Il Carretera Austral è una strada statale in gran parte sterrata che collega il Grande SudChile attraversato. La parte completata finora porta da Puerto Montt sopra Coyhaique per Villa O'Higgins. È diventato un popolare tour avventuroso, soprattutto tra motociclisti e ciclisti.
In Cile la strada ha il numero CH-7.
sfondo
Fino agli anni '70, la parte meridionale del Cile era quasi Argentina accessibile via terra. Il governo militare sotto Augusto Pinochet costruì la strada principalmente per ragioni strategiche per proteggere la regione dall'Argentina e garantirne la sovranità. Negli anni '60 c'era una disputa sui confini Laguna del Desierto (Vicino Villa O'Higgins), che è stato definitivamente risolto nel 1994, quando il lago è stato assegnato all'Argentina.
L'obiettivo a lungo termine è il collegamento tra Puerto Montt e Puerto Natales. Finora è stato completato un tratto di circa 1.200 km fino a Villa O'Higgins. La parte mancante è, tuttavia, molto più difficile da costruire rispetto al percorso precedente, poiché il terreno è molto montuoso e il percorso deve essere condotto attorno a un campo glaciale. Inoltre, in tempo di pace, sorge la domanda se i circa 1.000 chilometri mancanti abbiano un senso ecologico ed economico, dal momento che c'è un solo posto sulla strada (Puerto Eden) e il percorso attraverso l'Argentina è attualmente in fase di ammodernamento e ampliamento.
preparazione
Si consiglia un veicolo fuoristrada, anche se non assolutamente necessario. Se guidi un'auto, dovresti prestare attenzione all'altezza da terra. Le motociclette dovrebbero essere robuste e avere pneumatici da fuoristrada. Se vuoi coprire la distanza in bicicletta, dovresti usare una mountain bike ammortizzata o almeno una bicicletta con pneumatici adeguati.
La Carretera può essere percorsa anche solo con uno zaino. È possibile fare l'autostop (preferibilmente in coppia), ai cileni piace portare le persone con sé, ma la domanda spesso supera l'offerta - in alta stagione a volte ci sono anche code alle uscite della città da prendere. In alternativa, puoi prendere l'autobus relativamente economico, ma su alcune sezioni, ad esempio tra La Junta e Santa Lucia, ci sono solo poche offerte (una volta alla settimana) e informazioni molto contraddittorie sugli orari di partenza.
arrivarci
Il punto di partenza Puerto Montt fa bene alla Panamericana (CH-5), che è a quattro corsie fino a Santiago.
Il punto finale Villa O'Higgins è solo tramite un piccolo sentiero e poi in barca sul Lago O'Higgings da El Chalten nel Parco Nazionale Los Glaciares in Argentina raggiungibile a piedi, in bicicletta oa cavallo. L'insediamento ha anche un piccolo aeroporto di proprietà di Coyhaique viene avvicinato con un piccolo aereo.
Eccoci qui
Il percorso è qui descritto da nord a sud. Naturalmente si possono anche affrontare tratti o il percorso inverso (via Argentina). Tuttavia, a Villa O'Higgins attualmente non esiste un valico di frontiera per le auto, è inclusa la strada più meridionale (cattiva strada) Cochrane, la più meridionale con una strada aperta e sicura (tranne a volte in inverno) Cile Chico, che da Comodoro Rivadavia sopra Perito Moreno (Argentina) è facile da raggiungere.
Puerto Montt - Chaitén
La prima sezione è una delle più attraenti, perché conduce attraverso quella naturale Parco Pumalin. Manca ancora un pezzo: è stata a lungo combattuta aspramente dagli ambientalisti, ma senza successo, perché la sezione è in costruzione dal 2007. Oggi, tuttavia, è ancora possibile percorrere un tratto di circa 100 chilometri in traghetto e godersi il paesaggio dei fiordi. Al molo Caleta Gonzalo c'è un centro informazioni per la riserva naturale con un campeggio.
Il punto finale della prima sezione è la piccola città Chaitén (km. 155), capoluogo della provincia di Palena. Da qui è inoltre possibile effettuare visite guidate al parco e all'orlo del cratere del vulcano ancora fumante. C'è anche un collegamento in traghetto per l'isola principale dell'isola Chiloé-Arcipelago dopo Quellón.
