Norvegia - Norwegen

Norvegia (Norvegese bokmål: Norvegia, norvegese nynorsk: Noreg, Sami del Nord: Norga), ufficiale Regno di Norvegia appartiene ai paesi scandinavi in Europa settentrionale. Si trova su un'enorme penisola che si affaccia ad est Svezia Si divide. A nord confina Finlandia e Russia.

regioni

La Norvegia è stata ristrutturata il 1° gennaio 2020 attraverso la riforma regionale. La tradizionale divisione in cinque parti del paese(landese) è stato mantenuto, il precedente 19 fylke (Province) è diventato solo 11 Fylke fusi, e dei precedenti 428 comuni, 356 rimasero dopo la riforma. Ci sono regolamenti aggiuntivi per la capitale Oslo e l'arcipelago Svalbard (Svalbard), che in quanto territorio speciale gode di ampi diritti di autoamministrazione.

Dalle 5 parti del paese (proprietario) e le restanti 11 aree risultano nella seguente struttura:

LandsdelerFylke (province)Parti del paese
Nord della NorvegiaTroms e Finnmark, Paese del nordNorvegia settentrionale
TrondelagTrondelagNorvegia centrale
SorlandetAgderNorvegia meridionale Southern
VestlandetMore e Romsdal, Vestland, RogalandNorvegia occidentale, numerosi fiordi
ØstlandetVestfold e Telemark, Domestico, Viken, OsloRegione della capitale, paragonabile alla Svezia meridionale
Parti della Norvegia

Città

Skyline di Oslo con il municipio
Le 20 città e comuni più grandi del paese
  • 1 OsloWebsite dieser EinrichtungOslo in der Enzyklopädie WikipediaOslo im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsOslo (Q585) in der Datenbank Wikidata - la capitale e la città più grande del paese, con numerosi musei di importanza nazionale e internazionale, sede del Parlamento norvegese, del Re e del Comitato per il Premio Nobel per la Pace, che assegna il Premio Nobel per la Pace ogni anno il 10 dicembre nel Municipio di Oslo.
  • 2 MontagneBergen in der Enzyklopädie WikipediaBergen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBergen (Q26793) in der Datenbank Wikidata - antico centro commerciale della Lega Anseatica, le cui vecchie case in legno le tyskebrygge Fanno parte del patrimonio mondiale dell'UNESCO. Inoltre, la seconda città più grande offre un ricco paesaggio culturale e naturale mozzafiato. Inoltre, Bergen è il porto di partenza del leggendario Hurtigruten, il servizio di spedizione postale norvegese.
    In Gamle Stavanger
  • 3 StavangerWebsite dieser EinrichtungStavanger in der Enzyklopädie WikipediaStavanger im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsStavanger (Q25416) in der Datenbank Wikidata - Pesce e olio hanno arricchito questa città. Stavanger ha sostituito Trondheim come terza città più grande negli ultimi anni. Nonostante l'inconfondibile influenza dell'industria petrolifera intorno alle nuove strutture portuali, Stavanger si mostra nel centro storico, nella Vecchio Stavanger, con le sue case di legno dipinte di bianco, le strade strette e l'atmosfera storica di 200 anni fa, assolutamente da vedere.
    Cattedrale di Nidaros a Trondheim
  • 4 TrondheimWebsite dieser EinrichtungTrondheim in der Enzyklopädie WikipediaTrondheim im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTrondheim (Q25804) in der Datenbank Wikidata - un tempo capitale della Norvegia e ora un importante centro tecnologico. La città ha la cattedrale più grande e importante della Scandinavia, la Nidarosdomen.
  • 5 DrammaWebsite dieser EinrichtungDrammen in der Enzyklopädie WikipediaDrammen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsDrammen (Q26525) in der Datenbank Wikidata, Località industriale e città mineraria che appartiene alla regione metropolitana di Oslo - insieme le due città rappresentano la più grande area di insediamento contigua in Norvegia che produce birreria in Norvegia). Come quasi tutte le città norvegesi, Drammen è anche una località di sport invernali.
  • 6 FredrikstadWebsite dieser EinrichtungFredrikstad in der Enzyklopädie WikipediaFredrikstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFredrikstad (Q107135) in der Datenbank Wikidata e 7 SarpsborgWebsite dieser EinrichtungSarpsborg in der Enzyklopädie WikipediaSarpsborg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSarpsborg (Q108025) in der Datenbank Wikidata, Area metropolitana
  • 8 Porsgrunn / SkienPorsgrunn/Skien im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SprachePorsgrunn/Skien in der Enzyklopädie WikipediaPorsgrunn/Skien im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsPorsgrunn/Skien (Q2290) in der Datenbank Wikidata
  • 9 KristiansandWebsite dieser EinrichtungKristiansand in der Enzyklopädie WikipediaKristiansand im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsKristiansand (Q2415) in der Datenbank Wikidata
  • 10 TonsbergWebsite dieser EinrichtungTønsberg in der Enzyklopädie WikipediaTønsberg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTønsberg (Q107392) in der Datenbank Wikidata
  • 11 lesundWebsite dieser EinrichtungÅlesund in der Enzyklopädie WikipediaÅlesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÅlesund (Q62266) in der Datenbank Wikidata - La città dell'Art Nouveau.
  • 12 MuschioWebsite dieser EinrichtungMoss in der Enzyklopädie WikipediaMoss im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMoss (Q109021) in der Datenbank Wikidata
  • 13 SandefjordWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata
  • 14 ArendalWebsite dieser EinrichtungArendal im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheArendal in der Enzyklopädie WikipediaArendal im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsArendal (Q57919) in der Datenbank Wikidata
  • 15 HaugesundWebsite dieser EinrichtungHaugesund in der Enzyklopädie WikipediaHaugesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHaugesund (Q109036) in der Datenbank Wikidata
  • 16 BodøWebsite dieser EinrichtungBodø in der Enzyklopädie WikipediaBodø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBodø (Q221119) in der Datenbank Wikidata
  • 17 TromsøWebsite dieser EinrichtungTromsø in der Enzyklopädie WikipediaTromsø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTromsø (Q26087) in der Datenbank Wikidata con l'università più settentrionale del mondo.
  • 18 HamarWebsite dieser EinrichtungHamar in der Enzyklopädie WikipediaHamar im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHamar (Q104400) in der Datenbank Wikidata
  • 19 cumuliWebsite dieser EinrichtungHalden in der Enzyklopädie WikipediaHalden im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHalden (Q109042) in der Datenbank Wikidata
  • 20 LarvikWebsite dieser EinrichtungLarvik in der Enzyklopädie WikipediaLarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLarvik (Q156125) in der Datenbank Wikidata - Città portuale sulla costa meridionale, luogo di nascita di importanti costruttori navali e avventurieri: Colin Archer e Thor Heyerdahl
  • 21 AksøyWebsite dieser EinrichtungAksøy im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheAksøy in der Enzyklopädie WikipediaAksøy im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAksøy (Q215374) in der Datenbank Wikidata

