Zugspitze - Zugspitze

Cima est con croce di vetta

Il Zugspitze nel Monti del Wetterstein Con un'altezza di 2.962 metri è la montagna più alta della Germania e la vetta del confine è chiusa Austria. Ci sono tre ferrovie di montagna che portano alla vetta.

posti

Posizione
Zugspitze
Dati
altezza	2.962 m

Località della valle in Alta Baviera (Werdenfelser Land, Garmischer Talessel) sono:

• Grainau (750 m): Zugspitzdorf e località termale d'alta quota;

• Garmisch-Partenkirchen (700-800 m): stazione termale e centro internazionale di turismo e sport invernali;

Località della valle in Tirolo settentrionale (Tranne lontano, bacino di Ehrwald) sono:

• Ehrwald (994 m): comunità di sport invernali ai piedi dello Zugspitze;

• Lermoos (1004 m): comunità turistica e sport invernali;

sfondo

Politicamente, lo Zugspitze appartiene ai comuni Garmisch-Partenkirchen e Grainau nel Alta Baviera e per Ehrwald nel Oberland tirolese.

Oltre all'infrastruttura turistica, ci sono anche vari sistemi di trasmissione (tra cui radio bavarese e austriaca) e varie strutture di ricerca (Istituto Max Planck, Istituto Fraunhofer) nonché la stazione meteorologica del Servizio meteorologico tedesco nella torre meteorologica del Monaco di Baviera Casa.

satira

Nell'ottobre 2013, lo Zugspitze è stato vittima di un attacco satirico dall'Austria: un video di confessione ha mostrato l'abbattimento della vetta quando è stato accorciato di un metro, quindi le prove del video sono state poi esibite come la presunta vetta dello Zugspitze. Il tutto era un falso e una campagna di pubbliche relazioni in occasione di una fiera di costruzione di modelli a Vienna, dove lo "Zugspitz -spitze" poteva essere visto e aveva una risposta internazionale.

Come mostra l'immagine di copertina dell'articolo, la vetta dello Zugspitze non è una "vetta", ma una sorta di piccolo altopiano su cui possono stare anche più persone contemporaneamente e non può essere facilmente staccato o addirittura trasportato via. Il "difetto" in vetta, che ora viene effettivamente rilevato da un immediato sopralluogo della Bayerische Zugspitzbahn (BZB), deriva da un deplorevole incidente di divertimento turistico: diversi anni fa, un'"agenzia di eventi" allungò una volpe volante dallo Zugspitze vertice alla piattaforma visitatori come attrazione turistica. La roccia nel punto più alto in assoluto dello Zugspitze è stata quindi utilizzata per ancorare la teleferica, perforata e cementata.

Articolo sull'attacco alla satira nel Süddeutsche Zeitung.

Storia del turismo

La vetta est dello Zugspitze è la vetta più alta della Germania. Ma lo Zugspitze è anche una vetta di confine. Via intanto dalla stazione della funivia austriaca e con il Casa di Monaco vetta occidentale completamente chiusa corre il confine tra Baviera e Tirolo. Poiché il primo sviluppo turistico è avvenuto esclusivamente attraverso la Reintal e dal lato tedesco, lo Zugspitze non è solo la vetta tedesca più alta, ma anche storicamente la montagna tedesca più alta.

Wetterstein con Zugspitze da sud a Seebensee via Ehrwald, a sinistra "Nuovo Mondo"

• prima di "solo" 70 milioni di anni fa: Le Alpi Calcaree settentrionali si sviluppano nell'età terziaria. Dal punto di vista dei geologi, sono una catena montuosa giovane. Le valli sono state create dai ghiacciai dell'era glaciale. La stratificazione geologica del massiccio ha la particolarità che gli strati più vecchi (calcare del Wetterstein) sono stati tranciati su strati più giovani (gesso); Visibile sopra l'Eibsee e da Ehrwald nella regione tra Ehrwalder Alm e Gamskar.

• fa ca. 3700 anni: Lo Zugspitze è ancora più chiaro "Tremila metri". Poi l'intera vetta di quel tempo si spezza in una gigantesca frana, e cade nell'area dell'odierna funivia dello Zugspitze dall'Eibsee alla valle. I frammenti del disastro naturale di quel tempo sono ora sparsi negli alpeggi di Grainau e Hammersbach. La causa dell'evento è avvenuta senza il riscaldamento globale causato dall'uomo, che oggi minaccia anche l'attuale vertice con il conseguente calo del permafrost e una perdita di forza nella roccia. La vetta è quindi monitorata elettronicamente dall'agosto 2007 con perforazioni di prova e sensori incorporati nella roccia.

• 1590: Lo Zugspitze è utilizzato nella descrizione dei confini della contea Werdenfels menzionato per la prima volta in un documento come "Der Zugspiz".

