Monaco di Baviera Aeroporto Franz Josef Strauss (MUC IATA) (Tedesco: Flughafen München Franz Josef Strauss) è il principale aeroporto internazionale che serve Monaco. È il secondo aeroporto più trafficato della Germania e il secondo hub di Lufthansa.
L'aeroporto offre voli verso la maggior parte degli aeroporti tedeschi ed europei e verso molte destinazioni intercontinentali.
Ci sono tre terminal in uso: Terminal 1, Terminal 2 e un terminal satellitare a cui è possibile uscire solo tramite il Terminal 2. La maggior parte delle strutture dell'aeroporto, inclusi il Terminal 1 e il Terminal 2, si trovano tra le due piste.
Ecco dove troverai la tua compagnia aerea:
- Terminale 2: compagnie aeree Star Alliance tranne Turkish Airlines
- Terminale 1C: Turkish Airlines
- Terminale 1: tutte le altre compagnie aeree
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Capire
Storia
L'aeroporto e la sua posizione fuori mano sono il risultato del crescente traffico aereo e della necessità di sostituire il vecchio aeroporto. Per la maggior parte del XX secolo, l'aeroporto di Monaco si trovava nel distretto di Riem, che era molto più vicino al centro della città rispetto all'attuale aeroporto. Tuttavia, questo sito ha causato numerosi problemi, tra cui un incidente in cui un aereo si è schiantato contro un tram nel centro di Monaco, quindi nel 1992 l'aeroporto è stato spostato nella posizione attuale per soddisfare la domanda di maggiore capacità e strutture più moderne.
Quando l'aeroporto è stato aperto nel 1992, aveva un piano a lungo termine per l'espansione futura. È quindi più coerente e logico di Aeroporto di Francoforte che ha dovuto fare i conti con infrastrutture decennali esistenti imperfette in ogni espansione, o il caos assoluto che sono gli aeroporti di Berlino.
Il sito di Riem è stato convertito in una zona residenziale, un parco e numerosi altri usi. Anche la fiera di Monaco si è trasferita lì.
L'aeroporto prende il nome da un politico bavarese conservatore di lunga data (CSU), che era un membro del Bundestag dal 1949 ministro in diversi governi, candidato cancelliere nel 1980 e primo ministro della Baviera negli ultimi anni della sua vita. Morì in carica nel 1988. Sebbene sia venerato dai bavaresi conservatori, rimane una figura controversa per i bavaresi non conservatori e per quelli al di fuori della Baviera. La campagna del 1980 è stata condotta - e vinta - dai socialdemocratici e da Helmut Schmidt (dopo i quali la Amburgo Airport è chiamato) quasi interamente su una piattaforma "stop Strauß".
L'aeroporto ha dovuto affrontare l'opposizione basata sul NIMBY e sull'ambiente fin dalla prima fase di pianificazione e c'è una controversia di lunga data sull'opportunità o meno di costruire una terza pista. A partire dal 2020 il dibattito su una terza pista è "congelato" poiché il leader bavarese Markus Söder ha affermato che "non accadrà durante il mio mandato", il che ha soddisfatto entrambe le parti per il momento. Il predecessore di Söder, Edmund Stoiber, aveva esercitato forti pressioni per la costruzione di una linea Maglev "Transrapid" per l'aeroporto, pronunciando un discorso incoerente ormai leggendario a sostegno che divenne un punto fermo della commedia politica tedesca. Tuttavia, alla fine nessun Transrapid fu mai costruito e invece dei famosi "dieci minuti" di Stoiber ci vogliono ancora quasi tre quarti d'ora per arrivare dalla stazione centrale all'aeroporto con i mezzi pubblici.
Terminale 1
Tutte le compagnie aeree che non sono membri di Star Alliance hanno sede nel Terminal 1, il terminal più vecchio, ad eccezione di Turkish Airlines, un membro di Star Alliance che utilizza il Terminal 1C. I membri dell'alleanza Oneworld occupano la maggior parte del terminal.
