Il Rallarvegen è un percorso ciclabile ed escursionistico su un vecchio sentiero dei ferrovieri attraverso il Hardangervidda nel Norvegia. Nel suo percorso principale conduce da Haugastøl sopra Myrdal per Voss, una diramazione conduce a Flam al Aurlandsfjord.
Regione:Buskerud, Hordaland, Sogn e Fjordane
Lunghezza:
Haugastøl - Myrdal: 63 km
Myrdal - Voss: 41 km
Myrdal - Flåm: 19 km
Costruito: dal 1900
Informazioni turistiche:visitrallarvegen.nosfondo
Il Rallarvegen è un percorso lungo la linea ferroviaria Oslo - Montagne, il Ferrovia di Bergen, nel suo tratto sull'altopiano dell'Hardangervidda. Il sentiero di ghiaia è una reliquia dei lavori di costruzione della ferrovia di Bergen, costruita intorno al 1900 attraverso l'altopiano, che non era stata tracciata fino a quel momento, e veniva utilizzata per consegnare materiali da costruzione e rifornire gli operai edili. La sezione del Rallarvegen da Myrdal fino a Flåm fu realizzata solo intorno al 1920, quando l'edificio fu finalmente completato nel 1941 Ferrovia di Flåm iniziato. Oggi il percorso, che corre ancora lungo le ex case dei guardiani della pista, è utilizzato, tra l'altro, come pista ciclabile. Questa pista ciclabile fa parte della National Cycle Route 4 da Oslo a Bergen e conduce da Haugastøl via Finse e Myrdal a Voss.
Il Rallarvegen è conosciuto oltre la Norvegia come uno dei percorsi ciclabili speciali del paese, ed è anche fortemente promosso dalle organizzazioni turistiche del paese. Nei fine settimana del breve periodo estivo, a volte c'è un'affluenza molto forte di ciclisti, mentre in bassa stagione o durante la settimana si può anche sperimentare il carattere solitario del Rallarvegen. Il percorso è apprezzato dai ciclisti da un lato per la sua facile accessibilità e dall'altro per il percorso attraverso una regione di alta montagna. A Fagernut, a circa 10 km a nord-ovest di Finse, il sentiero raggiunge il punto più alto a 1343 m sul livello del mare. Questa posizione, che può sembrare non particolarmente elevata rispetto alle Alpi, in combinazione con la latitudine nord, porta a condizioni climatiche subpolari in alcuni punti, che è un'altra particolarità del percorso.
Anche gli escursionisti amano utilizzare questo percorso, che è lungo circa 80 km sul suo percorso principale, in modo che i ciclisti non stiano necessariamente da soli. Ad Haugastøl anche ciclisti ed escursionisti devono condividere il percorso con i residenti delle case vacanza, per le cui auto il percorso è spianato per alcuni chilometri.
La vicinanza spesso alla ferrovia di Bergen è un'altra caratteristica del percorso, che da un lato conduce attraverso regioni solitarie e dall'altro consente sia ai treni passeggeri che a quelli merci di passare regolarmente davanti ai ciclisti. Tuttavia, la vicinanza alla ferrovia ha anche delle spiacevoli conseguenze, in quanto la linea ferroviaria è sempre più rivestita di gallerie in alluminio e legno, alcune delle quali, dopo ogni inverno, rimangono sulla linea del materiale distrutto. Non è raro che assi di legno scheggiate lunghe chilometri adornino i pendii e il ciglio della strada, e le gallerie stesse si distinguono dal paesaggio con poche decorazioni. Tuttavia, questi, così come i numerosi muri di protezione contro il cumulo di neve e le valanghe, sono necessari per poter mantenere il funzionamento della ferrovia anche nei lunghi mesi di neve - qui la neve è presente per ben tre quarti dell'anno.
