Percorso del patrimonio industriale - Route der Industriekultur

Il logo dell'azienda Krupp: le tre ruote senza saldatura seamless

Il Itinerario della cultura industriale - Krupp e la città di Essen elenca le stazioni del Percorso del patrimonio industriale negli alimenti particolarmente legati alla famiglia Groppa In piedi. Ciò include l'area a sud di Essen con e intorno a Villa Hügel, i punti di cristallizzazione di Krupp nel paesaggio urbano di Essen e l'ex sede dell'azienda, allora chiamata Kruppstadt.

sfondo

Percorso tematico 5
Krupp e la città di Essen
Punto di ancoraggio: Villa Huegel
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RIKPercorso tematico 5
WikipediaRIK # Percorso 5

Il percorso della cultura industriale rappresenta come Itinerario delle vacanze nel zona della Ruhr monumenti industriali speciali e aree del paesaggio industriale sotto forma di percorsi stradali per autoveicoli e anche per questo bicicletta davanti. In aggiunta a Punti di ancoraggio, che costituiscono la spina dorsale del percorso, trasmettono il Percorsi a tema sempre un argomento speciale, un'area locale o qualcosa di speciale nella storia dell'area della Ruhr.

Il percorso tematico con il numero 5 "Krupp e la città di Essen" si concentra interamente su mangiare, più precisamente su tutto con il Famiglia Krupp ha a che fare.

La famiglia era originaria dei Paesi Bassi ed è venuta con loro Arnold Krupp 1587 ad Essen. Commerciò, acquistò terreni e gettò così le basi per la famiglia benestante. Le generazioni successive rimasero nel mestiere, ma furono rappresentate anche da segretari comunali o in altri uffici.

Friedrich Krupp fondò la Kruppsche Gußstahlfabrik nel 1811, di proprietà di suo figlio Alfred Krupp Ha dovuto subentrare all'età di 14 anni, ha portato al successo economico e in seguito si è espansa fino a diventare la più grande azienda in Europa. Questo aumento è stato fortemente legato all'ascesa industriale della zona della Ruhr, ad es. B. attraverso l'aumento del traffico ferroviario (e la necessità di pneumatici per ruote in acciaio senza saldatura, un brevetto Krupp). Ma Krupp è stato anche un grande giocatore come produttore di armi ed è stato quindi anche chiamato il "King of the Guns", l'arma più famosa era la "Big Berta". Alfred si prese molta cura dei suoi Kruppiani, introdusse l'assicurazione sanitaria, costruì appartamenti e negozi di forniture, ma al contrario pretendeva anche fedeltà incondizionata dai suoi lavoratori.

Foto di famiglia del 1928: da sinistra a destra i figli Berthold, Irmgard, Alfried, Harald, davanti a loro Waltraud e Eckbert, all'estrema destra il figlio Claus, tra i genitori Bertha e Gustav Krupp von Bohlen e Halbach

Il figlio successivo e proprietario dell'azienda era Friedrich Alfred KruppDopo la sua prematura scomparsa, la società divenne una società per azioni con l'unica erede Berta. Tuttavia, la madre è riuscita Margarethe Krupp il gruppo in fiducia da molti anni. Ha fatto costruire l'insediamento che porta il suo nome e per il resto era un forte donatore.

Berta Krupp si è sposato Gustav von Bohlen e Halbachche ha guidato il gruppo dal 1908 al 1943. Durante la prima guerra mondiale, le armi furono prodotte in misura crescente, i successivi pagamenti di riparazioni e divieti di produzione, l'occupazione della Ruhr e la crisi economica globale colpirono duramente l'azienda.

Alfried Krupp von Bohlen e Halbach, il figlio maggiore di Gustav e Berta, fu pesantemente coinvolto nella produzione di armamenti durante il nazionalsocialismo e dovette rispondere al processo Krupp nel 1947/48. Dopo che fu prima condannato e imprigionato e che tutta la sua proprietà fu espropriata, ci fu un perdono e una restituzione a determinate condizioni, specialmente le miniere e le acciaierie dovettero essere scorporate dal gruppo. Per la prima volta un non familiare ha assunto la gestione dell'azienda: Berthold Beitz divenne rappresentante generale e ricostruì il Gruppo Krupp.

Dopo la morte di Alfried e la rinuncia all'eredità del suo unico figlio Arndt von Bohlen e Halbach Nel 1968 il gruppo è stato trasferito alla "Fondazione Alfried Krupp von Bohlen und Halbach". Oggi la fondazione è il maggiore azionista unico della società successore ThyssenKrupp. Con l'aiuto della fondazione, ad esempio, il nuovo edificio del Museo Folkwang in mangiare finanziato (55 milioni di euro).

Il percorso tematico mostra edifici ancestrali e residenziali, nonché tombe e memoriali, elenca i siti di produzione di tutte le generazioni, nonché gli insediamenti operai e le istituzioni sociali costruiti da Krupp e comprende anche capitoli oscuri della storia.

C'è un altro percorso che si occupa di cibo, questo è il percorso numero 2: Paesaggio culturale industriale dello Zollvereinin. Ciò dimostra che non tutto a Essen può essere fatto risalire a Krupp. B. alla famiglia Haniel.

preparazione

Mappa della Route der Industriekultur - Krupp e la città di Essen

mangiare offre le strutture di servizio e le opzioni di alloggio di una grande città tedesca. Se ciò non bastasse o perché è al completo/costoso a causa di eventi locali, puoi passare alle città limitrofe: Bochum, Gelsenkirchen, Bottrop, Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, Velbert, Hattingen. Grazie ai buoni collegamenti autostradali e ferroviari, altre città del zona della Ruhr come quartieri alternativi.

Le informazioni sulle singole stazioni del percorso tematico 5 si trovano nella guida turistica ufficiale del RIK (vedi documentazione), il punto di ancoraggio o quello corrispondente sito web.

Il punto di ancoraggio è da intendersi anche come il primo punto di contatto per chi cerca informazioni:

  • 1  Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. tel.: 49(0)201 616290, Fax: 49(0)201 6162911, E-mail: . Villa Hügel in der Enzyklopädie WikipediaVilla Hügel im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsVilla Hügel (Q674670) in der Datenbank Wikidata.Villa Hügel è splendidamente situata sopra il Lago Baldeney nel suo parco. Costruita da Krupp come sede di rappresentanza, è molto più che la villa di un imprenditore, è un simbolo dell'industrializzazione e incarna il mito Krupp. Oggi il centro dell'arte e della cultura con mostre internazionali di prim'ordine, sala concerti e altro. per la Folkwang Chamber Orchestra, mostra permanente sulla storia di Krupp, la sua forza lavoro e l'odierna società o fondazione, nonché un luogo storico della memoria, anche scientificamente supportato dall'Archivio storico Krupp.Apertura: Villa: tutti i giorni tranne il lunedì dalle 10:00 alle 18:00, ma non nei giorni festivi o eventi.Prezzo: Ingresso Villa & Collina: 5 € (non sono possibili biglietti singoli).
Yellow square.gif Linea cultura 107

Interessante mezzo di trasporto in questo contesto è il

  • Linea del tram 107 (chiamata anche linea culturale 107). Aperto: guida fino a Bredeney ogni 10 minuti durante la settimana, ogni 15 minuti nei fine settimana, ogni 30 minuti la sera.Prezzo: Si consigliano i biglietti giornalieri, per adulti Essen-Bredeney € 6,50 o per gruppi di cinque € 18,40.

  • Il tram percorre oltre 17 km da Gelsenkirchen Hbf via Zollverein ed Essen Hbf fino a Essen-Bredeney, il tempo di percorrenza per l'intero percorso è di 45 minuti, ma da Essen Hbf a Bredeney sono solo 11 minuti.
    Ci sono mappe e informazioni sul tram e alle fermate, il sito web offre informazioni ancora più dettagliate sui 57 luoghi interessati, il Orario, biglietti alternativi dell'associazione dei trasporti e come highlight speciale anche il Audiotour 107. L'audiolibro gratuito (60 MB, file MP3) ha un contributo audio di uno o due minuti per ogni stazione. Da A per Aaltotheater a M per Margarethenhöhe a Z per Zeche Zollverein, vengono controllati molti punti che hanno a che fare direttamente o indirettamente con Krupp.
    Anche disponibile: Volantino, pagato applicazione per iPhone e anche un tascabile (vedi la letteratura sotto).

arrivarci

Essen è facile da raggiungere, è una comoda distanza dagli aeroporti in Dusseldorf e Dortmund, ha una stazione principale con collegamenti ICE e IC, nonché un hub regionale. Esistono diverse autostrade per veicoli a motore (A40, A42 e A52) con partenze adeguate, ma importanti: il cibo fa parte del Zona ambientale zona della Ruhr, che consente solo l'ingresso di veicoli con determinati contrassegni (stato attuale sotto Cibo # arrivo).

La linea del tram / linea culturale 107 della metropolitana nella Rüttenscheider Stern

Dalla stazione centrale di Essen puoi facilmente prendere il Tram 107 Dirigiti verso Bredeney e dirigiti verso le stazioni lungo il percorso tematico. Al 1 Fermata Frankenstrasse (penultimo sulla strada verso Bredeney) si trova a 20 minuti a piedi da Villa Hügel, e da qui sono facilmente raggiungibili anche l'insediamento di Brandenbusch e Hügelpark.

Chi preferisce esplorare i punti intorno a Villa Hügel dal Baldeneysee farebbe meglio a usarli S6, parte anche dalla stazione principale di Essen e ferma alla stazione di Huegel (vedi lì). Oppure puoi fare subito un giro di andata: con il tram lì, in discesa fino alla villa e al Lago Baldeney e ritorno con la S-Bahn.

Il tram 107 offre anche altre fermate legate a questo percorso:

  • A partire dal 2 Fermati a Florastraße si raggiunge l'insediamento Altenhof I con l'ospedale Alfried Krupp e la cappella Altenhof.
  • A partire dal 3 fermata Martinstrasse a Margarethenhöhe (che è segnalato qui come punto culminante, ma dista 2,5 km / 30 minuti a piedi, è meglio prendere la U17 dalla stazione centrale di Essen fino alla fermata "Halbe Höhe" o "Laubenweg")
  • A partire dal 4 Fermata Filarmonica dalle case dei funzionari Krupp, Erlöserkirche e insediamento di Friedrichshof
  • A partire dal 5 Fermata Rathaus Essen(Questo è già verso Gelsenkirchen visto dalla stazione principale) andiamo al monumento Alfred Krupp alla Marktkirche
  • A partire dal 6 Scendere a Ernestinenstrasse è a circa 1,7 km dalla miniera di carbone di Helene


Per il Ciclista c'è dall'azione di Essen "Nuove vie per l'acqua" un carta geografica Con descrizione degli insediamenti Krupp.

Esiste anche un'opzione di noleggio a livello nazionale per le biciclette:

  • metropolradruhr (nextbike GmbH), 04109 Lipsia, Thomasiusstr. 16 (ha altre città in Germania in offerta). tel.: 49(0)341 3089889 0, E-mail: . Linea diretta: 49 (0) 30 692 050 46; Registrati tramite la hotline, presso le stazioni di noleggio, presso gli uffici di informazione turistica, su Internet o tramite app (per iPhone, Android e WindowsPhone); il mezzo di pagamento specificato (conto corrente, carta di credito) deve essere attivato prima del primo viaggio . Il Località in Essen sono diverse e ampiamente distribuite, ci sono stazioni anche nelle città limitrofe.Apertura: prestito/restituzione possibile 24 ore al giorno.Prezzo: 30min a € 1, tariffa giornaliera € 9, condizioni speciali per clienti VRR/VRL.

Eccoci qui

la villa in costruzione nel 1872
Modello del parco collinare nel Modellbahnwelt Oberhausen, sullo sfondo è indicata la foresta Krupp

La storia di Essen nell'area della Ruhr, la sua industrializzazione e urbanizzazione è stata fortemente influenzata dalla famiglia Krupp. La Villa Hügel era il simbolo dell'ascesa e del potere di questa famiglia industriale e della società che guidava. L'"edificio residenziale" sopra la Ruhr (a quel tempo il Baldeneysee non esisteva ancora) era stato progettato come un mito e aveva anche l'effetto desiderato sia sui lavoratori Krupp che sui capi di stato, sui capi d'affari e sui politici. Qui si svolge il primo terzo del percorso: "Il sud di Essen: Dintorni di Villa Hügel e della famiglia Krupp". Le altre due sezioni mostrano "Krupp nel paesaggio urbano di Essen" con stazioni famose come la Margarethenhöhe e "l'ex Kruppstadt", di cui si è conservata ad esempio l'ex ottava officina meccanica (oggi il Colosseo). La maggior parte di Kruppstadt, tuttavia, scomparve sotto la grandine delle bombe della seconda guerra mondiale, il che rende ancora più interessante il fatto che se ne possano trovare tracce ancora oggi.

