Cartello alla stazione ferroviaria di Hann. Münden
La pista ciclabile dal nome strano "Weser-Harz-Heide-Radfernweg" inizia nel Hann. Münden all'origine del Weser; da qui conduce oltre Gottinga, l'Eichsfeld, il resina e l'antistante a dopo to Luneburg nel noto Brughiera di Lueneburg.
Profilo del percorso
- Lunghezza: 409 km
- Segnaletica: abbozzato. Cartello rettangolare con logo inserito - può essere confuso con i cartelli intermedi di altri percorsi.
- Piste: Una prima salita si trova proprio all'inizio della via dalla Wesertal fino a Dransfeld, poi va prima in discesa sul Rampa di Dransfeld per Gottinga in gran parte ancora più lontano, a parte la piccola collina del Nesselrödener Warte di fronte Duderstadt. Dopo Duderstadt diventa collinare, e nell'Harz il percorso ha un profilo altimetrico molto impegnativo. In gran parte, tuttavia, il percorso si snoda tra Goslar e Hann. Münden su un totale di quattro ex linee ferroviarie, quindi almeno in queste sezioni è in gran parte pianeggiante. Nel nord di Goslar il percorso è quasi esclusivamente pianeggiante o solo leggermente collinare.
- Condizione del percorso: spesso strade asfaltate, ma ci sono anche tratti sterrati su strade di campagna e forestali
- Carico di traffico: molto più della metà del percorso è senza auto
- Bicicletta adatta: Le migliori bici da turismo con gomme battistrada e cambio adatte all'uso in montagna.
- Idoneità familiare: Dato in sezioni, ad esempio sulle sezioni che corrono su ex linee ferroviarie.
- Idoneità in linea: Fornito solo in misura limitata in alcune sezioni, non sono disponibili informazioni dettagliate
sfondo
La pista ciclabile è elencata come percorso N5 nella rete della Bassa Sassonia.
arrivarci
Trasporto pubblico
Importanti punti di ingresso in treno nel percorso sono Hann. Münden, Gottinga, Goslar, Braunschweig, Uelzen e Luneburg.
In bicicletta
In Hann. I tre famosi percorsi terminano a Münden Pista ciclabile Fulda, Pista ciclabile Werratal e Pista ciclabile del Weser. I primi due provengono da sud, i secondi da nord. Gli incontri a Göttingen Pista ciclabile Leine-Heide sulla Weser-Harz-Heide-Radweg. Sul West Harz ci sono diverse intersezioni con il percorso circolare dell'Harz e successivamente con l'Iron Curtain Trail.
Nella strada
Descrizione del percorso con attrazioni
L'associato Relazione OSM essere utilizzato.
Hann. Münden – Gottinga (33 km)
Pista ciclabile nella Schedetal
- Hann. Münden. Alla confluenza del Werra e del Fulda con il Weser si incontrano anche la pista ciclabile Werra e la pista ciclabile Fulda. Il Weser-Harz-Heide-Radweg conduce insieme a quello di Hann. Münden, la pista ciclabile del Weser inizia lungo la sponda orientale del Weser fino a Gimte.
- Dammi. Il Weser-Harz-Heide-Radweg dice addio alle piste ciclabili Weser e Weser e ora conduce verso l'alto, dalla fine del paese, sulla pista ciclabile di accompagnamento sulla strada laterale. La pista ciclabile corre sempre in prossimità della rampa di Dransfeld, un tratto in disuso del Ferrovia del sud di Hannover Direzione Hoher Hagen.
- Volkmarshausen. Da questo momento la pista ciclabile si snoda prima sulla pista ciclabile annessa sulla B3, poi si sposta a lato della stradaAttenzione, scarsa conoscenza della strada!) e sul proprio percorso attraverso la Schedetal verso l'alto. A nord di Volkmarshausen vale la pena fare una deviazione verso l'ex ferrovia, un po' fuori dalla pista ciclabile. Qui è stato conservato il vecchio tunnel Volkmarshausen, lungo 400 m, completamente accessibile. Puoi anche usare il GPS per cercare la cache all'interno del tunnel.
Salita all'Hohe Hagen
- Scheden / Oberscheden. La pista ciclabile conduce un po' deviata attraverso il luogo. Se vuoi solo passarlo, troverai automaticamente il percorso diretto dopo un breve studio della mappa. Qui è ancora conservato il tracciato della ferrovia, sono ancora presenti alcuni pezzi di binario. La pista ciclabile conduce inizialmente lungo il percorso, poi sulla linea ferroviaria fino a Gut Wellersen. Nell'ultimo tratto fino a Dransfeld utilizziamo la pista ciclabile parallela alla B3.
- Dransfeld. Il Hohe Hagen faceva parte del Weser-Harz-Heide-Radweg fino all'ampliamento della pista ciclabile ferroviaria tra Scheden e Dransfeld. La vetta è raggiungibile con una deviazione da Dransfeld. Per fare ciò, dobbiamo svoltare in Hohe-Hagen-Straße poco prima della rotonda alla fine della città e seguire il corso della strada. Anche dopo Dransfeld non è rimasto quasi nulla da vedere della vecchia linea ferroviaria. La pista ciclabile vera e propria porta parallela alla B3 a est di Dransfeld, poco dopo svolta a destra dalla strada principale e poi corre a una certa distanza, ma in gran parte parallela a sud della B3. Passiamo Varmissen e Klein Wiershausen e percorriamo un breve tratto sulla pista ciclabile oltre la strada principale oltre la fermata dell'autobus "Rischenkrug". Dopo di che è ora finalmente sulla linea ferroviaria conservata prima morto dritto attraverso il cosiddetto Groner Holz. D'ora in poi si scende quasi continuamente verso la Leinetal. Dopo il bosco si vede già Gottinga sdraiata a valle. Tuttavia, la linea ferroviaria fa ancora una grande curva di 180 ° intorno alla cittadina di Groß Ellershausen. Questa curva era necessaria quando la linea ferroviaria fu tracciata in modo che i treni in direzione di Dransfeld potessero far fronte ai dislivelli
Lasciato il Groner Holz si scende nella Leinetal
Sulla vecchia linea ferroviaria vicino a Groß Ellershausen
- Gross Ellershausen. Il luogo è aggirato in un ampio arco, la B3 è passata sotto una volta, poi più tardi nel villaggio ad un semaforo. A Groß Ellershausen troverete una panetteria e varie offerte gastronomiche. Si prosegue poi sul vecchio terrapieno della ferrovia verso Göttingen, dove si incrocia anche l'autostrada 7.
- Gottinga. Sul terrapieno della vecchia linea ferroviaria (per lo più ghiaia fine) si entra a Göttingen e si deve prima attraversare una tangenziale in un luogo confuso. Poi si scende leggermente su strada asfaltata, prima c'è un complesso residenziale in contrada Grone sulla sinistra (Attenzione: i bambini che giocano e i cani che corrono liberi spesso attraversano subito il sentiero), poi in seguito il vecchio cimitero cittadino. Sulla destra si trova il vecchio terrapieno della rampa di Dransfeld, dietro di esso i binari ICE della linea ad alta velocità Hannover-Würzburg. La stretta pista ciclabile/pedonale termina in Jheringstraße, qui svoltare a destra sulla pista ciclabile fino al semaforo successivo, quindi attraversare la strada a sinistra. Si incontra il piccolo ponte Leine subito dopo Pista ciclabile Leine-Heide. Per seguire questo, girare a destra prima del ponte a sud in direzione di Rosdorf / Niedernjesa. Pista ciclabile al guinzaglio, in parte asfaltata (molte interruzioni di radice), poi anche ghiaia fine. Per raggiungere il centro cittadino, attraversiamo il ponte e seguiamo il corso della strada.
Gottinga – Duderstadt (37 km)
Prima di tutto: chi conosce la zona si interroga sul significato del percorso deviato da Gottinga via Niedernjesa e Reinhausen a Diemarden. È molto più breve, anche se poi devi cercare qualcosa. Per fare ciò, guidate a breve distanza da Göttingen sulla pista ciclabile che accompagna a sinistra sulla B 27, quindi seguite le indicazioni per Werderhof (Erdbeerhof) e poi guidate sulla piccola e stretta linea ferroviaria dell'ex Gartetalbahn fino a Diemarden. Risparmia quota, chilometri, ma anche la bella deviazione sul bacino artificiale di Wendebach (che sarà anche drenato e ricostruito a fine 2014). Segue la descrizione del percorso del percorso ufficiale.
- Rosdorf. Fuori città da Göttingen a sud si guida sullo stesso percorso del Leineradweg attraverso l'area ricreativa locale presso il Kiessee, dove, curiosamente, ci sono anche cartelli pedonali (ad es. ciclismo vietato) e segnaletica della pista ciclabile a lunga distanza sullo stesso percorso) e poi girare a destra alla diga di Leine attraverso i campi (ghiaia / asfalto) fino a Rosdorf. Lì svoltare a sinistra in strada Al Flüthedamm, pista ciclabile di sinistra. Al semaforo a destra, pista ciclabile su linea ferroviaria, poi a sinistra fino al semaforo successivo. Dopo aver attraversato la strada, svoltare a destra su una strada poderale asfaltata tra i campi. Possibilmente barriere chiuse, difficili da superare con squadre a tre corsie / rimorchi per bambini o trike.
- Niedernjesa. Alla fine della strada poderale, il Weser-Harz-Heide-Radweg e il Leine-Heide-Radweg si separano, il primo gira a sinistra, sul Leinebrücke fino a Niedernjesa. Città stretta attraverso senza una pista ciclabile. Salire sulla strada federale 27, attraversarla al semaforo e svoltare a destra sulla ciclabile di sinistra sulla strada federale. Nella depressione successiva svoltare a sinistra sulla strada poderale fino al bacino artificiale di Wendebach.
- Bacino di Wendebach. Su tranquilla strada poderale si risale la collina fino al livello della diga ancora esistente (sulla destra), quindi si ridiscende verso il lago. Il bacino idrico di Wendebach è un'area ricreativa locale per Göttingen, quando il tempo era buono, c'era molta attività qui fino alla chiusura del lago, seguita dalla supervisione della balneazione DLRG e da un piccolo chiosco. Prati per prendere il sole e una nuotata nel lago erano l'ideale per una pausa. All'estremità nord-occidentale, la pista ciclabile gira intorno al lago e poi attraverso la stretta e tranquilla valle Wendebach su un sentiero in lastre di cemento a due corsie più a est fino a Reinhausen.
- Reinhausen. Reinhausen viene toccato solo brevemente alla rotonda nella periferia occidentale, qui si aggira la rotonda e si sale sulla pista ciclabile sul lato destro verso Diemarden. Una piccola salita deve essere superata, poi si ha una bella vista a ovest verso la Leinetal e verso Diemarden, che si trova nella Gartetal. Proseguire in discesa su pista ciclabile. La pista ciclabile termina all'ingresso di Diemarden.
Ricostruito capannone merci a Gartetalbahnhof Klein Lengden, oggi area di sosta
- Diemarden. Diemarden passerà sulla strada principale (Reinhäuser Straße / Lange Straße) senza pista ciclabile. Alla fine del paese in direzione di Klein Lengden c'è un'altra pista ciclabile sul lato destro. Meno di 1 km dopo aver lasciato il villaggio, l'ex stazione ferroviaria di Klein Lengden si trova di fronte a una curva. L'ex capannone merci della stazione è stato ricostruito e ora funge da ricovero con luogo di sosta per i ciclisti. All'interno c'è una piccola mostra sulla storia della stazione. Ora piegate lungo la strada che conduce alla trasversale e trafficata L574, la diramazione Göttingen-Dunderstadt.
- Klein Lengden. Se vuoi andare a Klein Lengden (supermercato), prosegui dritto oltre l'incrocio. La pista ciclabile svolta a destra sulla pista ciclabile che la accompagna a destra e non tocca Klein Lengden. Proseguire fino al prossimo piccolo incrocio, qui girare a destra verso il bosco. (Lo stretto sentiero/pista ciclabile che prosegue sulla strada di campagna termina poco dopo al mulino da giardino; è sconsigliato percorrere la successiva strada di campagna tortuosa senza pista ciclabile). sentieri con brevi salite) oltre la strada di campagna presso la cappella Wittmarshof e su lastre di cemento fino a Benniehausen.
Nella valle giardino a est di Benniehausen
- Benniehausen. Percorrere tutta la strada che porta in paese, in fondo svoltare a destra e poi subito nuovamente a sinistra in salita. Si lascia il posto di nuovo su una piccola strada agricola. Nella successiva depressione al ponte può essere molto fangoso dopo la pioggia, si consiglia cautela, e subito dopo bisogna svoltare a sinistra. Su sentiero accidentato, asfaltato e stretto, si supera ora un ponticello di legno sul giardino in direzione della strada di campagna, che si segue per alcuni 100 m sulla pista ciclabile che la accompagna sulla destra. Alla prima fattoria a Wöllmarshausen, il sentiero conduce un po' lontano dalla strada di campagna sul vecchio ponte ferroviario sul giardino.
- Woellmarshausen. Il posto è guidato in modo più sensato su Gottfried-Bürger-Straße (senza pista ciclabile), ma c'è anche una piccola pista ciclabile sconnessa sopra questa strada. All'inizio del tornante successivo la pista ciclabile è segnalata deviando a destra, seguire queste indicazioni. Guida con calma sopra i giardini, c'è anche un'area di sosta. Alla fine della strada girare a destra sulla strada di campagna per Rittmarshausen. Se non guidi con bambini piccoli in bicicletta e vuoi evitare il traffico, dovresti evitare la pista ciclabile sopra la strada: è in condizioni terribili. All'ingresso di Rittmarshausen puoi / devi passare alla pista ciclabile sul lato sinistro della strada - la curva rende questo (ancora una volta) una questione pericolosa.
- Rittmarshausen. Svoltare a sinistra al primo incrocio. Farmacia, bancomat, negozi in città. Ora segui la strada attraverso il villaggio e più avanti nei campi. Salita crescente fino al crinale boscoso, che infine si percorre in quota per circa 500 m. All'altra estremità della foresta si trova il Nesselrödener Warte con un piccolo campeggio in cima alla collina. Si scende in ripida discesa (il traffico in arrivo deve essere previsto!). Alla strada di campagna, svoltare a sinistra sulla pista ciclabile di accompagnamento sulla sinistra, sulla quale si guida a Nesselröden.
- ortiche. Rimanere sulla strada prioritaria (Untere Straße, poi svoltare a destra Nathestraße), anche se le indicazioni di percorso ciclabile deviate cercano di farvi passare attraverso le zone residenziali. Nel luogo ristoranti e negozi (panetteria). Alla fine del paese sul lato destro della pista ciclabile di accompagnamento, seguirla continuamente sulla L 569 fino a Westerode.
- Westerode è un distretto incorporato di Duderstadt. A zigzag si attraversano le zone residenziali, il che è vantaggioso rispetto al trafficato traffico cittadino. Dopo aver lasciato il paese sulla pista ciclabile di accompagnamento sulla strada di campagna fino alla rotonda, lasciarlo sul lato opposto (direzione centro/ospedale).
Il sentiero passa davanti al municipio e a San Ciriaco a Duderstadt
- Duderstadt. Su Göttinger Strasse oltre l'ospedale in città. Attraversare l'incrocio semaforico a T e l'incrocio semaforico dritto, si può già vedere la Westerturm al secondo incrocio. Passa sotto il Westertor nel centro storico, ma vale la pena fare una prima tappa al Westertor per visitare il Ensemble della porta ovest alla storia della città. Alla chiesa di San Servatius, girare a sinistra in Marktstrasse. Ci sono numerose offerte gastronomiche qui, incluso un hotel nel centro della città. C'è anche una vasta gamma di acquisti. La Marktstrasse viene attraversata una volta, oltre il municipio e St. Cyriakus, ognuno dei quali offre ulteriori opportunità per visitare la città. Il posto viene poi lasciato di nuovo via Obertorstraße, Adenauerring e Rote-Warte-Straße.
Duderstadt – Osterode (39 km)
Pista ciclabile asfaltata vicino a Brochthausen dietro Duderstadt
- rossa in attesa. La Rote Warte è un insediamento con punti di ristoro, che si trova direttamente sulla strada statale 531 e sulla sua pista ciclabile. Qui puoi anche fare una deviazione per Heinz Sielmann Nature Experience Center essere fatto. La pista ciclabile prosegue lungo la statale. Se questo è troppo "facile" per te, puoi anche guidare fino a destra appena dietro l'insediamento fino all'ex confine tedesco interno e (in Turingia) sull'ex sentiero delle colonne della DDR fino a Zwinge.
- Fuhrbach. Brochthausen. Attraversate queste località, dietro le uscite del paese si prosegue sulla pista ciclabile lungo la statale.
- ghiera. Poco prima dello Zwinge della Turingia, si gira a sinistra (per rimanere in Bassa Sassonia) nei campi apparentemente infiniti. Puoi anche guidare per altri 250 metri sulla strada statale per Zwinge. Sulla strada per Rhumspringe si guida sempre in vista dell'ex linea ferroviaria Herzberg – Bleicherode, nell'ultimo tratto anche proprio accanto ad essa.
- Hilkerode stesso non accadrà. Si raggiunge percorrendo 200 metri sulla strada statale 530 in direzione Duderstadt. Dal bivio per Hilkerode, la pista ciclabile a lunga percorrenza corre ora lungo l'ex linea ferroviaria. Hilkerode riconosce rapidamente il punto di interruzione, ancora nel suo stato originale. Il quartiere di Osterode si raggiunge e si riparte velocemente. Poco prima di Rhumspringe si intravede una pista che si dirama a destra tra i cespugli. Collegava gli stabilimenti Schickert e la cartiera con la linea ferroviaria. Sei tornato nel distretto di Göttingen.
Nell'area di Rotenberg, la WHH percorre in gran parte l'ex linea ferroviaria Herzberg – Bleicherode. Nella zona di Rhumspringe, tuttavia, c'è un vuoto, per cui il Rhumeviaduct deve essere visitato tramite una deviazione.
- Salta in giro. Ci sono tre opzioni:
- Dopo aver raggiunto il luogo, si lascia la linea ferroviaria e si guida lungo la Duderstädter Straße e la strada principale (ex attraversamento della città, ex L 530) attraverso la città, attraverso il Rhume ("Mühlenbrücke") e ripidamente sul Mühlenberg fino si torna raggiunto l'argine. Questo è il metodo segnalato.
- Se si prosegue dritto davanti al ponte del mulino attraverso il centro del paese e oltre il campo sportivo, si raggiunge il reach Rume primavera (vedi sotto).
- In alternativa, dall'ingresso del paese si può proseguire parallelamente alla linea ferroviaria, oltrepassare la stazione dei treni (dove ci sono ancora i binari) e poi poco distante sulla L 530. Si vede il possente viadotto ferroviario sul Rhume. Se poi guidi in Dammstraße, raggiungerai di nuovo il terrapieno della ferrovia e potrai pedalare direttamente verso Herzberg.
- Rhuma salto è la punta settentrionale di Rhumspringes, ma è già nel distretto di Osterode e quindi appartiene a Herzberg. Sempre nel comune di Herzberg si trova anche il Rume primaveraraggiungibile dalla pista ciclabile della ferrovia o dal campo sportivo Rhumspringer, segnalato; è una delle tre sorgenti più grandi d'Europa e, oltre a diverse piattaforme di osservazione, dispone anche di un chiosco.
- Poehlde. Arrivando sulla pista ciclabile della ferrovia, dopo aver attraversato i “tunnel fogliari naturali” del Rotenberg, si passa dritto per Pöhlde, così che non si vede altro che l'ex stazione ferroviaria. La parte successiva del percorso è più soleggiata della precedente.
L 530 a Herzberg con pista ciclabile lungo la strada
- Herzberg am Harz si attraversa in modo abbastanza diretto: poco prima che l'ex linea ferroviaria si congiunga al campo dei binari della stazione di Herzberg, si lascia la linea ferroviaria dolce e ci si trova subito di fronte a una breve salita. Dopo aver attraversato il campo di pista, seguire la pista ciclabile L 530 (Dunderstädter Straße; Bahnhofsstraße). Superata la stazione centrale, si attraversa (di nuovo) la B 27 ampliata e si scende lungo la vecchia B 27 (Göttinger Straße). Si attraversa la B 243 ampliata e si segue parallelamente la vecchia B 243 (Poststrasse), quindi si percorre la strada principale ampliata sulla parallela pista ciclabile. Se vuoi, devi fare una deviazione a quella vicina Castello di Herzberg e Juessee fare. Prima dell'inizio della Westharz Schnellstraße, simile a un'autostrada, attraversare nuovamente la strada a quattro corsie all'ultimo semaforo e poi seguire la vecchia B 243 (Osteroder Straße; Geißkleestraße; K 27) e lasciare la città sulla stessa.
- capanna di frassino si trova all'intersezione del K 27 (ex B 243) con il K 7 ed è attraversato nel modo più diretto. Attenzione: il traffico in transito ha la priorità oggi!
- Papenhöhe è un nome di campo. In questa zona si devia la vecchia strada principale, si passa sotto la superstrada e si segue in parte la vecchia strada. Vieni all'ex ristorante Papenhöhee percorre la "strada Westharz" (linea ferroviaria Herzberg – Seesen) attraverso un paesaggio di brughiera ("Teufelsbad"). Il primo assaggio dell'Harz arriva con una salita al parco industriale di Osterode-Leege. All'inizio del paese raggiungi di nuovo la vecchia B 243. Se ce l'hai "veloce", non dovresti nemmeno lasciare la vecchia B 243 a Papenhöhe.
- Osterode am Harz. Osterode-Leege sarà guidato fino al centro della città sulla vecchia B 243. Ora puoi andare direttamente a Scheerenberger Straße tramite Waldstraße e Bleichestelle o (segnalato) dopo una deviazione attraverso il centro città fino al Freiheiter Kreisel. Qui hai l'ultima possibilità di aggirare l'Harz sulla vecchia B 243 o di guidare sulla vecchia B 241 o sulla vecchia Harzstraße direttamente a Clausthal e poi a Goslar. Dalla rotonda, Scheerenberger Strasse conduce con la WHH in direzione di Sösetalsperre.
Osterode-Clausthal-Zellerfeld (32 km)
Questa è la sezione più ripida dell'intero Weser-Harz-Heide-Radweg e più impegnativa per i ciclisti inesperti.
- Scheerenberger Straße, che è segnalato come B 498, conduce al Eulenburg (Centro bowling e campeggio) finita. Poco più avanti termina la pista ciclabile della B 498, che da qui sale ripidamente alla diga Sösetalsperre va. Sarà bypassato a sud.
- Riefensbeek si raggiunge e si attraversa tramite la B 498.
- scorie arriva quasi subito dietro. Invece di guidare direttamente sulla B 498 fino al Dammhaus, si prosegue attraverso la Sösetal. All'incrocio della fossa Morgenbrodtstaler vengono utilizzati i bracci di pendenza. Per la prima volta da Gottinga devi guidare più a lungo su strade non asfaltate.
- Casa della diga viene bypassato.
- Altenau è interessato dopo aver superato il laghetto della capanna (parte della piattaforma d'acqua dell'Alto Harz). Puoi scendere nel villaggio, ma devi salire di nuovo. Passando la stazione, verrà utilizzato il percorso dell'ex "Innerstetalbahn" fino a Zellerfeld; Tuttavia, se pensate alle bellissime piste ciclabili ferroviarie come prima, per il momento rimarrete delusi.
Clausthal-Zellerfeld-Goslar (33 km)
- Uomo selvaggio. Da qui si va, di nuovo sull'Innerstetalbahn, questa volta ben ampliata, solo lungo l'Innerstetal.
- Lautenthal. Qui la linea ferroviaria si interrompe brevemente, ma dopo il paese riprende.
Goslar – Wolfenbüttel (44 km)
Dopo il terreno montuoso delle montagne dell'Harz, ora è quasi pianeggiante.
- Dornten
Pista ciclabile a nord di Börßum
- Börßum. Si passa Börßum alla periferia occidentale. Dopo aver cambiato ponte, la pista ciclabile prosegue ora sulla sponda occidentale dell'Oker, e poco dopo anche il Canale Ilseraccoglie un piccolo fiume proveniente da Hornburg. (Se vuoi proseguire in questa direzione: A Börßum c'è un breve collegamento incrociato con quello che passa molto vicino qui Sentiero della cortina di ferro. Una traccia GPS per il collegamento breve si trova nel Tour in bici wiki.) Il Weser-Harz-Heide-Radweg conduce ora per due chilometri buoni su strade sterrate sull'Oker attraverso i campi fino a quando a Dorstadt piega a ovest e conduce nel villaggio. Sul lato destro della pista ciclabile, prosegue sulla strada di campagna attraverso Ohrum e Halchter fino a Wolfenbüttel.
Castello di Wolfenbüttel
- Wolfenbüttel. Su una strada principale si arriva a Wolfenbüttel, al primo grande incrocio si gira a destra, brevemente sullo stesso percorso della pista ciclabile a lunga percorrenza Berlino-Hameln. Ma dopo 100 m si attraversa l'Oker e poco dopo si gira a destra per passare sotto la strada principale (era un po' difficile da trovare nel 2010). Poi la pista ciclabile conduce tranquillamente tra aree verdi lungo l'Oker, piega una volta a sinistra e prosegue tra aree verdi poi su strada Muro del cancello Harz Nella città. A destra in Bahnhofstrasse, a sinistra in Schulwall, che segui fino al castello. Al castello girare a destra in Schlossplatz, dritto in Lessingstrasse. Sulla sinistra c'è la Herzog-August-Bibliothek, che vale la pena vedere. Alla fine di Lessingstrasse, oltrepassare un parcheggio sulla destra, attraversare un ponticello e svoltare a sinistra sulla pista ciclabile tra gli spazi verdi, prima ancora lungo l'Oker.
Wolfenbüttel – Braunschweig (16 km)
- Stockheim
Braunschweig – Gifhorn (37 km)
- Attraverso
- Waggum
- Mio
Gifhorn – Hankensbüttel (43 km)
- Camoscio
- vero legno
- Schönewörde
- Oerrel
- Emmen
- Hankensbüttel. Vale la pena vedere Centro della lontra.
Hankensbüttel – Uelzen (42 km)
- Uelzen - Città con la stazione ferroviaria di Hundertwasser
Uelzen – Luneburgo (46 km)
- Emmendorf
- Altenmedingen
viaggi
- Sul Vecchia pista ciclabile della strada del sale sopra Lauenburg e Mölln per Lubecca. Da Lauenburg potete anche seguire la pista ciclabile dell'Elba.
