Guida a volte è l'opzione migliore per andare in giro Brasile, a causa della scarsa qualità dei trasporti pubblici della maggior parte delle città. Qualsiasi straniero può guidare fino a 180 giorni con la patente di guida del proprio paese, a meno che non scada prima. Dopo il periodo di 180 giorni, è necessario richiedere alcuni test per ottenere una licenza brasiliana.
Capire
Le strade brasiliane possono variare drasticamente da città a città in termini di qualità. Inoltre, a causa della mancanza di personale sufficiente della polizia stradale/del traffico, è facile assistere a conducenti che compiono azioni altrimenti vietate come guidare sulla spalla, superare il limite di velocità, sorpassare in situazioni pericolose, ecc., ma ciò non si applica a maggior parte dei conducenti. I brasiliani guidano sul lato destro della strada, con il volante sul lato sinistro. La maggior parte delle auto sono manuali, ma quelle automatiche stanno diventando sempre più comuni.
Strade
Le strade che collegano uno stato all'altro sono autostrade federali note come BR-000, in cui "000" dovrebbe essere sostituito da un altro numero a tre cifre. Se questo numero inizia con 0, l'autostrada inizia da Brasilia e corre verso gli estremi del paese; le autostrade che iniziano con 1 corrono nord-sud, mentre quelle che iniziano con 2 attraversano il paese da est a ovest; le autostrade che iniziano con 3 corrono nordovest-sudest o nordest-sudovest. Ci sono anche autostrade che iniziano con 4, che corrono in qualsiasi direzione, e alcune che iniziano con 6 e sono sempre brevi.
Le strade statali sono all'interno di un unico stato, e al posto di "BR" ci sarà il codice di due lettere dello stato (es. SP-160 sta per Stato di San Paolo Strada statale 160). Sia le autostrade federali che quelle statali possono essere autostrade o autostrade divise o indivise con passaggi a livello. Inoltre, ci sono ovviamente strade secondarie che di solito non sono asfaltate, infatti dei 1.750.000 chilometri di strade del paese circa il 5,5% è asfaltato.
Le strade possono essere solo finanziate dal governo o possono avere dei pedaggi. Il prezzo può variare da R$ 1,50 a R$ 20,00 a seconda della strada, del numero di posti auto sparsi lungo l'autostrada e del tipo di veicolo che si guida. I prezzi sono solitamente esposti presso gli stand e in cartelli posti qualche chilometro prima di ciascuno di essi.
Molte autostrade sono dotate di autovelox per impedire agli automobilisti di andare troppo veloci, ma la loro presenza e i limiti di velocità devono essere informati a norma di legge. Tuttavia, la loro posizione esatta potrebbe rimanere sconosciuta agli automobilisti, quindi è sempre meglio rispettare la segnaletica.
Le autostrade possono diventare congestionate durante l'inizio e la fine delle vacanze, o durante l'ora di punta, se passano vicino alle grandi città. Se il traffico si ferma all'interno di un tunnel e non c'è alcun segno che ti muovi troppo presto, i conducenti sono invitati a spegnere il motore. Di solito ci sono meno auto a tarda notte, ma a causa della scarsa visibilità diventa anche più pericoloso, soprattutto per i conducenti inesperti. Gli automobilisti dovrebbero anche fare attenzione con i camionisti, poiché molti di loro dormono pochissime ore al giorno e possono addormentarsi al volante.
Molte strade sono in buone condizioni, soprattutto nell'est e nel sud del paese e lungo la costa. In altre zone ed al di fuori delle regioni metropolitane sono presenti anche strade sterrate e sterrate per le quali un fuoristrada può essere fortemente consigliato. Questo vale soprattutto per l'area amazzonica dove molte strade sono difficili o per nulla percorribili durante la stagione delle piogge da novembre a marzo. Dovresti guidare con una buona mappa e ben informato su distanze, condizioni stradali e tempo di percorrenza stimato.
Segnali e regolamenti
Generale
La segnaletica stradale e stradale brasiliana in generale segue le convenzioni internazionali. I segnali di stop sono i segnali rossi ottagonali che si trovano nella maggior parte del mondo, con il testo "PARE" che significa stop in portoghese. Questi segnali richiedono che un veicolo si fermi a un incrocio e non proceda finché la strada non è libera. La sosta è obbligatoria, indipendentemente dall'ora del giorno o dalle condizioni del traffico. A volte, il segno PARE può essere scritto a terra, in lettere bianche. Il segnale di "cedere" viene visualizzato in un triangolo equilatero con bordi rossi puntato verso il basso. Normalmente vengono visualizzati agli accessi alle autostrade o alle strade più piccole e significano che dovresti immetterti sulla strada più grande solo se la strada è libera.