Il sud di Essen: i dintorni di Villa Hügel e della famiglia Krupp

  • 1 Villa Huegel (Punto di ancoraggio, vedi sopra)
La storia di Villa Hügel inizia nel 1864 con l'acquisizione di quella che allora era la tenuta Klosterbuschhof. A quel tempo, Alfred Krupp introdusse la procura nella sua azienda, cioè voleva ritirarsi maggiormente dalle decisioni strategiche - che si rifletteva anche nella ricerca di un luogo di residenza più tranquillo (dopo la società madre, cfr. punto 38). Alfred aveva idee molto precise sull'edificio, fece i primi schizzi e fu il primo progettista ad utilizzare il suo ufficio di costruzione. La collaborazione con gli architetti è sempre stata contraddistinta da conflitti, secondo Krupp non funzionavano abbastanza efficacemente o ostacolavano i suoi progetti. Inoltre, vi furono problemi tecnici come cedimenti attraverso vecchi tunnel e sottosquadri della miniera e problemi politici come lo scoppio della guerra franco-prussiana del 1870, a causa della quale gli scalpellini francesi lasciarono il cantiere e molti operai edili tedeschi furono arruolati in il militare.
Dopo un ritardo di circa 1,5 anni, Bertha e Alfred Krupp riuscirono finalmente a trasferirsi con il figlio Friedrich Alfred il 10 gennaio 1873. L'"edificio residenziale" aveva dimensioni enormi: 269 stanze con 8100 m² di superficie abitabile, mentre i 103 soggiorni principali della famiglia da soli comprendevano 4500 m². Le due grandi sale rappresentative al piano terra avevano ciascuna 432 m². Nella mansarda abitavano la servitù, al piano seminterrato erano alloggiati la cucina ed i ripostigli/ripostigli.
Dopo Alfred Krupp, due generazioni della famiglia hanno vissuto nella casa e l'hanno ridisegnata secondo le proprie esigenze e desideri, tra cui una piscina e una foresteria (oggi utilizzata dalla fondazione). Dopo la seconda guerra mondiale non fu più utilizzato come edificio residenziale ma come luogo di rappresentanza per l'azienda Krupp (feste di anniversario, accoglienza di visitatori internazionali, anniversari aziendali, conferenze stampa annuali, ecc.). Con mostre acclamate a livello internazionale, Berthold Beitz ha fatto sì che Villa Hügel diventasse un centro di arte e cultura. Ha anche fondato nel 1984 Kulturstiftung Ruhr. Insieme al Fondazione Alfried Krupp von Bohlen e Halbach Villa Hügel è oggi utilizzata come sala da concerto, luogo di cultura, simbolo storico, Archivio storico Krupp e altro ancora.
L'abitazione storica e la mostra storica Krupp possono essere visitate, solitamente dal martedì alla domenica dalle 10:00 alle 18:00, ma a causa di eventi aziendali e mostre temporanee, gli orari di apertura potrebbero subire variazioni - si prega di contattarci in anticipo . In alcuni giorni dell'anno Villa Hügel è completamente chiusa, maggiori dettagli sono disponibili sul sito web. Le visite guidate si effettuano solo su richiesta, contattaci al 49 (0) 201/6162917.
Avvicinati con la linea culturale 107 alla stazione Frankenstraße, da lì a piedi per circa 2 km in 20 minuti, oppure cambia con l'autobus 194 fino alla fermata "Zur Villa Hügel". In alternativa, l'approccio al Baldeneysee tramite la S6 da Essen Hbf alla stazione "Essen-Hügel".
  • 2  Parco collinare (direttamente a Villa Hügel), 45133 Essen, Villa Hügel 1. tel.: 49(0)201 616290, Fax: 49(0)201 6162911, E-mail: . Il parco, più volte ridisegnato, è oggi una sorta di parco paesaggistico inglese. Parti del parco originale sono state separate e ora possono essere inserite gratuitamente come "Kruppwald".Aperto: aperto tutti i giorni, compresi molti giorni festivi, dalle 8:00 alle 20:00.Prezzo: Villa & Parco: 5 €.
Il parco intorno alla Villa Hügel - in realtà il paesaggio intorno al Gut Klosterbuschhof - furono inizialmente progettati dallo stesso Alfred Krupp e in gran parte dotati di piante autoctone (= per lo più alberi maturi). Solo le generazioni successive hanno ridisegnato l'area maggiormente in un parco paesaggistico rappresentativo. Famose erano la preziosa collezione e coltivazione di orchidee, nonché le lanterne in ghisa. Ma sono stati costruiti anche luoghi per la famiglia come la casa dei passeri oggi non più conservata, un laghetto per pattinaggio sul ghiaccio o campi da tennis. Oggi, il parco (centrale) ricorda da un lato un giardino paesaggistico inglese e dall'altro la foresta di Krupp ricorda anche lo stesso Alfred.
A differenza della villa, il parco è quasi sempre aperto tutti i giorni (ma solo a pagamento).
Il Kruppwald a ovest, nord ed est del parco è presente uno spazio verde pubblico senza ristrettezze di accesso e costi, è separato dal parco collinare vero e proprio. Buoni punti di ingresso per gli automobilisti sono
  • i ristoranti 3 Vista lago e 4 Waldschänke su Bredeneyerstraße (B224) a ovest
  • e un po' più in alto 5 Stichweg poco prima di Graf-Bernadotte-Straße (parcheggiate in Maybachstraße e attraversate il sottopassaggio).
  • A est il 6 Parcheggio "An der Kluse" (anche un ristorante ma anche il nome della strada) come ingresso nel Kruppwald.
  • A nord le strade Kirchmannshof e Arnoldstraße. Si prega di notare le informazioni sui parcheggi per i residenti, altrimenti ci sarà una grandinata di pedaggi!
Tram 107 (linea culturale 107, vedi sopra!) Ha il suo un po 'più in alto al vecchio municipio di Bredeney (angolo Bredeneyerstraße / Weddigenstraße) 7 Fine o punto di svolta "Bredeney", da qui a Villa Hügel sono circa 2,2 km (in discesa ~ 25 minuti), sulla strada sull'Hügelweg si può girare a destra e a sinistra nel Kruppwald (i sentieri spesso non portano alla villa , comunque Collina!).
  • 7  Insediamento Am Brandenbusch, 45133 Essen-Bredeney, Am Brandenbusch (anche Eckbert-, Arnold- e Haraldstraße).
Sopra la Villa Hügel e volutamente invisibile da essa crebbe dal 1885 al 1913 il complesso residenziale del personale di casa fino a un massimo di 600 dipendenti vivevano qui. Simile agli insediamenti operai Alfredshof, Friedrichshof e Altenhof, è stato costruito dagli architetti Krupp con elementi dell'idea della città giardino, ma per ragioni estetiche (l'insediamento era visibile dal parco) non erano consentite stalle o gazebo. La qualità della vita era molto buona per l'epoca, le case avevano 1-2 piani, un seminterrato e una mansarda. Il grado di impiegato era evidente dalle dimensioni del soggiorno e del giardino, e le regole di locazione erano rigorosamente basate sulla disciplina, l'ordine e il rispetto dei buoni costumi. Anche i dipendenti senior potevano utilizzare il parco della collina. Le case bifamiliari e trifamiliari in costruzione a villino costruite dal 1896 in poi avevano pergolati d'ingresso e stalle nascoste sul retro, diversi tipi di case assicuravano una varietà di forme. Le case in Klausstrasse e Arnoldstrasse, dotate di travi a vista, sono particolarmente belle e quotate. Le case della prima fase di costruzione a ovest di Arnoldstrasse e anche le strutture comunitarie (stabilimento di consumo, lavanderia a vapore, affumicatoio, casa delle siringhe, scuola) purtroppo non sono più conservate.
Vale anche la pena vederlo
Fu costruito solo nel 1906 con un basamento in pietra di cava e volta a botte in legno su un terreno donato da Margarethe Krupp, in precedenza il predicatore ausiliario Friedrich Smend aveva predicato la domenica nel ristorante Rulhof. Negli anni successivi seguirono la parrocchia e la canonica e una sala Wartburg, che furono distrutte da un incendio alla fine della seconda guerra mondiale. Oggi l'edificio della chiesa è integrato da un centro comunitario, il centro integrativo per bambini e famiglie con l'asilo nido e la casa per anziani Kruyk Foundation. Nell'atrio della chiesa sono ancora presenti tracce della famiglia Krupp, i banchi di famiglia sono sulla sinistra, riconoscibili dai tre anelli.
  • L'insediamento e anche la Villa Hügel erano dal Sistema di acqua potabile Krupp i suoi edifici elencati sulla strada 9 Am Tann, angolo Eckbertstraße sono ancora visibili (ma purtroppo non visitabili). Qui l'acqua è stata prima pompata dai pozzi lungo il fiume della Ruhr (Wasserwerk Hügel) e successivamente dalla Wolfsbachtal (vedi punto 6).

