Inuvik è una città del Canada Territori del Nordovest all'estremità interna del delta del Mackenzie e all'estremità settentrionale della Dempster Highway, quasi 200 km (120 miglia) a nord del artico Cerchio. Con circa 3.400 residenti permanenti secondo l'ultimo censimento, è la città più popolosa dell'Artico canadese.
Capire
A differenza di altri insediamenti nell'Artico nordamericano, Inuvik colpisce il visitatore come un insediamento permanente piuttosto che un avamposto in un terreno ostile. Le sue strade non sono solo nominate ma pavimentato. Lungo di loro ci sono edifici permanenti che sembrano case piuttosto che roulotte glorificate, chiese (e persino una moschea!) Parchi con campi da baseball e campi da gioco, filiali bancarie, un complesso municipale, un ospedale e persino una sala della Royal Canadian Legion. Ed è circondato da taiga e paludi piuttosto che da una tundra ininterrotta. Potresti essere perdonato se pensi che sia quasi ovunque nel nord del Canada ... cioè, finché non pensi a quanto gli edifici sembrano essere progettati per trattenere il calore. E poi potresti guardare da vicino e notare i lunghi tunnel metallici che corrono in superficie tra gli edifici, qualcosa che non vedi in molti altri posti in Canada. Solo allora ti ricorderai che Inuvik si trova a 200 km (120 miglia) a nord del Circolo Polare Artico.
Storia
La sua storia è costruita su questa apparente contraddizione: una città con un nome in una lingua aborigena fondata dal governo canadese alla fine del XX secolo. Aklavik, a ovest, era stato il centro amministrativo locale dove i governi federale e territoriale avevano uffici e servivano i residenti dall'inizio del secolo. Ma a causa della sua posizione nel centro del delta del fiume Mackenzie, il dodicesimo più grande del mondo, era soggetto a frequenti inondazioni, e dopo alcune chiamate ravvicinate i governi si sono resi conto che c'erano buone possibilità che il prossimo non spazzasse via non solo il città ma la terra su cui si trovava. Inoltre non c'era più terra per l'espansione necessaria.
Quindi, i topografi hanno cercato siti migliori per le città della zona, e alla fine è stata scelta una zona alta sul canale orientale del fiume, prima conosciuta come East Three. L'abitazione umana non era sconosciuta lì: Alexander Mackenzie vi soggiornò nel 1789 prima di esplorare il fiume che prese il suo nome. Ma, nonostante la sua desiderabilità, nessuna First Nations si era stabilita lì, poiché era terreno conteso tra i popoli Inuit della costa settentrionale e i Dene più nell'entroterra a sud.
East Three era Perfetto. Aveva sia l'accesso al fiume che una fornitura di acqua pulita. C'era un ampio accesso al legno (a causa dell'impatto moderatore del delta del fiume sul clima, la linea degli alberi è più a nord qui che altrove nell'Artico nordamericano) e ghiaia per rivestire edifici e strade in modo che il permafrost 2 m (6 piedi) sotto il terreno non si scioglierebbe. Il terreno era abbastanza alto da mantenere la maggior parte della comunità al di sopra delle acque alluvionali, e tuttavia abbastanza piatto da consentire la costruzione di un vicino aeroporto abbastanza grande da gestire il traffico commerciale. Nel 1954 fu scelta come nuova sede della città e iniziò la costruzione.
All'inizio si chiamava semplicemente e onestamente New Aklavik. Ma ciò ha portato a confusione nell'indirizzare e consegnare la posta, così per rendere la vita più facile a Canada Post, in quattro anni è stato ribattezzato Inuvik, che significa "luogo delle persone" in Inuvialuktun, il dialetto locale della lingua Inuit Inuktitut. Mentre in un primo momento sarebbe stato descritto più accuratamente come "luogo di edifici governativi e cantieri", nel 1960 la maggior parte della popolazione di Aklavik si era trasferita. (Un piccolo gruppo di resistenze rimane nell'ex insediamento fino ad oggi, preferendo vivere nella città in cui le loro famiglie sono cresciute.) Il primo ministro John Diefenbaker si avvicinò per parlare alle cerimonie ufficiali di apertura della città l'anno successivo.
C'erano molte ragioni per vivere a Inuvik allora. Con la Guerra Fredda in pieno regime, i militari canadesi e americani mantennero una serie di stazioni radar della Distant Early Warning Line nell'area (come altrove nell'Artico), scansionando per sempre lo spazio aereo polare alla ricerca di missili o aerei sovietici in arrivo. Nel settore privato, la scoperta di giacimenti petroliferi nell'area del North Slope ha portato in città gli addetti a quell'industria. Nel 1970 era diventata una città piena con un sindaco e un consiglio eletti, il primo comune incorporato nell'Artico canadese.