• in giro 1770: Prima "mappa" dello Zugspitze (da vedere in "Museo Alpino" della DAV di Monaco). Il percorso attraverso la Reintal allo Zugspitzplatt e una "passerella" dallo Zugspitzplatt alla zona della vetta e dall'altra parte verso l'Eibsee è già abbozzato.

• 1820: Lo Zugspitze è ufficialmente conquistato da tre persone insieme per la prima volta. Tenente Josef Naus, nato a Leschaschau im Tranne lontano e al servizio dell'esercito bavarese (mappando la Baviera dopo l'elevazione al regno) con il servitore Maier e il capo di Partenkirchen Joh. Georg Teuschl raggiungono la vetta attraverso il percorso attraverso il reintegro.

• 1851: Karl Kiendl, guardia forestale di Vordergraseck, guida una spedizione in vetta: la prima croce di vetta pesa 150 chilogrammi e viene portata in vetta e montata da un totale di 29 uomini, allora sulla vetta occidentale.

• 1873: Viene ufficialmente inaugurato il primo sentiero attraverso la Reintal verso la montagna.

• 1882 La prima croce di vetta, già gravemente danneggiata dai fulmini, è in corso di restauro a valle e poi ricostruita sulla sommità est, in quanto l'ancoraggio sulla sommità ovest si rivela problematico a causa della struttura rocciosa alterata.

• 1897: Costruzione della "Casa di Monaco" sulla vetta (prima casa per la notte). Ampliamento della torre meteorologica per l'osservazione meteorologica, inaugurata nel 1900.

• 1907: I piani per la costruzione di una ferrovia a cremagliera non vengono attuati a causa di problemi finanziari e dello scoppio della prima guerra mondiale.

• 1923/24: Il governo bavarese si rifiuta di costruire la ferrovia a cremagliera per motivi di conservazione della natura. Critica del progetto è anche l'Associazione tedesca delle Alpi.

• 1926: L'Austria inaugura una funivia da Ehrwald allo Zugspitze.

• 01.04.1928: Inizio della costruzione della ferrovia a cremagliera (progetto in concorrenza con la funivia austriaca).

• 08.07.1930: Apertura della ferrovia a cremagliera sullo Zugspitze fino alla Schneefernerhaus.

• 1945: la Schneefernerhaus viene confiscata dalle truppe americane come "Recreation Facility".

• 1952: Riapertura del Schneefernerhaus. Oggi la casa è utilizzata come stazione di ricerca.

• 1963: Entra in funzione la funivia tedesca dall'Eibsee alla vetta.

• 1985: È in corso di realizzazione un nuovo tunnel a cremagliera per la stazione sciistica "Sonn Alpin".

• 1987: Entra in funzione il "Rosi Tunnel" lungo 975 m (dal nome della famosa sciatrice Rosi Mittermaier-Neureuther). Grazie ai lavori di costruzione e all'acquisto di nuovi vagoni ferroviari, la cremagliera può tenere il passo con la concorrenza delle funivie, poiché gli sciatori si aspettano un trasporto veloce ed economico su per la montagna.

• 1993 La primissima croce di vetta dopo un totale di 142 anni di esistenza ha riportato danni irreparabili a causa del vento, delle intemperie e dei colpi gioiosi dei soldati americani dopo la fine della guerra, viene eretta la croce di vetta di oggi. La vecchia croce di vetta può essere vista nel Werdenfelser Heimatmuseum in Garmisch-Partenkirchen può essere visitato.

• 2009: Lo Zugspitze è certamente una "montagna incorporata", ma la concentrazione del turismo alpino sulle montagne del Wetterstein ha impedito molti altri progetti di sviluppo (ad esempio sul Watzmann) nelle Alpi bavaresi. Il vantaggio dello "Zugspitze lavorato" è che chiunque non abbia alcuna conoscenza alpina può "scalare" la montagna più alta del paese. Questo non è possibile in nessun altro paese alpino.
• 2017: La nuova funivia tra l'Eibsee e la vetta dello Zugsitze è stata inaugurata il 21 dicembre 2017. La funivia dello Zugspitze, come la funivia Eibsee, è una funivia. L'innovazione più importante sono le due cabine per 120 persone ciascuna e un assistente passeggeri. Ci si aspetta che eliminino i lunghi tempi di attesa. Sono vetrati fino al pavimento e dispongono di un termoventilatore per garantire sempre una vista illimitata.

ghiacciaio

Zugspitzplatt con i resti della felce delle nevi nell'estate del 2007. È in corso un confronto fotografico scientifico www.gletscherarchiv.de trovare

Tre dei cinque sono attualmente sullo Zugspitze Ghiacciaio bavarese contato:

Schneeerner

Il Plattacher- o Schneeferner sullo Zugspitzplatt nell'Atlas Tyroliensis (1774, mappa dell'area intorno al 1762) è la prima rappresentazione grafica di un ghiacciaio bavarese, a quel tempo aveva una superficie fino a 300 ettari a volte.

