Il Passo San Bernardino conduce da Reno posteriore nella valle Hinterrhein nel cantone Grigioni per Bellinzona nel Ticino, è dopo il Percorso del Passo del San Gottardo uno dei più importanti collegamenti transalpini in direzione nord-sud ed è spesso utilizzato come percorso alternativo per il percorso del San Gottardo.
sfondo
Il Passo del San Bernardino collega la Valle del Reno posteriore dei Grigioni e il Ticino tramite un collegamento stradale (nazionale) con un tunnel di cresta. Gli ingressi sono progettati come autostrade a quattro corsie con direzioni separate, la maggior parte della strada del passo è progettata come una strada per auto a due corsie senza sorpassi.
Soprattutto per i viaggiatori provenienti dalla Svizzera orientale, dalla Baviera e dal Vorarlberg, il San Bernardino è un percorso alternativo in caso di ingorghi o chiusura della galleria stradale del San Gottardo a causa di un incidente; il tempo necessario tra Zurigo e Bellinzona aumenta di circa 30 - 45 minuti.
storia
Storicamente, il Passo del San Bernardino è stato utilizzato relativamente tardi. In epoca romana gran parte del traffico nord-sud avveniva attraverso la Via dello Spluga (anche se anche qui, come sulla via del San Bernardino, quella difficile da superare Viamala doveva essere padroneggiato) e sul about Passo Julier sistemato, anche se la via del San Bernardino era già stata fatta.
l'asino Mons avium o "Vogelberg" chiamato attraversamento fu ampliato con la costruzione del ponte in pietra sulla Via Mala e il traffico in rapido aumento San Bernardo da Siena fu costruita una cappella e da allora il nome "San Bernardino" è stato utilizzato anche per la traversata alpina.
La storica mulattiera ("Mulattiera") con gradini scavati nella roccia e in parte lastricata può ancora oggi essere utilizzata come sentiero escursionistico. La strada del passo fu ampliata intorno al 1770, e in cima al passo la strada fu ora spostata nel punto più basso della sella. Questa strada - chiamata "Strada Romana", sebbene non abbia nulla a che fare con l'epoca romana - esiste ancora oggi.
Nel 1817 il Bündner Staatsrat Pocobelli ricevette l'ordine dal cantone dei Grigioni di progettare un collegamento stradale con il Ticino, nonostante le resistenze dei cantoni del Gottardo e della Lombardia, nel 1818/23 fu costruita la strada del passo e fu costruito anche un ospizio alla sommità del il passaggio.
Nel 1967 il tunnel superiore lungo 6,7 km divenne la strada nazionale national A13 aperto, il collegamento in gran parte sicuro per l'inverno ha dovuto dimostrarsi più volte come percorso alternativo quando il tunnel del San Gottardo è stato chiuso. Con l'aumento del traffico di camion attraverso le Alpi, dal 1991 in poi il tunnel ha dovuto essere ampliato, con migliori sistemi di ventilazione e un tunnel di fuga.
regioni
Il passo collega il Domleschg e l'Hinterrheintal nel cantone dei Grigioni con la valle dei Grigioni meridionali Misox (Mesocco) e il Ticino.
particolarità
traffico
I vialetti del A13 e il la2 In Ticino sono stati realizzati brevi tratti di autostrade a quattro corsie multidirezionali; l'attuale percorso del San Bernardino si sviluppa come una strada a due corsie con occasionali tratti a quattro corsie per il sorpasso.
Con curve relativamente strette nella parte meridionale, gallerie strette e rampe ripide (fino all'8%), il collegamento stradale è difficile da guidare per le squadre di caravan e soprattutto i camion, ma il traffico pesante è aumentato in modo significativo negli ultimi anni a causa del sovraccarico del Via del San Gottardo.
La galleria sommitale è a due corsie, si percorre a 80 km/h e vige il divieto assoluto di sorpasso.
Itinerario
Tratto Reichenau - Thusis
- dopo lo svincolo dell'autostrada
vicino a Reichenau, la strada per Flims e nel Surselva è usata come strada principale 19 continuato, il A13 relativamente pianeggiante attraverso alcune gallerie, alcune a due corsie e in parte a quattro corsie. È fuori dalla strada principale 13 accompagnato, in Thusis va Passo dell'Albula come una strada principale 417 accompagnato dalla Ferrovia Retica ins Engadina a partire dal.
Thusis - Sezione Hinterrhein
- la strada automobilistica passa la gola del Reno posteriore con il with Viamala con diverse gallerie e viadotti
- per visitare la storica gola del Viamala può prendere l'autostrada al
23 Viamala, la via principale 13 conduce oltre il centro visitatori della Viamala, qui si può guardare giù nella gola e scendere su una scalinata fino al fondo della gola. - dopo una sezione più piatta tra Zillis e Altro segue una tortuosa salita soffre con il suo serbatoio.
