| Mongolia ((min)онгол лс) | |
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| Bandiera | |
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| Informazione | |
| Capitale | Ulan Bator |
|---|---|
| La zona | 1 565 000 km² |
| Popolazione | 2 791 272 hab. (2006) |
| Densità | 1,78 ab./km² |
| Forma di Stato | regime parlamentare |
| Altre lingue | Mongolo (ufficiale), turco, russo |
| Moneta | tugrik (MNT) |
| Prefisso telefonico | 976 |
| suffisso Internet | .mn |
| Direzione del flusso | Guida a destra |
| Mandrino | Da UTC 7 a UTC 8 |
| Posizione | |
 47 ° 0 0 ″ N 104 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Sito ufficiale | |
| Sito turistico | |
Il Mongolia, racchiuso tra Russia a nord e il Cina nel sud, è uno dei paesi più affascinanti diAsia orientale, rinomata per la sua importante vita nomade (il 50% della popolazione è nomade), le sue infinite steppe e i suoi eccezionali cavalieri. Una meta impareggiabile per gli appassionati del campeggio selvaggio.
Comprendere
Geografia
La Mongolia è uno dei pochi paesi della fascia temperata dell'emisfero settentrionale con una grande terra vergine e un ecosistema perfetto. La Mongolia è il settimo paese più grande dell'Asia e copre un'area di 1.500.000 km² (più grande di Regno Unito, Francia, Germania e Italia messi insieme). Questa zona rende la Mongolia il più grande paese senza lungomare. La Mongolia confina con la Russia a nord e la Cina a sud, est e ovest, per un totale di 8 162 km, di cui 3.485 con la Russia e 4.677 con la Cina. Il territorio mongolo si estende oltre 2 392 km dalla catena dell'Altai a ovest alle vaste steppe a est e oltre 1 259 km dalla catena montuosa Soyon a nord al deserto del Gobi a sud. Il Mar Giallo (at 700 km della Mongolia) è il mare più vicino al paese.
Fauna e flora
Cavalli, cammelli, capre, pecore, mucche, yak...
Tempo atmosferico
Il clima della Mongolia è un clima continentale estremo. Le temperature medie si aggirano intorno ai -25° in inverno con punte di -35° nella capitale. Nelle regioni settentrionali nulla differenzia la Mongolia dalla Siberia del nord con -40° frequenti nella provincia di Khuvsgul. La temperatura media nella capitale è di 15° in estate ma si può arrivare a 30° a luglio. Nel deserto del Gobi troviamo gli stessi estremi anche se in generale fa più caldo. La Mongolia è uno dei paesi con meno precipitazioni al mondo. Piove pochissimo e abbiamo più di 300 giorni di sole all'anno. Il cambio di stagione è violento in primavera con tempeste di neve e polvere che salgono dal deserto del Gobi a Ulan Bator.
Negli ultimi anni si è diffuso nel Paese un fenomeno di desertificazione, aumentando la quantità di polvere già onnipresente e le numerose tempeste. A differenza delle immagini bucoliche spesso mostrate, il verde delle steppe dura solo poche settimane e lascia il posto a un paesaggio lunare molto secco per il resto dell'anno.
Storia
Nel XIIIe siècle, le fameux Gengis Khan unit la plupart des tribus turcs et créa le plus grand empire que le monde ait connu, allant de la Corée du Nord jusqu'en Hongrie - empire achevé par son petit-fils (Kubilai Kahn) par la conquête de La Cina. La dinastia Yuan regnò poi da Pechino, cacciata dalla Cina dai Ming nel 14°e secolo.
Popolazione
La popolazione comprende 3.100.000 abitanti, metà dei quali nomadi. Due terzi della popolazione ha meno di 30 anni. I mongoli sono più numerosi all'estero, con oltre 3 milioni di mongoli in Cina e 1 milione in Russia.
Festivi e festivi
regioni
Il paese comprende 21 province e il comune speciale di Ulan Bator.
.png/450px-Mongolia_regions_map_(fr).png) Mappa della Mongolia |
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Città
- Ulan Bator – - la capitale.
- Erdenet - la seconda città del paese con uno dei più grandi giacimenti di rame del mondo e famosi tappeti.
- Tsetserleg - il capoluogo della provincia diArkhangai.
