Il Strada dell'Ambra (in inglese Strada dell'Ambra) è un'antica rotta commerciale tra il Mar Baltico e il Mar Adriatico. Il punto di partenza è Aquileia o Venezia, Il punto finale è San Pietroburgo. La Strada dell'Ambra attraversa diversi paesi europei: Italia, Slovenia, Ungheria, Austria, Repubblica Ceca, Polonia, Kaliningrad, Lituania, Lettonia, Estonia per Russia. Come strada a tema, la Bernsteinstraße è ampliata e presente in modi diversi nei paesi vicini.
sfondo
Creazione della Strada dell'Ambra
Il commercio dell'ambra iniziò nella preistoria. Nella zona in cui è stata trovata sul Mar Baltico, l'ambra era artisticamente lavorata già nel Neolitico, particolarmente famoso è il tesoro di Juodkrante, ora nel Museo di Palanga in Lituania. I più antichi ritrovamenti di ambra in Austria risalgono all'età del rame, circa 5000 anni fa: tre perle trovate nei pressi di Schletz nel Weinviertel, oggi nel Museo della Preistoria ad Asparn an der Zaya. L'ambra baltica è apparsa nell'Italia settentrionale durante l'età del bronzo e l'ambra veniva scambiata da nord a sud su diverse rotte, anche lungo i fiumi Reno e Rodano fino a Marsiglia. Ma quando il commercio dell'ambra fiorì durante l'Impero Romano, alla fine prevalse il percorso attraverso Carnuntum, la Porta Moravia e Wroclaw come il più importante percorso dell'ambra.
La Strada dell'Ambra Romana
Nell'antichità romana, l'ambra era una gemma ambita. Plinio riferisce di una spedizione nella Costa d'Ambra per conto di Nerone. Un cavaliere romano guidò un gruppo di commercianti da Carntunum alla terra degli Aesten nell'odierna Balitkum. Riportarono a Roma grandi quantità di ambra, decorando con essa anche le reti dell'arena. Un gran numero di ritrovamenti di monete romane lungo l'intero percorso fino alla Lituania suggeriscono che ci sia un vivace commercio.
Tiberio trasformò la vecchia Strada dell'Ambra in una strada militare. Questo portava da Aquileia via Emona (l'odierna Lubiana) a Carnuntum sul Danubio. La via era una via publica, cioè una via imperiale e postale di prim'ordine. I percorsi correvano su dighe di ghiaia con fossati, ponti in legno e pietra, ma nelle città c'era solo la pavimentazione. Tracce della strada romana dell'ambra si trovano oggi nel Burgenland centrale.
Non c'erano strade fisse a nord del Danubio. Sulla base dei ritrovamenti, tuttavia, è possibile dimostrare un percorso da Carnuntum lungo la Marca attraverso il Weinviertel e la Moravia meridionale. Attraverso Olomouc il percorso portava a Breslavia in Slesia attraverso la regione della Grande Polonia fino alla costa del Mar Baltico vicino a Danzica o in Lituania.
Corridoio nord-sud dell'Europa centrale
Con la caduta dell'Imperium Romanum, il commercio dell'ambra terminò in gran parte. Il percorso della vecchia strada dell'ambra è stato mantenuto come un importante corridoio commerciale e di traffico tra nord e sud. Al posto di Carnuntum, Vienna divenne un punto di trasbordo sul Danubio. Il percorso verso sud non portava più intorno al confine orientale delle Alpi, ma attraverso i passi Semmering e Wechsel. Nella zona di Ptuj, invece, il tracciato incontrò nuovamente il vecchio tracciato della Via dell'Ambra, ma il punto di arrivo non era più la città portuale abbandonata di Aquileia, ma la sua successiva Venezia.
A partire dal Medioevo, la Strada della Slesia conduceva a nord da Vienna. L'imperatore Carlo VI. lo ampliò all'inizio del XVIII secolo in una delle cinque strade imperiali, le più importanti vie di comunicazione dell'impero asburgico. Questa strada imperiale verso Brno e poi verso la Polonia fino a San Pietroburgo seguì anche nel corso della vecchia Strada dell'Ambra.
La Strada dell'Ambra come rotta di viaggio europea
Lungo la Strada dell'Ambra ci sono innumerevoli castelli, città storiche, siti del patrimonio culturale e naturale dell'UNESCO, diversi paesi vicini hanno sviluppato progetti di networking e turismo per preparare questa vecchia rotta commerciale per i viaggiatori. Il grado di attuazione varia da paese a paese.