- nel Splügen inizia anche il che porta a sud Passo dello Spluga, il cui colle di 2115 m si raggiunge in tempi relativamente brevi, tanto più i tornanti interminabili scendono fino al confine di stato italiano Chiavenna in lunghezza.
Il tunnel dell'apice Hinterrhein - San Bernardino
- il tunnel di vertice con i suoi 6,6 km di lunghezza è a due corsie e in galleria è assolutamente vietato il sorpasso. Per i conducenti con un po' di paura del tunnel, il tunnel con un buon terzo della lunghezza del tunnel del San Gottardo è relativamente facile da fare, un'alternativa è questa
- Strada del San Bernardinoche è percorribile solo in estate. Lei conduce su Lago Moesalo passato l'Ospizio di San Bernardino ci si può fermare in una locanda.
San Bernardino - Bellinzona Nord
- al portale del tunnel meridionale è il Località San Bernardino, la strada porta al Lago Isola repressa Moësa.
- dopo un breve tratto abbastanza pianeggiante iniziano le rampe che scendono al Misox. I tornanti ripidi e relativamente stretti sono senza problemi per le auto e un po' difficili da guidare per team e camion.
- per Mesocco è poi il fondovalle, la strada è parzialmente ampliata a quattro corsie. Nel Svincolo Bellinzona Nord il percorso riprende con l'autostrada del San Gottardo
insieme.
sicurezza
per gli utenti delle gallerie stradali:
- Non guidare mai nel tunnel stanchissimo, anche la guida monotona a 80 km/h è stancante, minaccia rischio di morte per te e per gli altri!
- Usa la strada del passaggio se hai paura dei tunnel o della claustrofobia
- Impostare la ventilazione nel tunnel su "RICIRCOLO", nessuna fornitura di aria esterna
- Mantenere una velocità massima di 80 km/h, non rallentare in modo monotono (e poi addormentarsi, il passeggero deve restare sveglio)
- Mantenere una distanza di sicurezza sufficiente, sorpassare in galleria è tabù tab
- in caso di guasto recarsi presso la nicchia di sicurezza più vicina cerca solo di estinguere piccoli incendi / sviluppo di fumo da solo.
- in caso di incendio in galleria, lasciare il veicolo fermo, utilizzare le uscite segnalate per accedere al tunnel di fuga che è stato rifornito di aria fresca, in nessun caso cercare di girare e guida indietro!
attività
Il Passo del San Bernardino è utilizzato principalmente come collegamento veloce tra i Grigioni e il Ticino, tutti sperano di poterlo passare velocemente senza ingorghi. Ci sono nella zona di Reno posteriore - misox tuttavia, ci sono anche una serie di opportunità per soffermarsi.
In inverno:
| Cognome | Telefono | Altitudine |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skilift Pian Cales | 41 (0)91 832 12 14 | 1.642 - 1.770 m | — | — | 1 | — | 5 | — | 5 km |
| Comprensorio sciistico Confin 2000 (chiuso dal 2012) | 1.642 - 1.958 m | — | 2 | 3 | — | — | — | 0 km |
Per divergenze con la società di gestione, dal 2012 è stato chiuso il comprensorio sciistico Confin 2000 sul versante occidentale sopra San Bernardino, composto da due seggiovie e diversi skilift. Attualmente è ancora in funzione solo lo skilift corto (pratica) di 500 m sul versante orientale fino a Pian Cales; il primo skilift vi fu realizzato già nel 1939.
viaggi
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- per fare una pausa vale la pena visitare i luoghi di interesse vicini al percorso: ViamalaGola tra Thusis e Zillis, la visita alla chiesa di Zillis con il soffitto ligneo dipinto del XII secolo, numerosi riquadri riportano rappresentazioni bibliche; le immagini sono apparse sui francobolli svizzeri di Pro Patria per diversi anni.
- Visita il pittoresco villaggio Splügen
- Interrompi Laghetto Moesola all'Ospizio del San Bernardino all'incrocio del valico
- Gli escursionisti conoscono le valli meridionali grigionesi che, con il clima del versante meridionale e i pendii scoscesi e ripidi, offrono esperienze escursionistiche simili a quelle delle valli laterali ticinesi. Accanto al misox è il primordiale? Val Calanca vale la visita.
- se sei nella regione, puoi anche guidare sopra il Passo dello Spluga e la visita dell'italiano Chiavenna considerare.
