Il Ferrovia di Bergen è una linea ferroviaria in Norvegia. Lei conduce da Oslo sopra Geilo e Voss per Montagne e attraversa l'altopiano altrimenti in gran parte senza sentieri Hardangervidda.
sfondo
La ferrovia di Bergen è considerata una delle linee ferroviarie più belle della Norvegia. Dalla capitale Oslo conduce attraverso l'Hardangervidda fino alla costa occidentale di Bergen. Il percorso si snoda per ben 100 km nel nord dell'Hardangervidda sopra la linea degli alberi. Come viaggiatore, puoi intravedere l'altopiano in gran parte inaccessibile, che nel suo centro può essere raggiunto altrimenti solo a piedi o in bicicletta.
Storicamente, la linea ferroviaria, non semplice sia nel completamento che nella manutenzione odierna, soprattutto invernale, risale al tentativo di trovare le due più importanti città commerciali - Bergen e Stoccolma - gli allora regni uniti Norvegia e Svezia connettersi a. Dopo che la Norvegia ottenne l'indipendenza dalla Svezia nel 1905, i piani furono modificati per collegare le due città più importanti della Norvegia. La linea ferroviaria fu aperta nel 1909, rendendo possibile per la prima volta un viaggio relativamente veloce tra i due luoghi. Nel 1941 la diramazione per il Sognefjord, il Ferrovia di Flåm da Myrdal a 866 m a 800 m più in basso Flam aperto su Aurlandsfjord. Fino ad allora, i viaggiatori che avevano attraversato in nave l'Aurlandsfjord dovevano percorrere a piedi oa cavallo l'arduo percorso del Rallarveg fino all'altopiano.
Mentre la ferrovia di Bergen inizialmente viaggia attraverso una regione più densamente popolata da Oslo, è possibile vedere numerose piccole stazioni ferroviarie ai margini del percorso, che da allora sono state interrotte. Nell'Hallingdal superiore diventa sempre più solitario lungo la strada, anche se sono ancora passati numerosi insediamenti e luoghi. Da Geilo il percorso sale poi all'altopiano dell'Hardangervidda, dove inizia il tratto particolarmente interessante dal punto di vista turistico della Ferrovia di Bergen. Durante il viaggio di circa 2 ore da Geilo a Voss - che include il viaggio attraverso la regione più incontaminata e solitaria - i viaggiatori dovrebbero concentrarsi in particolare sulla sezione da Haugastøl a Finse, poiché qui la vista è meno limitata da tunnel e gallerie di protezione dalla neve avere un'idea della vastità e della natura ruvida in questa regione subpolare.
preparazione
Per un viaggio sui treni regionali del Ferrovie dello Stato norvegesi NSB Sulla tratta Oslo - Bergen è obbligatoria la prenotazione del posto (gratuita), che si acquista in anticipo con il biglietto. Se vuoi fare un giro in treno, chiedi al conducente se c'è ancora spazio, il che di solito non è problematico, anche se i treni sono spesso al completo durante l'alta stagione turistica. I biglietti possono essere prenotati in anticipo online o telefonicamente. Prenotando online, hai la possibilità di scegliere il tuo posto sulla base di una mappa dei compartimenti con l'indicazione dei posti ancora disponibili.
Il biglietto MiniPris (limitato) è disponibile 90 giorni prima della data. Il prezzo parte da 249 NOK e in alcuni casi aumenta relativamente rapidamente in base alla domanda. Il biglietto normale è molto più costoso a circa NOK 829 (prezzi a partire dal 4/2014). Un biglietto standard può essere cancellato fino alla partenza del treno, mentre i biglietti MiniPris no. Un viaggio nell'area comfort costa 90 NOK oltre al prezzo del biglietto, con il treno notturno l'opzione notturna (sove) per essere votato.
I bambini dai 5 ai 15 anni viaggiano gratis con il biglietto standard del genitore, mentre per il biglietto MiniPris è possibile acquistare un biglietto separato, che può annullare il vantaggio di prezzo. I bambini da 0 a 4 anni viaggiano gratis. Con bambini piccoli è consigliabile prenotare un posto nello scompartimento famiglia al momento della prenotazione.
Le biciclette devono essere prenotate in anticipo presso gli impianti di risalita, in alta stagione turistica è necessario farlo con sufficiente anticipo, in quanto i parcheggi per le biciclette sono molto limitati su alcuni treni. Un biglietto per la bicicletta sulla ferrovia di Bergen costa 179 NOK.
arrivarci
Se vuoi percorrere l'intero percorso, il viaggio inizia tra Oslo alla stazione ferroviaria di Oslo Sentral, o in Montagne. Entrambe le città hanno un aeroporto internazionale per l'arrivo e possono essere raggiunte tramite varie linee di traghetti.
Geilo e Voss sono adatti anche come punti di imbarco per tratti del percorso, soprattutto se si percorre il percorso solo attraverso il Hardangervidda vuole guidare. Il viaggio di sola andata tra Geilo e Voss dura circa 2 ore, il viaggio di sola andata sull'intero percorso dura tra le 6 e le 7 ore, a seconda del treno. Dei 4 - 5 collegamenti giornalieri in entrambe le direzioni, uno è solitamente un collegamento ferroviario notturno.