Il terminal è segmentato in sei moduli: A, B, C, D, E e F. I moduli AD forniscono tutti i servizi necessari per gestire partenze e arrivi, comprese le corsie carrabili e i parcheggi lato terra, mentre il modulo E è attrezzato solo per gestire gli arrivi . Questo design essenzialmente rende ogni modulo un sottoterminale autonomo, piccolo e confortevole nonostante le dimensioni totali del terminale. Tuttavia, non tutti i voli vengono gestiti nello stesso modulo in cui avviene il check-in. Il modulo F è un modulo separato a nord del Terminal 2. Questo modulo ha uno stato speciale. Il check-in per i voli ad alta sicurezza è qui. Ciò include i voli El Al e altri voli da e per Israele. Ha una sezione separata per la gestione dei bagagli e i taxi non sono autorizzati a guidare fino all'edificio. I banchi del check-in si trovano anche sopra la stazione della S-Bahn, quest'area è etichettata Z e utilizzata principalmente dalle compagnie aeree low cost e charter.
Il terminal ha più livelli: la stazione ferroviaria è al livello 2; il sistema di trasporto passeggeri, che collega i moduli, al livello 3; banchi check-in, controlli di sicurezza, aree arrivi, dogana e la maggior parte dei ristoranti sono al livello 4 (piano terra); il livello 5 è utilizzato dai passeggeri con voli in coincidenza.
Terminale 2
Il Terminal 2 ospita Lufthansa e i suoi Star Alliance Star partner ad eccezione di Turkish Airlines che è gestita nel Terminal 1C: Air Canada, Air China, All Nippon Airways (ANA), Austrian Airlines, Egypt Air, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, Thai e United Airlines. È utilizzato anche da altri partner Lufthansa come Etihad Airways e alcune compagnie aeree regionali.
Il Terminal 2 è costituito dal Plaza centrale, dal molo nord e dal molo sud. Il Terminal 2 ha più livelli: l'area arrivi e alcuni banchi check-in (per alcune compagnie aeree partner, es. United) sono al livello 3; tutti gli altri banchi check-in, i controlli di sicurezza e i negozi duty-free sono al livello 4; il ponte visitatori, i ristoranti e le mostre d'arte si trovano al livello 5.
voli
Ci sono voli diretti dalla maggior parte delle capitali europee e da molte città per Monaco, nonché voli per le principali città delle Americhe, del Medio Oriente, dell'Africa e dell'Asia. L'aeroporto è l'hub secondario della compagnia di bandiera tedesca Lufthansa, che offre quasi tante destinazioni come il loro hub principale (e tradizionale) a Aeroporto di Francoforte
L'aeroporto ha un elenco delle compagnie aeree che volano verso l'aeroporto e, come ogni altro grande aeroporto, le informazioni sui voli in tempo reale sono disponibili sul sito web dell'aeroporto.
Trasporto via terra
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La posizione fuori mano dell'aeroporto non è aiutata dal suo mediocre accesso ferroviario. Si trova a circa 40 km di strada dal centro di Monaco e non ha un servizio di treni ad alta velocità, solo pendolari S-Bahn treni che impiegano 50 minuti per arrivare in centro. Di solito dovrai tornare indietro via Monaco quando arrivi in treno da nord, nonostante alcuni treni regionali da Ratisbona ora in qualche modo mitigando la situazione su alcune rotte.
Con il treno
Verso Monaco di Baviera
L'aeroporto è collegato a Monaco di Baviera dalle linee del treno suburbano (S-Bahn) S1 (via distretti occidentali) e) S8 (via distretti orientali). La stazione ferroviaria si trova nel Terminal 1 al livello 2 (metropolitana). Se stai andando in centro o alla stazione centrale di Monaco (München Hauptbahnhof), prendi il treno che parte per primo, poiché entrambi impiegano circa 45 minuti per raggiungere il centro città. I treni passano ogni 10 minuti circa durante il giorno; corrono tutta la notte a frequenza ridotta.
Il viaggio costa € 11,60 per a Biglietto singolo (4 zone). Se prevedi di fare un ulteriore viaggio all'interno di Monaco lo stesso giorno, acquista a Biglietto Giornaliero (Intera Rete) per € 13,00. Se siete in due o più, comprate un Biglietto giornaliero di gruppo (intera rete) a 24,30€, valido per un massimo di cinque persone.
