Salvador di Bahia, fondata come São Salvador da Bahia de Todos os Santos<(San Salvador della Baia di Tutti i Santi) è una città brasiliano, capitale dell'Organizzazione Territoriale del Brasile | stato di Baia e la prima capitale del Brasile coloniale. I suoi abitanti sono chiamati soteropolitani, termine creato dalla traduzione greca del nome della città (in grecosoteropoli), tradotto in spagnolo come Ciudad del Salvador, composto da Σωτήρ ("salvatore") e πόλις ("polis" o "città").
Situata nella microregione di Salvador, la città è una metropoli regionale con quasi tre milioni di abitanti, essendo la città più popolata del nord-est del Brasile, la terza più popolata del paese. La sua area metropolitana, conosciuta come Regione Metropolitana di Salvador o Gran Salvador, conta 3.767.902 abitanti, il che la rende la terza più popolosa del nord-est, la settima del Brasile e la 111a del mondo.
È stato classificato rispetto alla rete urbana di altre città brasiliane come centro metropolitano nazionale. L'area del comune di Salvador è di 706,8 km² e le sue coordinate, dal quadro della fondazione della città, nel Faro de la Barra o Fortezza di San Antonio sono 13° sud e 38° 31 '12 ”ovest. Centro economico dello stato, è un porto di esportazione, centro industriale, amministrativo e turistico, ospita diverse università e una base navale ad Aratu.
La città di Salvador era anticamente chiamata Bahia, anche dagli abitanti dello stato stesso. Ha anche ricevuto alcuni soprannomi come Capitale della felicità (in portoghese Capital da Alegria a causa delle grandi feste popolari, e Roma nera, per essere considerata la metropoli con la più alta percentuale di neri situata al di fuori dell'Africa.
Salvador è a sua volta sede di importanti aziende regionali, nazionali e internazionali. Fu in Salvador dove il Odebrecht che, nel 2008, è diventato il più grande conglomerato di aziende dedicate all'edilizia civile e petrolchimica in America Latina, con diverse unità di business a Salvador, Rio de Janeiro, San Paolo e vari paesi del mondo.
Capire
Storia
Prima della fondazione della città, la regione era già abitata dal naufragio nel fiume Bermejo di una nave francese nel 1510 nei pressi dell'attuale sito, il cui equipaggio faceva parte del famoso colonizzatore portoghese Diogo Álvares Corrêa, soprannominato dagli indigeni "Caramuru". La città divenne la sede del primo vescovo cattolico del Brasile nel 1522. Nel 1534 fu fondata la cappella in onore di "Nostra Signora delle Grazie", perché lì vivevano Diego Álvares e sua moglie, Catarina Paraguazú.
Nel 1536 arrivò in città il primo beneficiario Francisco Peireira Coutinho, nominato Capitano ereditario dal re Giovanni II del Portogallo. Fondò il campo chiamato Arrabal de Pereira, nelle vicinanze dell'attuale Ladera de la Barra. Questo campo, dodici anni dopo, al momento della fondazione della città, fu chiamato "Città Vecchia". Gli indigeni non amavano il trattamento di Pereira Coutinho a causa della sua crudeltà e arroganza. Pertanto, mentre si trovava in città, scoppiarono diverse ribellioni indigene. In uno di questi Pereira fu costretto a ritirarsi a Porto Seguro, in compagnia di Diego Álvares, verso la Baia di Ognissanti, affrontando una forte tempesta. La nave, alla deriva, ha raggiunto la spiaggia di Itaparica. In questo luogo furono fatti prigionieri dagli indigeni, anche se Diego Álvares fu rilasciato. Invece Pereira Coutinho è stata smembrata e trasformata in cibo.
Il 29 marzo 1549 arrivò un ordine di conquistatori portoghesi, guidato da Tomé de Sousa, il primo governatore generale del Brasile, e il suo entourage in sei diverse navi: tre naos, due caravelle e un brigantino] con ordini del re del Portogallo di fondare una città-fortezza chiamata San Salvador. Fu così che fu fondata la città di Salvador, fin dall'inizio come capitale, senza essere stata precedentemente una città di provincia. Questo porto oceanico divenne presto un importante centro per l'industria dello zucchero e la tratta degli schiavi. Era diviso in una zona in alto e un'altra in basso, la prima era la zona amministrativa e religiosa più importante, e sede della maggioranza della popolazione. La parte bassa era invece il centro finanziario, con un porto e un mercato.
