Senza ferrovie e scarsa densità di popolazione al di fuori dell'immediata area di Reykjavik, guidare è uno dei modi più semplici per girare l'Islanda. Tuttavia, ci sono alcune insidie e potenziali problemi da evitare, specialmente nelle parti remote del paese.
Capire
Come nella maggior parte dell'Europa, Islanda ha la guida a destra. La maggior parte delle strade sono indivise a due corsie; ci sono più corsie in ogni direzione dentro e intorno all'area della capitale. Il limite di velocità generale sulle strade asfaltate è di 90 km/h (56 mph) e la velocità è spesso più lenta a causa delle condizioni stradali. Solo le strade principali in Islanda sono asfaltate, mentre due terzi delle strade sono sterrate. Sulle strade sterrate il limite di velocità è ridotto a 80 km/h. Lungo molte strade si trovano aree di sosta con tavolo da picnic, ma spesso prive di servizi igienici. I servizi igienici si trovano principalmente nelle stazioni di servizio, nei ristoranti e nei campeggi, in genere senza costi aggiuntivi, ma i viaggiatori dovrebbero avere a disposizione monete se è prevista una tariffa modesta.
Il centro di Reykjavik può essere fonte di confusione per navigare per la prima volta visitatore a causa di molte strade a senso unico. Il traffico è raramente intenso, soprattutto nelle ore di punta nell'area della capitale e durante le vacanze sulle strade fuori dall'area della capitale. Al di fuori delle città, anche sulle strade principali, il traffico è generalmente scarso.
In alcune parti dell'Islanda, la prossima stazione di servizio potrebbe essere a 200 km (120 miglia) di distanza, a causa della scarsa popolazione del paese. Quindi dovresti riempire il serbatoio in tempo. Nelle aree più remote, le stazioni di servizio potrebbero non avere un bar o un assistente, ma solo una pompa e una stazione di pagamento dove sono richieste carte di credito o di debito.
L'Islanda ha una lunga stagione invernale e su alcune strade potrebbe essere necessaria una settimana prima che neve e ghiaccio vengano rimossi, poiché la frequenza del servizio invernale dipende dalla quantità di traffico sulla strada. Le temperature sono generalmente più basse nella parte settentrionale del paese che nella parte meridionale. Se desideri guidare in Islanda tra ottobre e fine aprile, dovrebbe essere preparato.
Chiusura invernale
Tutte le strade che portano al Interni islandesi sono chiusi durante l'inverno. Altre strade di montagna possono essere chiuse per periodi più brevi in caso di maltempo.
traghetti
Ci sono cinque traversate in traghetto sulle strade pubbliche in Islanda. I moli dei traghetti si trovano a volte in aree remote nel punto di attraversamento più breve possibile. Due dei cinque traghetti in Islanda trasportano auto. Sono gestiti da società private per conto dell'autorità stradale nazionale.
Le traversate possono richiedere fino a 2 ore. La prenotazione deve essere effettuata in anticipo. Aggiungi tempo per i traghetti nella pianificazione. Le traversate in traghetto in genere appaiono sulle mappe come linee tratteggiate e spesso portano alle isole. Queste sono le traversate in traghetto in Islanda:
- Vestmannaeyjar – Landeyjarhöfn. Traghetto per automobili.
- Stykkishólmur – Flatey – Brjánslækur. Traghetto per automobili. Riduce il tempo di viaggio da Islanda occidentale al Fiordi Occidentali.
- rskrógströnd – Hrísey
- Hrísey – Dalvik – Grimsey
- Neskaupsstaður – Mjóifjörður
Strade
Le strade in Islanda possono essere suddivise in quattro categorie. Le strade con una o due cifre sono strade principali, le strade con tre cifre sono strade secondarie, le strade con un prefisso "F" sono strade di montagna e le strade con quattro cifre sono strade di proprietà privata. Questo sistema non indica necessariamente la qualità della strada.
I visitatori dovrebbero conoscere una manciata di strade chiave per la pianificazione e la navigazione. Strada 1 (o tangenziale) è chiaramente il più importante in quanto attraversa il paese, collegando quasi tutte le regioni (eccetto i fiordi occidentali e l'interno). La strada 1 è per la maggior parte una strada asfaltata, con più corsie in ogni direzione vicino all'area della capitale.