Un'opzione leggermente più economica è quella di acquistare a Biglietto giornaliero (distretto esterno) (Tageskarte (Außenraum), tessera giornaliera per la periferia che comprende le zone verde, gialla e rossa; singola: 6,70 €, gruppi: 12,80 €) e poi un biglietto singolo aggiuntivo (2,80 € a persona) per il viaggio all'interno centro città (zona bianca). Convalida entrambi i biglietti all'inizio del viaggio.
C'è anche un "Biglietto giornaliero per l'aeroporto" che costa esattamente quanto il "Tageskarte Gesamtraum", è venduto solo in determinate stazioni e viene pre-convalidato.
Assicurati che il tuo biglietto sia convalidato una volta (e solo una volta, non due, ecc.) prima di salire sul treno. Le macchinette per la convalida del biglietto si trovano in cima alla scala mobile per la stazione e presso la stazione stessa (proprio accanto alle biglietterie automatiche in banchina); non ci sono macchine per la convalida del biglietto all'interno del treno. Assicurati anche di convalidare il biglietto sul lato destro del biglietto (che è contrassegnato con "HIER ENTWERTEN"), poiché convalidare il biglietto sul lato sbagliato invalida il biglietto. Entrare in treno senza biglietto convalidato è come non avere alcun biglietto!
Il biglietto giornaliero regionale per la Baviera (Biglietto Bayern) è valido anche sulla S-Bahn. Costa 25€ per una persona e 6€ per ogni persona in più (con un massimo di 5 persone in totale). Devi scrivere il nome di ogni passeggero sul biglietto. Se lo acquisti dalla macchina per una data specifica, non deve essere convalidato di nuovo.
verso nord
L'aeroporto non ha servizi ferroviari a lunga percorrenza, mentre i treni regionali corrono solo verso nord e non verso Monaco. Per Norimberga, Ratisbona, Würzburg e Bamberga, non è necessario recarsi in centro alla stazione centrale: il modo geograficamente più breve per raggiungere queste destinazioni con i mezzi pubblici è prendere l'autobus 635 dall'aeroporto alla città di Frisinga (che impiega circa 20 minuti) e da lì prendere un treno. Non preoccuparti di localizzare la stazione ferroviaria di Freising. L'autobus si ferma proprio accanto. Tuttavia, nonostante il "ritorno indietro" di 45 minuti sulla S-Bahn, prendere l'ICE dalla stazione centrale di Monaco ti porta più velocemente a Norimberga, Würzburg e Bamberg rispetto all'opzione via Freising. Inoltre, c'è un treno regionale ogni ora in partenza dall'aeroporto via Freising e Landshut per Ratisbona, da dove puoi dirigerti più a nord. Per Ratisbona questa è l'opzione più rapida.
Lo sportello della Deutsche Bahn è aperto tutti i giorni dalle 07:30 alle 22:00. Se lo sportello è chiuso o c'è una lunga fila, acquista il tuo biglietto in una delle macchinette. Mentre il sistema dei prezzi è notoriamente complicato e anche ai tedeschi piace scherzarci sopra, le macchine sono commutabili nella maggior parte delle principali lingue europee e di solito fare spiegare tutte le insidie dell'acquisto di un biglietto. Assicurati di acquistare un biglietto a lunga percorrenza se intendi prendere un treno a lunga percorrenza.
Con il bus
Le stazioni degli autobus si trovano nella parte anteriore dell'area centrale al livello 03, nella parte anteriore delle aree A e D del Terminal 1 al livello strada e all'ingresso nord del Terminal 2 al livello 04. Altre fermate degli autobus sono nell'area Holiday parcheggio (Urlauberparkplatz) P41 al Modul A/B del terminal 1 e davanti al terminal 2.
C'è un marchio Lufthansa autobus espresso dalla stazione centrale di Monaco attraverso il quartiere Schwabing per 10,50 € solo andata o 17 € andata e ritorno. Corrono ogni 15 minuti. Non è necessario un biglietto aereo Lufthansa per utilizzare gli autobus. C'è anche un Servizio navetta Lufthansa per Ratisbona. INVG gestisce la loro linea X109 come Ingolstädter Airport Express fra Ingolstadt e l'aeroporto di Monaco, con partenze orarie in entrambe le direzioni nelle ore in cui operano i voli. Anche il viaggio da Ingolstadt all'aeroporto di Monaco dura un'ora. RVO (Regionalverkehr Oberbayern) gestisce autobus per le città e i villaggi vicini e Aeroporto-Linie collega l'aeroporto a Landshut e Moosburgo.