  • Am Brandenbusch 17-19

  • Arnoldstrasse 26/28

  • Klausstrasse 7-9

  • chiesa protestante

  • Sala Parrocchiale

  • Am Tann serbatoio dell'acqua

Ingresso alla fermata e al ristorante "Hügoloss"
  • 8  Stazione di collina (Oggi sosta a Essen-Hügel della S6), 45133 Essen, Freiherr-von-Stein-Strasse 211a (Di fronte alla torre e alla casa della regata).
La stazione di Bredeney - come veniva chiamata inizialmente - fu costruita nel 1890 da Friedrich Krupp AG su una propria proprietà, i costi di gestione erano a carico dello Stato. Soprattutto, Krupp voleva rendere il viaggio più facile per gli ospiti stranieri con la stazione ferroviaria direttamente all'Hügelpark. Ma anche il pubblico in generale dovrebbe trarre vantaggio rendendo più facili le escursioni nell'affascinante paesaggio lungo il Dissenteria potrebbe intraprendere. La linea ferroviaria da Werden via Rellinghausen (oggi Essen-Stadtwald) alla stazione centrale di Essen esisteva dal 1877; è stata costruita dalla Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft per collegare la ferrovia della valle della Ruhr a Essen.
Normalmente si lascia la stazione facendo qualche passo a sud in direzione della Ruhr e si potrebbe girare a sinistra sulla strada "Hügel" e salire sotto la linea ferroviaria fino a Villa Hügel. Solo Friedrich Alfred Krupp aveva personalmente un permesso speciale per entrare all'Hügelpark direttamente dal cancello a nord della stazione ferroviaria, ancora oggi visibile, e in seguito questo è stato esteso ai parenti e ad alcuni dipendenti dell'azienda. Quando c'erano grandi visitatori - ad esempio il re egiziano Fuad I nel giugno 1929 - la stazione veniva transennata per tenere lontani gli spettatori e l'ospite poteva scomparire direttamente nel parco della collina.
Un po 'di più storia: Dal 1896 al 1924 nella biglietteria fu ospitato un ufficio postale ("Krupp Post Office"), utilizzato solo dalla famiglia Krupp. Nel 1923, a causa dell'occupazione della Ruhr, c'erano degli esplosivi alla stazione ferroviaria per impedire il trasporto del carbone in Francia. Dal 1931 al 1933 fu costruito il Baldeneysee, che aumentò notevolmente l'attrazione della stazione, l'edificio della stazione fu ampliato e fu costruito un ristorante.
Oggi si guida S6 da Köln-Nippes via Köln-Hbf, Leverkusen, Langenfeld, Düsseldorf, Ratingen, Kettwig, Werden, fermata Essen-Hügel fino alla stazione centrale di Essen. Da Colonia a Langenfeld, la linea fa parte dell'associazione VRS (Orario) e da Langenfeld a Essen al VRR (Orario), Tempi di percorrenza Lun-Ven dalle 5:00 alle 20:00 ogni 20 minuti, fino a dopo mezzanotte e durante il giorno Sab/Dom ogni 30 minuti, nelle notti da Ven a Sab e Dom ogni 60 minuti, biciclette sono talvolta consentiti.
  • Hugoloss, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Str. 211a. tel.: 49(0)201 470217, Fax: 49(0)201 4308660, E-mail: . Caffè / birreria all'aperto / ristoranti greci, vecchio ristorante con una splendida vista sul Baldeneysee.Aperto: tutti i giorni dalle 11 alle 24, cucina fino alle 22
Parcheggio in collina
È a pochi passi dalla stazione ferroviaria e anche con una splendida vista sul Lago Baldeney
Fu costruito nel 1870 come impresa di restauro per l'amministrazione dell'edificio Hügel ed era accessibile solo ai dipendenti. In seguito fu utilizzato anche come "birreria" per funzionari e lavoratori di Kruppstadt. Solo nel 1910 la "Hügelgaststätte" " aperto ai dipendenti non aziendali. I primi amministratori fino al 1930 furono i coniugi Führkötter, precedentemente domestici della famiglia Krupp. Ma già nel 1921 entra in gioco la famiglia Imhoff (che ora possiede la casa): il pasticcere Hubert Imhoff di Baldeney rifornisce il ristorante di torte. Si sta trasformando in una destinazione popolare con oltre 600 posti a sedere.
Le guerre mondiali portarono altri usi: nel primo fu ospitato un ospedale militare, nel secondo il quartiere di emergenza per il sindacato del carbone rhenisch-westfaliano. Nel 1945 subentrarono gli americani, che diressero il club ufficiali "Black Diamond" fino al 1954, nel 1955 Hubert Imhoff KG rilevò l'affitto del ristorante nobile, ora di nuovo chiamato "Parkhaus Hügel". Da qui, gli eventi a Villa Hügel sono accompagnati anche da delizie culinarie, Imhoff sarà presto considerato un "ristoratore Krupp": da riunioni aziendali e ricevimenti di stato al 150° anniversario dell'azienda Krupp con 2.500 persone o al vertice UE di Essen con 5.000 persone L'offerta si estende al "piccolo" pranzo per Papa Giovanni Paolo II. Nel 2004 Imhoff GmbH ha finalmente acquistato l'edificio, lo ha completamente ristrutturato e poi riaperto come ristorante con ulteriori 13 camere (camera singola (3 disponibili) € 65-110, camera doppia (10 esistenti) € 80-130, ricca colazione a buffet a € 13; WiFi, biglietto mezzi pubblici, quotidiano, parcheggio gratuito). Nel frattempo (dopo Hubert e Leo) il nipote Hans-Hubert Imhoff gestisce la casa nella terza generazione. La sua azienda è anche il marchio di qualità per altre attività gastronomiche della zona della Ruhr: dal caffè nell'impianto di lavaggio del carbone della Zeche Zollverein a mangiare e i ristoranti di Messe Essen attraverso il municipio Mülheim, Albert è in Oberhausen alla Mercatorhalle in Duisburg.
L'acquedotto Wolfsbachtal
  • 10  L'acquedotto Wolfsbachtal (oggi studi d'artista), 45239 Essen-Werden, Ruhrtalstrasse 151.
Un approvvigionamento idrico indipendente dalla città di Essen era sempre stato importante per Krupp. Questo era vero per Villa Hügel, così come per l'acciaieria Krupp e gli insediamenti di fabbrica. Dopo un grave incendio nel sito della fabbrica nel 1865, iniziò la costruzione del primo 11 Collina dell'acquedotto sotto attacco, nel 1875 lo stabilimento, dotato di pompe a vapore, si trovava sulle rive del Dissenteria finito. L'acqua potabile era ricavata da pozzi di sponda e pompata, raccolta e depurata a 140 m di altezza sulla collina in due vasche e un filtro a sabbia. Da lì c'era abbastanza pressione dell'acqua per la Villa Hügel, nonché per la fabbrica Krupp e gli insediamenti. L'acquedotto è stato in funzione fino al 1945, ma dalla nuova costruzione del secondo acquedotto è stato utilizzato solo per l'acqua di servizio. Alla fine del XIX secolo la qualità dell'acqua era talmente deteriorata che poteva essere utilizzata solo dopo l'ebollizione. Dal 1914 il vapore è stato utilizzato anche tramite gasdotti per riscaldare Villa Hügel. L'edificio dell'acquedotto si trovava più o meno nel punto in cui si trova oggi la tribuna della regata Baldeneysee, sia l'edificio che la tecnologia non ci sono più.
Nel 1901 fu costruito il nuovo L'acquedotto Wolfsbachtal a pochi chilometri lungo il fiume a Shuir. 20 fontane della riva della Ruhr fornivano una capacità di dodici milioni di metri cubi di acqua all'anno e, grazie al vicino afflusso del Wolfbach, una qualità dell'acqua potabile significativamente migliore. Dal 1918/19 in poi, l'acqua potabile è stata immagazzinata in un serbatoio sopraelevato nell'insediamento di Brandenbusch (vedi punto 3/2). L'acquedotto aveva anche un ingresso dalla Ruhr, servivano giornalmente circa 3600 metri cubi d'acqua per far condensare nuovamente il vapore proveniente dalle pompe, quest'acqua poi rifluiva nella Ruhr. La fabbrica è stata ristrutturata nel 1963, purtroppo parte della tecnologia originale è andata persa. È stato in funzione fino al 1990 e più recentemente ha rifornito anche il distretto di Kettwig. È un edificio storico dal 1992 e serve diversi artisti come uno studio appartato che non è aperto al pubblico.
Ev. Diventare una Chiesa
Già nel 1650, la congregazione evangelica utilizzava una casa di città in Heckstrasse per i propri servizi religiosi. Nel 1832, la casa Fuhr era la loro seconda casa di culto, ma divenne presto di nuovo troppo piccola. L'attuale edificio è stato costruito tra il 1897 e il 1900, finanziato dalle donazioni della famiglia Krupp, di altre famiglie benestanti di Werden e della città stessa.Per dimensioni, l'edificio si basa sull'imponente chiesa abbaziale cattolica e la sua struttura riflette un greco attraversare. Le estensioni angolari al centro della pianta a forma di croce rivelano all'interno una grande stanza quasi quadrata. Con le sue quattro colonne e le volte ricorda le chiese bizantine.
  • Il dipinto degli interni è stato nuovamente esposto nel 1996 dopo essere stato spazzolato e mostra motivi floreali insoliti (spighe, viti, gigli, uva, ecc.).
  • Il finestra sono stati ricostruiti dove sono stati distrutti nella guerra mondiale. La finestra n. 33 (nel cono nord) ha una storia speciale: come "finestra di battaglia della chiesa" si riferisce alla divisione nella comunità dal 1933 al 45, quando il presbiterio era dominato dai cristiani tedeschi di orientamento nazista e dai cristiani dell'opposizione della Chiesa Confessante hanno celebrato all'esterno le loro funzioni.
  • L'organo elettropneumatico di E. F. Walcker è ancora l'originale e uno dei pochi organi ancora in funzione. C'è anche un piccolo house organ del XVIII secolo.
Oltre a partecipare al finanziamento, ci sono diversi altri riferimenti alla famiglia Krupp: anche qui avevano i propri banchi, che ancora oggi si possono riconoscere dalle targhe. Bertha e Barbara Krupp furono confermate nella chiesa nel 1902 e in questo contesto donarono l'elaborato dispositivo sacramentale in quattro parti. Margarethe Krupp ha donato i candelieri d'argento dell'altare e la croce dell'altare. I Krupp appartenevano anche alla comunità di Werden (comprese le tasse ecclesiastiche) sebbene in seguito preferissero la vicina chiesa di Bredeney.
ETUF
Corso di golf
L'ETUF è stata fondata il 24 maggio 1884 dai sigg. Bömke, Budde, Dr. Dicken, Goose, il dott. Hessberg, dott. Fondazione di Pieper, Vogelsang e Friedrich Alfred Krupp. L'iniziativa è venuta da Krupp, che aveva un rapporto personale con la scherma e che sentiva anche lui doveroso. Fin dall'inizio, il club di scherma era aperto a tutti i cittadini di Essen che potevano aumentare la quota annuale di 20 marchi. Krupp förderte den Verein in den Folgejahren stark, er ließ Verein- und Sportstätten bauen, bezahlte Trainer, erschloss neue Sportarten (z.B. Tennis 1893 und Rudern 1899) und sorgte für eine Ausstattung, mit der auch internationale Wettkämpfe ausgerichtet werden konnten. Nachdem die Sportanlagen zunächst in der Essener Stadt lagen, wo die expandierenden Industrieanlagen bald Platz beanspruchten, verlegte man die Stätten dann an die Ruhr, wo sich heute am Ufer des Baldeneysees Vereinsheim und Golfplatz befinden. Die Ruhr wurde Anfangs zum Rudern genutzt (mit der berühmten "Hügelregatta" als verbandsoffenem internationalen Wettkampf), der aufgestaute See dann ab 1933 zum Segeln. Im Gegenzug nutze Krupp das Vereinsheim für Repräsentationszwecke - u. a. war Kaiser Wilhelms II hier zu Besuch.
Weitere Sportarten kamen im Laufe der Jahre hinzu: 1910 Rasenspielriege (Hockey, mit zwei Bronzemedaillen bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam), 1926: Winter- und Wandersport (mit der Essener Hütte in Winterberg), 1962: Golf.
Alfried Krupp von Bohlen und Halbach errang die Bronzemedaille im Segeln (Drachenklasse) bei den Olympischen Spielen 1936 in Deutschland. Die Hockeymannschaft konnte in Berlin olympisches Silber gewinnen - mit dem Spielführer Harald Huffmann aus den Reihen des ETUF.
Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Prozess gegen Krupp ist Fechten zunächst verboten, die Bezeichnung muss auch aus dem Vereinsnamen weichen (Faust- statt Fechtklub), 1954 wird aber wieder der alte Name eingetragen. Hockey, Tennis und vor allem Rudern sind weiter Garanten für internationale Erfolge - daneben wird aber die Jugendarbeit konsequent ausgebaut.
Der heutige Verein bietet eine Mischung aus Breitensport, Jugendarbeit und Leistungssport mit Talentschmiede. Er besitzt 3 Clubhäuser, 3 Tennisplätze in der Halle und 19 Freiluftplätze, einen 9-Loch-Golfplatz, zwei Sporthallen (die große mit 2.000 m², die kleine mit 350 m²) sowie Liegeplätze und Stege für Segel- und Ruderboote. Der Hauptverein kümmert sich um alles Geschäftliche, die Sportarten sind in Riegen organisiert: Rudern, Segeln, Tennis, Hockey, Golf, Wiwari (Winter-/Wander-Riege)), Turnen und Fechten. Ein Vollmitglied zahlt knapp 300€ Jahresbeitrag, dazu kommen noch die Gebühren für die Riegen (zwischen 40€ für Wiwari und 700€ für Golf). Das Vereinslogo zeigt immer noch die Herkunft und Nähe zu Krupp an: drei kruppschen Ringe - allerdings nicht metallisch-silbern sondern rot.
Beerdigung von Friedrich Alfred Krupp am 26. November 1902, rechts im Bild Kaiser Wilhelm II.
Familienfriedhof Krupp am Kettwiger Tor (um 1910)
  • 13  Krupp-Familienfriedhof (Städtischer Friedhof Bredeney), 45133 Essen, Westerwaldstr. 6 (mit den Linien 142, 169, 194 bis zur Haltestelle Bredeney Friedhof). Tel.: 49(0)201 413440, Fax: 49(0)201 4087917. Der Friedhof wurde 1909 eröffnet und wird immer noch für Bestattungen genutzt. Seine Fläche beträgt 7 Hektar und er bietet Platz für fast 9.000 Grabstätten. Die Gräber der Familie Krupp befinden sich im Südwesten in einem abgegrenzten aber zugänglichen Bereich, der erst 1955 von Aloys Kalenborn als geschlossene Anlage geschaffen wurde. Hierhin wurden die Gräber und Grabplatten aller vorher im Essener Innenstadtbereich beigesetzten Familienmitglieder umgebettet. Die Friedhöfe in Essens mussten Baumaßnahmen weichen, die Verlegung in die Nähe der Villa Hügel und des Stadtteils Bredeney lag aufgrund der engen Beziehung zwischen Familie und Wohnort nahe. Einen Stammbaum der Familie Krupp findet man in der Wikipedia.Geöffnet: Mo-Fr 8:00-16:30 Uhr.Preis: frei zugänglich.
Ehemalige Friedhöfe/Gräber:
  • Das älteste bekannte Grab der Krupp-Familie ist das des Großvaters von Friedrich Krupp: der Kaufmann Friedrich Jodocus Krupp (*1706 †1757) ist in der heutigen Essener Marktkirche bestattet (damals St.-Gertrudis-Kirche)
  • Der Firmengründer Friedrich Krupp (*1787 †1826) wurde ursprünglich auf dem Evangelischen Friedhof am Weberplatz beigesetzt, als dieser aber Baumaßnahmen weichen musste wurde er umgebettet auf den Evangelischen Friedhof an der ehemaligen Hohenburgstraße, auf dem auch seine Frau Therese Helena Johanna Wilhelmi (*1790 †1850) beigesetzt wurde. Wegen Erweiterung des Bahnhofsvorplatzes wurde das Grab 1910 an die Freiheit südlich des Hauptbahnhofes verlegt. Der neu angelegte kruppsche Privatfriedhof grenzte an den damaligen evangelischen Friedhof am Kettwiger Tor an. Nach dem frühen Tod des Firmengründers übernahm der Sohn Afried (der sich erst später Alfred nannte) bereits mit 14 Jahren (und Unterstützung von Mutter und Tante) die Führung der noch nicht wirtschaftlich erfolgreichen Firma.
  • Alfred Krupp (*1812 †1887 aufgrund eines Herzinfarktes) und seine Frau Bertha Eichhoff (*1831 †1888) waren ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später auf den Privatfriedhof verlegt worden. Alfred verstarb wirtschaftlich sehr erfolgreich und hoch geachtet, ihm zu Ehren wurden mehrere Denkmäler errichtet.
  • Der einzige Sohn Friedrich Alfred Krupp (*1854 †1902) wurde ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später umgebettet. Der frühe Tod von Friedrich Alfred kurz nach einer umstrittenen Zeitungskampagne wegen Homosexualität hatte immer zu Spekulationen geführt, als Todesursache wurde ein Gehirnschlag angegeben. In seinem Testament verfügte er die Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft, Alleinerbin wurde die älteste Tochter Bertha.
  • Friedrich Alfreds Ehefrau Margarethe Freiin von Ende (*1854 †1931) wurde direkt auf dem kruppschen Privatfriedhof bestattet. Margarethe war nach dem Tod ihres Gatten die treuhänderischer Konzernleiterin für die gemeinsame Tochter Berta und trat ansonsten stark als Stifterin auf.
  • Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, der Ehemann von Berta Krupp verstarb 1950 auf Schloss Blühnbach, er wurde deshalb zunächst im Familiengrab von Bohlen in Süddeutschland beigesetzt. Nach dem Tod seiner Frau verlegte man die Urne Gustavs auf den Friedhof Bredeney.
  • Aus der nächsten Generation (Kinder von Berta und Gustav) wurde noch Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach (*1908 †1909 als 3 Monate alter Säugling) und Claus Arthur Arnold von Bohlen und Halbach (*1910 †1940 gefallen) auf dem Friedhof am Kettwiger Tor beigesetzt.
Grabmale auf dem Krupp-Familienfriedhof in Bredeney:

  • 1. Generation:
    Grabplatten des Firmengründers Friedrich Krupp und seiner Frau Therese geb. Wilhelmi

  • 2. Generation:
    Schwarzer Sarkophag von Alfred Krupp mit zwei Bronzeskulpturen


  • Alfreds Frau Bertha geb. Eichhoff, vom Münchner Bildhauer Otto Lang gestaltet

  • 3. Generation:
    Sarkophag von Friedrich Alfred Krupp aus poliertem schwarzen Marmor, überdeckt von den Flügeln eines bronzenen Adlers ebenfalls von Otto Lang erschaffen


  • Friedrich Alfreds Frau Margarethe geb. Freiin von Ende, Stifterin u.a. der Margarethenhöhe

  • 4. Generation:
    Gustav und Berta Krupp von Bohlen und Halbach


  • Barbara Krupp (Schwester von Bertha) mit Ehemann Tilo von Wilmowsky

  • 5. Generation:
    Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, letzter Firmeninhaber

  • 6. Generation:
    Claus von Bohlen und Halbach (gefallen) und seine Frau Sita


  • Harald von Bohlen und Halbach und seine Frau Doerte geb. Hillringhaus


  • Eckbert von Bohlen und Halbach (gefallen)


  • Waldtraut von Bohlen und Halbach


  • Irmgard geb. von Bohlen und Halbach, verwitwete Raitz von Frentz, verheiratete Eilenstein


  • Arnold von Bohlen und Halbach, als Säugling verstorben

Als einziger Nachkomme aus der 6. Generation liegt Berthold Ernst August nicht in Bredeney begraben, seine Grabstätte befindet sich am Familiensitz derer von Bohlen und Halbach im Schloss Obergrombach in Bruchsal.