Andare
formalità
Visti
- Mongolia
- Esenzione dal visto per 90 giorni
- Esenzione dal visto per 30 giorni
- Esenzione dal visto per 21 giorni
- Esenzione dal visto per 14 giorni
- E 'richiesta una carta Visa
Dogana
- Dipartimento centrale delle dogane 81/1 rue Ikh Toiruu - Distretto di Sukhbaatar - BP 21060 - Ulan Bator,
976 11 35 00 49, 976 11 35 00 55, fax : 976 11 35 00 60, e-mail : [email protected]
In aereo
Gli aerei dall'Europa sono rari e spesso costosi Per accedere a Ulan Bator (ULN) dalla Francia, passano le principali rotte aeree Pechino, Mosca (percorso più breve) o recentemente tramite Istanbul (sosta tecnica a Bishkek). E' possibile anche fermarsi a Pechino.
Ad oggi, non esiste un volo diretto tra Parigi e Ulan Bator.
Le quattro compagnie aeree che servono la Mongolia end-to-end da Parigi sono:
COMPAGNIE AEREE TURCHE
AEROFLOT
ARIA CINA
ARIA COREANA
CZECH AIRLINES dovrebbe aprire un volo nel corso del 2013 e la compagnia nazionale mongola MIAT (codice compagnia OM) offre voli da Hong Kong o Berlino.
È anche possibile raggiungere Ulan Bator in treno a bordo della Transmongola o della Transiberiana da Pechino, Mosca, Irkutsk o Ulan-Ude (capitale della Buriazia).
Con il treno
L'unico asse ferroviario in Mongolia va da nord a sud e rimane il modo più efficiente per raggiungere Ulan Bator da Russia (Ulan-Ude In cui si Irkutsk) o Cina (Pechino).
La Transiberiana viaggia più di 9 000 km da Mosca a Vladivostok. Ci vogliono 7 giorni per viaggiare e attraversare 7 fusi orari per coprire questa distanza. Il suo viaggio ci porta alla scoperta della Russia europea, degli Urali, della Siberia occidentale, degli altipiani della Siberia centrale, della Siberia orientale per raggiungere la costa del Mar del Giappone. Il treno attraversa anche diversi grandi fiumi: Volga, Ob, Yenisei, Angara, Selenga, Zeïa, Love.
Ulan-Ude, situata dopo la città di Irkutsk è il punto di snodo per prendere il Transmongol che ci porta a Pechino via Ulan Bator.
Con il bus
In macchina
Il valico di frontiera tra il between Russia e la Mongolia è possibile su strada, ma l'attesa alla dogana può richiedere fino a sei ore. La maggior parte dei posti di frontiera sono aperti tra 9 h e 19 h al più tardi con chiusura tra 13 h e 14 h.
La tessera assicurativa verde internazionale non copre alcun rischio in questo paese, l'assicurazione contro terzi (non obbligatoria...) può sempre essere stipulata con una compagnia locale dopo aver attraversato il confine. Il danno viene generalmente risolto in via amichevole, in presenza delle forze dell'ordine.
È obbligatorio entrare e uscire con lo stesso veicolo, che deve essere anche registrato presso l'agenzia doganale centrale, prima di attraversare la frontiera. Questo può essere fatto tramite un'agenzia di viaggi nella capitale o tramite un corrispondente residente nel paese. Devono essere inseriti i punti di ingresso e di uscita del territorio nonché i dati del libretto di circolazione.
Circolare
In aereo
Il trasporto regionale è fornito principalmente da recenti compagnie private che dispongono di velivoli molto confortevoli (Saab 340 da 30 posti o Fokker 50 da 50 posti) la compagnia mongola MIAT opera anche su linee nazionali.
Per chi desidera un'esperienza unica, è possibile sorvolare le steppe in un CESSNA GRAND CARAVAN con la compagnia BLUE SKY o in un elicottero MI-8.
Questo tipo di servizio è offerto da operatori specializzati - Agence STEP'IN o JUULCHIN
Con il treno
Sono già stati segnalati furti sui treni all'interno del paese, quindi si consiglia di viaggiare in prima classe.
Con il bus
Le file sono poche e gli orari sono abbastanza elastici. I collegamenti sono principalmente operati tra Ulan Bator e le principali città del Paese, che prevede il rientro attraverso la capitale.
In macchina
Una piccola percentuale delle strade mongole è asfaltata. La maggior parte di esse sono in cattive condizioni perché soggette a condizioni climatiche avverse e comunque abbandonate per mancanza di fondi sufficienti. Le piste del deserto a volte sono addirittura irriconoscibili per l'assenza di segnaletica orizzontale e per il loro insabbiamento, la soluzione migliore è seguire le reti di linee telefoniche che collegano tra loro le città. La segnaletica stradale rispetta gli standard internazionali ma rimane estremamente rara da un asse all'altro, le indicazioni sono solitamente in alfabeto cirillico. I segnali direzionali sono di colore blu, spesso attaccati a mezzi portali.