Suggerimento: dovresti assolutamente pianificare un po' di tempo per il traghetto che passa una volta al giorno. Può capitare che siano arrivati fino a due giorni di ritardo o che non si trovi posto e si debba aspettare il successivo, soprattutto se si è alla guida.
Chaitén - Coyhaique
Tra Chaitén e Coyhaique, la strada corre quasi continuamente attraverso la foresta pluviale. Il contatto con i fiordi è possibile solo tramite strade di accesso, i luoghi sono rari (vale la pena ricordare Santa Lucia1 come punto di trasferimento per Futaleuf, La Junta come punto di incrocio per 2 strade di accesso minori, Puyuhuapi con le sue sorgenti termali, il Parco Nazionale di Queulat con il Ventisquero Colgante (Ghiacciaio sospeso sopra la foresta pluviale) e il Bosque Encantado. Alla fine del percorso, il percorso si addentra nella mite valle di Coyhaique con un microclima più caldo. Numerosi fiumi sono attraversati, ora ci sono ponti che possono essere utilizzati tutto l'anno e parte del percorso è addirittura asfaltato (a lungo termine, l'intera Carretera tra Puerto Montt e Coyhaique dovrebbe essere asfaltata, quindi ci sono molti cantieri lungo la strada).
La stessa Coihaique (km. 575) è una città relativamente grande con 50.000 abitanti. Sebbene non offra particolari attrattive architettoniche, è un buon posto per rifornire le scorte.
Deviazione Puerto Aysén
Se vuoi, puoi fare una deviazione alla città portuale Puerto Aysén (o Aysén) fare. Dal porto principale di oggi, Puerto Chacabuco, le barche si dirigono verso la spettacolare laguna glaciale Laguna San Rafael nell'omonimo parco nazionale. La stessa Aysén è una città verde e piovosa con circa 20.000 abitanti, immersa in un paesaggio boscoso di fiordi.
Coyhaique - Cochrane
Dietro Coyhaique, la strada inizialmente porta su asfalto Villa Cerro Castillo sul Passo Ibañez (1120 m), il punto più alto della Carretera. La salita da nord è lunga e tranquilla su un vallone, il versante sud è più corto con serpentine, ma molto ben sviluppato. La tratta per Cerro Castillo dovrebbe durare fino al 2018[obsoleto] Ha lavorato all'allargamento e alla pavimentazione della strada. Qui ci sono sempre restrizioni e chiusure complete temporanee. Ci sono ancora alcuni dislivelli da superare qui.
Quindi la strada porta a e lungo il "Lago General Carrera". Il lago è il più grande del Cile e poi Lago Titicaca il secondo più grande del Sud America. Questa sezione è stata una delle più difficili per i costruttori ed è molto tortuosa, ma ci sono numerose vedute del lago, ad esempio a Puerto Río tranquillo (km 789). A Rio Tranquilo c'è con le cave di marmo (Cattedrale di Marmol) uno dei punti salienti della Carretera, e poco dopo la città un nuovo cul-de-sac si dirama nel Valle Exploradores a partire dal. Qui puoi anche fare dei tour nel Parco Nazionale Laguna San Rafael Aziende.
All'estremità meridionale del lago allungato simile a un fiordo, puoi diramarti verso l'Argentina via Chile Chico. Altrimenti si guida più a sud sopra Puerto Bertrand e lungo il Panettiere di Rio. Circa 15 chilometri dopo Puerto Bertrand si può già ammirare dalla strada la precipitosa confluenza ("Confuencia") del Rio Baker con il Rio Neff. Puoi avvicinarti allo spettacolo ruggente a piedi in pochi minuti. Non è lontano neanche da qui Cochrane, l'ultimo centro abitato più grande della Carretera (km 906, 3.000 abitanti). Si consiglia una gita al Lago Cochrane Riserva naturale di Tamango.
