Il Eco percorso minerario nel Söhre corre intorno allo Stellberg nel Söhre, un'area mineraria di lignite gestita dal 1800 al 1967 circa. Dovrebbe incoraggiarti ad affrontare la storia dell'estrazione mineraria e a salvarla dall'oblio. L'eco sentiero conduce principalmente su sentieri forestali sterrati e alcuni punti panoramici, senza dimenticare lo Stellbergsee, una popolare meta escursionistica e un lago balneabile con ampi spazi per prendere il sole.
Profilo del percorso
- Lunghezza: 9,5 chilometri. Il Mining Eco Path nel Söhre può essere facilmente combinato con una visita a Stellbergsee, una miniera a cielo aperto di 1,4 ettari, anche conosciuta come Mondsee.
- Marchio: L'eco percorso minerario nel Söhre è contrassegnato dal tipico simbolo dell'estrazione mineraria, mazze e ferri.
- Segnaletica: La segnaletica del sentiero può essere definita buona, il cartello escursionistico si trova su cartelli in legno, grandi cartelli e sugli alberi.
- Calzature adatte: Poiché l'eco sentiero conduce anche su sentieri sterrati e naturali, è necessario utilizzare scarpe robuste in condizioni meteorologiche adeguate.
- Idoneità familiare: A causa delle condizioni talvolta pessime dei sentieri in piena estate (a volte leggermente incolti, ma comunque perfettamente percorribili), non è consigliabile la visita con bambini più piccoli.
- Idoneità per mountain bike: Sì, il percorso escursionistico è solitamente percorribile con mountain bike.
- Miglior stagione: L'eco sentiero minerario nel Söhre dovrebbe essere utilizzato preferibilmente in condizioni di tempo asciutto.
sfondo
I percorsi ecologici in Assia settentrionale dovrebbe incoraggiarti ad affrontare la storia varia e interessante della regione. Nel distretto di Kassel sono stati allestiti 32 percorsi ecologici e due nel distretto di Schwalm-Eder.
Nel luglio 2010 l'Eco percorso minerario nel Söhre si è unito alla vasta rete di Percorsi ecologici Assia settentrionale aggiunto. Il percorso escursionistico è stato nel frattempo da HWGHV premiato come "sentiero escursionistico certificato".
arrivarci
In macchina
Il modo più semplice per raggiungere Wattenbach è in auto, sia dallo svincolo autostradale 
81 Guxhagen il 
(kassel-Fulda) sulle strade distrettuali K 154 e K 155, oltre che dalla strada statale L 3460 o dallo svincolo autostradale 3 kassel-Parco Industriale del 
(kassel-Schwalmstadt) attraverso le strade statali L 3236 e L 3203 si muove. Il punto di partenza dell'Eco Path Mining nel Söhre è il 1 Parcheggio per escursioni Brandt, il 2 Escursionismo parcheggio piscina e il 3 Parcheggio per escursionisti Stellbergsee. Tuttavia, su quest'ultimo non è presente alcuna scheda di accesso.
Con i mezzi pubblici
Li trovi al parcheggio escursionistico Brandt 4 Fermata dell'autobus Forsthaus
La casa del guardaboschi (Linee 36 e 37), che viene utilizzato regolarmente anche nei fine settimana. Il tempo di percorrenza con l'autobus 37 per il centro della città di kassel è di circa 40 minuti. Anche il 5 Fermata dell'autobus della cavaCava (Linee 36 e 37) si trova vicino al sentiero ecologico minerario nel Söhre.
Descrizione del percorso
Il Mining Eco Path nel Söhre è segnato in entrambe le direzioni, il percorso circolare in senso antiorario è descritto di seguito. Per una mappa escursionistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta. L'inizio del sentiero ecologico è al parcheggio escursionistico Brandt all'incrocio delle strade statali 3236 e 3460 a nord di Wattenbach.
Dal parcheggio escursionistico Brandt si scende in leggera discesa su una strada forestale ghiaiosa oltre una radura. Dopo circa 1,2 chilometri, l'Eco Path Mining nel Söhre si dirama in una strada forestale non asfaltata che corre un po' più ripida attraverso un'area forestale in ricrescita. Si svolta a destra nella successiva strada forestale asfaltata e attraverso pascoli si raggiunge l'ex sito della miniera di carbone Tiefenrod, al termine della quale si trova la prima stazione dell'eco sentiero.
