Il Pista ciclabile panoramica Bergisches conduce da Hattingen sopra Wuppertal e Solingen per OlpeLa nuova linea è ora la più lunga linea ferroviaria tedesca (circa 87 km sulla precedente Linee ferroviarie).
Profilo del percorso
- Lunghezza: 132 km
- Segnaletica: Conformità alla norma con il proprio logo, ma anche segnaletica intermedia provvisoria della tipografia. Ci sono alcune scappatoie.
- Piste: pochi, dopo Solingen si va nel vallone del Wupper e poi di nuovo su
- Condizione del percorso: buono, oltre l'80% pavimentato.
- Carico di traffico: molti luoghi saranno attraversati su strade locali. Dietro Marienheide circa 20 km di strada di campagna. Complessivamente circa 40 km di strade di campagna, di cui una parte minore con pista ciclabile a lato della strada.
- Bicicletta adatta: Bicicletta da turismo con cambio e impianto luci funzionante (tunnel!).
- Idoneità familiare: parzialmente.
- Idoneità in linea: parzialmente.
sfondo
Il percorso inizia a Dissenteria e in parte accompagna il fiume Wupper / Wipper. Quindi seguiamo l'Agger e giriamo intorno a un bacino idrico che porta il suo nome. Alla fine, il percorso incontra il grande Biggesee, anche un serbatoio. Chi ha fatto il viaggio sul Pista ciclabile Ruhr-Sieg, con ulteriori tratti della linea ferroviaria, torna alla Ruhr e c'è un grande circuito. Il paesaggio diventa il Bergisches Land e il Sauerland assegnato.
Un totale di 7 ex linee ferroviarie ("Trassen") vengono utilizzate in questo ordine:
1. Linea del carbone
2. Nordbahnstrasse
3. Percorso cavatappi
4. Ferrovia di montagna
5. Terrazza balcanica
6. Wippertrasse
7. Ferrovia dell'Aggertal
La "Nordbahntrasse" e la "Balkantrasse" sono state create come progetti dei cittadini.
Il percorso risente delle non buone transizioni tra le linee ferroviarie e la topografia del Bergisches Land (molte piccole colline). I primi 50 km del percorso sono i migliori, in quanto corrono quasi esclusivamente su linee ferroviarie e soddisfano anche i requisiti panoramici.
Il percorso non ha una direzione data.
preparazione
arrivarci
Trasporto pubblico
- la stazione della S-Bahn Hattingen al centro potrebbe essere il punto di partenza del percorso.
- sul percorso sono presenti le stazioni ferroviarie Vohwinkel della ferrovia sospesa di Wuppertal e la normale ferrovia regionale.
In bicicletta
- percorso calcio tedesco
Nella strada
- Consigliamo l'uscita sul BAB 46 Vohwinkelper incontrare la pista ciclabile panoramica a Vohwinkel. C'è un ampio parcheggio Park & Ride alla stazione ferroviaria di Vohwinkel.
Descrizione del percorso con attrazioni
Hattingen – Solingen: circa 50 km
La prima fase utilizza le linee ferroviarie quasi ininterrottamente.
- Hattingen - La partenza sulla Ruhr è a 60 m sul livello del mare. NN. anche il punto più basso del percorso. Da ora in poi si sta lentamente salendo. Dopo aver attraversato la strada, il Linea del carbone e quasi all'inizio c'è una galleria lunga 195 m (galleria Schulenberg). Ci sono due punti di partenza plausibili: il primo è l'ultimo bivio di Hattinger dalla pista ciclabile della Ruhrtal. L'altro è il centro storico di Hattingen. A quest'ultima partenza, è meglio seguire la Strada del calcio tedesco fino a quando non si è sul percorso. A differenza della pista ciclabile panoramica, questo percorso è segnalato qui. Dopo il tunnel, il percorso ha una copertura legata all'acqua.
- Sprockhövel - il luogo è attraversato sul percorso senza interruzione.
