Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

Il Stelling van Amsterdam (Posizione di Amsterdam) è un'antica cintura di fortezza intorno Amsterdam. Consiste di 48 forti e batterie, dighe e chiuse, che distano circa 15-20 km dalla capitale olandese su una lunghezza di 135 km. Il Stelling come paesaggio nazionale, dal 1996 è stato riconosciuto dall'UNESCO come Patrimonio dell'Umanità.

sfondo

La posizione di Amsterdam è una linea difensiva lunga 135 km costruita tra il 1880 e il 1914. L'esercito, il governo e il monarca dovrebbero ritirarsi in questo anello in caso di attacco ai Paesi Bassi. La posizione è composta da 48 forti e batterie, argini e chiuse a una distanza di 15-20 km intorno ad Amsterdam.

L'idea è nata da quello che è stato sviluppato nel 17 ° secolo Hollandse Waterlinie. Con un sistema ingegnoso, il terreno sulla linea difensiva potrebbe essere allagato. Ciò ha creato uno specchio d'acqua troppo basso per le navi e troppo profondo per l'uomo e il cavallo. Inoltre, non era possibile vedere dove correvano i percorsi. Per due secoli questa idea aveva protetto il paese dagli attacchi nemici, ma come quello Stelling van Amsterdam era stato completato, era già scaduto. L'invenzione dell'aereo ha preso il Stelling il suo significato. La fortezza è stata attivata in entrambe le guerre mondiali, ma non è mai stata realmente necessaria. Nel frattempo, a un gran numero di questi forti è stato dato un nuovo scopo. Dal 1995 il Stelling riconosciuto come paesaggio nazionale (i Paesi Bassi hanno 20 di questi paesaggi nazionali). Ognuno di essi è una combinazione unica di elementi storico-culturali e naturali e rappresenta un aspetto del paesaggio olandese.

Il Stelling van Amsterdam non è solo un sistema unico di fortezze, argini e chiuse, ma anche un anello verde e relativamente tranquillo intorno ad Amsterdam. A causa dell'esistente fino al 1963 Kringenwet ("Legge perimetrale") non poteva essere costruita nelle vicinanze di un forte. Questo è il motivo per cui l'area intorno ai forti è rimasta solitamente verde.

orari di apertura

Il Stelling van Amsterdam consiste di 46 forti e batterie. Alcuni forti sono regolarmente aperti al pubblico tra aprile e ottobre. Alcuni forti sono aperti solo poche volte al mese, altri quasi tutti i giorni e vengono utilizzati come ristoranti o per visite guidate o mostre. Sul sito Stelling van Amsterdam - Ordine del giorno indica quali eventi si stanno attualmente svolgendo in quali forti. In primavera ci sono molte attività sulla natura speciale e il paesaggio abbastanza aperto del Stelling diretto che Posizione verde di Amsterdam. A settembre il Stelling mese invece, più di 25 forti sono aperti e c'è molto da fare. La maggior parte dei forti è chiusa durante i mesi invernali.

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Settore Ilpendam

Gruppo di Purmerend

• Via su Jisperweg Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Insieme al forte di Middenweg, l'ultimo forte costruito dal Stelling. Come questo, il forte su Jisperweg ha un solo edificio con una cupola di cannone mobile nel mezzo. Il forte ha un alto valore naturalistico. Gli alberi ei cespugli sono luoghi per molti uccelli. L'erba del forte viene falciata due volte l'anno, creando un prato fiorito. L'erba sulla parete anteriore è principalmente tenuta corta da pecore.

Non aperto al pubblico.

• Via su Middenweg. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Poiché l'area di infusione qui era ampia e per motivi di costo, qui fu eretto un solo edificio con una cupola mobile di cannone, come nel caso di Jisperweg. Per compensare ciò, sono state installate posizioni aggiuntive per la mitragliatrice nella parete anteriore destra. I forti di Middenweg e Jisperweg furono gli ultimi dei Stelling completato. Accanto all'ingresso centrale è presente un sistema antighiaccio per l'acqua potabile e in un altro locale la pompa per il trasporto della stessa fuori dalle cantine. Particolare è anche la stanza delle pulizie con serbatoio dell'acqua nel lavabo e il lavabo ribaltabile, che erano moderni per l'epoca. All'ingresso c'è un esempio ben conservato di appartamento di un guardiano in pietra.