- 1 Estrazione del carbone a Stellberg - Gli strati di lignite sotto lo Stellberg (495 m) sono stati estratti dal 1800 al 1967 circa. Nella zona si trovano ancora oggi tracce di attività minerarie, come gli edifici delle ex miniere di Stellberg e Tiefenrod, gli alberi e le fondamenta della funivia e, il più noto, lo Stellbergsee, creato dall'estrazione a cielo aperto dal 1962 in poi ha un potere calorifico significativamente più alto. Fino al 1967, quando l'attività mineraria divenne non redditizia a causa della conversione della centrale di Kassel a carbon fossile e delle difficili condizioni geologiche, furono estratti circa 5 milioni di metri cubi, circa la metà del volume totale.
Scendi lungo il sentiero del ramo a Wellerode e segui un sentiero forestale di ghiaia risalendo la montagna. Nel successivo incrocio di strada forestale si svolta a sinistra e dopo circa 100 metri dopo un tornante si raggiunge il successivo cartello del sentiero ecologico.
- 2 Miniera di Karlstollen / Tiefenrod - In questo punto, oggi non più visibile, c'era l'ingresso al Karlstollen lungo 325 m. Tra il 1921 e il 1930 a Karlstollen furono estratte a mano 70.000 tonnellate di carbone, come era consuetudine nel XX secolo. Per mettere in sicurezza l'edificio veniva utilizzato il "telaio della porta tedesca", particolare tecnica di falegnameria per i pilastri e le traverse. Inoltre, sono stati creati tunnel per l'acqua, pozzi e pozzi meteorologici per drenare le acque sotterranee dalla montagna e per fornire aria fresca e ventilazione. L'aumento delle acque sotterranee era un problema particolare sullo Stellberg.
Anche in questo caso si torna indietro di qualche metro nello stesso modo, all'incrocio dove si è appena svoltato a sinistra, si prosegue dritto e si segue una strada forestale asfaltata a nord dello Stellberg. In breve si possono raggiungere diverse panchine, purtroppo in condizioni peggiori, e la prima vista da queste è ora parzialmente invasa. Ma a un certo punto c'è ancora una bella vista sul bacino di Kassel. Proseguire sulla strada forestale fino a seguire le indicazioni per il sentiero ecologico su sentiero sterrato fino alla terza stazione.
- 3 Funivia - Con l'apertura del Söhrebahn nel 1912 le possibilità di trasporto della lignite migliorarono notevolmente. Se in precedenza questo veniva portato alla stazione di carico di Wellerode con cavalli e carri, ora sono stati costruiti percorsi di funivia, ad esempio tra il pozzo Tannengrund e la stazione ferroviaria di Wellerode Wald, dove c'era un bunker sopraelevato con il carbone immagazzinato. A tale scopo i carrelli sono stati appesi al cavo d'acciaio delle funivie. Prima che l'industria mineraria venisse chiusa, il che significava anche la fine della Söhrebahn, la ferrovia aveva trasportato circa 1,5 milioni di tonnellate di carbone kassel.
Seguendo l'antico tracciato della funivia, si cammina su un sentiero che poi è leggermente invaso tra le vecchie fondamenta e si sale oltre i due rimanenti piloni della funivia fino a incontrare i sentieri escursionistici Wildbahn (X3) e ARS Natura. I tre sentieri escursionistici conducono insieme sul sentiero Spangenberger o sul sentiero Schuster, un antico collegamento tra Spangenberg e kassel, sul tiglio estivo a foglia larga, l'albero dell'anno 1991, piantato nel 2011 dal dipartimento forestale Melsungen, fino al deserto di Stellberg.