preparazione
In bicicletta
Se viaggi con i bagagli, dovresti guidare una bicicletta stabile con buoni portapacchi e sono consigliabili borse da bicicletta saldamente attaccate al portapacchi a causa della pista a volte accidentata. Una bicicletta da turismo speciale non è assolutamente necessaria, una mountain bike o una bici da trekking sono altrettanto adatte. Buoni freni sono importanti per discese lunghe e/o ripide - le pastiglie dei freni devono essere controllate o sostituite in anticipo. Una larghezza del pneumatico di 32, meglio 37 mm ha senso, anche pneumatici più larghi sono generalmente vantaggiosi per le aree di ghiaia ruvida. Il Rallarvegen è solo parzialmente o per niente adatto a rimorchi per bambini, in particolare non è consigliabile l'uso di rimorchi a due binari non sospesi. Se vuoi ancora viaggiare con i bambini nel rimorchio, dovresti pianificare abbastanza tempo per spingere i passaggi.
Attrezzatura da escursionismo
Sono sufficienti scarpe da trekking ben aderenti o scarponcini da trekking leggeri e indumenti ad asciugatura rapida, una buona protezione dalle intemperie e una protezione sufficiente dal vento e dal freddo dovrebbero essere con te. Le ghette possono essere utili per attraversare i nevai, così come i bastoncini da trekking. Il Rallarvegen presenta agli escursionisti altrimenti esperti poche sfide oltre ai normali requisiti di fitness. Tuttavia, se si desidera combinare il percorso con una scalata su ghiacciaio (possibile ad esempio da Finse), è necessario pianificare questo per quanto riguarda l'attrezzatura. Per le escursioni guidate sui ghiacciai, l'attrezzatura è fornita dall'organizzatore.
capi di abbigliamento
Impermeabile, antivento e caldo sono i requisiti decisivi per l'abbigliamento sia per i ciclisti che per gli escursionisti. Di giorno, anche d'estate, raramente si superano i 15 gradi - e solo quando c'è il sole - di notte le temperature possono scendere fino a 0 gradi. Il tempo cambia rapidamente, le ondate di freddo non sono rare: dovresti essere preparato a tutto questo. I guanti sono particolarmente consigliati per i ciclisti.
Pianificazione della scena
Con sufficiente resistenza, buone condizioni meteorologiche e velocità, puoi percorrere in bicicletta il percorso principale di 80 km in un giorno. Tuttavia, è più divertente e sicuro in termini di condizioni meteorologiche e di percorso difficili pianificare almeno due tappe. A causa della pendenza, si consiglia di guidare da Haugastøl verso Myrdal, cioè da est a ovest, poiché qui la pendenza è più dolce rispetto alla direzione opposta. Gli escursionisti dovrebbero considerare le distanze maggiori tra gli alloggi permanenti. Esiste la possibilità di interrompere il percorso in caso di difficoltà in Fine e in Hallingskeid (solo poche fermate di treno al giorno).
Idoneità familiare
A parte la limitata idoneità del percorso per i rimorchi per bambini, il percorso è generalmente adatto alle famiglie. I bambini in bicicletta dovrebbero essere in grado di controllare bene la loro bicicletta, altrimenti, come già detto più volte, qui vale quanto segue: in caso di dubbio, spingerla. Ci sono alcuni (per ciclisti inesperti) tratti davvero difficili sulle discese da Fagernut verso Myrdal. Qui dovresti essere ben coordinato l'uno con l'altro e i bambini dovrebbero essere in grado di seguire le istruzioni. Per loro, il rischio, in particolare dei bordi stradali in forte pendenza e della pavimentazione difficile, potrebbe non essere valutabile.
Un altro fattore da considerare è la qualità dei freni e la forza della mano dei bambini: da Fagernut al più tardi, devi frenare molto, il che può essere molto faticoso. Sfortunatamente, i freni delle bici per bambini sono spesso di qualità inferiore, quindi dovresti assolutamente controllare le prestazioni di frenata, anche quando sei in movimento. È possibile che la resistenza e la forza dei bambini nelle loro mani non siano (ancora) sufficienti per la lunga frenata, quindi sono consigliabili pause regolari. Per essere sicuri, dovresti spiegare in anticipo ai bambini che se le loro mani si indeboliscono, devono immediatamente frenare fino a fermarsi e in nessun caso aspettare che un posto migliore si fermi. Chiedere regolarmente se le mani non si stancano si è dimostrato utile come "controllo" dei genitori...
