Paesi Bassi occidentali - West-Nederland

Paesi Bassi occidentali è la regione più urbana di Olanda. Le quattro grandi città Amsterdam, l'Aia, Rotterdam e Utrecht insieme alle aree urbane intermedie formano il Randstad. Inoltre, nella regione si può anche trovare il famoso paesaggio dei polder olandesi.

regioni

città

• Alkmaar — città storica con i canali e il mercato del formaggio di fama internazionale
• Amsterdam — la capitale con la sua cerchia di canali del XVI e XVII secolo e i suoi musei di fama internazionale
• Delft — bellissimo centro città con canali, noto a livello internazionale per il suo Delft Blue
• l'Aia — la città di corte, con il Binnenhof, i palazzi e Madurodam e la spiaggia di Scheveningen
• Gouda — stroopwafels e formaggio, una bella piazza cittadina e accoglienti ristoranti
• Haarlem — città del XVII secolo con canali, negozi, musei e vita notturna
• Guida — città studentesca con la più antica università degli attuali Paesi Bassi, tre musei nazionali e canali
• Rotterdam — Maasstad e porto mondiale, centro moderno, edifici speciali come Euromast ed Erasmus Bridge
• Utrecht — il Dom, l'Ouwe grach', una piacevole città studentesca

Altre destinazioni

• Beemster — il polder più antico, ancora con la disposizione geometrica totale originale
• Keukenhof — i campi di fiori che si possono visitare ogni primavera
• Kinderdijk — diciannove mulini a vento nel tipico paesaggio olandese
• Scotlandok — un'ex isola che dovette essere evacuata nel 1859; ora è una città fantasma
• Texel — la più grande delle isole Wadden, ideale per andare in bicicletta o fare escursioni, nuotare e andare a cavallo
• Urk — un piccolo villaggio di pescatori che un tempo era un'isola
• Terra di acqua — tipici villaggi olandesi con case di legno, zoccoli e mulini a vento
• Zaanse Schans — museo all'aperto con mulini a vento e artigianato olandesi

Informazioni

La parte occidentale dei Paesi Bassi è la parte del paese a cui i Paesi Bassi devono il soprannome internazionale Olanda ed è ancora in gran parte costituita dalle province dell'Olanda settentrionale e meridionale. La chiara svolta internazionale di questo nome, che è sinonimo, se non completamente sostitutivo, dell'attuale nome dei Paesi Bassi, avrà sicuramente qualcosa a che fare con l'importanza economica dell'occidente. Le più grandi città olandesi e le principali aree industriali si trovano qui da diversi secoli. Inoltre entrambi uno dei porti più grandi (Europorto/Rotterdam) come uno dei più grandi aeroporti (Schiphol) nel mondo, sono posizionati in questa parte dei Paesi Bassi. Abbastanza centralmente nell'ovest sono entrambi il centro del governo l'Aia, così come la capitale Amsterdam. Queste e molte altre città sono caratterizzate da centri storici provvisti di schemi spigolosi di canali spesso maestosi. Alcune altre città come Almere e Rotterdam sono in realtà molto moderne. Quest'ultimo è stato ricostruito come tale dopo la seconda guerra mondiale, optando decisamente per l'architettura moderna, in particolare i grattacieli con grattacieli.

Quindi molta attività urbana, ma abbastanza sorprendentemente, questa parte dei Paesi Bassi ha anche aree relativamente tranquille. Diversi paesaggi naturali e/o culturali invitano ciclisti, escursionisti o turisti acquatici a esplorare ulteriormente. Il fatto che ci sia sempre di più da vedere è chiaramente mostrato dal paesaggio completamente pianeggiante e aperto dei prati. Gli unici aumenti sono forniti dal Dune lungo la costa e attraverso i ponti sui vari fiumi. Dove l'ovest dei Paesi Bassi si trasforma nell'est dei Paesi Bassi, troviamo anche le "montagne" boscose del Cresta della collina di Utrecht, che si collega anche al parco come Regione di lancio e combattimento.

Per coloro che sanno qualcosa sulla storia della bonifica dei Paesi Bassi occidentali, la ricchezza dei paesaggi sarà davvero speciale. Almere e altri dintorni si trovano a Southern Flevoland, il più recente polder, mentre dall'altra parte di Amsterdam anche il primissimo progetto di bonifica De Beemster possono essere trovati. Molti altri riferimenti si possono trovare intorno al tema della bonifica e della gestione delle acque in bicicletta, a vela o a piedi, come i monumenti de Afsluitdijk, Scotlandok nel Noordoostpolder, Kinderdijk nella zona del fiume e un po' più vicino a Rotterdam vari Delta funziona. Il Oostvaardersplassen sono una storia a parte in questo senso. In realtà lì doveva essere costruito anche un pezzo di Almere, ma poiché la nuova natura è sorta spontaneamente, questa è stata più o meno restituita all'acqua come una zona umida.

In una striscia tra i paesaggi dei polder e la costa, i Paesi Bassi occidentali sono conosciuti e amati in tutto il mondo in primavera per la coltivazione dei bulbi da fiore che qui avviene. La pista tra L'Aia e Den Helder è quindi in gran parte colorata con i colori dei fiori più diversi.