La stragrande maggioranza degli automobilisti mongoli ha solo una vaga conoscenza del codice della strada, per non parlare dello stato fatiscente delle proprie auto per mancanza di pezzi di ricambio disponibili e controllo tecnico obbligatorio. Essendo il parco comunque in netta progressione, capita che si formino ingorghi in determinate ore del giorno, soprattutto nella capitale (tra 8 h e 22 h).
È preferibile posticipare tutti i viaggi notturni (veicoli con poca o nessuna illuminazione e presenza di buche sulla strada...) soprattutto in aperta campagna.
Nessun limite di velocità generale nel paese.
L'auto resta comunque il mezzo migliore per scoprire il Paese e molte agenzie di Ulan Bator propongono formule che includono il noleggio di un'auto (Jeep russa o 4x4) di marca giapponese e la presenza di un autista locale per tour di più giorni. Gli autisti raramente parlano inglese e si rende necessaria la presenza di un traduttore, il rovescio della medaglia è che questo aumenta notevolmente i costi ma il vantaggio resta che questi stessi autisti conoscono perfettamente i luoghi così come i loro percorsi da seguire. La maggior parte Casa degli ospiti Ulan Bator ti offrirà tali tour, ed è facile condividere il costo con altri viaggiatori se si tratta di un pacchetto (altrimenti ... un prezzo a persona sarà offerto).
La Mongolia ha avuto difficoltà di approvvigionamento di petrolio, i carburanti possono essere piuttosto costosi, soprattutto perché i veicoli fuoristrada consumano più di 15 l/100 km. Inoltre, le stazioni di servizio e le officine sono molto rare al di fuori della capitale, per non parlare della mancanza di pezzi di ricambio direttamente dalle marche automobilistiche. Non è raro percorrere qualche centinaio di chilometri senza imbattersi in questo tipo di infrastrutture: ricordati quindi di adattare il tuo stile di guida e di portare un numero sufficiente di taniche piene per non ritrovarti così stupidamente bloccato in mezzo al deserto.
Si consiglia di verificare se l'offerta include i costi del carburante o se sono a tuo carico, quindi puoi chiedere un preventivo prima di partire.
Si consiglia di avere la patente di guida internazionale in Mongolia.
Nessun contenuto alcolico è consentito al volante di un veicolo (i controlli sono effettuati dalla polizia).
A cavallo
Il cavallo è un mezzo di trasporto ancora molto diffuso in Mongolia, e un modo naturale per scoprire il Paese. Mentre rende meno possibile percorrere lunghe distanze, il viaggio a cavallo ha altri vantaggi, tra cui la vicinanza che permette di avere con gli abitanti delle campagne.
Organizzare un viaggio del genere può essere più costoso, ma il piacere e la scoperta saranno molto più presenti rispetto a quando si attraversa il paese in 4x4.
Parlare
La lingua mongola è sia complessa che diversa. La conoscenza della lingua è un elemento molto positivo per un viaggio diverso. La comunicazione non verbale è speciale in Mongolia perché la vita dei nomadi ha creato un intero ambiente di miti e tradizioni intorno alla vita.
Il mongolo è una delle lingue Ural-Altaiche (così come il turco, il finlandese, il kazako, il coreano). Lingua gutturale per eccellenza, impararla non sembra facile. Il mongolo è stato scritto dal 1944 nell'alfabeto cirillico russo aumentato di 2 lettere.
La possibilità di imparare l'inglese a scuola è ancora recente, e rimane un'opzione, e quindi pochi mongoli lo parlano. La principale lingua straniera parlata in Mongolia è il russo. A parte i luoghi molto turistici, viaggiare senza interprete è molto rischioso.
Imparare la lingua mongola è un must per chiunque voglia viaggiare in Mongolia e desidera un viaggio diverso. Esistono solo pochi metodi linguistici mongoli in francese, incluso quello intitolato "Introduzione alla lingua mongola" (libro 348p. 2 CD) di Louis-Simon Roy. Per coloro che parlano inglese o tedesco, hai altre scelte: Colloquial Mongolian o Mongolian Grammar.
Comperare
La valuta è il tugrik (Tögrög) abbreviato come ₮.Il tasso di cambio normale è ~ 2850 '₮' per 1 €. La maggior parte degli hotel occidentali della capitale offre un servizio di cambio valuta.
Mangiare
La carne.
Airag : alcool di latte.