Tuttavia, l'area del ghiacciaio era già notevolmente più piccola nel XIX secolo, intorno al 1900 il ghiacciaio diviso in una parte settentrionale e una meridionale, una ex parte orientale è ormai completamente scomparso. Oggi rimangono ancora circa 30 ettari di terreno per il Nördlicher Schneeferner, il che lo rende il più grande ghiacciaio della Baviera sia in termini di superficie che di volume. Lo Schneeferner meridionale ha ancora una superficie di circa 5 ettari.

Höllentalferner

L'Höllentalferner si trova a nord dello Zugspitze nella Höllental e ha una superficie di circa 25 ettari.

arrivarci

Nella strada

• A partire dal Monaco: Autostrada A 95 direzione Garmisch-Partenkirchen. A partire dal Farchant proseguire sulla direzione B23 Ehrwald (Via Fernpass). A Grainau fino alla stazione a valle della Eibseebahn. C'è un ampio parcheggio qui.

Con il treno

Sulla tratta Monaco - Innsbruck (anche traffico a lunga percorrenza) fino alla stazione dei treni Intercity di Garmisch-Partenkirchen. C'è un collegamento diretto con la ferrovia a cremagliera sullo Zugspitzplatt. La funivia in vetta prosegue poi verso lo Zugspitze.

Per inciso, le informazioni della Deutsche Bahn conoscono anche l'orario della Zugspitzbahn. Immettere "Zugspitze Bf Zugspitzplatt, Garmisch-Partenkirchen" come stazione di destinazione. Tuttavia, non è possibile fornire informazioni sui prezzi con un percorso a cremagliera.

• Nei fine settimana invernali provengono dalle ferrovie tedesche Monaco Biglietti combinati per Platt e incl. Skipass giornaliero offerto (adulti € 45, dal 2010).

mobilità

Ferrovie di montagna

Stazione a monte della funivia Eibsee

La Zugspitzbahn bavarese gestisce la funivia Eibsee fino alla vetta (costruita nel 1963) e la ferrovia a cremagliera dalla stazione ferroviaria principale Garmisch-Partenkirchen alla stazione del tunnel sullo Zugspitzplatt con un collegamento in funivia fino alla vetta.

• Funivia dell'Eibsee Vetta dell'Eibsee: tempo di percorrenza circa 10 min:

Esempio di prezzo adulti 2020: Biglietto andata e ritorno Ferrovia a cremagliera - Funivia in vetta - Funivia Eibsee: € 59,50

• Il Ferrovia a cremagliera da Garmisch-Partenkirchen (via Grainau, Hammersbach, Eibsee) allo Zugspitzplatt); Tempi di percorrenza: Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt: circa 58 min; Funivia in vetta: circa 3,5 min.Esempio di prezzo per adulti 2020: biglietto di andata e ritorno € 59,50

Tariffe adulti dalla stazione Eibsee: come la funivia Eibsee;

• Il funivia austriaca conduce da Ehrwald in vetta (primo impianto costruito nel 1926; il nuovo impianto ha uno showroom tecnologico nella stazione a valle); Tempo di percorrenza circa 7 min;

Esempio di prezzo tariffe adulti 2018/2019: biglietto salita e discesa in vetta: 46,50 € (biglietto ghiacciaio con Zuspitzplatt 58 €).

Per ulteriori informazioni sui prezzi speciali per bambini e gruppi, compresi gli sconti, vedere le ferrovie sotto link internet.

Attrazioni turistiche

• vertice - La famosa croce d'oro si erge sulla vetta est dello Zugspitze, risale al 1993.

La vetta est è alta esattamente 2962,06 m, il resto dell'area sommitale e l'ex vetta ovest sono state costruite. Per l'accesso molto frequentato dalla piattaforma visitatori alla vetta est, che è assicurato con funi d'acciaio e pioli di ferro, calzature robuste richiedono una testa per le altezze e un passo sicuro. Sui pochi metri del breve percorso è sempre previsto traffico in arrivo a causa della fretta.

Il punto terrestre tedesco più profondo deep Per inciso, si trova esattamente a 3,54 m sotto il livello del mare (si trova nel Wilster Marsch a est di Brunsbüttel).

• Piattaforme di visualizzazione - La Zugspitzbergbahn tedesca e austriaca gestiscono piattaforme panoramiche sui rispettivi versanti montuosi, che aprono l'intera area sommitale dello Zugspitze (ad eccezione della vetta orientale). Da qui si può tranquillamente godere del panorama travolgente in tutte le direzioni. A seconda del tempo, la vista si estende per oltre 200 km a sud nelle Alpi centrali dal Großglockner al Tauern alla Wildspitze nel Alpi Venoste a ovest e a nord ai piedi delle Alpi per Monaco e oltre. Il livello dei prezzi degli esercizi di ristorazione (tedesca Zugspitzbahn, austriaca Zugspitzbahn e anche Casa di Monaco) corrisponde all'altezza della montagna e supera anche i costi per il vialetto e la gastronomia delle cime di tremila metri visibili sopra.