Insieme al governatore, sono arrivate più di mille persone in barca. Trecentoventi di loro designati per ricevere gli stipendi proposti, tra loro c'era il primo medico assegnato in Brasile per un periodo di tre anni: il dottor Jorge Valadares, nonché il farmacista Diego de Castro, seicento soldati e hidalgos esiliato, e i primi sacerdoti gesuiti in Brasile, tra cui Manuel de Nóbrega, João Aspilcueta Navarro e Leonardo Nunes. Le donne erano poche, quindi in seguito, i portoghesi che vivevano in Brasile, chiesero alla corona di inviare più donne come spose. Forse Tomé de Sousa fu il primo visitatore ad innamorarsi del luogo, come molti dopo di lui. Dopo aver ricevuto la notizia che il suo sostituto stava arrivando, ha detto: Guarda questo? La verità è che prima mi veniva l'acquolina in bocca quando pensavo di andare in Portogallo, ma ora, non so perché, ho la bocca così secca che voglio sputare e non posso. Dopo Tomé de Sousa, Duarte da Costa fu governatore generale del Brasile: arrivò il 13 luglio 1553, insieme ad altre 260 persone, tra cui suo figlio Álvaro, il gesuita José de Anchieta, e decine di giovani orfani per servire come mogli a i coloni. Mem de Sá, il terzo governatore generale, che concluse il suo governo fino all'anno 1572, contribuì anche a una grande amministrazione. Nel 1583 la città contava 1.600 abitanti, la popolazione crebbe rapidamente fino a diventare una delle città più grandi del Nuovo Mondo, superando qualsiasi colonia americana all'epoca della Rivoluzione americana del 1776.
La città fu invasa dalle truppe delle Province Unite dei Paesi Bassi nel 1598, 1624-1625 e 1638. Lo zucchero era già il prodotto più esportato dalla colonia nel XVII secolo alla fine del quale la provincia di Bahia divenne il maggior esportatore di zucchero nel mondo. A quel tempo, i confini della città venivano ampliati per includere le parrocchie di San Antonio Além do Carmo e quella di San Pedro Viejo. La città di São Salvador da Bahia de Todos os Santos Fu capitale e sede dell'amministrazione coloniale del Brasile fino al 1763, anno in cui la città perse lo status di capitale del Brasile, diventando Rio de Janeiro.
Nel 1798, il cosiddetto Rivolta dei sarti, in cui uomini della città come Lucas Dantas e João de Deus, così come intellettuali come Cipriano Barata e altri liberi professionisti.
Nel 1809, Marcos de Noronha e Brito, conte di Arcos, iniziò la sua amministrazione, che fu molto vantaggiosa per la città. Nel 1812 inaugurò il Teatro São João, dove in seguito Xisto Bahia avrebbe cantato le sue "chulas" (musica da ballo tradizionale di eredità afro-brasiliana) e il suo lundus, Castro Alves sarebbe stato acclamato dal pubblico con la sua poesia lirica e abolizionista. Sempre sotto la sua amministrazione, si verificarono grandi frane sulle pendici di Gameleira, Misericordia e Montanha.
La città divenne un baluardo dell'indipendenza coloniale e fu attaccata dalle truppe portoghesi nel 1812, rimanendo occupata fino al 2 luglio 1823. Durante i successivi 150 anni cadde in un grazioso declino, fuori dalla corrente industriale del paese. Nel 1835 ci fu una rivolta di schiavi musulmani, conosciuta come la Rivolta dei mali. Durante il XIX secolo, Salvador continuò a influenzare la politica nazionale, avendo un gran numero di ministri del governo nel Secondo Regno, come José Antonio Saraiva, José María da Silva Paranhos, Sousa Dantas e Zacarias de Góis. Con la proclamazione della Repubblica, e la crisi delle esportazioni di zucchero, l'influenza economica e politica della città in Brasile diminuì. Tuttavia, Salvador ha continuato ad essere un centro turistico e culturale.
