Un punto culminante regionale è il Rotkäppchenradweg, che è stato completato il 26 maggio 2013 Schwalmstadt-Treysa su Ziegenhain e Neukirchen fino a dopo Auditorium superiore-Wahlshausen a Knüll. Questa parte corre sull'ex linea ferroviaria della Knüllwaldbahn tra Treysa e Bad Hersfeld ed è il cuore della pista ciclabile. Insieme alle sezioni Neustadt-Treysa e Auditorium superioreCase elettoraliBad Hersfeld forma un percorso completo ed è pubblicizzato come attrazione turistica.
Al domenica 26 maggio 2013 è stata ufficialmente approvata la terza e ultima fase di costruzione del tracciato dell'ex Knüllwaldbahn nei pressi di Treysa. La linea centrale ha così raggiunto la sua lunghezza finale di 36 km.
Il percorso del tour è, tra l'altro, parte integrante della strada nazionale D4 / percorso Mittelland.
Profilo del percorso
- Lunghezza: 76 km di lunghezza totale, 11 km da Neustadt per Schwalmstadt-Treysa, a 50 km da Schwalmstadt-Treysa dopo Niederaula, 15 km da Niederaula per Bad Hersfeld, 36 km da Schwalmstadt-Treysa dopo Auditorium superiore-Wahlshausen sull'ex linea ferroviaria
- Segnaletica: Continuo e conforme all'Assia con il proprio logo, ma anche come il percorso Mittelland D4 e tra Neustadt e Niederaula come parte del percorso ciclabile dell'Unità tedesca. Anche il tratto tra Wahlshausen e Niederaula è segnalato come R11. L'area centrale è dotata di una segnaletica chilometrica applicata sull'asfalto.
- Piste: Mentre ci sono molti metri verticali da superare attraverso il Knüll, non ci sono grandi dislivelli sulla linea ferroviaria stessa (max 2,8%). Se non vuoi pedalare molto in salita nella sezione Niederaula-Wahlshausen (a volte molto collinosa), inizi il tuo tour in Schwalmstadt. Devi percorrere un tratto ripido tra Neustadt e Momberg, soprattutto nella direzione opposta.
- Condizione del percorso: Le strade sono al 95% asfaltate o, in aree più piccole, cementate. La pista ciclabile della ferrovia è in asfalto fine di prima qualità, larga 3 m!
- Carico di traffico: Oltre il 90% della gamma da Neustadt rispettivamente Schwalmstadt-Treysa su Bad Hersfeld sono completamente prive di veicoli (la pista ciclabile ferroviaria è completa). A ovest di Neukirchen bisogna attraversare la strada federale 254 (semaforo). A causa dell'attrattiva del percorso, molte persone utilizzano la pista ciclabile con tempo soleggiato in primavera e in estate, soprattutto nei fine settimana.
- Bicicletta adatta: Una bicicletta con tre 3 marce è sufficiente sulla sola pista ciclabile ferroviaria, sull'ulteriore percorso tra Auditorium superiore-Wahlhausen e Niederaula-Kleba hai sicuramente bisogno di 7 corsi, in quanto è in parte molto collinare con salite molto brevi e ripide.
- Idoneità familiare: Se la lunghezza totale di 68 km (Treysa-Bad Hersfeld) non è troppo lunga, le famiglie possono facilmente percorrere la pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland.
- Idoneità in linea: Se non sei ancora sicuro del pattinaggio in linea, dovresti guidare solo sulla pista ciclabile della ferrovia. In teoria, tuttavia, si potrebbe utilizzare l'intera sezione da Treysa a Bad Hersfeld pedala con i pattini in linea senza problemi.
sfondo
Il percorso si chiama ufficialmente Pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland. Con questo nome sono stati istituiti anche i pannelli informativi eretti nel 2012. Poiché la pista ciclabile corre sul percorso dell'ex Knüllbahn, viene talvolta chiamata anche Knüllbahntrassenradweg designato.
