Autostrada canna di fucile - Gunbarrel Highway

Il Autostrada canna di fucile è senza dubbio uno dei brani più famosi in Australia. Collegamento Australia Occidentale al cosiddetto Centro Rosso, attraversa alcune delle zone più remote del paese. L'idea che sia "dritta come una canna di fucile" è falsa: sebbene ci siano tratti abbastanza dritti, altre sezioni non lo sono. Il nome deriva dal Gunbarrel Road Construction Party di Len Beadell che ha aperto una grande fetta dell'interno dell'Australia negli anni '50 e '60.

Capire

Il Gunbarrel originale è stato costruito nella direzione da Vittoria Downs appena a nord del Territori del Nord/sud dell'Australia confine con Stazione Carnegie nell'Australia occidentale. Questo percorso non viene quasi mai utilizzato poiché alcune parti di esso sono abbandonate o vietate ai veicoli turistici. Il Gunbarrel, come è vagamente definito al giorno d'oggi, va da Wiluna al Parco Nazionale Uluru-Kata Tjuta e comprende parte della Great Central Road, la Heather Highway e la strada di collegamento da Wiluna, a ovest di Stazione Carnegie. Ecco come verrà descritto in questo articolo. Il viaggio può essere effettuato in entrambe le direzioni, ma viaggeremo da ovest a est.

Preparare

In ogni caso, questo è un viaggio lungo e difficile attraverso un territorio molto remoto. Assicurati di leggere la sezione dell'entroterra di Guidare in Australia. La pista varia da sassosa a sabbiosa con ondulazioni, solchi, slavine e talvolta fango. Essere totalmente autosufficienti con acqua, cibo e carburante (la distanza massima tra i distributori di carburante è di 489 km., tra Stazione Carnegie e Warburton.)

Le sezioni del viaggio passano attraverso la terra aborigena. Hai bisogno di due permessi separati se segui il percorso descritto in questo articolo. Possono essere ottenuti localmente, tramite Internet o per posta (consentire almeno due settimane):

• Terra aborigena dell'Australia centrale (Warburton) (WA) - ottenere il permesso dall'Aboriginal Lands Trust.

• Terra aborigena di Petermann (NT) - ottenere il permesso dal Central Land Council.

Carburante e rifornimenti

• Stazione Carnegie, 08 99812 991. Aperto 7 giorni festivi compresi, 8-18. Solo vendite in contanti - Non sono disponibili EFTPOS o carte di credito.

Associazioni automobilistiche

• AANT Yulara, 08 8956 2188.
• RACWA Leonora, 08 9037 6711.

Parchi nazionali

• Centro culturale, Parco Nazionale Uluru-Kata Tjuta, 08 8956 3138.

Polizia

Contatta il Wiluna o le stazioni di polizia di Yulara per controllare le condizioni e registrare il percorso previsto e la durata prevista del viaggio (non dimenticare di telefonare dopo che sei arrivato dall'altra parte). La stazione di polizia di Yulara non accetta più alcuna registrazione, poiché troppe persone dimenticano di annullare la registrazione dopo il viaggio:

• Laverton, 08 9031 1000.
• stazione di polizia di Wiluna, 132 Thompson Street, Wiluna WA 6646, 08 9981 7024.
• stazione di polizia di Yulara, Autostrada Lasseter, Yulara NT 0872, 08 8956 2166.

Condizioni stradali

• WA, 1800 013 314
• NT, 1800 246 199

Servizi

• Carnegie Homestead, 08 9981 2991.
• Cosmo Newbery Roadhouse, 08 9037 5969.
• Docker River Store, 08 8956 7373.
• Tjukayirla Roadhouse, 08 9037 1108.
• Warakurna Roadhouse, 08 8956 7344.
• Warburton Roadhouse, 08 8956 7656.

Informazioni turistiche

• Turismo dell'Australia centrale, 08 8952 580.