Oltre alla striscia rettilinea di spiaggia sabbiosa lunga circa 100 chilometri e alle dune adiacenti, il Biesbosch olandese nell'estremo sud e il mare di Wadden nell'estremo nord riserve naturali davvero incontaminate. Senza progetti di bonifica, l'ovest (che è quasi interamente sotto il livello del mare) probabilmente sembrerebbe ancora in gran parte come solo lì.

Lingua

Secondo molti, chi vuole sentire l'olandese meglio pronunciato dovrebbe andare a Haarlem deve andare, questa città ha la reputazione di parlare meglio l'olandese. I dialetti di altri luoghi e regioni olandesi occidentali hanno un proprio carattere udibile, ma gran parte della popolazione parla anche olandese più o meno standard e questo è compreso da tutti.

Il cosidetto Oca R, questa lettera è pronunciata un po' rotolando/cantando nel Gooi. Questa affermazione è talvolta associata qui con il voler sottolineare di avere (acquisito) lo status di classe superiore. De Gooise R ha qualche affinità con il Leida R, ma a Leida questa affermazione è considerata come appartenente a un dialetto urbano piatto.

Naturalmente c'è la necessaria parentela tra i dialetti dei paesi di pescatori lungo il Costa del Mare del Nord. Allo stesso modo, si sentiranno somiglianze in vari dialetti del passato Posti Zuiderzee.

A volte si presume che L'Aia Possono essere 2 dialetti molto diversi. Si distingue poi per il folk Hagen e in più ci sarebbe anche uno specifico Hague posh. Per inciso, Ha Medicine è diventato molto più popolare grazie a fenomeni come il duo televisivo Van Kooten en de Bie e il personaggio dei cartoni animati "voute" Harry dell'Aia.

Soprattutto le città nuove e in gran parte nuove come Almere e Zoetermeer non hanno (più) un proprio dialetto, lo stesso vale per molti sobborghi. I dialetti importati dalle grandi città vicine possono essere ascoltati spesso qui. soprattutto Amsterdam e il Rotterdam può ancora essere ascoltato lontano nella regione.

Grazie in parte alla televisione americana e inglese sottotitolata, ai film e alla musica pop in lingua inglese, la stragrande maggioranza degli occidentali parla un inglese decente e lo mostrerà molto rapidamente. Sfortunatamente, questa disponibilità ben intenzionata rende ancora più difficile per gli anglofoni praticare l'olandese.

Oltre all'inglese, molti olandesi padroneggiano anche il tedesco e talvolta un po' di francese o spagnolo.

Arrivo

Essendo un incrocio di varie città e grandi aree industriali, i Paesi Bassi occidentali sono in linea di principio molto facilmente accessibili a livello internazionale.

• Questo è certamente il caso del viaggiatore (straniero) in aereo. Situato in posizione molto centrale Schiphol, uno dei più grandi internazionali aeroporti. Inoltre, un numero limitato di voli internazionali vola a Aeroporto di Rotterdam L'Aia in Rotterdam.

• In linea di principio, l'intera Olanda è dotata di un avanzato ed esteso rete autostradale che molto spesso si collega anche alle autostrade belghe e tedesche. I collegamenti importanti qui includono le A 1, A 2, A 12 e A 16. Sfortunatamente, il volume di traffico è spesso così grande che si deve comunque tenere conto di alcuni ritardi dovuti a ingorghi e/o traffico lento. A volte viene suggerito un percorso alternativo elettronicamente, spesso su un'autostrada diversa. Di tanto in tanto viene indicato un percorso alternativo come è consuetudine in Germania ormai da tempo. Dove questi percorsi non sono indicati, nella stragrande maggioranza dei casi non vale la pena di evitare l'ingorgo in autostrada. Altre strade nei Paesi Bassi sono generalmente strade puramente locali, con molti semafori e/o altri ritardi. Naturalmente, tali collegamenti possono essere utili da un punto di vista puramente turistico, soprattutto per i conducenti esperti. Speciali sono, ad esempio, le strade strette e tortuose sopra gli argini, che guidano i grandi fiumi in alto sopra i profondi polder.

• Ce ne sono di buoni collegamenti ferroviari internazionali con Paesi Bassi occidentali:
  • Rotterdam, Schiphol e Amsterdam sono da Parigi, Bruxelles e Anversa rapidamente e comodamente raggiungibile con il treno ad alta velocità de Thalys. Venendo con il treno ad alta velocità Eurostar a partire dal Londra, puoi trasferirti direttamente al Thalys di Bruxelles. È anche possibile il Benelux treno prendere. Questo è un po 'più lungo del percorso rispetto al Thalys, ma è molto più economico.
  • A partire dal Francoforte e Colonia guida, attraverso il zona della Ruhr e Arnhem un treno ad alta velocitàGHIACCIO) cattiva Utrecht e Amsterdam, ma questo percorso è in gran parte coperto su rotaia regolare (più lenta).
  • A partire dal Berlino guida attraverso Hannover e Osnabrück un Treno Deutsche Bahn IC cattiva Amersfoort e Amsterdam.
  • Tra gli altri Monaco e Zurigo finalmente guida un po' City Night Line treni anche per Utrecht/Amsterdam.