Le prime due fasi costruttive del Pista ciclabile ferroviaria sono stati completati abbastanza rapidamente entro settembre 2009 (Riebelsdorf-Wahlshausen). Poi c'erano le incertezze sui finanziamenti per la terza e ultima fase di costruzione. Pertanto, l'ultima sezione da Treysa a Riebelsdorf non poteva essere completata fino alla fine di maggio 2013. Le ultime lacune sono state colmate con la costruzione dei tratti tra Treysa e Wiera nel 2018 e nel 2019.
arrivarci
Con i mezzi pubblici
Stazioni Main-Weser-Bahn (KBS 620) si trova a Neustadt (Assia) (RMV), Schwalmstadt-Wiera (NVV) e Schwalmstadt-Treysa (NVV), oltre che sulla linea ferroviaria Bebra-Fulda nel Bad Hersfeld (KBS 610).
Dove un tempo andava la Knüllwaldbahn, oggi segue grosso modo il suo corso Linea autobus 470, che funziona dal lunedì al sabato e, come tutte le altre linee di autobus lungo la pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland, finché la situazione operativa lo consente. Durante l'orario estivo, cinque biciclette possono essere portate gratuitamente sul portabiciclette.
In bicicletta
I punti d'angolo della pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland sono ben collegati alla rete ciclabile nazionale. Ecco come l'Hess attraversa Neustadt. Radfernweg R2 e il Pista ciclabile dell'Unità tedesca, da Schwalmstadt accanto al Pista ciclabile Schwalm l'Hessischer Radfernweg R4 e attraverso Niederaula il Hess. Ciclovia R1 (Ciclovia Fulda). Nel Bad Hersfeld c'è anche un collegamento con BahnRadweg Hessen.
In macchina
Proprio all'inizio del percorso c'è quello abbastanza grande e gratuito 1 Parcheggio Haaßehügel a Treysa.
Variante nazionale di Kirchheim: molti conducenti lo conoscono triangolo di Kirchheim. Non solo le autostrade si incrociano lì, ma c'è anche una delle prime e più grandi fermate di camion in Germania con hotel, ristoranti e distributori di benzina. Kirchheim si passa anche dalla pista ciclabile R11 (es. davanti al distributore AGIP), che bisogna seguire in bici fino a Oberaula (cartelli!). Il percorso è abbastanza bello e la qualità dei sentieri è alta. Attenzione: non seguire la R18!
Descrizione del percorso
1° tappa: Neustadt (Assia) - Treysa: 11 km
La prima tappa della pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland corre tra Neustadt e Wiera per lo più lontano dalle strade (poco a est di Momberg sulla strada provinciale 15) prima di percorrere una pista ciclabile tra Wiera e Treysa lungo la strada federale 454. Il percorso è percorribile ininterrottamente dal 2019, sono stati applicati cartelli e segnaletica e le barriere di sicurezza sono state adattate tecnicamente per i requisiti del ciclismo.
Il dislivello è di circa 80 m in direzione Neustadt-Treysa e di circa 45 m in direzione opposta.
- 1 Neustadt (Assia) (240 m) - stazione ferroviaria sul (KBS 620)
- ~
~> Coloro che iniziano dalla stazione ferroviaria dovrebbero usare anche come punto di partenza 2 Torre Junker Hansen scegliere. Con un'altezza totale di oltre 50 me un diametro di circa 13 m, è la più grande struttura a graticcio del mondo. Da qui potete prendere la Hindenburgstraße e la Ringstraße tramite la strada In der Aue dal villaggio lungo il fiume Wiera. Dietro l'impianto di depurazione girare a sinistra e poi ancora a destra lungo la piccola salita. Poco prima della quota si vede un gruppo di alberi con il cimitero ebraico sulla sinistra. Dopo aver superato il bivio sulla Riedstrauch (con posti a sedere), si scende ripidamente verso il Riedmühle e il Trimpermühle.
~> Coloro che iniziano dalla stazione ferroviaria dovrebbero usare anche come punto di partenza 
- 3 Momberg (235 metri)
- ~ ~> A Momberg, svoltare a destra sulla K 15. A sinistra dell'impianto di depurazione si estende la riserva naturale Momberger Bruchwiesen. Se sei fortunato puoi guardare i bufali d'acqua che pascolano qui per scopi di conservazione della natura. Dopo aver attraversato l'Hardwasser troverete il Klauseborn dopo pochi metri sulla strada forestale che porta a sinistra proprio dietro di essa 4 . Ogni minuto dalla sorgente contenuta fuoriescono circa 40 litri di acqua potabile. Proseguire su K 15 e svoltare a sinistra prima del passaggio a livello Main-Weser-Bahn.