Arrivo/Partenza

Guidare

Da Wiluna a Carnegie Station

All'estremità occidentale del Gunbarrel

Sebbene questo tratto di 350 chilometri non facesse parte del vecchio Gunbarrel, ora è generalmente considerato parte integrante di un viaggio sulla Gunbarrel Highway. Wiluna è un piccolo insediamento con un hotel, un parcheggio per roulotte e un piccolo supermercato. Si trova a 183 km. ad est di Meekatharra e il Grande Autostrada del Nord. Un cartello con varie distanze ti indica la giusta direzione.

Il Gunbarrel inizia come una strada asfaltata ma diventa una strada sterrata ben mantenuta dopo pochi chilometri. Serve le stazioni della zona e si deteriora gradualmente man mano che ci si lascia Wiluna alle spalle. Tuttavia, non dovrebbero esserci problemi a raggiungere Stazione Carnegie dopo una giornata di guida. Se non ce la fai, puoi campeggiare a Harry Johnston Water, 283 chilometri da Wiluna.

La fattoria a Stazione Carnegie può offrire alloggio in fattoria in capanne o puoi montare la tua tenda. I visitatori possono utilizzare la cucina e fare una doccia calda. Puoi acquistare scorte limitate e carburante. (La prossima uscita del carburante è a Warburton, a 489 chilometri di distanza.) Se necessario, possono essere eseguite piccole riparazioni meccaniche.

Da Carnegie Station a Everard Junction

Riserva naturale del deserto di Gibson

Ad est di Carnegie la strada si fa più accidentata: non è curata e su questo tratto di 237 chilometri sono abbastanza frequenti ondulazioni, sassi e tratti erosi. Sui tratti particolarmente sconnessi si vedono spesso tracce su uno o entrambi i lati della strada che sono marginalmente migliori. Questa è anche la parte più remota della Gunbarrel Highway come descritto qui.

Dopo 151 chilometri si arriva al bivio della Eagle Highway, e poco dopo si attraversa il Mungilli Claypan. Normalmente non ci dovrebbero essere problemi, ma dopo una forte pioggia dovresti fare una deviazione intorno al claypan (attenzione a non rimanere incastrato nel terreno soffice). L'acqua artesiana è disponibile presso la Geraldton Historical Society Bore, a 205 chilometri da Carnegie. Un chilometro più avanti si entra nella riserva naturale del deserto di Gibson. Altri 31 chilometri ti portano a Giunzione Everardard dove il Gunbarrel e Gary Highways incontrare. Una targa con le distanze in vari punti segna il punto.

Non ci sono campeggi stabiliti lungo questo tratto, ma puoi campeggiare ovunque lungo il percorso.

Everard Junction a Warburton Roadhouse

Sull'autostrada

Questo tratto di 252 chilometri può contenere alcune sezioni molto erose, ma verso la fine il peggio del Gunbarrel è dietro di te. Proseguire verso est sul Gunbarrel e dopo 8 chilometri si vede sulla destra una pista che porta al Monte Everard. In realtà questo non è molto più di uno sperone roccioso, ma se ti interessa camminare un po' in salita sarai ricompensato con una vista panoramica sul deserto di Gibson. Se continui su questo binario laterale, ti riporterà al Gunbarrel. Circa 33 chilometri più avanti si lascia la Gibson Desert Nature Reserve e dopo altri 15 chilometri c'è un secondo sentiero sulla destra, questo che porta al Monte Beadell. Nella parte superiore c'è un memoriale per Len Beadell, il cosiddetto ultimo grande esploratore dell'Australia, morto nel 1995.

A 91 chilometri da Everard Junction si arriva a Notabilis Bore. Questo è un campeggio molto conosciuto e se hai bisogno di acqua puoi portarla in superficie per mezzo di una pompa a mano. Len Beadells Tree, a 25 chilometri da questo foro, è uno dei tanti punti di riferimento della costruzione lungo questa parte del Gunbarrel. Il punto è segnalato da una targa. Undici chilometri più avanti il ​​vecchio Gunbarrel prosegue dritto, ma da qui in poi è abbandonato. Seguiremo l'autostrada Heather sulla destra.

Per 38 chilometri la Heather Highway corre più o meno in direzione sud, dopodiché bisogna girare a sinistra. A questo punto il manto stradale migliora notevolmente e segue un rettilineo sud-est. Altri 46 chilometri ti portano al Laverton-Warburton Road, che fa parte della Great Central Road. Svoltare ancora a sinistra e dopo altri 41 chilometri si raggiunge Warburton Roadhouse.

