Condividere l'auto (ingl. auto = macchina, condividere = quota) è l'uso comunitario organizzato delle automobili. Il car sharing compete con il trasporto pubblico locale. Le nuove tipologie di car sharing non richiedono più punti fissi di noleggio e riconsegna delle auto; Invece, i veicoli possono essere noleggiati fuori strada e parcheggiati in qualsiasi punto all'interno dell'area urbana definita dal fornitore. Il car sharing ha iniziato ad affermarsi nelle principali città tedesche intorno al 2011 e svolgerà un ruolo importante nella mobilità futura.
fornitori
I maggiori fornitori tedeschi di car sharing indipendente dalla stazione sono Car2Go (Mercedes-Benz) e Guida ora (BMW) con reti in diverse grandi città. Chi si immatricola in una città può utilizzare i veicoli nelle altre città. Di norma, non sono possibili usi cross-city. Ad esempio, puoi guidare un'auto noleggiata a Colonia fino a Düsseldorf, ma non puoi restituirla lì, anche se Düsseldorf fa parte dell'area operativa del fornitore. Il gruppo Volkswagen gestisce il suo sistema di car sharing Quicar solo in Hannover.
Processo di noleggio
I servizi di car sharing sono ormai raramente prenotati per telefono e per lo più via Internet. Si basano sul sistema satellitare GPS, il che significa che l'operatore sa sempre dove si trovano i singoli veicoli. In questo modo il cliente può trovare i veicoli disponibili nelle vicinanze anche sul PC locale o in viaggio sullo smartphone. Puoi prenotarli per un breve periodo senza spese di cancellazione, in modo che vengano bloccati a lungo per gli altri interessati.
Quando arrivi alla macchina, ti legittimi all'esterno del parabrezza RFID-Chip che si trova su una chip card o in un adesivo sulla patente di guida. L'auto viene quindi sbloccata automaticamente. Dopo aver inserito una password, un codice PIN di quattro cifre, puoi partire.
Il parcheggio intermedio, ad esempio di fronte a un supermercato, è in genere 9 centesimi in meno rispetto al normale minuto di guida (29 centesimi). L'auto può essere parcheggiata gratuitamente anche nelle zone con parcometro. Gli operatori hanno stipulato contratti con le amministrazioni cittadine a tal fine. Ti disconnetti nuovamente tramite il chip RFID, dopodiché il veicolo si blocca automaticamente ed è pronto per il prossimo inquilino. Non ci sono costi di carburante, sono inclusi nel prezzo. La fatturazione avviene ogni minuto e non dipende dai chilometri percorsi. I classici servizi di city car sharing, invece, con tariffazione chilometrica, abbinati a forfait orari o giornalieri.
I servizi flessibili di car sharing sono in gran parte auto nuove; Prima e dopo l'uso, la loro condizione ottica (pulita, graffiata, ecc.) è indicata nel computer di bordo. Drive Now si basa sulla fedeltà emotiva dei clienti, anche tramite social network come Facebook, e dà ai veicoli nomi come "Cesare". Le vetture (Mini e BMW Serie 1 su Drive Now, Smart su Car2Go) servono anche come pubblicità per un possibile acquisto di una nuova auto. Entrambi questi operatori producono i veicoli stessi.
Taxi e bike sharing
In senso più ampio, anche questo fa parte del car sharing Taxi sharing, dove diverse parti interessate si riuniscono per determinati viaggi via Internet per risparmiare sui costi dei taxi. La critica che questa procedura indebolisce l'industria dei taxi è controbilanciata dall'argomento che l'uso condiviso di un'automobile provoca danni ambientali a causa della CO2-Emissioni ridotte.
L'idea del car sharing cerca di contribuire al successo del Condivisione della bici per connettersi, dove le biciclette possono essere noleggiate in modo flessibile all'interno delle città e parcheggiate liberamente.
Car sharing per i viaggiatori in Germania
Per le persone che viaggiano spesso da una città all'altra in Germania in treno o in aereo, vale la pena partecipare alle offerte di car sharing per raggiungere la propria destinazione a livello locale. Un tale veicolo si trova quasi sempre a pochi passi dalle stazioni ferroviarie. Tuttavia, gli aeroporti non sono ancora collegati. Quando sarà introdotto, i taxi aeroportuali entreranno in competizione.
Il car sharing fa parte di un mix di mobilità intrecciato sempre più complesso reso possibile solo da GPS, app su smartphone, Internet e mezzi di pagamento elettronici.