- 5 Wiera (235 m) - stazione ferroviaria sul (KBS 620)
- ~ ~> La pista ciclabile attraverso il campo, risistemata qualche anno fa, presenta alcune curve e punti ciechi. Quindi guida con prudenza. Scendi in città attraverso Mengsberger Straße / L 3342. Sulla destra si trova la stazione ferroviaria con accesso al binario in direzione Marburg-Francoforte. Se vuoi guidare in direzione di Treysa-Kassel, passa sotto il ponte dall'altra parte dei binari fino alla piattaforma. La pista ciclabile per Treysa conduce lungo la B 454 al paese successivo. Lungo la strada corre su un tratto di strada sopra un ex parcheggio. Poco prima di Treysa si attraversa il ponte restaurato sul Silberbach e si attraversa la strada principale.
- 6 Treysa (225 m) è un distretto di Schwalmstadt con una propria stazione ferroviaria al (KBS 620), dove fermano almeno ogni ora treni con biciclette gratuite, ma anche l'ICE ogni due ore. Spesso erroneamente chiamato Schwalmstadt Il luogo designato è il punto di partenza effettivo della pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland, poiché qui inizia anche il tratto della Knüllwaldbahn. Il centro di Treysa è caratterizzato da numerose case a graticcio ed è solo una breve deviazione a nord della stazione ferroviaria. Qui puoi fare una passeggiata o mangiare in uno dei tanti ristoranti, negozi di alimentari o panetterie.
- ~ ~> È possibile raggiungere la città tramite la pista ciclabile a destra del raccordo autostradale B 454a. Contrariamente al percorso ufficiale sull'Horschmühlenweg e l'Ulrichsweg, si consiglia di proseguire dritto sulla Wierastraße fino alla città. Superare la rotatoria e, dopo aver attraversato la Wiera sulla destra, si sale leggermente nella Bahnhofstrasse. Sul lato sinistro puoi gustare il miglior currywurst di Schwalm nel Wiegand's Imbiss. Risalendo la Bahnhofstrasse, mantenersi sulla pista ciclabile che inizia sulla destra. Se non volete proseguire oltre il Mainzer Bridge e alla fine a sinistra sulla Bahnradweg, dovreste cogliere l'occasione per visitare il centro storico con lo storico municipio a graticcio e il 7 Visita le rovine della Chiesa dei Morti.
2a tappa: Treysa - Wahlshausen: 36 km
La seconda tappa della pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland corre per il 95% del tempo sulla linea ferroviaria Knüllwaldbahn, che è stata ampliata a un totale di 36 km per ciclisti e pattinatori in linea ed è larga 3 m su asfalto. Fatta eccezione per l'attraversamento di diverse strade, come la strada federale 254 (semaforo), questa tappa è completamente priva di traffico. Tra l'attraversamento del Pista ciclabile Schwalm e l'Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 la pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland. mentre su Neukirchen Gli autobus passano anche il sabato, passano tra Neukirchen e Olberode nessun autobus tranne che per alcune gite con gli scuolabus, motivo per cui dovresti sempre portare con te gli attrezzi in caso di emergenza quando guidi su questo percorso.
Il dislivello è di circa 230 m in direzione Treysa-Wahlshausen e di circa 150 m in direzione opposta.
- ~ ~> Si lascia Treysa per un breve tratto a nord-est della pista ciclabile. Ben presto vi siete lasciati alle spalle le ultime case sulla linea ferroviaria attraverso lo Schwalmwiesen; a nord si trova il grande bacino di ritenzione di Schwalm.
- 1 Ascherode (215 m) - Dal quartiere di 250 abitanti di Schwalmstadt non noti molto perché lo superi verso nord. Si deve attraversare solo la Schwalmtalstrasse; buoni collegamenti in autobus per Schwalmstadt.