(vedi oltre NS Hispeed )

• In Olanda l'ovest può in linea di principio essere facilmente/frequentemente raggiunto in treno da almeno quasi tutte le città più grandi, anche se alcuni collegamenti sono più diretti di altri. Da luoghi senza stazione ferroviaria, devi viaggiare con autobus locali, il che significa che il tempo di percorrenza aumenta rapidamente. (vedi oltre 9292 OV)

• L'Inghilterra ha 3 collegamenti in traghetto con Paesi Bassi occidentali:
  • A partire dal Harwich una barca salpa per . due volte al giorno Hoek van Holland che si collega a un treno da Londra e nei Paesi Bassi su un treno per Rotterdam e Amsterdam.
  • A partire dal Scafo una barca salpa ogni notte Europorto.
  • Più a nord, salpando da Scudi del Nord Ape Newcastle ogni notte una barca per IJmuiden.

• Grazie ai minimi dislivelli e alle ampie strutture, è possibile anche per ciclisti e pedoni poco esperti viaggiare dal resto del paese, o addirittura dal Belgio/Francia settentrionale, Germania e Inghilterra ai Paesi Bassi occidentali. I ciclisti possono, ad esempio, utilizzare il Rete LF Route (Long Distance Cycle Route) e/o eventualmente reti di svincoli per biciclette. Per gli escursionisti c'è una rete di Sentieri escursionistici a lunga distanza, che, tra l'altro, si collega ai Sentieri della Strada Principale Fiamminga. Di norma, ci sono vari hotel e campeggi intorno a tutte queste reti, soprattutto in Belgio.

Viaggiare in giro

Con i mezzi pubblici

Purtroppo non è stato ancora realmente possibile collegare le città più grandi con un vero e proprio Sistema di Trasporto Pubblico cittadino-regionale. In termini di trasporto pubblico, il viaggiatore di solito deve ancora passare da un tipo di trasporto pubblico a un altro all'interno dei Paesi Bassi occidentali, sebbene la situazione a volte sia migliorata più a livello locale:

• Le regioni l'Aia, Rotterdam e Zoetermeer sono ora più o meno collegati tramite Randstadrail, che consiste in una combinazione di 1 linea di autobus espresso, 3 linee di "tram espresso" e 1 linea di metropolitana, che a sua volta si collega alle altre metropolitane della regione di Rotterdam.
• Le regioni Amsterdam (Mappa di rete) e Rotterdam entrambi hanno una rete metropolitana, che è in gran parte fuori terra. In entrambi i casi si tratta di poche linee, anche se le linee di Rotterdam passano tutte proprio sotto il centro.
• Intorno al confine meridionale di Amsterdam, la rete di autobus espressi del tangente sud sulla metropolitana. Inoltre, gli autobus forniscono collegamenti relativamente veloci e confortevoli da e per Schiphol, Haarlem e i Paesi Bassi Haarlemmermeer.
• Gli agglomerati Amsterdam, l'Aia e Rotterdam ognuno ha una vasta rete di tram locale che si collega ai tram Randstadrail a L'Aia. In ogni caso, le linee tranviarie si collegano alle linee di autobus locali e alle varie stazioni ferroviarie.
• Ci sono alcune rotte che hanno un collegamento regolare (veloce) di traghetti, come il vaporetto di Rotterdam a Dordrecht o via Ridderkerk (trasferimento) a Kinderdijk. Anche per i turisti questa è sicuramente un'ottima alternativa al treno e/o autobus.
• Inoltre, il passeggero del trasporto pubblico dipende principalmente dal treno, che corre molto frequentemente tra tutte le principali città e stazioni intermedie. Di norma, puoi scegliere tra treni intercity che fermano solo nelle stazioni più grandi e velocisti che si fermano ad ogni fermata. Tieni a mente ritardi/interruzioni regolari.

Vedi in tutti i casi per maggiori informazioni di viaggio: 9292 OV.

• Molte stazioni ferroviarie hanno alcune strutture per il trasferimento dal treno a collegamento di mezzi propri. Ad esempio, le stazioni più grandi hanno monitorato capannoni per biciclette, che noleggiano anche biciclette. Inoltre, le stazioni sono dotate di posti auto e/o "strutture di ritiro e consegna" per automobili. Inoltre, la maggior parte delle stazioni ha un posteggio dei taxi. Tutto questo è segnalato all'interno/alle stazioni. Vedi oltre NS sul collegamento del proprio mezzo di trasporto.

uso improprio può essere preso anche al di fuori delle ore di punta (gli orari esatti purtroppo variano a seconda della compagnia di trasporto) in treno, metropolitana e nei Randstadrailtram. Metro e tram offrono questo servizio gratuitamente, ma sul treno è necessario acquistare uno speciale biglietto per la bicicletta alle biglietterie automatiche o alla biglietteria. Sui veicoli della metropolitana, del tram e del treno, i loghi indicano dove possono entrare le biciclette.

Per viaggi più frequenti in autobus, metropolitana e/o tram, è meglio prendere un Carta con chip OV essere acquistato. Questo è disponibile presso ogni distributore di biglietti sia delle ferrovie olandesi che delle metropolitane, ma molti negozi vendono anche queste carte. Un OV Chipkaart acquistato deve quindi essere ancora addebitato, questo può essere fatto anche a una biglietteria automatica.