Altre città degne di nota:

  • 22 HammerfestWebsite dieser EinrichtungHammerfest in der Enzyklopädie WikipediaHammerfest im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHammerfest (Q107351) in der Datenbank Wikidata - per lungo tempo la città più settentrionale del mondo, è stata fondata negli anni '90 da Honningsvåg sostituito.
  • 23 NarvikNarvik in der Enzyklopädie WikipediaNarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNarvik (Q59101) in der Datenbank Wikidata - Punto finale della "ferrovia mineraria" Svezia e quindi la città più settentrionale della Norvegia raggiungibile in treno.
  • 24 SandefjordWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata - Città della caccia alle balene
  • 25 HarstadWebsite dieser EinrichtungHarstad in der Enzyklopädie WikipediaHarstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHarstad (Q62140) in der Datenbank Wikidata
  • 26 LillehammerWebsite dieser EinrichtungLillehammer in der Enzyklopädie WikipediaLillehammer im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLillehammer (Q101341) in der Datenbank Wikidata - pittoresca cittadina di sport invernali. Sede delle Olimpiadi invernali.
  • 27 muffaWebsite dieser EinrichtungMolde in der Enzyklopädie WikipediaMolde im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMolde (Q104095) in der Datenbank Wikidata
  • 28 Mo i RanaWebsite dieser EinrichtungMo i Rana in der Enzyklopädie WikipediaMo i Rana im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMo i Rana (Q59169) in der Datenbank Wikidata
  • 29 accumulareWebsite dieser EinrichtungHorten in der Enzyklopädie WikipediaHorten im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHorten (Q109048) in der Datenbank Wikidata