Non aperto al pubblico.

• Dighe di inondazione Beemster. C'è una diga di inondazione tra il forte su Middenweg e quello su Nekkerweg, che è stato utilizzato per inondare il Beemster.
• Forte su Nekkerweg, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. Il forte, completato nel 1912, insieme al forte su Jisperweg e al forte vicino a Spijkerboor, servì per breve tempo come prigione. Nel 1918 fu utilizzato come centro di detenzione militare per il Consiglio di Guerra. Ciò riguardava principalmente gli obiettori di coscienza in linea di principio. Essendo stato poi utilizzato come ripostiglio, gli arredi originari sono quasi del tutto scomparsi. Sono state conservate le postazioni in cemento armato della mitragliatrice sulla parete frontale e l'appartamento del custode. Aperto dal 2010 come albergo, centro benessere, centro congressi e centro visitatori del Stelling van Amsterdam.
• Diga di inondazione Kwadijk

• Forte a nord di Purmerend Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. Questo forte fu costruito secondo il progetto di base migliorato del 1906, per cui l'edificio principale era collegato alle due cupole dei cannoni da corridoi coperti (posterne). Dietro queste postali ci sono i parcheggi per i tiratori di carabina. Inoltre, la postazione della mitragliatrice sulla parete anteriore era accessibile dall'edificio anteriore tramite una postierla. A sinistra e a destra di esso erano disposte postazioni di mitragliatrici in cemento. La parete frontale destra è stata successivamente parzialmente scavata per una nuova via di accesso.

Aperto: Per i visitatori del Il vino importa la barba, Tel: 0299-689 111.

• In trasferta a Kwadijk Zeevangdijkje 4, Kwadijk. Nel 1895 furono terminati i lavori di sterro per la difesa, ma la costruzione del forte in cemento non andò oltre le fondamenta. Quando nel 1914 scoppiò la prima guerra mondiale, i lavori furono interrotti. Negli anni successivi di mobilitazione servì da campo di addestramento per l'esercito. Durante le inondazioni nell'Olanda Settentrionale nel gennaio 1916, i soldati di stanza qui usarono la terra per riempire molti sacchi di sabbia per rafforzare le dighe. Nel 1962 fu dissotterrata la parte ultimata del forte e l'area fu adibita a pascolo. Il capannone del materiale e l'appartamento del custode sono stati conservati e sono oggi utilizzati da privati.

Non aperto al pubblico.

Gruppo Edam

• via con Edam Oorgat 10, Edam, Tel: 0299-372458. Perché nella parte settentrionale del Stelling Le inondazioni erano più facili da eseguire che in altri luoghi, i forti in questa zona furono costruiti più tardi: tra il 1907 e il 1914. Nel forte vicino a Edam, il cannone non era in una cupola, ma in una casamatta blindata. Questo è collegato all'edificio principale da un corridoio in cemento coperto (poster). I grandi bollitori e la caldaia in cucina sono ancora lì. Il forte serviva a difendere la diga Zuiderzee, sia a sud che a nord di Edam. Una priorità era la protezione della chiusa a mare situata direttamente dietro il forte, in quanto importante punto di ingresso per l'acqua di infusione. Il polder di De Zeevang è stato sommerso dall'acqua attraverso la chiusa della pompa ancora esistente a Edam.

Aperto: Da aprile a ottobre: ​​1. 2. Quindi nel mese 12-16,39 h. Iscrizione: € 2,50.

• Batteria costiera a Durgerdam La parte terrestre del Stelling è stato interrotto sul suo lato est dall'ex Zuiderzee. Ciò ha dato alle navi nemiche l'opportunità di minacciare Amsterdam da questo lato. Tuttavia, questo accesso fu chiuso dall'isola forte di Pampus e dalle due batterie costiere di Diemerdam e Durgerdam. Quest'ultimo fu realizzato tra il 1887 e il 1894. Si compone di un edificio principale e di un deposito munizioni con postazioni di cannone aperte in mezzo.