• Rifugio di montagna Casa di Monaco - L'alloggio del Club Alpino di Monaco è stato il primo edificio sulla vetta occidentale nel 1879. La casa è aperta nei mesi estivi. La stazione di osservazione del servizio meteorologico tedesco è annessa alla casa di Monaco, vedi anche la sezione Alloggi;

• Museo dell'avventura "Fascino Zugspitze" - Il museo di Zugspitzbahn tirolese si trova nella stazione a monte.

Schneeernerhaus

• Schneeernerhaus (2650 m) ai piedi del versante sud da Zugspitzplatt a Zugsitze.

Inaugurato nel 1931 come l'hotel più alto della Germania all'epoca ea quel tempo capolinea della ferrovia a cremagliera della Zugspitzbahn bavarese.

Una valanga il 15 maggio 1965 dal pendio allo Zugspitze ha causato dieci vittime e molti feriti gravi. L'incidente ha fermato l'ulteriore ampliamento dell'hotel ed è stato il motivo per l'introduzione del servizio statale di allarme valanghe in Baviera nel 1967. L'apertura della funivia del ghiacciaio da Zugspitzplatt (Sonn-Alpin) alla vetta dello Zugspitz nel 1992 ha segnato la fine dell'hotel, la stazione ferroviaria della ferrovia a cremagliera è stata trasferita alla stazione Sonn-Alpin.

Oggi l'edificio funge da stazione di ricerca per l'Agenzia federale per l'ambiente e il consorzio "Umweltforschungsstation Schneefernerhaus" (UFS) composto dal Servizio meteorologico tedesco, dall'Università tecnica di Monaco e da altri centri di ricerca. I ricercatori del clima trovano qui le condizioni ottimali grazie all'aria pulita e quasi priva di gas di scarico. Dal settimo piano dello Schneefernerhaus, un corridoio lungo diverse centinaia di metri, il cosiddetto "Kammstollen", conduce nella roccia dello Zugspitze al di sotto della zona sommitale e offre le condizioni ottimali per esplorare il permafrost.

Höllentalklamm vicino a Hammersbach

• Höllentalklamm vicino a Hammersbach / Grainau - gola selvaggia con cascate, passerelle con ponti sulla gola impetuosa, scale e stretti tunnel;

Dal parcheggio a pagamento di Hammersbach (753 m) vicino a Graiau sulla B23 verso Ehrwald in circa 1 ora e mezza fino al rifugio d'ingresso (1047 m, gestito) alla fine della gola, in circa 1 ora attraverso la gola fino al 1193 m all'inizio della gola; un'altra mezz'ora alla Höllentalangerhütte (1381 m) servita nel fondovalle dell'idilliaco Höllentalanger con vista sullo Zugspitz; Indumenti antipioggia utili;

Aperto da fine maggio (a seconda delle condizioni della neve) a ottobre; Ingresso rifugio Höllental: Tel. 08821/8895; inaccessibile in inverno per forte pericolo di valanghe;

Ingresso adulti: 3.- €, ridotto 1.- € (soci DAV);

attività

Salita

Höllentalanger con Zugspitze, la salita corre grosso modo nel mezzo, in alto un po' a sinistra del centro dell'immagine, "tavola" a metà dell'immagine, la cima dello Zugspitze arretrata nella tacca centrale all'orizzonte

la "scala" alla fine dell'Höllentalanger

il bordo"

Vie ferrate

Per informazioni generali, vedere Via ferrata

Per l'"alpinista amatoriale" in forma ci sono tre possibili salite in vetta:

Salita attraverso l'Höllental

Il 26 settembre 1876 Franz Tillmetz, Franz Johannes e le guide Johann e Joseph Dengg percorsero per la prima volta il percorso attraverso l'Höllental fino alla vetta.

La salita è una delle più belle e varie gite in montagna delle Alpi Orientali e una gioia per gli escursionisti ambiziosi ed esperti se le condizioni sono favorevoli (tempo favorevole).

• Il passo sicuro e la testa per le altezze sono essenziali.

• La lunghezza totale della salita (dall'Höllentalangerhütte, dislivello ca. 1581 m, vedi sezione Sistemazione) per la quale è richiesto un adeguato livello di forma fisica; si noti che la faticosa ferrata deve essere superata alla fine del tour. L'uno o l'altro sentiranno anche l'altezza assoluta, lo Zugspitze è poco meno di tremila metri.