- ~ ~> Superata la Schwalmtalstrasse, dopo un breve tornante si arriva a Ziegenhain. Oggi c'è una birreria all'aperto nella vecchia stazione ferroviaria.
- 2 boschetto di capre (215 m) - L'ex residenza e città distrettuale oggi conta circa 4175 abitanti e dispone anche di buoni collegamenti con autobus. In un altro bacino di ritenzione delle piene, direttamente sulla linea ferroviaria, si trova il sito di volo aliante "Der Ring".
- ~ ~> A sud-ovest del già citato aeroporto di alianti, si continua a pedalare non lontano dallo Schwalm su un altro lungo rettilineo oltre una scultura da favola.
- 3 Loshausen (215 m) è il prossimo posto sulla pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland, ha ben 970 abitanti e appartiene al comune Willingshausen. C'è un bellissimo vecchio ponte sullo Schwalm molto vicino alla linea ferroviaria, che può essere visto anche direttamente dalla linea ferroviaria. A Loshausen attraversare il Pista ciclabile Schwalm e l'Hess. La pista ciclabile a lunga percorrenza R4, la pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland e le linee degli autobus 470 e 481.
- ~ ~> Dietro il parco del castello e attraversando la strada statale 3263 si attraversa la Grenfftal oltre la stazione ferroviaria di Zella, dove si deve attraversare la strada federale 254 con l'aiuto di un semaforo, e continuare a pedalare su un lunghissimo rettilineo con due avvallamenti poco distante dal Grenff, lungo un affluente di destra dello Schwalm lungo 21,9 km. Anche la strada provinciale 111 viene superata e raggiunge la stazione ferroviaria di Riebelsdorf.
- 4 Riebelsdorf (235 m) - 785 abitanti grande distretto di Neukirchen a Grenfftal sulla strada federale 454. Le linee di autobus operano 470, 478 e 479 nel centro del villaggio.
- ~ ~> Proseguendo sulla linea ferroviaria si arriva al limitare di un piccolo bosco e si guida a sud del laghetto di Rückershausen, che merita sicuramente una breve deviazione.
- 5 Rückershausen (240 m) - Distretto molto più piccolo di Neukirchen con meno di 200 abitanti e lo stagno di Rückershausen non lontano dalla linea ferroviaria. Utilizzato dalle linee di autobus 470, 478 e 479 si avvicinò.
- ~ ~> Si lascia il margine ombroso del bosco e si raggiunge il parco cittadino a sud del mulino dei prati e a nord del cimitero Neukirchen, da cui dista solo pochi metri la vecchia stazione ferroviaria.
- 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 abitanti grande stazione climatica e percorso Kneipp nel mezzo del Knülls, Centro storico caratterizzato da belle case a graticcio. Anche una buona possibile destinazione di tappa, poiché sono disponibili le ultime opportunità di shopping Auditorium superiore. Buoni collegamenti in autobus in quasi tutte le direzioni e nei comuni limitrofi.
- ~ ~> Passato il pubblico di Kurt Makowski, pedalate in leggera salita attraverso la Grenfftal, che qui si trova in un paesaggio per lo più aperto.
- 7 nausea (280 m) - L'idilliaco quartiere di Neukirchen conta poco più di 300 abitanti. Il posto è solo sporadicamente dalle linee di autobus 476 e 479 avvicinati, ci sono delle panchine sulla linea ferroviaria con una bella vista sul paese.
- ~ ~> Dapprima la linea ferroviaria segue il limite del bosco, prima di incrociare la statale 3158 a sud del mulino da taglio e proseguire lentamente in salita.
- 8 Kleinropperhausen (290 m) - Un quartiere piuttosto piccolo di Ottrau con ben 65 abitanti, che aveva anche una sua piccola stazione o fermata. Oggi il posto è usato raramente dal Linea autobus 479 si avvicinò.
- ~ ~> Se si prosegue sulla pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland, si possono vedere il Lenzenmühle e lo Steinmühle nella valle del già molto più piccolo Grenff a nord, e ci sono diverse fermate di autobus non lontano dalla linea ferroviaria. Bel punto di ristoro sulla linea ferroviaria vicino al mulino a pietra.