Le famiglie devono essere preparate a spingere più spesso. Ma spingere allunga notevolmente i tempi che ti servono per le singole tappe, quindi in questo contesto devi anche considerare quale tipologia di pernottamento scegli. Le famiglie con attrezzatura da tenda hanno un vantaggio in questo senso, poiché il campeggio selvaggio è possibile in molti luoghi senza problemi, anche vicino al ciglio della strada.
I norvegesi di solito sono molto rilassati quando si tratta di portare i bambini in bicicletta e in escursioni: famiglie con e senza bagagli grandi, con bambini grandi e piccoli, in bicicletta oa piedi sono su questo percorso come in tutta l'Hardangervidda.
Rilevante per un incontro o un'ispezione del Rallarvegen con i bambini dovrebbe essere l'esperienza dei genitori con il mezzo di trasporto scelto, la capacità di recupero di tutti i membri della famiglia in situazioni difficili, il tempo di assorbimento e la condizione di base o il controllo della bicicletta dei bambini . Importante: è essenziale garantire un'ottima protezione dal tempo e dal freddo, soprattutto per i bambini - non dimenticare i guanti!
Alloggio e ristorazione
Carte dinamiche
Se non vuoi attraversare il Rallarvegen tutto intero, devi pensare a un pernottamento e fornire abbastanza provviste, poiché ci sono poche offerte gastronomiche lungo la strada (Finse, Fagernut, Myrdal), ma quasi nessuna opportunità di shopping, puoi vedere dalle opzioni limitate in Finse off una volta. Se segui la direzione per lo più normale da est a ovest, dovresti usare le opzioni di rifornimento sufficienti a Geilo per le provviste, ma anche per qualsiasi equipaggiamento che potrebbe aver bisogno di essere riparato. L'ultimo negozio di alimentari prima dell'arrivo dell'attuale Rallarvegen Ustaoset.
Gli alloggi fissi, per lo più in numero limitato, sono disponibili nelle seguenti località:
- 2 Oksebotn Vokterbolig. tel.: 47 976 90 872, E-mail: [email protected]. vecchia casa dei ferrovieri tra Haugastøl e Finse.
- 3 Hotel Finse 1222, 5719 Fine. tel.: 47 56 52 71 00, E-mail: [email protected]. offerta di alloggi più ampia.
- 4 Finsehytta (DNT), 5719 Fine. tel.: 47 56 52 67 32, E-mail: [email protected]. offerta di alloggi più ampia. In caso di dubbio, il Finsehytta accetta tutti, anche se è su letti a materasso.
- 5 Rifugio con vitto Hallingskeid (Selvbetjeningshytte) del club escursionistico norvegese DNT. (può essere utilizzato solo dai membri DNT o se accompagnati da un membro DNT).
- Myrdal
- Ciclisti con un obiettivo Voss Puoi anche trovare alloggio a Upsete Fjellstove alla fermata Ørneberget della ferrovia di Bergen.
- e in
- Ciclisti con un obiettivo Flam trovare una più ampia selezione di alloggi lì.
Chiunque viaggi con attrezzatura da tenda deve rispettare le regole del Hanno tutti ragione (Norvegese: Allemannsretten) liberi di montare la tenda in qualsiasi punto del percorso. Tuttavia, il crescente utilizzo turistico ha portato ad alcune restrizioni, diversi chilometri dopo Haugastøl e intorno a Vatnahalsen e Myrdal, numerosi cartelli vietano il campeggio libero, c'è anche un divieto di campeggio a Finse (fuori dal villaggio, però). Spesso puoi scegliere tra roccia o palude come sotterraneo - le tende autoportanti sono quindi un vantaggio. I campeggi regolari più vicini sono a est di Rallarveg a Geilo, a ovest a Voss ea nord-ovest a Flåm.