Il trasporto pubblico è sostanzialmente fermo tra le 01:00 e le 06:00 circa! Tuttavia, c'è ancora una volta al giorno 1 all'ora in 2 direzioni treno notturno lungo Rotterdam, Delft, L'Aia HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam e Utrecht. Questa rete notturna è ancora più estesa durante i fine settimana. Prendi in considerazione un tempo di viaggio notevolmente più lungo a causa di "ritardi notturni" extra e deviazioni. Vedi oltre Pianificatore di viaggio NS. In termini di trasporto urbano/locale, nei maggiori agglomerati urbani circola un solo autobus notturno (vedi sotto). 9292 OV), quindi tenete conto anche di una corsa su tutti i taxi quando arrivate in treno notturno.

uso improprio

Per chiunque sia in condizioni precarie che voglia vedere più dell'ovest dei Paesi Bassi che solo i centri urbani, la bicicletta diventa rapidamente un mezzo di trasporto ideale. Di seguito le principali strutture segnalate per cicloturisti:

• Le rotte LF continuano anche all'interno dell'ovest dei Paesi Bassi. Ad esempio, ecco:
  • il LF1 lungo tutta la costa del Mare del Nord attraverso le dune,
  • il percorso cittadino LF2, che attraverso percorsi relativamente tranquilli attraversa molti centri urbani, ma anche da Sud a Nord e viceversa proprio attraverso le cosiddette Cuore verde porta. Da Kinderdijk puoi optare per una variante via Rotterdam e una variante via Gouda.
  • La rotta dei Paesi Bassi centrali LF4, anche dal Cuore verde, ma in questo caso in direzione ovest/est.
  • Il LF12 da Maassluis tramite un pezzo Isole dell'Olanda Meridionale, proprio attraverso l'area fluviale verso l'est dei Paesi Bassi e viceversa.

L'LF21 è anche speciale, parte del percorso Zuiderzee che segue la costa dell'ex Zuiderzee. Tieni presente che quando vai in bicicletta, metà della vista è solitamente oscurata da una diga alta (che può essere scalata a piedi in molti punti). Tra Corno e Enkhuizen il percorso corre sulla diga e il ciclista ottiene quindi un "quadro complessivo". Infine, molto altro sulla storia dello Zuiderzee si può scoprire nel Museo Zuiderzee. Inoltre, l'ex mare può essere attraversato qui in estate per Urk e Stavoren. Vedi oltre [1]

Per ulteriori informazioni sulle rotte LF, vedere ANWB sulle rotte LF.

• Collegato o meno ai percorsi LF, l'ovest è dotato di varie reti regionali di svincoli ciclabili. È possibile pedalare da un incrocio numerato all'altro e quindi il ciclista può decidere da solo quale giro fare. Inoltre, di norma, ogni nodo ha una mappa della rete, in modo che anche il percorso possa essere modificato se necessario.
• Talvolta sono indicati anche percorsi turistici/ricreativi su segnaletica generale. Questi possono essere riconosciuti dal fatto che i nomi dei luoghi sono stampati in verde anziché in rosso.

L'acqua deve essere collegata regolarmente con traghetti. A volte navigano solo in orari limitati, ma più spesso nei fine settimana e nel periodo estivo. In tal caso, al di fuori dei tempi di navigazione devi pedalare, ma sono solo pochi chilometri. Alcuni piccoli traghetti devono essere chiamati con un campanello. Infine, ci sono occasionali "traghetti self-service". Vedi oltre I ciclisti possono quasi sempre presumere di potersi fermare in un bar/terrazza e/o ristorante nel raggio di pochi chilometri. Anche un luogo di pernottamento sotto forma di campeggio, hotel, ecc. Di solito non è troppo lontano in bicicletta. E all'interno di ogni villaggio leggermente più grande ci sarà anche un negozio di riparazione di biciclette.

Oltre alle stazioni ferroviarie, ci sono anche diverse compagnie private che noleggiano biciclette in molte località. Vedi tra gli altri: appassionato di ciclismo e/o Home page noleggio bici.

Camminare

Anche il Sentieri escursionistici a lunga distanza continua a camminare nell'ovest dei Paesi Bassi, ad esempio il Sentiero costiero olandese, o all'estremo margine orientale la parte del Maarten van Rossumpad sull'Utrechtse Heuvelrug da Stazione Rhenen.

Inoltre, l'ovest è ben attrezzato con, segnalati o meno, percorsi più brevi e più lunghi per passeggiate ad anello. Questa categoria comprende: Il sentiero del cuore verde da vedere, per esempio la parte di Stazione di Delft cattiva Stazione di Zoetermeer.

Vedi oltre rete da passeggio e/o Nivon.

In macchina

Certamente i Paesi Bassi occidentali hanno una vasta rete di autostrade con dotazioni tecniche di alta qualità, come la regolazione della velocità massima con segnaletica a matrice sopra ogni corsia, l'indicazione elettronica di percorsi alternativi in ​​caso di ingorghi e corsie automatizzate per le ore di punta che possono essere aperte o chiuse. Di norma, il traffico automobilistico viene automaticamente indirizzato all'autostrada più vicina, eventualmente l'avvicinamento di un'autostrada può essere riconosciuto da una combinazione di numero-lettera stampata con la lettera un. La maggior parte delle autostrade dell'Olanda occidentale ora ha almeno 3 corsie, ma spesso sono anche più larghe. La stragrande maggioranza delle strade a ovest è inoltre dotata di illuminazione. Inoltre, ci sono alcune autostrade di collegamento e altre N strade.

Con tutte queste strutture si cerca di mantenere il traffico molto intenso nella giusta direzione, cosa che purtroppo non è sempre possibile. Ingorghi regolari durante il giorno e talvolta anche la sera, soprattutto in prossimità delle città più grandi e dei principali svincoli.