All'inizio dovevano arrivarci in aereo o, meno frequentemente, in barca. Per servire la comunità in crescita, il governo ha costruito la Dempster Highway, con Inuvik a un'estremità e l'altra all'altra Autostrada Klondike vicino Dawson City nel Yukon. Fu terminata nel 1979 e aperta al traffico quello stesso anno, l'unica strada per tutte le stagioni in Canada ad attraversare il Circolo Polare Artico, collegando Inuvik alla rete autostradale canadese proprio come gli Stati Uniti avevano costruito in modo simile il Dalton Highway ai giacimenti petroliferi versante nord dell'Alaska. Una strada ghiacciata solo d'inverno aveva permesso ai camionisti di arrivare a Tuktoyaktuk in quel periodo dell'anno; è stato sostituito nel 2017 da un'estensione del Dempster in quella direzione.
Più tardi quel decennio, tuttavia, i tempi del boom finirono. La postazione militare a nord della città è stata gradualmente chiusa dal 1986 al 1990 poiché il crollo dell'Unione Sovietica è diventato sempre più inevitabile e la minaccia di un attacco nucleare da quella direzione è stata rilevata in modo meno probabile e più efficiente con le nuove tecnologie che non richiedevano così tanti radar stazioni. Oggi rimane solo il sito vuoto, insieme al nome della strada sterrata che conduce a nord della città: Navy Road.
Anche l'esplorazione petrolifera ha avuto tempi difficili intorno al 1990. I prezzi al barile sono diminuiti considerevolmente, rendendo molto meno redditizio trivellare nell'ambiente ostile del nord. I governi hanno reagito riducendo o eliminando i sussidi, non più preoccupati che le loro economie fossero alla mercé degli sceicchi sauditi. E gli attivisti locali hanno portato l'opposizione per motivi ambientali e tribali a ulteriori trivellazioni. Le persone che erano venute per motivi militari o di lavoro se ne andarono; la popolazione della città è scesa dal suo massimo di oltre 4.000 abitanti al livello attuale entro la metà degli anni '90. I governi - federale, territoriale e locale - sono rimasti i principali datori di lavoro, e anche la caccia e la cattura nella taiga e nella tundra circostanti ne hanno sostenuti alcuni.
Oggi Inuvik si reinventa. Il petrolio potrebbe non essere redditizio, ma il gas lo è e l'interesse sta aumentando. Le compagnie satellitari hanno trovato Inuvik, con la sua relativa mancanza di interferenze radio, un luogo eccellente per il download regolare di dati raccolti in orbita, e si prevede che l'attività riprenderà quando le connessioni a banda larga a Inuvik saranno migliorate. Anche l'ecoturismo si sta facendo sentire, poiché i visitatori vengono a vivere l'Artico sia dai confini relativamente confortevoli e familiari della città stessa, sia per essere volati nelle zone selvagge vicine come il Vuntut/Ivavvik/Isola di Herschel parchi nel nordovest Yukon o anche Parco Nazionale Aulavikk 500 km a nord sull'isola di Banks. Inuvik è diventata anche una destinazione culturale, con il Great Northern Arts Festival che porta artisti indigeni da tutte le regioni settentrionali del Nord America ogni luglio sotto il sole di mezzanotte.
Potresti essere venuto a Inuvik solo perché è la fine della strada. Oppure potresti essere sulla strada per un altro posto ancora più remoto. Ma in entrambi i casi prenditi un po' di tempo per visitare questa città artica con le sue case colorate collegate da "utilidor" argentei che trasportano le linee del gas e dell'elettricità lontano dal permafrost. Quando il sole resta fuori tutto il giorno, è più facile scoprire che c'è più di quanto sembri.
Entra
In macchina
Il Autostrada Dempster (Northwest Territories Route 8; sebbene non sia firmata nel NT: Yukon Route 5 in quel territorio) collega Inuvik con la rete stradale canadese ed è aperta tutto l'anno a tutto il traffico. Dal suo incrocio con la Klondike Highway (YU 2) vicino a Dawson City nel Yukon, percorre 737 km (458 miglia), per lo più non asfaltati, fino alla sua attuale fine a Inuvik. Sulla strada passa attraverso uno scenario molto bello nelle montagne di Richardson. Il viaggio dura pochi giorni solo andata ed è spesso considerato una meta a sé stante; molti visitatori di Inuvik sono lì fermi tra l'arrivo e il ritorno a casa attraverso il Dempster, i loro veicoli sono riconoscibili nei parcheggi in città per il loro spesso rivestimento di polvere.