Altri obiettivi

  • I fiordi della Norvegia occidentale così Geirangerfjord e il Nærøyfjord, insieme rappresentano il paesaggio del fiordo come parte del Patrimonio mondiale dell'UNESCO. Altri fiordi famosi sono il Sognefjord, il fiordo più lungo d'Europa, il Trollfjord con il suo estuario largo solo 100 m nel Raftsund e nell'Hardangerfjord, le cui pendici sono tra le più grandi aree frutticole della Norvegia.
  • Hardangervidda - il più grande altopiano d'Europa con il Parco Nazionale dell'Hardangervidda, con le due montagne più alte, Sandfloeggi e Hårteigen, e il ghiacciaio Hardangerjøkulen nell'Hardangervidda settentrionale. Il Ferrovia di Bergen attraversa l'Hardangervidda settentrionale e consente ai viaggiatori che non vogliono allacciarsi le scarpe da trekking di dare un'occhiata a questo paesaggio incontaminato, coperto di neve per la maggior parte dell'anno.
  • Jotunheimen - un paesaggio magico con le montagne più alte del paese.
  • Lofoten - un arcipelago che si trova a circa 100-300 km a nord del Circolo Polare Artico ed è tradizionalmente modellato dalla pesca.
  • Trollveggen - Catena montuosa con la parete ripida più alta d'Europa, un luogo popolare per i BASE jumper
  • Hessdalen - Valle lunga 12 km in cui si possono osservare più e più volte strani fenomeni luminosi nel cielo
  • L'isola degli uccelli il giro, situato nel comune Herøy.

sfondo

Edificio del parlamento stortinget nel Oslo

La Norvegia è particolarmente nota per la sua natura sorprendente e variegata. I numerosi fiordi della costa occidentale si estendono fino al paese e sono delimitati da alte montagne. Il paese era una volta un impero vichingo. Economicamente, è meglio conosciuto per le sue esportazioni di petrolio e pesce.

La Norvegia è geograficamente molto estesa. La linea aerea dalla punta meridionale a Capo Lindesnes vicino Mandal fino a Capo Nord sono ben 1700 km, 2518 km su strada. Nel punto più stretto, a sud di Narvik, la larghezza è di soli 6 km. In questo paese, paragonabile in area a Germania o quello Regno Unito, vivono solo 5 milioni di persone, di cui circa 1 milione nell'area metropolitana intorno alla capitale Oslo. Ciò significa che una media di 65.000 m² è distribuita su un abitante. A causa della topologia del paese, tuttavia, solo un buon 3% della superficie può essere utilizzato per l'agricoltura; il 44,4% è costituito da terreni montuosi e altopiani, il 38,2% sono foreste, il 13% sono corsi d'acqua interni e paludi (fonte: Statistica Sentralbyrå, A partire da marzo 2006). In molte di queste aree disabitate parchi nazionali istituito con norme complete di protezione della natura.

Lo sci alpino e di fondo e lo snowboard sono molto popolari in inverno, mentre l'escursionismo e la bicicletta sono l'ideale nei mesi estivi. Per i più avventurosi, la natura può fare kayak, rafting, parapendio o esplorare grotte e ghiacciai. I conducenti apprezzeranno i lunghi tour lungo i fiordi e le montagne a ovest o il sole di mezzanotte a nord. In breve, la Norvegia ha una lunga lista di attività ricreative all'aperto.

arrivarci

Reintrodotti i controlli alle frontiere: I controlli alle frontiere sono stati temporaneamente reintrodotti in Norvegia dal 26 novembre 2015. Anche le compagnie di navigazione sono obbligate a controllare i documenti di ingresso prima di iniziare il viaggio. Per i cittadini dell'UE, ciò significa che una carta d'identità o un passaporto dimenticati attualmente portano a essere respinti al terminal dei traghetti o ad altri punti di ingresso. Al momento è quindi obbligatorio portare con sé i propri documenti di identità. Le informazioni attuali sono disponibili su norwegen.no.

La Norvegia è membro sia dell'accordo di Schengen che dell'Unione nordica dei passaporti. Le entrate dall'area Schengen sono soggette a controlli passaporti e doganali solo in casi eccezionali. La Norvegia non è un membro dell'UE, quindi le normative doganali si applicano anche al traffico di merci private (anche se raramente viene controllato). È possibile con un veicolo a motore da Svezia, Finlandia o Russia, in traghetto da Danimarca, Germania o quello Regno Unito e arriva in aereo.

In aereo

Il modo più veloce per raggiungere la Norvegia dalla Germania è l'aereo. Il tempo di volo da Monaco a Oslo è di circa 2:15 ore, da Amburgo circa un'ora. Grazie alla concorrenza delle compagnie aeree low cost, i prezzi sono ormai drasticamente diminuiti, ma variano notevolmente a seconda del giorno della settimana e del mese. Le compagnie aeree con un servizio regolare per la Norvegia sono Norwegian, Lufthansa, SAS e KLM (nessun volo diretto).

Ci sono numerosi aeroporti più piccoli lungo la lunga costa, ma per lo più i voli internazionali li hanno Oslo, Torp (Sandefjord), Montagne, Stavanger, Tromsø e Trondheim come obiettivo.

Non è possibile cambiare denaro in alcuni aeroporti norvegesi. Assicurati di avere abbastanza contanti (NOK) prima di iniziare il tuo viaggio.

