Il Sentiero di Santa Fe era uno dei principali percorsi storici che i commercianti (e i partiti militari) prendevano per il sud-oveststati Uniti dai centri abitati dell'est, mentre gli Stati Uniti si stavano espandendo dalle sue radici sulla costa orientale per diventare la mega-nazione continentale che è ora. Il periodo di massimo splendore del Trail fu il 19° secolo; oggi è quasi svanito in alcune zone, poiché la "civiltà" del 21° secolo invade e nasconde il Sentiero sotto strade e abitazioni moderne. Tuttavia, il percorso esiste ancora e ci sono molte opportunità per l'intrepido viaggiatore di seguirlo in auto, in bicicletta e persino a piedi, e avere un'idea di ciò che hanno attraversato i viaggiatori originali.
Capire
Parti di questo percorso sono conservate nel Sentiero storico nazionale di Santa Fe, un'unità di Sistema del Parco Nazionale degli Stati Uniti. Tuttavia, in generale, non puoi camminare, guidare o guidare sopra il Trail in queste (o nella maggior parte delle altre) aree, perché tutto ciò che rimane del Trail sono solchi poco profondi che sono troppo fragili per sopravvivere agli stivali degli escursionisti, per non parlare delle gomme delle auto o degli ORV. Questo itinerario ha lo scopo di consentirti di affiancare il Trail e vederlo dove puoi, piuttosto che percorrerlo.
Per un resoconto molto divertente, anche se un po' osé, della vita sul sentiero, vedere il romanzo storico Flashman e i Redskins. La storia è abbastanza accurata.
Preparare
Il primo passo è decidere esattamente come coprire questo terreno. Sebbene alcuni percorrano a piedi o in bicicletta le quasi 1000 miglia del sentiero, è più pratico guidare da un punto all'altro lungo il percorso, fermandosi per visitare la città o fare escursioni dove c'è qualcosa di notevole. Questa guida presumerà che tu sia uno dei driver. Se stai noleggiando un'auto per fare questo viaggio, vale la pena controllare le tariffe e decidere se fare un viaggio di andata e ritorno. Il punto di partenza è nei boschi, quindi le compagnie di autonoleggio più vicine sono a una certa distanza e probabilmente avranno un costo di restituzione significativo se restituisci il veicolo diverso da dove lo hai noleggiato.
Anche se il sentiero piega significativamente verso sud, le temperature non cambiano molto perché il sentiero sale man mano che si dirige a sud. Santa Fe è a 7.000 piedi e ci sono due passaggi significativi da attraversare. Di conseguenza, potresti trovarlo più fresco quando arrivi nel "deserto Southwest" rispetto a quando sei partito (sarà sicuramente meno umido). Imballare di conseguenza. Il periodo migliore per fare questo viaggio da un punto di vista meteorologico è probabilmente la fine dell'estate (da agosto a inizio settembre), quando le massime possono essere intorno ai 27-32 °C all'inizio e scendere fino agli anni settanta alla fascia alta.
La maggior parte delle attrazioni lungo il sentiero non richiede una preparazione anticipata. Tuttavia, se hai intenzione di vedere cose relative ai sentieri al Pecos National Historical Park (vedi sotto in "Tratto di casa"), potresti dover fare domande in anticipo. L'alloggio è di solito disponibile nelle città più grandi senza prenotazione. Santa Fe è un'eccezione; se hai intenzione di trascorrere del tempo lì, prenota sicuramente.
Entra
Si ritiene che il sentiero di Santa Fe abbia avuto origine vicino alla piccola città di Boonville, Missouri. Boonville è circa equidistante tra i principali aeroporti di St. Louis e Kansas City, e nelle vicinanze Colombia dispone di un aeroporto con servizio pendolare limitato. Se non insisti sulla completa purezza del tuo viaggio, è una buona idea considerare la Columbia come punto di partenza, poiché lì c'è molto altro da fare, insieme a più servizi per il viaggiatore. L'autostrada interstatale 70 tra St. Louis e Kansas City passa vicino al Boonville e attraversa la Columbia.