• Il lago, specie in tarda estate, già molto incornato (spesso sono necessari ramponi o almeno Grödel; i crepacci possono essere evitati se ci si attiene alla pista, che di solito è ben posata a causa dell'affollamento, in mezzo al ghiacciaio)

• Nella zona delle vie ferrate c'è un rischio estremo di fulmini durante i temporali. La vetta dovrebbe essere raggiunta il prima possibile (14:00) in caso di tempo non sicuro (i temporali in arrivo da ovest non sono visibili in Höllental!).

• Al punto di sosta davanti al ghiacciaio sul ghiaione della morena è possibile la caduta di massi dalle rocce della cresta Waxenstein: Indossa il casco!

• Orari della guida: dal parcheggio a Hammersbach / Grainau (758 m) in circa 2 ore all'Höllentalangerhütte (1381 m). Si consiglia di pernottare lì; dall'Höllentalangerhütte al fondovalle, per falesie e tacche, graffe di ferro e la "scala" al "Brett", poi su terreno roccioso e sulle impervie ghiaie delle colline moreniche fino all'Höllentalferner. Con il rampone sul ghiacciaio non troppo ripido (alcuni crepacci!), sull'orlo della voragine dopo aver tolto i ramponi direttamente nella ferrata (l'imbocco inferiore con graffe di ferro è stato ampliato a causa del ritiro del ghiacciaio; nella tarda estate si sceglie spesso l'ingresso superiore a causa dello sbiadimento). Tempo di percorrenza della via ferrata circa 3-4 ore dall'Höllentalangerhütte. Proseguire sulla ferrata ben assicurata (se c'è rischio temporali: Non tavola), altre 3 ore circa fino alla vetta (dall'estate 2007).

• Se si vuole ridiscendere nell'Höllental, per evitare il traffico in arrivo, pianificare i tempi in modo da aver già lasciato l'area della ferrata prima dell'assalto degli aspiranti alla vetta dall'Höllentalangerhütte.
• l'ultima funivia dallo Zugspitze all'Eibsee è alle 16:40 e va raggiunta se non si vuole pernottare o tornare a piedi.

Salita attraverso il Reintal

Inizia dallo stadio dello sci a Partenkirchen, poi attraverso la Partnach Gorge. Poi per strade forestali fino al Bockhütte (gestito, senza pernottamento), al Reintalangerhütte (è necessaria la registrazione per un pernottamento nell'ambito di un tour di due giorni!). Fino a qui quasi nessun dislivello, ma distanze molto lunghe. Dopo la Reintalangerhütte fino alla Knorrhütte (2053 m), la variante "Felsensteig" passa davanti al "Veitsbründl" (sorgente). Dopo la Knorrhütte, prima salita ripida, poi più facile sul lato destro dello Zugspitzplatt ("Valle Bianca"). Nuovi segni e pali di orientamento (2008), tuttavia, possono esserci notevoli problemi di orientamento in caso di nebbia. Al "Sonnalpin" (stazione a monte della ferrovia a cremagliera) tramite la via ferrata facile assicurata, che conduce attraverso il "Sandreiße" (pendio di ghiaia) oltre il Schneeernerhaus allo Zugspitzgrat e poi infine alla vetta - o da Sonnalpin con il ghiacciaio funivia per la vetta.

• Dislivello 2205 m, tempo di percorrenza totale da 7 a 10 ore, distanza di circa 22 km; o come tour di due giorni (pernottamento nella Reintalangerhütte o Knorrhütte); salita in vetta più lunga e più facile.

Ascesa dal Tirolo

• Salita dall'Austria: facile ferrata sul over Rifugio Wiener Neustädter su un percorso parzialmente assicurato sullo Zugspitz-Südwestgrat. Si richiede passo sicuro e dislivello, rischio caduta sassi, assolutamente da evitare in caso di rischio temporali;

• Percorso: Da Ehrwald-Obermoos (1225 m, stazione a valle della Tiroler Zugspitzbahn) attraverso la pista da sci o da Ehrwald-Tal (1000 m) attraverso il Georg-Jäger-Steig fino al Gamskar, poi all'Ehrwalder Köpf, dove il nuova Bahn il percorso viene attraversato (2070 m) fino a Wiener-Neustädter-Hütte (2213 m). Dopo aver attraversato lo Schneekar austriaco allo "Stopselzieher", camino naturale, si accede alla facile ferrata. Presso la vecchia stazione abbandonata della Tiroler Zugspitzbahn (2830 m) si raggiunge lo Zugspitzkamm, da lì su facile sentiero fino alla vetta.

• Dislivello circa 1740 m da Ehrwald-Obermoos; Tempo di percorrenza totale circa 5 ½ ore, salita più breve.

• Un'altra facile variante di salita dall'Austria è la salita da Ehrwald per l'Ehrwalder Alm e l'Hochfeldernjoch fino al "Gatterl", poi per il Plattsteig fino al Knorrhütte e da qui in poi come nel Salita attraverso il Reintal dalla parte tedesca.