Mappe
Una carta (vedi Letteratura e mappe) o GPS non è assolutamente necessario, il percorso è solitamente ben segnalato nei pochi incroci. Se vuoi percorrere il percorso con il GPS, troverai una traccia per il Rallarvegen come una sezione del percorso Oslo - Bergen in Tour in bici wiki. I biglietti per il Rallarvegen sono disponibili presso l'ufficio informazioni turistiche di Geilo.
Tempo di viaggio e clima
L'Hardangervidda ha un clima sub-polare - non senza ragione numerose spedizioni artiche e antartiche (come quella di Roald Amundsen) hanno testato le loro attrezzature qui in inverno. Il Rallarvegen è quindi percorribile solo per un breve periodo dell'anno, di solito non viene rilasciato ufficialmente fino a metà luglio. Tuttavia, a seconda dell'altezza della neve dell'inverno precedente e dell'intensità del sole in primavera/estate, potrebbero esserci parziali chiusure stradali per tutta la stagione estiva.
Al più tardi entro la fine di ottobre, tra Finse e Hallingskeid cadrà così tanta neve fresca che il sentiero non potrà più essere utilizzato. Tuttavia, questo può essere anche il caso prima. L'ufficio informazioni turistiche di Geilo può fornire per lo più informazioni sulla percorribilità, fonti affidabili sono anche i dipendenti dei noleggi di biciclette di Haugastøl e Finse, il cui reddito dipende dall'apertura del percorso.
Anche se il percorso viene sgomberato, sono previsti nevai sul percorso anche ad agosto, soprattutto tra Finse e Hallingskeid, il tratto più alto del percorso. In casi semplici è possibile superare i nevai (anche gli appassionati di mountain bike scaricano questi percorsi), ma a volte i nevai possono essere abbastanza difficili da attraversare anche in pendenza, per cui eventuali bagagli devono essere scaricati e trasportati singolarmente . Pertanto, il percorso effettivo può richiedere molto più tempo di quanto suggerisca il numero di chilometri, che dovrebbe essere preso in considerazione durante la pianificazione delle tappe.
Gli escursionisti possono utilizzare il sentiero più a lungo a seconda della loro attrezzatura, ma per motivi di sicurezza dovrebbero adattare accuratamente la loro attrezzatura alle condizioni climatiche.
arrivarci
Con il treno
Se vuoi solo guidare o fare un'escursione sul Rallarvegen, ci sono vari punti di ingresso al Ferrovia di Bergen nel percorso, sia dalla direzione di Oslo che dalla direzione di Bergen o Voss. I ciclisti possono portare con sé le biciclette sul treno, nella stagione estiva (da fine maggio a metà / fine settembre) un treno speciale per biciclette va da Geilo a Hardangervidda (partenza Geilo 10:13, Haugastøl 10:42, arrivo Finse 11:08, volte nel 2012).
Se dipendi da un giorno di viaggio specifico o da un treno in coincidenza per il viaggio di ritorno, dovresti prenotare in anticipo, i posti bici, soprattutto sui treni a lunga percorrenza da Oslo a Bergen e ritorno, sono limitati e quindi esauriti rapidamente. Biciclette sulla ferrovia di Bergen: 179 NOK per bicicletta (dal 2012).
Venendo da est (Oslo) le stazioni ferroviarie di Ustaoset e Haugastøl sono ideali per l'imbarco, da ovest (Bergen) puoi partire da Voss (quindi devi prendere il treno a Upsete per una stazione fino a Myrdal prendere a causa di un tunnel inevitabile) o da Flam all'Aurlandsfjord con il Ferrovia di Flåm guida fino a Myrdal.
In bicicletta
Naturalmente si può anche viaggiare completamente in bicicletta, sulla pista ciclabile nazionale 4 (Oslo - Bergen) si percorrono circa 270 km da Oslo al punto di partenza Haugastøl (e si sono già percorsi circa 3500 m), provenendo da Larvik si sale la pista ciclabile nazionale 5 (Numedalsruta) a Geilo e poi più avanti la 4 a Haugastøl circa 290 km (e ha già salito circa 2900 m). Da Geilo a Haugastøl si guida bene all'inizio, poi si continua a salire moderatamente sulla Rv7, e si arriva in regioni sempre più solitarie, se si trascurano le tante Hytten, le case vacanza norvegesi, che sono sparse in gran numero lungo il percorso. In Ustaoset c'è di nuovo la possibilità di fare acquisti.