- Quellenburg
- → Collegamento al Pista ciclabile dalla Ruhr alla Ruhr per Tempo metereologico
- Stazione di Schee - L'edificio della stazione risale al 1886, è ora di proprietà privata ed è un monumento protetto. A causa delle sue condizioni originali, qui è stato girato un film per la televisione ZDF (in parte wikipedia) Dopo la stazione ferroviaria arriva il tunnel con lo stesso nome, che colpisce con i suoi due tubi. La pista ciclabile non segue sempre il percorso. Un supermercato e due discount ti invitano a fare acquisti. Ma ci sono ancora tante proposte gastronomiche da seguire, così da poter lasciare il portafoglio nascosto.
- Wichlinghausen - Qui terminava il percorso della ferrovia del carbone, con il risultato che ora siamo correttamente sul Nordbahnstrasse guidare. La qualità del percorso è elevata, con una larghezza a tratti di 6 metri. Un tunnel segue l'altro, un totale di 5 dei tubi scuri, solo illuminati a LED, passano su una distanza di circa 11 km. Il Tunnel di Dorp è l'ultimo e il più lungo a 488 m.
- Il Balkan Express passava da qui. La nuova pista ciclabile ferroviaria che si dirama sulla Balkantrasse (chiamata anche Schwarzbachtrasse) è lunga solo 1,7 km, ma offre un altro tunnel e un viadotto. Non vi è alcun collegamento con la sezione meridionale della Terrazza Balcanica.
- Misericordia - la parte orientale, precedentemente indipendente, di Wuppertal si trova a sud del percorso, per cui il luogo è anche brevemente passato.
- Elberfeld
- Vohwinkel - qui termina la Nordbahntrasse in un parcheggio Park & Ride, adatto per il parcheggio gratuito lungo il percorso. Passiamo la stazione ferroviaria sospesa del sobborgo e seguiamo le indicazioni attraverso una zona piuttosto brutta. Presto, però, il Percorso cavatappi che all'inizio non è asfaltata. Ora siamo dentro
- Solingen - 221 m sul livello del mare NN - la città è passata su una strada alta, numerosi viadotti e due tunnel offrono varietà prima di dover girare a sinistra. Ora passa per poche strade locali, ma anche quelle corte Ferrovia di montagna si usa. Diventa collinoso e raggiungiamo
- Solingen-Meigen - il posto è abbastanza solitario in un paesaggio verde
Solingen-Meigen – Marienheide: circa 45 km
All'inizio della tappa salutiamo le linee ferroviarie e seguiamo il Wupper verso sud-est. A Wermelskichen incontriamo la Balkan Terrace, il percorso che va verso est. Il tratto ferroviario della tappa è di circa 27 km.
- Meigen - segue una piccola riserva naturale con sentieri altrettanto poveri.
- Parco del ponte di Müngsten - seguite il sentiero del ponte e poi il Wupper sulla riva destra fino a un traghetto per funivia. Qui devi bob vigorosamente per spostare il cesto (capacità 10 persone, tariffa 1 € da 16 anni) attraverso il fiume. C'è una guida al cestino che dà una mano. Possono verificarsi ritardi nei fine settimana estivi.
- Castello - sperimentiamo la Bergisches Land con le sue tipiche colline. Il castello castello su una delle colline è un punto di riferimento della regione e viene superato dopo una ripida strada di campagna. Il percorso attraversa il
(Ingresso autostradale) e raggiunto - Wermelskirchen - Sfortunatamente, il posto deve essere attraversato per una lunga distanza.
- Bergisch Born - la via alta permette di vedere la prima diga (Wuppervorperre). Dopo il lago passiamo il tunnel Höhsieper lungo 220, che è diviso da una partizione verticale. Si dice che i pipistrelli vivano dietro il muro divisorio e che qui riescono a sopravvivere alla loro esistenza oscura.
- Hückeswagen - Ora siamo nell'area del bacino del quintetto d'acqua, che consiste in 5 dighe, alcune delle quali conosceremo meglio. Il Wupper cambia nome in Wipper.