Nel 1873, il primo ascensore in Brasile, il Ascensore Lacerda, collega il Città Bassa con il Città Alta. Da allora, nel corso del tempo, questo ascensore ha subito vari miglioramenti.
Nel 1890 Salvador era la seconda città più popolosa del Brasile e la quarta ad avere un sistema telefonico. Nel 1895 fu inaugurato l'ascensore Taboao, che funzionò fino al 1961, trasportando principalmente la classe operaia nel centro commerciale della città. Tuttavia, nonostante il fatto che all'inizio del XX secolo, la città ha continuato a crescere, il tasso era inferiore a quello regionale. Salvador iniziò a perdere importanza rispetto ad altre città brasiliane, come San Paolo, che si è rivelata più interessante per gli investimenti.
Nel 1912 avviene il bombardamento della città di Salvador, a causa di contese tra i capi oligarchici della successione di governo: la Biblioteca e l'Archivio sono totalmente distrutti. I danni derivanti da questa disgrazia sono così ingenti che importanti documenti storici della città vanno irrimediabilmente perduti.
Diverse aziende commerciavano a Salvador in questi anni. Il Companhia de Navegação Costeira prodotti trasportati da Salvador a Rio. Da questo porto veniva esportato tabacco sì cacao, con la partecipazione di due ex trading house britanniche (Duder & Fratello, fondata nel 1900 e F. Stevenson & Cia. Ltda, il suo t. nel 1895) e uno svizzero (Hugo Kaufmann & Cia., il suo t. nel 1908). Una di queste case, la Duder, aveva un flotta baleniera, e un impianto di raffinazione dell'olio di balena a Salvador. Anche le aziende brasiliane, Correa Ribeiro e Barreto de Araujo, hanno prosperato grazie al business del cacao. Sulla terra sono stati fabbricati sigari ed è stato elaborato canna da zucchero. Il vino della tradizione Jurubeba Leao do Norte iniziò a essere prodotto negli anni '20.
Tuttavia, nonostante tutto questo progresso economico, la povertà regnava su Salvador. La città ha dovuto affrontare l'assenza di drenaggio in alcuni settori, un sistema sanitario debole e un servizio di raccolta dei rifiuti carente.
Tra gli anni '20 e '60, i poveri iniziarono a vivere in fattorie abbandonate situate a Pelourinho. Una di queste case, Maciel, divenne un famoso centro di prostituzione e narcotraffico negli anni 30. Da parte loro, la classe operaia viveva in Strada della Liberdade, Cabula sì La pensione. I mercanti vivevano in Germogli, Matatu sì Santo Antonio Alem do Carmo. Le classi più privilegiate si trovavano nella città alta, in particolare su Avenida Barra, Vitoria e il quartiere Canela.
Il 1 gennaio 1930, il Ascensore Lacerda, dopo aver sostituito i due vecchi ascensori con quattro ascensori di maggiore capacità (27 persone ciascuno). Inoltre, l'ascensore ha ricevuto la sua facciata attuale Art Deco. Nel 1939 il governo trovò il petrolio all'interno della città e due anni dopo furono sfruttati quattro pozzi che producevano 230 barili al giorno. Nel 1945, l'impresa edile Odebrecht è stata fondata a Salvador, venendo rapidamente coinvolta in grandi progetti regionali. Nel 1946, giochi d'azzardo e il gioco d'azzardo, fatto che ha interessato direttamente il lussuoso Hotel Bahía, luogo frequentato dall'alta borghesia salvadoregna. Nello stesso anno, il Università Federale di Bahia.
Nel 1948 Salvador contava già 340.000 abitanti, essendo a quel tempo la quarta città più grande del Brasile. A causa dell'assenza di condizionatoreMolti uomini d'affari discutevano dei loro affari per le strade di Salvador, a quel tempo quasi prive di traffico, inoltre il servizio telefonico era scadente, per cui negli anni Quaranta era ancora in vigore l'usanza di discutere di affari per strada.