Con il treno

Unità multiple elettriche in Larvik

I viaggiatori partono Copenaghen di solito ho bisogno di Göteborg o Stoccolma modificare. Alcune connessioni portano anche oltre Elsinore (in barca). Il tempo di percorrenza per questa tratta è di poco più di 9 ore, ma è molto più economico dell'aereo se si prenota per tempo, e non ci sono gli svantaggi tipici degli aeroporti come il controllo dei bagagli. Puoi anche portare più bagagli che puoi / vorresti portare da solo. Allo stesso modo, il viaggio spesso lungo da/per l'aeroporto, che è spesso lontano dalla destinazione, soprattutto con le compagnie aeree low cost (spesso le compagnie low cost utilizzano aeroporti speciali che di solito hanno in comune solo il nome con la destinazione - ad es. -Hahn) non è più necessario.

Con il bus

Ci sono un certo numero di compagnie che offrono viaggi turistici in Norvegia.

Diverse linee di autobus internazionali partono da Svezia per Oslo. I fornitori più importanti sono Eurolines, Swebus Express e Säfflebussen. Connessioni Göteborg e Copenaghen c'è quasi ogni ora. Anche la densità del bus di Stoccolma off è di gran lunga superiore a quello dei collegamenti ferroviari. Se vuoi viaggiare in modo economico, dovresti Lavprisekspressen.no per i biglietti dell'autobus tra le principali città della Norvegia, Danimarca e Svezia visita.

Fra Murmansk e Kirkenes guida un minibus una volta al giorno. Per prenotare ti siedi con Pasvikturist AS in relazione a Kirkenes.

Altre linee di autobus espresso portano dalla Svezia a Bodø e Mo i Rana, ma anche dalla Danimarca a Stavanger.

Nella strada

Oltre ai traghetti, ci sono vari modi per arrivare in auto. A seconda delle preferenze personali, è possibile prendere un traghetto più breve (Vogelfluglinie) o passare attraverso i nuovi ponti in Danimarca verso la Svezia. A seconda della destinazione del viaggio in Norvegia, ora ci sono diversi modi per viaggiare nel sud della Norvegia Trondheim e sul Lofoten logorarsi Malmö/Helsingborg il Mi 6 che è circa Göteborg per Oslo conduce. Questa strada, che apre quasi tutta la Norvegia, prosegue da Oslo in direzione di Trondheim. I viaggiatori che arrivano rapidamente al Capo Nord vuoi arrivarci dovrebbe prendere la svedese E 4, che è molto più veloce da guidare e oltre Stoccolma porta in Finlandia.

In barca

Dalla Germania

Terminal Colorline Oslo

Dalla Germania commutare i due traghetti del Linea colore ogni giorno di Kiel a Oslo. Partenza da Kiel alle 14, arrivo a Oslo la mattina successiva alle 10. Subito dopo essere arrivato al terminal dei traghetti, un autobus va in centro città. Si torna di nuovo alle 14:00. Arrivo a Kiel la mattina successiva alle 10. Il Fantasia di colore, dal 2007 il Magia del colore su questa rotta, entrambi tra i più grandi traghetti RoPax attualmente in servizio.

Le navi della Colorline hanno subito sempre più un cambiamento da traghetto a nave da crociera, con una gran parte degli ospiti che sono ospiti delle cosiddette mini crociere. I viaggiatori a basso budget non possono più prenotare letti singoli economici e le sedie reclinabili non sono più disponibili. Mentre la minicrociera viene pubblicizzata con prezzi molto bassi, per una traversata di sola andata di solito si paga il doppio o più di un'intera minicrociera (per la quale però non è possibile prenotare nessun veicolo). Il cambiamento è evidente anche all'interno della nave: non ci sono posti a sedere senza catering, la sera non è raro che persone in abiti da sera dominino la vita a bordo, e subito dopo che la nave è salpata, la maggior parte dei passeggeri tende a popolare la ristoranti e negozi piuttosto che i ponti esterni.

1  Terminal Colorline Oslo, Terminalen Hjortnes, 0250 Oslo. tel.: 49 431 73 00 100 (Numero di servizio in Germania). Caffè semplice al 4° piano, check-in al 1° piano.Aperto: Aperto lun-ven: 8:00 - 15:00, sabato-domenica: 9:00 - 15:00
Colorline Terminale Kiel, Norvegia kai, 24143 Kiel-Gaarden. tel.: 49 431 73 00 100 (tutti i giorni dalle 8:00 alle 22:00), E-mail: . Aperto: Aperto tutti i giorni dalle 8:00 alle 15:00

Dalla Danimarca

In alta stagione, nei consueti giorni di cambio delle case vacanza, i traghetti sono spesso al completo. In questi giorni dovresti aver prenotato un posto o una cabina se non vuoi sederti per terra.

