Ciclismo in Cina - Cycling in China

Una fila di bici dockless Mobike

Biciclette (自行车 zìxingchē) erano una volta la forma di trasporto più comune in Cina, ma è diminuita poiché molte persone sono passate a biciclette e motocicli elettrici.

Ci sono due principali pericoli per i ciclisti nel Cina:

• Traffico automobilistico; auto e moto spesso partono senza preavviso e nella maggior parte delle aree le luci rosse sono apparentemente facoltative. Vedi il commento più ampio su Guidare in Cina.
• Il furto di biciclette è dilagante in tutte le città della Cina. Osserva come le altre persone parcheggiano le loro biciclette. In alcuni luoghi è ancora possibile vedere la gente del posto parcheggiare casualmente le proprie biciclette, ma in molte città le persone tendono a chiuderle all'interno di ristoranti e internet café. Si consiglia di parcheggiare in aree designate con una guardia che costa circa ¥1-2. Alcune persone del posto acquistano intenzionalmente anche biciclette di seconda mano, vecchie e brutte in modo da non tentare un ladro.

Le officine di riparazione di biciclette sono frequenti apparentemente ovunque nelle città e nelle aree rurali; i turisti non di lingua cinese potrebbero trovarlo un po' difficile, ma puoi semplicemente cercare biciclette e pneumatici. Per una soluzione rapida a una gomma a terra improvvisa, ci sono anche molte persone in attesa lungo la strada con una ciotola d'acqua e un kit di riparazione pronto. Per le parti speciali come il freno a disco, portane una di scorta se non le usi nelle grandi città.

Ciclismo nelle città

DiDi Bike è uno dei principali operatori di biciclette in rideshare dockless

Il fenomeno abbastanza nuovo di biciclette senza molo per il ridesharing ha drammaticamente invertito questo declino, con sia file ordinate che pile disordinate ora onnipresenti nelle strade delle più grandi città cinesi: solo Shanghai ne ha quasi due milioni. Questi funzionano su base grab'n'go: usi il tuo telefono cellulare per sbloccare qualsiasi bici gratuita, paghi ¥ 1-2 ogni 30 minuti mentre li usi e li lasci praticamente ovunque tu voglia. I più grandi operatori Mobike (arancione) hanno app in inglese. Le biciclette dockless sono costruite per durare, il che significa che sono pesanti, ingombranti e senza ingranaggi, ma per i viaggiatori possono essere un mezzo di trasporto economico e conveniente che è meglio che cercare di occuparsi dei mezzi pubblici per ore e ore.

Stazione di bike sharing di Hangzhou adiacente al West Lake

Il Hangzhou Il sistema di condivisione di biciclette pubbliche è stato il più grande al mondo nel 2013, anche se da allora è stato superato da numerosi operatori di bike sharing senza dock come Mobike. Entro il 2015 è stato ampliato a oltre 84.000 biciclette e 3.354 stazioni.

Comprare una bicicletta

Per qualcosa di un po' meglio, acquistare una bicicletta è facile. Dahon, Merianda e Giant sono i tre marchi di qualità più popolari e tutte le città hanno i loro distributori. I prezzi variano da un minimo di ¥ 150 a oltre ¥ 10.000. Per una mountain bike ragionevolmente ben attrezzata per andare in aree come il Tibet, aspettati circa 3.000-4.500 per una bicicletta. Le grandi città come Shanghai e Pechino di solito offrono biciclette più esclusive, ma se hai esigenze molto specifiche, Hong Kong è ancora l'ultima speranza per acquistarle.

Ciclismo a lunga distanza

La Cina è un paese vasto e offre ai ciclisti seri sfide da affrontare attraverso montagne e deserto. Se stai pensando di attraversare in bicicletta Tibet, controlla se ci sono restrizioni o un obbligo per ottenere un permesso e assumere una guida turistica.

Vedere Autostrada del Karakorum per un percorso spettacolare ma difficile. Aziende come Bike China e Intrepid Travel organizzano tali tour per piccoli gruppi.

Se hai intenzione di attraversare la Cina in bicicletta, ottieni un visto prima del viaggio, poiché può essere difficile ottenerne uno lungo la strada. Evita di dire che il viaggio sarà in bicicletta, poiché al personale dell'ambasciata potrebbe non piacere e lo Xinjiang e il Tibet sono politicamente sensibili. Il visto è comunque valido per qualsiasi valico di frontiera e modalità di trasporto (eccetto Tibet).

Viaggiare in bicicletta su treno, autobus o traghetto

Se vuoi portare la tua bicicletta in un'altra parte del paese, puoi spedirla (托运) in treno come bagaglio registrato. La tariffa per la spedizione di un articolo delle dimensioni di una bicicletta è generalmente molto inferiore al costo di un biglietto passeggeri per la stessa distanza. Questo può essere fatto nella maggior parte delle stazioni principali; il reparto bagagli è di solito da qualche parte vicino all'edificio della stazione principale. Il bagaglio registrato non viaggia sullo stesso treno con te (infatti non è nemmeno necessario viaggiare in treno); potrebbero volerci alcuni giorni per arrivare a destinazione. Non c'era bisogno di smontare la bici in alcun modo, né di sgonfiare le gomme, di spedirla come bagaglio. Il personale del vano bagagli può utilizzare del telo e dello scotch per coprire parzialmente alcune parti della bicicletta per un po' di protezione durante il viaggio, oppure puoi farlo tu stesso utilizzando il tuo materiale di imballaggio. Per maggiori dettagli sull'utilizzo del servizio di bagaglio registrato, vedere Treno ad alta velocità in Cina#Servizio bagagli e pacchi da stiva.

Una bicicletta pieghevole può essere portata con sé come bagaglio a mano sulla maggior parte dei treni; tuttavia, potrebbe esserti chiesto di metterlo in una borsa, quindi assicurati di avere una borsa abbastanza grande da contenere una bicicletta piegata! Con un tipico biglietto a cuccetta rigida o morbida, si può facilmente mettere una bicicletta piegata nel bagagliaio del proprio scompartimento (che è tra il tetto dell'auto e il soffitto del corridoio dell'auto, ed è accessibile dal vano stesso). Su una linea ferroviaria ad alta velocità, alcune auto hanno un comodo spazio per i bagagli vicino alla porta, dove può essere facilmente inserita una bicicletta piegata; altri no, quindi riporre la bici senza arrecare disturbo a se stessi e agli altri passeggeri può essere alquanto problematico.

Gli autobus regionali e a lunga percorrenza hanno uno spazio per i bagagli sotto il pavimento. A volte si possono vedere persone che trasportano oggetti grandi come una motocicletta, quindi se l'autobus non è molto pieno e non trasporta già troppi bagagli dei passeggeri, a volte può essere possibile metterci anche una bicicletta normale (non pieghevole); potrebbe essere necessario negoziare con l'autista.

Non c'è, ovviamente, alcun problema a portare una bicicletta su un traghetto che deve ospitare sia passeggeri che veicoli; ma anche un traghetto per soli passeggeri permetterebbe spesso le biciclette. Informati al terminal o guarda cosa stanno facendo gli altri passeggeri.