- Geilo: Centro turistico e l'ultimo posto più grande prima dell'attuale Rallarvegen - qui puoi fare scorta di tutto ciò di cui hai bisogno se vuoi guidare comodamente il percorso e magari includere una breve escursione. Ci sono solo opzioni di fornitura molto limitate lungo la strada.
- Ustaoset: Piccola cittadina con fermata della Ferrovia di Bergen e un piccolo supermercato. Ustaoset Resort. tel.: 47 32 09 31 61.
Nella strada
Quando si arriva in auto, è possibile lasciare l'auto all'inizio del percorso mentre si pedala sulla Rallarvegen (e tornare in bicicletta sullo stesso percorso o tornare al punto di partenza in treno). A causa della posizione dei collegamenti ferroviari, il miglior punto di ingresso è da est Haugastøl proprio all'inizio del Rallarveg o già Geilo, da ovest Voss o Flam. Per indicazioni dettagliate su come raggiungere i luoghi, vedere i rispettivi articoli sui luoghi.
Itinerario
Haugastøl - Finse (27 km)
- Haugastøl: Stazione ferroviaria, hotel e noleggio bici. Ad Haugastøl, almeno nei fine settimana, ti ritrovi improvvisamente coinvolto in molte attività turistiche, poiché questo è il vero punto di partenza del Rallarvegen e molti norvegesi utilizzano l'offerta di società di noleggio biciclette per una gita di un giorno parziale. Si consiglia un po' di cautela qui, poiché il traffico scorrevole sulla R7 può quasi essere trascurato nella massa di biciclette a noleggio in mostra. È qui che inizia il Rallarvegen attraverso l'Hardangervidda, altrimenti in gran parte senza binari, lungo la ferrovia di Bergen.
L'accesso a Rallarvegen è chiaramente segnalato. Da qui non c'è alcun collegamento con la rete stradale fino a Flåmsdal a Flåm oa Mjølfjell Vandrerhjem vicino a Ørneberget stasjon a ovest di Myrdal.
Il tratto che segue direttamente Haugastøl conduce lungo una buona strada sterrata, per lo più in prossimità della linea ferroviaria. I primi 15 km sono aperti al traffico automobilistico, da qui transitano i residenti delle numerose case vacanza della regione. Dopo che la strada è stata chiusa al traffico, il percorso diventa sempre più in pendenza, ci sono massi più piccoli sulla superficie del sentiero, buche e pietrisco grossolano determinano sempre più le condizioni del terreno. Qualche piccola salita, per un totale di circa 390 m in salita e circa 160 m in discesa fino a Finse.[1]
Finse - Hallingskeid (21 km)
- Fine: Il piccolo insediamento intorno alla stazione ferroviaria più alta del Nord Europa a un'altitudine di 1222 m è il fulcro del turismo nella regione e l'unico centro di approvvigionamento, anche se con un'offerta molto limitata. La stazione ferroviaria di Finse è l'unica istituzione in città aperta tutto l'anno.
- Fagernut: L'ex capanna della guardia ferroviaria si trova a circa 10 km a ovest di Finse a 1310 m di altitudine. C'è una piccola mostra sulla vita sulla linea ferroviaria in passato nell'appartamento dell'addetto alle ferrovie a più alta quota del paese, e che Rallar Café. tel.: 47 90 50 09 40. Apertura: Aperto da metà luglio a metà agosto tutti i giorni dalle 10.00 alle 16.30, fino a fine settembre solo ven-dom.
Dopo Finse, il sentiero continua a salire fino a raggiungere il suo punto più alto a 1343 m sotto il Fagernuten (1455 m) e sopra il Fagervatnet, che è per lo più almeno parzialmente ghiacciato tutto l'anno. Il percorso corre parallelo alla vecchia linea ferroviaria che è stata conservata, mentre i treni stanno ora attraversando il Finsetunnel lungo circa 10 km. Al più tardi poco dopo Finse, per tutta l'estate bisogna fare i conti con nevai che possono bloccare completamente il sentiero. Spingere e/o trasportare è all'ordine del giorno. Se i nevai sono ancora troppo grandi, il percorso tra Finse e Hallingskeid sarà chiuso e i ciclisti dovranno prendere il treno.