Im August 2013 wurde der ehemalige Generalbevollmächtigte und Vorsitzenden der Stiftung, Berthold Beitz, auf eigenem Wunsch am Rande des Krupp-Friedhofes beigesetzt.

historische Ansicht von circa 1900: Altenhof I und ev. Kapelle

Altenhof

Altenhof I und II und die Pfründnerhäuser waren von Krupp errichtete soziale Siedlungen mit Kapellen als eigenen Gotteshäusern. Erholungsheime und Wöchnerinnenstation kamen später hinzu, der Neubau des Krankenhauses fand teilweise auf dem Gelände des Altenhofs I statt, sodass dieser nur noch am Rande erhalten ist. Alle Punkte liegen relativ nahe beieinander und können zu Fuß erkundet werden, nur der Altenhof II ist durch die heutige A 52 etwas abgetrennt (aber auch erreichbar).

Altenhof I: Am Hundackerweg erhaltenes Doppelhaus
Altenhof I: Gießereiarbeiter auf dem Gußmannsplatz
  • 14  Siedlung Altenhof I, 45131 Essen-Rüttenscheid, Gußmannplatz und Hundackerweg (Mit der Straßenbahn-/Kulturlinie 107 bis Florastraße).
Friedrich Alfred Krupp stiftete die Siedlung nachdem die Belegschaft 1892 ein Denkmal für seinen 1887 verstorbenen Vater Alfred Krupp enthüllt hatte. Er schrieb: "Es soll alten, invaliden Arbeitern ein friedlicher Lebensabend verschafft werden, indem kleine Einzelwohnungen mit Gärtchen in schöner, gesunder Lage errichtet und zu freier lebenslänglicher Nutznießung abgegeben werden". Nach dem Tode F. A. Krupps 1902 wurden die Baumaßnahmen von seinen Erben fortgeführt.
Von 1893 bis 1907 wurde der erste Altenhof mit Witwen-Wohnungen (kleine Wohneinheiten rund um Innenhöfe) sowie freistehenden 1 1/2 geschossigen Ein-, Zwei- und Drei-Familienhäusern errichtet, insgesamt waren es 607 Wohneinheiten. Alle waren umringt von kleinen Gärten mit Holzzaun und im ländlichen Cottage-Stil ausgeprägt, entworfen und umgesetzt von dem Leiter des kruppschen Baubüros Robert Schmohl. Alte und invalide Kruppianer sollten hier ihren Lebensabend mietfrei verbringen können, für die damalige Zeit ein wirklich ungewöhnlich sozialer Gedanke. Die Siedlung hieß deshalb auch Invaliden-Siedlung. Es gab eine katholische und eine evangelische Kapelle, zwei Konsumanstalten und eine Badeanstalt, eine Bücherausleihe sowie eine Korpflechterei für aktiv gebliebene Pensionäre oder solche, die sich etwas hinzuverdienen wollten.
Beim Neubau des Alfried Krupp Krankenhaus ab 1977 wurden leider weite Teile des Altenhofs I abgerissen und überbaut, sodass heute nur noch Reste am 15 Hundackerweg (2 Doppelhäuser, 1 Einzelhaus) und an der Straße 16 Gußmannsplatz (geschlossene Bebauung rund um den "Platz") zu finden sind. Am Gußmannplatz findet sich auch die häufig fotografierte Statue eines Gießereiarbeiters. Einen kleinen Eindruck von den Wohnungsgrundrissen und dem äußeren Erscheinungsbild kann man sich in dem Centralblatt der Bauverwaltung von Dezember 1900 machen, wo die "Kruppschen Arbeitercolonieen" beschrieben sind. Die Kolonie Altenhof war auch immer wieder das Thema auf Postkarten ihrer Zeit, historische Aufnahmen finden sich auch auf der Seite der IG-Rüttenscheid.
  • 1  Alfried Krupp Krankenhaus, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21.
Die Versorgung von Kranken, Verletzten und Verwundeten hat eine lange Geschichte bei Krupp. Das erste Lazarett wurde anlässlich des deutsch-französischen Krieges (1870/71) errichtet, 1872 bekam Alfred Krupp eine Konzession der Preußischen Regierung zum Betrieb eines Krankenhauses für die Arbeiter der Gußstahlfabrik an der Hoffnungs-/Lazarettstraße. Ab 1886 nahm das Krankenhaus auch Frauen und Kinder auf, in den Folgejahren wurde es technisch immer weiter aufgerüstet (u. a. mit einem Röntgenapparat). Um 1900 errichtete man am Altenhof das Erholungsheim für Kranke, die nicht mehr im Krankenhaus behandelt werden mussten aber auch noch nicht wieder arbeiten konnten - heute würde man so eine Einrichtung Kurklinik nennen. 1906 spendete Margarethe Krupp 1 Million Mark, sodass hier auch Frauen und Kinder aufgenommen wurde. 1912 baute man ein Schulgebäude zur Wöchnerinnenklinik um, Arnoldhaus genannt. Der Name geht auf Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach zurück, das zweite Kind von Bertha und Gustav, das schon als Säugling verstorben war.
1920 wurden Krankenhaus und Erholungsheim zu den "Kruppschen Krankenanstalten" zusammengefasst und auch für nicht-Kruppianer geöffnet, 1937 das neue Verwaltungsgebäude an der Lazarettstraße (17 noch erhaltenes Torhaus) errichtet und 1938 eines der Erholungshäuser in eine Frauenklinik umgewandelt (quasi die erste Klinik an diesem Standort).
Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde das Krankenhaus an der Lazarettstraße durch Bomben zerstört und anschließend nicht wieder aufgebaut, die Erholungshäuser am Altenhof wurden nun alle und dauerhaft als Krankenhäuser genutzt - sie blieben aber aufgrund ihrer Bauweise und Bausubstanz Provisorien. Alfried Krupp von Bohlen und Halbach hatte deshalb schon 1963 den Bau eines neuen Krankenhauses zur Planung gegeben, nach seinem Tode ruhte das Vorhaben aber zunächst. Berthold Beitz und das von ihm geleitete Kuratorium der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung beschlossen 1969 den Neubau, leider mit großflächigen Abrissen von Erholungshäusern und der Wohnsiedlung Altenhof I. 1980 nahm der damals hochmoderne Bau mit 560 Betten und fast 800 Mitarbeitern die Arbeit auf.
Heute ist das Alfried Krupp Krankenhaus (Rüttenscheid), 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21. Tel.: 49(0)201 434-1, Fax: 49(0)201 434-2399, E-Mail: . ein akademischem Lehrkrankenhaus der Universität Duisburg-Essen mit elf medizinische Kliniken: Anästhesiologie, Intensivmedizin und Schmerztherapie; Allgemein- und Viszeralchirurgie; Gefäßmedizin; Frauenheilkunde und Geburtshilfe; HNO-Heilkunde, Kopf- und Hals-Chirurgie; Innere Medizin I und II; Neurochirurgie; Neurologie; Orthopädie und Unfallchirurgie; Radiologie und Neuroradiologie sowie Radioonkologie und Strahlentherapie, außerdem befindet sich hier die Notdienstpraxis für Essen-Süd. Circa 1.300 Mitarbeiter, 570 Betten, je eine Krankenpflege-, OTA- und Physiotherapieschule, eine Kindertagesstätte, ein Schwesternwohnheim und circa 80 Mietwohnungen gehören dazu. Das Evangelische Krankenhaus Lutherhaus in Essen-Steele ist inzwischen auch ein Alfried Krupp Krankenhaus (mit dem Namenszusatz "Steele"), ein Ärztehaus, Rehazentrum und ein Hospiz runden das Angebot ab. Die ehemalige Altenhofkapelle wird als Krankenhauskapelle genutzt.

  • Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshaus um 1915 neben der Kapelle

  • Operationssaal des Krankenhauses in der Lazarettstraße um 1929

  • Torhaus an der Lazarettstraße um 1938

  • Torhaus heute - über der Einfahrt ist immer noch der Äskulapstab sichtbar

  • Alfried Krupp Krankenhaus mit Blick auf den Haupteingang

  • Ärztehaus am Krankenhaus

  • 18  Altenhofkapelle, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße (Hinter dem Krankenhaus). E-Mail: .
Beim Bau des Altenhofs I wurden auch zwei Kapellen in ähnlichem Stil errichtet, eine evangelische und eine katholische, beide hatten jeweils 150 Plätze. Zur Eröffnung im Oktober 1900 kamen Kaiser Wilhelm II. und Kaiserin Auguste Viktoria. Die Kaiserin stiftete auch das nach ihr benannte Erholungsheim. Die evangelische Kapelle stand nahe dem Gußmannsplatz und wurde im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstört, die katholische brannte bis auf die Mauern ab. Sie wurde 1952 in schlichterer Weise wieder aufgebaut, 1982 der Innenraum nochmals renoviert (Anlass war der 75. Geburtstages von Alfried Krupp am 13. August 1982) und dient heute als überkonfessionelle Krankenhauskapelle, deren Gottesdienste in die Krankenzimmer übertragen wird. Sie steht unter Denkmalschutz.

  • Kath. Kapelle um 1910, dahinter das Erholungshaus

  • Altenhofkapelle 2008

  • Schiff in der Kapelle

  • 19  Pfründnerhäuser
Die fünf Pfründerhäuser, von denen heute noch vier erhalten sind, wurden im zweiten Bauabschnitt des Altenhfs I um 1900 errichtet. Sie dienten ehemaligen kruppschen Arbeitern als Wohnstätte und zwar speziell Witwern und Witwen. Abwechselnd in Fachwerk und Schiefer gestaltet reihten sich im Innern Einzelzimmer um eine Wohndiele, bei den Witwenhäusern (Haus Nr. 54 und 58) gab es auch eine kleine Küche an jedem Zimmer - die Witwer (Haus Nr. 56 und 60) wurden gegen Entgelt vom Erholungshaus mit Essen versorgt. Mit den fünf Häusern des Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshauses und den Kapellen konzentrierten sich in diesem Bereich die Sozialbauten der Siedlung.
Seit 1985 stehen die Häuser unter Denkmalschutz, heute sind dort eine Krankenpflegeschule und die Schmerzambulanz des Krankenhauses untergebracht.

  • Pfründnerhaus

  • heute Schmerzambulanz

  • heute Pflegeschule

  • Friedrich Alfred Krupp-Denkmal bei den Pfründnerhäusern

Altenhof II
  • 20  Siedlung Altenhof II, Essen-Stadtwald, Von-Bodenhausen-Weg (Siedlung umrandet von Büttnerstraße / Eichenstraße / Hans-Niemeyer-Straße).
Die Siedlung Altenhof II wurde im ersten Bauabschnitt von 1907 bis 1914 ebenfalls von Robert Schmohl errichtet, und zwar auf der gegenüber von Altenhof I liegenden Seite des kruppschen Waldparks (heute Stadtwald), das Gelände ist hier deutlich hügeliger. Auch hier wurden kleine Häuschen im Cottage-Stil (englischer Heimatstil) gebaut allerdings etwas einfacher verziert und in Gruppen zusammengefasst, sie sind fast vollständig erhalten und stehen heute unter Denkmalschutz. Ab 1929 kamen Mehrfamilienhäuser mit zwei Geschossen hinzu (Hans-Niemeyer-Straße), ab 1937 der letzte Siedlungsteil südlich der Verreshöhe ("Altenhof-Heide").
Der Altenhof II war für Kruppianer gedacht, die hier preiswert aber nicht mietfrei wohnen konnten, die Miete wurde vom 14-tägigen Lohn gleich einbehalten.
Vom Altenhof I kann man an der 21 Ecke Manfredstraße/Alfried-Krupp-Straße auf einen Fußweg einbiegen, der über die trennende A 52 zum Altenhof II hinüberführt und an der 22 Eichenstraße/Jüngstallee auskommt.