Guidare
Puoi guidare questo percorso senza più di una notte trascorsa sulla strada (da qualche parte nel western Kansas, diciamo Schiva la città), ma non è consigliato. Per prima cosa, avrai poco tempo per vedere le cose lungo la strada; per un altro, ci vuole tempo per arrivare al punto di partenza del Trail a Boonville, se arrivi da St. Louis o da altri importanti snodi di viaggio, e non inizierai il primo giorno quanto prima. Per visitare la città e ottenere qualcosa dall'esperienza, è meglio pianificare due o tre notti on the road. Le tappe suggerite di seguito presuppongono un viaggio di tre notti, con il primo e (in particolare) il quarto giorno abbastanza brevi in modo da poter godere dell'elevata percentuale di luoghi interessanti alle due estremità del sentiero. Per seguire un itinerario di due notti, pianifica di trascorrere la prima notte nel Kansas orientale, quindi segui la "Via di montagna" di seguito e rimani a Trinidad o Raton la seconda notte. L'opzione "Cimarron Cutoff" è meno soddisfacente come itinerario di due notti, a causa del vuoto del sud-ovest del Kansas e dell'estremo ovest dell'Oklahoma dove passeresti la seconda notte.
Boonville per Indipendenza
La prima tappa di questo viaggio ti porta dal punto di partenza del Trail a Indipendenza, Missouri, un sobborgo di Kansas City. (È saggio ottenere l'alloggio della prima notte sul on ovest lato della zona di Kansas City, per abbreviare il giorno successivo, anche se l'indipendenza è sul est lato. Preparati a combattere nel traffico dell'ora di punta quando hai finito con la tua visione, ma varrà la pena di evitare la fatica del viaggio, anche se i viaggiatori originali del Trail probabilmente non avrebbero molta simpatia per te!) Questo è la sezione del sentiero che ha visto il maggior sviluppo del 20 ° secolo, e potresti essere tentato di semplicemente percorrere la I-70 verso l'Indipendenza. Tuttavia, brevi sezioni del sentiero e delle strutture associate sono disseminate in questa sezione, se ti prendi il tempo per trovarle.
Inizia il tuo viaggio visitando due siti vicino a Boonville: Katy Trail State Park e Sito storico statale di Boone's Lick. Il Katy Trail è un'attrazione a sé stante, parti di esso si trovano lungo il Sentiero di Lewis e Clark come una bella pista ciclabile che va da St. Charles (un sobborgo di St. Louis) a est fino a Clinton nell'ovest. Boone's Lick era una fonte di sale per i coloni del Missouri e per i viaggiatori diretti a ovest ai vecchi tempi, e Boone's Lick Road era l'ultimo pezzo di "civiltà" che i viaggiatori diretti a ovest sperimentarono prima di intraprendere il sentiero. Il punto di partenza originale per il Trail era la città di Franklin, ma non è rimasto altro che un piccolo sito commemorativo, poiché la città è stata distrutta da un'inondazione e abbandonata anni fa. Puoi visitare questa piccola area sulla strada statale 87 appena a nord di Boonville, ma per una vista panoramica più lontana, segui le strade locali per Harley Park a Boonville. Da qui puoi guardare attraverso il Missouri e avere un'idea di cosa c'era prima dei primi viaggiatori del Trail, almeno in termini di distanza se non di facilità di viaggio.
Tra Boonville e Independence, il Trail seguiva generalmente il fiume Missouri, fino ad attraversare il fiume per dirigersi a sud e lontano dal Sentiero dell'Oregon. Il tuo percorso moderno segue le strade locali verso le piccole città di freccia rock e Marshall, entrambi con visibili tratti di solchi del Sentiero. Huston Taverna in Arrow Rock è ora un museo con alcuni manufatti Trail.
indipendenza a Schiva la città
Independence è una piccola città interessante con numerosi siti storici, alcuni dei quali associati al suo cittadino più famoso, l'ex presidente Harry S Truman, ma altri associati al Santa Fe Trail. Alcune attrazioni del sentiero in città:
- Tribunale della contea di Jackson, moderno centro di governo della contea, incorpora strutture risalenti ai giorni del Trail. È sul registro nazionale dei luoghi storici.
