 Le due rocce più meridionali delle Otto Campane | ||
| Otto campane · انية أجراس | ||
| Governatorato | Nuova valle | |
|---|---|---|
| altezza | 754 m | |
nessuna informazione turistica su Wikidata:  | ||
| Posizione | ||
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Otto campane (Tedesco: Otto campane, Arabo:انية أجراس, Thamānīyat Aǧrās) denota una catena di otto colline coniche sulle pendici sudorientali del Altipiani di Gilf Kebir. Il sud-est di questa catena è stato creato dagli inglesi durante la seconda guerra mondiale Gruppo del deserto a lungo raggio un aeroporto creato e gestito.
sfondo
Otto colline coniche di arenaria rossa si ergono da nord-ovest a sud-est su una distanza di circa 7,5 chilometri. Sono quasi esattamente in linea e sono proseguiti a nord-ovest da altre formazioni a forma di cratere. Le colline hanno circa 400 milioni di anni.
Le colline di arenaria non contengono inclusioni di basalto o granito, quindi non potrebbero essersi formate direttamente a seguito di una fuoriuscita di magma. Il geologo Norbert Bruges vede tuttavia nei processi magmatici la causa che ha portato all'elevazione delle colline. Ciò significa che queste rocce hanno una storia di origine paragonabile a quella delle cosiddette. Cratere Clayton sulla strada per Gebel el-ʿUweināt.
Questa catena di colline fa parte dell'ampio wadi pianeggiante con lo stesso nome.
Questo e la protezione fornita dall'altopiano di Gil Kebir erano probabilmente anche la ragione per cui il Gruppo del deserto a lungo raggio (Tedesco Gruppo del deserto a lunga distanza) fecero costruire qui un aeroporto per i loro aerei da ricognizione durante la seconda guerra mondiale. Questa unità speciale dell'esercito britannico fu schierata nel deserto libico dal 1940 al 1943 per indagare sulle attività ostili nell'ambito della campagna italo-tedesca in Africa. L'aeroporto fu una delle prime costruzioni, poiché una delle oasi dovette affrontare un'invasione italiana dell'Egitto Kufra sul Gebel el-ʿUweināt calcolato e voleva impedire la fornitura a Kufra.
arrivarci
Visitare la catena delle colline fa solitamente parte di un'escursione nel deserto verso il Parco Nazionale Gilf Kebir. Per viaggiare nel deserto è necessario un veicolo a quattro ruote motrici fuoristrada. Ci sono autisti e veicoli locali, ad esempio nelle depressioni ed-Dachla e el-Baḥrīya.
Le Wādī Eight Bells sono raggiungibili tramite le stazioni intermedie Samīr Lāmā rock e Abū Ballāṣ.
Per entrare nel parco nazionale è necessario un permesso dell'esercito egiziano. Durante il viaggio sarete accompagnati da agenti di polizia armati e da un ufficiale militare. Per le gite al Gilf Kebir c'è un reparto safari separato a Mū, che fornisce anche la necessaria scorta di polizia e i loro veicoli. Il servizio obbligatorio è ovviamente a pagamento.
Attrazioni turistiche
L'attrazione principale è il 1 aeroporto(22°46'59”N.26°16'12"E.) stessi o, più precisamente, la segnaletica associata. Una freccia grande e stretta, che mostra la direzione di atterraggio, e le parole "8 Bells" sono state formate da centinaia di lattine di carburante per aerei in disuso della Shell Company, che sono state riempite di sabbia per questo scopo. I vecchi contenitori di banda stagnata hanno ottenuto il loro colore nero attraverso l'ossidazione. Sfortunatamente, ora ci sono turisti che non possono fare a meno di infilare i loro nomi nei contenitori.
I due sono nelle immediate vicinanze di questi cartelli collina più meridionale la catena delle otto campane.
cucina
Il Wādī Eight Bells è l'ideale per un picnic. Cibo e bevande devono essere portati con sé. La spazzatura deve essere portata con sé e non deve essere lasciata in giro.
alloggio
Le tende devono essere portate con sé per i pernottamenti a una certa distanza.
viaggi
Sulla strada a circa 40 chilometri di distanza Monumento al principe Kamal ed-Din si arriva a 1 22°39 ′ 1″ N.26°13'40" Mi ad un'area di reperti archeologici in cui si trovano, tra l'altro, lame e coltelli in selce, mole e un uovo di strada circondato da un moderno cerchio di pietre. I reperti dovrebbero ovviamente rimanere sul posto. Tuttavia, mostrano molto chiaramente che il clima a questo punto, circa 10.000 anni fa, differiva significativamente da quello odierno: qui c'era un paesaggio di savana.
Questo percorso verso il monumento del principe Kamal ed-Din viene solitamente utilizzato per il proseguimento del viaggio oltre il Crateri Clayton al Gebel el-ʿUweināt eletto.
Le otto campane possono essere utilizzate anche come punto di partenza per le visite ai vari uadi a est del Altipiani di Gilf Kebir come quello Wādī el-Bacht o all'estremità sud-est dell'altopiano come la grotta Maghārat el-Qanṭara uso.
letteratura
- : La caccia a Zerzura: l'oasi perduta e la guerra nel deserto. Londra: Murray, 2002, ISBN 978-0-7195-6162-7 . Sempre sotto il titolo “L'oasi perduta: la guerra nel deserto e la caccia a Zerzura; la vera storia dietro Il paziente inglese”.
- : L'altro deserto era: le forze speciali britanniche in Nord Africa, 1940-1943. New York: Greenwood Pr., 1987, Contributi in studi militari; 56, ISBN 978-0-313-25240-2 .