Südviertel

Kruppsches Beamtenhaus Goethestraße 32-36
  • 23  Kruppsche Beamtenhäuser, 45128 Essen; Goethestraße 24-36 sowie 56.
Neben Arbeiter- und Invalidensiedlung gab es auch Wohnprojekte für die höheren, leitenden Beamten von Krupp. 1905 gründeten sie einen Bauverein als Genossenschaft, Krupp gab preiswerte Darlehen sowie Grundstücke und Baumaterial. Die zwei- bis dreigeschossigen Häuser wurden um 1910 in offener Zeilenbauweise errichtet, so kam Sonne ins Haus und kleine Gartenanlagen waren möglich. Das besondere war auch das Mitspracherecht der zukünftigen Bewohner, das es bei den Arbeitersiedlungen nicht gegeben hatte. Georg Metzendorf, der zeitgleich auch die Siedlung Margarethenhöhe errichtet, war der Architekt. Erker, Veranden, Terrassen, Putzornamente und andere Verzierungen ließen alle Häuser individuell aussehen.
Die Häuser in der Goethestraße 24 24-26, 25 28-30, 26 32-36 sowie 27 56 sind noch erhalten, die in der Walter-Hohmann-Straße wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört.
  • 28  Erlöserkirche (ev. Erlöserkirchengemeinde Holsterhausen), 45128 Essen-Südviertel, Friedrichstr. 17 (Ecke Bismarck-/Goethestraße). Tel.: 49(0)201 87006-0, Fax: 49(0)201 87006-99, E-Mail: . Gottesdienst jeden Sonntag um 10:00 Uhr.Geöffnet: Offene Kirche jeden Samstag von 14:00-18:00 Uhr.
Neben den Kirchen nahe der Villa Hügel (siehe Punkt 3 Bredeney und 7 Werden) hat die Familie Krupp auch andere Gotteshäuser gefördert. Für die Erlöserkirche verkaufte sie 1897 ein Grundstück an die Altstadtgemeinde zu circa einem Drittel des eigentlichen Wertes, später beteiligte sie sich auch an der Ausstattung.
Ursprünglich sollte August Orth die Kirche planen und bauen, er verstarb aber kurz nach der Auftragsvergabe an ihn. Franz Schwechten, der auch die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche in Berlin erbaut hatte folgte ihm nach und stellte 1904 seinen neoromanischen Entwurf vor. 1906 war zum Reformationsfest die Grundsteinlegung, 1909 zum 1. Advent die Einweihung. Die Baukosten von fast 1 Million Mark wurde auch durch zahlreiche Spenden renommierter Bürger erbracht: das Geläut stiftete Carl Funke; die Orgel finanzierte Margarethe Krupp, Gustav Krupp von Bohlen und Halbach schenkte eine in Muschelkalk gefertigte Erlöserstatue und 1937 schenkt die Familie Krupp die kostbaren Mosaiken im Altarraum.
Die Kirche bestand aus einem Hallenbau mit Querschiff (für 700 Personen), umlaufender Empore (für 500 Personen) und eingestellten Winkeltürmen. Ein hoher Turm mit quadratischem Grundriss, der an einen italienischen Campanile erinnert, ist seitlich angeschlossen und bildet den Übergang zum großzügigen Gemeindehaus.
Im Zweiten Weltkrieg wird die Kirche schwer getroffen und kann nicht mehr für Gottesdienste genutzt werden. Der Wiederaufbau zieht sich von 1948 bis 1955 hin. Ab 1955 ertönen wieder drei Glocken (zwei wurden aus der Marktkirche in Essen übernommen), 1957 erhält Hugo Kükelhaus den Auftrag den Innenraum neu zu gestalten, 1958 wird die Schuke-Orgel eingebaut, 1962 das Geläut auf 5 Glocken erweitert. 1975-80 wird die Außenseite der Kirche saniert - mit Unterstützung der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung. 1999 wird nochmals der Innenraum renoviert, diesmal u. a. mit einem neuen Lichtkonzept von Johannes Dinnebier.
Heute ist der Innenraum hell und schlicht, die Wirkung entsteht alleine durch die Architektur: die weißen Säulen wirken leicht, die Bögen spannen sich schmucklos, die Seitenschiffe erinnern an Laubengänge. Der vordere Teil wird von einem Lichtkranz mit sieben Metern Durchmesser beleuchtet. Die hölzerne Kanzel steht frei auf der linken Seite, der steinerne Altar mittig. Darüber und hinter der Empore ragt das dreiteilige Orgelspiel nach oben.
Neben den Gottesdiensten wird die Kirche stark kulturell genutzt, sie ist Teil des Essener Kulturpfads von der Marktkirche bis zum Museum Folkwang. Berühmt ist der Essener Bachchor mit seinen Konzerten, u. a. Bachs Johannespassion und Weihnachtsoratorium aber auch andere Klassiker und A-cappella-Werke neuer Musik haben ihren Platz im Repertoire. Der Posaunenchor Essen-Holsterhausen und gospel & more, der Chor der Kirchengemeinde, geben hier auch Konzerte.

  • Erlöserkirche um 1910 von der Rückseite

  • Kirche mit dem mächtigen Companile

  • Innen, Blick zurück zum Eingang

  • Blick nach vorne: Lichtkranz, Altar, Orgel

  • Weihnachtsoratorium des Bachchors 2005

  • 29  Siedlung Friedrichshof, Essen-Holsterhausen/-Südviertel, Hölderlinstraße/Kaupenstraße.
1899-1900 wurde der erste Teil der Siedlung noch mit Fachwerk, verzierten Giebeln, kleinen Balkonen und Dachgauben errichtet, davon sind noch Häuser an der Hölderlinstraße und Kaupenstraße erhalten geblieben.
1904-1906 kamen weitere Abschnitte hinzu, meist lange, U-förmige, schlicht verzierte Wohnblöcke mit Innenhof für Spielplätze und Gemeinschaftsgärten. Alle Häuser waren geschlossene, dreigeschossige Blöcke, die Wohnungen rechts und links des Treppenhauses komfortabel mit Wohnküche, Speisekammer/-schrank und eigener Toilette ausgestattet. Die verdichtete Bauweise war den teuren Grundstücken am Rande der Innenstadt geschuldet, so konnten auf 2,64 Hektar immerhin 525 Wohnungen entstehen. Als Gemeinschaftseinrichtungen gab es eine Badeanstalt, eine Konsumanstalt und eine Wirtschaft mit Biergarten.

  • Erster Bauabschnitt, Postkarte von 1900

  • Zweiter Bauabschnitt, Postkarte von 1905

  • Straßenzug, 1908

  • Heute Ecke Hölderlinstraße / Kaupenstraße

  • Innenhof Hölderlinstraße

  • Fassade Hölderlinstraße

Margarathenhöhe und weitere Siedlungen im Westen

Ansicht über die Brücke, circa 1910
  • 30  Margarethenhöhe, Essen-Margarethenhöhe , Steile Straße / Kleiner Markt (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt: Endstation Margarethenhöhe oder Laubensweg (nahe Marktplatz) oder Halbe Höhe (nahe Torhaus).). Tel.: 49(0)201 8845200 (für Führungen auf Anfrage Musterhaus in der Stensstraße).
Die nach Margarethe Krupp benannte Garten(vor)stadt ist heute ein eigener Stadtteil von Essen, zu Baubeginn war sie eine der größten und innovativsten Vorhaben ihrer Zeit. Georg Matzendorf plante und baute in 29 Bauabschnitten von 1909 bis 1938 die über 700 Gebäude mit fast 1.400 Wohnungen, hinter den romantischen Fassaden verbargen sich praktische und komfortable Grundrisse mit eigener Toilette, Waschküche, Kachelofenheizung, usw. Wohnen durften hier die (kleineren) Angestellten der Firma Krupp und auch städtische Beamte, geplant waren 16.000 Einwohner. Zu den Wohngebäuden kamen noch Kirchen für beide Konfessionen und die typischen Sozialgebäude wie Märkte, Konsum, Gasthaus, Bücherhalle und Schulen. Nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wurde der Stadtteil bis 1955 wieder aufgebaut und steht seit 1987 unter Denkmalschutz. Dabei gehören die Waldabschnitte und der Grüngürtel mit zum geschützten Gebiet.
Die Hügelkuppe, auf der sich die Margarethenhöhe befindet, gehört seit 1904 der Familie Krupp. Margarethe, die Witwe Friedrich Alfred Krupps, stiftete das Gelände und einen Wohnhausfond von 1 Mio Mark anlässlich der Hochzeit ihrer Tochter Berta mit Gustav von Bohlen und Halbach. Die Stiftung wurde paritätisch mit Mitgliedern des Essener Stadtrates und der Kruppschen Konzernverwaltung besetzt, den Vorsitz hat der Essener Oberbürgermeister. So existiert die Margarethe-Krupp-Stiftung auch heute noch. 1908 wurde Georg Metzendorf mit Entwurf und Ausführung einer Gartenvorstadt betraut, durch Regierungserlass war der Architekt von allen Bauvorschriften befreit und konnte seine Entwürfe im Laufe der drei Jahrzehnte immer weiter entwickeln und verfeinern. Das kann man auch in der Siedlung nachvollziehen, je weiter man wandert um so mehr ändert sich auch der Baustil von den verwinkelten, an Heimatstil angelehnten Putzhäusern zu Beginn (Brückenkopf) hin zu neuer Sachlichkeit (im hinteren Teil). Als Zugang zur Stadt wurde 1910 über das trennende Mühlbachtal eine siebenbogige Brücke gebaut, die anschließend auf eine Ringstraße führte und so das Gelände nicht teilte sondern umfloss.
Besichtigungen: Das Ruhrmuseum bietet Führungen an (öffentliche Führung jeden 1. Sonntag im Monat um 11 Uhr außer Dez/Jan/Feb, 5€, Anmeldung erforderlich und ansonsten pro Gruppe 70-100€, Buchung erforderlich), betreibt eine Musterwohnung und zeigt eine Ausstellung im Kleinen Atelierhaus. Aber auch das selbstständige Wandern durch die Siedlung lohnt sich (Rundgang mit dem Enkel des Erbauers, Filmbericht in West.Art über Siedlung & Architekt, Festschrift anlässlich des 90jährigen Bestehens), Mittwochs und Samstags ist Markt, im Dezember Weihnachtsmarkt, im Künstlerviertel (Im Stillen Winkel, Metzendorf- und Sommerburgstrasse) findet sich viel Kunst an den ehemaligen Ateliers und Werkräumen.

  • Häuserreihe

  • Ecke Steile Straße/Winkelstraße

  • Gasthaus

  • ehemalige Konsumanstalt

  • am Kleinen Markt

  • Brückenkopf zur Weihnachtszeit

Im ehemaligen Gasthaus ist inzwischen ein Hotel untergebracht, das sich für Übernachtungen anbietet:
  • Mintrop Stadt Hotel Margarethenhöhe, 45149 Essen, Steile Str. 46. Tel.: 49(0)201-4386-0, Fax: 49(0)201-4386-100, E-Mail: . Innen leider nur wie ein normales Hotel eingerichtet ohne Bezug zur historischen Umgebung, positiv sind vor allem die Lage! und das Restaurant.Preis: EZ von 52-61€, DZ von 71-84€, Suite 109€ zur Einzelnutzung 99€, alle Angaben ohne Frühstück (10€/P.) aber inkl. Nahverkehrsticket.
Gebäude des Hammerrwerks
links der Hammerkopf
  • 31  Halbachhammer (Fickynhütte, im Nachtigallental), 45149 Essen-Margarethenhöhe, zwischen Fulerumer Straße 11, 17 und Ehrenfriedhof (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt bis Lührmannwald, von dort 10Min Fußweg).
Der Halbachhammer stand für circa 500 Jahre in Weidenau an der Sieg. Er war ein Hütten- und Hammerwerk, das in seiner Hochzeit um 1820 jährlich circa 240 Tonnen Stabeisen produzierte und damit eine der leistungsfähigsten Werke des Siegerlandes war. An seinem Originalstandort wurde es Fickynhütte oder Ficken-Hammerhütte (nach der Betreiberfamilie Fick) genannt und hatte dort auch Lager-, Neben- und Wohngebäude, die erste urkundliche Erwähnung wird auf 1417 datiert. Stillgelegt wurde der Betrieb erst um 1900, von den Restgebäuden in Weidenau ist nichts mehr erhalten.
1914 wurde die Hammerhütte demontiert und sollte in Düsseldorf für eine Industrieausstellung aufgestellt werden - wegen des Ersten Weltkrieges kam es aber nicht dazu. Gustav Krupp von Bohlen und Halbach erwarb die eingelagerten Teile und baute 1935-36 das Werk im grünen Randbereich der Margarethenhöhe an der Grenze zu Fulerum wieder auf, dabei mussten viele Einzelteile neu angefertigt werden. Der Sinn dieser Aktion war symbolisch für die Familien-Ursprünge: Gustav stammte aus einer bergischen Eisen- und Stahlfamilie und hatte in den Krupp-Konzern hineingeheiratet, er durfte seitdem den Namen "Krupp" in seinem Familienname "von Bohlen und Halbach" führen. Nach dem Aufbau dieser mit mittelalterlicher Technik bestückten Anlage taufte Gustav sie auf seinen Familiennamen um und schenkte sie dem Ruhrland- und Heimatmuseum der Stadt Essen (heutiges Ruhrmuseum, siehe dortige Info), das umliegende Gelände hatte seine Schwiegermutter Margarethe ebenfalls der Stadt gestiftet - mit der Auflage es als Naherholungsgebiet zu nutzen.
Im Laufe der Jahre musste das Hammerwerk mehrfach restauriert, renoviert und vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg auch wieder hergerichtet werden. Der Teich zum Betrieb der Wasserräder wurde mehrfach verändert und vergrößert, er wird aber bis heute nicht dauerhaft für den Antrieb genutzt. Dazu muss der speisende Kesselbach (früher Kreuzenbecke genannt) erst entschlammt werden, was mit dem Umbau des Emschersystems in den nächsten Jahren geschehen wird. Bis dahin liefert ein Motor den Antrieb.
Der Halbachhammer besteht heute aus der Windanlage (mit zwei Blasebälgen, angetrieben von einem separaten Wasserrad), dem Hammerwerk mit dem 300kg schweren Hammerkopf, einer Esse für die Schmiede sowie der Schlicht- und Reckbahn. In den Sommermonaten finden regelmäßig Vorführungen statt, die benötigte Holzkohle wird vor Ort durch Kohlenmeiler hergestellt. Das Gebäude und der Teich stehen seit 1993 unter Denkmalschutz, die Essener Initiative Denkmäler e.V. hat eine umfassende Dokumentation herausgegeben.
  • 32  Gedenktafel Humboldtstraße, 45149 Essen-Haarzopf, Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg.
Im Zweiten Weltkrieg produzierte die Waffenschmiede des Deutschen Reiches (=Krupp Gußstahlfabrik) auf Hochtouren, gleichzeitig waren Arbeitskräfte knapp, selbst wenn es sich um ausländischen Fremdarbeitern und Kriegsgefangene handelte. 1944 forderte die Friedrich Krupp AG die Zuteilung von 2000 männlichen KZ-Häftlingen an - es wurden aber "nur" 520 weibliche Häftlinge aus Außenstelle des KZ Buchenwalds in Gelsenkirchen zugesagt. Die Abkommandierung in das "SS-Arbeitskommando Fried. Krupp, Essen" rettete zunächst die meist aus Ungarn stammenden, jungen, jüdischen Frauen vor dem Tod im KZ. Sie mussten von August 1944 bis März 1945 Schwerstarbeit im Walzwerk und der Elektrodenwerkstatt mit schlechter Verpflegung und miserabler Unterkunft leisten. Im Oktober 1944 wurde das Lager in der Humboldtstraße ausgebombt, von da an war der nackte Boden der Schlafplatz und die Verpflegung wurde gekürzt. Die Strecke zwischen dem Lager und dem Arbeitsplatz in der 33 Helenenstraße musste in langen Fußmärschen zurückgelegt werden.
Mitte März 1945 wurde aufgrund der anrückenden Alliierten das Lager aufgelöst und die Gefangenen in das KZ-Bergen-Belsen abtransportiert. Mithilfe des beherzten Einsatz einiger Bürger gelang sechs Frauen vorher die Flucht, sie konnten bis zum Eintreffen der amerikanischen Truppen versteckt werden. Bergen-Belsen wurde im April von den Engländern befreit, die Überlebenden wurden vom Roten Kreuz nach Schweden gebracht und wanderten später meist in die USA oder nach Israel aus, nur wenige kehrten nach Ungarn zurück. Im Nürnberger Krupp-Prozess wurde Alfried Krupp von Bohlen und Halbach auch das Lager in der Humboldtstraße als "Ausdruck unmenschlicher Arbeitskräftepolitik und einer industriellen Beteiligung an den nationalsozialistischen Verbrechen" zur Last gelegt.
Auf dem Gelände des Lagers Humboldtstraße baute man nach dem Krieg Wohnhäuser. An der Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg erinnert heute eine Gedenktafel an die schrecklichen Bedingungen unter denen die Frauen hier lebten. Das Haus, in dem einige der geflohenen Frauen versteckt wurden, ist inzwischen abgerissen, die Gedenktafel dafür wurde aber sichergestellt.