Inoltre, la compagnia tedesca di autobus a lunga percorrenza FlixBus gestisce sette servizi tra Innsbruck, Austria e l'aeroporto di Monaco tramite la stazione centrale degli autobus di Monaco da € 19,50, solo andata. Altri operatori includono Regiojet e Deinbus.
Con il taxi
Ci sono pali dei taxi fuori dal Terminal 1 al livello arrivi e partenze E04 proprio di fronte ai moduli A-E. È inoltre possibile trovare taxi al Terminal 2 presso la fermata degli autobus e dei taxi a nord del livello arrivi E03 e del livello partenze E04 e a nord dell'area centrale/MAC al livello E03. La tariffa per una corsa nel centro di Monaco è di circa € 60.
In macchina
Da Monaco di Baviera, dirigersi verso Deggendorf lungo l'autostrada A 92. Uscire dall'autostrada all'uscita 6, Dreieck Flughafen. Se vieni da Passau, guidare lungo la B388 o lungo l'autostrada A 94 e la strada dell'aeroporto orientale (Flughafentangente Ost).
Parcheggio
Ci sono molti parcheggi e garage tra cui scegliere. Immediatamente accanto ai terminal ci sono aree di parcheggio per soste brevi (per chi incontra passeggeri in arrivo). Vicino ai terminal puoi trovare i parcheggi numerati P1-P5, P7, P8 e P20. Lì la tariffa è di € 175 per 7 giorni, € 30 per ogni giorno aggiuntivo. La distanza in tutti i parcheggi è di almeno 2,0 m.
Ci sono "parcheggi per vacanzieri" (Urlauberparkplatz) numerati P41, P80 e P81 vicino alla strada Flughafenallee. Da lì puoi prendere un bus navetta per i terminal che è gratuito per i possessori di biglietto del parcheggio. 3-7 giorni di parcheggio costano € 35, i giorni aggiuntivi costano € 2 ciascuno.
Andare in giro
Camminare è l'opzione più semplice all'interno di un terminal. Non c'è possibilità di spostarsi a piedi da un terminal all'altro senza lasciare l'area di sicurezza, ma lato volo ci sono bus navetta che collegano i terminal (https://www.munich-airport.com/transit-260553). A seconda dell'orario, l'autobus lato volo parte ogni 10-20 minuti circa. A causa del numero crescente di grandi jet (come l'A380 di Emirates) ci sono momenti in cui gli autobus funzionano a piena capacità.
Aspettare
- 1 Centro visitatori e collina di avvistamento aereo (Besucherzentrum) (S-Bahn S1, S8: Besucherzentrum). Mar-Ott: tutti i giorni 09:30-18:00; Nov-Feb: tutti i giorni 09:30-17:00. Aerei storici in mostra, e una collina alta 28 m con vista sulla pista. La collina non è accessibile ai disabili. Ingresso alla torre 1€.
- 2 Avvistamento aereo collina nord (Aussichtshügel Nord) (vicino a Hallbergermooser Straße vicino a Attaching). A nord-ovest della pista nord, vicino a Hallbermooser Strasse è una seconda collina di avvistamento aereo. Non è alto come quello vicino al centro visitatori, ma è gratuito. gratuito.
- 3 Avvistamento aereo collina sud (Aussichtshügel Süd) (accanto a Kreisstraße ED 30 vicino a Franzheim). A sud-est della pista sud, vicino a Kreisstrasse ED 30 è una terza collina con possibilità di avvistamento aereo. Non è alto come quello vicino al centro visitatori, ma è gratuito. gratuito.
- 4 Skywalk (Terminal 2, livello 05). Una terrazza con vista sul piazzale del Terminal 2 e sul satellite. gratuito.
- 5 Centro dell'aeroporto di Monaco (MAC) (tra i terminali 1 e 2). Un centro ricreativo e di servizi all'aeroporto tra i terminal 1 e 2. Comprende un centro commerciale, ristoranti, un centro medico, il centro congressi, municon e il MAC-Forum. Il MAC-Forum è l'area esterna coperta più grande d'Europa, utilizzata per vari eventi come una fiera di Natale e pattinaggio sul ghiaccio in inverno e un torneo di beach volley in estate.
