Il servizio di autobus a lunga percorrenza in Germania è accanto a questo Traffico ferroviario a lunga percorrenza uno dei modi per effettuare viaggi a lunga distanza con i mezzi pubblici. Anche se i tempi di percorrenza sono solitamente più lunghi rispetto al treno, l'autobus a lunga percorrenza, come il treno a lunga percorrenza, è un mezzo di trasporto molto rispettoso dell'ambiente, soprattutto rispetto al Volare oltre a guidare con Auto o moto. Dal 2013 sono possibili anche viaggi in autobus a lunga percorrenza all'interno della Germania; prima del 2013 i viaggi in autobus a lunga percorrenza erano solo all'estero o verso Berlino possibile e sono stati realizzati prevalentemente da associazioni di autobus a lunga percorrenza come Eurolines effettuata.
sfondo
Fino alla fine del 2012, l'approvazione delle linee di autobus a lunga percorrenza all'interno della Germania per proteggere le linee ferroviarie esistenti non era consentita dalla legge tedesca sul trasporto di passeggeri (PBefG). Dal 1935, il traffico di autobus a lunga percorrenza era possibile solo su rotte in cui questo servizio di trasporto non era sufficientemente fornito da altri mezzi di trasporto. In pratica, ciò significava che le linee di autobus a lunga percorrenza esistenti all'interno della Germania erano principalmente collegamenti aeroportuali e collegamenti con Berlino. Inoltre, c'erano anche alcune fermate in Germania per gli autobus a lunga percorrenza verso i paesi vicini.
All'inizio del nuovo millennio, per vari motivi politici, è iniziato un ripensamento e il PBefG è stato gradualmente riformato: dall'agosto 2011 sono state consentite linee di autobus a lunga percorrenza con fermate di almeno 50 chilometri. Anche questo limite è stato revocato nel gennaio 2013.
Da allora, si è sviluppato sempre più un mercato per i collegamenti a lunga distanza tra le città della Germania. Le stesse compagnie di autobus a lunga percorrenza non hanno i propri autobus. Questi sono forniti dagli imprenditori regionali come società salariali sotto il logo uniforme. In caso di fallimento di un grande operatore, non vi è quindi alcuna possibilità di ricorso. Diversi fornitori hanno già rinunciato: prima di tutto Città2Città, filiale della British National Express, in seguito anche la filiale ferroviaria “BerlinLinienBus” e la filiale Post “Postbus”. A seguito di queste fusioni e uscite dal mercato, il mercato è ora dominato in misura considerevole da Flixbus e non c'è quasi nessuna scelta tra diversi fornitori su molte linee.
Biglietti
La maggior parte dei biglietti viene acquistata come biglietti online tramite la homepage della rispettiva compagnia di autobus a lunga percorrenza o tramite app offerte dalla maggior parte delle compagnie di autobus a lunga percorrenza. È inoltre possibile acquistare i biglietti presso i centri assistenza delle compagnie di autobus a lunga percorrenza o telefonicamente utilizzando i numeri di servizio. I biglietti per l'autobus IC, che appartiene alla Deutsche Bahn, possono essere acquistati anche presso le biglietterie automatiche e nei centri di viaggio delle stazioni ferroviarie. Molte compagnie di autobus a lunga percorrenza collaborano anche con le agenzie di viaggio per la vendita dei biglietti. Se ci sono ancora posti liberi sull'autobus, i biglietti possono essere acquistati anche dagli autisti poco prima della partenza. Tuttavia, questi sono generalmente più costosi dei biglietti delle prevendite degli altri canali di vendita.
Prezzi
In generale, i prezzi dei collegamenti autobus a lunga percorrenza sono spesso sotto quelli di un collegamento ferroviario regolare per essere competitivi con i collegamenti ferroviari già esistenti e solitamente più veloci.
Tutte le compagnie di autobus calcolano i prezzi individuali per ogni tratta, i prezzi variano di conseguenza a seconda dell'occupazione del viaggio. Le più costose sono le carte acquistate direttamente dall'autista alla tariffa standard. I biglietti della prevendita su Internet, nelle agenzie di viaggio, dai partner contrattuali e nei centri clienti delle compagnie di autobus sono più economici. Al momento non ci sono offerte di fidelizzazione dei clienti come carte sconto simili alla Bahncard in Germania. Tuttavia, i biglietti con uno sconto BahnCard sono validi e disponibili anche sull'IC bus. Poiché gli autobus a lunga percorrenza, a differenza degli autobus urbani e regionali, sono autonomi e non ricevono alcun beneficio finanziario dalle entrate fiscali, devono essere finanziati interamente dal reddito delle tariffe. Pertanto, i prezzi dei biglietti degli autobus a lunga percorrenza sono adeguati all'offerta e alla domanda attuali. Tuttavia, questo non vale solo per gli autobus a lunga percorrenza, ma anche per le offerte speciali del trasporto ferroviario a lunga distanza e delle compagnie aeree per i voli a corto raggio. A differenza dei treni, tuttavia, gli autobus non pagano alcuna tariffa per le tracce.