  • Gedenktafel Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg

  • Aufstellung an der Humboldtstraße

  • Tafel für die Rettung der sechs geflüchteten Frauen

Panorama Sunderplatz
  • 34  Siedlung Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr - Heimaterde, Sunderplatz (auch: Amselstraße, Kleiststraße, Kolumbusstraße, Sonnenweg und Sunderweg).
Die Siedlung liegt westlich von Essen-Fulerum schon auf Mülheimer Gebiet und ist die Keimzelle des gleichnamigen mülheimer Stadtteils. Initiiert wurde die Genossenschaft 1918 von Max Halbach, dem damaligen Prokuristen der Firma Krupp. Krupp stellte 340 Morgen Land und zinslose Darlehen zur Verfügung, Zielgruppe waren kinderreiche Familien nicht nur von Werksangehörigen. Theodor Suhnel war der Architekt, er entwarf freistehende Einfamilienhäuser mit Spülküche, Wohnküche, drei Zimmern und einer Altenwohnung mit zusätzlich 2-3 Zimmern. Jedes Haus hatte einen Stall und einen Garten zur Selbstversorgung - das Land auf der Hügelkuppe war sehr fruchtbar. Suhnel plante auch die markanten Bauten am Sundernplatz rechts und links neben der Kirche für die Geschäfte wie Bäckerei, Metzgerei, Schuhmacherei, Glaserei, Textilgeschäft, Zahnarzt, Eisen- und Haushaltswaren usw., heute befindet sich dort u.a. eine Apotheke und eine Bäckerei. Schule und Kirche wurden in späteren Jahren dazu gebaut.
Nach den Bauschwierigkeiten im Ersten Weltkrieg wurden zunächst Ein- (an der Amselstraße, 1971/72 teilweise abgerissen) und Zweifamilienhäuser (am Sunderweg, an der Kolumbusstraße und am Sonnenweg) errichtet, später kamen auch einfachere Mehrfamilienhäuser ohne Gärten hinzu. In zwei Bauabschnitten von 1918 bis 1929 und 1930 bis 1941 entstanden insgesamt über 1000 Wohnungen nach Ideen der Gartenstadtbewegung (viel Grün, aufgelockerte Bauweise, öffentliche Plätze, einheitliches Siedlungsbild, ...). Dabei wurden die Straßenzüge an die topografischen Gegebenheiten (tiefe Bachtäler, sogenannte Siepen) angepasst und in der Talmulde eine Sport- und Freizeitstätte mit Schwimmbad, Ruderteich, Sportplatz und Gaststätte errichtet - was auch heute noch für ein idyllisches Erscheinungsbild im Grünen sorgt.
Die Stadt Mülheim hat eine Gestaltungssatzung erlassen, die umfassend Auskunft über die Haustypen und Gestaltungsmerkmale gibt. Der Landeskonservator hat ein Gutachten zum Denkmalschutz herausgegeben, das über den Siedlungsaufbau Aufschluss gibt.
Parkmöglichkeiten gibt es am Sundernplatz, an der Theodor-Suhnel-Straße und mehreren anderen Stellen, die Abfahrt der A 40 trägt den Namen der nahen Siedlung.
Am Teich mitten in der Siedlung befindet sich das gemütliche Lokal mit guter Küche:
  • 35  Krug zur Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr, Kolumbusstr. 110. Tel.: 49(0)(0)208 491636. Geöffnet: Mi Ruhetag, ansonsten 17-24 Uhr, So-Di auch 12-14:30 Uhr.
Alfredshof um 1915
  • 36  Siedlung Alfredshof, 45147 Essen-Holsterhausen, Keplerstraße / Simsonstraße / Hartmannplatz.
Die nach Alfred Krupp benannte Kolonie Alfredshof wurde zwischen 1893 und 1918 nach Ideen der englischen Gartenstadtbewegung errichtet und im Zweiten Weltkrieg leider größtenteils zerstört. Von den ursprünglichen Ein- bis Mehrfamilienhäusern und Wohnblocks mit Hofanlagen ist heute einzig das geschlossenes Viertel "Simson-Block" erhalten geblieben. Um es richtig zu erkunden sollte man auch die innen liegenden Plätze aufsuchen: 37 Hartmannplatz und 38 Thielenplatz.

  • Urspünglich Lage der Kolonie

  • heute erhaltener Simsonblock

  • Innenansicht

Nicht zu verwechseln ist die Kolonie mit der in den 1950er Jahren entstandenen, monotonen aber auch sehr grünen 39 Siedlung Alfredspark auf der anderen Seite der A 40.
Luisenhof I mit Brunnen
  • 40  Siedlung Luisenhof I, 45145 Essen-Frohnhausen, Osnabrücker Str. / Liebigstr. / Hildesheimer Str. Die Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Westpark.
  • 42  Siedlung Luisenhof II, 45145 Essen-Frohnhausen, Margarethenstr. /Münchener Str. / Liebigstr. w:Siedlung LuisenhofDie Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Park. 41 Westpark.
  • Wie andere kruppsche Werkssiedlungen in der Stadt Essen handelte es sich um verdichtete Bauweise mit Innenhöfen. Im Gegensatz zu den anderen "Höfen" wurde hier allerdings sehr viel mehr Wert auf die Gestaltung des Innenhofes und der dort befindlichen Fassaden gelegt, was sich schon an der Verlagerung der Hauseingänge nach innen und der eher abweisenden Fassade außen zeigte. Mit dem Namen Luisenhof wollte der "Nationale Arbeiterverein Werk Krupp" die preußischen Königin Luise ehren, deren Todestag sich am Tage des Baubeschlusses zum 100. mal jährte. Sie wird auch in einer Bronzeskulptur an der Liebigstraße abgebildet. Architekt war Adolf Feldmann, gebaut wurden im Teil I 151 Wohnungen und im Teil II 140 Wohneinheiten.
  • Der Luisenhof I ist im Wesentlichen erhalten geblieben, der innen liegende Brunnen ohne Wasser aber mit Spielplatz, die Schmuckgitter an den Loggien sind erhalten und die Treppenhäuser fachwerksähnlich betont gestaltet.
  • Der Luisenhof II wurde im Zweiten Weltkrieg größtenteils zerstört und anschließend vereinfacht wieder aufgebaut.
Der Westpark ist übrigens auch eine Schenkung von Krupp an die Stadt.
Pottgießerhof
  • 43  Siedlung Pottgießerhof, 45144 Essen-Frohnhausen, Niebuhrstrasse / Pottgießerstrasse. Il Pottgießerhof prende il nome dalla corte storica dell'insediamento di Overrath, menzionata già nel 1220 nel ruolo di balivo del conte von Isenberg. Nel 1937 fu venduto a Krupp, demolito e costruito un insediamento industriale. Questo non ha lo stesso aspetto di molti altri insediamenti del suo tempo, poiché è stato costruito da diversi architetti. Il tempo di costruzione dei 288 appartamenti è durato solo dal 1935 al 36, lo stile è professionale, le strade sono divise ad angolo retto. Dopo la ricostruzione delle case andate distrutte nella seconda guerra mondiale e le ristrutturazioni degli ultimi anni, i cortili parzialmente scoperti con campi da gioco interni si presentano come un piacevole salotto verdeggiante.
Galleria Grunertstrasse,
la targa commemorativa a sinistra
  • 44  Galleria Grunertstrasse, 45143 Essen-Frohnhausen, Grunertstrasse (Parcheggio da nord su Grunertstrasse, da sud su Helmut-Rahn-Sportanlage Raumertstrasse).
All'estremità meridionale del tunnel c'è una targa commemorativa per i prigionieri di guerra francesi che hanno dovuto fare i lavori forzati nelle fabbriche Krupp e alcuni di loro hanno dovuto vivere qui. Come un campo con oltre 600 prigionieri a nord della linea ferroviaria nel 45 Nöggerathstrasse fu distrutta in un raid aereo nell'aprile 1944, gli unici prigionieri rimasti che dovettero rimanere di notte erano il tunnel umido, buio e freddo. Qui furono acquartierati circa 170, il resto dei 300 sopravvissuti distribuiti in varie fabbriche.
L'iscrizione sulla targa commemorativa sul tunnel recita:
"Durante la seconda guerra mondiale, questo tunnel ospitava 170 prigionieri di guerra".
C'era anche un campo nella Herderschule a sud del tunnel, che ospitava lavoratori schiavi russi. Quello lì 46 La targa commemorativa non fa parte del percorso della cultura industriale.
Edificio per uffici ovest West
  • 47  Edificio per uffici ovest West (Cibo della casa bianca), 45144 Essen-Frohnhausen, Martin-Luther-Str. 118-120 (tra la stazione ferroviaria Essen-West e la Martin-Luther-Kirche, arrivo con i tram 106 e 109 alla stazione "West").
La Casa Bianca fu costruita nel 1916 come "casa singola a Westbahnhof" per i lavoratori Krupp e quindi sostituì un corrispondente insediamento di caserme. Aveva soggiorni e camere da letto, saloni, ripostigli e sale da pranzo e offriva spazio per 750 persone. A quel tempo, la gestione degli alloggi Krupp, che è ancora un inquilino, si trovava in un'ala dell'edificio. Verso la stazione ferroviaria l'edificio si presenta con un'estensione staccata e rotonda, lungo la strada si elevano due imponenti strutture di copertura a padiglione, verso la chiesa si fa più piccolo e stretto.
Dal 1920 al 1939 il "Museo per la natura e l'etnologia dell'Associazione dei musei di Essen" (dal 1934 Museo della Ruhrland, oggi Museo della Ruhr) fu nell'edificio. Successivamente, Krupp ne aveva di nuovo bisogno per le sue aree amministrative. L'edificio, risparmiato dalla distruzione durante la seconda guerra mondiale, è al riparo dal 1990 Tutela dei monumenti. Oggi è utilizzato come edificio per uffici da un fondo di assicurazione sanitaria aziendale, dall'associazione per l'edilizia abitativa Krupp, da medici e altri.
Friedrichsbad
Il Friedrichsbad è stato donato da Krupp e prende il nome dal fondatore dell'azienda, una targa nell'atrio lo indica. Fu completato nel 1912 e inizialmente serviva principalmente per scopi igienici; oltre alla piscina, aveva molte docce e vasche da bagno, nonché un centro benessere con sale massaggi e una sauna, il tempo di utilizzo era limitato a 20 minuti per offrire quante più possibilità possibili. A quel tempo, gli appartamenti circostanti spesso non avevano il proprio bagno (chiamato retrocucina). Solo più tardi il nuoto o l'imparare a nuotare vennero alla ribalta, l'ex club di nuoto Essen West nel 1908 (oggi SC Aegir Essen 1908 e. v.) offriva prima lezioni di nuoto e successivamente organizzava anche gare.
La piscina subì gravi danni durante la seconda guerra mondiale, dopo di che fu ricostruita e la piscina fu ampliata da 23,48 metri ad una lunghezza da competizione di 25 metri. Nel 1969 è stato modernizzato, nel 1982 le docce e le vasche da bagno e la spa sono state chiuse. La città di Essen voleva chiudere l'intera piscina per motivi di costi, quindi lo Stadtsportbund (SSB) la rilevò alla fine del 1985 e istituì un nuovo concetto con il centro sportivo e sanitario (SGZ). Nell'area di allenamento di 1000 m² con tre palestre, uno studio fitness e l'area sauna, oggi vengono offerti circa 200 corsi, dal nuoto per bambini alle misure preventive per la salute (aqua fitness, allenamento per la schiena, ecc.) all'allenamento fitness e bodybuilding. Gli sport scolastici sono possibili e gli orari del nuoto pubblico sono al mattino presto.
ex birreria
Questa birreria è l'unico edificio rimasto costruito tra il 1872 e il 1874 Colonia operaia di Kronenberg a Essen-Altendorf, è stato l'ultimo e allo stesso tempo il più grande progetto abitativo realizzato sotto Alfred Krupp, dopo di che queste attività sono state interrotte per mancanza di finanziamenti. Il luogo indipendente con una piazza del mercato e la birreria costruito nel 1910, un parco che comprendeva un palcoscenico per concerti, un'istituzione centrale dei consumatori e altre strutture sociali offriva a circa 8.000 persone con i suoi 1500 appartamenti, per lo più le case avevano appartamenti di 2-3 stanze, ma ce n'erano anche di più grandi con 4-5 stanze (questo include la cucina/soggiorno). I servizi igienici erano nella tromba delle scale, la soffitta e la cantina a volta erano in comune, così come i giardini circostanti e le aree di sbiancamento. Le strade erano contrassegnate da lettere (vedi mappa). Le scuole e le chiese erano sparse intorno all'insediamento. Dal 1930 l'insediamento ha dovuto progressivamente lasciare il posto all'ampliamento dell'acciaieria.
L'ex birreria è stata utilizzata dal centro comunitario (GZA) dal 1980 Comunità evangelica libera della Chiesa Essen-Altendorf, 45143 Essen, Haedenkampstrasse 30. tel.: 49(0)201 640499, Fax: 49(0)201 629812, E-mail: . Orario: funzioni religiose dom 10 e 18, servizio giovanile ven 19:00, ufficio parrocchiale lun / mar / ven 9-13, gio 9-17, chiuso mer.