- Tribunale di tronchi della contea di Jackson, 107 W. Kansas, era il predecessore del moderno tribunale, sebbene la sua occupazione di questo luogo protetto sia un cambiamento del XX secolo.
- Cimitero di Woodlawn su Noland Road è l'ultima dimora di una serie di personaggi importanti nella storia del Trail.
- Il National Frontier Trails Center, 318 W. Pacific Ave., mostra cimeli dei sentieri di Santa Fe, Oregon e California, con mostre interpretative. Orari Lun-Sa 9:30-16:30, Dom 12:30-16:30; Tassa di ammissione $ 5 (diversi sconti).
- Molte case in città risalgono ai giorni del Trail, la maggior parte delle quali annotata sul sito dell'NPS.
Da Independence, continua su Kansas City (Missouri) tramite qualsiasi itinerario che ritieni conveniente (I-70, US 40, strade locali). Kansas City è cresciuta enormemente dai tempi del Trail, ovviamente, e anche se qui ci sono un certo numero di punti di interesse del Trail, è difficile distinguerli dall'espansione urbana. Assicurati di visitare Parco Minore, con alcuni dei solchi meglio conservati dell'intero percorso del Trail; i numerosi edifici storici su Westport Road; e Nuovo Babbo Natale all'estremità meridionale di Kansas City vicino all'intersezione di Holmes e Santa Fe Trail Street, con un interessante cimitero. Guida su Santa Fe Trail Street per quanto puoi tollerare. Sul Kansas lato, Missione metodista Shawnee in Fairway è stato menzionato nei diari di molti dei primi viaggiatori del sentiero. Un museo conserva alcuni edifici e manufatti Trail-vintage. Cerca un alloggio sul lato ovest dell'area di Kansas City per abbreviare la lunga giornata che ti aspetta.
Dall'area di Kansas City, hai diversi percorsi possibili, ma il tuo obiettivo è la città di Grande curva in mezzo allo stato. (Seguire la I-70 fino alla strada statale 156, quindi svoltare a sud-ovest, è veloce, anche se il sentiero generalmente si trova a sud di questo percorso.) Fermati qui per il pranzo prima di continuare a sud-ovest sulla US 56, che ti porta oltre una serie di interessanti siti di sentiero. Pawnee Rock era tradizionalmente considerato il punto centrale del Sentiero ed è conservato in un piccolo parco statale fuori dalla città con lo stesso nome, o almeno la metà di esso, poiché gran parte della roccia omonima è stata estratta dai coloni!
Tre siti interessanti sono vicino alla città di Larned a sud-ovest di Great Bend. UN Centro visitatori del sentiero a ovest della città (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) contiene un museo di classe regionale con alcuni reperti esterni; aperto tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00 (chiuso il lunedì durante la bassa stagione e anche durante le principali festività), $ 4 per gli adulti, $ 2,50 per gli studenti, $ 1,50 per i bambini dai 6 agli 11 anni. Circa 4 miglia oltre questo sito su K-156 è Sito storico nazionale di Fort Larned, un'unità di sistema del parco nazionale che conserva un importante avamposto militare lungo il Sentiero. Fort Larned non è uno dei primi siti Trail, risalente solo al 1860 quando fu istituito per proteggere il crescente flusso del commercio Trail dalle incursioni indiane, ma è particolarmente ben conservato, con alcuni edifici originali, e vale la pena un'ora o due; aperto tutti i giorni 8:30-16:30. Infine, anche se i solchi autentici del sentiero sono difficili da trovare in questa zona agricola, una breve e ben conservata serie di solchi si trova a sud-ovest di Fort Larned sulla "190th Street", in realtà una strada di campagna in mezzo alle fattorie. I ranger eccezionalmente amichevoli e disponibili di Fort Larned possono darti una mappa di questo sito, che ha un breve sentiero (attraverso una città di cani della prateria) fino a una piattaforma panoramica da cui è possibile vedere i solchi; vai fino a tardi durante il giorno per una migliore visualizzazione, poiché le ombre aiutano a definire i solchi.