Settore Ouderkerk

gruppo Diemerbrug

• Via sul pampus L'isola forte di Pampus, insieme alle batterie costiere di Diemerdam e Durgerdam, serviva a difendere Amsterdam dallo Zuiderzee. Pampus fu allestito tra il 1887 e il 1895 nell'Outer IJ. Sull'edificio del forte c'erano due enormi cupole corazzate, ciascuna con due cannoni di calibro 24 cm. Durante la seconda guerra mondiale, le cupole corazzate furono fatte saltare dai tedeschi. La posizione nel Mare IJ, a 20 minuti di barca dalla città fortezza di Muiden, è unica. Pampus è il forte più visitato del Stelling van Amsterdam con circa 40.000 visitatori all'anno.

Punto di partenza Pampus vergognoso. Questo punto di raccolta si trova direttamente di fronte al cancello Muiderslot (a sinistra). Lo skipper prende i suoi passeggeri lì.

Aperto: 29.6-5.9.2010 mar-dom. Dal 2011: lun-dom. Orari dei traghetti: aprile ottobre mar-ven partenza Muiden 12:30; Partenza da Pampus 15:00; sab-dom partenza Muiden 10:30, 12:30, 14:30 Partenza da Pampus 13, 15, 17; maggio - settembre mar-dom partenza Muiden 10:30, 12:30, 14:30 Partenza da Pampus 13:00, 15:00, 17:00

Prezzi: Servizio traghetto Muiden-Pampus-Muiden, ingresso con guida (se gradita) adulti € 14; Bambini (4-11 anni) € 10. I biglietti possono essere acquistati presso l'operatore navale.

Accesso con la propria nave e visita guidata (se lo si desidera). Vendita dei biglietti al bar dell'isola. Adulti € 7,25; Bambini (4-11 anni) € 4,75.

Abbonamento annuale passanti (Nir per passanti con nave propria) Adulti € 14; Bambini (4-11) € 9,00. Valido per 1 stagione.

L'isola di Fort è accessibile solo in misura limitata per le persone che hanno difficoltà a camminare. L'accesso è a proprio rischio.

• Batteria costiera a Diemerdam Overdiemerweg 37, Diemen. Questa batteria costiera, insieme alla batteria opposta a Durgerdam e all'Isola del Forte, serviva a difendere Amsterdam dal mare e a proteggere la chiusa di Diemerdammer. Una batteria fu costruita qui già nel 1787 per difendere Amsterdam da un attacco prussiano. Tra il 1889 e il 1896 furono realizzate tre postazioni di cannoni aperte e tre caricatori di munizioni. Questo ha dato alla batteria la sua forma attuale. Una diga in pietra è stata costruita al largo della costa per impedire uno sbarco sulla diga Zuiderzee. C'è ancora una ferrovia a scartamento ridotto sul sito tra un magazzino di munizioni e una posizione di pistola. C'è un appartamento del caposquadra ben conservato sul sito. Quello restaurato è ad est della pianta ai piedi della diga Kringwet-Fattoria "De Zeehoeve".

Attualmente chiuso per ristrutturazione.

• fortezza Muiden (originariamente parte del Hollandse Waterlinie)

