Il Percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa porta in giro Helsa, menzionato per la prima volta in un documento nel 1058 come "Helsen" e si trova alla confluenza del Wedemann nella Losse. Dovrebbe incoraggiarti a confrontarti con la storia culturale del luogo e salvarlo dall'oblio. Il percorso ad anello è caratterizzato da tratti aperti nelle valli fluviali e tratti in ombra nella Hirschhagener Wald, parte dell'area naturale Foresta Kaufunger e Sohre.
Profilo del percorso
- Lunghezza: 10 chilometri. Il percorso ecologico può essere suddiviso in una parte meridionale di 6 km (stazioni da 1 a 6) e una parte orientale di 5,5 km (stazioni da 7 a 9).
- Marchio: Il sentiero ecologico della storia industriale e culturale dell'Helsa è contrassegnato dalla sagoma del Mittelmühle e dall'adiacente casa a graticcio.
- Segnaletica: Con un'eccezione nei pressi della chiesa, la segnaletica del percorso escursionistico può essere definita buona. Il segnavia può essere trovato su cartelli in legno separati e come adesivo su lampioni e segnali stradali.
- Calzature adatte: Poiché l'eco sentiero conduce anche su sentieri sterrati e naturali, è necessario utilizzare scarpe robuste in condizioni meteorologiche adeguate.
- Idoneità familiare: Sì, il sentiero ecologico di storia industriale e culturale Helsa può essere percorso anche con i bambini più piccoli.
- Idoneità per mountain bike: A volte è necessaria una mountain bike per utilizzare il percorso ecologico.
- Miglior stagione: Il sentiero ecologico di storia industriale e culturale Helsa dovrebbe essere percorso preferibilmente con tempo asciutto.
sfondo
I percorsi ecologici in Assia settentrionale dovrebbe incoraggiarti ad affrontare la storia varia e interessante della regione. Nel distretto di Kassel sono stati allestiti 32 percorsi ecologici e due nel distretto di Schwalm-Eder.
Nel giugno 2011, il percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa si è unito alla vasta rete di Percorsi ecologici Assia settentrionale aggiunto. Il percorso escursionistico è stato nel frattempo da HWGHV premiato come "Marcia Approvata".
arrivarci
In macchina
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Di Helsa percorri le due autostrade federali 
(kassel-Waldkappel-Eisenach) e 
(Helsa-Grossalmerode-Witzenhausen). L'autostrada federale è attualmente in costruzione (2016) 
(kassel-Eisenach) a chi piace? attraversa il Lossetal. Il prossimo svincolo autostradale fino al completamento del è il 
78 kassel-Est dell'autostrada federale 
(Hannover-kassel-Würzburg). Il punto di partenza del percorso ecologico è 1 Parcheggio escursionistico della stazione ferroviaria di Helsa, ulteriori possibili punti di ingresso sono i 2 Parcheggio escursionistico Hergesbachtal e il 3 Parcheggio escursionistico Lautenbach Parcheggio escursionistico Lautenbach.
Con i mezzi pubblici
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Al 4 Fermata della stazione dei treni di Helsa
Stazione ferroviaria di Helsasa corri il Tram linea 4 (kassel-Helsa-Lichtenau dell'Assia) e il Linea autobus 210 (Helsa-Grossalmerode-Witzenhausen). I tempi di percorrenza sono coordinati in modo che ci sia un collegamento tra le due linee. Per ulteriori soste lungo il sentiero ecologico di storia industriale e culturale Helsa, vedere la descrizione del percorso.
Descrizione del percorso
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Se possibile, il percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa dovrebbe essere percorso in senso antiorario. Mentre la parte meridionale (stazioni da 1 a 6) ha una lunghezza di 6 km, la parte orientale (stazioni da 7 a 9) è lunga 5,5 km. Per una mappa escursionistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.
Dal tabellone d'ingresso del sentiero ecologico di storia industriale e culturale Helsa, si trova a pochi metri a sud fino alla prima stazione, che si trova all'inizio della curva degli autobus o alla fine della banchina.
- 5 Stazione ferroviaria di Helsa e miniere di basalto nel Stiftswald - La linea ferroviaria kassel–Waldkappel, meglio conosciuta oggi come Lossetalbahn, fu aperta nel 1879 e fu presto soprannominata "Botenlieschen" per la sua bassa velocità dovuta al suo profilo montuoso. Con la costruzione di un serbatoio d'acqua sopraelevato per l'alimentazione delle locomotive a vapore, un ufficio di manutenzione ferroviaria e un ristorante della stazione, la stazione di Helsa si è rivelata relativamente grande per la piccola città.