In giro per la Amber Road
La strada dell'ambra in Italia
Anticamente Aquileia era il porto più importante dell'Adriatico e capolinea della Via dell'Ambra. Il Museo Archeologico Oggi ospita ancora numerosi reperti di ambra e presenta la ricchezza e la prosperità della città portuale sulla base di 10.000 oggetti. Il parco archeologico con il foro e la basilica paleocristiana testimoniano l'importanza della città. Nel IV secolo il porto iniziò ad insabbiarsi e l'invasione degli Unni costrinse gli abitanti della città a fuggire in laguna. Lì hanno fondato Grado e più tardi Venezia. La Serenissima, ereditata da Aquileia, divenne il porto più importante dei paesi mitteleuropei, ruolo che Aquileia ebbe in epoca antica.
Da Aquileia alla Slovenia
Da Aquileia la Via dell'Ambra portava dritta come un rettilineo a nord-est a Ruda fino a Gorizia. La città vecchia di Gorizia è stata divisa in due stati dalla prima guerra mondiale, la Gorizia italiana con il castello dei conti di Gorizia e la slovena Nova Gorica.
La strada dell'ambra in Slovenia
La Strada Romana dell'Ambra passava da Nova Gorica sotto la sella Birnbaumer Postumia dopo Emona, predecessore romana della capitale slovena Lubiana. Il percorso per Celje passa lungo i fiumi Sava e Savinja. Il parco archeologico di Šempeter con il ricorda particolarmente l'antica Celeia necropoli romana. al di sopra di Ptuj, la città più antica della Slovenia, è raggiungibile passando per Ormoz e il noto villaggio vinicolo di Jeruzalem fino al confine con l'Ungheria Lendava.
Attrazioni turistiche
- 2 Museo della città di Lubiana (Mestni muzej Lubiana)
- 3 Museo Nazionale della Slovenia (Narodni muzej Slovenije)
- 4 empeter
- Museo Regionale di Ptuj (Pokrajinski muzej Ptuj Ormož)
In giro in bici
Sebbene non ci sia una pista ciclabile attraverso la Slovenia che sia costantemente segnalata come strada ambra, un percorso circolare lungo la Drava e il Mur è segnalato come strada ambra, ma questo percorso corre solo in parte lungo il percorso storico.
- Nova Gorica attraverso la Strada dello Smeraldo fino a Vipava o attraverso la sella Birnbaumer fino a Kalce
- Vipava o Kalce attraverso la strada del vento a Lubiana
- Lubiana attraverso la Strada dell'Ambra fino a Ptuj
- Ptuj lungo la Sun Road si guida fino al confine con l'Ungheria vicino a Lendava.
- Poiché le piste ciclabili in Ungheria non corrono ancora su strade secondarie poco trafficate, si consiglia la variante da Ptuj di prendere la Sonnenstraße nord fino a Gornja Radgona e da lì passare alla pista ciclabile delle terme austriache R12.
Le mappe ciclistiche corrispondenti possono essere ottenute da Prossima uscita dalla Slovenia ordinare.
La strada dell'ambra in Ungheria
La strada dell'ambra conduce a nord oltre il vas di confine Dolga / Redics fino alla Savaria romana, che è oggi SzombathelyLì, oltre ai resti dell'antica Savaria, è possibile vedere un pezzo originale dell'antica Strada dell'Ambra in un giardino in rovina. In direzione nord, la strada romana dell'ambra attraversa già il Burgenland austriaco prima di andare a soproneche giunse all'antica Scarbantia. Vicino alla città, nella parte ungherese del Parco Nazionale Neusiedler See, si trova l'enorme palazzo barocco Fertöd, un tempo residenza dei principi Esterhazy.
Attrazioni turistiche
- 6 soprone
- 7 Palazzo Esterhaza (Esterházy-kastély)
In giro in bici
Una rete di piste ciclabili inizia pochi chilometri dopo il valico di frontiera sloveno-ungherese a Redics nei pressi di Lenti.
- La pista ciclabile 15 porta a Zalalövö, da lì si segue la pista ciclabile 13 fino all'area di Körmend. La pista ciclabile 22 porta via Jak a Szombathely.
- Tramite i sentieri 4 e 1 si arriva a Köszeg oltre il confine con l'Austria e si cambia sulla B 45 in direzione di Lutzmannsburg.