• • Muizenfort Vestingplein 1, un negozio a prova di bomba sul Bastione VIII, parte della fortezza di Muiden, era usato per proteggere il Naardertrekvaart (canale di traino per Naarden).Costruito tra il 1874 e il 1877. Circondato da un canale e dal Naardertrekvaart. Nome ufficiale "Edificio E". Dimensioni circa 30 m x 10 m Oggi è qui Museo Muider Muizenfort ospitato. Aperto: 1.4.-31.10. sabato 10.00 - 17.00
  • West Battery Muiden Forte a torre situato di fronte al Muiderslot, parte del Hollandse Waterlinie. Con il Stelling van Amsterdam assegnato.
• fortezza weesp (originariamente parte del Hollandse Waterlinie)
  • Forte a torre sull'Ossenmarkt Ossenmarkt 44. Forte della torre del 1859-1861. Torre a prova di bomba circondata da un canale. Nel 1879 (a causa dell'introduzione del proiettile esplosivo, questo tipo di forte perse la sua funzione) il canale fu colmato e attorno al forte fu costruito un muro di terra. Nel 1983 è stata ripristinata la situazione originaria. Apparteneva a Hollandse Waterlinie, fu costruito nel 1901 come fortezza al Stelling van Amsterdam assegnato.
  • Batteria De Roskam (Rimosso nel 1924 e 1998)
  • Casematte Weesp
• Posizione di Muiderberg La posizione di Muiderberg è sul Muiderberg (un'estensione della cresta di Utrecht). La posizione schermava la diga marina e la difendeva dagli sbarchi in collaborazione con una flottiglia della Royal Navy. Nell'aprile del 1968 fu messo in funzione un telescopio in uno dei bunker del gruppo. La situazione originale è andata persa. Il paesaggio aperto a est è stato sostituito dall'autostrada A6 verso (dal Flevoland e ci sono aree ricreative locali sull'ex diga marina.
  • In trasferta a Muiderberg La principale linea di difesa del Stelling Nella regione di Vecht inizialmente passava per Weesp e Muiden. La costruzione del forte di Muiderberg avrebbe spostato la linea di difesa principale più a est e reso superflue le migliorie alle fortezze Weesp e Muiden. Nel 1915 la linea Uitermeer - Muiderberg fu istituita come posizione di campo Hakkelaarsbrug - Uitermeer e divenne la principale linea di difesa. Al fine di mantenere più linee di difesa, quando questa parte del Stelling apparteneva al fronte orientale della fortezza Olanda, costruì diversi gruppi di casematte presso l'Akzessen. Le casematte di Hakkelaarsbrug e le casematte di Muiden sono state costruite sull'autostrada A1. E sulla strada provinciale Amsterdam - Hilversum (oggi N236) le casematte Uitermeer e le casematte Weesp. Questa posizione non è più riconoscibile oggi, poiché il sito è stato utilizzato per l'edilizia residenziale dal 1967 in poi.
• Posizione sul campo Hakkelaarsbrug - Uitermeer La linea è nel New Keverdijker Polder e segue tra il Fort Uitermeer e il Trekvaart Muiden - Naarden vicino a Hakkelaarsbrug in parte il Keverdijk e il Googweg. La situazione originale intorno alla posizione del campo è stata preservata ad eccezione della costruzione della A1 e della linea ferroviaria Amsterdam - Lelystad.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug a De Goog 4, Muiden. Casematta per mitragliatrice, costruita nel 1931.
• Forte Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Situato tra il Vecht, il 's-Gravelandsevaart e la strada provinciale Bussum - Amsterdam (Loodijk). Forte a torre del 11845 per proteggere le vie di accesso ad Amsterdam alla confluenza del 's-Gravelandsevaart con il Vecht e la linea ferroviaria Amsterdam - Hilversum. La serratura fu fortificata per la prima volta nel 1673. Il forte era originariamente parte del Hollandse Waterlinie.
  • Casematte Uirmeer, Keverdijk (posto mitragliatore a protezione della strada Bussum - Amsterdam)
  • Posizione sul campo Uitermeer
• Fort Hinderdam Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. Il forte serviva a proteggere gli accessi formati dalla Dammerkade e dalle due sponde del Vecht. Il forte di Hinderdam originariamente apparteneva a Hollandse Waterlinie. È stato utilizzato nel 1913 Stelling aggiunto. Il forte è difficilmente riconoscibile come tale, poiché l'isola è completamente ricoperta di vegetazione. Poiché Hinderdam è su un'isola, è ancora molto isolata. C'è una guardia a prova di bomba del 1848 e un capannone con polveriera e una stazione di rifornimento per proiettili del 1880. Oggi il forte è una riserva naturale ed è aperto solo a settembre durante il "mese di Stelling".