Nel 1949 fu completata la BR 116 (Rio de Janeiro-Salvador), che accelerò il processo migratorio dei soteropolitani verso sud. Fino ad allora, quasi tutti i trasporti al di fuori di Salvador venivano effettuati via mare. Nel 1958, il primo Supermercato, il Paes Mendonca. In questi anni nascono vecchi grandi magazzini come Mesbla e Sloper.
L'arrivo di maggiori investimenti da Petrobras generato nuovi posti di lavoro. Nel 1964, questa azienda impiegava 24.000 persone, la maggior parte delle quali membri della nascente classe media di Salvador. Tuttavia, la classe operaia era composta principalmente da neri. Uno studio dell'Università Federale di Bahia ha mostrato che, nonostante la crescita economica, la situazione della maggior parte delle persone è peggiorata negli anni '60: infatti, nel 1961, il 7,0% delle famiglie salvadoregne era considerato molto povero; ma nel 1970 questa percentuale era salita al 16,1%. Tra le cause di questo degrado sociale, la decisione del governo militare di ridurre il salario minimo Nel 1965, nel 1991, la popolazione aveva già raggiunto il numero di 2,08 milioni di abitanti.
Come ottenere
Per via aerea
L'aeroporto internazionale Luís Eduardo Magalhães si trova in un'area di oltre 6 milioni di metri quadrati tra dune di sabbia e vegetazione autoctona. L'aeroporto si trova a 20 km a nord della Città Bassa e la strada è diventata una delle attrazioni più importanti della città. Nel 2007, l'aeroporto ha gestito 5.920.573 passeggeri e 91.043 voli aerei, diventando così il quinto aeroporto più trafficato del paese in termini di passeggeri. L'utilizzo dell'aeroporto è cresciuto con un aumento del 14% all'anno ed è ora responsabile del 30% del trasferimento di passeggeri nel nord-est del Brasile. Circa 35mila persone circolano giornalmente attraverso il terminal passeggeri. L'aeroporto genera oltre 16.000 posti di lavoro, direttamente e indirettamente dipendenti, per servire una media giornaliera di oltre 10.000 passeggeri, 250 decolli e atterraggi su 100 voli nazionali e 16 internazionali. Gli autobus tra il centro città e l'aeroporto sono molto più frequenti ed economici dei taxi. Vanno anche a Rodoviária, il terminal degli autobus, la stazione degli autobus più importante della città situata a 5 km dal centro della città.
Ci sono buoni caffè e ristoranti fast food all'aeroporto. Un bar offre bevande alcoliche e analcoliche. Ci sono diversi centri commerciali nell'edificio del terminal, che vendono una varietà di articoli, tra cui abbigliamento alla moda, gioielli, souvenir, libri e riviste, oltre a una farmacia.
Il parcheggio dell'aeroporto, situato vicino al terminal, ha spazio per 600 auto. Oltre ai servizi nazionali e regionali, l'aeroporto ha voli costanti per Miami, Madrid, Spagna, Francoforte, Lisbona, Londra, Montevideo, Santiago del Cile, Buenos Aires sì Assunzione. Il suo codice aeroportuale è SSA.
In barca
Essendo una città costiera, è molto comune da usare navicella spaziale, compresi alcuni percorsi per il Isola di Itaparica. L'azienda Docas do Estado da Bahia, la Compagnia di Navigazione Bahiana e il Circuito Nautico di Bahia sono i principali responsabili di questo trasporto.
Via terra
Salvador ha trasporti intercomunali che portano alle città all'interno dello stato e autobus che circolano in tutta l'area metropolitana. Questi hanno un terminal centrale degli autobus.
Conoscere
Salvador è una delle destinazioni turistiche più importanti del Brasile. La città attrae per la bellezza del suo complesso architettonico, delle sue spiagge e per la sua particolare cultura locale (musica, gastronomia e religione).
La costa di Salvador è una delle città più lunghe del Brasile. Ci sono 50 km di spiagge distribuite tra Città Alta e Città Bassa, da Inema, nella periferia della ferrovia, a Playa del Flamenco, all'altra estremità della città. Mentre le spiagge della Città Bassa sono circondate dalle acque del Baia di Tutti i Santi, quelli della Città Alta, dal Faro de la Barra (in portoghese Farol da Barra) al Flamenco, sono oceano Atlantico. Fa eccezione Porto da Barra, l'unica spiaggia di Città Alta situata nella suddetta baia.
