Autostrada dei Tauri - Tauern Autobahn

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Autostrada dei Tauri A10

Il Autostrada dei Tauri A10 è un'autostrada austriaca importante per il traffico di transito, soprattutto verso il sud-est dell'Europa, e quella degli stati federali austriaci Salisburgo e Carinzia corre. Si va dal nodo di Salisburgo al autostrada ovest A1 attraverso il Radstadt Tauern e il Lungau così come attraverso il Galleria Katschbergberg nella valle del Lieser in Carinzia, raggiunta in Spittal an der Drau la valle della Drava e segue questa a valle fino a dopo Villach. Lì termina al bivio di Villach sul Autostrada sud A2 e va in Autostrada delle Caravanche A11 su quello dopo Slovenia continua.

L'autostrada fa parte della strada europea 55 e quindi uno dei principali collegamenti della rete stradale europea, nonché parte della strada europea 66.

La lunghezza dell'autostrada dallo svincolo di Salisburgo allo svincolo di Villach (escluso il raccordo) è di circa 182 km.

sfondo

L'intera lunghezza dell'autostrada dei Tauri è stata aperta nel 1988. Tuttavia, le seconde canne della galleria dei Tauri e della galleria del Katschberg sono entrate in esercizio rispettivamente nel 2009 e nel 2011.

regioni

particolarità

Come (quasi) tutte le autostrade austriache, anche la "Tauern Autobahn" è vignetta richiesta! Tuttavia, il pedaggio del percorso si applica solo parzialmente qui. Un pedaggio speciale viene riscosso per la parte superiore tra Flachau e Rennweg (nel 2020 12,50 EUR per tratta di sola andata, che generalmente viene pagato al casello di St. Michael; più economico con un abbonamento). Il conteggio dei chilometri (e contemporaneamente dei punti di collegamento) inizia allo svincolo di Salisburgo e sale fino allo svincolo di Villach.

traffico

L'autostrada a quattro corsie, che dal 2011 è a quattro corsie, è uno dei valichi alpini più frequentati (anche nell'ambito del percorso degli ex lavoratori ospiti). Si devono quindi prevedere ingorghi e gestione dei blocchi durante i periodi di vacanza. Per motivi di immissione e protezione dal rumore, nello stato di Salisburgo ci sono limiti di velocità inferiori al limite di velocità generale austriaco!

Itinerario

Nodo di Salisburgo (foto 2010)
Casello di San Michele (foto 2011)
Ingresso al tunnel del Katschberg (foto 2011)
Kremsbrücke nella Liesertal (foto 2007)
Nodo di Villach (foto 2010)

Il percorso è descritto da nord a sud (senso di marcia sud = Freccia giù), ovvero dal nodo di Salisburgo al nodo di Villach.

sicurezza

viaggi

Castello di Landskron vicino a Villach

letteratura

  • Bernd Kreuzer: La costruzione delle autostrade e delle superstrade in Austria. - In: ASFINAG (a cura di): La rete autostradale in Austria. 30 anni di Asfinag. Vienna 2012, pp. 84-87
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