Il consolidamento del mercato è stato ormai in gran parte completato e oltre a Flixbus c'è solo il treno su molte tratte. Logicamente, i giorni dei biglietti ultra economici sono finiti. Poiché ora il treno utilizza una strategia di prezzo più aggressiva, non è raro che un biglietto del treno, specialmente con una Bahn Card, sia più economico dell'autobus. Tuttavia, vale anche la pena confrontare qui, poiché anche i tempi di viaggio dovrebbero essere presi in considerazione e le mappe più economiche sono spesso disponibili solo per i percorsi indiretti.
Sulle rotte dove è ancora presente più di un fornitore, tuttavia, i biglietti possono ancora essere acquistati a prezzi bassi. Un esempio è Dresda-Berlino, dove sono ancora attivi tre provider (Flixbus, Eurolines, RegioJet).
Arredamento
autobus
Gli operatori e i loro autobus a lunga percorrenza sono per lo più abbastanza nuovi. Di solito sono quindi pullman confortevoli con connessioni WLAN e prese da 230 V sotto i sedili, nonché lampade da lettura e ventilazione regolabile. Spuntini e bevande fredde sono per lo più disponibili presso gli autisti. Alcuni autobus hanno anche distributori di bevande calde. Ci sono aree di stoccaggio per il bagaglio a mano sopra i sedili. Alcune compagnie di autobus a lunga percorrenza espongono riviste per passeggeri sugli autobus. I servizi igienici si trovano anche in tutti gli autobus a lunga percorrenza. Ci sono tende chiudibili alle finestre.
Gli autobus da viaggio e a lunga percorrenza sono classificati secondo un sistema ideato dall'operatore industriale (nella forma della gbk - Gütegemeinschaft Bus Komfort e.V.), che va da una a cinque stelle (Marchio di qualità RAL per il comfort degli autobus). A seconda della durata del viaggio, vengono definiti diversi criteri come la distanza tra i sedili, l'equipaggiamento di base e l'equipaggiamento dei sedili, l'illuminazione notturna, il portapacchi (spazio di archiviazione).
Fermate
Con la liberalizzazione del mercato nazionale degli autobus a lunga percorrenza nel 2013, nelle città tedesche sono stati utilizzati diversi sistemi per consentire ai passeggeri degli autobus a lunga percorrenza di fermarsi, salire e scendere e cambiare treno. Nel 1 Amburgo per esempio, ce n'è uno ufficiale Stazione degli autobus a lunga percorrenza, che in precedenza era una stazione degli autobus per autobus urbani e regionali, nonché autobus a lunga percorrenza per linee internazionali come Eurolines ed è stata adattata alle nuove esigenze di ulteriori fermate degli autobus a lunga percorrenza e di altre, a volte nuove, compagnie di autobus a lunga percorrenza attraverso ristrutturazioni e ristrutturazioni. Nelle stazioni degli autobus a lunga percorrenza ci sono spesso servizi igienici e docce pubbliche, centri clienti con vendita di biglietti di molte compagnie di autobus a lunga percorrenza come Flixbus, Eurolines o Regiojet, nonché ristoranti fast food, farmacie e supermercati, chioschi e sportelli bancomat. I negozi al dettaglio sono esenti dalla legge sugli orari di chiusura nelle stazioni degli autobus a lunga percorrenza. In alcune stazioni degli autobus a lunga percorrenza sono presenti anche sale d'attesa riscaldate o aree di attesa esterne coperte e riparate. Le stazioni degli autobus a lunga percorrenza completate si trovano ad Amburgo, 2 Stazione centrale degli autobus a Monaco di Baviera, 3 Francoforte sul Meno, 4 Berlino (2016-2019[obsoleto] Conversione ed espansione durante le operazioni in corso) e in altre città, in alcune altre città sono in costruzione stazioni di autobus a lunga percorrenza.