- 4 Stelberg desolazione medievale con chiesa - Fino al 14° secolo, il villaggio di Stelberg si trovava su Stellbergstriesch, l'ampio prato sullo sfondo, e in parte nel bosco adiacente. È menzionato per la prima volta nel 1155 in un documento del monastero di Breitenau e per l'ultima volta nel 1289. Proprio accanto al tabellone della stazione, chiaramente riconoscibile dai bassi bastioni, c'erano la chiesa del villaggio di Stelberg e, su due colline prominenti, i forni interrati. Nel diciannovesimo secolo, intorno al deserto Stelberg sono nate diverse leggende.
- La stazione medievale Wüstung Stelberg con chiesa è stata allestita solo in seguito e quindi non fa ufficialmente parte dell'Eco Path Mining nel Söhre.
Dopo pochi metri si arriva al successivo sentiero forestale che attraversa un punto panoramico più piccolo con nuove panchine, dove l'Eco Path Mining nel Söhre prima gira a destra, poi a sinistra in un sentiero forestale di ghiaia. In direzione sud si scende con costanza, si attraversa il percorso dell'eco sentiero (segnaletica un po' confusa) e si raggiunge il rifugio "Bergmanns-Ruh", nel quale si trovano un carrello e diversi pannelli informativi.
- 5 Wiesenschacht - Il Wiesenschacht è stato in funzione dal 1932/33 al 1962 ed era originariamente lungo circa 300 metri. C'era anche un pozzo meteorologico profondo 63 metri per la fornitura di aria fresca, noto nelle miniere come ventilazione, e diversi rami che si allontanavano dal pozzo principale. Dal 1936 i proprietari della miniera di Wiesenschacht furono la società Henschel & Sohn, dal 1941 la filiale "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" e dal 1950 la Preussische Elektrizitäts AG (PREAG) Hannover. Quando il pozzo del prato fu chiuso, un totale di 2,4 milioni di tonnellate di carbone erano state estratte e trasportate fino a Wellerode con la funivia.
Si cammina su un sentiero forestale irregolare attraverso un bosco di conifere fino a una radura. Gli ultimi metri fino a raggiungere questo a volte possono essere più incolti in piena estate, ma questo non impedisce di allontanarsi, ma molto di più, soprattutto in senso inverso, il riconoscimento del percorso corretto. Passata una postazione di cacciatori si cammina su sentieri di prato, poi in parte asfaltati, fino alla Landesstraße 3460. Qui si tiene la destra, si sale su una vecchia scala in pietra e si raggiunge la sponda sud dello Stellbergsee, dove si trovano anche alcune panchine. Poco dopo si arriva alla successiva stazione dell'eco sentiero sulla sponda occidentale.
- 6 Pozzo aperto - Sebbene il livello dell'acqua nello Stellberg fosse sceso bruscamente dopo 130 anni di attività mineraria, nel 1958 ci furono due infiltrazioni d'acqua nella miniera di Tiefenrod. L'ingegneria civile dovette essere abbandonata solo quattro anni dopo, motivo per cui l'estrazione a cielo aperto iniziò nel 1962 in sostituzione. Il primo carbone fu finalmente ottenuto dopo che il cosiddetto sovraccarico era stato rimosso nel 1964, ma fu chiuso già nel 1967. Nel triennio sono state estratte circa 223.000 tonnellate di carbone. A poco a poco la fossa aperta lasciò il feltro aperto con l'acqua e fu creato lo Stellbergsee, noto anche come Mondsee.
Su sentieri forestali di ghiaia si risale verso Stellberg insieme ad altri percorsi escursionistici e si attraversa il percorso già coperto dell'Eco Path Mining nel Söhre a nord del rifugio "Bergmanns-Ruh" con i già citati segni, che a prima vista sono un po' confusione. Su strade sterrate leggermente più soleggiate, poiché qui il bosco deve ricrescere dopo un temporale, si cammina prima parallelamente alla strada statale 3460, ma poi si scende fino a questa e al parcheggio escursionistico Lache. Passando un pannello informativo in vetro sul sentiero escursionistico ARS Natura, si raggiunge un terreno aperto e si cammina lungo l'ex margine del bosco, in gran parte scomparso a causa di un temporale, lungo i sentieri dei prati. Poco distante da un fienile ci si tiene in diagonale sulla sinistra e si cammina con vista Wattenbach fino a Kohlenstraße, che si scende in contrada Sohrewald segue in esso.