I grandi hotel tendono ad essere situati lungo il Frangia (riva atlantica). Ci sono anche hotel più piccoli a Barra e Porto da Barra, altri (di solito meno costosi), sono sparsi lungo l'arteria principale di Avenida Siete de Septiembre (in portoghese Viale Sete de Setembro) e nel centro storico. Ci sono anche molte locande, a Barra, Pelourinho e San Antonio, e hotel, ostelli, la stragrande maggioranza dei quali si trova a Pelourinho.
Le spiagge della città spaziano da luoghi tranquilli, ideali per il nuoto, la vela, le immersioni e la pesca subacquea, così come quelle di mare aperto, con onde forti, ricercate dai surfisti. Ci sono anche spiagge circondate da scogliere che formano piscine naturali di pietra, ideali per i bambini.
Il turista che sceglie Salvador come meta può andare al mare la mattina, fare una passeggiata per il centro storico nel pomeriggio, cenare in uno dei tanti ristoranti di alta qualità della città, e andare a ballare la sera durante le prove dei diversi "blocos" carnevaleschi (gruppi musicali locali), o al suono di altri stili musicali presenti in città. Altre opzioni per il tempo libero sono i teatri, come il Teatro Castro Alves, il Teatro Jorge Amado o la Vila Velha. Una bella opzione per il tramonto è andare al "Farol da Barra" per contemplare il meraviglioso tramonto sulla Baia di Ognissanti.
Numerosi sono i luoghi che si possono visitare come l'ascensore Lacerda che collega la Città Bassa con la Città Alta, Alagoa de Abaete, il Tamar proieto (circa 100 km), l'isola di Itaparica, il Morro de San Pablo, la Chiesa di Iemanya, la Chiesa di Nostro Signore di Bomfim, e ovviamente il Pelorourinho, con tutte le sue chiese da visitare come la Cattedrale, la Chiesa di San Francisco, la Chiesa di Nostra Signora dei Pretos. È inoltre possibile visitare numerosi spettacoli a seconda della data, come il Carnevale a febbraio, il festival estivo un mese prima del Carnevale, il lavagen de iemanja il 2 febbraio, il capodanno sulla spiaggia di Barra con il suo spettacolo di fuochi d'artificio sulla spiaggia e il 1 gennaio concerto al bar lanterna. Come puoi vedere, ci sono molti e molto diversi luoghi da visitare a Salvador e nei suoi dintorni.
Il Mercado Modelo è il punto scelto dalla maggior parte dei turisti per acquistare souvenir da Bahia. Nel seminterrato - attualmente aperto al pubblico - erano ospitati gli schiavi africani, in attesa di essere messi all'asta. Questo sottosuolo è attualmente dotato di rampe e passerelle, in modo che i turisti possano visitarlo anche con l'alta marea, a quel punto il sottosuolo si riempie d'acqua. Gli archi in mattoni fungono da struttura per il mercato dei modelli.
La gente di Salvador è allegra, creativa ed erede di un ricco folklore e di importanti manifesti culturali. Salvador è una città che si distingue per la musica, la gastronomia, la religione e le arti marziali; oltre ad essere culla di numerosi e rinomati artisti di profondo rilievo internazionale.
I ritmi musicali più conosciuti nella regione sono Axé, Pagode, Forró, Arrocha e Samba. Salvador ha anche un importante movimento Rock e MPB, che attira l'attenzione di numerosi produttori musicali.
Punti di interesse
Tra i punti turista I punti salienti della città di Salvador de Bahía sono:
- Mercato dei modelli: una delle zone commerciali più antiche e tradizionali di Salvador, ospita duecentosessantatre locali commerciali che offrono una grande varietà di artigianato, regali e souvenir da Bahia.
- Ascensore Lacerda: uno dei principali punti turistici e emblema della città, collega la Città Bassa con la Città Alta.
- Pelourinho. Quartiere nella zona storica della città.