Deviazione Cile Chico
Cile Chico è il comune più grande sul Lago di Carrera e si trova esattamente al confine con l'Argentina, a circa 115 chilometri dalla Carretera Austral. Oltre al lago stesso, c'è una roccia alta 40 m che vale la pena vedere Piedra Clavadache sorge nel mezzo di una pianura (appena fuori dal paese nella riserva naturale di Jeinimeni).
Cochrane - O'Higgins Villa
Dopo Cochrane si passa al bivio per Caleta Tortel, che si può visitare. Poi si risale ripidamente 400 metri prima di te Puerto Yungay (km. 1039) raggiunto. Lì devi prendere un traghetto attraverso un fiordo. Poi sale e scende di nuovo mentre si segue l'entroterra del Rio Bravo simile a un burrone. Alla fine, il sentiero è relativamente piatto lungo i laghi e un altro fiume Villa O'Higgins (km. 1139). Questo piccolo posto è fiorito solo un po' dal 1999, quando era collegato alla Carretera Austral, prima che fosse un minuscolo nido di pescatori isolato. I circa 400 abitanti sono oggi preparati per i turisti.
Deviazione Caleta Tortel
Tortello di Caleta è un piccolo insediamento di palafitte su un fiordo vicino alla costa del Pacifico. È collegato alla Carretera Austral solo dal 2003 ed è quindi ancora molto originale e simile a un villaggio. Ma anche qui la gente comincia lentamente a godersi il turismo.
sicurezza
Bisogna sempre tenere in considerazione che il percorso è poco utilizzato e quindi un guasto può essere un disastro, soprattutto fuori stagione, se non si è preparati.
La criminalità non ha quasi un ruolo nella maggior parte di esso (come nel resto della Patagonia), solo a Puerto Montt si suppone che ci sia un aumento della criminalità dopo il crollo dell'allevamento del salmone. Anche da Coyhaique si sente parlare di furti isolati (paragonabili a una più grande città tedesca). Altrimenti l'area è molto sicura e la maggior parte dei residenti non chiude a chiave le proprie case o le proprie auto.
Parti della carretera si trovano in zone che possono essere minacciate da terremoti, vulcani e tsunami - soprattutto per quanto riguarda gli allarmi tsunami, tuttavia, tutte le zone costiere sono provvisoriamente bonificate anche in caso di terremoti a grande distanza, anche se un forte maremoto in realtà non è prevedibile. La maggior parte dei residenti quindi si nasconde semplicemente nelle proprie case durante un'operazione di evacuazione (per non essere evacuati con la forza, poiché la polizia è apparentemente obbligata a portare via le persone che trovano nelle sezioni colpite). Finché non è chiaro quanto sarà grande lo tsunami previsto (di solito annunciato abbastanza rapidamente alla radio/televisione), dovresti seguire le istruzioni in caso di dubbio per la tua sicurezza.
viaggi
Attualmente la strada finisce in Villa O'Higgins. C'è la possibilità di andare in Argentina per mezzo di una combinazione traghetto/trekking/autobus El Chalten o parte settentrionale del of Parco Nazionale Los Glaciares per viaggiare. Per fare questo, prima vai in barca (in estate più volte alla settimana, in bassa stagione solo 1-2 volte a settimana - a seconda del tempo) durante il Lago O'Higgins per Candelario Mansilla. La traversata può essere combinata con una deviazione ai ghiacciai del ghiacciaio della Patagonia. Da Candelario Mansilla si va a piedi o con cavalli noleggiati fino al confine argentino e giù per un altro lago (Lago Desierto), che puoi attraversare in traghetto o passeggiare. Dall'altra parte del lago, gli autobus di solito partono ogni giorno per El Chalten (su misura per l'arrivo del traghetto).
Attualmente c'è un pezzo tra Puerto Yungay e il Ghiacciaio Montt costruito come l'inizio del collegamento ancora mancante a Puerto Natales. La costruzione è in corso anche sulla penisola a ovest di Puerto Natales a sud del campo di ghiaccio della Patagonia. Secondo i residenti locali, il piano è già terminato e sono previsti in totale altri sette traghetti per attraversare i fiordi. Tuttavia, quando e se questo percorso sarà mai completato è aperto.