  • Planimetria dell'ex colonia di Kronenberg

  • Colonia di Kronenberg intorno al 1900

Tracce nel nord di Essen

Colliery Helene
  • 49  Miniera di carbone United Helene-Amalie, 45143 Essen-Westviertel, miniera di carbone Amalie: Helenenstrasse 110 e miniera di carbone Helene: Twentmannstrasse 125.
Krupp lavorava sempre ferro e acciaio, ma per questo era necessario anche il carbone. Quindi cosa potrebbe esserci di più ovvio che acquistare le proprie miniere nell'area della Ruhr?
Le miniere Helene e Amalie sono in realtà vecchie miniere di marna che fornivano il primo carbone già nel 1840, nel 1850 fu affondata la principale miniera di Amalie II nel quartiere ovest. Fin dall'inizio ci furono stretti legami con le acciaierie e l'azienda gestiva una propria cokeria. Dal 1921 ci fu una collaborazione della United Helene & Amalie con la Friedrich Krupp AG, 1927 Krupp rilevò completamente le miniere. Nel 1934, Krupp riorganizzò le sue attività minerarie (comprese le ancor più antiche miniere di carbone United Sälzer & Neuack). Ciò includeva anche nuovi edifici amministrativi su Helene-Amalie, costruiti nel 1927 dal prof. Edmund Körner, e nuove strutture diurne negli anni '30, progettate da Christian Bauer come telai in acciaio con pareti in mattoni davanti (simile alla miniera di carbone di Zollverein ). Nel 1968 l'impianto fu chiuso e gli impianti di lavorazione demoliti. La torre tortuosa del pozzo Amalie è ancora in piedi, così come le cisterne, le officine e gli edifici amministrativi.
La miniera è anche strettamente legata a una donna importante della famiglia Krupp, che stava cercando Helene-Amalie Krupp (* 1732 † 1810) nominato. Questa era la moglie del mercante Friedrich Jodocus Krupp (* 1706 † 1757), il cui negozio di alimentari continuò e si ampliò notevolmente dopo la sua morte. Acquisì Bergwerkskuxe e Zechen, nel 1800 la Gutehoffnungshütte a Oberhausen-Stekrade e anche altre proprietà come una tabacchiera o la gualchiera (vedi punto 31). Dopo essere sopravvissuta a suo figlio Peter Friedrich Wilhelm, ha influenzato anche suo nipote Friedrich, che ora è considerato il fondatore dell'azienda. La Helenenstrasse e l'Helenenpark di Essen prendono il nome da Helene.
Sul sito del 50 Colliery Helene in Twentmannstrasse è ora a Centro sportivo e benessere, a Putt da arrampicata, uno centro diurno così come un caffè.

  • Deposito legnaia fossa con pozzo Amalie (ancora esistente) e Marie e lavaggio del carbone (entrambi demoliti)

  • Amalie mia oggi

  • L'edificio amministrativo di Edmund Körner

Trave di sostegno dell'ex capannone di costruzione macchine Krupp M1
Costruzione locomotiva nel padiglione M1,
a destra si vede la fila di travi di sostegno
  • 51  Fabbrica di locomotive e opere ferroviarie Krupp (Fabbrica di costruzione di locomotive e vagoni Krupp, area industriale M 1), 45127 Essen-Bochold, Am Lichtbogen / Bottroper Str. / Helenenstr. / Zollstrasse (Le linee di autobus SB16, 166 o 196 vanno da Essen Hbf alla fermata "Gewerbepark M1"). Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp in der Enzyklopädie WikipediaLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp (Q1868564) in der Datenbank Wikidata.
Dal 1875 i "Tre anelli" sono il simbolo dell'azienda Krupp. Risale all'invenzione del seamless Pneumatico della ruota di Alfred Krupp nel 1849. Con l'ascesa della ferrovia nell'area della Ruhr e di altre aree industriali in espansione, iniziò l'ascesa della società Krupp.
Le locomotive furono costruite a Krupp solo dopo la prima guerra mondiale, quando fu necessario passare ai prodotti per la pace. Nel 1919 fu consegnata la prima locomotiva alle Ferrovie dello Stato prussiane e nel 1920 l'area tra Hövelstrasse e Bamlerstrasse fu aperta alla Eisebahn. La posizione del 52 Riconosci la rotonda chiamata "Nordhalde". Pochi anni dopo c'era una fucina, un laminatoio per i pneumatici delle ruote, magazzini e edifici accessori.
Il 1916 costruito 53 Sala costruzione macchine building M3 fu ampliata nel 1925 per la costruzione di locomotive e vagoni, venivano prodotte circa 400 locomotive all'anno. Di fronte c'è quello leggermente più piccolo 54 Sala costruzione macchine building M2. Il gigantesco a cinque navate di 40.000 m² 55 Sala costruzione macchine building M1 Nel frattempo non esiste più, è stata costruita nel 1937 e disponeva di impianti di gru per locomotive e vagoni fino a 150 tonnellate. Un unico, illuminato di notte 56 Il frammento di colonna mostra ancora oggi le dimensioni. Dopo la seconda guerra mondiale, la M1 fu la prima a riparare circa 1000 locomotive danneggiate, dopo di che Krupp produsse nuove locomotive per l'industria mineraria e industriale, le ferrovie federali tedesche e all'estero, nonché vagoni speciali, rotaie, scambi, piattaforme girevoli e persino marine motori diesel. Per testare le locomotive, c'erano piste di prova con scartamento diverso, i cui resti si trovano ancora oggi su Allee Am Lichtbogen e Bottroper Straße. Nella M1 erano impiegate fino a 3.500 persone.
La produzione di locomotive a vapore ed elettriche è poi diminuita negli anni '80, nel 1994 la Krupp-Verkehrstechnik è stata fusa con la Siemens Rail Vehicle Technology, che ha trasferito la sua produzione a Krefeld-Uerdingen, e nel 1997 l'ultima locomotiva è stata una fabbrica di vagoni con motore ICE2 a Essen, la produzione è stata completamente interrotta.

  • Sala macchine M2 (2012)

  • M2, indietro

  • M2, dentro

  • Helenenstrasse con edificio amministrativo e hall M3

  • ex uscite locomotive, M3

  • Stato di costruzione della locomotiva, M3 all'interno

  • Locomotiva a vapore DB classe 10 costruita da Krupp

Nessun ulteriore utilizzo è stato ricercato per il padiglione M1, nel 1991 la città di Essen lo ha acquistato e nel 1995 lo ha fatto demolire per trasferirvisi Parco commerciale M1 costruire. Qui si è stabilito un mix eterogeneo di aziende (stampa, coperture, verniciatura, panetteria, ADAC, società di traslochi, costruzione di assemblaggi, dialisi, fornitori di servizi, ...). Poi c'era quello
  • Ibis budget Hotel Essen Nord, 45141 Essen, Am Lichtbogen 1 (Business park M1, direttamente sul frammento di colonna). tel.: 49(0)201 6340420, Fax: 49(0)201 6340425. Prezzo: 77 camere da 38 € / p. oppure 53€/camera doppia, colazione 6€/persona.

e il

Per molti anni esistevano sistemi di smistamento dei rifiuti di imballaggio che venivano utilizzati da varie aziende della M2. Nel frattempo l'ultimo si è spostato e la sala è vuota, si sta valutando una demolizione.
Varie aziende per la produzione di macchine (parti) erano ospitate nella M3, ma da allora si sono trasferite di nuovo - i grandi corridoi sono vuoti. Ci sono ancora diverse aziende negli edifici per uffici, tra cui IT di ThyssenKrupp.
Gualchiere per lapide commemorativa
  • 57  gualchiere (oggi solo cippo commemorativo), 45356 Essen-Vogelheim, An der Walkmühle (Venendo da sud via Krablerstraße, da nord via Welkerhude / Walkmühlenstraße).
La gualchiera stessa è menzionata in un documento della corporazione dei tessitori di lana già nel 1446, nel 1797 la nonna di Friedrich Helene Amalie (vedi anche punto 29) acquistò il mulino con il terreno circostante e i diritti d'acqua a Berna. Ha lasciato in eredità la proprietà a suo nipote Friedrich e sua sorella Helene.
Nel 1811 Friedrich Krupp costruì qui un mulino a martelli azionato da una ruota di mulino come primo edificio aziendale, oltre a forni fusori, magazzini / edifici ausiliari e residenziali. Nel 1806, Napoleone impose una barriera continentale all'acciaio fuso inglese e da allora non è più stato sul mercato europeo. Friedrich voleva colmare questa lacuna con acciaio fuso autoprodotto, ma la prima sede dell'azienda ha avuto scarso successo economico. Da un lato, ciò era dovuto alla qualità ancora scarsa dell'acciaio prodotto, quindi Friedrich si separò rapidamente dai fratelli von Kechel, che furono giudicati incompetenti. D'altra parte, la posizione era sfavorevole, il Berna non forniva acqua a sufficienza per il funzionamento continuo del mulino a martelli, nonostante i nuovi serbatoi, e il terreno paludoso della valle dell'Emscher ha portato a problemi di trasporto. Tuttavia, dal 1814 vendette acciaio fuso "inglese" e dal 1816 anche prodotti finiti come fili, utensili e matrici per monete, e dal 1823 acciaio fuso di alta qualità.
Per sfuggire alla posizione sfavorevole, i successivi edifici dell'azienda furono costruiti nel luogo in cui viveva la madre di Friedrich in Altendorfer Strasse. Nel 1818 fu costruita una piccola casa per il responsabile delle operazioni (la successiva "casa madre" vedi punto 38), nel 1819 una fonderia, fino al 1834 vari mulini a martelli, ora alimentati a vapore.
Il figlio ed erede di Friedrich costruirono un tornio e una molatrice sulla gualchiera nel 1829 e furono in grado di produrre rulli di alta qualità con loro, ma la messa in funzione dei mulini a martelli nella nuova sede segnò la fine della gualchiera come azienda Krupp posizione, nel 1839 fu venduta a un fabbro di Hagen. Ci sono ancora alcuni degli edifici Disegni e piani ma nessuna traccia sul posto. Il Berna fu incanalato come affluente dell'Emscher, quindi gli ultimi resti scomparvero. Solo la lapide ricorda ancora il primo edificio dell'azienda Krupp, è anche un po' sfalsata su un sentiero sopra Berna.

Kruppstadt

Posizione della fabbrica di acciaio fuso a Essen

Il rappresentante progettato Zona d'ingresso per Kruppstadt si estendeva dall'8° officina meccanica e dal mulino a martelli fino a Limbecker Platz. Davanti all'officina e alla pressa correva la ferrovia dell'opera (nell'ambito della tangenziale costruita nel 1872-1874 e che circondava l'area ad est), riconoscibile ancora oggi dalle travi in ​​acciaio di un ponte ferroviario che funge da un attraversamento pedonale su Altendorfer Straße.

  • Ingresso a Kruppstadt, a sinistra il Colosseo, a destra impianto di pressatura, al centro il ponte ferroviario ancora oggi conservato, 1910

  • L'analoga veduta del Colosseo e dell'impianto di frangitura oggigiorno

Davanti al laboratorio (attorno all'odierna scala del Colosseo) si ergeva il monumento ad Alfred Krupp creato da Alois Meyer e Josef Wilhelm Menges. È stato creato nel 1892 dai dipendenti e mostra Alfred Krupp nel suo tipico abbigliamento di tutti i giorni, una tuta da equitazione. Sul piedistallo c'era il suo principio guida: "Lo scopo del lavoro dovrebbe essere il bene comune, poi il lavoro porta benedizioni, quindi il lavoro è preghiera." C'erano anche i simboli di un fabbro (con ruota di treno e canna di cannone) e un lavoratore vedova con un figlio (come accenno al benessere sociale) attaccato. In occasione della creazione del monumento per suo padre, Friedrich Alfred Krupp ha donato l'insediamento di Altenhof (vedi punto 10).Il monumento è stato danneggiato durante la seconda guerra mondiale, una replica si trova ora nell'Hügelpark (vedi punto 2), l'originale nel Museo della Ruhr.

  • Cartolina prima del 1900

  • Alfred Krupp davanti all'officina meccanica (a destra), la casa madre sul retro, l'impresa di consumo a sinistra, circa 1910

  • Il memoriale da una prospettiva diversa e anche intorno al 1917. . .

  • . . . di spalle con vista sulle ciminiere, 1928

Dal 1907 in poi c'era anche un monumento di Hugo Lederer su Limbecker Platz, che mostrava Friedrich Alfred Krupp. È nel parco di Villa Hügel dal 2000 (vedi punto 2).

Teatro Colosseo 2011
  • 58  Teatro Colosseo (già 8° officina meccanica Krupp) Colosseum Theater in der Enzyklopädie WikipediaColosseum Theater im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsColosseum Theater (Q1111768) in der Datenbank Wikidata
1900-1901 l'ottava officina meccanica - l'odierno Teatro Colosseo - fu costruita come una sala a tre timpani, alta 28 m e lunga 104 m. È sorretto da una struttura in acciaio ancora visibile all'interno, davanti ad essa sono addossate le facciate in laterizio. Krupp ha prodotto qui z. B. alberi a gomito per navi o telai di locomotive, qui lavoravano al massimo 2000 persone.
Dopo la seconda guerra mondiale, la ditta AEG utilizzò l'officina, nel 1989 l'edificio fu preso in carico Tutela dei monumenti Dal 1996 ha servito Stage Entertainment come teatro musicale, tra cui Mamma Mia, Elisabeth (prima tedesca), Il fantasma dell'Opera e Budy. Oggi la sala è utilizzata per eventi speciali (ancora anche musical, 2014 tra cui Grease, Thriller, My Fair Lady ma anche spettacoli di artisti, vedi programma di gioco) e può essere affittata per meeting, congressi ed eventi. La sala teatro con 1.500 posti a sedere da un lato e il bar/foyer dall'altro sono incassati come house-in-house, sono presenti ballatoi a livello della gru, la struttura in acciaio interna è a vista e forma un grande contesto industriale.