- 9 Stazione di Ottrau (330 m) - La frazione più piccola del comune Ottrau e circa 2 km da questo con circa 30 abitanti. Le linee di autobus corrono 474 e 479.
- ~ ~> Si prosegue per un taglio, ora più in salita su una curva più lunga; punto più meridionale della linea ferroviaria.
- 10 Gorizia (350 m) è un altro distretto di Ottrau con 370 abitanti non lontano dall'origine del Grenff am Rimberg, per inciso, non ha mai avuto una propria stazione ferroviaria o fermata alla Knüllwaldbahn, sebbene passi direttamente a nord del villaggio. Anche qui passano le linee di autobus 474 e 479.
- ~ ~> La pista ciclabile della ferrovia è ben assicurata da ringhiere su entrambi i lati e si può raggiungere il paese successivo in leggera salita superando panchine; in mezzo attraversi il Grenff per l'ultima volta.
- 11 Weissenborn (385 m) con circa 375 abitanti aveva una propria stazione ferroviaria o fermata alla Knüllwaldbahn ed è ora utilizzata dalle linee di autobus 474 e 479 si avvicinò. Probabilmente la chiesa più antica si trova nel centro del paese Ottraus.
- ~ ~> Dalla linea ferroviaria si può ora guardare il tracciato appena percorso e attraversare la statale 3161 al limite del bosco, dove è stata realizzata una nuova ampia area di sosta. Sempre un bell'aspetto in crunch.
- 12 Schorbach (400 m) - L'ultima parte del comune Otrrau sulla linea ferroviaria dista più di un chilometro da essa. Le linee di autobus corrono 474 e 479.
- ~ ~> Principalmente attraverso il bosco ombroso si raggiunge il punto più alto della pista ciclabile della ferrovia a quota 420 metri presso la stazione ferroviaria di Olberode, segnalato da un semplice cartello su un albero. Allo stesso tempo, qui si trova lo spartiacque tra Schwalm e Fulda.
- 13 Olberode (420 m) - L'alto im ha quasi 400 abitanti crunch situato distretto del comune Auditorium superiore con gestione temporanea della stazione direttamente sulla vecchia linea ferroviaria. Accanto alla linea degli autobus che da tempo corre parallela alla linea ferroviaria 479 Anche la linea di autobus, che passa frequentemente, passa qui 470.
- ~ ~> Finalmente in discesa si pedala per circa 80 metri di dislivello fino a Hausen (si fa un giro), la discesa più lunga in direzione Treysa-Niederaula e un bel panorama fino al Eisenberg.
- 14 Hausen (345 m) - il resort approvato dallo stato in crunch conta poco meno di 650 abitanti ed è servita dalle linee degli autobus 383, 470 e 474. Schloss Hausen non è lontano dalla linea ferroviaria.
- ~ ~> Se vuoi combinare il tuo tour in bicicletta con un po' di golf, puoi farlo nel Golf Club Oberaula fare. Altrimenti il prossimo luogo può essere raggiunto rapidamente.
- 15 Auditorium superiore (325 m) è il primo posto (comune totale di 3200 abitanti) dietro Neukirchen, in cui si potrebbe anche fare nuovamente acquisti. Diverse linee di autobus corrono qui in diverse direzioni.
- ~ ~> Un'altra linea retta porta a Wahlshausen, il punto finale della pista ciclabile della ferrovia. Si esce tramite un ripido vialetto asfaltato. Magari la pista ciclabile ferroviaria ad un certo punto sarà continuata, chissà...
- 16 Case elettorali (305 m) - Un quartiere del comune con una popolazione di poco più di 360 residenti Auditorium superiore. Buoni collegamenti in autobus, anche per tornare a Schwalmstadt-Treysa.
3a tappa: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km
La terza e ultima tappa della pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland è generalmente ben segnalata come R11. Sono ben 145 metri in discesa da Wahlshausen alla valle di Fulda fino a Niederaula, o in salita nella direzione opposta. L'intera sezione è adatta anche per bici da corsa Bad Hersfeld adatto perché si pedala solo su strade poderali asfaltate. Tra Niederaula e Bad Hersfeld poi guidi sul anche molto ben sviluppato Hess. Ciclovia R1 (Ciclovia Fulda) / Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R7 proprio accanto alla linea ferroviaria che qui può ancora essere utilizzata dai treni. Nel Bad Hersfeld avresti anche un collegamento con un'altra pista ciclabile ferroviaria, la Solztalradweg per Schenklengsfeld.