Mappa panoramica delle piste ciclabili nel Transdanubio occidentale
La strada dell'ambra in Austria
Burgenland
Nel Mittelburgenland, il Blaufränkischland, sono i resti meglio conservati della Strada dell'Ambra romana. Da Lutzmannsburg il percorso conduce via Raiding e Horitschon a Neckenmarkt e poi attraverso il Sopron ungherese fino all'area tra il lago di Neusiedl, Eisenstadt e il Leithagebirge. La via romana conduceva un po' a ovest di Rust via Donnerskirchen e Purbach am Lago di Neusiedl a Bruck an der Leitha nella Bassa Austria.
Attrazioni turistiche
- 8 Incursione nella casa natale di Liszt, Lisztstrasse (45,) 46.
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- 9 Castello di Forchtenstein, Melinda Esterhazy-Platz 1.
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- 10 Museo statale del Burgenland, Piazza Gerusalemme 1.
- 11 Castello di Esterhazy a Eisenstadt, Esterhazyplatz 1.
In giro in bici
- R 12 ciclabile delle terme Viale Terme R12 da Bad Radkersburg / Gornja Radgona a St. Anna am Aigen, attraverso il confine nel Burgenland fino a Kalch
- Pista ciclabile dell'anniversario R1 da Kalch a Lockenhaus
- B45 Lockenhaus a Strebersdorf
- B47 Strada dell'Ambra Romana Strebersdorf a Deutschkreuz, oltre il confine con l'Ungheria
- B10 Pista ciclabile Neusiedler See passando per Mörbisch, Rust e Purbach am See fino a Neusiedl.
- B21 a Carnuntum.
Mappe panoramiche delle piste ciclabili del Burgenland Bikeburgenland.at
Bassa Austria
La metropoli romana Carnuntum copriva un'area di quasi 10 km² negli odierni comuni di Petronell-Carnuntum e Bad Deutsch Altenburg. Qui l'Amber Road ha attraversato il Danubio e ha attraversato la Limes Road. Al suo massimo splendore nel III secolo d.C., nella Colonia Septimia Aurelia Antoniniana Carnuntum vivevano circa 50.000 persone Marchfeld il percorso Bernsteinstraße conduce in Weinviertel. A Stillfried an der March, importante insediamento preistorico, si raggiunge la più vasta regione vinicola dell'Austria. La zona intorno Poysdorf è stato plasmato per secoli dalla famiglia Liechtenstein che ancora oggi mantiene la sua Hofkellerei a Wilfersdorf. A Poysdorf, la Bernsteinstrasse incontra la Brünner Strasse, un'importante via di transito.
Attrazioni turistiche
- 12 Parco Archeologico di Carnuntum. Con l'Heidentor, l'anfiteatro e il Museo Carnuntinum.
- 14 Cortile del castello, Cortile del castello.
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- 16 Villaggio museo di Niedersulz, Niedersulz.
- 17 Castello del Liechtenstein Wilfersdorf, Hauptstrasse 1.
- 18 Museo della Preistoria Asparn, Schlossgasse 1.
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- 19 Torre di difesa Palterndorf, Hauptstrasse, Palterndorf 25.
In giro in bicicletta
- 6 Pista ciclabile del Danubio da Carnuntum al ponte sul Danubio presso Hainburg
- 8 KTM (pista ciclabile Kamp-Thaya-March) a Marchegg (non ancora completata)
- 8 KTM (pista ciclabile Kamp-Thaya-March) da Marchegg a Ringelsdorf
- Moscato da Ringelsdorf a Prinzendorf
- Percorso del Liechtenstein da Prinzendorf via Poysdorf a Schrattenberg
Le mappe ciclistiche corrispondenti possono essere ottenute da Regione ciclistica del Weinviertel ordinare. Informazioni su Pista ciclabile KTM
La strada dell'ambra in Repubblica Ceca
Attrazioni turistiche
- 24 Castello di Bouzov (hrad Bouzov)
La Strada dell'Ambra in Polonia
Attrazioni turistiche
- 25 Breslavia (Breslavia)
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- 26 Castello Rogalinin (Palac w Rogalinie)
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- 27 Castello di Kornikr (Zamek w Kórniku), Zamkowa 5.
- 28 Biskupine (Stanowisko archeologiczne w Biskupinie)
- 29 spina (Correre)
- 30 Danzica (Danzica)
- 31 Marienburg (Malbork)