Chiunque venga sorpreso da un temporale in zona ferrata nonostante ogni cautela; lontano dall'assicurazione di ferro/cavo d'acciaio: grave pericolo di vita a causa di un fulmine!

Comprensorio sciistico Zugspitzplatt

Essendo la montagna più alta della Germania, lo Zugspitze ha anche l'unica "area sciistica del ghiacciaio" tedesca. Anche se da Schneeerner Sul Platt non è rimasto molto, a causa della sua altitudine il comprensorio sciistico ha una buona affidabilità della neve (annuncio telefonico sull'altezza della neve allo 08821-797979). Il comprensorio sciistico è raggiungibile direttamente con la ferrovia a cremagliera (stazione Sonnalpin) e si caratterizza particolarmente per la sua posizione in un contesto di alta montagna. Dal punto di vista della sfida sportiva, lo Zugspitzplatt può essere classificato come complessivamente più moderato: a causa di pendii più ripidi in un'area sciistica del ghiacciaio, il flusso del ghiacciaio qui è per lo più diviso, queste aree più ripide delle aree sciistiche del ghiacciaio quindi di solito non sono accessibili agli ospiti delle piste. Sul lato ovest verso lo Schneefernerkopf, anche i pendii del Platt (nome!) sono un po' più ripidi.

Esempio di prezzo prezzi invernali Zugspitze 2018/2019: Skipass giornaliero adulti: € 46,50

• Per lo Schneeferner - Il ghiacciaio si è già sciolto molto. Un confronto fotografico scientifico è qui in Archivio del ghiacciaio trovare. Ulteriori informazioni sono disponibili anche su Ghiacciai bavaresi.

• Dati del comprensorio sciistico - L'area ha 17 km di piste tra 2000 e 2720 m. La parte alta del comprensorio sciistico giace sui resti del Schneeerner. La stagione sciistica di solito dura fino alla fine di maggio e di solito ricomincia da inizio a metà novembre. Se il tempo aiuta (cosa che accade raramente) si può tornare sulle piste più alte da metà ottobre.

• slittino - Sul Zugspitzplatt ci sono anche due piste per slittini più grandi e una piccola pista per famiglie vicino a Sonn Alpin: qui è possibile scendere con la propria slittino di legno o noleggiare uno slittino sul Sonn Alpin presso il rifugio per slittini (slittino "Zipfelbob" con casco per € 13 , Stato 01-2019). Non è consentito l'uso di pneumatici, camere d'aria o dispositivi simili.

1. Pista per slittini presso la seggiovia "Sonnenkar" sotto Sonn Alpin: A nord della seggiovia a 6 posti c'è una pista per slittini relativamente nuova che corre parallela alla pista n. 9. Con una lunghezza di circa 1,2 km, ha circa 28 metri rapidi di dislivello. Si risale nuovamente in seggiovia.

2. Pista per slittini parallela alla seggiovia "Wetterwandereck": questa pista per slittini è raggiungibile solo tramite la pista per slittini "Sonnenkar". Ha una lunghezza approssimativamente stimata da 1,6 a 1,8 km con un dislivello di circa 280 m.

• SonnAlpin: Ristorante Glacier in stile rustico bavarese, cucina a vista, rondella di vetro; sullo Zugspitzplatt;

• villaggio igloo - Nella stagione invernale 2005/2006 è stato possibile per la prima volta pernottare in un igloo sullo Zugspitzplatt. Il villaggio della neve ha anche un idromassaggio (vedi anche villaggio igloo).

Cresta Giubilare

Il "Crema Giubilare" (anche Jubiläumsweg o Jubelgrat) è la cresta di collegamento dallo Zugspitze (2962 m) attraverso l'Inner, Middle ed Outer Höllentalspitzen (2737 m, 2740 m, 2716 m), Vollkarspitze (2630 m) e Hochblassen (2706 m) all'Alpspitze (2628 metri). Il percorso richiede la padronanza sicura del terzo grado di difficoltà della scala di arrampicata UIAA ed è quindi riservato ad alpinisti esperti.

Nuovo mondo

Il "Nuovo mondo" è un'impegnativa pista di sci d'alta quota che parte dallo Schneefernerkopf con un dislivello di 2000 m Ehrwald. La via ha pendenze di oltre 40 gradi e un dirupo verticale che può essere superato solo calandosi in corda doppia lungo un ripido canalino. Questo percorso di discesa è quindi riservato esclusivamente a ottimi sciatori e va intrapreso solo con adeguata esperienza alpinistica e/o accompagnati da una guida alpina. La stagione migliore è marzo/aprile.

cucina

Rifugi e malghe senza sistemazione regolare.