  • Vista dalla galleria nel foyer

  • ...e sulla facciata d'ingresso

  • Gru conservata e galleria circostante

  • illuminazione notturna

  • ex negozio di tornitura di proiettili

  • WeststadtHalle visto dal piccolo parco

Vale anche la pena fare un'escursione intorno alla sala.
  • L'ex 59 8. Negozio di tornitura di proiettili, Altendorfer Straße 3-5, è il più antico edificio sopravvissuto a Kruppstadt, fu costruito tra il 1873 e il 1887 - cioè quando Alfred Krupp era ancora in vita - ed è anche sotto Tutela dei monumenti. Oggi è qui che Centro per gli studi turchi e la ricerca sull'integrazione (ZfTI), un istituto dell'Università di Duisburg-Essen.
  • I tre piccoli 60 Sale dell'ex Officina di riparazione II, oggi WeststadtHalle chiamato e situato su Thea-Leymann-Straße, ricevette una facciata in vetro costruita di fronte al elencato La facciata con struttura in acciaio non può essere nascosta con l'isolamento termico. Ecco le Scuola di musica folkwang e il Centro giovanile della città di Essen ospitato.
  • Il piccolo, sorprendentemente calmo, si offre per una pausa 61 Parcheggiare tra gli edifici.
Pressa e martello impianto est
L'edificio dell'ex stabilimento di pressatura e martellamento East è stato costruito tra il 1915 e il 1917 durante la prima guerra mondiale e all'epoca ospitava la pressa per forgiatura più grande del mondo. Con una forza di pressatura di 15.000 tonnellate, era in grado di forgiare lingotti fino a 300 tonnellate. La pressa dovette essere smantellata dopo la seconda guerra mondiale, arrivò in Jugoslavia e lì non fu mai più ricostruita.
Nel 1990 la sala era sotto Tutela dei monumenti sistemati e sventrati, parcheggi spostati all'interno. La struttura in acciaio e la rappresentativa facciata in mattoni di fronte alla città sono state conservate, i singoli reperti come onde o gru sono distribuiti in tutto il sito.
Oggi il negozio di mobili dietro è in uso in Ikea il garage, la sera viene rilasciato anche per eventi al Colosseo o al cinema multisala.
Monumento ad Alfred Krupp alla Marktkirche
Alfred Krupp
  • 63  Memoriale di Alfred Krupp, 45127 Essen, Mercato 2 (presso la chiesa del mercato nella zona pedonale).
Solo poche settimane dopo la morte di Alfred Krupp nel 1887, la città di Essen commissionò questo monumento e nel 1889 fu inaugurato solennemente di fronte alla Marktkirche. Mostra il grande figlio della città come una figura di bronzo più grande della vita nella sua postura e abbigliamento tipici, la mano destra poggia su un'incudine su cui pende un grembiule. Sul retro della base si trova la scritta "La città paterna riconoscente".
Dopo la seconda guerra mondiale, il simbolo Krupps scomparve dal paesaggio urbano di Essen e la gente non fu più grata agli armaioli del Kaiser Guglielmo II e di Adolf Hitler. Fu conservata solo temporaneamente da ignoti nel 1952, due anni dopo la morte di Gustav Krupp von Bohlen und Halbach (imputato nel Processi di Norimberga) e un anno dopo la grazia di Alfried Krupp von Bohlen und Halbach (imputato in processo Krupp) ricostituita in zona residenziale. Nella primavera del 1961 (in occasione del 150° anniversario dell'azienda Krupp) fu ricollocata nella Marktkirche, seppur un po' distante. 1990 sotto Tutela dei monumenti rimetterlo nella sua posizione originale nel 2006. Berthold Beitz, a quel tempo il principale rappresentante di Alfried e per molti anni presidente del consiglio di amministrazione della Fondazione Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, lo ha inaugurato lui stesso.
  • 64  L'ex sede Krupp Kru, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 103 all'angolo con Westendstrasse.
L'edificio per uffici dell'ex sede della Krupp, ancora in uso oggi, è stato costruito nel 1938. Tuttavia, la sede della Krupp era molto più estesa e l'area centrale era ospitata nella casa torre (costruita nel 1908, demolita nel 1976), oggi non più esistente, ed era collegata al nuovo edificio con un ponte. La casa torre si trovava all'incirca all'incrocio odierno di Altendorferstrasse / ThyssenKrupp Allee.
Fino a 2.000 persone lavoravano negli edifici durante i matrimoni, c'era una cassa principale, reparti come contabilità, revisione contabile, ufficio centrale e anagrafe e uffici tecnici. Gli ascensori di carico, file e paternoster spostano le masse e c'erano trombe delle scale aggiuntive negli angoli dell'edificio. La cucina e la sala da pranzo si trovavano al 6° piano. La ventilazione centrale era moderna, ma a causa dell'inquinamento della fabbrica di acciaio fuso circostante, non aveva senso aprire le finestre.
Per un po' la funzione si poteva ancora leggere dal nome della fermata del tram: fino al 2010 si chiamava sede Krupp e fino al 1991 solo Entrata principale, oggi prende il nome dalla società successore Thyssen Krupp.
L'unico edificio ancora esistente oggi è utilizzato da vari rami dell'azienda ThyssenKrupp.

  • ex casa torre da ovest, 1913

  • Casa torre intorno al 1913 da est

  • edificio ancora esistente

Utensili in widia - duri come il diamante
  • 65  Fabbrica WIDIA, 45145 Essen - Frohnhausen, Münchener Strasse 125-127 (ingresso: Harkortstrasse 60).
Nel 1926 l'azienda Krupp iniziò a produrre materiali compositi in carburo di tungsteno e nel 1934 si affermò come marchi Widia (per duro come DIAMANT) accedere. Gli utensili e gli utensili in metallo duro resistenti all'usura sono stati tra i primi prodotti ad essere utilizzati nella lavorazione dei metalli e nell'estrazione mineraria. Ma sono stati prodotti anche proiettili con anime in metallo duro. Dopo la seconda guerra mondiale viene aggiunto il settore della tecnologia magnetica e nel 1958 l'attività viene ampliata al settore sanitario. WiPla (come il platino) era un materiale utilizzato nella tecnologia dentale o come impianto. Nel 1985 l'azienda contava 17 società in 14 paesi.
Oggi Widia (compreso il marchio) fa parte del gruppo di aziende Kennametal Hertel AG, porta il nome Kennametal Widia Produktions GmbH & Co e ha ancora sede ad Essen. Vengono prodotti e venduti carburo di tungsteno, utensili (parti), tecnologia di sistema e lubrificanti.
Memoriale del crogiolo
  • 66  Memoriale del crogiolo, 45143 Essen, angolo tra Altendorfer Str. e ThyssenKrupp Allee.
Il monumento commemorativo lungo 22 metri descrive la produzione di acciaio fuso a crogiolo. Con questo processo, Friedrich Krupp riuscì a produrre un materiale di alta qualità nel 1823 e stabilì il detto "duro come l'acciaio Krupp". Il memoriale fu commissionato da Berta e Gustav nel 1935, ma fu solo nel 1952 che Alfried Krupp von Bohlen und Halbach lo eresse.
La scultura in rilievo mostra da sinistra a destra le fasi di lavorazione della colata a crogiolo: realizzazione della forma, liquefazione nei forni fusori, colata (riempimento della forma), estrazione dallo stampo e pulitura (pulizia). Le dimensioni del monumento si riferiscono anche ai blocchi di acciaio di dimensioni simili prodotti da Krupp.
  • Fasi di lavorazione della colata a crogiolo

  • Fare lo stampo

  • Liquefazione nei forni fusori

  • Capannone

  • Togliere dallo stampo

  • Pulizia

Sede centrale Krupp
disegno storico
  • 67  Sede centrale Krupp, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 100 (su ThyssenKrupp Allee tra i concessionari di auto).
La casa madre fu fondata nel 181819 per il direttore operativo del primo edificio aziendale su quello che allora era Mühlheimer Chaussee (oggi Altendorfer Straße) di fronte a Limbecker Tor (oggi Limbecker Platz). Lì, Friedrich Krupp costruì le prime aree di quella che sarebbe poi diventata la fabbrica di acciaio fuso sulla proprietà di sua madre; questa prima casa del supervisore fu costruita accanto alla nuova fonderia. Il suo edificio aziendale originale al Fulling Mill (vedi punto 31) aveva diversi svantaggi, che voleva evitare qui. Scosso dalla posizione svantaggiata sul Berna e dalle spese immense per la nuova sede vicino al centro di Essen, Krupp dovette vendere la casa dove era nato a Flachsmarkt e, fortemente indebitato, si trasferì nella casa madre con la sua famiglia nel 1824. Due anni dopo fu sepolto da lì, una tradizione che si sarebbe ripetuta più volte. Il figlio Alfred Krupp ha portato l'azienda al successo economico. Un ampliamento a due piani fu aggiunto all'edificio principale nel 1844. Alfred sposò Berta Eichhoff nel 1853 e l'unico figlio, il figlio Friedrich Alfred Krupp, nacque nella società madre nel 1854. Nel 1861 la famiglia si trasferì in un nuovo edificio nei locali dell'azienda e l'edificio principale fu trasformato in istituto litografico.
Tuttavia, anche la nuova residenza non soddisfaceva più i requisiti rappresentativi della società in crescita: fu progettata, costruita e costruita Villa Hügel (vedi punto 1) e la famiglia vi si trasferì nel 1873. La casa madre è rimasta fatale per la famiglia. Da un lato, era un modello per lo sviluppo dell'edilizia sociale dell'azienda, e dall'altro, da lì furono portati alla tomba altri capi dell'azienda: Alfred Krupp nel 1887, suo figlio Friedrich Alfred Krupp nel 1902 (aveva usato anche il edificio ad uso ufficio).
Nel 1944 la sede fu completamente distrutta dalle bombe e ricostruita secondo i vecchi piani nel 1961 per l'anniversario dell'azienda. Si trova a circa 30 metri dalla sua posizione originale ed è l'ultimo residuo dell'epoca in cui è stata fondata la società Krupp. Alla fine del 2011, la società madre è stata ritrasferita alla Fondazione Alfried Krupp von Bohlen und Halbach per un prezzo simbolico.
Veduta aerea del quartiere dal 2014, dietro il Krupp Park, tra il Berthold-Beitz-Boulevard
  • 68  Quartiere ThyssenKrupp, 45143 Essen, ThyssenKrupp Allee 1 (Il tram 101, 103, 105, 109 e l'autobus 145 passano dalla fermata "ThyssenKrupp", in auto dalla rotatoria alla curva del quartiere fino ai "visitatori del parcheggio sotterraneo").
Nel marzo 1999, ThyssenKrupp AG è stata creata dalla fusione di Friedrich Krupp AG Hoesch Krupp (Hoesch e Krupp si erano fuse nel 1992) con Thyssen AG. La sua sede amministrativa è stata trasferita da Düsseldorf a Essen nel 2010; è stata costruita come "quartiere" sul terreno industriale desolato dell'ex fabbrica di acciaio fuso nelle immediate vicinanze della sede di Krupp. Ora ci sono 6 edifici per uffici (progettati dagli architetti Chaix & Morel et Associés e JSWD Architects and Partners) e un piccolo centro diurno sul sito di 20 ettari. Qui lavorano 2.500 dipendenti, il consiglio di amministrazione del gruppo si trova nell'edificio principale. La metà dei materiali utilizzati qui provengono dal gruppo stesso, soprattutto acciaio, naturalmente. Anche la tecnologia e i mezzi di trasporto come ascensori, scale mobili e rivestimenti di edifici come la protezione solare in lamelle di acciaio inossidabile su Q1 sono stati prodotti dalla stessa ThyssenKrupp.
Il campus è liberamente accessibile, l'asse idrico può essere attraversato da diverse passerelle pedonali, ci sono piazzette ovunque. Gli edifici:
  • Q1 è l'edificio principale, giace sull'asse architettonico principale, che è enfatizzato dal bacino idrico e - a parte il piccolo edificio dell'asilo a nord - è altrimenti non sviluppato. Das 50m hohe Gebäude wirkt wie ein großes Tor, die im Durchbruch befindlichen Glasscheiben (Fläche circa 28m*25m) sind weder stehend noch hängend konstruiert - sie sind vertikal und horizontal verspannt (ähnlich einem Tennisschläger) und können sich bis zu 0,5m bewegen.
  • Das Q2 Forum liegt östlich der Hauptachse und stellt das Konferenzzentrum dar, der große Saal fasst bis zu 1.000 Personen, es gibt noch 26 Konferenzräume. Der Aufsichtsrat des Unternehmens zagt hier. Außerdem ist hier die Kantine und das Gästekasino untergebracht. Die Besucher-Tiefgarage befindet sich unter dem Gebäude.
  • Westlich der Hauptachse liegen von Süd nach Nord das Q4 (ein Backsteinbau aus den 1970er Jahren) sowie die Bürogebäude Q5 und Q7 für 220 bzw. 300 Mitarbeiter. Weitere Verwaltungsgebäude befinden sich derzeit noch im Bau, sie sollen 2014 fertiggestellt werden. Die Academy und das Hotel werden aber wohl vorerst nicht errichtet.
Westlich des Berthold-Beitz-Boulevards befindet sich der Krupp-Park, eine abwechslungsreich gestaltete Grünanlage auf dem ehemaligen Firmengelände.

  • Baustelle 2014 mit den drei neuen Gebäuden

  • Q1

  • Blick über die Wasserachse

  • Seebühne im Krupp-Park

Literatur

  • Susanne Krueger ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Krupp und die Stadt Essen; Bd. 5. Essen, 1999, Route Industriekultur.
  • EVAG (Hrsg.): Essen entdecken mit der Straßenbahn: KulturLinie 107. Essen: Klartext-Verlagsges., 2010 (2. Auflage), ISBN 978-3-89861-774-1 , S. 96.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
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