Sul tangenziali (autostrade) intorno alle città più grandi, in particolare quelle di Amsterdam (Ring A 10, chiamato anche "anello interno") e Rotterdam, l'automobilista deve essere consapevole di seguire a volte molto rapidamente le uscite, spesso prima di un'uscita bisogna inserire su una striscia di tessitura! Il Tangenziale Est di Rotterdam (tratto A 16) e il anello di Utrecht presentano diverse interruzioni del traffico locale/regionale e all'interno di queste “corsie di passaggio” dalle quali non è quindi più possibile deviare oltre la tangenziale. L'anello dell'Aia Infine, è meno chiaro perché è costituito da tipologie stradali molto diverse, oltre a un tratto di autostrada, si devono percorrere autostrade e strade cittadine, ognuna con le proprie combinazioni di numeri/lettere.

Est o verso Flevoland en Paesi Bassi del nord viaggiando, la tangenziale di Amsterdam (da Rotterdam/DenHaag/Schiphol e Alkmaar/Haarlem) può essere aggirata. Ape Giunzione Badhoevedorp può il un 9 da seguire, inizialmente in direzione Utrecht e poi in direzione Almere, Amersfoort fino alla A 1 (Diemen di giunzione). Nella direzione inversa, da Diemen di giunzione il A 9 verso Schiphol sono seguiti.

Prestare sempre attenzione alla velocità massima consentita sulle autostrade! Ci sono deviazioni regolari dai normali 130 chilometri orari.Se i segni a matrice sopra la strada non lo indicano elettronicamente, spesso non è chiaro a molti automobilisti quale sia la velocità massima sul posto in un dato momento.

Anche entrare nelle città può essere relativamente problematico. Inoltre, l'automobilista dovrebbe anche essere consapevole di una situazione di traffico extra ingombrante a causa dei numerosi ciclisti! Parcheggiare all'interno delle città non è sempre facile, anche se qui si possono trovare dei parcheggi. Tuttavia, è spesso più pratico passare ai trasporti pubblici vicino o ai margini di una città. Per questo, transferia o P R (parcheggio viaggi) aree costruito.

Il traffico automobilistico sta diventando molto più tranquillo intorno ai bordi settentrionali e in direzione sud-ovest, poiché anche le autostrade sono meno estese o del tutto assenti.

Guardare

Oltre allo storico panorama stradale già descritto, in cui le strade spesso accompagnano i canali, le varie città occidentali ospitano numerosi monumenti e/o musei che meritano una visita anche dall'interno. Maggiori informazioni sui vari musei e sulla National Museum Card, con la quale l'ingresso è spesso gratuito, sono disponibili su Museum.nl.

Anche il Rijksmuseum Amsterdam sarà completamente riaperto a metà 2013 dopo essere stato completamente e poi parzialmente chiuso per lavori di ristrutturazione per anni. Il vicino Museo Civico aperto nel 2012. Data la folla (prevista) nel 2013, entrambi i musei sono meglio visitati al di fuori del fine settimana.

Haarlem possiede il più antico edificio museale originale nei Paesi Bassi, il Museo Teylers. Questo è considerevolmente più piccolo dei due musei sopra menzionati, ma le collezioni qui esposte e l'architettura dell'edificio meritano sicuramente un viaggio ad Haarlem.

Altri musei più grandi di grande rilievo includono Het Boijmans van Beuningen a Rotterdam e L'Aia museo municipale. Oltre a quest'ultimo, è più rivolto a un pubblico giovanile e/o interattivo Museon. Esempi di questi moderni musei interattivi (familiari) sono anche Il Museo Ferroviario (Utrecht), naturalis (Leida) e NEMO (Amsterdam). Anche Suono e visione in "Capitale della Radio e della Televisione" Hilversum possono essere aggiunti a questo elenco. Il turista impara anche molto sulla movimentata storia "olandese" nel Delft Prinsenhof.

Come nella maggior parte dei paesi europei, molti musei sono chiusi il lunedì.

Oltre ai musei, meritano sicuramente una visita alcune grandi chiese, ad esempio la Nuova chiesa a Delft. Sovrasta il centro di Utrecht Il Duomo che si può scalare anche sotto la guida di una guida. Al piano di sotto è speciale che la torre si sia staccata dal resto della chiesa durante un temporale molto forte, ora puoi semplicemente camminare e andare in bicicletta tra il Duomo e la chiesa.

Anche l'Amsterdam Palazzo in Piazza Dam e l'Aia Palazzo della Pace visitabile regolarmente dall'interno. Quest'ultimo non è in realtà un palazzo, ma come suggerisce il nome un edificio monumentale per la pace internazionale. Come tale, è ancora funzionante anche all'interno, anche nella forma della Corte Arbitrale delle Nazioni Unite. (Vedi oltre paleisamsterdam.nl e palazzo della pace.nl.)

Da fare

Il dune e la costa dei Paesi Bassi occidentali sul Mare del Nord sono la più grande riserva naturale praticamente contigua nei Paesi Bassi occidentali con vari ricreazione sulla spiaggia.