- 6 Quotidiani gratuiti. Nel Terminal 2 (solo lato volo) ci sono rastrelliere con giornali gratuiti (per lo più tedeschi, ma se ne trovano anche in inglese) forniti da Lufthansa a tutti i passeggeri.
lounge
- Atlantic Lounge. 06:00-23:00. 29,75 € a persona.
Mangiare e bere
- 1 Airbräu (tra i terminali 1 e 2), ☏ 49 89 9759-3111. Tutti i giorni 08:00-01:00. Birreria-ristorante bavarese nel MAC tra i terminal 1 e 2 e l'unico birrificio aeroportuale al mondo. Birreria all'aperto tra maggio e settembre. 4,60 € per un massa della birra della casa.
- 2 Dallmayr, T2, lato volo (circa vicino al cancello 26). Il famoso negozio di specialità gastronomiche di Monaco gestisce un bistrot nel Terminal 2 con circa 20 portate tra cui scegliere, dal Bratwurst con crauti al curry tailandese.
- 3 Sylt di pesce incontra l'Asia, T2, lato volo (circa vicino al cancello 30). Come rivela il nome, questo ristorante serve piatti di mare, piatti asiatici e piatti fusion. Se vuoi qualcosa di più piccolo, hanno anche una gamma di bei panini.
- Lufthansa piace andare lounge. Un misto tra una lounge (in termini di accesso) e un negozio self-service, con tutti i passeggeri che hanno accesso alle lounge Lufthansa che possono fermarsi e ottenere un pasto/snackbox e una bevanda rapidamente prima del volo.
Acquistare
I negozi dell'aeroporto sono aperti tutti i giorni dell'anno. Molti dei negozi sono nel suddetto MAC.
- 1 Edeka (Tra il Terminal 1 e 2, vicino al Munich Airport Center, prima dei controlli di sicurezza). Tutti i giorni 05:30-24:00. Un normale supermercato della catena Edeka con un'ampia gamma di prodotti. È disponibile una piccola selezione di birra fresca e altre bevande. È tra i pochissimi negozi in Baviera che possono aprire la domenica.
Collegare
L'aeroporto di Monaco offre gratuitamente Wifi per 30 min gestito da Telekom. Connetti in entrambi i terminali o il MAC. In aggiunta a questo, ci sono anche computer disponibili per 20 minuti/ciascun utente in punti diversi in entrambi i terminal lato volo.
Far fronte
- AirportClinic M, Terminalstraße Ovest (Terminale 1, Modulo E, Livello 3), ☏ 49 89 9756-3315, fax: 49 89 9756-3306. La clinica aeroportuale dispone di strutture per ortopedia, ginecologia, urologia, dentisti e anestesia. Offre anche molti altri servizi medici, quindi è popolare.
- Farmacia Metropolitana, ☏ 49 89-978 802 200, ✉[email protected]. Ci sono tre punti vendita in aeroporto. Nel Terminal 2 al livello 4 e 5 e nel MAC al livello 3.
Dormire
Ci sono due hotel direttamente nell'area dell'aeroporto, uno vicino ai terminal, l'altro vicino ai parcheggi all'aperto. E ci sono molti altri hotel nelle vicinanze dell'aeroporto.
- 1 Hilton Munich Airport (ex Aeroporto di Monaco Kempinski), Terminalstrasse 20 (Accanto al centro dell'aeroporto di Monaco e al Terminal 2), ☏ 49 89 9782-2530, fax: 49 89 9782-2610. Svoltare a sinistra di fronte all'ingresso del Terminal 2. Seguendo le indicazioni per il Terminal 1F, attraverserai l'atrio del seminterrato dell'hotel.
- 2 Moxy Monaco di Baviera Aeroporto, Eichenstrasse 1 (a Oberding, a est dell'aeroporto), ☏ 49 81 2255-3610. Questo hotel di design fa parte del gruppo Marriott ed è accessibile tramite bus navetta.
- 3 Novotel Monaco Aeroporto, Nordallee 29 (Accanto al parcheggio P41), ☏ 49 89 9705130, fax: 49 89 970513100. Dai terminal, fai una breve corsa sull'autobus 635 in direzione Frisinga per la fermata "Parkpl. P41/Novotel" direttamente di fronte all'hotel.
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