- La strada 41 parte dal aeroporto internazionale nel Keflavik alla capitale. È per la maggior parte una strada asfaltata a quattro corsie.
- Strada 60 e strada 61 sono le strade principali che portano al leading Fiordi Occidentali.
- La strada 93 parte da Seyðisfjörður, il porto del traghetto della linea Smyril perl Egilsstaðir dove incontra la strada 1.
Condizioni stradali
Le strade islandesi hanno una qualità variabile. Le strade principali (strade a una o due cifre) tendono ad essere asfaltate e sono generalmente ben tenute. Le strade secondarie (strade a tre cifre) sono mantenute meno spesso e infine le strade di montagna (precedute da "F") sono tipicamente per veicoli a quattro ruote motrici e sono sempre chiuse durante l'inverno.
Inverno
- Guarda anche: Guida invernale
Guidare un'auto in condizioni invernali può essere difficile. La regola d'oro per guidare su neve, ghiaccio e fango è non avere fretta. Le autorità rilasciano regolarmente informazioni stradali sul Internet e sui cartelli informativi lungo la strada. Ottenere sempre informazioni specifiche sui passi di montagna il giorno prima di partire. Chiedi alla gente del posto o chiama il 1777 (354 1777) per informazioni dell'ultimo minuto.
In inverno, le strade per l'interno sono chiuse a causa di condizioni di bagnato, fango e neve. Gli pneumatici invernali sono obbligatori in inverno. Alcuni passi di montagna possono essere chiusi per tempi più brevi e alcune strade secondarie possono essere arate solo alcuni giorni dopo la nevicata. Quando le strade di montagna sono aperte al traffico, molte di esse possono essere percorse solo da veicoli a quattro ruote motrici. Le strade che richiedono la trazione integrale (ed eventualmente pneumatici da neve) sono numeri di percorso con prefisso "F", ad es. F128. Avere un'attrezzatura adeguata per far fronte all'essere bloccati nella neve.
Tunnel
Ci sono diversi tunnel in Islanda. Il più lungo è di 9,1 km, in genere sono meno della metà. Strada 61, strada 76 e strada 1 hanno due tunnel ciascuna. I tunnel sono generalmente sicuri e le velocità a volte sono inferiori rispetto a quelle all'aperto. I tunnel sono generalmente luoghi molto sicuri da guidare. La sfida principale è adattarsi al tunnel più buio durante il sole splendente.
In caso di incendio o fumo in galleria, utilizzare l'estintore all'interno del tunnel, che avviserà il controllo del traffico e i vigili del fuoco, oppure utilizzare i telefoni di emergenza all'interno del tunnel, che informeranno il controllo del traffico esattamente dove ti trovi.
Ponti a una corsia
L'Islanda ha molti ponti a senso unico. Ai ponti a senso unico la prima macchina che arriva al ponte ha la precedenza. Pertanto, le auto dovrebbero attraversare il ponte nello stesso ordine in cui sono arrivate al ponte. È anche una buona idea usare gli indicatori luminosi dell'auto per mostrare se hai intenzione di attraversare presto il ponte o se stai aspettando un'auto sul lato opposto per attraversarlo.
Uno dei ponti a senso unico dell'Islanda ha dei laici sul ponte stesso. È il ponte su Súla, lungo 420 metri, con due piazzole.
Veicolo e attrezzatura
Sulle strade di montagna (quelle con numero preceduto da F) sono necessarie vetture a quattro ruote motrici. In inverno, le auto islandesi utilizzano pneumatici invernali di qualità nordica (gli pneumatici chiodati sono consentiti da novembre ad aprile). Navigazione satellitare (GPS) può essere utile nelle città e nei dintorni di Reykjavik, ma la navigazione per numero di strade è più affidabile.
Per gli interni è necessaria una robusta auto a quattro ruote motrici. Dì alla compagnia di autonoleggio che stai andando lì. Alcuni fiumi si attraversano guadando con l'auto.
Gli pneumatici estivi devono avere scanalature profonde almeno 1,6 mm, mentre gli pneumatici invernali richiedono scanalature profonde almeno 3 mm.