Abcoude gruppo

• Geindijk - muro della linea Nigtevecht Taglia il polder Baambrugge-Oostzijde e l'Aetsveldsepolder dalla diga orientale del fiume Gein, a nord delle batterie sul Gein fino al forte vicino a Nigtevecht sulla sponda occidentale del canale Merwede (oggi Canale di Rijn di Amsterdam). È un percorso comunale coperto che funge anche da chiusa di infusione tra la diga comunale e il Velterslaan. Nelle vicinanze di Fort Nigtevecht c'è una batteria secondaria e tre piccoli tumuli come resti di parcheggi per cannoni antiaerei dal 1927. Oggi l'area è una riserva naturale ed è relativamente ben conservata.
  • Via con Nigtevecht Velterslaan 1, Abcoude. Il forte è stato utilizzato per difendere i maturati dal Merwedekanaal (oggi Canale di Rijn di Amsterdam) e il Vecht, nonché le chiuse tra queste due acque. È stato costruito nel 1903 ed è stato recentemente restaurato. Sono stati conservati vari elementi dell'arredo. In piedi sul forte si ha una buona visuale del pesante traffico marittimo sul canale Amsterdam-Rijn.

Aperto solo nell'Open Monument Day.

• Batterie sulla gamba Su entrambi i lati del Gein dall'Oostzijdsche Watermolen. Due lavori di sterro chiusi su entrambi i lati del fiume Gein. UN Geniedijk va dalle batterie a Fort bij Nigtevecht. La condizione originale delle batterie è stata preservata: paesaggio di polder aperti.

• Via con Abcoude Molenweg 19, Abcoude. Fort Abcoude è il più antico forte del Stelling van Amsterdam. Il forte, in parte in laterizio e in parte in calcestruzzo di arenaria, è una forma intermedia tra i più antichi forti in laterizio del Hollandse Waterlinie e le successive fortezze in cemento del Stelling. Il progetto avrebbe dovuto essere utilizzato ovunque, ma quando fu completato nel 1885 si scoprì che Fort Abcoude non poteva più resistere agli effetti della granata esplosiva sviluppata nel frattempo. Ecco perché era per gli altri forti Stelling è necessaria una nuova bozza di base. Il forte serviva a proteggere gli accessi che erano formati dalla linea ferroviaria Utrecht – Amsterdam e dai fiumi Angstel e Gein con i relativi percorsi.

Aperto: Da maggio a 2 settembre sabato del mese 13-17 h.

• Lontano all'angolo Winkeldijk, Abcoude. Il paesaggio tra i forti di Waver-Amstel e sul Winkel è rimasto pressoché invariato da quando è stato progettato. Il Stelling scorre in questa zona tra i fiumi Oude Waver e Winkel. Poiché qui le possibilità di inondazioni erano eccellenti, la costruzione di un forte in cemento aveva qui una priorità bassa. Come quello di Botshol, questo forte è costruito come terrapieno, una fortificazione temporanea mai completata. Da allora i bastioni sono stati livellati e il sito è ora utilizzato come campeggio per l'organizzazione di assistenza sociale dell'esercito olandese (VAFAMIL). L'appartamento del custode e il capannone del materiale (oggi i servizi igienici e il bar) sono ancora lì.

Non aperto al pubblico.

Gruppo De Nes

• Forte nel Botshol Botshol 23, Abcoude, Tel: 0294-483577. Questo forte è l'unico dei Stellingil cui terrapieno difendibile del 1895 è stato conservato. A causa del sottosuolo torboso intorno ad Amsterdam, il terreno dovrebbe prima essere pavimentato con grandi quantità di sabbia. Come soluzione provvisoria, il corpo sabbioso è stato convertito in una struttura difensiva con postazioni di cannoni. L'ampia inondazione ha permesso qui una buona difesa, motivo per cui la costruzione di edifici in cemento è stata rinviata e alla fine non ha avuto luogo. Da sottolineare anche il ponte dietro l'appartamento del custode, la cui parte centrale poteva essere rimossa in caso di pericolo.

Solo in Stelling mese aperto a settembre.

• Fort Waver-Amstel Waverdijk 19, Waverveen, Tel '0297-582578. Questo forte, completato nel 1911, è strategicamente situato alla confluenza del Amstel imd Oude Waver. La struttura, pur trascurata, è notevole perché quasi completa. Tra le altre cose, sono ancora disponibili servizi igienici, serbatoi di stoccaggio dell'acqua, lounge con pompe dell'acqua e centraline elettriche. A sinistra del Fortgracht c'era un ingresso per l'acqua di infusione. È ancora visibile la piccola area rettangolare, circondata da alberi, che giace sulla diga. Dove devia la vegetazione odierna, c'era il letto di accoglienza, un pavimento rinforzato con un pavimento in pietra che avrebbe dovuto impedire lo sfregamento dell'acqua che scorre.