I metri verticali in direzione di Wahlshaus-Bad Hersfeld circa 75 me in senso opposto circa 180 m.
- ~ ~> Da Wahlshausen con bella vista sull'ulteriore tracciato della R11 ora in discesa su strada poderale asfaltata lungo l'auditorium; si lascia il distretto di Schwalm-Eder e si attraversa ora il distretto di Hersfeld-Rotenburg.
- 1 Gersdorf (280 m) - 150 abitanti grande distretto di Kirchheim. All'inizio della R10a fino al Eisenberg; Diverse linee di autobus operano nel centro della città, tra cui il Autobus cittadino* per Bad Hersfeld.
- ~ ~> Si continua a pedalare in alcuni tornanti fino a Frielingen, oltrepassando un campo sportivo vicino all'auditorium.
- 2 Frielingen (270 m) - 385 abitanti grande distretto di Kirchheim, opera anche qui vicino al Autobus cittadino* diverse linee di autobus per i villaggi e le città circostanti.
- ~ ~> Passato una fattoria, direttamente lungo l'auditorium, in discesa attraverso l'area del comune Kirchheim.
- 3 Heddersdorf (260 m) - Direttamente sulla pista ciclabile si trova il Radcafe del Backfreunde Heddersdorf, che si trova in un quartiere di 200 abitanti Kirchheim Vita. Diverse linee di autobus dopo Auditorium superiore, Niederaula e Bad Hersfeld.
- ~ ~> Mentre puoi ancora guidare senza traffico lungo l'auditorium dopo Heddersdorf, devi andare davanti Kirchheim passare a una pista pedonale e ciclabile lungo la strada statale 454.
- 4 Kirchheim (Assia) (240 m) con un totale di 3760 abitanti (comune) è una buona sosta per il pranzo, poiché si possono trovare diversi ristoranti fast food e caffè proprio sulla pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland attraverso il vicino Kirchheimer Dreieick. Collegamenti in autobus parzialmente buoni per le città e le comunità circostanti.
- ~ ~> Attraverso la zona industriale si raggiunge rapidamente nuovamente l'auditorium, con il quale si attraversa sotto la statale 7 e si raggiunge il paese successivo.
- 5 Kleba (230 m) - La parte più settentrionale del comune Niederaula ha 240 residenti e un proprio centro comunitario del villaggio. Diverse linee di autobus attraversano il villaggio.
- ~ ~> Alle spalle di Kleba, seguire il tortuoso corso di una strada poderale asfaltata e raggiungere il viadotto Aula 880 m dell'Alta Velocità Hannover-Würzburg e poco dopo anche la val Fulda.
- 6 Niederaula (210 m) - La comunità Niederaula conta un totale di circa 5460 abitanti e si trova al centro della valle del Fulda. Diverse piste ciclabili a lunga distanza si incontrano nel villaggio e ci sono buoni collegamenti con autobus per i villaggi e le comunità circostanti.
- ~ ~> Sul nuovissimo Hess. Ciclovia R1 (Ciclovia Fulda) si pedala su una montagna e prima su asfalto, poi su strade poderali in cemento lungo la linea ferroviaria.
- 7 Beiershausen (210 m) - Il distretto di 275 abitanti Bad Hersfeld non è guidato attraverso se stesso, ma si passa direttamente davanti all'ex stazione ferroviaria o si ferma. Le linee di autobus corrono 380 e 390.
- ~ ~> Proseguire senza dislivelli fino ad Asbach, sempre direttamente lungo la linea ferroviaria. A volte un forte vento può ostacolare il ciclismo più veloce qui.
- 8 Asbach (205 m) è un distretto di 1455 abitanti Bad Hersfeld. Da vedere il mulino ad acqua con la vecchia ruota idraulica nella Mühlestrasse. Le linee di autobus fermano nel centro del paese 380 e 390.
- ~ ~> Sul marciapiede (attenzione al traffico in arrivo) della statale 3431 si pedala fino a Fulda.