Oltre al mare, le varie forme di acqua dolce, come fiumi grandi e piccoli, laghi di torba, canali e fossi collegati, offrono una serie di possibilità per ricreazione acquatica. Questa forma di svago è quindi vissuta in ogni modo possibile nell'ovest dei Paesi Bassi. Soprattutto in estate, i laghi e i collegamenti marittimi sono punteggiati da barche a vela, imbarcazioni da diporto a motore, canoe e barche a remi. E questo in tutte le possibili varianti. Vedi oltre Pagina iniziale degli sport acquatici

Anche i collegamenti idrici più grandi e i laghi di torba sono viaggi in barca forniti, con o senza ristorazione.

Lungo le sponde spesso si nuota ancora, si pedala sull'acqua e/o i bambini giocano con i gommoni. Il nuoto può anche essere più sicuro in strutture appositamente costruite e attrezzate spiagge balneabili nei laghi ricreativi.

Su scala leggermente più ridotta, le attività ricreative acquatiche si svolgono anche all'interno delle città. Forse questo è meno popolare a causa dell'inquinamento di molta acqua del canale. Molto popolari, soprattutto ad Amsterdam, sono i tour della città.

Nel periodo invernale, tutte le superfici d'acqua possono occasionalmente trasformarsi in piste di pattinaggio. Molti olandesi occidentali, con o meno tutta la famiglia, tirano fuori i pattini e possono essere trovati sul ghiaccio il più spesso possibile.

Eventi e feste

Soprattutto nel periodo estivo, ma sicuramente anche prima e più avanti nell'anno, c'è sempre qualcosa da fare da qualche parte in termini di attività/feste nelle città e nei villaggi occidentali. Di seguito è riportato solo un elenco limitato che illustra la versatilità di tutto ciò che è organizzato:

• Gennaio: International Film Festival Rotterdam (vedi [2]).
• Primavera: sfilata di fiori Bollenstreek (vedi [3])
• Giugno:
  • Poetry International (Rotterdam) (vedi [4]).
  • Parkpop L'Aia (vedi [5])
• Periodo delle vacanze estive: festival teatrale itinerante De Parade (vedi [6]).
• La nuova stagione culturale sarà inaugurata intorno a settembre in diverse città con un evento in cui potranno presentarsi teatri e altre realtà culturali. Questi festival sono chiamati, ad esempio, Uitmarkt (Amsterdam e Rotterdam), Uit Festival (L'Aia) o Uitfeest (Utrecht).
• Autunno: International Documentary Film Festival Amsterdam (IDFA)(vedi [7])

Inoltre, nei Paesi Bassi occidentali sono espressamente espresse alcune festività nazionali e/o anniversari:

• Il 30 aprile è nazionale fino al 2013 Festa della Regina. Certamente nelle città più grandi, molte feste si svolgono la sera prima, poiché L'Aia celebra KonninginneNach. Il giorno stesso è tradizionalmente il più celebrato ad Amsterdam, anche se le numerose attività sono ora più regolamentate. Questo giorno è davvero speciale nel 2013, poiché la regina Beatrice consegna il regno a suo figlio Willem-Alexander. Il suo compleanno è il 27 aprile e quindi King's Day celebrato il 27 aprile dal 2014.
• La sera del 4 maggio, tutte le vittime della guerra dallo scoppio della 2a guerra vengono commemorate durante Giorno della Memoria. A tal fine alle ore 20:00 saranno osservati 2 minuti di silenzio. Molti villaggi e città organizzano una cerimonia in questo periodo, la cerimonia nazionale si svolge in Piazza Dam ad Amsterdam. La commemorazione sul Waalsdorpervlakte tra L'Aia e Wassenaar è speciale.
• A differenza di molti altri paesi, anche il giorno dopo il 25 dicembre è considerato un giorno di Natale. Durante questo Santo Stefano Tanti negozi sono chiusi e il trasporto pubblico è limitato. Pasqua e Pentecoste hanno anche un secondo giorno.
• Vecchio e nuovo si festeggia ovunque con il tipico oliebol olandese e tantissimi fuochi d'artificio. Eventi specifici vengono organizzati anche in molte città grandi e piccole festa di fuochi d'artificio intorno al ponte Erasmo.

Cibo e bevande

Lo snack più specifico che proviene chiaramente dalla zona costiera dei Paesi Bassi è probabilmente un crudo aringa che è cosparso di cipolle. Dopo che la testa è stata rimossa da questo pesce e le interiora sono state pulite tagliando l'aringa in due metà, la mezza aringa viene fondamentalmente mangiata nella sua interezza staccandola dalla coda a morsi. Guida L'aringa e il pane bianco sono un pasto tradizionale durante sollievo di Leida. La sera si mangia Hutspot: una varietà olandese stufato di patate, carote, petto e cipolle.

Soprattutto nei vecchi luoghi dello Zuiderzee intorno all'attuale IJsselmeer, si sta facendo molto Anguilla venduto come IJsselmeer Eel (in pratica la maggior parte dell'anguilla proviene dal mare).

Soprattutto durante i tour in bicicletta ea piedi, è consuetudine bere una tazza di caffè o tè torta di mele ordinare. Questo è servito con panna montata dolce se lo si desidera.

Un altro dolcetto è il Gouda stroopwafelQuesto consiste in 2 biscotti sottili relativamente grandi che sono attaccati insieme perché lo sciroppo è stato sparso tra di loro.