Segnaletica stradale
Le strade possono essere contrassegnate da linee gialle o bianche. Le strisce gialle separano ogni lato della strada. Nelle autostrade, se sono continue, è vietato il sorpasso (anche se poche persone lo rispettano). Se sono rotti, va bene sorpassare. Le linee bianche separano le corsie. Alcuni possono essere dipinti agli incroci, segnando il punto oltre il quale nessun veicolo dovrebbe fermarsi al semaforo rosso.
Alcune città hanno corsie preferenziali. In generale, queste corsie sono vietate alle auto a meno che l'auto non sia un taxi, o in orari e giorni specifici. Se la corsia degli autobus si trova sulla corsia di estrema destra, i veicoli possono utilizzarli solo quando entrano o escono dalla strada. Le corsie degli autobus contrassegnate dalle linee blu sono esclusive del trasporto pubblico, il che significa che l'autista può ricevere un biglietto per utilizzarle a meno che non stia entrando o uscendo dalla strada. Alcune corsie degli autobus sono contrassegnate da linee bianche regolari e la parola "Ônibus" (portoghese per autobus) scritta a terra, anch'essa in vernice bianca. Queste corsie sono preferenziali piuttosto che esclusive e qualsiasi guidatore può utilizzarle, anche se è cortesia comune evitarle in situazioni di traffico intenso.
Attraversamenti pedonali
strisce pedonali (faixas de pedestres) sono sempre dipinte come linee parallele bianche. Alcuni possono anche essere evidenziati in altri colori come il viola. Quando c'è un passaggio pedonale senza semaforo, i conducenti dovrebbero fermarsi e aspettare che la strada sia completamente libera dai pedoni. Tuttavia, l'obbedienza a questa legge è scarsa, soprattutto nelle grandi città. Nel San Paolo, le forze dell'ordine sono state aumentate e il numero di persone investite dalle auto è diminuito, ma le strade potrebbero essere ancora pericolose per i pedoni se non prestano attenzione. Inoltre, alcune luci verdi potrebbero essere troppo brevi per consentire alle persone anziane o disabili di attraversare completamente la strada.
Limiti di velocità
Se non diversamente specificato, i limiti di velocità in Brasile sono normalmente i seguenti:
- Strade residenziali/locali: 30 km/h;
- Viali: 60 km/h;
- Autostrade (zone urbane): 80 km/h per auto e moto, 60 km/h per autobus e camion;
- Autostrade (zone rurali): 110 km/h per auto e moto, 80 km/h per autobus e camion.
Questo può variare, ma il limite di velocità sarà sempre specificato da cartelli (vedi l'immagine a destra).
In luoghi senza autovelox, poche persone rispetteranno i limiti, quindi è sempre meglio rimanere nelle corsie più lente o lasciare che le persone ti sorpassino se non vuoi mancare di rispetto alla legge.
Dossi di velocità
Molte strade, viali e talvolta anche autostrade brasiliane hanno dossi di velocità (lombadas o quebra-molas). Dovrebbero essere tutti ben segnalati con cartelli e strisce diagonali gialle dipinte su di essi, ma nelle zone meno sviluppate possono essere nascosti. Negli stati di Maranhao e Parà, i cali sono più comuni e, secondo quanto riferito, causano danni peggiori agli shock.
Semafori
I semafori in Brasile sono conosciuti come semáforos, faróis o sinais, e standardizzato con rosso in cima, giallo nel mezzo, e verde in fondo. Alcuni possono essere orizzontali, con il rosso a sinistra, il giallo al centro e il verde a destra.
Le luci funzionano come segue:
- Rosso: fermati e rimani fermo fino allo spegnimento della luce. Non è possibile svoltare a destra al segnale rosso, anche se questa svolta non è contraria al traffico, a meno che a direita livre cartello è posto accanto al semaforo.
- Freccia Rossa: stop per la direzione della freccia.
- Giallo: fermati a meno che tu non possa farlo in sicurezza, perché le luci stanno per diventare rosse.