- 7 Lo stabilimento del carbone di Wattenbach - La miniera di carbone di Wattenbacher gestiva la cosiddetta vecchia miniera, che fu costruita nel 1860 a sud dell'Hambühlskopf con un tunnel lungo 180 m e in cui erano state estratte circa 300.000 t di carbone fino alla sua chiusura nel 1907, poiché così come la miniera di In der Lache, realizzata nel 1910 in sostituzione della vecchia miniera sulla strada per Wollrode, è stata aperta da un tunnel lungo 700 m e in cui sono state estratte circa 760.000 t di carbone fino alla sua chiusura nel 1933. In entrambe le fosse è stato utilizzato un ascensore a catena, per la prima volta nel 1900 nella vecchia fossa; a quel tempo il primo nell'industria carboniera tedesca.
Dalla settima e ultima stazione dell'Eco Path Mining nella Söhre con una piccola area di sosta, si cammina lungo la Kohlenstraße e la Wattenbachsweg insieme al Welleröder Grenzweg fino al limite del bosco. A questo punto inizia un sentiero di ghiaia facile da percorrere e lo si segue risalendo l'Hambühlskopf fino al punto di partenza, il parcheggio escursionistico Brandt sulle strade statali 3236 e 3460, che si raggiunge nuovamente dopo 9,5 chilometri.
viaggi
Söhrebahn
La Söhrebahn ha operato dal 1912 al 1966 tra kassel e Sohrewald-Foresta di Wellerode. Oggi puoi trovare una bellissima pista sterrata sull'ex linea ferroviaria Sentiero e pista ciclabile. Se segui questo oltre Lohfelden fino all'autostrada federale 7 e da lì la Wildbahn (X3), un tratto del sentiero escursionistico ARS Natura, lungo il Wahlebach, si possono percorrere piacevoli sentieri fuori dai sentieri battuti nel Karlsaue di kassel escursione. La lunghezza del percorso è di poco più di 12 km, quindi è più consigliabile per gli amanti della mountain bike.
Percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa
Il Percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa conduce intorno al comune per una lunghezza di dieci chilometri Helsa. Le stazioni sono la stazione ferroviaria di Helsa e l'estrazione del basalto a Stiftswald, Dal Niedermühle alla costruzione di autocisterne, la chiesa e il comune di Schenke, la segheria di Helsa, l'Obermühle a Helsa, il Kaskaden, Helsa, la vetreria di Lappenloch e Dalla genesi alla terapia Centro. Può essere raggiunto Percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa da Wattenbach in macchina sulla statale L 3460 e l'autostrada federale 
, così come con i mezzi pubblici solo con cambio in kassel.
Percorso ecologico storia culturale Lohfelden
Il sentiero ecologico Kulturgeschichte Lohfelden attraversa la comunità per una lunghezza di dieci chilometri Lohfelden. Le fermate sono il museo delle carrozze e delle carrozze, la chiesa evangelica di Crumbach, l'insediamento, il campo di Fernsicht, la chiesa evangelica di Ochshausen, il cimitero di Vollmarshausen, la chiesa evangelica di Vollmarshausen, lo Schöppenstuhl e l'Obermühle. Il sentiero ecologico Kulturgeschichte Lohfelden è raggiungibile da Wattenbach in auto tramite la strada statale L 3236 e con i mezzi pubblici con le linee di autobus 36 e 37.
Percorso ecologico storia culturale Guntershausen
Il Percorso ecologico storia culturale Guntershausen collega tutti i luoghi di interesse su una lunghezza inferiore a cinque chilometri Baunatal-Guntershausen. Le fermate sono la stazione ferroviaria, i ponti sul Fulda, la chiesa protestante, la scuola, la pietra gigante e il mulino nella Baunatal. Può essere raggiunto Percorso ecologico storia culturale Guntershausen da Wattenbach in auto via Wollrode, Guxhagen e Grifte (strade statali L 3460 e L 3221) e con i mezzi pubblici solo con cambio kassel.
link internet
- Sito ufficiale attraverso gli eco percorsi dal distretto di Kassel.
