte di Cumberland, corsari francesi, navi mercantili olandesi e danesi in queste acque.
I primi insediamenti stabili furono stabiliti nel 1625 dagli inglesi a St. Croix e nel 1648 dagli olandesi a Tortola, mentre St. John e St. Thomas erano ancora disabitati intorno al 1660. Queste due isole erano piccole, ma allo stesso tempo molto collinose, boscose, ma avevano poca acqua. Il problema più grande, tuttavia, era la loro vicinanza a Porto Rico in Spagna. Dal 1650 l'isola di Saint Croix entrò in possesso francese.
Dal 1652 anche il Regno Unito di Danimarca e Norvegia fece piani per stabilire una colonia nei Caraibi. Per realizzare questi piani, i mercanti danesi fondarono a Copenaghen nel 1665 Società danese delle Indie Occidentali. Un anno dopo, con l'appoggio del governo, una piccola flotta di spedizione fu inviata a St. Thomas. Nello stesso anno la piccola colonia olandese su Tortola fu saccheggiata dai pirati. I coloni fuggirono dai danesi a St. Thomas. La mancanza di rifornimenti costrinse i coloni ad arrendersi nel 1668.
1672 è stato un secondo gruppo di spedizione sotto la guida esperta di Jorgen Iversenche visse a Saint Kitt tra il 1651 e il 1665, fu inviato a St. Thomas. Questa volta il governatore spagnolo ha messo su Porto Rico così come il governatore delle Isole Sottovento inglesi Sir Charles Wheeler Obiezione alla transazione danese. La Danimarca e l'Inghilterra hanno raggiunto un accordo su questa materia attraverso i canali diplomatici. L'inglese ha ritirato Wheeler dal suo incarico, al che l'obiezione spagnola è stata ritirata.
Jorgen Iversen divenne il primo governatore dell'isola danese. Fece sgomberare la terra, costruire strade e disporre i campi. I suoi coloni navigavano regolarmente anche verso la vicina isola di St. John, dove abbattevano alberi come materiale da costruzione e creavano anche piccoli campi. Nel 1680 Jorgen chiese che Iversen fosse richiamato. A quel tempo c'erano 156 bianchi e 150 schiavi a St. Thomas. Hanno piantato cotone, canna da zucchero e tabacco in 46 piantagioni misurate.
Più o meno nello stesso periodo, il Duca di Brandeburgo, i cui eredi sarebbero diventati re di Prussia, preparò denaro per la Società di Brandeburgo. La compagnia aveva accampamenti sulla Gold Coast africana e da lì portava schiavi in America. Nel 1685 fu firmato un contratto con la Danimarca che consentiva all'azienda di aprire una succursale a St. Thomas per un periodo di 30 anni. Nel 1690 la filiale fu ceduta per dieci anni al commerciante norvegese Georg Thormuellen affittato. Quattro anni dopo, il contratto fu annullato perché Thormuellen non era in grado di far fronte ai suoi obblighi finanziari.
Le guerre di successione spagnole coinvolsero tutte le nazioni europee con i loro possedimenti caraibici, ad eccezione della Danimarca, nei conflitti armati tra il 1701 e il 1713. Di conseguenza, il porto di Charlotte Amalie era a quel tempo l'unico porto neutrale dell'intera regione. Allo stesso tempo c'era un vivace commercio e il numero delle piantagioni crebbe fino a 160. Negli anni tra il 1700 e il 1754, 11.750 "schiavi negri" furono portati nelle isole. Poiché la terra coltivabile non era più sufficiente, nel 1717 fu costruita una piccola fortificazione sull'isola di San Giovanni e l'isola fu dichiarata danese. Già nel 1722 l'intera isola era divisa in lotti. Ma già nel novembre 1733 ci fu una rivolta degli schiavi a Coral Bay, che poté essere completamente sedata solo dopo sei mesi.
Poiché le terre erano ancora insufficienti per soddisfare la domanda di canna da zucchero, fu firmato un trattato con il re Luigi XV. negoziato dalla Francia, che avrebbe portato l'isola di Saint Croix in possesso danese. Quest'isola era disabitata dal 1695 ei coloni francesi erano stati costretti a trasferirsi a Saint Dominique, l'odierna Haiti. Il contratto fu concluso nel 1733 e l'isola iniziò ad essere risolta un anno dopo.