Dodge City a Las Vegas
Dodge City è probabilmente la seconda città più famosa del Santa Fe Trail, dopo Santa Fe, ma i visitatori che si aspettano un'abbondanza di storia del Trail potrebbero trovarla un po' deludente, non perché la storia non sia lì, ma perché è difficile da estrarre dal attrazioni turistiche schlocky e pacchiane del centro. Tuttavia, i segnali stradali, le mostre e i manufatti sono lì se li cerchi. Alcuni dei siti di interesse sono:
- Schivata forte, a circa 3 miglia a est della città sulla Kansas SR 154; la maggior parte degli edifici sono moderni, ma molti sono basati su strutture originali del forte costruito per difendere il Sentiero
- Forte Mann e Forte Atkinson, altri due forti a ovest della città sulla US 50; non rimane molto di nessuno dei due, ma ci sono dei segni
- Museo di Boot Hill in città possiede i diritti su una serie di solchi del sentiero ben conservati, vicino alla US 50 un po' più a ovest rispetto ai vecchi forti. C'è un'affluenza e un parcheggio da cui è possibile vedere il Sentiero.
La prossima città oltre Dodge on the Trail di qualsiasi dimensione è Città Giardino. Basta seguire la US 50 in direzione ovest fino alla città. Il percorso segue il fiume Arkansas, che in questa zona è un ruscello poco profondo e lento. Ci sono diversi incroci del sentiero dell'Arkansas, ma la maggior parte sono poco appariscenti e non offrono molto in termini di visite turistiche. Controlla gli indicatori lungo la strada. A Garden City, il Museo storico della contea di Finney, 403 S. 4th Street, ☏ 1 620 272-3664, presenta mostre di interesse regionale. Aperto tutti i giorni 13-17 (giorni feriali 10:00-17:00 durante l'estate); gratuito, ma suggerite piccole donazioni.
Per una certa distanza oltre Garden City, il Trail perse la sua identità di traccia unica e universalmente utilizzata e si divise in diversi percorsi secondari che seguivano la propria strada prima di ricongiungersi a est Las Vegas, Nuovo Messico. I due più importanti sottotraccia erano i Ramo di montagna che conduce su Raton Pass lungo il New Mexico/Colorado linea di stato, e il Taglio Cimarron attraversando il fiume Cimarron ed evitando l'alta campagna a nord.
Ramo di montagna
Il ramo di montagna seguì il fiume Arkansas un po' più lontano, accettando un percorso più lungo e più alto per continuare ad avere accesso all'acqua. Ci sono alcuni siti di Trail in e vicino Lamar, Colorado, compreso Museo dei Grandi Legni, sul pianure orientali di quello stato; continuare seguendo la US 50 lungo l'Arkansas. Sito storico nazionale di Bent's Old Fort vicino La Junta è un altro parco storico che conserva un importante avamposto sul Sentiero in questa zona.
Il sentiero è entrato in quello che oggi è il New Mexico via Passo Raton, vicino alla città di Raton, NM. Raton e Trinidad, Colorado sul lato nord del passo ha alcuni siti e manufatti del sentiero; Trinidad è orgogliosa del fatto che il sentiero sia passato attraverso quella che ora è la sua (piccola città) area del centro. Da La Junta, procedi sulla US 350 in direzione sud fino a Trinidad attraverso Prateria nazionale di Comanche, con più di un senso di come fosse il terreno Trail. The Grassland offre alcune opportunità per escursioni lungo il percorso effettivo del sentiero, in particolare vicino all'area picnic di Timpas. Iron Springs (raggiungibile tramite County Road 9 appena a sud della US 350) era un importante punto di riferimento del sentiero e fonte d'acqua. Oltre Trinidad, il percorso ha fondamentalmente seguito l'attuale percorso dell'Interstate 25 sul passo e sono visibili pochi solchi del sentiero o altri artefatti fino ad arrivare a Raton. Prenditi del tempo, tuttavia, per controllare i siti nel centro di Trinidad.