La qualità del percorso cambia, per lo più il sentiero per Rallarcafe Fagernut è facile da guidare, anche se i numerosi piccoli massi sulla superficie del percorso richiedono naturalmente molta attenzione. Dopo Fagernut inizia la discesa che, insieme ai nevai, è la più grande sfida del Rallarvegen. Dal punto più alto a Flam, sono almeno 1341 m che devi scendere con gli sci.
La pista è molto accidentata subito dopo Fagernut, soprattutto a Lågheller, con grosse pietre in superficie, molto slavate e il bordo del sentiero è spesso ripido e in forte discesa subito. Un totale di 249 m in salita e 402 m in discesa fino a Hallingskeid.
Hallingskeid - Myrdal (17 km)
- Hallingskeid è un ex luogo di una casa del custode delle ferrovie, oggi una stazione ferroviaria della ferrovia di Bergen. A circa 20 km a ovest di Finse, alcune case e una struttura con angolo cottura DNT nelle vicinanze.
- Vatnahalsen è una fermata della ferrovia di Bergen e la posizione del Vatnahalsen Hotel.
Dopo Hallingskeid si pedala in discesa per alcuni chilometri su piste relativamente facili da sciare lungo Nedra Grøndalsvatnet e Klevavatnet. Successivamente, ci sono sezioni più difficili con pendii più ripidi su pendii poveri, anche lungo la gola del Klevagjelet. Più ci si avvicina a Myrdal, più moderata diventa la pendenza, ma il sentiero è ripetutamente ammucchiato da detriti molto grossolani per riempire le buche, a volte più difficili (molto "morbide") da guidare. Alla fine, un bel tratto conduce relativamente in piano lungo le rive del Reinungavatnet.
Dopo l'Hotel Vatnahalsen, il percorso scende brevemente ripidamente (ghiaia grossa) e poi di nuovo notevolmente in salita fino a Myrdal. Se ti dirigi verso Flåm come destinazione, non devi guidare fino a Myrdal, ma segui il percorso tortuoso in discesa a destra dopo la prima uscita da Vatnahalsen (come descritto di seguito). Se vuoi andare a Myrdal, ora devi affrontare un'altra salita sugli ultimi metri, da Hallingskeid a Myrdal ci sono un totale di 299 m in salita e 450 m in discesa.
Destinazione Voss: Myrdal - Voss (43 km)
Questo percorso corrisponde al percorso della pista ciclabile nazionale 4 e successivamente prosegue fino a Bergen. Ciclisti ed escursionisti devono salire sulla ferrovia di Bergen per un breve tratto fino alla stazione successiva Upsete - non c'è alternativa per i ciclisti per il tunnel Gravhals lungo 5311 m della ferrovia di Bergen, che segue direttamente dopo Myrdal verso Voss. La corsa di 5 minuti costa 35 NOK a persona e 17 NOK a bicicletta (dal 2012). Upsete Fjellstove (vedi sopra sotto alloggio) con ristorazione e alloggio si trova anche alla fermata Upsete.
Il percorso da Upsete corre sempre parallelo alla Ferrovia di Bergen e anche se presenta ancora alcune salite, conduce principalmente in discesa, complessivamente sale a Voss circa 450 m in salita, 1250 m in discesa. Il viaggio conduce attraverso il Raundalen con il Raundalselva, che è anche una zona popolare per il rafting. A Mjølfjell c'è un'altra opzione di alloggio a Mjølfjell Vandrerhjem.