La Società danese delle Indie Occidentali ha agito nelle colonie sia come proprietaria di piantagioni che come grossista. La società rappresentava il governo danese ed era quindi responsabile della legislatura e della magistratura. Stabiliva il prezzo di vendita dei raccolti e aveva il monopolio su tutti i beni che arrivavano alle colonie. La crescita delle piantagioni e il conseguente aumento della popolazione portarono rapidamente a tensioni tra gli agricoltori e la società delle Indie Occidentali. Nel 1706 e nel 1715 furono inviate delegazioni a Copenaghen per appellarsi contro il monopolio della società. Dato che poco è cambiato, i contadini chiesero nel 1746 e nel 1754 che lo stato danese assumesse il controllo delle colonie. Di conseguenza, il re Federico V acquistò tutte le azioni della Compagnia delle Indie Occidentali nel 1755 e le isole divennero colonie della corona.
Le guerre napoleoniche portarono a un drammatico deterioramento dell'intera situazione nella colonia. L'Inghilterra bloccò tutti i porti francesi in Europa e chiese che Danimarca e Norvegia interrompessero il commercio con la Francia.
Danimarca e Norvegia, dal canto loro, firmarono un patto di neutralità con Russia e Svezia e consentirono solo alle navi mercantili di navigare in convoglio. Nel 1801 una grande flotta inglese attaccò le isole caraibiche danesi e le occupò senza molta resistenza. Tre settimane dopo, la flotta inglese attraversò il Mar Baltico e bombardò la capitale danese, Copenaghen. Nel 1802 le isole furono restituite alla Danimarca.
Già nel 1807 ci furono nuovi combattimenti. Poiché la Danimarca e la Norvegia avevano le più grandi flotte mercantili e da guerra dopo l'Inghilterra in quel momento, a Danimarca e Norvegia fu chiesto di combattere insieme all'Inghilterra contro Napoleone, altrimenti l'Inghilterra non avrebbe visto alcuna possibilità di vincere la guerra. Il Regno Unito di Danimarca e Norvegia ha respinto questa proposta. Copenaghen fu attaccata di nuovo e gravemente danneggiata e le isole dei Caraibi danesi furono occupate fino al 1815. Di conseguenza, il Regno di Danimarca e Norvegia si divise in due e il traffico verso le colonie si fermò.
La fine della schiavitù e la coltivazione della barbabietola da zucchero in Europa hanno fatto diminuire i profitti delle piantagioni caraibiche. Dal 1865, la gente a Copenaghen iniziò a pensare di vendere le isole. In un referendum, gli isolani si dichiararono venduti all'America. Il Senato americano inizialmente ha rifiutato di dare la sua approvazione. Nel 1901 fu negoziato un nuovo contratto, questa volta il Senato danese rifiutò di "sì". Negli anni dal 1911 al 1912 si svolsero nuovamente le trattative. La prima guerra mondiale inizialmente impedì i risultati, ma le minacce di guerra tedesche portarono a nuovi negoziati il 17 gennaio 1917 e il 31 marzo 1917 le isole caraibiche danesi divennero finalmente proprietà degli Stati Uniti per 25 milioni di dollari USA. Nel 1927 gli isolani ricevettero la cittadinanza americana.
Fino al 1931, le isole erano amministrate dalla Marina americana e dal Dipartimento della Difesa. Nel 1936 il Congresso degli Stati Uniti approvò il Atto organico, una legge che diede alle isole la loro prima costituzione.
La leggenda delle 11.000 vergini
Secondo la leggenda, il figlio di un potente principe pagano chiese la mano di Ursula, la bella figlia del re di Britannia. Ursula si era impegnata a una vita di pietà, ma per liberare suo padre e il suo regno dai pagani, acconsentì al matrimonio. Tuttavia, la loro condizione era che 11.000 delle più belle vergini dei due regni fossero loro compagne per tre anni. Dopo quel tempo avrebbe sposato il principe.
Ursula addestrò le vergini in un esercito di amazzoni, accolto con acclamazioni dalla popolazione. Quindi presero una nave sul Reno fino a Basilea, da dove si diressero a Roma per giurare la loro fedeltà. Il principe pagano infuriato attendeva il ritorno delle vergini con il suo esercito vicino a Colonia. Nella battaglia che avrebbe avuto luogo il 21 ottobre 238, tutte le 11.000 vergini furono uccise. Ma la leggenda della sua bellezza è sopravvissuta fino ad oggi.
flora e fauna
La pianta nazionale è il cedro giallo. Oltre a questi alberi, troverai principalmente bouganville, flamboyant, frangipani, heliconia, hibiscus, ixora e oleandri. Nel traffico stradale incontrerai ancora e ancora capre e di tanto in tanto anche mungus. Gli asini selvatici vivono soprattutto sull'isola di San Giovanni e spesso prendono a calci le persone. Ci sono anche le lucertole e le iguane più grandi. Si possono vedere più spesso colobri e pappagalli, gabbiani e il pellicano grigio. Di notte, i pipistrelli volano intorno alle fonti di luce come farfalle.