- Giallo lampeggiante: Significa che le luci non funzionano. A meno che non ci sia un controllore del traffico che opera all'incrocio problematico, si applica la regola "ogni conducente per sé", il che significa che dovrai in qualche modo negoziare la tua strada con ogni automobilista intorno a te. Alcuni semafori, principalmente quelli con lo scopo esclusivo di consentire l'attraversamento pedonale, sono generalmente disattivati tra le 24:00 e le 05:00 e visualizzeranno il semaforo giallo lampeggiante.
- verde: puoi procedere salvo che la strada davanti a te non è chiara e non sei sicuro che lo sarà finché le luci non torneranno rosse. Se blocchi l'incrocio, potresti causare un ingorgo e ricevere una multa.
- Freccia verde: si può procedere nel senso della freccia, alle condizioni sopra descritte.
- Persona rossa e verde: utilizzato agli attraversamenti pedonali accanto ai semafori. Invece di una luce gialla, la luce rossa lampeggerà quando le luci stanno per diventare verdi per le auto.
Regole di sicurezza
Dovresti indossare sempre la cintura di sicurezza quando guidi. Inoltre, il numero di cinture di sicurezza funzionanti determina il numero di passeggeri che un veicolo può trasportare. È obbligatorio tenere i fari sempre accesi quando si è in autostrada. Inoltre, tieni d'occhio i tuoi pneumatici e la durata di conservazione dell'estintore. In caso di emergenza, fermati con le luci di emergenza accese e posiziona il triangolo riflettente a circa 30 m di distanza dalla tua auto, anche se una buona regola è quella di utilizzare 1 metro di distanza per ogni km/h consentito dal limite di velocità (80 km/h = 80 metri dal veicolo colpito). Alcuni conducenti mettono persino grandi rami sulla spalla per aumentare la visibilità. Assicurati di rimuoverli dopo che la situazione è stata risolta se scegli di lasciare i rami.
I telefoni cellulari sono severamente vietati senza un dispositivo vivavoce. Un conducente può essere multato fino a tenere in mano un cellulare, anche se l'auto non è in movimento.
È vietato guidare a torso nudo, indossando infradito o tacchi alti, o con il gomito (o il braccio) appoggiato fuori dal finestrino.
Bambini
Secondo la legge brasiliana:
- I bambini di età inferiore ai 10 anni devono sempre viaggiare sul sedile posteriore. Se stai trasportando più bambini di quelli consentiti dal sedile posteriore, il il più alto uno è autorizzato a guidare sul sedile anteriore. Questo non si applica ai bambini di età inferiore a 1;
- I bambini di età inferiore a 1 anni devono viaggiare in sedili rivolti contro la strada;
- I bambini di età compresa tra 1 e 4 anni devono viaggiare in sedili rivolti in avanti;
- I bambini di età compresa tra 4 e 7 anni devono utilizzare i seggiolini.
Guidare
Comunicazione da conducente a conducente
I piloti brasiliani utilizzeranno costantemente il lampeggiatore, il clacson, le luci lampeggianti e le loro mani per comunicare con gli altri automobilisti.
- Se stai uscendo da un parcheggio, garage, stazione di servizio o qualcosa del genere e stai cercando di entrare in una strada ma ci sono troppe auto, una di loro potrebbe fermarsi per farti entrare. Spesso chiariranno le loro intenzioni lampeggiando il loro luci, suonando i clacson o facendo il gesto di "entrare" con le mani. Alcuni si fermeranno e aspetteranno che tu entri. Se vuoi dire "grazie", puoi tranquillamente suonare il tuo clacson "beep-beep" o fare un segno di "pollice in su" con la mano. Se sei su una strada a doppio senso e vuoi girare a sinistra, i veicoli in arrivo possono utilizzare gli stessi segnali descritti sopra per darti il passaggio.
- Se le auto in arrivo iniziano a lampeggiare su di te, potrebbero avvisarti di possibili pericoli davanti a te, ad esempio nelle aree rurali è comune che gli animali domestici vengano lasciati sul ciglio della strada e talvolta vagano nel traffico. Alcuni lo fanno anche per avvisare dei posti di blocco della polizia, chiamati blitz (plurale: blitz), sebbene tale pratica sia illegale.
- Se i conducenti in arrivo ti segnalano alzando e abbassando le braccia fuori dal finestrino, significa che dovresti ridurre la velocità poiché ci sono possibili pericoli davanti a te.
