Dalaman è una città in tacchino, situato sul suo costa sud-occidentale. Situato leggermente nell'entroterra, Dalaman e il suo aeroporto occupano una delle poche pianure in questa parte del paese.
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In aereo
L'aeroporto internazionale è l'aeroporto più vicino per destinazioni come Marmaris, Dalyan, Fethiye, Kaş e la loro vicinanza. I voli giornalieri si collegano con Istanbul, mentre i voli diretti (sia di linea che charter) da e per le maggiori europeo le città si verificano più volte alla settimana. L'aeroporto di Dalaman è uno degli aeroporti più trafficati in Mediterraneo occidentale/Egeo Meridionale regioni della Turchia, gestendo un totale di 2,5 milioni di passeggeri ogni anno.
- 1 Aeroporto di Dalaman (DLM IATA) (circa 6 km (3,7 miglia) a sud del centro di Dalaman). Ci sono due terminal passeggeri: uno per i voli internazionali e uno per i voli nazionali. I terminal distano 200 m (660 piedi) l'uno dall'altro e sono collegati da passerelle. Fai attenzione ai prezzi di cibi e bevande del mercato vincolato: €4 per una Coca Cola, €3 per una bottiglietta d'acqua, €12 per un pasto Big Mac (anche più costoso di Haifa), €4 per un pacchetto di patatine.
Arrivarci: varie compagnie con sede in aeroporto saranno in grado di fornirti un trasferimento aeroportuale alla tua destinazione. L'aeroporto si trova a 6 km (3,7 miglia) dalla città di Dalaman ed è possibile camminare dalla stazione degli autobus all'aeroporto se sei in forma. La passeggiata è pianeggiante e dura circa 1 ora.
In macchina
L'autostrada D400, la strada principale della costa mediterranea, passa dal centro del paese a circa 1 km ad est e lo collega con destinazioni a sud (Fethiye) e nord (Marmaris e avanti per muğla).
Andare in giro
Vedere
- Stazione ferroviaria (alias Av Köşkü, cioè Hunting Manor Hunting) (presso la Fattoria Statale - Tarım İşletmesi Müdürlüğü; appena ad ovest del centro città, fuori dalla strada per l'aeroporto). Forse l'unica stazione al mondo più vecchia di 100 anni che non ha mai accolto un treno, questo edificio del 1905 esiste qui per puro incidente. Abbas Hilmi Pasha, poi Khedive (viceré) of Egitto, decise di far costruire qui un maniero di caccia, dove aveva acquistato. Si consultò con una società francese per i piani del suo maniero e per i piani di una stazione ferroviaria che intendeva costruire in Alessandria. I piani e i materiali per entrambi gli edifici sono stati spediti dalla Francia contemporaneamente, ma c'è stato un errore: i piani e i materiali per ogni edificio sono stati caricati sulla nave sbagliata, e quindi la stazione ferroviaria è finita a Dalaman, mentre il maniero di caccia si è diretto verso Alessandria. Si è deciso di lasciare che gli edifici venissero costruiti nel luogo opposto a cui erano destinati in un primo momento, poiché si è scoperto che spedire nuovamente i materiali sarebbe stato troppo costoso. Anche un breve tratto di binario, a centinaia di chilometri di distanza dalla parte più vicina della rete ferroviaria, è stato disposto di fronte all'edificio. Oggi, l'elegante edificio, ricoperto da edere ricoperte di vegetazione, funge da sede della grande fattoria demaniale circostante. Anche il suo ampio cortile ben curato, con enormi prati e palme piuttosto maestose, merita un controllo.
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