In camper
Diverse compagnie noleggiano camper, che sono "completamente attrezzati" (letti, piccola cucina, frigorifero, doccia, servizi igienici, riscaldamento, ecc.) e a titolo indicativo costano quanto si potrebbe spendere per un'auto a noleggio ragionevole e una sistemazione ragionevole - ma consentono molta più flessibilità.
Molti campeggi ospitano camper (e roulotte o campeggi con tende) e sono ben segnalati. Tutti dispongono di servizi di base (elettricità, servizi igienici, docce calde).
Costi
Noleggiare un'auto è costoso, quindi i visitatori dovrebbero considerare per quanti giorni e quale parte del viaggio è necessaria un'auto. C'è solo bisogno di una trazione integrale all'interno, che è aperta solo in estate. Aspettati di pagare almeno 4000 kr per un'auto compatta e fino a 12.000 kr al giorno per un veicolo a quattro ruote motrici. Questi prezzi includono l'assicurazione di base dell'auto, ma è possibile acquistare un'assicurazione aggiuntiva per proteggersi dai danni causati dalla ghiaia o da altri incidenti comuni. Leggi la stampa fine però, perché le cose che di solito si rompono (parabrezza, pneumatici, fondo dell'auto) di solito sono escluse. L'assicurazione supplementare non copre la parte inferiore dell'auto: sei responsabile per i danni causati dalla guida su massi, buche o dossi e troverai molti di tutti e tre sul tuo percorso. I reclami irrisolti possono essere presentati al ECC islandese se la società di autonoleggio è membro della Federazione islandese del turismo.
I viaggiatori possono vedere la maggior parte delle attrazioni dell'Islanda con un veicolo a due ruote motrici, ma coloro che sono interessati ad avventurarsi nell'interno, ad esempio a Landmannalaugar, avranno bisogno di quattro ruote motrici - e una lunga esperienza al volante - poiché le strade sono accidentate e i fiumi potrebbe essere necessario attraversare. In alcune località è meglio non viaggiare da soli a causa del terreno difficile e delle condizioni meteorologiche. Tieni presente che il noleggio di un veicolo a quattro ruote motrici potrebbe richiedere la prenotazione con diversi mesi di anticipo poiché questi veicoli sono molto richiesti. Inoltre, noleggiare auto in loco non è quasi mai più conveniente che farlo in anticipo. Gli uffici di autonoleggio, compresi quelli in aeroporto, non sono aperti 24 ore su 24. La guida fuoristrada è severamente vietata in Islanda e punibile con multe comprese tra 300.000 e 500.000 kr. La natura islandese è sensibile e non si riprende facilmente dalle tracce di pneumatici.
Le tariffe giornaliere per il veicolo stesso sono solitamente la spesa principale; il prezzo del carburante è una questione meno importante. Le auto compatte con motori modesti sono le più efficienti dal punto di vista dei consumi. Alcune agenzie di autonoleggio hanno accordi con le stazioni di servizio per sconti per i propri clienti, ad esempio, i clienti di Sixt ottengono uno sconto di 5 kr al litro presso le stazioni di Orkan e Europcar ha un accordo con N1. Assicurati di chiedere.
Il carburante può essere generalmente ottenuto 24 ore al giorno presso le stazioni self-service utilizzando una carta di credito o di addebito, ma per tale carta sarà necessario un numero di identificazione personale. In alternativa, la maggior parte delle stazioni vende carte prepagate che possono essere utilizzate per acquistare benzina fuori orario. Se viaggi in tutto il paese, il serbatoio del gas dovrebbe essere tenuto quasi pieno perché le stazioni possono essere distanti tra loro 100-200 km (da 60 a 125 mi). Il costo della benzina (a partire da marzo 2017) 190-200 kr al litro.
L'unica strada a pedaggio in Islanda è il tunnel che attraversa Vaðlaheiði, a est di Akureyri. Pedaggi, a kr. 1500, sono moderati per un'auto normale a partire da ottobre 2020. Nel 2019 il tunnel di Hvalfjörður è stato assegnato al governo islandese (poiché i pedaggi hanno rimborsato il costo per la costruzione del tunnel) e quindi è libero di attraversarlo.