Dalla Svezia

mobilità

La Norvegia ha un sistema di trasporto locale ea lunga distanza ben sviluppato. È principalmente servito da autobus e traghetti. La maggior parte degli orari è disponibile online tramite siti Web (ad es. www.rutebok.no) o con l'ausilio di app per dispositivi Android o iOS.

In aereo

I voli nazionali sono una cosa ovvia in Norvegia, una fitta rete di piccoli aeroporti regionali copre il paese ed è indispensabile per i viaggiatori d'affari, soprattutto nella Norvegia centrale e settentrionale, dove la rete ferroviaria si sta assottigliando. Oltre al più grande aeroporto norvegese, Oslo Aeroporto Gardermoen, ogni contea ha solitamente diversi aeroporti regionali che sono serviti da aeroporti internazionali (vedi arrivo). Di seguito alcuni importanti aeroporti, soprattutto nella regione settentrionale, dove maggiormente le località con gli scali Hurtigruten hanno anche un aeroporto:

In barca

A livello regionale, molte città costiere possono essere raggiunte più velocemente con il traghetto e molti luoghi nei fiordi sono raggiungibili anche con i traghetti. Nella terra degli ingegneri di tunnel e ponti, tuttavia, c'è una crescente tendenza a collegare le isole con la terraferma attraverso tunnel e ad attraversare i fiordi con gigantesche strutture di ponti. I collegamenti in traghetto quindi stanno diventando sempre meno numerosi, il che è vantaggioso per la connessione veloce, ma dannoso per la nostalgia - quest'ultima, tuttavia, infastidisce i locali meno dei turisti. La tendenza a costruire ponti e gallerie è sfavorevole per i ciclisti, per i quali la maggior parte dei tunnel e alcuni ponti sono chiusi.

Tra i collegamenti navali sovraregionali vi è in particolare il Hurtigrutenper citare la Post Ship Line (tradotta letteralmente "la linea veloce"). La linea si collega in sette giorni Montagne Con Kirkenes nell'estremo nord e fa scalo in numerosi porticcioli, in quanto l'approvvigionamento di merci e posta è il compito principale delle navi, sempre più adeguate agli standard crocieristici.

Con il treno

Il Ferrovie dello Stato norvegesi (NSB) collega le principali città a dopo Bodø e tramite la rete di rotte svedesi a Narvik. Tuttavia, a causa dei numerosi fiordi, non esistono linee ferroviarie dirette tra le importanti città della costa occidentale; la rete è principalmente accesa Oslo allineato. Quando si viaggia in treno, invece, ci viene offerto uno dei paesaggi più spettacolari del mondo. Con il Biglietto Interrail puoi viaggiare attraverso la Scandinavia molto a buon mercato. La maggior parte dei collegamenti a lunga distanza viene servita più volte al giorno. I posti sui treni a lunga percorrenza richiedono una prenotazione a pagamento (60 NOK). Il biglietto InterRail non è valido negli scompartimenti delle cuccette.

In giro con il Ferrovia di Flåm

Principali tratte ferroviarie in Norvegia:

Ferrovia di Dovre
  • Ferrovia di Flåm di Flam per Myrdal, il percorso collega l'Aurlandsfjord e quindi la regione intorno al Sognefjord con la ferrovia di Bergen.
  • Nordlandbahn da Trondheim a Bodø.
  • Raumabahn da Dombås a Åndalsnes, un ramo lungo 114 km della ferrovia di Dovre.
  • Ferrovia di Røros, un ramo non elettrificato della Ferrovia di Dovre, che collega Røros con Trondheim e Hamar.
  • Sorlandsbahn da Oslo via Kristiansand a Stavanger.

Ci sono anche percorsi regionali come la Kongsvingerbahn da Oslo a Kongsvinger e la Hovedbahn da Oslo a Eidsvoll