Tratta Oslo - Bergen
Oslo - Geilo
- Oslo
- Dramma
- Hønefoss
- Fl .
- Nesbyen
- Gol
- Al
- Geilo: Posto centrale nella regione e grande comprensorio sciistico
- Ustaoset sul bordo meridionale della catena montuosa di Hallingskarvet
Haugastøl - Myrdal
Il tratto da Haugastøl a Myrdal è il tratto più spettacolare della ferrovia di Bergen in tutto il nord Hardangervidda. Qui di solito si ha una vista migliore del paesaggio sul lato sinistro in direzione di Myrdal.
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- A partire dal Haugastøl la ferrovia lascia la Rv7, che finora l'ha perlopiù accompagnata, e si addentra infine nell'altopiano, dove abbondanti nevicate e, soprattutto, cumuli di neve possono ostacolare notevolmente il viaggio in inverno. Se guidi in estate, puoi vedere le numerose misure di sicurezza, che consistono in pareti in legno per deviare valanghe o cumuli di neve, e numerose gallerie, ovvero metà o completa guaina della linea ferroviaria in legno e alluminio. Questa sezione offre le migliori viste delle piste e delle cime montuose, che sono per lo più coperte di neve tutto l'anno, e dei laghi e dei fiumi che attraversano la zona. In estate puoi anche seguire il corso del Rallarvegen e i numerosi ciclisti lì. In questo tratto la pista ciclabile si snoda solitamente proprio accanto o comunque in vista della Ferrovia di Bergen.
- Per Fine il percorso conduce attraverso il Finsetunnel lungo 10 km, in modo che non si veda nulla del drammatico paesaggio intorno al Fagernuten e al Fagervatnet. Metà dei 12 minuti di auto fino a Hallingskeid sono trascorsi nel tunnel, e nella sezione successiva di solito non si vede molto a causa delle numerose gallerie di protezione della neve.
- Anche dopo Hallingskeid, alcune gallerie di protezione dalle valanghe bloccano la vista illimitata, ma hai ancora una vista bella e spettacolare del Nedre Grøndalsvatnet e del Klevavatnet sotto la linea ferroviaria, accompagnati dal Rallarvegen, poco prima di Myrdal puoi vedere il Reinungavatnet in profondità.
- Myrdal: Nella piccola stazione ferroviaria, i viaggiatori con una destinazione possono Flam, Aurlandsfjord o la regione intorno al Sognefjord cambia in Ferrovia di Flåmche supera un dislivello di 860 m sul percorso di soli 20 km che scende attraverso Flåmsdal.
Upsete - Voss
- sconvolto: Durante il viaggio da Myrdal a Upsete, viene attraversato il Gravhalstunnel, l'unico tunnel sull'Hardangervidda per il quale non esiste una tangenziale per ciclisti ed escursionisti su Rallarvegen, in modo che debbano cambiare sul treno per una stazione.
- Mjølfjell
- Voss
Dale - montagne
sicurezza
viaggi
Da Myrdal: Con il Ferrovia di Flåm giù attraverso il Flåmsdal a Flåm, lì con il Motoscafo lungo l'Aurlandsfjord e l'intero Sognefjord fino a Bergen. Poiché il motoscafo parte da Flåm alle 15:30, potrebbe essere necessario pianificare un pernottamento a Flåm.
Da Bergen: Dal punto di vista turistico, il proseguimento del viaggio da Bergen con una nave del ship Hurtigruten, le navi postali norvegesi, un'opportunità particolarmente interessante. Chi solo uno più corto Andata e ritorno vuole fare, prenota un passaggio con la Hurtigrute per Trondheim e poi prende il treno sulla linea non meno interessante e attraente della Ferrovia di Dovre di Trondheim a Oslo ritorno al punto di partenza del viaggio. Piano di viaggio insieme ad un arrivo e partenza con la Colorline (Kiel - Oslo): Giorno 1: Arrivo da Kiel con Colorline. Giorno 2: Arrivo a Oslo alle 10:00, viaggio sulla ferrovia di Bergen fino a Bergen, partenza da Hurtigrute alle 22:30. Giorno 3: A bordo dell'Hurtigrute. Giorno 4: Arrivo a Trondheim alle 6 del mattino, viaggio di ritorno con la Dovrebahn a Oslo, durante il giorno (è richiesto un pernottamento aggiuntivo a Oslo) o in treno notturno (quindi soggiorno diurno a Trondheim e mattina a Oslo. 5 ° giorno: Mattina a Oslo , partenza Colorline 14 Giorno 6: Arrivo a Kiel alle 10:00
Lì in bici, ritorno in treno: Diventare Rallarvegenchi vuole pedalare sulla vecchia strada dei lavoratori dal momento in cui è stata costruita la ferrovia di Bergen, può scendere a Haugastøl, percorrere il percorso di 80 km fino a Myrdal e riprendere il treno da Myrdal. Un'estensione impegnativa è la discesa a Flåmsdal e il successivo viaggio di ritorno con la Ferrovia di Flåms fino all'altopiano fino a Myrdal, dove si può tornare alla Ferrovia di Bergen, che però richiede un pernottamento a Myrdal o Flåm a seconda delle date di collegamento.
letteratura
link internet
- video in un viaggio completo con la ferrovia di Bergen, quasi 7,5 ore in inverno (norvegese)