Danni più comuni non coperti da assicurazione
La maggior parte, se non tutte, le assicurazioni per il noleggio auto non coprono i seguenti danni:
- Danni ai pneumatici.
- Danni causati dall'acqua per attraversamento del fiume.
- Danni alle porte in caso di vento forte.
- Danni causati dalla guida su strade sconnesse alla trasmissione, al motore, alla trasmissione o ad altre parti del veicolo che si trovano o sono fissate al telaio.
Norme e regolamenti
Regole e segnali stradali sono generalmente gli stessi del resto d'Europa. Praticamente tutti i segnali utilizzano simboli standardizzati (pittogrammi), il testo esplicativo viene utilizzato occasionalmente come supplemento, sebbene anche i segnali di chiusura stradale siano in inglese.
Diritto di accesso
- Il traffico da destra ha la precedenza, a meno che i segnali o i semafori non indichino diversamente. Devi cedere al traffico da qualsiasi strada alla tua destra, tranne che da aree separate come parcheggi e distributori di benzina.
Il traffico sulle strade con il segnale standard "Yellow Diamond" ha la precedenza. Questo è ampiamente utilizzato per le strade principali.
Segno di abbandono (rendimento) universale
Gli autobus hanno la precedenza quando lasciano una fermata dell'autobus
Nei tunnel e nei ponti a senso unico, la prima auto che arriva ha la precedenza.
I pedoni hanno la precedenza in tutti gli incroci segnalati senza semaforo.
I veicoli di emergenza con luci lampeggianti hanno la precedenza assoluta.
La svolta a destra in rosso è sempre illegale, anche se la strada è libera.
Le auto sulla corsia interna su una rotatoria hanno la precedenza sulle auto sulla corsia esterna.
Il traffico sulle strade con il segnale standard "Yellow Diamond" ha la precedenza. Questo è ampiamente utilizzato per le strade principali.
Segno di abbandono (rendimento) universale
Gli autobus hanno la precedenza quando lasciano una fermata dell'autobus
Nei tunnel e nei ponti a senso unico, la prima auto che arriva ha la precedenza.
I pedoni hanno la precedenza in tutti gli incroci segnalati senza semaforo.
I veicoli di emergenza con luci lampeggianti hanno la precedenza assoluta.
La svolta a destra in rosso è sempre illegale, anche se la strada è libera.
Le auto sulla corsia interna su una rotatoria hanno la precedenza sulle auto sulla corsia esterna.Uso dell'attrezzatura
- I fari sono obbligatori anche durante il giorno.
- È vietato l'uso del telefono cellulare durante la guida, a meno che non si utilizzi un dispositivo vivavoce
- È obbligatorio indossare la cintura di sicurezza
- I pneumatici invernali devono avere una profondità minima del battistrada di 3 mm. Gli pneumatici estivi devono avere una profondità minima del battistrada di 1,8 mm
Limiti di velocità
Il limite di velocità generale è
- 90 km/h (56 mph) in campagna
- 80 km/h (50 mph) su strade sterrate
- 50 km/h (31 mph) nelle aree urbane
- 30 km/h (19 mph) nelle strade residenziali
Ci sono alcune eccezioni ai limiti generali, che sono specificamente firmati come tali (il limite non è mai superiore a 90 però), ma tieni presente che il limite generale di velocità di solito non è indicato da cartelli. Gli autovelox sono affissi in tutto il paese e le multe sono comprese tra 5.000 e 70.000 kr.
Non ci sono regole specifiche per cambiare il limite di velocità quando cambiano le condizioni di guida. È tua responsabilità regolare la velocità quando necessario. Le parti difficili di una strada possono essere contrassegnate con segnali blu del limite di velocità. Questi segnali sono di avviso, ma se non hai mai guidato su strade come queste, dovresti seguire quei limiti di velocità a prescindere.
I veicoli che trainano rimorchi e veicoli non devono guidare a una velocità superiore a 80 km/h (50 mph).
I veicoli che trainano rimorchi di peso superiore a 750 kg (1.650 lb) e senza freni non devono guidare a una velocità superiore a 60 km/h.
incidenti
- Ogni persona è obbligata per legge ad aiutare e assistere sul luogo dell'incidente, anche se non coinvolta o colpevole.