- Quando guidi nella corsia più veloce di un'autostrada e l'auto dietro di te fa lampeggiare le luci o accende il lampeggiatore sinistro, l'autista ti chiede di toglierti di mezzo.
- Gli automobilisti usano anche le luci lampeggianti e il clacson per lamentarsi se tagli davanti a loro.
- Quando si cambia corsia o si entra in viali e strade principali, alcuni conducenti potrebbero mettere le mani fuori dall'auto e fare un segnale di "rallentamento". Ciò significa che sono davvero disposti a intralciarti e dovresti semplicemente lasciarli entrare.
- In autostrada, se l'auto davanti a te frena e accende le luci di emergenza, fermati immediatamente e accendi anche le luci. Significa che c'è un ingorgo improvviso o un pericolo davanti.
Moto
Le moto sono un problema particolare del Brasile, soprattutto nelle grandi città. Molti motociclisti muoiono ogni giorno a causa di incidenti. Corrono sempre tra le auto, quindi fai molta attenzione quando cambi corsia. Se ne colpisci uno, molti altri potrebbero radunarsi intorno a te e minacciarti; cercare di evitare di essere coinvolti in un incidente con loro. Fai attenzione anche quando prendi a destra oa sinistra, perché potrebbero tentare di sorpassarti anche se accendi il lampeggiatore. Se il traffico si ferma, assicurati di lasciare abbastanza spazio tra te e l'auto accanto a te per consentire ai motociclisti di passare, poiché alcuni potrebbero essere aggressivi e danneggiare la tua auto se non riescono a passare.
Le motociclette sono anche il veicolo preferito dai rapinatori, quindi fai attenzione se vieni avvicinato da uno di loro di notte, soprattutto se ci sono due persone a bordo.
Biciclette
Il numero di brasiliani che optano per le biciclette è in aumento, e alcune grandi città, come San Paolo, hanno creato piste ciclabili. Nei luoghi senza piste ciclabili, i motociclisti devono pedalare in spalla (acostamento). Se ci sono auto parcheggiate, andranno tra loro e il traffico. Cerca di mantenere una distanza di sicurezza da loro (ad esempio 1,5 m) e assicurati che siano a una distanza di sicurezza quando esci dalla strada. Molti motociclisti non indossano alcuna protezione come i caschi, quindi qualsiasi incidente potrebbe causare loro gravi lesioni. Nelle autostrade con spalle, i motociclisti devono pedalare su quella parte della strada.
Parcheggio
La maggior parte delle strade e dei viali sono disponibili per il parcheggio, salvo diversamente indicato da cartelli come quelli a destra.
Parcheggi
Nelle grandi città è sempre più facile e sicuro lasciare l'auto in un parcheggio a pagamento. Questi parcheggi devono comunicare i loro prezzi ai loro ingressi. Tutti devono avere anche un'assicurazione per collisioni, incendi e rapine. Tuttavia, questo vale solo quando l'intera auto viene derubata; non si assume alcuna responsabilità per gli oggetti di valore lasciati all'interno del veicolo, a meno che non ne venga espressamente informato. Pertanto, è sempre meglio portare con sé i propri oggetti di valore. In alcuni parcheggi è possibile parcheggiare l'auto e ritirare le chiavi. In altri, puoi lasciare l'auto perché qualcuno la parcheggi correttamente.
Flanelinhas
Nella maggior parte delle grandi città, alcune strade possono avere "flanelinhas", che sono lavoratori irregolari, di solito uomini e adulti che si prendono cura delle auto parcheggiate e aiutano le persone a trovare posti dove lasciare i loro veicoli. Sebbene l'attività sia illegale, l'applicazione è scarsa per questo particolare crimine, e talvolta i poliziotti sono d'accordo con i lavoratori, che sono totalmente liberi di operare.
Di solito ti addebitano al momento in cui lasci l'auto. Mai rifiuta di dargli dei soldi. Può punire i non paganti facendo scoppiare le gomme o danneggiando le loro auto quando non c'è nessuno a guardare. Nei casi peggiori, potrebbero persino minacciarti, verbalmente o fisicamente. Se semplicemente non hai voglia di pagare il ragazzo, trova una strada libera o un parcheggio privato. Inoltre, non lasciare le chiavi con loro se te lo chiedono. Alcuni potrebbero essere onesti, ma dal momento che non sei mai sicuro delle loro reali intenzioni, potresti vederti rubare la macchina proprio davanti ai tuoi occhi.