- La messa in funzione di una cava di basalto a Stiftswald Kaufungen nel 1898 ha reso la stazione ferroviaria di Helsa un importante punto di trasbordo per la roccia estratta. A tal fine fu realizzata una ferrovia campestre tra la cava e l'impianto di frantumazione della stazione, che nel 1929 fu sostituita da una funivia. A causa della crescente prosperità e delle conseguenti nuove opportunità di mobilità dopo la seconda guerra mondiale, l'importanza della stazione è diminuita e la linea ferroviaria è diventata antieconomica, tanto che il traffico passeggeri è stato interrotto nel 1985. Quando l'ultimo treno merci è passato per la stazione di Helsa nel 2002, il tram di Kassel era già in servizio da un anno Helsa, dal 2006 ha continuato anche a Lichtenau dell'Assia.
Inoltre ci sono solo pochi metri tra la prima e la seconda stazione del sentiero ecologico. Puoi trovarlo a nord della stazione ferroviaria sulla Bahnhofstrasse tra due parcheggi.
- 1 Da Niedermühle alla costruzione di autocisterne - Il Niedermühle era uno dei tre mulini in Helsa ed era già nel 1549 nel Salbuch del monastero Kaufungen menzionato. Nel 1898 il mulino fu venduto e l'area fu adibita a fabbrica di carta e sigari dopo i lavori di ristrutturazione. Dopo un incendio, dal 1913 seguì la produzione di mangimi per animali e dal 1920 al 1925 la produzione di lino da parte dell'azienda Salzmann & Comp. e dal 1937 dal dott. Rudolf Baun di Melsungen (B. Braun) la produzione di forniture mediche. Due anni dopo il proprietario cambiò di nuovo e furono prodotti mezzi corazzati fino alla fine della seconda guerra mondiale. Dopo che gli edifici sono stati brevemente utilizzati dall'esercito americano come officina di riparazione dopo il 1945, sono stati gestiti da Esso AG dal 1948 Amburgo e dal 1955 costruiti dalla società Esterer veicoli cisterna, che sono venduti oggi in tutto il mondo.
Dalla stazione ferroviaria di Helsa si seguono le indicazioni di diversi sentieri escursionistici, tra cui il sentiero ecologico, sotto una casa e si cammina su un sentiero lungo la Losse fino a Mittelmühle. Pochi passi portano a Leipziger Strasse, che può essere attraversata attraverso le strisce pedonali, e poi si cammina nel centro storico della città Helsas dentro. Attraverso la strada "Am Pfarrhof" si raggiunge la Berliner Straße, dove si trova la prossima stazione dell'Eco-Path Industrial and Cultural History Helsa sotto la Nikolaikirche presso l'ex comunità Schenke (casa a graticcio con marciapiede sopraelevato).
- 2 Chiesa e taverna comunitaria community - La sua torre autoportante alta 34 metri, la cui parte più antica risale al XIII/XIV secolo, funge da punto di riferimento della Nikolaikirche protestante. Secolo. Le tre campane di diverse dimensioni della torre risalgono al 1588 (campana grande), al 1400 (campana media) e al 1958 (campana piccola). Quest'ultimo è stato dato all'industria degli armamenti durante la prima e la seconda guerra mondiale ed è stato sostituito ogni volta da una nuova campana. La prima menzione scritta di un pastore in Helsa risale al 1432; nel 1519 la chiesa di Helsa è detta parrocchiale, che fu dedicata a San Nicola. I dipinti a secco all'interno della chiesa gotica o rinascimentale sono considerati i più antichi dipinti protestanti della regione.
- La posizione dell'Helsaer Gemeinde Schenke proprio accanto alla Nikolaikirche è insolita. Menzionata per la prima volta nel 1597, la comunità di Schenke era un'importante fonte di tasse Helsas. L'edificio a graticcio che esiste oggi risale al 1735 ed era il successore di un edificio precedente fatiscente. Tuttavia, è stato utilizzato come edificio residenziale e non più come ristorante dal 1901. A fare da sfondo all'abbandono dell'attività bar sono stati i pastori che da tempo immemorabile protestavano e vedevano un turbamento nella quiete della chiesa. Massicce proteste pubbliche nel 1972 hanno impedito la prevista demolizione della comunità di Schenke e di altre case a graticcio a causa di un ampliamento della strada di Berliner Strasse.