I biglietti del Ferrovie dello Stato norvegesi NSB possono essere prenotati in anticipo online o per telefono. Sulla maggior parte dei treni ad eccezione dei treni locali (lokaltog) è obbligatoria la prenotazione anticipata (gratuita) del posto, acquistata con il biglietto. Se vuoi spontaneamente un passaggio, chiedi al conducente se c'è ancora spazio, il che di solito non è problematico. Prenotando online, hai la possibilità di scegliere il tuo posto sulla base di una mappa dei compartimenti con l'indicazione dei posti ancora disponibili. C'è un biglietto MiniPris (limitato) su tutte le rotte. Un biglietto standard può essere cancellato fino alla partenza del treno, mentre i biglietti MiniPris no. Un viaggio in zona comfort costa 90 NOK oltre al prezzo del biglietto, con il treno notturno si può scegliere tra diversi pernottamenti (sove) per essere votato. bambini i 5-15 anni viaggiano gratuitamente con il biglietto standard di un genitore, mentre per il biglietto MiniPris è possibile acquistare un biglietto separato. I bambini da 0 a 4 anni viaggiano gratis. Con bambini piccoli è consigliabile prenotare un posto nello scompartimento famiglia al momento della prenotazione. anziani ricevere uno sconto del 50% sul prezzo di un biglietto standard. Il Trasporto biciclette è possibile su tutti i treni, ma è parzialmente soggetto a contingentamento, per cui è fortemente consigliata la prenotazione anticipata, soprattutto sulle tratte molto frequentate dai turisti come la Ferrovia di Bergen Per la bicicletta è richiesto un biglietto aggiuntivo; il prezzo è lo stesso di un biglietto per bambini sul percorso prenotato (50% del prezzo standard), ma un massimo di 179 NOK.

Nella strada

Sei sempre il più veloce con la tua auto! Questa frase può essere applicata quando si viaggia verso i terminal dei traghetti in Frederikshavn e Hirtshals applicare - il limite di velocità sulle autostrade danesi è stato recentemente aumentato a 130 km / h, e ci sono ingorghi nel migliore dei casi nel Aalborg - ma non in Norvegia. Qui puoi guidare con una velocità massima di 80 km/h sulla strada di campagna e 90 km/h, a volte almeno 110 km/h in autostrada. Sulle strade europee, invece, vieni regolarmente avvisato della presenza di autovelox fermi (controllo automatico del traffico), i controlli radar mobili sono raramente effettuati (ben nascosti e senza preavviso), più comuni sono i veicoli radar (veicoli della polizia civile con misurazione del tempo di viaggio). Nel frattempo ci sono anche alcuni autovelox "doppi", cioè anche se mantieni la velocità massima su entrambi gli autovelox, il secondo autovelox rileva tramite misurazione del tempo se sei stato troppo veloce nel mezzo e lampeggia comunque. Tuttavia, si dovrebbe mantenere la velocità massima, le multe sono altrettanto alte come in Svizzera (es. 5 km/h 600 NOK), ma probabilmente non applicabili nei paesi di lingua tedesca (cioè eventuali multe non sono obbligatorie a meno che non si sia nel paese dagli agenti di polizia norvegesi viene chiesto di pagare) - a meno che non si utilizzi un'auto a noleggio da una società di autonoleggio con targa svedese o norvegese. Molte zone a 50 km / h, rotonde, foreste di cartelli e camper striscianti rendono la guida sulle rotte di transito una tortura per alcuni - altri si godono la guida complessivamente fluida, che consente panorami mozzafiato dal finestrino dell'auto.

In molti luoghi, soprattutto su gallerie e percorsi migliorati, nonché passaggi cittadini, è necessario pagare un pedaggio, quando si viaggia principalmente sull'autostrada verso Oslo e su questa prima di fronte Dramma (NOK 30 per le auto). In caso contrario, il pedaggio per le auto è compreso tra 10 e 25 NOK. Esistono tre diversi tipi di caselli (chiamati TOLL o BOMSTASJON). Il pedaggio è pagabile in NOK alla macchina. Attenzione: non guidare mai in rosso - registrazione video. A volte, tuttavia, ci sono anche stazioni adatte all'Unione Europea e sono gestite da persone. Come turista puoi anche registrarti online in anticipo con una carta di credito; l'importo viene poi comodamente addebitato e non perdi tempo ai caselli. Come straniero, puoi semplicemente guidare attraverso questi caselli automatici, ricevere la fattura senza supplementi all'indirizzo del proprietario e poi essere semplicemente trasferito.[1] Va notato che quando un'auto viene noleggiata, viene aggiunta la commissione della società di autonoleggio per il trasferimento della fattura. Questo non si applica ai caselli presidiati manualmente.

Importante: I fari anabbaglianti sono obbligatori 24 ore su 24, anche durante il giorno. Si è discusso di vietare il fumo al volante, ma questa proposta è stata respinta. Generale: Le multe, soprattutto per il superamento dei limiti di velocità, sono tra le più alte di tutta Europa e, se non segui le regole, creeranno buchi nel budget delle tue vacanze. Sono punite anche piccole deviazioni verso l'alto (a partire da 4 km/h).

Al Guidare si dovrebbero considerare le seguenti circostanze:

  • Il Offerta da destra prima di sinistra è onnipresente.
  • Alcune strade di montagna non sono abbastanza larghe per il passaggio di due auto. I punti alternativi sono con un grande m. segnato.
  • Gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge nella stagione fredda.
  • Gli anabbaglianti devono essere accesi anche durante il giorno.
  • Pecore o bestiame sono sempre previsti per le strade, soprattutto in tarda estate e in autunno (deportanza).