Aperto: Oggi l'importatore di vino si trova nel forte Krimpenfort Wijnen. Gli open day si svolgono regolarmente dalle 15:00 alle 18:00. C'è poi la possibilità di prendere parte ad una degustazione di vini.

• Linea parete Kudelstaart - Uithoorn La linea va dal forte di Kudelstaart, lungo il villaggio di De Kwakel con il forte di De Kwakel fino a Uithoorn, dove termina al forte di Drecht e al forte di Uithoorn. La linea segue la diga originale di Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder e Thamerpolder a nord e Zuider Legmeerpolder a sud,
• In trasferta a Uithoorn Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. Il forte serviva a difendere le aree formate da Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), le (ex) linee ferroviarie Uithoorn - Alphen a / d Rijn e Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen e la chiusa di inondazione a ovest. Il forte, talvolta chiamato anche Fort bei Amstelhoek, fu costruito secondo il progetto di base migliorato del 1907, con l'edificio principale collegato alle cupole dei cannoni da passaggi coperti (posterne). Come per il forte vicino ad Aalsmeer e il forte vicino a Nigtevecht, le cupole dei cannoni sono ancora intatte. La maggior parte dei muri divisori in legno delle fortificazioni sono ancora lì. Inoltre sono ancora visitabili la sala del telegrafo, l'impianto antighiaccio per l'acqua potabile, la cucina e altri locali. Anche il capannone del materiale ligneo è stato conservato. Negli anni Sessanta e Settanta il forte sarebbe stato utilizzato dall'organizzazione segreta "Operaties" (paragonabile a "Gladio"). Nel forte c'erano tra le altre cose. Armi, munizioni ed esplosivi conservati.

Il forte è visitabile solo su richiesta. Informazioni allo 0297 214014 e [email protected] (Mr. Drs. J. Cor Schaap).

• In trasferta al Drecht Grevelingen 30-66, Uithoorn. A causa dell'austerità e perché questa parte del Stelling potrebbe essere ben difeso dall'infezione, questo forte non ha né un edificio anteriore né una cupola di cannone. Ha invece una casamatta blindata con due postazioni per mitragliatrice. La corazza esistente in acciaio al nichel fuso ha uno spessore di 20 cm e pesa 23.000 kg. Il forte serviva a difendere gli accumuli creati dai Drecht e Kromme Mijdrecht con le loro dighe che li costeggiavano. Serviva anche a proteggere due chiuse situate nelle vicinanze, ma che nel frattempo sono scomparse. Nel 2000 il forte è stato completamente restaurato e poi ha ricevuto uno scopo multifunzionale. (Ristorante, studi galleria).

Aperto: Esposizione in casamatta giovedì-domenica 12-17. Ristorante Amstelfort: mar-sab 18:00-22:00.

• In trasferta al De Kwakel Het Fort 55, De Kwakel. Il forte serviva a difendere la diga dell'anello orientale del polder Zuiderlegmeer e il Kleine Drecht con la strada che lo costeggiava. Nella parete anteriore destra c'è una postazione per cannoni in cemento (batteria) di fronte alla strada per Vrouwenakker. Il sistema di sbrinamento dell'acqua potabile è stato preservato. Questo si trova all'esterno nell'angolo tra l'edificio principale e la casamatta di sinistra. Al forte sono l'appartamento della guardia e il capannone del materiale. Quest'ultimo è stato successivamente trasformato in appartamenti.

Aperto: Bar 't Fort lun-gio 19:00-1:00; ven 19-15, sab 13-3, dom 17-22

• Avamposto lungo il Drecht Corri dal traghetto a ovest di Leimuiden lungo il Drecht fino a Bilderdam; più avanti lungo la sponda SE dei Zuider-Legmeerpolders fino al forte di De Kwakel ea sud di Vrouwenakker. Combinazione di basi che servivano a difendere l'avampiede inutilizzato e ad ospitare truppe: "Le truppe che si ritirano dall'Oude Rijn allo Stelling van Amsterdam trovano un'ottima posizione di accoglienza lungo il Drecht". La situazione originale intorno alla posizione anteriore è stata preservata: paesaggio di polder aperti.