- Chiamare la polizia (numero di emergenza 112) se le persone vengono ferite o uccise. La polizia dovrebbe essere contattata anche se gli animali vengono feriti o uccisi.
- Se nessuna persona o animale viene ferito, la polizia non dovrebbe essere chiamata, ma i conducenti coinvolti dovrebbero risolvere la situazione da soli condividendo le informazioni di contatto e assicurative.
Altro
- Non bere e guidare. Il limite di alcol nel sangue è dello 0,05%, con una multa minima di 100.000 kr. Le sanzioni possono includere il tempo in carcere. A differenza di molti paesi, questo significa che non puoi bere una birra piccola o un bicchiere di vino e poi guidare.
- Sulla tipica strada islandese a due corsie con una corsia stretta, il sorpasso è consentito solo su lunghi rettilinei con molta visibilità.
- Il fuoristrada è severamente vietato, a meno che il terreno non sia ricoperto da neve alta, abbastanza profonda da non danneggiare la superficie sottostante. I trasgressori rischiano una multa salata.
Laddove una strada non è abbastanza larga da consentire l'incontro di due auto, i cartelli blu con una grande M indicano i punti di passaggio o le piazzole.- Non fermarti in autostrada: trova un pull-out (a volte contrassegnato da un cartello blu con una 'M' bianca), un'area di parcheggio designata (cartello blu con una 'P' bianca), un'area picnic o una strada agricola. Fermarsi su una strada con un limite di velocità di 90 km/h è pericoloso e illegale, ma sei obbligato a vedere i turisti che lo fanno.
- Molte stazioni di servizio nelle aree rurali dispongono di aree di lavaggio auto dove puoi lavare via lo sporco dalla tua auto a noleggio gratuitamente usando un tubo e una scopa.
Laddove una strada non è abbastanza larga da consentire l'incontro di due auto, i cartelli blu con una grande M indicano i punti di passaggio o le piazzole.Segni e marcatura
Sebbene i segnali stradali siano informativi, possono essere coperti dalla neve in inverno. In Islanda le linee bianche separano il traffico, nella stessa direzione o nel traffico opposto. Le linee gialle sono lungo il ciglio della strada, insieme a bastoncini riflettenti. In condizioni meteorologiche davvero avverse con scarsa visibilità, è una buona idea guidare lungo i bastoncini riflettenti.
Glossario
- Guarda anche: Frasario islandese
- bensin
- benzina
- bíða eftir snjóplóg
- aspetta lo spazzaneve
- cieco
- alzarsi alla cieca
- disel
- diesel
- einbreið bru
- ponte a una corsia
- götuhlaup
- corsa su strada
- hægri
- giusto
- Locanda
- nel
- lokað
- Chiuso
- olia
- olio
- malbik endar
- l'asfalto finisce
- negld dekk
- pneumatici chiodati
- slysasvæði
- zona incidente
- stans, veggjald
- fermata, pedaggio
- út
- su
- verdura
- strada
- vetrardek
- pneumatici invernali
- vinstri
- sinistra
Rimanga sicuro
Gli standard di guida sono moderatamente ben mantenuti in Islanda, con il traffico (statisticamente) tra i più sicuri al mondo. I tassi di mortalità erano in calo prima del 2014, ma sono aumentati in linea con l'aumento del traffico. A causa del clima in continua evoluzione dell'Islanda, si dovrebbe tenere cibo extra e sapere dove si trovano le pensioni/hotel in caso di chiusura della strada.
L'attraversamento dei fiumi può essere molto pericoloso, soprattutto se ha piovuto, e dovrebbe essere fatto con grande cautela. Guidare su ghiaia può essere una sfida e la perdita di controllo su strade a strapiombo può essere facilmente fatale.
Animali
Le strade che attraversano i terreni agricoli sono recintate, ma gli animali selvatici le attraversano. Bovini e cavalli in genere attraversano strade dove i percorsi di bestiame e cavalli attraversano le strade e questi sono contrassegnati da segnali di avvertimento. Le renne possono essere viste attraversare la strada in Islanda orientale. Nota i segnali di avvertimento.