Alla roadhouse puoi piantare una tenda o passare la notte in semplici capanne. Sono disponibili scorte limitate, così come il carburante e semplici riparazioni meccaniche, ma qualunque cosa paghi sarà molto costosa. La Warburton Community, che non è lontana dalla roadhouse, è vietata ai viaggiatori.

Da Warburton Roadhouse a Waracurna Roadhouse

Da Warburton la strada diventa più semplice. Sul tratto di 230 chilometri fino a Warakurna devi semplicemente seguire la strada sterrata ben tenuta che si trova davanti a te. Tieni presente che, uscendo da Warburton, entrerai nella terra aborigena dell'Australia centrale (Warburton), per la quale è necessario disporre di un permesso. (Vedi la sezione "Preparazione" sopra.)

La strada si trova più o meno al confine tra il deserto di Gibson a nord e il Great Victoria Desert a sud. A 213 chilometri da Warburton una pista si unisce alla strada da sinistra. Qui è dove finisce la sezione abbandonata del Gunbarrel che iniziava al bivio dell'autostrada Heather. Per una breve distanza guiderai di nuovo sulla cosa reale.

Sedici chilometri più avanti si arriva a un incrocio a T. Sulla sinistra si trova la stazione meteorologica di Giles, che potrebbe essere aperta ai visitatori e la comunità di Warakurna, che è vietata. Svoltare a destra e dopo poche centinaia di metri si arriva alla roadhouse, anch'essa dotata di alcuni servizi e rifornimenti di base, tranne per le riparazioni meccaniche.

Warakurna Roadhouse a Yulara

Quest'ultimo tratto è lungo 332 chilometri. Continua oltre Warakurna Roadhouse per 29 chilometri, dove dovrai girare a sinistra e lasciare il vero Gunbarrel dietro di te. Dopo altri 36 chilometri si passa all'estremità meridionale della Mezzaluna murale di Schwerin. Trenta chilometri più avanti si arriva al confine tra Western Australia e Northern Territory. Da questo punto la Great Central Road è conosciuta come Docker River Road. Qui entri nella terra aborigena di Petermann per la quale hai anche bisogno di un permesso. (Vedi la sezione "Preparazione" sopra.)

A dieci chilometri dal confine si passa vicino alla comunità di Kaltukatjara (Docker River), che è vietata. Un possibile campeggio è la grotta di Lasseters, 38 chilometri più avanti, situata sulla riva orientale del fiume Hull. All'inizio del XX secolo, Harold Lasseter dichiarò di aver scoperto una barriera corallina d'oro in questa zona, ma in seguito non riuscì a ricordarne l'esatta posizione. Nel 1931, in una delle sue ricerche, si rifugiò in questa grotta e morì poco dopo. La barriera corallina d'oro di Lasseter non è mai stata trovata e ora è una delle tante leggende che circolano nell'entroterra australiano.

135 chilometri dopo la grotta di Lasseter si entra Parco Nazionale Uluru-Kata Tjuta. Se vuoi visitare Kata Tjuta (precedentemente noto come Gli Olgas) in questo momento, svoltare a sinistra 6 chilometri dopo il confine del parco. Per continuare verso Yulara, vai a destra. Dopo circa 1350 chilometri di ghiaia, sabbia e sassi, si torna a guidare su asfalto. Quindici chilometri dopo l'incrocio si passa l'area di osservazione di Kata Tjuta e altri 25 chilometri ti portano a un altro incrocio. Per visitare Uluru (precedentemente noto come Ayers Rock) devi girare a destra, mentre Yulara è di 8 chilometri a sinistra. Ora puoi giustamente dire che hai "fatto il Gunbarrel".

Il centro turistico di Yulara ha tutto ciò di cui hai bisogno per quanto riguarda l'alloggio, lo shopping, le informazioni, ecc. Non dimenticare di chiamare la stazione di polizia di Wiluna per far sapere loro che sei arrivato sano e salvo.

La Gunbarrel Highway è mostrata in nero.

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