Il bacino dell'Haor è in Sylhet divisione nel nord-est Bangladesh. Il bacino dell'haor è tra alcune delle zone rurali più affascinanti del Bangladesh.
Capire
Haors sono zone umide uniche in Bangladesh. Il periodo migliore per visitare gli haors è alla fine dei monsoni, diciamo intorno ad agosto-settembre, quando sono pieni d'acqua. Successivamente, l'acqua nei capannoni inizia a ritirarsi, ma offre comunque uno spettacolo impressionante. In inverno, le haor e le beel accolgono migliaia di uccelli migratori. È la stagione ideale per gli amanti del birdwatching, ma poi i fondali si riducono di dimensioni e perdono gran parte della loro grandezza acquatica. Dato che i tramonti estivi nei capannoni non ci sono più, ma se ne possono ancora vedere numerosi bel.
Storia
Paesaggio
Il paesaggio è acqua, acqua, ovunque. Durante la stagione delle piogge, quando c'è un forte vento, ci sono onde come in un mare. I villaggi galleggiano come piccole isole. Si possono avere scorci della vita della gente: barche che fanno il lavoro, bestiame al pascolo su piccole isole, anatre che si divertono nell'acqua, forse un mercato di bambù da qualche parte o un campo di mattoni in riva all'acqua. In una giornata di bel tempo e sereno si intravede all'orizzonte il vago profilo delle Garo Hills a Meghalaya, nel nord-est dell'India.
flora e fauna
Clima
Entra
I haors nella zona di Sunamganj-Mohnaganj sono più facilmente accessibili di altri. Il punto di partenza potrebbe essere Sunamganj o Mohanganj. Sunamganj è collegata su strada a Sylhet, che a sua volta è collegata in treno con Dhaka. Mohanganj è collegata in treno e su strada con Dhaka. Mentre il collegamento ferroviario tra Dhaka e Mymensingh è relativamente migliore, è inaffidabile tra Mymensingh e Mohanganj. Ci sono molti autobus. A volte si affollano ma entro limiti tollerabili.
Tasse e permessi
Nessuna
Andare in giro
Quando i fondali sono pieni d'acqua, l'unico mezzo di trasporto disponibile è il varo (un tipo di battello fluviale a motore). Le barche di campagna sono lente e possono diventare pericolose con il sovraccarico. Tra Mohanganj e Sunamganj Sadar Upazila c'è un regolare servizio di lancio (diversi lanci ci sono in orari diversi) che offre viste maestose sui fiumi Kangsa e Surma oltre agli haors. Ha una comoda disposizione dei posti a sedere per il viaggio di 12 ore (solo andata) ma bisogna portare cibo e acqua. Tè e biscotti sono disponibili a bordo. Il servizio di vaporetto è presente in bassa stagione, ma nella stagione secca il servizio dipende da quanta acqua rimane nel fiume. I costi di viaggio sono ragionevoli per gli standard dell'Asia meridionale ed economici per gli standard occidentali.
Alcuni numeri di contatto di lancio:
- Principe di Lakhipur - 01718600176
- Tamiz Talukdar - 01717349553
- Lal Saheb - 01719231671
- Mahfouz - 01717349551
Chi vuole addentrarsi in profondità, ha bisogno di noleggiare una lancia o una barca. Possono controllare a Mohanganj, Sunamganj e Sachna.
Vedere
Fare
Acquistare
Mangiare
Questo è in una zona remota non ancora sviluppata per i turisti di qualsiasi tipo, nazionali o internazionali. Ogni volta che si parte per un lungo viaggio, è essenziale portare con sé il cibo per il viaggio. Nelle mense di lancio sono disponibili solo tè e biscotti. Coloro che provengono da fuori del Bangladesh dovrebbero portare anche acqua in bottiglia.
Bere
Si dovrebbe portare con sé qualsiasi bevanda analcolica necessaria. Si consiglia agli stranieri di non bere in pubblico. I costumi sociali non incoraggiano il bere pubblico.
Dormire
Alloggio
Mohanganj ha un dakbunglow (sistemazione di alloggi governativi) e alcuni piccoli hotel con servizi elementari. Sunamganj ha un certo numero di hotel: Hotel Palace, Hotel Noor, Hotel Noorani, Hotel Naadia, Madhumita, Shamimabad, Seven Star, Hotel Rizia ecc. Gli hotel hanno solo servizi di base.
Campeggio
Con l'acqua tutto intorno c'è poco o nessun posto dove accamparsi. I serpenti potrebbero essere un pericolo per il campeggio.
Lanciare
La prima classe dei lanci ha posti buoni quanto gli autobus di lusso o di lusso nell'Asia meridionale, ma questi non sono paragonabili agli autobus o ai treni in Europa. È comodo per sedersi ma potrebbe non essere l'ideale per dormire durante un viaggio notturno. I lanci viaggiano durante il giorno e la notte. Si può vedere di giorno e tornare al luogo di origine di notte.