In bicicletta

Segnaletica delle strade nazionali norvegesi

Il ciclismo su lunga distanza è naturalmente una sfida in Norvegia: le tappe pianeggianti sulle numerose piste ciclabili norvegesi sono molto poche e distanti tra loro. Ma chi, da cicloturista, avrà resistenza e, se necessario, una certa capacità di soffrire nelle numerose salite, sarà ricompensato con tratti solitari immersi nella natura, panorami spettacolari e rapide discese dopo salite impegnative.

Le piste ciclabili più importanti in Norvegia sono le dieci piste ciclabili nazionali:

Sul Rallarvegen, parte della pista ciclabile nazionale 4

Queste e altre piste ciclabili in Norvegia possono essere trovate con molte informazioni sul percorso questa carta. Importanti fonti di informazione sono ancora le pagine di ciclismonorvegia e i lati del Associazione Ciclisti Norvegesi. Uno gestito da cicloturisti Banca dati Fornisce assistenza nella scelta del percorso per quanto riguarda lo sgombero e la fruibilità da parte dei ciclisti delle innumerevoli gallerie norvegesi. Le tracce GPS e le descrizioni dei percorsi per la maggior parte delle rotte norvegesi sono disponibili anche in Tour in bici wiki.

linguaggio

La lingua ufficiale in Norvegia è il norvegese. La lingua è disponibile in due versioni scritte, Bokmål e Nynorsk. Si parlano anche vari dialetti del norvegese. Circa l'85% della popolazione scrive su Bokmål, il 15% su Nynorsk. Bokmål corrisponde più da vicino ai dialetti della Norvegia orientale, mentre Nynorsk corrisponde a quelli della Norvegia occidentale e dell'area di Trondheim. La conoscenza del danese su.

I norvegesi generalmente parlano da bene a molto bene ingleseil che (come nel resto della Scandinavia) è dovuto al fatto che i film americani non sono doppiati, ma solo con sottotitoli norvegesi - l'apprendimento della lingua è quindi quasi inevitabile, almeno nelle generazioni più giovani. Il tedesco o il francese sono molto meno comuni, ma non è raro trovare dipendenti di lingua tedesca negli uffici di informazioni turistiche o nei grandi campeggi.

Le lettere å, æ e ø sono alla fine dell'alfabeto. Questo dovrebbe essere preso in considerazione quando si utilizzano dizionari o directory simili.

Pronuncia:

  • come un lungo
  • mi piace ä
  • ø come ö

comprare

Il moneta nazionale è la corona norvegese (NOK). Al momento 1€ equivale a circa NOK 11,0 (14.05.2020). Una corona corrisponde a 100 Øre, ma non ci sono più monete Øre in circolazione, la moneta più piccola è quella da 1 corona. I prezzi sono ancora contrassegnati con Øre, ma l'importo dell'acquisto viene arrotondato alla cassa.

Non esiste una legge uniforme sulla chiusura dei negozi in Norvegia, ma il orari di apertura di solito assomiglia a questo:

Rivenditore:Lun-Ven: 9:00 - 16:00Sa: 9:00 - 13:00
Supermercati:Lun-Ven: 9:00 - 20:00 (21:00)Sa: 09:00 - 18:00 (19:00)
Banche:Lun-Ven: 8:15 - 15:00Sa: -
Inviare:Lun-Ven: 8:30 - 16:00Sa: 8:30 - 13:00

È pratica comune in molti negozi, banche e uffici postali estrarre un numero. Questi numeri vengono quindi visualizzati su un tabellone con l'indicazione di quale interruttore andare o viene richiamato il numero. Se non hai estratto un numero, non hai il tuo turno.

I prezzi per il cibo sono al livello in Svizzera, cioè più alti che in Germania, ma i prezzi nei negozi sono molto diversi, quindi un confronto dei prezzi può essere molto utile.

La Norvegia è spesso considerata un "paese arido" in quanto Prezzi dell'alcool sono molto alti. Un bicchiere di birra o vino si può bere nei ristoranti per circa 60 NOK (€ 9). La birra è disponibile nei supermercati, i vini e i superalcolici sono come in Svezia e Finlandia ma solo nei negozi di stato (Vinmonopolet) in offerta. Devi avere almeno 18 anni per comprare birra e vino. L'alta gradazione (più del 22%) può essere acquistata solo dall'età di 21 anni.

Contanti Puoi ottenerlo in Norvegia con la carta EC presso tutti gli sportelli automatici disponibili in ogni città.

