Un viaggio in treno fino allo Jungfraujoch è un'esperienza speciale ed è uno dei momenti salienti della "Svizzera come paese delle ferrovie".
Il giogo tra Vergine e Eiger sono i 3454 m stazione ferroviaria più alta d'Europa. È nel nord del regione dell'Aletsch nel Oberland bernese nel Svizzera, ed è sicuramente una delle mete turistiche più importanti d'Europa. Il più delle volte, lo Jungfraujoch è pubblicizzato a livello internazionale come il "Top of Europe".
A partire dal Interlaken Est La ferrovia dell'Oberland bernese collega Grindelwald e Lauterbrunnen. In entrambi i posti ci sono buone opzioni di trasferimento dalla Wengeralbbahn a Kleine Scheidegg. Da qui la ferrovia della Jungfrau conduce infine in un unico tratto di tunnel nel mondo dei giganti di ghiaccio fino allo Jungfraujoch.
Molto panoramico è anche un viaggio sulla storica ferrovia Schynige Platte fino alla vista panoramica di quasi l'intera regione della Jungfrau.
sfondo
arrivarci
La stazione ferroviaria "Interlaken Ost" è ben integrata nella rete ferroviaria svizzera. Ci sono anche singoli treni ICE gestiti da Deutsche Bahn che viaggiano dalla Germania a Interlaken.
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Ferrovia dell'Oberland Bernese
Prima di tutto: Wikipedia Ferrovia dell'Oberland Bernese
- Interlaken Est (567 m) - Zweilütschinen (652 metri) - Grindelwald (1034 m): A Grindelwald cambiare con la Wengernalpbahn.
- Interlaken Est (567 m) - Zweilütschinen (652 metri) - Lauterbrunnen (795 m): A Lauterbrunn cambiare con la Wengernalpbahn.
Ferrovia Wengernalpp
Prima di tutto: Wikipedia Ferrovia Wengernalpp
- Grindelwald (1034 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): A Kleine Scheidegg, cambio per la ferrovia della Jungfrau.
- Lauterbrunnen (797 metri) - Wengen (1275 m) - fermata Wengernalp (1817 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): A Kleine Scheidegg, cambio per la ferrovia della Jungfrau.
Ferrovia della Jungfrau
La ferrovia della Jungfrau ha festeggiato nel 2012 il suo centesimo anniversario.
L'idea di una ferrovia sulla Jungfrau fu diffusa dalla Neue Zürcher Zeitung nel 1886 come un pesce d'aprile, ma fu seriamente negoziata già nel 1889. La costruzione della ferrovia della Jungfrau iniziò quindi nel 1896, in origine la ferrovia avrebbe dovuto andare ancora oltre la vetta della Jungfrau, ma la prima guerra mondiale sventò questi piani. La costruzione del tunnel era un capolavoro degli ingegneri dell'epoca. La costruzione è stata realizzata in condizioni climatiche estreme e in maniera altamente innovativa con trapani elettrici, il numero di morti in incidenti esplosivi e alta corrente è ancora stimato intorno a 30. Dopo 16 anni di lavori, il 1° agosto 1912 il primo treno con passeggeri corse da Kleine Scheidegg al Joch.
La stazione finale della ferrovia a cremagliera lunga 9,3 km è lo Jungfraujoch. Devi cambiare a questo sulla Kleine Scheidegg (2061 m) dalla Wengernalpbahn, che è da entrambi Grindelwald (1034 m) e da Lauterbrunnen sopra Wengen (1274 m) conduce fin qui. Il tempo di percorrenza della stessa ferrovia della Jungfrau è di circa 50 minuti.
Tecnico: Per quanto riguarda la ferrovia si può dire che si tratta di una ferrovia a cremagliera con carreggiata di 1000 mm e funziona con corrente trifase di 1125 V e 50 Hz, con pendenza del 25%. Si differenzia quindi dalla Wengeralp Bahn, che con una carreggiata di 800 mm apre la Kleine Scheidegg, dove si trova la stazione a valle della ferrovia della Jungfrau.
Jungfraujoch
1 Lo Jungfraujoch è il punto più basso della cresta di collegamento tra il monaco (4107 m) e il Vergine (4158 m) nelle Alpi Bernesi e si trova a 3471 m sul livello del mare. M .. Si trova al confine tra il Canton Berna e il Canton Vallese. La ferrovia della Jungfrau termina qui dal 1° agosto 1912.
Attrazioni turistiche:
La vista dal ponte di osservazione sul Ghiacciaio dell'Aletsch è mozzafiato. Il dista circa 600 metri dalla stazione sfinge. Questa è una stazione di ricerca meteorologica. C'è una piattaforma di osservazione, che può essere raggiunta sottoterra con l'ascensore. quassù su 3571 m hai raggiunto il punto più alto per il visitatore senza attrezzatura da montagna. Il palazzo di ghiaccio è una grotta glaciale artificiale che due guide alpine hanno guidato nel ghiaccio negli anni '30. Altrimenti ci sono ovviamente i negozi di souvenir corrispondenti.
Attività:
Piccola escursione sul ghiacciaio al Mönchsjochhütte: Circa 1,5 km a est dello Jungfraujoch si trova a 3650 m Mönchsjochhütte. Questo può essere facilmente raggiunto a piedi tramite un percorso di neve / firn con picchetti. È meglio affrontare il percorso solo con scarpe di alto profilo (da trekking) e ovviamente solo quando il tempo è buono. Il percorso è molto trafficato.