Tempi di percorrenza
Poiché gli autobus a lunga percorrenza percorrono le normali autostrade e strade, si verificano ritardi per gli autobus a lunga percorrenza, soprattutto nelle fasi parziali degli attraversamenti urbani durante le ore di punta del traffico che sono soggette a congestione. I tempi di percorrenza sono quindi quasi sempre più lunghi di quelli di un collegamento ferroviario comparabile. È un requisito legale che i conducenti prendano una pausa di almeno 30 minuti dopo non più di quattro ore e mezza. Ciò può significare che quello che originariamente era un leggero ritardo diventa un ritardo molto lungo, in quanto l'autista deve fare una pausa che non è prevista nell'orario, ma molti autobus a lunga percorrenza sono generalmente occupati da due autisti di autobus e si fermano al fermate è anche una pausa di guida.
Se vuoi arrivare velocemente, non dovresti partire il venerdì. Particolarmente veloci sono i viaggi in autobus notturni, dal lunedì al giovedì e il sabato, a lunga percorrenza. La domenica è particolarmente consigliata per i viaggiatori in autobus a lunga percorrenza, poiché i camion non possono guidare.
Operatore di autobus a lunga percorrenza
Questo elenco mostra le più grandi compagnie di autobus a lunga percorrenza in Germania e anche alcune compagnie di autobus a lunga percorrenza straniere effettuano viaggi in Germania. Gli alimentatori aeroportuali puri e i servizi navetta privati non sono inclusi in questo elenco.
- BlaBlaBus. tel.: 420 (0) 539 000 322. BlaBlaBus è un operatore di autobus a lunga percorrenza francese che offre anche viaggi all'interno della Germania. Almeno fino alla primavera 2021 è operazioni cessate.
- euroLines (tournée in tedesco), Am Römerhof 17, 60486 Francoforte sul Meno. tel.: 49(0)6196 2078-501, E-mail: [email protected].
Eurolines è un'associazione europea di operatori di autobus a lunga percorrenza, il rappresentante tedesco è Deutsche Touring. Si avvicinano le città di tutta Europa.URL twitter utilizzatoURL di youtube utilizzato
- Flixbus (FlixMobility GmbH), Theresienstrasse 18, 80333 Monaco di Baviera. tel.: 49(0)30 300 137 300.
Flixbus è stata fondata nel 2011 e ha sede a Monaco di Baviera. Le linee di autobus sono utilizzate tra le principali città tedesche e fino alle principali città dei paesi limitrofi della Svizzera e della Repubblica Ceca. Nel 2015, Flixbus si è fusa con il concorrente MFB MeinFernbus. Il nome del marchio è stato mantenuto, ma la tavolozza dei colori verde è stata adottata da MeinFernbus.URL twitter utilizzatoURL di youtube utilizzato
- RegioJet. tel.: 420 (0) 539 000 322.RegioJet è una compagnia di autobus a lunga percorrenza ceca, che operava con il precedente nome StudentAgency. Gli autobus a lunga percorrenza possono essere utilizzati anche per i viaggi all'interno della Germania. RegioJet è una compagnia di autobus a lunga percorrenza e un'azienda privata di trasporto ferroviario a lunga distanza.
- Sindbad, Ul. Działkowa 4, PL-45144 Opole. tel.: 48 (0)801 22 33 44, E-mail: [email protected].
- Roadjet. tel.: 49 7146 5380881, E-mail: [email protected].
Consiglio pratico
Guarda anche:Temi di viaggio
- Se non ottieni una risposta soddisfacente al tuo reclamo, puoi contattare il Collegio arbitrale per il trasporto pubblico girare. Vengono esaminati i reclami e sviluppate proposte di mediazione per la risoluzione amichevole e stragiudiziale delle controversie. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro per l'industria e quasi nessun fastidio per il cliente.
- La compagnia di autobus a lunga percorrenza consiglia di attaccare alle valigie o alle borse da viaggio un'etichetta per il bagaglio, sulla quale sono annotati il nome e l'indirizzo del viaggiatore e la destinazione. Ciò rende più facile per i conducenti caricare e scaricare i bagagli nell'area di carico e funge da sicurezza per i viaggiatori contro la confusione dei bagagli quando vengono ricevuti all'uscita. Le etichette per i bagagli sono fornite dalle compagnie di autobus a lunga percorrenza al momento dell'acquisto dei biglietti. Quando si acquista un biglietto online, l'etichetta del bagaglio viene consegnata parallelamente alla ricevuta del biglietto in versione PDF per l'autostampa.
Guarda anche
link internet
- Il portale online consigliato dal Verkehrsclub Deutschland VCD Busliniensuche.de dispone di informazioni sugli orari neutrali e una panoramica dei percorsi di tutte le compagnie di autobus a lunga percorrenza, creazione di car pooling e carpooling, nonché prezzi ridotti per i collegamenti ferroviari a lunga distanza.
- C'è una panoramica di tutti gli autobus a lunga percorrenza in Germania nello stile di un orario Mobilità simplex.