Altre fermate della ferrovia di Bergen sull'ulteriore percorso verso Voss sono Ørneberget, Ljosanbotn, Mjølfjell, Eggjareid, Volli, Reimegrend, Skiple, Øyeflaten, Urdland, Kløve, Ygre e Gjerdåker. Il treno locale vi ferma - a seconda della stagione - fino a quattro volte al giorno (lokaltog) sulla rotta Bergen-Voss-Myrdal e ritorno. Dato che è possibile portare con sé le biciclette sul treno locale senza problemi, si dispone di una fitta rete di possibilità per accorciare o interrompere all'occorrenza il percorso.
Destinazione Flåm: Myrdal - Flåm (20 km)
Da Myrdal a quota 800 m il percorso scende su un percorso inizialmente abbastanza ripido e difficile a Flåmsdal, parallelo alla linea ferroviaria del Ferrovia di Flåm. Per i primi chilometri il sentiero scende abbastanza ripido in alcuni tornanti molto stretti su tratti in parte cosparsi di ghiaione molto grossolano. I conducenti inesperti potrebbero dover spingere qui. Se vieni dalla direzione di Vatnahalsen, puoi risparmiarti il tratto da Myrdal, che è coperto da ghiaione molto grossolano, fino al bivio Myrdal-Vatnahalsen-Flåm e devi aspettarti solo ghiaia grossolana sulla strada fino alla prima curva . Al momento (agosto 2014) il sentiero è in riparazione su questo breve tratto di circa 300 m. Dal primo tornante, il sentiero d'acqua è in condizioni abbastanza buone.
Poco dopo le serpentine, prima del ponte sul fiume, c'è la Ziegenalm accanto al sentiero
dove è possibile acquistare formaggio di capra o fermarsi per uno spuntino.
Dopodiché puoi far girare la tua bici quasi esclusivamente per 16 km, solo due piccole salite devono ancora essere superate prima di arrivare al Aurlandsfjord arriva. Inoltre bisogna fare attenzione agli escursionisti, al poco traffico automobilistico (che potrebbe essere visto solo a tarda ora per via del percorso tortuoso e del proprio ritmo serrato) e al passaggio in galleria non illuminata, altrimenti nulla ostacola un rapido e piacevole conclusione del Rallarvegen. Un totale di 192 m in salita e 1099 m in discesa. La traccia GPS per questa sezione può essere trovata separatamente in Tour in bici wiki.
sicurezza
Anche se gli opuscoli pubblicitari degli uffici di informazioni turistiche norvegesi danno spesso un'impressione diversa, il Rallarvegen non è un percorso molto facile da guidare. I primi 15 km da Haugastøl non sono particolarmente difficili, e il tratto successivo a Finse, che è un po' più faticoso e accidentato, può essere affrontato in sicurezza con sufficiente tempo anche da conducenti meno allenati.
Dopo Finse, invece, la Rallarvegen può essere una sfida a causa dei nevai lungo il percorso, alcuni dei quali disponibili tutto l'anno, e delle ripide discese su tratti di ghiaia grossolana (da Fagernut). I ciclisti relativamente sani che sono fisicamente in grado di eseguire normalmente e con un sufficiente margine di tempo possono gestirli bene, purché possano controllare la loro bici in sicurezza, non hanno vertigini e, se necessario, spingono (anche in discesa!). Tuttavia, se non hai esperienza con le discese, le condizioni del percorso accidentato e anche le cattive condizioni fisiche, dovresti evitare di pagaiare almeno la sezione Finse - Myrdal.
Su tutto il percorso sono da prevedere buche di sottosquadro nei punti di intersezione di torrenti e ruscelli sotto il sentiero (agosto 2014), che si possono vedere e aggirare con la dovuta attenzione in tempo utile.
Il nevai possono essere rischiose in quanto si trovano spesso su pendii ripidi. Anche se i ciclisti precedenti di solito hanno già liberato una corsia scorrevole, un lato di questa stretta fascia spesso scende ripidamente, mentre dall'altro ci si può quasi appoggiare alla neve. Dovresti essere ragionevolmente libero da vertigini qui.
Il Partenze di solito non sono assicurati sul lato - scivolare sul ghiaione grossolano può avere conseguenze fatali, poiché è spesso ripido e profondo in discesa proprio accanto alla pista.