Dopo aver attraversato Raton sulla I-25, svoltare a ovest sulla US 64 per un tratto di autostrada parallelo al Trail, a volte a brevissima distanza, per un po' di tempo. Ci sono incroci occasionali del sentiero (generalmente non ben conservati) sulla strada per Cimarron, un piccolo centro oltre il quale il Sentiero si dirige a sud verso la sua riunione con il percorso meridionale. (Si noti, tuttavia, che gli evidenti segnali supportati da pile di pneumatici lungo il lato nord della strada sono non segnando il sentiero; piuttosto, hanno lo scopo di avvisare gli aspiranti esploratori della presenza di un gasdotto non storico ma potenzialmente pericoloso.) Hotel St. James nel centro di Cimarron ha una storia lunga e colorata che risale ai giorni del Trail; se è aperto, cibo, bevande e alloggio sono tutti d'atmosfera.
Oltre Cimarron, il sentiero segue la NM SR 21 per una certa distanza in rotta verso il suo incontro con il Cimarron Cutoff. La campagna tra qui e Las Vegas è straordinariamente priva di servizi; se stai guidando in questa sezione, assicurati di avere carburante nel serbatoio. Sono presenti alcuni incroci stradali, ancora non ben conservati.
Taglio Cimarron
Questa sezione del sentiero è piuttosto mal definita, con una serie di percorsi sostanzialmente paralleli che attraversano il Kansas sudoccidentale e il Panhandle (tappeto rosso) regione di Oklahoma in viaggio verso il Nuovo Messico. Puoi ottenere un campione dell'area seguendo la US 56 direttamente a sud-ovest di Dodge City, o seguendo il percorso sopra fino a Garden City e poi tagliando a sud fino alla 56 attraverso la US 83. Prateria Nazionale Cimarronron si trova nell'estremo sud-ovest del Kansas e dà un'idea di come appariva questo paese vuoto mentre passavano i coloni. Sebbene il sentiero attraverso la prateria sia generalmente aperto solo alla visualizzazione piuttosto che all'attraversamento, un "sentiero di accompagnamento" qui consente l'accesso a ciclisti, cavalieri ed escursionisti.
Continuando su US 56, Autografo Rock, a circa 10 miglia a nord-ovest di Città di Boise, Oklahoma, registra il passaggio di vari coloni e viaggiatori. Segui le strade locali da Boise City. I solchi del sentiero sono visibili in alcuni punti in nord-est Nuovo Messico vicino Clayton, ma la maggior parte del Sentiero in quest'area passa principalmente attraverso campagne inaccessibili per proprietà privata e/o mancanza di strade. Un'eccezione è Kiowa National Grasslandwa Nord di Clayton, che conserva una sezione di due miglia del Sentiero completamente aperta all'escursionismo.
A Las Vegas
Questi due rami si sono riuniti nell'attuale Mora County, New Mexico, non lontano da Monumento nazionale di Fort Union, ancora un'altra unità del sistema del parco nazionale a circa 20 miglia a est di Las Vegas (Nuovo Messico) che conserva un importante forte lungo il Sentiero. I solchi dei sentieri sono visibili (e relativamente accessibili) a Fort Union. (Se stai facendo questa sezione dopo le 17:00, dovrai tornare indietro da Las Vegas il giorno successivo per vedere le cose a Fort Union, poiché il monumento chiude alle 17:00. Il percorso dalla città al monumento è veloce, però, e è del tutto fattibile un backtrack.) Le autostrade pubbliche in quest'area sono poche e distanti tra loro, e se segui semplicemente l'Interstate 25 tra Springer e Las Vegas, ti troverai praticamente in parallelo al Trail a non grande distanza.