Distributori di carburante e benzina
Ci sono molte stazioni di servizio (postos de benzina o semplicemente postos) in tutto il Brasile e lungo le principali autostrade. Sono disponibili cinque tipi di carburante, solitamente riconoscibili dal colore dell'ugello:
Disponibile presso quasi tutte le stazioni di servizio:
- benzina normale (benzina comum); ugello rosso.
- Benzina premium (benzina additivada). Alcune stazioni di servizio trasportano più di una varietà; ugello blu.
- Etanolo (etanolo o Alcool); ugello verde.
- Diesel. Solo per veicoli più grandi come SUV, camion e autobus; ugello giallo.
Gas naturale (gas naturale) è disponibile in molte stazioni di servizio, ma a volte è difficile da trovare. Richiede un adattamento preventivo del veicolo ed è utilizzato principalmente da autoscuole e tassisti.
Il carburante è relativamente costoso, con il prezzo della benzina che va da R$ 4,00 a R$ 4,50 al litro (dicembre 2019), a seconda della regione, della marca e dell'ubicazione della stazione. La maggior parte delle stazioni di servizio vende anche estintori, additivi per benzina e olio motore. Alcuni hanno anche negozi di alimentari e bagni pubblici.
La maggior parte delle auto in Brasile sono equipaggiate con motori flex fuel, il che significa che possono funzionare con qualsiasi miscela, dal 100% di etanolo al 100% di benzina. L'etanolo è più economico della benzina e si traduce in una risposta leggermente più potente, ma l'uso di etanolo aumenta il consumo. Come regola generale, l'etanolo dovrebbe essere usato se il suo costo non è superiore al 70% del costo della benzina (cioè se 1 litro di benzina costava R$ 1, dovresti usare l'etanolo se il suo costo fosse R$ 0, 70 per litro o meno). La maggior parte delle stazioni di servizio visualizza queste informazioni insieme ai prezzi o su ogni singola pompa. Quando si guida per lunghe distanze, tuttavia, la benzina è sempre l'opzione migliore poiché il suo consumo ridotto consente una maggiore autonomia e un minor numero di soste per il rifornimento. L'uso di etanolo rende anche più difficile l'avviamento dell'auto, soprattutto quando il motore è freddo ea temperature più basse. Per questo motivo, le auto flex fuel hanno un serbatoio separato nella parte anteriore del veicolo, chiamato "serbatoio per avviamento a freddo" (reservatório de partida a frio) che dovrebbe essere riempito con (preferibilmente) benzina premium. Quando il motore rileva un'elevata quantità di etanolo nella miscela di carburante, utilizza la benzina di questo serbatoio per avviare l'auto. È anche una buona idea assicurarsi che il motore funzioni per almeno mezz'ora dopo essere passati dalla benzina all'etanolo o dall'etanolo alla benzina, per assicurarsi che il motore sonda lambda ha tempo sufficiente per rilevare il nuovo mix e apportare le modifiche necessarie.
Tutte le stazioni di servizio sono servite; le pompe self-service sono illegali in Brasile. I dipendenti (chiamati frentisti) si offrono spesso di controllare i livelli dell'olio e dell'acqua e, nel caso delle stazioni di servizio autostradali, di pulire il parabrezza senza costi aggiuntivi, sebbene non sia scortese dare loro la mancia per tali servizi.
Le macchine per il gonfiaggio dei pneumatici sono disponibili praticamente in tutte le stazioni di servizio e di solito sono self-service. Sebbene gratuiti in molte stazioni di servizio, alcuni fanno pagare per il loro utilizzo (generalmente R $ 1). PSI è l'unità standard per la pressione dei pneumatici. I benzinai saranno lieti di gonfiare le gomme per te se glielo chiedi. Ancora una volta, non è scortese dare loro la mancia per questo servizio.
A meno che non sia assolutamente necessario, non utilizzare mai distributori di benzina che non appartengono a uno dei marchi principali (Petrobrás, Shell, Ipiranga e Ale), soprattutto se offrono prezzi inferiori alla media. Stazioni di servizio del genere spesso truffano i clienti vendendo carburante diluito che può danneggiare gravemente il veicolo.
La maggior parte delle stazioni di servizio accetta carte di credito come pagamento, anche se possono addebitare prezzi diversi per quel metodo di pagamento. Praticamente tutte le stazioni di servizio accettano carte di debito, applicando lo stesso prezzo dei pagamenti in contanti.