Settore Sloten

gruppo di Schiphol

• Via con Kudelstaart Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. Nell'edificio principale sono ancora presenti alcuni arredi. Oltre alle due cupole soffiate, ci sono due postazioni pistola (batterie) in cemento nella parete frontale. Sono ancora presenti le travi in ​​legno dei rifugi. Lo Zuiderlegmeerpolder potrebbe essere allagato dalla chiusa di ingresso nella parte posteriore del forte. Il forte di Kudelstaart, come il forte di Winkel, è utilizzato come porto turistico dall'organizzazione per il benessere delle vacanze dell'esercito olandese (Vafamil). Il capannone dei materiali, restaurato nel 1994, è adibito a galleria.

Il forte non è visitabile.

• Lontano a Schiphol Il forte di Schiphol si trovava nel mezzo del Ringvaart dell'Haarlemmermeer. Serviva per coprire il successivo aeroporto militare e come quartier generale del gruppo Schiphol nel settore di Sloten. Il forte era costituito da un muro di terra trapezoidale con una torre fortificata rotonda a prova di bomba nel mezzo. Il forte aveva un pianoro per cannoni (8 canne) con un diametro di 16 cubiti ciascuno (circa 11 m). Secondo una mappa del 1787, lo "Schips Hol" ("L'inferno della nave") era un corso d'acqua dal villaggio di Amstelveen al "Groote Haarlemmer of de Leydse Meer". Il forte fu costruito a nord della sua confluenza con l'Haarlemmermeer. Da questo deriva il nome del forte, e poi dell'aerodromo, l'appartamento del custode fu abitato fino al 1932 e il custode si occupò delle munizioni immagazzinate nel forte per l'aereo. Nel 1934 il forte fu raso al suolo. Solo la chiave del forte esiste ancora ed è nel Museo storico Haarlemmermeer da vedere.
• Geniedijk Haarlemmermeer Il Geniedijk taglia il polder di Haarlemmermeer da nord-ovest a Südodten ed è lungo 10,5 km. I seguenti edifici si trovano nel Geniedijk: Fort vicino a Vijfhuizen, Battery su IJweg, Fort vicino a Hoofddorp, Battery su Sloterweg, Casemates Slotertocht e Battery su Aalsmeerderweg fino a Fort vicino ad Aalsmeer e la chiusa della camera vicino ad Aalsmeer. Il Geniedijk servì da diga per l'inondazione, per cui la metà meridionale del polder di Haarlemmermeer fu allagata e la metà settentrionale rimase asciutta. I terreni agricoli furono poi conservati nella metà settentrionale. La situazione originale al Geniedijk è cambiata in modo significativo a causa di numerosi attraversamenti di ferrovie e strade. Per coincidenza, molti nuovi edifici sono stati costruiti intorno a Hoofddorp, anche nell'area dell'ex inondazione. L'Haarlemmermeerbos era disposto a ovest di Hoorddorp ea sud del Geniedijk. Questo è stato ampliato nel 2002 con la Floriade su entrambi i lati del deih.
• In trasferta ad Aalsmeer Nell'Haarlemmermeerpolder sul Ringvaart vicino ad Aalsmeer. Serviva a chiudere e difendere l'accesso formato dagli Haarlemmerringdeiches con il Ringvaart e le parti degli Haarlemmermeerpolders rimaste asciutte su di essi. Il forte può anche sostenere e difendere l'accesso formato dall'Aalsmeerderweg con l'Aalsmeerdertocht."Il percorso di accesso superiore va dalla diga ad anello alla gola del forte Il forte è circondato da un canale con un secondo canale nella parte anteriore e nel fianco destro La gola dell'edificio anteriore e l'adiacente postierla è accessibile al Terreplatz a due lati.La parete frontale è ancora presente ed è costituita da due cupole di cannone ben conservate (senza cannone) L'ubicazione del forte è pressoché invariata, sia la Geniedijk e le infrastrutture.