Tipicamente olandesi occidentali sono i molti olandesi formaggi, tra i quali Edamer, Gouda e Leerdammer Il formaggio. Kaas wordt, evenals veel andere zuivel, nog steeds op diverse plaatsen ambachtelijk geproduceerd. Zo telt het platteland rondom Leiden diverse kaasboerderijen die ter plekke zuivel en 's zomers soms ook ijs verkopen. In Alkmaar kan boven de Kaasmarkt een kaasmuseum bezocht worden. Ook in Bodegraven is een kaasmuseum te vinden.

De meest bekende varianten van de typisch Nederlandse (vleesragout)kroket komen uit Amsterdam. Allebei vlak bij het Rembrandtplein middenin die stad, zijn hier zowel de cafetaria's van Kwekkeboom als van Van Dobbe gevestigd.

In de wintermaanden wordt vaak warme chocolademelk gedronken, al of niet met zoete slagroom.

De band met Indonesië is nog duidelijk zichtbaar in de vorm van de relatief veel Indonesische restaurants en/of toko's. Vooral in Den Haag zijn diverse van deze gelegenheden te vinden. Van een iets andere orde zijn trouwens de traditionele "Chinese" (afhaal)restaurants, waarvan elk dorp minstens wel een zaak heeft. Hier kan Chinees en/of Indisch eten worden besteld dat is aangepast aan de Nederlandse smaak. In de grootste steden kan ook echt Chinees worden gegeten in de China Towns. In iets mindere mate komt is ook de band van Suriname wel zichtbaar, hiervan getuigen vele toko's en/of kleine eethuizen.

Jenever is een typisch alcoholistisch drankje, een bekende jeneverstad is bijvoorbeeld het nabij Rotterdam gelegen Schiedam. Op kleine schaal worden in West Nederland plaatselijke bieren gebrouwen, maar ook staat in Zoeterwoude Rijndijk de grootste brouwerij van het wereldberoemde Heineken bier.

Uitgaan

Behalve nationale hoofdstad, wordt Amsterdam in het algemeen ook beschouwd als de hoofdstad van het culturele leven in Nederland. Bezoekers van theaters, concertzalen en andere podia vinden hier een scala aan mogelijkheden. Theater DeLaMar en het concertgebouw bieden bijvoorbeeld een volle agenda aan uiteenlopende culturele verrassingen. Circustheater Carré is waarschijnlijk het meest beroemde podium. Paradiso is de nationale poptempel.

Ook het het nachtleven vindt volgens vele Nederlanders vooral in Amsterdam plaats. De stad huisvest in ieder geval binnen een straal van enkele kilometers tal van cafés en/of dansgelegenheden. Amsterdam is ook bekend vanwege zijn Gay Scene/homocultuur met daaraan verbonden eigen uitgaansgelegenheden en de jaarlijkse Gay Pride met de Canal Parade. Verder staat Amsterdam ook als vrije/liberale stad bekend onder andere vanwege de aanwezigheid van de zogenaamde coffeeshops, welke in de praktijk vooral gericht zijn op de (vrije) verkoop van softdrugs.

Vanuit de andere grote steden zijn weleens kritische geluiden te horen over de hoofdstedelijke arrogantie, volgens welke dan beweerd zou worden dat buiten Amsterdam weinig te beleven valt. Dit laatste idee klopt hoe dan ook niet, ook andere steden bieden het nodige voor het uitgaanspubliek, zeker de grootste steden.Zo heeft ook Utrecht een geconcentreerd uitgaanscentrum rondom een aantal grachten. De hoofdlocatie van Muziekcentrum Vredenburg ligt tegenwoordig wel helemaal aan de rand van de stad nabij VINEX-wijk Leidsche Rijn. Den Haag en zeker Rotterdam zijn ruimer opgezet, maar stralen daarmee misschien ook weer een hele eigen sfeer uit.

Den Haag, bakermat van popartiesten als Anouk, The Golden Earring en Kane, als Rock stad. Dit is ook in het centrum te horen in de nodige muziekcafés zoals de Paap en bij alternatief podium Het Paard van Troje. Daartussen liggen De Grote Markt en het Plein, met beide de nodige cafés en restaurants. Haags disco/dance publiek is vanaf de late avond vooral in de Scheveningse strandtenten te vinden. Aan het Spuiplein tenslotte is onder andere het bijzondere complex Dr. Anton Philipszaal/Lucent Danstheater te vinden.

In Rotterdam is Rotown een vrij groot alternatief podium. Verder komt het dance- en disco publiek uitgebreid aan zijn trekken in uiteenlopende over de stad verspreide gelegenheden. Dankzij onder andere Jazz Café Dizzy en Jazz-lyrische nachtburgemeester Jules Deelder is Rotterdam ook Jazz hoofdstad van Nederland. Tenslotte heeft Rotterdam een groot Schouwburgplein waar onder andere ook een grote bioscoop te vinden is. Natuurlijk treedt ook het alternatieve Scapino Ballet regelmatig op in eigen stad. Zie voor uitgaan in Rotterdam verder Rotterdam info.

Relatief kleinere steden als Leiden en Delft hebben 's nachts vooral studentenleven, dat zich in diverse cafés afspeelt. Dergelijke steden bloeien wel duidelijke extra op tijdens festival-evenementen.

Filmpubliek kan in alle grotere steden kiezen uit in ieder geval één reguliere bioscoop waar vooral grote Hollywood producties bekeken kunnen worden en één, meestal kleiner, filmhuis(-achtig) complex voor meer alternatieve producties. (zie voor meer info On Stage film.nl)

Media

Lokale en regionale media zijn er in West-Nederland zeer zeker, maar over het algemeen zijn bewoners van het westen vooral op landelijke bladen/kranten, radio en televisie georiënteerd. Nationale media berichten dan ook vrij uitgebreid over het drukste en dichtstbevolkte deel van Nederland.