A parte il classico "montone bollito" la Mongolia non è molto famosa per la sua gastronomia, tuttavia nelle grandi città troverete un ristorante o una bancarella che offre piatti senza carne di montone, alcuni potrebbero avere la possibilità di assaggiare la marmotta, anche se il bracconaggio del quest'ultimo è vietato pena una multa.Il latte di cavalla fermentato "Airag" è sicuramente la bevanda più famosa tra i turisti, le bottiglie di vodka sono legioni, evitate comunque le bottiglie vendute sotto il cappotto (adulterate). Le birre locali sono molto buone.
Bevi qualcosa / Esci
La vita notturna in Mongolia è molto vivace. Tuttavia, non è consigliabile uscire da soli ed è meglio andare in posti un po' esclusivi per evitare guai.
alloggiamento
A Ulan Bator, non mancano le Guest House per i viaggiatori in economia (~4 $ / notte inclusa colazione). Una volta fuori città è possibile campeggiare praticamente ovunque, oppure trovare una yurta per pochi dollari a notte (evitando i campi turistici).
per imparare
Lavorare
La Mongolia, con la sua crescita del 17% nel 2012, è in pieno sviluppo economico e industriale. Offre numerose opportunità di investimento nei settori minerario, agroalimentare e delle energie rinnovabili.
Gestisci ogni giorno
Fusi orari
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Sicurezza
 | Numero telefonico di emergenza: Tutti i servizi di emergenza:105 |
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai borseggiatori. Sono molto presenti al mercato di NaraanTuul, chiamato anche "mercato nero" nelle guide turistiche (sebbene sia completamente legale).
Le passeggiate notturne nella capitale (uscire in una discoteca o in un ristorante, ecc.) dovrebbero, tuttavia, esortare alla massima attenzione. Alcuni turisti sono già stati vittime di attacchi seguiti da racket e/o furti perpetrati da gruppi, quindi evitate viaggi in solitaria così come luoghi non illuminati e deserti.
L'ascesa di movimenti neonazisti mongoli come "Fire of the Nation" è un vero problema nella capitale. Questi gruppi estremisti mongoli possono prendere di mira i turisti, il che può portare a furti e percosse. La complicità della polizia rende improbabile l'azione penale, con il paese che ha anche uno dei tassi di corruzione più alti al mondo.
Da notare anche i problemi di razzismo contro le coppie miste. I mongoli condividono teorie razziali difese ai vertici dello stato. Secondo questi, esiste un "sangue puro" mongolo che gli stranieri in una relazione con i mongoli vengono a imbrattare. Ai mongoli non piace vedere estranei con donne mongole, anche una vicinanza amichevole può portare a rifiuto, insulti o persino attacchi.
Consigli di viaggio del governo
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Belgio (Servizio pubblico federale affari esteri, commercio estero e cooperazione allo sviluppo) 
Canada (Governo del Canada) 
Francia (ministro degli Affari Esteri) 
svizzero (Dipartimento federale degli affari esteri)
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Salute
L'infrastruttura medica è in gran parte sottosviluppata e soffre di gravi disfunzioni legate alla corruzione, alla mancanza di formazione dei medici e alla rapida privatizzazione degli ospedali durante la caduta del comunismo che ha alimentato forti disuguaglianze nell'accesso alle cure. Le medicine sono costose in Mongolia e non c'è sicurezza sociale.
I servizi di emergenza stanno in gran parte fallendo e i paramedici non vengono sempre in giro se una linea telefonica funziona per contattarli.
Nella steppa la situazione è ancora peggiore poiché a volte è necessario percorrere diverse centinaia di chilometri prima di trovare un dispensario che vende medicinali di base.
È assolutamente essenziale avere una buona assicurazione di rimpatrio e un kit medico di emergenza per visitare la città.
La seconda causa di morte in Mongolia sono gli incidenti stradali, in un Paese quasi senza strade fuori dalla capitale. Bisogna quindi dedurre il livello di pericolosità delle strade di Ulan Bator: le auto corrono velocissime, senza badare ai pedoni che spesso vengono travolti. Nessun codice della strada è rispettato.
Inoltre Ulan Bator è stata designata dall'OMS come la città più inquinata del mondo da settembre ad aprile, a causa del tasso di particelle di carbonio più elevato fino a 300 volte lo standard massimo. Questo è legato alle migliaia di yurte riscaldate a carbone il cui fumo rimane in città. Molti giovani mongoli soffrono di gravi malattie respiratorie dovute a questo fenomeno. Secondo l'ultimo studio dell'OMS, respirare l'inverno a Ulan Bator, durante una tipica giornata di lavoro per un mongolo, è come fumare 5 pacchetti di sigarette al giorno. Questo è tanto più grave in quanto molti bambini piccoli sono esposti all'inquinamento.