- Chiesa di Nostro Signore di Bonfim: costruito in stile neoclassico con la facciata in rococò.
- Il faro di Barra: Si trova nella vecchia punta del Padrão, sulla costa della capitale bahiana.
- Parco Metropolitano della Laguna e Dune di Abaeté: Mantenuto sotto tutela ambientale, ha uno dei lagune più famoso in Brasile: The Laguna di Abaeté.
- Punta de Humaitá: È uno dei luoghi più visitati della Città Bassa, ha delle bellezze naturali.
- Lanterna Itapuã: Costruito nel XIX secolo, è immerso in un terreno sassoso, nella Spiaggia di Itapuá.
- Alto de Ondina: In questo luogo si trova il Parco Zoologico.
- Marina de la Peña.
- Solare di Unhão: UN macina dello zucchero, costruito nel XVII secolo, attualmente ospita il Museo di Arte Moderna di Bahia.
- Tororo Dam: laguna artificiale, situato nelle vicinanze di Tororó.
- Parco cittadino: Dispone di circa 720 mila m² di aree verdi. È un luogo di conservazione del foresta atlantica, conserva la vegetazione costiera del Brasile.
- Parco metropolitano di Pituazú: Parte di questo pacchetto è coperto da foresta atlantica, essendo la più grande area verde di Salvador.
- Forte di San Marcelo: In piedi su una panca di scogliere situato a circa 300 metri dalla costa, si distingue per essere sott'acqua.
- Parco San Bartolomé: Classificata come Zona di Conservazione Ambientale, possiede un'estesa riserva di foresta atlantica.
- giardino botanico.
- Mercato di San Joaquin.
- Stadio Octávio Mangabeira (Fonte Nova): Principale stadio di calcio della città.
Viaggio
La Salvador Transport Company è responsabile del trasporto ferroviario nell'area metropolitana. Il metropolitana di Salvador È in fase di costruzione. A lavori ultimati sarà composta da 28 stazioni e lunga 48,1 km, trasportando circa 400mila utenti al giorno.
Il Ascensore Lacerda, i Piani Inclinati Gonzálvez, la Calzada Pilar e la Libertad sono le vie di comunicazione che collegano la Città Alta con la Città Bassa.
Il tram è stato uno dei primi sistemi di trasporto pubblico di Salvador. Nel 1929 c'erano due sistemi in città. Quella che operava in città bassa era controllata dal comune, mentre quella che operava in città alta era gestita dal Circolare Companhia Linha (CLC), di proprietà di Eduardo Guinle. Nel maggio 1929 il sistema privato fu venduto al conglomerato americano. Società di azioni e obbligazioni elettriche; che ha anche acquisito il diritto di gestire il sistema comunale.
Nel 1930, i soteropoliti protestarono contro il cattivo servizio di tram e le tariffe elevate e diedero fuoco a una sessantina di unità. Tuttavia, i problemi persistono durante l'amministrazione statunitense che durano fino al 1955, quando il comune riprende il controllo del servizio. Nel 1959 il tram fu sostituito dal filobus nella città bassa, mentre nella città alta, più commerciale, è stata completamente eliminata nel 1960. Da allora l'autobus è stato il mezzo di trasporto pubblico preferito dagli abitanti di Salvador.
Nell'ottobre 2007, diversi itinerari turistici da autobus di due piani nella città di Salvador, seguendo l'andamento di altre città turistiche del mondo. Questo servizio, chiamato Autobus Salvador, ha iniziato ad operare nella seconda metà di novembre 2007, viaggiando attraverso cinque diverse rotte turistiche:
- Tour di Salvador Praias (Spiaggia di Stella Maris - Faro de la Barra).
- Orixás da Bahia Tour (Mercado Modelo - Dique de Tororó).
- Tour storico di Salvador (Farol de la Barra - Pelourinho).
- Tour panoramico di Salvador (Mercado Modelo - Chiesa di Bonfim).
- Salvador by Night / Tour delle luci della città (Quartiere di Río Rojo - Faro de la Barra - Centro storico di Salvador - Pelourinho - Piazza municipale - Mercato Modelo - Solar de Unhão).
link esterno
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