47.4480711.04421  Rifugio all'ingresso della Valle dell'Inferno (1.054 m, tratto DAV Garmisch-Partenkirchen), Am Gipsbruch 13, 82467 Garmisch-Partenkirchen (all'ingresso dell'Höllentalklamm). tel.: 49 (0)8821 8895. Ci sono bevande, snack e anche semplici pasti caldi (zuppe ecc.).Apertura: da metà maggio a metà ottobre.ultima modifica: non specificato

Salita da Hammersbach e sempre lungo l'Hammersbach: poco meno di un'ora per circa 2,7 km e un dislivello di circa 300 metri.

47.439910.959362  Hochthörlehütte (Hochtörlenhütte, 1.527 m), Hof 3b, A-6632 Ehrwald (Tra Eibsee e Zugspitze). tel.: 43 (0)664 645 48 49. Il nuovo edificio del rifugio è stato riaperto alla fine di giugno 2013.Apertura: da inizio giugno a inizio novembre, nessun giorno di riposo.ultima modifica: non specificato

Stazione popolare per escursionisti e appassionati di mountain bike, il rifugio si trova sulla mountain bike Transalp dalla Baviera attraverso il Tirolo al Lago di Garda

L'approccio più semplice dall'Eibsee.

alloggio

Lo Zugspitze è la vetta più visitata della Germania, anche dagli alpinisti, e anche da molti ospiti internazionali. I rifugi sono sempre occupati o sovraffollati durante la stagione e nei fine settimana, quindi è fortemente consigliata la prenotazione.

Ci sono posti con alloggio ai piedi dello Zugspitze Garmisch-Partenkirchen con lo Zugspitzdorf Grainau e Hammersbach anche in Germania Ehrwald e Lermoos In Austria.

sullo Zugspitze

47.4209210.985023  Casa di Monaco (2.964 m, sezione DAV Monaco) (sulla vetta occidentale dello Zugspitze). tel.: 49 (0)8821 2901. ultima modifica: non specificato

Alloggi per alpinismo e solo alloggi regolari sulla vetta dello Zugspitze. Poiché le stazioni a monte delle due ferrovie di Ehrwald e Grainau sono direttamente collegate alla terrazza panoramica della casa di Monaco, questa è sempre almeno "ben occupata" con molti "arrampicatori in funivia" quando il tempo è bello. Se sei un vero alpinista un po' più tardi, potresti dover cercare un posto.

Non è possibile prenotare nei fine settimana, l'assegnazione dei campi avverrà solo dopo la chiusura delle ferrovie.

Dotazioni: 30 dormitori materasso; niente acqua potabile, niente bagno e niente stenditoio a causa della scarsità d'acqua (vertice!);

Orari di apertura: da metà maggio a fine settembre;

villaggio igloo - Nella stagione invernale 2005/2006 è stato possibile per la prima volta pernottare in un igloo sullo Zugspitzplatt. Il villaggio della neve ha anche un idromassaggio (vedi anche villaggio igloo).

sulle salite

Nuova costruzione dell'Höllentalangerhütte

47.4379611.024724  Höllentalangerhütte (1.381 m, sezione DAV Monaco di Baviera), Casella postale 1650, 82456 Garmisch-Part. (nell'Höllentalanger). tel.: 49 (0)8821 88 11. ultima modifica: non specificato

Dotazioni dal 2015: 46 dormitori con materassi e 60 letti, servizi igienici, docce e servizi igienici disponibili, stendibiancheria, nessun locale invernale;

Apertura: da fine maggio a ottobre; adatto alle famiglie, di solito ben occupato nei fine settimana; assolutamente inaccessibile in inverno per il forte pericolo di valanghe;

La tanto visitata Höllentalangerhütte, costruita nel 1893, era una delle baite "originariamente" conservate, un Riqualificazione era urgentemente necessario. La capanna è stata demolita nell'autunno 2013 per la nuova costruzione. La nuova capanna, prevista per circa 4,5 milioni di euro per il 2014/15, diventerà un fiore all'occhiello per la tutela ambientale applicata, il design moderno incontra l'opposizione dei tradizionalisti. Il nuovo edificio è stato inaugurato nell'agosto 2015.

Accesso al rifugio dal parcheggio Hammersbach / Grainau (770 m) attraverso il Höllentalklamm: circa 2 ore.

Opzioni del tour: Zugspitze, vedi le salite sopra; attraverso la Riffelscharte e la Riffelspitze (2262 m) fino all'Eibsee;

Knorrhütte

47.4099311.012735  Knorrhütte (2.052 m, sezione DAV Monaco di Baviera), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (all'estremità superiore del Reintal allo Zugspitzplatt). tel.: 49 (0)8821 506756, Cellulare: 49 (0)179 6048 247. ultima modifica: non specificato

Aperto: da giugno a settembre; leadership "a misura di famiglia".