L'esaurimento del carburante è considerato una mancanza di manutenzione, illegale tanto quanto guidare con luci anteriori/posteriori rotte o pneumatici sgonfi. Mantieni il veicolo alimentato per evitare di essere multato.
Le stazioni di servizio sono un luogo tradizionale dove fermarsi e chiedere indicazioni; frentisti ci sono abituato. Tieni presente, tuttavia, che è altamente improbabile che parlino una lingua diversa dal portoghese nativo.
Rimanga sicuro
- Guarda anche: Brasile#Stai al sicuro
Guidare di notte
Come accennato in precedenza, la guida notturna può essere pericolosa nelle aree meno sviluppate a causa della mancanza di visibilità e dei lampioni stradali. È sempre meglio evitare di fermarsi al semaforo rosso per il rischio di essere derubati. Tuttavia, cerca di non farlo prima di aver verificato se non ci sono altre auto che attraversano l'incrocio. Se le altre auto intorno a te si fermano, dovresti fermarti anche tu, a meno che non vedi qualcuno di sospetto avvicinarsi alla tua auto (mai accelera se la persona è già troppo vicina, se è un criminale, potrebbe spararti). Se il semaforo davanti a te è rosso, rallenta e avvicinati lentamente, riducendo il tempo che trascorrerai in un punto fermo. Evita di fermarti al semaforo rosso con i finestrini aperti e controlla sempre gli specchietti retrovisori per individuare individui sospetti.
Le autostrade di notte possono avere corse su strada o conducenti solitari che amano accelerare: guida con prudenza e cerca di mantenere le distanze da loro.
Se qualcuno ti picchia di notte, potrebbe trattarsi di un criminale che ti costringe a fermarti. Prova a condurli in un luogo con più persone (ad esempio, una stazione di polizia, un ospedale o una stazione di servizio aperta 24 ore su 24). Inoltre, se il tuo parabrezza viene colpito da una pietra o si inceppa di melma quando passi sotto una struttura di separazione pedonale, è sicuramente un criminale che usa un altro modo comune per costringere le persone a fermarsi. Se riesci ancora a vedere la strada davanti a te, prova a fermarti in una stazione di polizia o in qualsiasi altro posto con persone per chiedere aiuto. Se ti fermi immediatamente, verrai sicuramente derubato o rapito.
incidenti
Se sei coinvolto in un incidente, mai lasciare la scena. Se si tratta di un incidente minore, tu e l'altro conducente potete fermarvi da qualche altra parte per discutere al fine di non causare un ingorgo. È possibile ma non probabile che l'altra unità parli inglese, quindi è sempre meglio chiamare la polizia (comporre 190) per risolvere la situazione. Se ci sono vittime, devi chiamare un'ambulanza. Secondo la legge brasiliana, se tampona qualcuno, la colpa è sempre tua, l'unica eccezione è quando l'altra macchina sta uscendo da un parcheggio. Sempre secondo la legge, in caso di incidente, il conducente con il veicolo più grande è responsabile di assicurarsi che il conducente e i passeggeri del veicolo più piccolo siano al sicuro e seguiti da un primo soccorritore addestrato (cioè se si colpisce una motocicletta con la tua auto, sei responsabile di assicurarti che non siano feriti e, nel caso in cui lo siano, sei responsabile di chiamare un'ambulanza).
Guida in stato di ebbrezza
La legge brasiliana è molto severa. Puoi contenere solo 200 mg di alcol per ogni litro di sangue, il che significa che anche una lattina di birra potrebbe impedirti di guidare legalmente. Gli sforzi della polizia per ridurre il numero di persone che guidano sotto l'influenza sono migliorati, ma il numero di guidatori ubriachi è ancora alto, anche a causa della scarsità di trasporti pubblici notturni. La presenza della polizia è relativamente alta nei quartieri bohémien e nelle città che ricevono un gran numero di turisti durante le vacanze. Se vieni fermato dalla polizia, non possono obbligarti a soffiare nell'etilometro, ma se sei chiaramente ubriaco, potrebbero arrestarti e potresti essere accusato di reato. Rifiutarsi di soffiare nell'etilometro significa che riceverai una multa salata per aver rifiutato di rispettare un agente delle forze dell'ordine e l'auto verrà comunque sequestrata.