Tratto a casa
Las Vegas era sul sentiero, e mentre la città si è espansa considerevolmente e ha cancellato molte tracce del sentiero, un certo numero di strutture nell'area del centro sono sul registro nazionale dei luoghi storici per le loro associazioni di sentieri. Non sei lontano da Santa Fe a questo punto, ed è del tutto fattibile continuare direttamente fino alla fine del sentiero e saltare la terza notte sulla strada. Tuttavia, questa zona è panoramica e interessante, quindi potresti pensare di dormire quaggiù per la notte e prendere la mattinata per passeggiare per il centro, prima di dirigerti a Santa Fe il giorno successivo. Questo avrà il vantaggio di fornire un po' più di tempo per abituarsi all'altitudine; il percorso da qui porta inesorabilmente più in alto fino a Passo Glorieta, all'estremità meridionale del Monti Sangre de Cristo Cristo ad un'altitudine di circa 7.500 piedi (2.300 m), viene raggiunto. Glorieta Pass era enormemente importante durante i giorni del Trail e qui fu combattuta un'importante battaglia della guerra civile americana, spesso trascurata. Il Passo della Battaglia di Glorieta è stato uno degli eventi più importanti accaduti sul o vicino al Trail, infatti; la vittoria dell'Unione qui ha impedito alla Confederazione di interrompere il commercio tra la California e le punte orientali, o addirittura di catturare la California, con enormi conseguenze strategiche.
Puoi dirigerti dritto verso Santa Fe attraverso quest'area sulla I-25 senza perdere gran parte del sentiero, poiché ci sono pochi solchi facilmente accessibili o altri siti del sentiero a causa della costruzione. Tuttavia, si consiglia di divagare all'uscita Rowe/Pecos sulla I-25 e svoltare a ovest sulla NM 63 verso la cittadina di Pecos. Parco storico nazionale di Pecos si trova su questa strada e conserva una serie di importanti siti storico/archeologici in questa regione, ma per visitare alcuni di quelli orientati al sentiero, dovrai fare un po' di pianificazione. Controlla il sito web del parco con largo anticipo rispetto al tuo arrivo; a partire dal 2006, c'erano passeggiate guidate da ranger una o due volte alla settimana che presentavano siti e attrazioni del sentiero. Il sentiero passava direttamente di fronte alla strada di accesso che conduceva al centro visitatori, ma lì non sono evidenti solchi o altri artefatti. Anche su questa strada, appena prima del parco, si trova un grande complesso costruito attorno ai resti del ranch Kozlowski e della fermata della diligenza, che è apparso in vari episodi di Trail.
Oltre il parco, puoi affrettarti a Santa Fe lungo la I-25, ma ci sono alcune cose da vedere sulle strade laterali che potrebbero interessarti. La città di Pecos è appena ad ovest del parco e, sebbene la città non sia di grande interesse, alcune strutture vicine risalgono ai giorni del Trail e sono conservate. Cerca in particolare un vecchio edificio di mattoni a lato della strada (letteralmente: è a circa 5 piedi dall'autostrada, protetto da un paraurti) a circa tre miglia a ovest del centro della città sulla NM 50. Questa è l'unica struttura sopravvissuta di Pigeon's Ranch, una dei siti chiave della Battaglia di Glorieta Pass. Guarda ma non toccare (è su una proprietà privata ed è seriamente fatiscente) e spera che gli sforzi sporadici per preservare questo e i siti di battaglia circostanti arrivino a qualcosa.
NM 50 riconduce alla I-25, che si segue oltre il Glorieta Pass; nessun solco del sentiero è visibile da qui a Santa Fe. Lasciare la I-25 all'uscita per Old Pecos Trail, che si unisce alla moderna autostrada chiamata "Old Santa Fe Trail" nel centro-sud di Santa Fe. (Puoi andare per "autenticità" leggermente maggiore continuando sulla NM 300 lasciando lo svincolo I-25 sia a Canocito che all'uscita Eldorado, che si chiama Old Las Vegas Highway. Al semaforo con El Gaucho Way, gira a destra poi girare a sinistra allo stop.Ora sei sull'Old Santa Fe Trail.Segui la strada fino a raggiungere il centro di Santa Fe.Fai una pausa per goderti il panorama; sei arrivato alla fine del Trail, proprio come i viaggiatori del 19° secolo (almeno sarai arrivato alla fine di Trail se sopravvivi ai pazzi guidatori e raggiungi il centro della città.)
