Il Treno a vapore dell'Oberland zurighese è una ferrovia museo appartenente alla Steam Railway Association Oberland zurighese appartiene.
sfondo
La ferrovia a vapore dell'Oberland Zürcher è un'azienda di trasporto ferroviario autorizzata con un proprio percorso. Possiede inoltre l'autorizzazione ad utilizzare altri percorsi in libero accesso alla rete, spesso utilizzata anche per viaggi extra. Ha un vasto inventario di materiale rotabile, in cui il Deposito locomotive Uster viene eseguita la manutenzione principale.
Possiedono l'ex linea ferroviaria Uerikon-Bauma lunga 6 km da Bauma – Bäretswil. Il percorso da Bäretswil a Hinwil è utilizzato da esso, ma appartiene ancora alle FFS. la linea è a binario singolo ed elettrificata a 15 kV 16,7 Hz.
preparazione
Poiché le locomotive a vapore sono veicoli alimentati a carbone che possono lasciare fuliggine e altra sporcizia, è più richiesto un abbigliamento pratico e lavabile.
arrivarci
La stazione di partenza Bauma è almeno ogni ora con la S26 da Winterthur o Rapperswil-Jona raggiungibile da. A Hinwil c'è un collegamento ogni mezz'ora con la S14 per Zurigo. Da Bauma via Bäretswil a Wetzikon Un autobus ZVV passa ogni ora.
viaggio in treno
Il percorso conduce da Bauma in salita sul viadotto Wissenbach am Ensemble industriale neutrale e la fermata Neuental per raggiungere la stazione dei treni di crociera di Bäretswil in modo piuttosto pianeggiante. Da lì il percorso scende a Hinwil.
Bauma - Hinwil
In estate, la prima e la terza domenica d'estate il treno dei musei effettua corse pubbliche a vapore. Queste mosse sono registrate nel libro di corso nel campo 742.
Giorni operativi 2013: 5 e 19 maggio, 2 e 16 giugno, 7 e 21 luglio, 4 e 18 agosto, 1 e 15 settembre, 6 e 20 ottobre
Prezzi: Il viaggio da Bauma a Hinwil costa 20 franchi, andata e ritorno 35 franchi, tratte a partire da 5 franchi, i biglietti sono disponibili nelle stazioni e sul treno.
In caso di rischio di incendio boschivo, è possibile utilizzare la locomotiva elettrica Be 4/4 del club o altre locomotive elettriche storiche al posto delle locomotive a vapore della società.
sicurezza
Si prega di seguire le istruzioni di sicurezza del personale del treno. Le tracce non possono essere inserite senza consenso. Le linee di contatto sono sotto alta tensione e durante l'avvicinamento può verificarsi un arco elettrico mortale.