Di seguito, la segnaletica del sentiero ecologico è un po' confusa e difficile da capire, poiché sembra essere condotta attraverso l'area della Nikolaikirche. Inoltre, qui sono divise le parti meridionale e orientale del sentiero ecologico, che non è segnalato in modo ottimale. Il modo più semplice è seguire Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) in direzione ovest o poi sud e infine svoltare in Sportplatzweg. Poco a ovest della prossima stazione dell'eco sentiero sulla sponda opposta della Losse, accessibile tramite un ponte pedonale, si trova il Nello Steinhof (Riga 4).
- 3 Segheria Helsa - La storia di quasi 90 anni della segheria Helsa risale al 1898, quando il maestro falegname Walter Sellnick acquistò l'ex mulino superiore, lo trasformò in un edificio residenziale e costruì un edificio industriale non lontano dal mulino, in cui utilizzò il legno pulegge Patent aveva acquisito, sono state prodotte. Sellnick ha anche costruito il Viktoria-Bade-Anstalt dietro l'edificio della fabbrica, il precursore dell'odierna piscina all'aperto Helsa. Quando Sellnick andò in bancarotta nel 1900, la fabbrica passò di mano due volte in due anni, così che le molle a spirale e a corsetto furono prodotte sul sito dal 1902. Gli edifici della fabbrica furono utilizzati come segheria del legno fino al 1930 e dal 1934 al 1988, prima di doversi demolire a causa del povero tessuto edilizio. Successivamente, il sito è servito da fiera davanti alla comunità Helsa è designato per lo sviluppo residenziale.
Seguire il sentiero del campo sportivo più a sud e dopo pochi metri raggiungerete la prossima stazione del sentiero ecologico.
- 4 L'Obermühle a Helsa - Il mulino superiore era un'eredità del monastero Kaufungen e fu probabilmente costruito nel 1619. Gli operatori del mulino superiore si sono cambiati più volte in brevissimo tempo; Degna di nota è l'incriminazione degli eredi del defunto mugnaio Georg Müller presso la Cancelleria Langraviale di kassel contro Christmann Williges a causa di fatture non pagate e danni da lui lasciati. Alle persone disponibili è stato chiesto di riparare i danni sotto la minaccia della coercizione. L'ultimo mugnaio del mulino superiore fu Valentin Träbing, che nel 1898 vendette il mulino al maestro falegname Walter Sellnick di Kassel. Nel 1903 il dott. Berta Scheck ha creato un parco intorno alla proprietà. Tra il 1985 e il 1995 l'edificio rimase vuoto e fu lasciato in rovina, tanto da essere chiamato popolarmente "Villa Bröckelstein". Dal 1995 la proprietà è stata nuovamente abitata dopo la ristrutturazione.
Passato l'ex campo sportivo e il Piscina all'aperto Helsa uno se ne va Helsa in direzione sud. Su una bicicletta rossa su un albero (parte del Pista ciclabile Herkules-Wartburg) svoltare a destra prima di un altro campo sportivo su un sentiero asfaltato, attraversare il Losse e camminare lungo la Lossetalbahn. Si passa sotto la Lossetalbahn, si attraversa la Losse, si passa un rifugio in legno, si attraversa nuovamente la Losse e si raggiungono le cascate nel bosco.
- 5 le cascate - Le cascate furono costruite alla fine della seconda guerra mondiale e conducono le acque del Rohrbach nella Losse. Lo sfondo era quello di liberare la parte superiore del lotto dai liquami contaminati della fabbrica di esplosivi Hessisch Lichtenau a Hirschhagen, costruita nel 1936. Durante le cascate costruite principalmente da donne dalla fine del 1944 al febbraio / marzo 1945, era già in funzione un canale lungo circa 22 chilometri dall'impianto di esplosivi al Fulda. A causa della crescente chiusura della fabbrica di esplosivi, in cui, tra l'altro, veniva prodotto il tritolo esplosivo, alla fine della seconda guerra mondiale, le cascate non avevano più alcuna utilità pratica. Originariamente il Rohrbach sfociava nella Losse all'altezza dell'insediamento Waldhof costruito per gli operai della fabbrica di esplosivi.