- Wipperfürth - 280 m sul livello del mare NN - nella vecchia città anseatica dobbiamo fare il giro di una rotonda per ciclisti prima di poter sentire di nuovo il suono dei bilancieri. Più tardi, poco prima di Marienheide, attraversiamo l'unico tunnel Krummenohler lungo 90 m.
- Marienheide
Marienheide – Olpe circa 38 km
Un tratto in parte poco piacevole con circa 20 km di strada di campagna. La parte del percorso ferroviario della tappa è di circa 12 km. Questa sezione è in parte ancora in costruzione [2016], per cui i cantieri possono essere aggirati.
- Marienheide - una strada locale (strada a senso unico), che serve essenzialmente un campeggio, passa per Diga di Brucher (wikipedia).
- Müllenbach - In paese si scende a fondovalle e poi si risale senza che uno spettacolo sia riconoscibile. Dopo il villaggio, proseguire sulla Landesstraße 337, che è per lo più stretta e poco sviluppata. Gli automobilisti guidano lentamente qui, i motociclisti tendono a non farlo.
- Dannenberg - a circa 450 m sul livello del mare NN il punto più alto del percorso. Rimaniamo fedeli alla strada statale.
- Aggertalsperre - dopo aver superato la diga, svoltare a sinistra su un sentiero sterrato. Dopo aver attraversato il bacino, c'è una strada asfaltata buona ma non molto lunga. La strada principale segue di nuovo.
- Pernze - la pista ciclabile sulla tratta Aggertalbahn che incontriamo non è ancora pronta. Il fiume nella valle è il Dörspe, che sfocia nell'Agger a Derschlag. La sorgente si trova poco prima di Wegeringhausen sulla sinistra sul Dümpel (collina).
- Wegeringhausen - 409 m sul livello del mare NN - Il tunnel di Wegeringhausen è il più lungo del percorso a 724 m e passa sotto il paese, che è anche un punto alto rispetto alla valle. Il tunnel è chiuso in inverno per proteggere i pipistrelli selvatici dai ciclisti.
- Hützemert - la vecchia stazione ferroviaria, ora rinnovata di recente, è stata ulteriormente trasformata in un ristorante con giardino (vedi foto)
- Drolshagen - 353 m slm NN - la città vecchia deve essere attraversata in bicicletta. Ci sono negozi proprio sulla strada. Dopo il posto c'è presto una baia del lago Bigge, che attraversiamo.
- Olpe - 307 m sul livello del mare NN
Deviazione
Wermelskirchen - Leverkusen
Seguire le indicazioni Balkantrasse per 19 km fino alla stazione ferroviaria di Opladen.
Pernze - Gummersbach
Pedalando verso ovest da Pernze si attraversa Bergneustadt e il pugno per Remmelsohl. Questa continuazione della linea ferroviaria è ora indicata anche come la pista ciclabile panoramica del Bergischer. Per inciso, da Niederseßmar alla diga Brucher vicino a Marienheide è solo un percorso di 11 km, ma senza una pista ciclabile sviluppata.
Continuazione del tour
- Pista ciclabile Ruhr-Sieg
- Pista ciclabile della valle della Ruhr
- Pista ciclabile dalla Ruhr alla Ruhr - utilizza altre vecchie linee ferroviarie, da Hattingen a Quellenburg guida parallela con la pista ciclabile panoramica
sicurezza
- Ci sono pali e barriere che non sono sempre facili da vedere. È meglio guidare lentamente prima per esplorare il percorso.
- La prima fase, in particolare, è molto utilizzata dai pedoni che vagano attraverso i tunnel poco illuminati non illuminati. Una luce brillante sulla propria bici è molto utile, è meglio guidare lentamente.
Riferimenti a letteratura e mappe
- Fiumi e linee ferroviarie Bergisches Land: piste ciclabili panoramiche, Siegtal, pista ciclabile Ruhr-Sieg e Lenneroute nel Sauerland. Estebauer, ISBN 3850006816 .