Specifiek regionaal nieuws kan eventueel nog gevonden worden op de zenders RTV Rijnmond, RTV West, RTV Utrecht, AT 5 (regio Amsterdam), RTV Noord-Holland en RTV Flevoland.

Veiligheid

Weliswaar liggen in het westen de grootste Nederlandse steden, echt hele grote aaneengesloten stedelijke gebieden met meerdere miljoenen inwoners zoals Berlijn, Londen of Parijs zijn ook hier niet te vinden. Stedelijke criminaliteit zal daarmee in de regel relatief ook minder zijn. Helaas bestaat grootstedelijk problematiek ook wel in West Nederland en dan vooral in de 3 grootste steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.

Treinreizigers dienen in het bijzonder op hun hoede te zijn voor zakkenrollers, zeker treinreizigers van en naar Luchthaven Schiphol.

Ook voor het verkeer geldt dat dit misschien relatief veilig is voor een grootstedelijk gebied, maar het is toch erg druk, vooral op snelwegen en in de binnensteden. Zeker ongeoefende fietsers, dienen in stadscentra goed op soms chaotisch verlopend verkeer te letten!

Een groot stedelijk probleem is fietsendiefstal. Indien fietsen binnen steden niet bij een bewaakte stalling gestald kunnen worden, is het zeer raadzaam deze fietsen met minimaal 2 sloten vast te zetten en een van de sloten goed te bevestigen aan een vast object.

Vooral waterrecreanten dienen bedacht te zijn op plotselinge weersveranderingen, in het bijzonder op het IJsselmeer!

Rondom

Ook randen van West-Nederland bestaan vaak uit water. Deze geven soms duidelijk de grenzen van de regio aan, maar in het al overal waterrijke westen kunnen ook deze grenzen arbitrair zijn. Gelukkig gaat het niet om echte landsgrenzen en kan iedereen er dus onbeperkt even overheen stappen.

Wel zijn er een hele duidelijke overgangen tussen Noord-Holland en Noord-Nederland. Hiervoor moet normaliter de Afsluitdijk worden overgegaan. Bij Texel kunnen fietser en wandelaars 's zomers ook tussen Wadden- en Noordzee overvaren naar het Friese veel kleinere waddeneiland Vlieland, hierbij behoort ook een dagje Vlieland tot de avontuurlijke mogelijkheden.

Hoewel nooit als zodanig benoemd, vormen de Zuidelijke en Oostelijke Flevopolder met elkaar feitelijk ook een eiland aangezien er rondom randmeren zijn gerealiseerd. Ten Oosten van deze randmeren ligt de Oost-Nederlandse voormalige Zuiderzeekust, zoals duidelijk wordt in historische plaatsen als Elburg en Harderwijk. In laatste plaats kan ook het zeedierenpark Dolfinarium bezocht worden. Iets verder oostelijk van het Dronten(rand)meer ligt ook nog Hansestad Kampen. Natuurlijk zijn ook rondom de Noordoostpolder nog Zuiderzee-herinneringen levendig, zoals in het langs de "Noord-West" snelweg A 6 gelegen Lemmer. Daarnaast kan aan de andere kant van de Noordoostelijke rand weer uitgebreid natte natuur beleeft worden. Hier komen toeristen tot rust in een kano op de sloten van het moeraspark Weerribben of varend op een van de plassen van De Wieden. In laatste gebied zijn overigens de meeste toeristen te vinden in Noordelijk Venetië: Giethoorn.

Aan de hele andere kant van West-Nederland stroomt onder andere de De Nieuwe Merwede een van de rivieren "waaronder" Zuid-Nederland begint. In de Nederlandse beleving onderscheid het zuiden zich nog altijd merkbaar van noordelijker Nederland, maar ter hoogte van deze korte rivier is die grens toch niet zo duidelijk. Zowel noordwestelijk als zuidoostelijk van de Nieuwe Merwede liggen delen van de Biesbosch. Bij Kop van 't Land kan ieder kwartier van en naar de Brabantse kant van het moerasgebied worden overgestoken, op zich al een mooie vaartocht.

Misschien het meest onduidelijk is de grens met delta-provincie Zeeland. De deltawerken Haringvlietsluizen of de Volkerakdam overstekend, wanen velen zich al op Zeeuws grondgebied, maar toch is dat hier nog niet het geval. Hoewel Zeeland's omgeven door estuaria van de delta, is het uitgestrekte rustige Goeree-Overflakkee een Zuid-Hollands eiland. Mogelijk merken bezoekers ook vooral Zeeuwse gastvrijheid op die duidelijk wordt uitgestraald in kustplaatsen als Goedereede en Ouddorp. Ten zuiden daarvan is de grens wel echt bereikt, met aan de overkant van het Grevelingenmeer het Zeeuwse Schouwen-Duiveland. Dit eiland kan onder meer permanent bereikt worden via de Brouwersdam, maar 's zomers kan op sommige tijdstippen door fietsers en wandelaars ook worden overgevaren naar het historische Brouwershaven. (zie hiervoor rondje-pontje Zeeuwse/Zuid-Hollandse eilanden).

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