Seguire la segnaletica del sentiero ecologico fino alla Lossetalbahn e svoltare a destra in una strada forestale di ghiaia prima di essa, che si segue nella Hergesbachtal. Passando diverse panchine e un recinto per la fauna selvatica, si raggiunge infine il rifugio grill Hergesbachtal attraverso un sentiero sterrato nei prati, dove è possibile fare una breve sosta. Il percorso prosegue tra due peschiere fino alla Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), che viene attraversata. Si cammina in salita nel bosco tramite scale o uno stretto sentiero. Seguono tratti su strade forestali sterrate e altri tratti su sentieri più stretti e talvolta scale oltre la banca di compleanno di Ännes fino a tornare a Friedrichsbrücker Straße attraverso il sentiero naturalistico nel bosco. Si torna indietro lungo questo attraverso il Finkenweg Helsa prima di risalire ripidamente sullo sterrato Fasanenweg nell'Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - è stato menzionato per la prima volta in un documento nel 1353. Appartenendo alla penna Kaufungen Sebbene il villaggio godesse di protezione e sicurezza giuridica, doveva anche contribuire con tasse e canoni al suo mantenimento. Grazie alla sua posizione in una delle strette valli del Foresta Kaufunger posare Helsa Certamente situato convenientemente sulle rotte commerciali in termini di traffico kassel-Berlino e kassel-Lipsiama non potrebbe mai produrre grandi raccolti agricoli. Così erano molti dei residenti Helsas ad esempio impiegati come carrettieri che trasportano i carri carichi pesanti quando attraversano le catene montuose del Foresta Kaufunger supporto. Una strada di valle tra Helsa e Lichtenau dell'Assia fu costruito solo nel 1829. Mentre Helsa Per molti anni dopo la fine della Guerra dei Trent'anni e la Seconda Guerra Mondiale, la comunità ha beneficiato della messa in servizio della linea ferroviaria kassel-Waldkappel. Negli anni '60 il turismo ha acquisito importanza; nella campagna nazionale "Il nostro paese dovrebbe diventare più bello" Helsa Guadagna una medaglia d'oro nel 1965.
Dalla stazione di Helsa, da cui si gode una splendida vista sul paese, si prosegue prima nel bosco sulla strada asfaltata nel bosco, poi in una curva di questo, poi in discesa su una strada forestale sterrata verso Wedemanntal. Seguendo i segni del sentiero ecologico, si cammina in direzione est parallelamente alla Wedemanntal, prima di scendere finalmente in essa attraverso un sentiero più stretto e un sentiero nei prati, che può essere ricoperto di vegetazione in piena estate, ma di solito è ancora facile da passare . Al "piccolo incrocio di più strade poderali" inizia la diramazione dell'Ecosentiero fino alla stazione Glashütte Lappenloch, che sale leggermente su un sentiero sterrato. Dalla stazione di Glashütte non proseguire in direzione di Wickenrode, ma ridiscendere la Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - I primi riferimenti scritti alla vetreria nel Foresta Kaufunger data al 1407, quella di una vetreria "sopra Helsa"nella Lappenlochtal dal 1505. A causa della produzione, tutte le vetrerie erano inevitabilmente vicine a un ruscello. In quasi tutte le valli laterali del Foresta Kaufunger È stato possibile individuare vetrerie, ad oggi si conoscono un centinaio di vetrerie del tardo medioevo e della prima età moderna. A causa dell'elevatissimo fabbisogno di legname delle vetrerie, che richiedevano ciascuna circa 20 ettari di bosco all'anno per produrre cenere di legna per accendere le stufe e come ingrediente per la massa di vetro, la deforestazione raggiunse il limite Foresta Kaufunger dimensioni sempre maggiori. Di conseguenza, in questa zona non era più possibile una caccia maestosa, quindi le vetrerie del 1566 e del 1596 furono ridotte. Allo stesso tempo il Foresta Kaufunger rimboschito.
Dopo essere tornati al "piccolo incrocio di diverse strade agricole", girare a destra, attraversare il Wedemann e raggiungere Berliner Straße (Bundesstraße 451). Sull'ampio marciapiede passa davanti al parcheggio escursionistico Lautenbach e al Piccolo campo, Uhlandstrasse e scuola (Linea autobus 210) fino a Fröbelstraße, dove si trova la tappa successiva del percorso ecologico di storia industriale e culturale Helsa.