Acquisti esentasse: In circa 3.000 negozi c'è la possibilità di avere un "assegno di rimborso delle tasse" per acquisti di merce di valore superiore a NOK 300. Questo ti restituirà parte dell'IVA norvegese quando lascerai la Norvegia(Febbraio 2013) è del 25%. Riceverai un rimborso di circa l'11-19%, ma la merce deve essere ancora nella sua confezione originale quando lasci il paese ed esci dal paese entro e non oltre quattro settimane dopo l'acquisto. Quando lasci il paese, ti rechi agli sportelli appropriati all'aeroporto, al traghetto o al valico di frontiera con il controllo del rimborso delle tasse e gli articoli acquistati, nonché un documento d'identità valido.

cucina

Fiskeboller (Gnocchi di pesce) in salsa di panna con patate, carote grattugiate e pancetta

Il cibo tipico norvegese era composto da tutto ciò che poteva prosperare sotto il clima rigido. Il prodotto è stato tenuto in bunker per un anno fino al raccolto successivo e conteneva energia sufficiente per i lavori più pesanti. Esempi tipici erano il porridge, le zuppe, le fantasiose varianti di preparazione delle patate, la carne salata e affumicata e il pesce fresco, salato o affumicato. Tuttavia, le differenze regionali a volte erano molto grandi, così che alcuni norvegesi hanno difficoltà a rispondere alla domanda su quale cibo sarebbe tradizionalmente norvegese.

Oggi i piatti tradizionali di qualità superiore sono spesso a base di selvaggina e pesce fresco. Bistecche e polpette di renna o alce hanno una reputazione internazionale, così come le varietà di salmone fresco, affumicato o impanato, ma anche altri prodotti ittici. Prodotti da forno come Lukket valnøtt (Torta alla crema con glassa di marzapane) hanno anche dato un contributo alla cucina internazionale.

Brunost

Quando sei in giro nei piccoli caffè del paese, ti alzi molto spesso vafler incontrarsi a tavola - i norvegesi lo preferiscono Rømme e syltetoy con i loro waffle, panna acida e marmellata di fragole. Un po' di assuefazione per il palato, che si aspetta la panna montata (addolcita) con la crema sulla cialda, ma sicuramente da provare.

Un'altra specialità alquanto insolita per i gusti mitteleuropei è il is brunost (formaggio marrone), anche geitost (Formaggio di capra) chiamato. Tuttavia, mentre c'è un'ampia varietà di geitost- Esistono in Norvegia varietà con diverse consistenze e tutti i tipi di spezie, che caratterizzano tutte le forme di brunost il sapore dolce, simile al caramello, l'aspetto simile al caramello e persino la consistenza è quasi appiccicosa come il caramello. Difficilmente una colazione a buffet negli hotel arriva senza brunost quindi, che può certamente essere considerato un piatto tipico norvegese - anche come contorno al vafler con rømme è servito.

vita notturna

Di solito c'è una vasta gamma di opzioni nelle città più grandi. In estate, tuttavia, quando il tempo lo permette, i norvegesi fanno festa all'aperto. I norvegesi vanno nei bar consapevolmente e non solo così. Pertanto, di solito sono vestiti in modo appropriato per il pub, ma è comune uno stile di abbigliamento più rilassato.

I prezzi delle bevande alcoliche sono molto più alti che in Europa centrale. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster TerminNameBedeutung
Samstag, 1. Januar 2022nyttårNeujahr
Donnerstag, 14. April 2022skjærtorsdagGründonnerstag
Freitag, 15. April 2022langfredagKarfreitag
Sonntag, 17. April 2022første påskedagOstersonntag
Montag, 18. April 2022andre påskedagOstermontag
Samstag, 1. Mai 2021Arbeidernes internasjonale kampdagMaifeiertag
Donnerstag, 13. Mai 2021kristi himmelfartsdagChristi Himmelfahrt
Montag, 17. Mai 2021grunnlovsdagenVerfassungstag (1814)
Sonntag, 23. Mai 2021første pinsedagPfingstsonntag
Montag, 24. Mai 2021andre pinsedagPfingstmontag
Samstag, 25. Dezember 2021første juledag1. Weihnachtstag
Sonntag, 26. Dezember 2021andre juledag2. Weihnachtstag
Freitag, 31. Dezember 2021nyttårsaftenSilvester

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

OsloJanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C-2.4-1.13.89.815.919.922.320.915.79.13.20.1Ø9.8
Mittlere Lufttemperatur in °C-4.7-4.0-0.54.810.714.717.315.911.35.91.1-2.0Ø5.9
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C-7.3-7.1-4.10.95.910.113.011.97.83.1-0.8-4.1Ø2.4

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

Republik Österreich

Schweizerische Eidgenossenschaft

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

Einzelnachweise

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