Lo Jungfraujoch è il punto di partenza per alcune escursioni in alta montagna in estate e in inverno. I non alpinisti possono intraprendere questi tour in alta quota solo con una guida alpina. È noto Z. B. il tour del ghiacciaio di due giorni sopra Jungfraufirn e Konkordiaplatz Konkordiahütte. Da qui si prosegue lungo il ghiacciaio dell'Aletsch verso la Valle del Rodano.
- Cucina e alloggio: Il Ristorante sul ghiacciaio si compone di diversi ristoranti e caffetteria. Non è possibile pernottare direttamente sullo Jungfraujoch.
Istruzioni e attrezzature di sicurezza
Lo Jungfraujoch è ad un'altezza dove possono verificarsi disturbi fisici. A causa della ridotta pressione dell'aria, il corpo non adattato ha una disponibilità di ossigeno insufficiente. Quindi dovresti prendertela comoda. Se hai mal di testa, è meglio sedersi. Se questo non si risolve, assicurati di chiedere aiuto. Potrebbe essere che sei sotto il Mal d'altitudine soffre.
Dovresti portare scarpe comode, occhiali da sole e vestiti caldi.
Tempi di viaggio e tariffe
Il tempo di percorrenza sulla tratta Interlaken Ost - Jungfraujoch è di 2 ore 17 minuti (sia via Grindelwald che Lauterbrunnen).
Il prezzo totale della 2a classe da Interlaken Ost è: 100.80 CHF solo andata; andata e ritorno: 197.60 CHF, il «Buongiorno biglietto (partenza alle 6.35 a Interlaken Ost dal 1 maggio al 31 ottobre 2012)»: 145 CHF. (Stato 06-2013) Per sconti e una panoramica completa delle tariffe di tutte le località della regione della Jungfrau, vedere www.jungfrau.ch
Potrebbe anche valere la pena acquistarne uno "Abbonamento mezza tassa" (l'equivalente svizzero della Bahncard 50) per dimezzare gli elevati costi di viaggio fino allo Jungfraujoch. Tuttavia, un acquisto ha senso solo se viaggi in treno altrove durante le tue vacanze in Svizzera. Ma ci sono molte opportunità per farlo in Svizzera come Paese ferroviario.
Ferrovia Schynige Platte
La Schynige Platte è un belvedere sopra Interlaken. Da quassù, a circa 2000 m sul livello del mare, si ha un'ampia vista panoramica sul Lago di Thun, Interlaken e sul Lago di Brienz. La vista si estende naturalmente anche ai giganti di ghiaccio dell'Eiger, del Mönch e della Jungfrau.
La ferrovia a cremagliera fu messa in funzione nel 1893. La Schynige Platte Railway Company, una società per azioni, vendette la ferrovia alla Ferrovia dell'Oberland Bernese nel 1895. Nel 1914 la linea fu elettrificata. Il treno circola ancora completamente con materiale rotabile storico. Tutte le locomotive sono state costruite tra il 1910 e il 1914.
La ferrovia a cremagliera lunga 7,2 km vi porta comodamente fino a oltre 1400 metri di altitudine nella regione alpina. Quassù, alla stazione a monte, c'è una vista verso il 4000er. nel Hotel di montagna puoi fermarti e pernottare. Non lontano dalla stazione a monte c'è un Giardino alpino. Il giardino botanico mostra 520 impianti di alta montagna (aperto dal 1 giugno a metà ottobre dalle 8:30 alle 18:00; l'ingresso è incluso nel biglietto).
Tempi di viaggio e tariffe
- Arrivarci: La Zahrrradbahn parte direttamente dalla stazione di Wilderswil. C'è un collegamento con la ferrovia dell'Oberland bernese.
- Tempi di guida: La ferrovia Schynige Platte circola da giugno a ottobre. Partenze ogni 40 minuti; Tempo di percorrenza 52 minuti.Per gli orari e gli orari esatti della stagione, vedere www.jungfrau.ch
- Tariffe estate 2013: Wilderswil - Schynie Platte: semplicemente CFH 34,00; Biglietto di andata e ritorno CFH 63,00; Per sconti e una panoramica completa delle tariffe, vedere www.jungfrau.ch.
escursione
- Dalla stazione a monte a 1987 m sono solo 10 - 15 minuti su sentieri di montagna (si consigliano scarpe robuste) fino al Punto di osservazione a 2 a quota 2050 m. Gli escursionisti più esperti possono fare una deviazione ai 2069 m di altezza sulla via del ritorno Oberberghorn a 3 Aziende.
- Traversata Schynige Platte - Faulhorn - Primo: Con le calzature e l'attrezzatura giuste, gli escursionisti di montagna sportivi e in forma possono fare una bella escursione in alta quota fino al 4 Prendi il Faulhorn sopra Grindelwald. Quassù c'è un a 2680 m Hotel di montagna (rifugio privato). Se lo desideri, puoi anche completare il percorso come un tour di due giorni più piacevole. Tempi di percorrenza ufficiali dopo la segnaletica in loco:
- - Schynige Platte (1987 m) - Faulhorn (2680 m): 4 h 10 min (sentieri di montagna prevalentemente in salita)
- - Faulhorn - Primo (5 2150 metri; Stazione a monte della cabinovia Grindelwald: 1 ora e 45 minuti (strada sterrata)
- - Discesa completa da Faulhorn a Grindelwald (1050 m): 3 h 30 min con una discesa di circa 1600 m
- - i tempi completi delle escursioni in relazione al Faulhorm sono nelle corrispondenti Trova l'articolo di Wikipedia
