Goldeck è un Montagna nonché un comprensorio sciistico di medie dimensioni, situato nei pressi di Spittal an der Drau nel centro-ovest dello Stato di Carinzia, in Austria.
Monte Goldeck, la cui sommità è dotata di a antenna, a 142 metri di altitudine. Ci offre viste molto belle della valle e della città di Spittal an der Drau .
Terreno sciabile
La stazione sciistica è stata creata nel 1060 sulle pendici della montagna.L'altitudine del terreno sciabile è particolarmente illuminata. È collegata alla valle da a Funivia capacità ridotta (37 persone per la prima sezione, 25 per la seconda). La stazione di partenza si trova ai margini della valle del Spittal an der Drau ea soli quattro chilometri dall'uscita dell'autostrada. La stazione di arrivo della funivia si trova a valle della vetta. Quest'ultimo è collegato da uno skilift e dal seggiovie sei posti staccabile Gipfelbahn Skyliner costruito nel 2009, arrivando a pochi metri sotto l'antenna Gli importanti progetti, contemporaneamente nel parco delle salite meccaniche nelle case, erano stati annunciati nel 2010 dal produttore di sci Kneissl, azionista di maggioranza della stazione La fallita quest'ultima ci fa pensare che questi piani non verranno eseguiti come previsto. Le lunghe code di attesa - a volte circa 1/2 ora - per salire in funivia al mattino, causate dalla bassa portata oraria dell'impianto, possono essere ridotte solo se il percorso della seggiovia ad agganciamento automatico è concentrato nelle vicinanze del città di Schwaig.
La stazione sciistica promuove il lato "sportivo" del suo territorio sciabile principalmente per il fatto di avere la Pista nera più lunga di ritorno dalla valle del Alpi . In questo caso la pista nera di 8,5 chilometri unisce la sommità del terreno con la pianura, cioè presenta un dislivello complessivo di circa 1.600 m. Un giorno si arriva a valle, il resto degli sciatori per intraprendere uno skibus che dura 15-20 minuti vedrà la garanzia della telephérique. È necessario sottolineare che lo skibus non funziona quando la pista è ufficialmente chiusa, soprattutto quando lo spessore della neve a valle non è sufficiente.
Le seggiovie Seetalbahn si ferma su un secondo pendio del terreno, un po' meno interessante, poiché il suo unico tracciato è abbastanza pianeggiante. Questa salita meccanica ha la particolarità di seguire la geografia della montagna, con due curve sul suo percorso, una tecnologia molto rara per le seggiovie. Una strada - a pagamento in estate - unisce i piedi di questa salita meccanica. Inoltre, vi è stato costruito un hotel.
La stazione si collega anche al comprensorio sciistico fuori pista di 50 ettari, situato sopra il secondo canyon della funivia, che è molto accessibile quasi senza sforzo dopo la cima del terreno. Ogni anno vi si svolge una competizione internazionale di freeride.
Il comprensorio è membro del gruppo TopSkiPass Kärnten & Osttirol di gruppi di comprensori sciistici.