UN Pattuglia in bicicletta (sykkelpatrulien) di Statens Vegvesen, l'ente norvegese per la costruzione di strade, si trova sulla Rallarvegen durante la stagione estiva, raccoglie gli oggetti smarriti e può essere contattato telefonicamente in caso di emergenza: 47 482 88 982.
viaggi
Da Voss...
...ad ovest
La pista ciclabile nazionale 4 prosegue da Voss in circa 150 km Montagne. Tuttavia, il percorso ufficiale prevede alcune deviazioni verso la costa occidentale per evitare il più possibile la trafficata E16 (Traccia GPS nel wiki di viaggio in bicicletta). Negli ultimi chilometri prima di Bergen, devi anche cambiare per il treno, poiché il percorso effettivo non è più percorribile dopo che un traghetto del fiordo si è fermato. I tunnel di fronte a Bergen sulla E16, che si dovrebbero utilizzare in alternativa, sono parzialmente vietati alla bicicletta.
La pista ciclabile nazionale 6 porta alla costa occidentale in circa 190 km Leirvik, che è circa a metà strada tra montagne e Haugesund bugie. C'è anche una traccia GPS per questo percorso nel Tour in bici wiki.
Da entrambi gli endpoint è possibile a sua volta connettersi al Pista ciclabile del Mare del Nord.
...a sud
In circa 440 km si percorre la pista ciclabile nazionale 3 Odda, Haukeli e Hovden dal Setesdal verso la costa meridionale Kristiansand.
...Nord
Sulla pista ciclabile nazionale 6 si arriva alla città del minerale di rame in circa 510 km Røros, che ha fatto parte del Sito Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO è.
Se segui la National Cycle Route 3 da Voss verso nord, arriverai a Solavågseidet in circa 390 km lesund.
Da Flåm...
... in nave attraverso l'Aurlandsfjord
Una volta al giorno c'è un collegamento in motoscafo da Flam a Bergen. Il tempo di percorrenza è di 5:10 ore, i biglietti possono prenotato online diventare. In alternativa, puoi anche prendere piccoli traghetti passeggeri per Aurland e attraverso il Nærøyfjord continua dopo Gudvangen in auto, da lì in autobus (o in bicicletta attraverso la Stalheimskleiva) a Voss. Da Gudvangen puoi continuare il tuo viaggio con i normali traghetti per auto Lærdal possibile.
...continua con la bici
Se vuoi continuare a pedalare da Flåm, hai solo l'opzione tramite Aurland per guidare, come nella direzione di marcia ovest - a Gudvangen - un tunnel di 5 km e 11 km di lunghezza impedisce ai ciclisti di allontanarsi. Da Aurland si può superare lo Snøvegen (Fv243) Lærdal ciclismo - il tunnel di Lærdal, lungo 24 km, è chiuso ai ciclisti. Tuttavia, la strada sale dal livello del mare a quota 1.300 m in pochi chilometri ed è aperta solo pochi mesi all'anno. In alternativa, si può andare al Parco Nazionale di Hallingskarvet sulla Rv50 sul bordo settentrionale di esso Gol guidare.
Letteratura e mappe
- Turkart 744: Rallarvegen 1: 50.000. Verlag Ugland IT 2010 (in collaborazione con DNT) - mappa dettagliata del percorso, che elenca anche percorsi escursionistici e lopie adiacenti, nonché informazioni turistiche (senza numeri di telefono). Spiegazioni in norvegese. Viene mostrata l'intera Rallarvegen inclusa la deviazione per Flåm, ma a ovest la mappa termina a Mjølfjell.
- Norvegia meridionale. Mappa regionale n. 1, 1: 335.000. Verlag Kümmerley Frey 2012 (Cappalen Kart). Straßenkarte für Südnorwegen, die auch den gesamten Rallarvegen (mit Ausnahme von Flåm) abdeckt. Zur sehr groben Orientierung.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Alle in diesem Artikel angegebenen Kilometer- und Höhenmeterangaben beruhen auf den Berechnungen im Radreise-Wiki. Die Höhenmeterangaben sind nur als ungefähre Werte anzusehen.
