Emissioni di CO2 dai trasporti - CO2-uitstoot door transport

SARS-CoV-2 senza background.pngAVVERTIMENTO: A causa dello scoppio della malattia infettiva COVID-19 (vedere pandemia di coronavirus), causata dal virus SARS-CoV-2, noto anche come coronavirus, esistono restrizioni di viaggio in tutto il mondo. È quindi di grande importanza seguire i consigli degli organi ufficiali di Belgio e Olanda da consultare frequentemente. Queste restrizioni di viaggio possono includere restrizioni di viaggio, chiusura di hotel e ristoranti, misure di quarantena, permesso di stare in strada senza motivo e altro e possono essere implementate con effetto immediato. Ovviamente, nel tuo interesse e in quello degli altri, devi seguire immediatamente e rigorosamente le istruzioni del governo.
Emissioni di CO2 dai trasporti

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Questo argomento è correlato a una pagina sul fenomeno Impronte. In altre parole, l'impatto che il tuo viaggio ha sull'ambiente.

Camminare

Camminare è salutare e funziona interamente con la biomassa! Se i Paesi Bassi non sono completamente chiusi, sei attento al clima con una vacanza a piedi da qualche parte nei Paesi Bassi. Una vacanza a piedi in Patagonia (Sud America) non è CO2 neutro - è lo stesso di una mela eko spenta Nuova Zelanda.

Bicicletta

uso improprio è un bel secondo, anche se la maggior parte dei telai sono forgiati in alluminio, il che richiede ancora molta energia. Le biciclette possono essere spesso portate in treno, in modo che il carico netto di una vacanza in bicicletta rimanga basso.

Autobus

Consumo di carburante per 100 km/persona
Autobus1.0 litro
Treno2,0 litri
Auto6,4 litri
Aereo9,1 litri[1]

Viaggiare in pullman ha il minor CO2 intensivo di tutti i modi di trasporto motorizzati. Il autobus pubblico (Eurolines) è un secondo vicino. Un autobus può anche trasportare molti bagagli (anche se una bicicletta è difficile in alta stagione). Con un viaggio in autobus sei già in Croazia o da qualche parte in Svezia in 24 ore. ed è relativamente economico.

Treno

Anche i treni con fermata e gli intercity hanno un consumo energetico relativamente basso, anche se è svantaggioso se funzionano con l'elettricità. Di conseguenza, le perdite per turnover energetico si verificano generalmente due volte (nella centrale e nel treno stesso).

Il treno ad alta velocità consuma ancora meno energia dell'aereo, ma accelerando fino a 300 km all'ora, viene bruciata un po' di energia.

I treni sono considerevolmente più costosi dell'autobus e la linea ad alta velocità è notevolmente più costosa del treno convenzionale.

Auto

Delle auto olandesi e belghe è ben noto quale sia il CO2emissioni. Tutti i dati per i Paesi Bassi sono disponibili sul sito web di ANWB [2] e c'è anche il sito governativo della New Driving con informazioni di base [3].

Andare in vacanza in Francia con tutta la famiglia per tre settimane in macchina non è poi così male. Un weekend romantico a Vienna per due, a 200 km orari nel Autostrada è.

Aereo

Esso aereo è per ogni viaggiatore che afferma di essere a conoscenza della propria CO2 emissioni a non andare. Questo rende il viaggio in altri continenti un affare complicato.

Link esterno:

http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis

Questo è un utilizzabile articolo. Contiene informazioni su come arrivarci, oltre alle principali attrazioni, vita notturna e hotel. Una persona avventurosa potrebbe usare questo articolo, ma tuffati ed espandilo!