- 7 Dalla genesi al centro di terapia - Già nella seconda metà del XIX secolo Helsa come uno dei migliori indirizzi tra le località termali in Germania. L'esercito tedesco usò anche l'aria pura e sana per curare i soldati con malattie polmonari in una casa di convalescenza appositamente costruita nel 1907, popolarmente conosciuta come "Genesi". Dopo la prima guerra mondiale, la casa di cura ospitò le persone coinvolte nella guerra dei polmoni, ma dal 1934 fu utilizzata dal Corpo degli automobilisti nazionalsocialista (NSKK) per addestrare i conducenti militari. Dopo la seconda guerra mondiale, gli edifici furono utilizzati come quartier generale dell'esercito americano e come campo per rifugiati e sfollati, e dal 1947 al 1970 come casa di riposo per il distretto di Kassel. L'odierno centro per anziani e terapia con ampie unità abitative e moderne offerte di assistenza esiste dal 1994.
Risali la Fröbelstrasse, supera il centro per anziani e la terapia, fino al confine della foresta Foresta Kaufunger e sulla strada Klingenberg con vista su Helsa di nuovo in discesa. Infine, cammini su Alte Berliner Straße attraverso il centro storico Helsas oltre il Mittelmühle e lungo la Losse si torna al punto di partenza del sentiero ecologico, la stazione ferroviaria di Helsa, che si raggiunge nuovamente dopo un totale di 10 chilometri.
viaggi
Hirschhagen
Anche quello Lichtenau dell'Assia appartenente a Hirschhagen è a sud di Helsa nella foresta di Hirschhagen. Oggi zona industriale, era nota ai tempi del nazionalsocialismo principalmente per la fabbrica di esplosivi Hessisch Lichtenau costruita lì. Vedi anche quello dettagliato Articolo di Wikipedia. L'area può essere esplorata sul sentiero tematico Hirschhagen lungo 5 km con un totale di 15 pannelli informativi, che conduce anche attraverso l'insediamento Waldhof (Waldhof (Riga 4)). Maggiori informazioni su www.hirschhagen.de. Tra Hirschhagen e Lichtenau dell'Assia perverte il Linea autobus 207, un interruttore dal Tram linea 4 è in Lichtenau dell'Assia possibile presso il centro sociale. La strada di accesso a Hirschhagen si dirama dalla strada principale a Fürstenhagen a partire dal.
Eco percorso archeologia Gläsnertal
Il Eco percorso archeologia Gläsnertal conduce dall'accordo finale starnuti attraverso il Gläsnertal fino al Foresta Kaufunger dentro. Con le stazioni in Foresta Kaufunger, Produzione del vetro, Glashütte II nell'alta Niestetal, Gläsnerzunft, Glashütte I nell'alta Niestetal e Große Niestehütte, il percorso ecologico è principalmente dedicato alla produzione del vetro della prima età moderna. Il Eco percorso archeologia Gläsnertal è di Helsa da tutte le strade della contea K 7, K 6 e la strada statale L 3237 raggiungere, oltre che con i mezzi pubblici tramite il Tram linea 4 e il Linea autobus 34 (Passa a Kaufungen).
Eco percorso uomo e acqua a Kaufungen
L'eco sentiero uomo e acqua a Kaufungen collega Ober- e Niederkaufungen per 14 chilometri. I temi del percorso ecologico, che può essere diviso in due parti di circa sette chilometri, sono le fornaci in Kaufungen, estrazione in Kaufungen (Rossgang), il Rosenborn, il Kunstmühle, i mulini sul Mühlgraben a Oberkaufungen, lo Steinertsee, la diga nella Losse e lo Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen nonché i mulini sul Mühlgraben a Niederkaufungen. a dopo Kaufungen per arrivarci si guida da Helsa dall'altra parte della strada provinciale K 7 o con il Tram linea 4.
Eco percorso minerario nel Söhre
Il Eco percorso minerario nel Söhre percorre una lunghezza di 9,5 km attraverso il comune Sohrewald. Le stazioni sono l'estrazione del carbone a Stellberg, il Karlstollen / Zeche Tiefenrod, la funivia, il Wiesenschacht, il pozzo a cielo aperto e la fabbrica di carbone di Wattenbach. Può essere raggiunto Eco percorso minerario nel Söhre di Helsa dall'altra parte dell'autostrada federale e la strada statale L 3460 così come con i mezzi pubblici solo con cambio over kassel.
link internet
- Sito ufficiale attraverso gli eco percorsi dal distretto di Kassel.