Rimanga sicuro
Tranne che in alcune parti dell'area di Kansas City, il crimine non è un grosso problema in questo itinerario, e anche Kansas City non è un focolaio di criminalità rispetto ad altre grandi città. I tuoi problemi principali sono il tempo e la lontananza. Praticamente l'intero percorso a est del New Mexico si trova in "Tornado Alley", e attenzione a Sicurezza del tornado durante i mesi primaverili ed estivi è una buona idea. L'estate sul sentiero può essere rovente; tieni acqua in più nel tuo veicolo. Usa la protezione solare se scendi dall'auto, poiché le tue possibilità di trovarti sotto un cielo senza nuvole sono molto buone. Al contrario, se fai il Trail in inverno, preparati a forti bufere di neve e tempeste di ghiaccio che possono rendere la guida sulle strade secondarie e persino sull'interstatale una proposta rischiosa. La copertura del telefono cellulare lungo il percorso è generalmente adeguata, ma durante le tempeste di neve potrebbe essere difficile ricevere aiuto anche se si contatta il cellulare con i servizi di emergenza.
Un "vantaggio" (o è uno svantaggio?) che hai rispetto ai primi viaggiatori del sentiero è che le possibilità di incontri pericolosi con la fauna selvatica sono molto ridotte. Vedrai bisonti (bufali) in alcuni punti, in particolare se segui il percorso di montagna, ma le interazioni con loro saranno inesistenti a meno che non scendi dall'auto e provare per avere un'interazione (che è decisamente sconsigliato: non sono solo grandi vacche, hanno un temperamento e possono fare molti danni se provocati). I serpenti a sonagli si trovano lungo tutto il percorso; prendi precauzioni ragionevoli se esci e fai un'escursione (cioè, non curiosare sotto i cespugli e nelle fessure, fai un po' di rumore quando cammini lungo il sentiero incolto), ma ti lasceranno in pace se li lasci soli, e la paranoia è non indicato. Forse la tua più grande preoccupazione per la "fauna selvatica" è con le zecche, che sono prevalenti lungo il percorso e possono portare malattie, quindi fai un rapido controllo delle parti del corpo esposte e vicino alle cuciture dei vestiti dopo l'escursione. Le zanzare in quest'area possono essere fastidiose, ma lo sono molto meno che nelle zone più umide e qui non portano malattie di alcun significato.
Vai avanti
Santa Fe è, per definizione, la fine del Trail. È anche un posto fantastico dove trascorrere qualche giorno godendosi il lusso dopo il viaggio, con Taos, il Monti Sangre de Cristo Cristo, Monumento Nazionale Bandelier, e altre meraviglie di Nuovo Messico centro-settentrionale nelle vicinanze.
Se hai bisogno di tornare al punto di partenza e preferisci non tornare semplicemente sui tuoi passi, un'alternativa interessante è quella di seguire un "sentiero" più moderno tra Midwest e Southwest, Percorso 66. Procedi verso sud da Santa Fe a Albuquerque e prendi la vecchia autostrada lì, seguendo la Itinerario Route 66 in retromarcia fino ad arrivare o vicino a dove sei venuto. (Puoi abbreviare leggermente il viaggio di ritorno andando invece al villaggio poco interessante di Clines Corners a circa 70 miglia a est di Albuquerque sulla vecchia Route 66, ma non c'è assolutamente nulla di degno di nota lì, mentre Albuquerque ha una serie di attrazioni interessanti.) in fretta, puoi prendere la I-25; se hai un po' di tempo, Sentiero Turchese attraverso una serie di piccoli villaggi colorati a est dell'Interstate è molto più interessante.
Se questo itinerario stuzzica il tuo appetito per esplorare percorsi storici attraverso gli Stati Uniti occidentali, potresti considerare di tornare indietro a Raton e Trinidad, e poi continuare a nord-ovest sul Sentiero dell'Oregon, un'altra delle principali vie di insediamento dell'Occidente. Ad est di Trinidad, l'Oregon Trail seguiva generalmente lo stesso percorso del Santa Fe Trail, almeno in una delle sue incarnazioni. La continuazione verso ovest verso lo stato di Oregon copre un territorio molto diverso con paesaggi suggestivi, ma questo è un itinerario diverso.