Aperto: Il forte è utilizzato da Museo della Guerra Aerea e della Resistenza CRASH 40-45, sabato 11-16.

• Batteria su Aalsmeerderweg Situato sul lato est dell'Aalsmeerderweg nel Geniedijk, a ovest del forte di Aalsmeer. La batteria aperta è stata utilizzata per concludere l'Aalsmeerderweg. La situazione intorno alla batteria è pressoché invariata, sia al Geniedijk che nell'infrastruttura.
• Casematte Slotertocht La casamatta della mitragliatrice Slotertocht Noord si trova nel Geniedijk Haarlemmermeer a nord-ovest di Reichsstraße 4 (L'Aia - Amsterdam; oggi l'autostrada A4) e doveva completare l'accesso risultante. La casamatta era costituita da un locale con mitragliatrice e da una sala di osservazione con periscopio.La situazione originaria intorno alle casematte è rimasta: sia in relazione al Geniedijk che alle infrastrutture, ad eccezione dell'allargamento dell'autostrada.
• Batteria su Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, Tel: 0297-321377. La batteria su Sloterweg (oggi Rijnlanderweg) è stata ben conservata in contrasto con la batteria su IJ-Weg. Poiché era possibile un'ampia infusione davanti alla batteria, non era necessario costruirla come un forte forte. Sebbene questa sia una piccola opera difensiva, il design è coerente con i grandi forti del for Stelling incontro. L'edificio principale con le stanze di alloggio è collegato all'edificio anteriore tramite un corridoio in cemento nascosto (poster) in cui è stato collocato un cannone. La batteria si trova tra i forti di Hoofddorp e di Aalsmeer.

• In trasferta a Hoofddorp Hoofdweg 739, Hoofddorp. La principale linea di difesa del Stelling van Amsterdam attraversava l'Haarlemmermeerpolder ed è formato dal Geniedijk con i forti di Aalsmeer, Hoofddorp e Vijfhuizen, costruiti tra il 1891 e il 1894. La caratteristica più sorprendente del forte vicino a Hoofddorp è la capponnière anteriore: una guardia corazzata montata centralmente in acciaio con feritoie da cui si poteva difendere il fossato della fortezza. L'edificio principale è piegato all'indietro da un nodo nel Tracé. Ciò significava che era necessaria una sola casamatta

Aperto: Ogni 2 settimane sab 14-17. Open day l'ultimo sa des StellingMese di settembre.

• Batteria sull'IJweg La linea attraverso l'Haarlemmermeer è una delle parti più distintive del Stelling, costituito dal Geniedijk, tre forti, due batterie casamatte, tre batterie ausiliarie, postazioni per cannoni di terra e tre chiuse diga.La batteria sull'IJ-Weg del 1906 fungeva da sorta di forte intermedio, che a causa della grande distanza tra il i forti di Vijfhuizen e Hoofddorp - circa 5 km - erano necessari per fornire luci di supporto ai due forti vicini. La batteria è difficilmente visibile in questi giorni.

Gruppo Halfweg

• In trasferta a Vijfhuizen Supervisore 1, Vijfhuizen. Il forte vicino a Vijfhuizen si basa sul progetto del 1897, con le cupole dei cannoni che hanno il loro posto sui fianchi d'angolo. Il capannone di materiale metallico è l'unico del suo genere sopravvissuto. C'è una batteria secondaria nella vicina Geniedijk. Il doppio fossato è alimentato dall'acqua del Ringvaart attraverso il sifone ancora esistente.

Aperto: Fuori sede lun-dom 10-11 Mostre storiche mar-gio 10:00-22:00, ven-dom 13:00-17:00 Mostra d'arte nel Kunstfort: ven-dom 13-17. Prezzi: Mostra d'arte € 2. Fortezza e mostra storica gratuite. Informazioni e orari di apertura del Ristoranti' t Fort.

L'area tra Vijfhuizen e Cruquius, rimasta all'asciutto dopo un'inondazione, richiese la costruzione di due avamposti nel 1917-1919, dotati di ripari in cemento e blocchi di mitragliatrici ancora presenti.

• Avamposto a Vijfhuizen
• Avamposto a Cruquius

• Muro di linee a Liede Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

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Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam