I circa 200 km di lunghezza Pista ciclabile Fulda conduce dalla parte meridionale del Wasserkuppe nel Rhön lungo la valle del fiume a Hann. Münden. In questo percorso conosci l'accogliente Assia. Cittadine romantiche a graticcio come fessura, Rotenburg sul Fulda e Melsungen ti invitano a una "fermata bici". Nel vecchio vescovado, invece, le cose sono indaffarate Fulda e nell'Assia settentrionale "Documenta City" kassel per.
L'Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R1, recentemente la pista ciclabile FULDA R1, inizia nella variante principale in Franconia Bad Neustadt al Saale. Lì corre lungo il Brend Bischofsheim sul Rhön. La variante R1a inizia alla primavera dell'Ulster, dove il Pista ciclabile dell'Ulster inizia a nord del Werra. Nel Gersfeld incontra il sentiero principale R1. A nord di Kassel in Hann. Münden il Fulda si unisce al Werra per formare il Weser. La R1 prosegue lungo il Weser fino a Bad Karlshafen ed è quindi lungo circa 260 km. Per inciso, il percorso fa parte della D-Route 9 per quasi tutta la lunghezza del percorso.
Per inciso, la Ciclabile di Fulda ne ha una da maggio 2009 Attrazione: IlFunivia per biciclette tra Binsförth e Beiseförth.
| Profilo del tour | |||
| altezza | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | circa 120 | 205 | |
Profilo del percorso
- Lunghezza: circa 205 - 278 km
- - Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Lungo la Fulda: circa 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Segnaletica: buona norma conforme alle norme delle piste ciclabili a lunga distanza dell'Assia
- Piste: Anche se il percorso è una pista ciclabile fluviale, il percorso è un po' collinoso in alcune parti. Solo la sezione da Kassel a Hann è effettivamente corretta. Münden, per cui Hutzdorf - Bad Hersfeld ha anche esigenze sportive molto basse.
- Condizione del percorso: ben sviluppato; Oltre l'85% del percorso è asfaltato o cementato; il resto sono strade sterrate per lo più percorribili. Da ottobre 2016 il percorso tra Kassel-Wolfsanger e Hann Münden è completamente asfaltato.
- Carico di traffico: in gran parte privo di traffico; z. A volte vengono utilizzate strade locali con traffico da poco a moderato.
- Bicicletta adatta: La migliore bici da turismo con rapporti da montagna (almeno 7 rapporti al mozzo), poiché ci sono già alcune salite impegnative.
- Idoneità familiare: costantemente non per famiglie con bambini più piccoli adatto. Le sezioni più adatte alle famiglie sono le rotte in gran parte prive di traffico Gersfeld a Fulda, Kassel a Hann. Münden e Rotenburg fino a Morschen, soprattutto se rimani a ovest della linea ferroviaria (percorso alternativo). Anche il bellissimo e tranquillo percorso Guxhagen - Dennhausen è altamente raccomandato.
- Il percorso è comunque continuo con bambini a partire dai 10 anni circa che possono tranquillamente padroneggiare la bici di Gersfeld facile da guidare (sulle strade locali è meglio avere un genitore davanti). Interessante per le famiglie è z. B. soprattutto la funivia a Beiseförth.
- Idoneità in linea: dato su sezioni più brevi, ma non in modo coerente. Con l'ampliamento vicino a Kassel-Wolfsanger, il percorso lungo circa 25 km da KS-Wesertor a Hann-Münden-Neumünden può essere percorso con i pattini in linea.
- Informazioni sul percorso attuale come chiusure stradali ecc. vedi qui sul sito ufficiale fuldaradweg-r1.de
sfondo
Tutto quello che c'è da sapere sul fiume si trova nell'articolo di Wikipedia Fuldapuò essere letto. L'origine del nome "Fulda" non è ancora chiara.
arrivarci
Con il treno
I nodi ferroviari sovraregionali della ciclabile di Fulda sono Fulda, kassel e Bebra.
Quasi tutta la Val Fulda sarà spenta Gersfeld accompagnato dal treno. L'unica eccezione è il tratto Fulda - Bad Hersfeld. Tutte le città più grandi hanno una fermata del treno regionale.
Autobus per biciclette
- Hochrhönbus - Nella Rhön bavarese l'autobus Hochrhön circola il sabato, la domenica e i giorni festivi dal 1 maggio al 3 ottobre Bad Neustadt e Fladungen. È possibile portare con sé una bicicletta. · www.hochrhoenbus.de
- Il RhönRadBus corse la domenica e nei giorni festivi dal 1 maggio al 3 ottobre da Fulda lungo la Milseburgradweg sopra Hilders e il Wasserkuppe a Gersfeld. · Mappa del percorso.
In bicicletta
- sul Pista ciclabile del Rodano al brughiera rossa nel Rhön (qui collegamento alla R1a).
- dal Reno Meno Area sul Pista ciclabile dell'Assia R3-Rhein - Main - Kinzig a Fulda.
Nella strada
Arrivare in auto non è così pratico in quanto la pista ciclabile di Fulda non è un giro ad anello. Tuttavia, poiché la valle è quasi completamente raggiungibile in treno, è possibile tornare facilmente alla posizione della propria auto.
Descrizione del percorso con attrazioni
Allunga in Rhön per Gersfeld
Wasserkuppe - Sorgente Fulda - Gersfeld: 9 km
Con un'altezza di 950 m, il Wasserkuppe due record: è la montagna più alta Hessen e allo stesso tempo la più alta elevazione del Rhön. Il vertice è popolare. Il 1 Fulda primavera si trova a sud dell'altopiano sommitale del Wasserkuppe a 850 m sul livello del mare. NN sulla strada per Gersfeld o Ehrenberg.
al di sopra di strade sterrate (sopra 2 e 3 ) puoi seguire direttamente il giovane Fulda Gersfeld partire. La pendenza è del 4 - 9% in tutto. Questa sezione è non fa parte di R1 e quindi non segnalato di conseguenza.
R 1a: Ulsterquelle - brughiera rossa - Gersfeld: 11 km
- 4 Punto di partenza della strada provinciale Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)di cui il Pista ciclabile del Rodano corre. Dopo 1,6 km la partenza Pista ciclabile dell'Ulster (815 m) a nord. Qui a sinistra c'è la sorgente dell'Ulster, che sfocia nel Werra. La R 1a sale a ovest a 846 m sul livello del mare. NN su e giù di nuovo. Questo si raggiunge dopo 2 km 5 Moro Rosso
. Qui ha senso camminare per 800 m dal lago brughiera attraverso la passerella fino al 6 Torre di osservazione fare una passeggiata. La passerella conduce attraverso una rara foresta di betulle dei Carpazi. Puoi rafforzarti in anticipo nel 7 Casa del Moro Rosso
I successivi 3,5 km sono solo moderatamente in discesa attraverso la foresta fino a 8 Parcheggio Schwedenwall a 750 m (secondo Openstreetmap c'è un bagno pubblico). Percorre 4 km in campo aperto con pendenza fino al 9% 9 Centro di Gersfeld a 492 m Nel paese c'è anche una pendenza dell'11%.
R1: Bischofsheim (Baviera) - Gersfeld: 14 km
A partire dal 10 Pista ciclabile del Rodano nel Unterweissenbrunn (407 m slm) a Bischofsheim sul Rhön (444 m) sono 2 km. Ora aumenta fino al 10% fino a 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 metri). Fino al punto più alto della pista ciclabile il (12 Passo Gersfeld - Oberweissenbrunn sulla B 279 (724 m), appena dietro il confine di stato dalla Baviera all'Assia), dista 2,3 km. Poi sono 3,7 km con una pendenza fino all'8% in discesa fino a Gersfeld.
Gersfeld - Fulda: circa 30 km
- ~
~> Da 13 Gersfeld (Punto finale della Rhönbahn) è il percorso degli hess. Pista ciclabile a lunga distanza R1 molto popolare Itinerario per famiglie sopra Ebersburg e Bronzell (Posizione del classico casino di caccia Fasanerie) a dopo Fulda. Il percorso è in gran parte privo di traffico e pianeggiante fino alla città cattedrale Fulda. Il percorso è in gran parte asfaltato. Nella parte alta del percorso, a causa della pendenza a tratti ripida, si nota che si sta guidando in discesa.
~> Da - → Quello 1 Castello Fasanerieerie puoi da Bronzell raggiungere. Questo percorso non è consigliato solo ai ciclisti a monte. Ufficialmente segnalato è un percorso più breve in discesa attraverso Eichenzell, ma non è così bello. In ogni caso, va su per una montagna.
- → Quello 1 Castello Fasanerieerie
- ~ ~> A nord di Eichezell passi quello a sinistra 14 Propstei Johannesberg (Informazioni Wikipedia). Da qui la pista ciclabile si snoda nella vallata fluviale piuttosto estesa fino al centro di Fulda.
- Fulda: svincolo R 3 su Wiesenmühlenstraße - Fine della tappa. Da qui sono solo circa 500 m dalla cattedrale e dal centro città Fulda Ci sono anche alcune cose da vedere nel centro storico barocco. Va notato che la rete di piste ciclabili della città stessa può ancora essere ampliata; I ciclisti nella città di Fulda devono quindi essere idonei alla circolazione. Inoltre, nel centro storico vengono utilizzati ciottoli, il che compromette il comfort di guida.
Fulda - Bad Hersfeld: circa 50 km
Il percorso verso la città del festival di Bad Hersfeld è un palcoscenico panoramico attraverso una tranquilla valle rurale di Fulda.
1 Fulda: svincolo R 3 su Wiesenmühlenstraße - Inizio tappa.
- ~ ~> Nell'area urbana di Fulda, la pista ciclabile attraversa inizialmente il parco nella valle del fiume Fulda; poi si raggiungono i distretti settentrionali di Glaszell, Kämmerzell e Lüdermünd.
- In uno parte particolarmente scenografica della val Fulda, il percorso raggiunge l'area urbana fessura - ma non il posto! Tuttavia, ci sono alcune colline da superare. Non c'è né treno né strada principale tra Fulda e Hutzdorf, quindi è molto tranquillo. La pista ciclabile raggiunge il bel villaggio a graticcio Pfordt (Citato per la prima volta in un documento sotto "Porta" nell'852).
- Il percorso poi attraversa un bosco. Se vedi un ponte di legno (foto) sulla destra, puoi andarci Fraurombach girare.
- 2 Bivio Fuldabrücke Fraurombach - Fraurombach dispone del Caffè nel cortile Pletschmühle su un noto ristorante con giardino.
- → La pista ciclabile per Fraurombach qui segnalata porta in alternativa a Hünfeld o Burghaun.
- → Deviazione Haunetal o Fulda-Haune andata e ritorno: Puoi raggiungere il a Burghaun o Hünfeld Pista ciclabile Haunetal, che puoi seguire fino a Bad Hersfeld. Lì incontri di nuovo la R1. Se risali il fiume in bicicletta, arrivi al punto di partenza a Schlitz. Puoi farlo anche tra Hünfeld e Burghaun Pista ciclabile dei birilli drive, per cui la pista ciclabile Haunetal a Burghaun corre notevolmente (200 m?) più in basso (i collegamenti tra le piste ciclabili sono segnalati). La pista ciclabile dell'Haunetal è solo parzialmente asfaltata.
tra Niederaula e Asbach
3 Giunzione Altstadt Schlitz - questo è dove inizia Pista ciclabile del vulcano, che in gran parte conduce al Wetterau a nord di Francoforte come un'attraente pista ciclabile ferroviaria. La connessione è anche chiamata Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza segnalata R7a. Come il centro storico della Castello e città a graticcio fessura non è direttamente sulla ciclabile di Fulda, vale la pena percorrere 2,5 km del percorso lungo l'affluente Schlitz.
- ~ ~> La pista ciclabile di Fulda prosegue su strade prive di traffico fino a Unterschwarz. A Unterschwarz svoltare a sinistra sul ponte Fulda verso Ober-Wegfurth, subito dopo svoltare a destra sulla vecchia linea ferroviaria verso Bad Hersfeld, ampliata in pista ciclabile.
4 Niederjossa: bivio R 7 R - Direzione Lauterbach (Assia) sul Vogelsberg.
- ~ ~> lungo la strada principale che attraversa la zona industriale. Nella zona industriale, invece, il percorso si allontana presto dal rumore del traffico in direzione di Fulda.
- 5 Strada regionale diramazione da R 11 a D 4 / Rotkäppchenradweg Nella zona industriale tra Niederjossa e Niederaula, il percorso si dirama verso il Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: ramo con D 4 / Rotkäppchenradweg - Se venite da ovest attraverso il Rotkäppchenradweg, raggiungerete Bad Hersfeld sul Fulda-Radweg.
- ~ ~> Il percorso nell'ampia valle del Niederaula per Asbach da agosto 2011 percorre un nuovo tracciato alternando sinistra e destra della linea ferroviaria, utilizzata solo come collegamento merci. Qui, le strade agricole sono state asfaltate o cementate con grandi spese. Ciò significa che una delle maggiori problematiche della R 1 sulle strade di campagna in questo tratto della valle è un ricordo del passato. Il nuovo percorso è a portata d'orecchio della strada principale, ma il rumore del traffico è limitato, poiché la distanza dalla B 62 è di 80-100 m.
- Sul nuovo sentiero tra Niederaula e Asbach sono presenti anche due aree di sosta con abbinamenti panca-tavolo: La prima, particolarmente consigliata, sotto una bella quercia secolare 7 e il secondo 1,5 km prima di Kohlhausen 8 .
- ~ ~> Da Kohlhausen I restanti 6-7 km sono quindi per lo più direttamente nell'area del Fulda attraverso strade agricole in cemento fino a Bad Hersfeld. Lungo la strada puoi dare un'occhiata ai luoghi che vale la pena vedere Cortile a graticcio del Palazzo Eichhof gettare. La casa padronale simile a un castello, che appartiene alla Società agricola statale dell'Assia, ha un bel cortile a graticcio 9 Il castello di Eichhof con un cortile a graticcio che vale la pena vedere merita una sosta.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Ora sono solo 3 km da Bad Hersfeld. Il percorso conduce da molto tempo direttamente lungo il Fulda. Dopo aver attraversato la A 4 e la B 62, si raggiunge la periferia sud di Bad Hersfeld.
- 10 Bad Hersfeld - ce n'è uno proprio al bivio bagno pubblico. Meritano una visita sia il bellissimo parco termale, ma anche il centro della città con le rovine della chiesa collegiata e il municipio. Entrambe le destinazioni ti invitano a esplorare dopo esserti trasferito nel quartiere. Se hai voglia di fare una passeggiata, puoi salire sul Robert-Heil-Turm sul Tagberg (bellissima vista sulla città).
- ~ ~> La R 1 conduce lungo la Fulda oltre il centro della città.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Fine della tappa. a chi stazione ferroviaria desidera, attraversare Frankfurter Strasse al semaforo pedonale e tenere la sinistra su Landecker Strasse. Dopo quasi 1000 m questo conduce attraverso la zona industriale al lato est della stazione ferroviaria.
Bad Hersfeld - Melsungen: circa 55 km
Questa tappa conduce lungo la Fulda centrale. C'è un sacco di graticcio da scoprire qui.
- ~ ~> Bad Hersfeld è sul Solztalradweg partire, che seguite fino a dietro il ponte Fulda. Sulla sinistra si dirama dalla linea ferroviaria in una riserva naturale boscosa. Segue un tratto abbastanza breve su una strada laterale senza pace. A Mecklar, il percorso è iniziato di recente su una strada di campagna via Meckbach e non più lungo la B27.
- Da Breitenbach c'è una connessione fuori rotta Bebra - Se stai cercando una fermata del treno, la troverai qui alla stazione ferroviaria di Bebra, che offre un buon collegamento ferroviario, soprattutto nel trasporto locale. Il centro della città di Bebra con la stazione ferroviaria non è direttamente sulla R1. Tuttavia, il periodo di massimo splendore di Bebra come città ferroviaria e importante snodo ferroviario nel trasporto a lunga distanza è ormai lontano. La stazione ferroviaria, che oggi sembra troppo grande, ha urgente bisogno di lavori di ristrutturazione. Dal 04-2012, la stazione non ha nemmeno ascensori o rampe. A partire dal 01-2014, la stazione è in fase di ristrutturazione per essere priva di barriere architettoniche.
- ~ ~> Da Breitenbach il percorso non porta via Bebra, ma direttamente a sinistra lungo la Fulda. Si guida attraverso un bosco in parte fitto, scenico Sezione a Rotenburg. Lungo la strada se ne trova un altro sulla sponda sud del "Forbachsee" (NSG) stand coperto per il birdwatching con vista lago.
- Rotenburg sul Fulda invita con il suo Centro storico a graticcio per una pausa e, a seconda della pianificazione della tappa, ovviamente anche per il pernottamento.
- ~ ~> Da Rotenburg il percorso si snoda su strade poderali asfaltate lontano dal traffico automobilistico panoramico lungo il fiume. Il villaggio di Brach è rimasto indietro.
- Baumbach - Nota importante: la stazione ferroviaria di Baumbach esiste non piu.
- ~ ~> Ad est di Baumbach attraversamento del fiume sulla pista ciclabile sulla strada provinciale. Al campo sportivo, invece, si svolta subito nuovamente a sinistra lontano dal traffico e nei vasti campi.
- cava di ghiaia NSG a nord-est di Baumbach - L'ex cava di ghiaia è stata a lungo rinaturata ed è ora un prezioso biotopo per gli uccelli. Lo trovi direttamente a R 1 su 1 qui un pulpito di osservazione coperto (offre anche una buona protezione da un acquazzone).
- ~ ~> Continua a pedalare attraverso i campi verso Heinebach. C'è un'altra fermata del treno nella zona del percorso ("Alheim-Heinebach"; raggiungibile da Verzweig R 1 / Kreisstraße via Bahnhofstraße dopo circa 200 m).
- Nel Marcio (La fermata del treno "Morschen-Altmorschen" nel villaggio vicino alla R 1) è una fermata a Monastero di Haydau dove la R 1 conduce direttamente oltre in località.
- ~ ~> Direttamente dietro il ponte stradale sul Fulda, che collega Altmorschen e Neumorschen, vale la pena lasciare la R 1 a destra. Con il cartello della pista ciclabile locale R 18 puoi circondare Neumorschen lontano dal traffico automobilistico su sentieri asfaltati facili da guidare (solo una piccola deviazione). Dopo circa 1 km la locale R 18 ritorna sulla ciclabile di Fulda. Qui ora domina imponente ponte ferroviario la linea ad alta velocità Fulda-Kassel la valle. Dopo il ponte si percorre la strada di collegamento locale più trafficata per Binsförth per circa 1 km.
- Il nuovo tra Binsförth e Beiseförth è disponibile dal 2009 Funivia per biciclette utilizzare, oppure proseguire sulla strada con la collina più grande.
- Per inciso, troverai solo Hesse a Beiseförth Museo della produzione di cesti e museo della birra a Malsfeld.
- ~ ~> A Malsfeld è stato ricostruito un breve tratto di pista ciclabile verso Melsungen. Lì il percorso in disuso della "Kanonenbahn" attraversa la valle di Fulda.
- → Deviazione prima di Melsungen: diramazione dalla B83, il Chattengau-Fulda-Radweg R12 per Spangenberg (circa 8 km solo andata).
- Il passaggio del storica cittadina a graticcioMelsungen nel frattempo segue il corso Fulda lontano dalla B83.
- Città palcoscenico di Melsungen - Anche se non rimani qui, dovresti almeno dare un'occhiata più da vicino al centro storico a graticcio tra Bartenwetzerbrücke e la piazza del mercato. La gastronomia invita a fermarsi nella zona pedonale. Il punto di riferimento di Melsungen è il municipio a graticcio, che si trova ovviamente sulla piazza del mercato. Offre anche il collegamento al proseguimento del viaggio Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Parcheggio biciclette e servizi igienici a Melsungen: Nella parte nord del parcheggio visitatori "Am Sand" a 1 sono presenti box per biciclette per atti vandalici e deposito antifurto di biciclette con bagagli. Da qui sono solo pochi passi al Bartenwetzerbrücke e alla piazza del mercato con il municipio. Tariffa parcheggio: 50 centesimi per 24 ore, da pagare alla biglietteria del parcheggio. Il biglietto del parcheggio viene poi depositato dall'interno in una finestra sul box come ricevuta (07-2010). Ce n'è uno anche al parcheggio Bagno pubblico. Un altro bagno si trova sul lato nord del municipio.
Funivia per biciclette
Unica in Germania: la nuova funivia tra Binsförth e Beiseförth
L'insolito mezzo di trasporto attraverso il Fulda è in funzione dal 21 maggio 2009. La funivia apre una nuova sezione molto panoramica della R1 nell'anello di Fulda tra Binsförth e Beiseförth. La strada molto pericolosa tra Binsförth e Beiseförth sul Fuldaufer occidentale può essere aggirata con la "funivia per biciclette" lunga 50 m e a trazione muscolare. C'è anche una ripida collina nella strada che non deve più essere conquistata.La nuova attrazione 2 Funivia per biciclette) è stato costruito in sostituzione di un pianificato ponte ciclabile sul Fulda, che sarebbe costato molto di più (750.000 euro). Una pista ciclabile sulla strada principale sulla sponda orientale sarebbe stata notevolmente più costosa della funivia. Il sistema è costato ai comuni limitrofi di Morschen e Malsfeld un totale di 134.000 euro. [1] Lo Stato dell'Assia ha sostenuto il 70% dei costi come sovvenzione.
A proposito, il nome ufficiale della ferrovia è "Seilfähre". Nei media e tra i ciclisti, tuttavia, si è affermato il nome di "funivia per biciclette". Il sistema è anche sotto questo termine in Wikipedia descritto.
Funzione e funzionamento: La cabinovia dell'ascensore self-service ad accesso libero può ospitare 4 persone ciascuna con una bicicletta. Il cestello di trasporto è dotato di un dispositivo meccanico di protezione da sovraccarico che blocca il binario quando viene caricato con più di 400 kg. Nella navicella è installato anche un allarme di chiamata di emergenza, che può essere utilizzato per allertare un punto di servizio presidiato 24 ore su 24. Viene fornito anche un numero di cellulare che può essere chiamato in caso di emergenza. Il viaggio attraverso il Fulda a un'altezza da 1,5 a 2 m dura circa 5 minuti, durante i quali la cabinovia deve essere spostata in avanti da due passeggeri utilizzando una manovella. Secondo Christian Schäffer dello studio di ingegneria Intium, il record è di 3 minuti (ma poi le spalle fanno male)[2]. Tuttavia, se sei sfortunato, devi prima andare a prendere la gondola vuota dall'altra sponda usando la manovella (poi ti occorrono più di 5 minuti per il passaggio).
È richiesto un maggiore uso della forza per il passaggio stesso. Questo è particolarmente vero se stai facendo la traversata come individuo. Secondo un comunicato stampa di NordHessen Touristik, sulle pedivelle deve essere esercitata una pressione di circa 15 kg.[3] Quando la gondola è piena, l'avviamento è piuttosto noioso. Problemi hanno causato alcuni problemi nel 2009 con gli accoppiamenti delle due manovelle di trasmissione nella navicella. Le manovelle dovevano essere tirate verso il corpo per farle scattare in posizione. Avviare e tirare verso il corpo allo stesso tempo non era esattamente ergonomico. Durante la svolta, la manovella si è disimpegnata e ti sei girato nello spazio. Quindi dovevi reinserire la manovella. Nel 2010 erano al web nuove pedivelle a forma di volano Installato. Non è noto se questo abbia risolto i problemi sopra descritti. Tuttavia, ti giri "quasi alla morte" sulle nuove ruote. Manca un cambio.
Altrimenti è molto facile azionare a manovella all'inizio del passaggio, poiché la fune portante della fune si abbassa leggermente. Per fare ciò, devi usare più forza sull'altra sponda per salire di nuovo. A proposito, le esperienze degli utenti della ferrovia si possono trovare anche qui nella pagina di discussione.
La funivia è stata progettata e costruita dallo studio di ingegneria Intium di Melsungen insieme a specialisti di funivie dall'Austria (la società Reisch) e la società Metallbau-Schmidt di Malsfeld.
Orari operativi: La funivia può essere utilizzata da Dal 1 aprile al 1 novembre durante il giorno essere utilizzato. Non è consentito l'uso durante temporali, temporali, nebbia fitta e allagamenti. Le barche sul Fulda hanno la precedenza. Sulla sponda opposta puoi vedere un cartello con una barra orizzontale. Se la barra è in acqua, la pista non può essere utilizzata a causa di allagamenti. Se l'altra sponda non può essere vista in caso di nebbia molto fitta, c'è anche il divieto di utilizzo.
Se il tempo è bello per le escursioni nel fine settimana, possono esserci tempi di attesa più lunghi presso la struttura. Se hai fretta, puoi ovviamente continuare a usare la strada. Se vieni da Binsförth, puoi facilmente passare in strada in caso di tempi di attesa o acqua alta e quindi bypassare il sistema. Se vieni da Beiseförth, devi tornare indietro di circa 1,3 km se il sistema è fuori uso durante l'acqua alta.
Melsungen - kassel: circa 40 km
La tratta Melsungen - Kassel può essere facilmente percorsa in mezza giornata. Quindi puoi facilmente raggiungere Hann. Attraversa Münden. Altrimenti c'è ancora tempo per visitare Kassel nel pomeriggio. Tuttavia, se vuoi conoscere davvero Kassel, dovresti trascorrere almeno un giorno di permanenza. Carico a Kassel Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe e il Paesaggio museale visitare.
La superficie del percorso stesso è completamente ricoperta da una pavimentazione adatta alle bici da strada (90% di asfalto). Tuttavia, i percorsi non sono sempre privi di traffico. Tuttavia, il traffico automobilistico è molto limitato su queste sezioni.
In caso di "cattivo tempo" è possibile cambiare senza problemi con il vicino treno (5 fermate vicino al percorso: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen e Rengershausen). La linea regiotram Kassel-Melsungen e il linea Cantus Kassel-Fulda (dove il Cantus non si ferma sempre in tutte le stazioni ferroviarie più piccole). Tuttavia, puoi portare con te la tua bici gratuitamente su entrambe le linee.
- 2 Ponte Melsungen Bartenwetzer - Inizio tappa.
- ~ ~> Il centro di Melsungen si lascia sulla pista ciclabile lungo la B 83. Un cartello annuncia 37 km a Kassel da qui. Fino a Röhrenfurth, la pista ciclabile di Fulda accompagna la strada federale molto trafficata. A Röhrenfurth c'è un collegamento ferroviario al Regiotram fuori dal percorso.
- Dopo aver attraversato sotto il ponte Fulda della B 83 3 (Attenzione: curva irragionevole al ponte) a Röhrenfurth, tuttavia, il rumore del traffico diminuisce. Ora è fuori dalla strada principale sulla strada provinciale poco trafficata fino alla frazione di Loshausen, che è già a livello di Körle (circa 3,5 km di strada senza pista ciclabile).
- 4 Ponte Fulda a Loshausen cereali - Alla stazione ferroviaria Körle svoltare a destra sul ponte (situato fuori dal percorso)
- ~ ~> Da Loshausen il percorso diventa nuovamente pedonale per 2 km su una strada poderale asfaltata fino a Wagenfurth. nel Villaggio a graticcio Wagenfurth invita un piccolo pulito Chiesa a graticcio fermare 5 . A seconda del tipo di edificio che viene utilizzato come fondazione, questa è la chiesa più piccola dell'Assia (sfondo di più qui). Volendo si possono ritirare le chiavi in paese e visitare anche l'interno della chiesetta (le informazioni a riguardo sono "affisse" sul portone della chiesa).
- Prima dell'anello di Fulda vicino a Guxhagen, il percorso presenta ancora una volta una salita davvero "sportiva" (circa il 10% con circa 40 metri di dislivello). Questa è la seguente strada provinciale lunga 2 km tra Wagenfurt e Grebenau 6 trovare.
- ~ ~> Dietro Grebenau è panoramico su sentieri asfaltati senza traffico nel Arco Bulla Büchenwerra. La pista ciclabile attraversa il fiume su un ponte di travi d'acciaio in filigrana. A Büchenwerra ci sono ristoranti per escursioni e un campeggio. Puoi trovare anche qui nella zona del ponte stradale 7 l'area di sosta ben curata "Speckenplatz" (con riparo e panchine; vedere per informazioni dettagliate Qui nella HNA Regiowiki).
- Guxhagen è ora raggiungibile senza traffico su asfalto.
- 8 Guxhagen - Se vuoi, puoi fare una deviazione dall'altra parte del fiume attraverso il ponte Fulda ex monastero Guxhagen fare. Ecco lei ricorda memoriale di Breitenau con una mostra sull'era nazista quando nel monastero era ospitato un campo di concentramento. C'è anche un collegamento ferroviario ai treni per Kassel nel villaggio.
- Abbreviazione Fuldschleife Büchenwerrea? Il Circuito di Fulda a sud di Guxhagen può essere utilizzato da ciclisti di fretta Grebenau abbreviato con la B 83. Tuttavia, questo è uno collina ripida (circa 10%). Questo deve essere lungo 1 - 1,5 km, strada molto trafficata essere conquistato. Attenzione: il raccordo autostradale, utilizzato molto spesso anche dai camion, ce l'ha nessuna pista ciclabile. C'è anche solo un sentiero molto stretto (largo circa 60-70 cm) per i pedoni. Questo corre incuneato tra il guardrail e la ringhiera del muro di contenimento sul lato valle. Spingere una ruota è qui non possibile.
- ~ ~> A nord di Guxhagen, la R 1 diventa un'altra dopo aver attraversato l'autostrada A7 pista ciclabile fluviale davvero attraente. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