- 9 Kohlhausen (205 m) conta 340 abitanti ed è anche un quartiere della vicina Bad Hersfeld. Dal cosiddetto "prato delle oche" si ha una bella vista sull'acqua che scorre nel Fulda; per Bad Hersfeld, Niederaula e Kirchheim perverte il Linea autobus 380.
- ~ ~> Leggermente sinuose lungo le rive del Fulda lungo sentieri lastricati attraverso i campi prova del centro agricolo Eichhof. Quando si attraversa il parco del Palazzo Eichhof, vale la pena dare un'occhiata al cortile a graticcio, che vale la pena vedere.
- 10 Eichhof (205 m), anche Eichhofsiedlung, è un distretto di 1065 abitanti Bad Hersfeld. L'attrazione più grande è il castello di Eichhof direttamente sulla pista ciclabile, che dal 1965 è una filiale del "Landesbetriebes Landwirtschaft Hessen (LLH)" con il nome "Landwirtschaftszentrum Eichhof", nonché una filiale dell'Istituto Fraunhofer per l'energia eolica ed Energy System Technology dal 2010. Dal 1986, sul secondo palcoscenico all'aperto del Festival di Bad Hersfeld, qui vengono rappresentati principalmente spettacoli comici.
- ~ ~> Lungo la Fulda, si passa sotto l'autostrada federale 4 e la strada statale 62, prima di attraversare la Fulda a sud del parco termale e pedalare lungo questa attraverso il Fuldaaue. Il Stazione ferroviaria di Bad Hersfeld (KBS 610) è infine raggiungibile tramite la rete di piste ciclabili locali.
- 11 Bad Hersfeld (200 m) - La città dei festival e delle terme Bad Hersfeld, anche Salisburgo del nord, è il punto finale della pista ciclabile della ferrovia Rotkäppchenland. Particolarmente degne di nota sono le rovine del monastero della città, che ha una popolazione di 28.770 abitanti e sono le più grandi rovine della chiesa romanica Europa si applica e in cui si svolge l'annuale Bad Hersfeld Festival.
* Autobus cittadino di Kirchheim: tariffa separata; Trasporto biciclette poco chiaro.
sicurezza
Come ciclista, hai la precedenza in quasi tutti gli incroci al centro della pista ciclabile. Sono esclusi gli incroci con strade federali, statali e distrettuali e l'intersezione presso l'azienda Freudenberg a Treysa.
Una buona soluzione al problema dell'attraversamento è stata trovata qui rinunciando alle barre di spinta: un segnale di stop e corsie separate assicurano l'attraversamento. Se qualcuno prosegue dritto, perso nei suoi pensieri, sarà "svegliato" dal selciato in mezzo al sentiero. L'isola lastricata è abbastanza lunga da lasciare il tempo di frenare prima di essere attraversata. Inoltre, c'è un "segnale di avvertimento" fuori dall'immagine con l'aggiunta "Fermata tra 50 m". Qui non c'è distrazione dalle borse laterali bloccate sulla grata e il ciclista può concentrarsi completamente sul traffico dell'incrocio!
letteratura
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - carta topografica per il tempo libero 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, pubblicato congiuntamente da Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., comitato distrettuale del distretto di Schwalm-Eder e l'Ufficio statale dell'Assia per la gestione del suolo e la geoinformazione (2008). Nota: poiché la pista ciclabile ferroviaria non è stata ancora completata nel 2008, non è mostrata sulla mappa altrimenti molto buona, ma sulla linea ferroviaria, che puoi facilmente orientare.
Guarda anche
Ti va di pedalare di più lungo le linee ferroviarie? Altre piste ciclabili ferroviarie sono elencato qui.
link internet
- informazioni dettagliate sul percorso con immagini Bahnrassenradeln.de
- Informazioni e opuscolo del servizio turistico Rotkäppchenland al modo
- Informazioni dettagliate sul percorso (inclusi ristoranti, file GPS, mappe zoomabili) sul ADFC Schwalmstadt
- la linea ferroviaria su Sentieri dimenticati
- Ritratto del percorso nel film della televisione HR, Experience Hessen: In bici attraverso lo Schwalm