Nel mare ci sono stelle marine e conchiglie, delfini e balene, pesci pappagallo e razze. I pescatori vanno in mare per catturare l'aragosta. Alcune spiagge dell'isola sono luoghi di deposizione delle uova per le tartarughe marine. Durante questo periodo le spiagge saranno chiuse. Le tartarughe sono protette dalla legge.
Stato politico
Le Isole Vergini americane sono un cosiddetto "Territorio non incorporato“, Un territorio straniero degli Stati Uniti, dal 1931 sotto la supervisione del Dipartimento degli Interni degli Stati Uniti. Gli Stati Uniti sono rappresentati da un governatore.
Il parlamento, il Senato con 15 membri, è eletto ogni 4 anni dal 1952. Dal 1970 anche il governatore può essere nominato dalla popolazione. Sebbene gli isolani siano cittadini americani, non possono votare alle elezioni presidenziali. Inviano il proprio delegato al Congresso degli Stati Uniti dal 1972, ma finora non ha diritto di voto.
linguaggio
È la lingua ufficiale? inglese, spagnolo e il creolo sono ampiamente parlati.
arrivarci
C'è un aeroporto internazionale su ciascuna delle isole di Saint Croix e Saint Thomas.
L'isola di San Giovanni è raggiungibile solo in barca. C'è un regolare servizio di traghetti tra St. Thomas, St. John e the Isole Vergini Britanniche.
C'è un servizio di traghetti veloci tra St. Thomas e St. Croix.
Il porto di Charlotte Amalie a St. Thomas è regolarmente chiamato dalle navi da crociera.
cucina
Sull'isola di Saint John's, l'arrosto di pesce è sempre una grande festa. Non esiste una data o una ragione specifica per queste celebrazioni. Sull'isola di Saint Croix, il "maiale arrosto" ha lo stesso significato.
- Un'altra specialità dell'isola è il cosciotto d'agnello, cosciotto d'agnello.
- Oltre agli spinaci, il Virgin Kallaloo contiene anche manzo, code di maiale e ossa di prosciutto.
- L'isola ha anche un piatto di mais, conosciuto in Italia come polenta, qui è chiamato Virgin Funghi.
- Una festa speciale è l'anatra arrosto con ananas, l'anatra arrosto con ananas.
- Dietro il Riso con Lenticchie Gialle si nasconde un piatto molto semplice, il riso con le lenticchie gialle.
- Naturalmente, molti ristoranti offrono anche l'aragosta, l'aragosta americana (simile all'aragosta).
- Come parte degli Stati Uniti, le vere bistecche di Angus non dovrebbero ovviamente mancare.
- Gli isolani fanno una specie di gelatina rossa dal frutto di guava.
- Oltre al rum e alla birra, alcune bevande tipiche sono il Mauby o il Mawby, che si possono acquistare anche come sciroppo nei negozi. La materia prima è la corteccia degli alberi Mauby locali. I frutti del fico d'india vengono utilizzati anche per fare una bevanda rinfrescante. C'è anche un rum di ibisco sull'isola.
sicurezza
La criminalità nelle isole è in aumento. Gli oggetti di valore non dovrebbero quindi essere lasciati in macchina. Evita le strade buie di Charlotte Amalie di notte.
clima
Consiglio pratico
Cellulare
- GSM 1900, gli operatori di rete sono Comunicazioni BlueSky, Cellulare Uno e Vitel cellulare.
viaggi
Ci sono vari collegamenti di trasporto tra le tre isole principali, ma anche per le Isole Vergini Britanniche. Il tempo di volo da St. Thomas a San Juan, sull'isola di Porto Rico, è di 35 minuti.
letteratura
- Isole Vergini, Lonely Planet, 2001, ISBN 0-86442-735-2
- Esplora le Isole Vergini, Harry S. Pariser, Manatee Press, San Francisco, 6a edizione 2005, ISBN 1-893643-54-9
- Isole Vergini, Darwin Porter e Danforth Prince, Frommer's Travel Guide, 9a edizione, 2007, ISBN 978-0-470-14565-4
- NOI. e Isole Vergini Britanniche, Mark Sullivan, Fodor's, 2008, ISBN 978-1-4000-1817-8
Mappe
- Isole Vergini, 1: 80.000, pubblicazioni Berndtson & Berndtson, ISBN 3-928855-17-4
- US Virgin Islands Street Atlas, 1: 20.000, DonRiver, Dallas, USA, 2006, 130 pagine, ISBN 978-0-9793807-0-9