Dotazioni: 28 dormitori e 80 dormitori con materassi, bagni con doccia, stenditoio, locale invernale. A causa della difficile gestione in alta quota, anche i prezzi si adeguano al livello dello Zugspitze: il Knorrhütte non è un rifugio "economico".

Avvicinamento attraverso il Reintal: dallo stadio di sci in Partenkirchen attraverso la gola di Partnach e la Reintal circa 7 ore; dall'Ehrwalder Alm attraverso il Gatterl circa 4 ore e mezza (arrampicata in montagna, punto protetto).

47.423310.970186  Rifugio Wiener Neustädter (2.209 m Club turistico austriaco), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (sul versante occidentale austriaco dello Zugspitze sopra Ehrwald). tel.: 43 (0)676 730 44 05. ultima modifica: non specificato

Apertura: da inizio luglio a fine settembre

Dotazioni: 25 posti letto, 10 camerate, una lavanderia, servizi igienici asciutti, nessun locale invernale;

Avvicinamento: da Obermoos via Binderweg in 3 ore (sentiero in parte protetto)

Traverse: Münchner Haus (cima Zugspitze) 2 1/2 - 3 h e Knorrhütte 3 1/2 h (entrambe vie ferrate parzialmente assicurate)

47.4052611.03572Reintalangerhütte7 Reintalangerhütte: il rifugio si trova nella parte bassa della salita allo Zugspitze oltre la Reintal ed è quindi un'opzione come alloggio su questa salita, per informazioni più dettagliate del rifugio vedere l'articolo su Wetterstein.

clima

Il clima dello Zugspitze come scarso "tremila metri" è di alta montagna e non ha nulla a che fare con il clima della stazione a valle della ferrovia di montagna. Am Gipfel sind starker Wind, schnelle Wetterwechsel, Nebel infolge der Wolken und plötzliche Gewittern möglich, die Temperaturen sind auch im Sommer immer erheblich niedriger als im Talbereich.

Eine winddichte Jacke oder Anorak und ein Pullover sollten von jedem mitgeführt werde, der die geschützte Bergstation der Seilbahn verlassen will und sich länger im Außenbereich der Besucherplattformen aufhalten möchte. Das gilt auch für heiße Tage im Hochsommer.

Wettervorhersage - 4-Tages-Vorhersage der Meteomedia Gmbh für die Zugspitze

Für die Klimadaten zu beachten ist hier der nur kurzfristig berücksichtigte Beobachtungszeitraum. Das langjährige Mittel der Tagestemperaturen auf der Zugspitze liegt bei -4,8°C und das langjährige Mittel der jährlichen Niederschlagsmenge liegt bei 2003,1 mm.

Das absolute Maximum der Tagestemperaturen liegt bei 17,9°C (gemessen am 05. Juli 1957). Das absolute Minimum der auf der Zugspitze gemessenen Temperaturen liegt bei -35,6°C (am 14. Februar 1940).

Literatur

• Bernd Ritschel, Tom Dauer: Faszinierende Zugspitze. Bruckmann, 2007, ISBN 3765445509 ; 143 Seiten (deutsch, auch in Englisch erhältlich).

• Charly Wehrle: Das Reintal: Der alte Weg zur Zugspitze. Panico-Verlag, 2010, ISBN 978-3936740011 ; 238 Seiten. 19,80€

• Marc Ritter: Kreuzzug. Droemer, 2012, ISBN 978-3426226186 ; 560 Seiten. Thriller: Attentäter sprengen den Tunnel der Zugspitzbahn, den Mast der Seilbahn und nehmen die 5000 Besucher auf dem Gipfel als Geisel.

• Klaus Wege ; Deutscher Wetterdienst Offenbach (Hrsg.): Die Geschichte der Wetterstation Zugspitze. 2000, Geschichte der Meteorologie 4, ISBN 978-3-88148-353-7 ; 104 Seiten.

Karten

Siehe auch den entprechenden Abschnitt im Artikel zum Wetterstein.

• Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): Nr. BY 8 (1:25.000) Wettersteingebirge, Zugspitze. 2010, Alpenvereinskarte Bayerische Alpen, ISBN 9783937530406 . 9,80 €.

• Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): 04/1 Wetterstein, Mieminger Gebirge. 2009 (5. Auflage), DAV Alpenvereinskarte 1:25.000, ISBN 978-3928777193 . 9,80 €.

Weblinks

• Seite der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG: Infos zur Luftseilbahn und zur Zahnradbahn
• Seite der Tiroler Zugspitzbahn: Infos über die österreichische Seilbahn von Ehrwald
• Verkehrsamt Garmisch-Partenkirchen
• Tourismus-Service-Zugspitzland

WebCams

• Webcams Bayrische Zugspitzbahn;
• WebcamsSchneefernerhaus, Panoramablicke über das Zugspitzplatt;
• Webcam Tiroler Zugspitzbahn (2962 m);

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47° 25′ N 10° 59′ O