Andare a Inuvik in questo modo può essere l'avventura di una vita. Tuttavia, questa strada è non da prendere alla leggera. Ci sono poche città o servizi lungo la sua lunghezza; i viaggiatori sono fortemente consigliato di prepararsi per molte cose che normalmente non fanno parte di lunghi viaggi—campeggio in auto (solo pianure dell'aquila, all'incirca a metà strada lungo l'autostrada, ha un hotel, e non è economico), condizioni selvagge subartiche e artiche (rifornimenti di cibo e acqua sono essenziali), riparazioni auto inclusa la sostituzione e la riparazione di pneumatici e persino la possibilità di orso grizzly o orso polare incontri (cioè un fucile).
Questo monito vale il quadruplo (almeno) per chiunque abbia intenzione di portare il Dempster a Inuvik e ritorno in inverno, quando le temperature lungo il percorso, soprattutto nelle valli, possono e saranno ancora più freddo rispetto a quelli di Inuvik, a volte fino a -50º C (quasi -60º F), abbastanza freddi da congelare il liquido dei freni. Anche meno freddo di quello può spesso far contrarre i contatti elettrici in un'auto e diventare temporaneamente inutilizzabile. Se la tua auto smette di funzionare a causa del freddo estremo, a molti chilometri dall'insediamento più vicino, e non sei preparato, il Dempster in inverno potrebbe essere l'ultimo viaggio che fai.
È così fortemente consigliato che non ti avventuri sul Dempster a Inuvik in inverno senza entrambi preparazione adeguata e almeno una persona durante il viaggio che abbia precedenti esperienze di viaggio con veicoli a motore in condizioni invernali artiche.
Per via aerea
Volare a Inuvik è il modo più comune per i visitatori di venire a Inuvik.
- 1 Aeroporto di Inuvik (Mike Zubko) (sì IATA). L'aeroporto Mike Zubko, che prende il nome da uno dei primi pionieri dell'aviazione nella zona, si trova a circa 5 km a sud-est della città lungo il Dempster. Voli commerciali regolari arrivano e partono ogni giorno con molte delle compagnie aeree che servono il nord canadese. Questi voli sono generalmente gestiti come percorsi navetta lungo una serie di fermate, con Inuvik come estremità nord del percorso. Cavallo bianco (YXY IATA) e Yellowknife (YZF IATA) sono i migliori aeroporti per il collegamento.
Servizio:
- Aria del nord: Un volo in arrivo e un volo in partenza ogni giorno, di solito con scalo Dawson City lungo la strada. Alcuni voli di ritorno passano Vecchio corvo anziché.
- nord canadese: Volo giornaliero in entrata e in uscita con coincidenza per Norman Wells, Yellowknife e Edmonton.
Voli pendolari e charter su piccoli aerei a elica da altre comunità isolate del Nord sono offerti da Aklak Air (con sede a livello locale e gestito da Kenn Borek Air) e da Norman Wells North-Wright Airlines.
Per i piloti privati così equipaggiati, gli idrovolanti possono essere atterrati in estate all'aeroporto di Shell Lake, appena a nord dell'aeroporto.
Andare in giro
Le tariffe forfettarie per un taxi a Inuvik, a partire da aprile 2013, sono $ 6 per una corsa all'interno della città e $ 35 per la corsa di 11 km (7 miglia) per l'aeroporto.
Con il taxi
- [ex link morto]Delta Cabs, 124 Mackenzie, ☏ 1 867 777-5888.
- Taxi Uniti, 26 King Road, ☏ 1 867 777-5050, 1 867 777-4777 (taxi cittadino), 1 867 777-2525 (24 ore).
In auto a noleggio
- Il Chalet artico offre noleggio auto ($ 100-120/giorno) a ☏ 1 867 777-3535.
- Forza motrice (Noleggio Norcan), 170 Airport Road, ☏ 1 867 777-2346, numero verde: 1-800-936-9353, fax: 1-844-449-1562. Lun-Ven 8-12 e 12:30-17:30. Noleggio e leasing di veicoli, normalmente chiusi nei fine settimana a meno che un veicolo non sia già prenotato in anticipo.
A piedi
Se hai tempo ed energia, prendi in considerazione l'idea di passeggiare per la città (e anche da e per la città in luoghi leggermente al di fuori di essa come l'Arctic Chalet, se rimani lì). Il terreno è generalmente pianeggiante e le strade (ei marciapiedi) sono ben tenute ed eminentemente percorribili. All'interno della città, nonostante la presenza del semaforo più settentrionale del Nord America, il traffico è così scarso che anche a metà giornata sul tratto più ampio di Mackenzie Road in centro, i veicoli si fermeranno quasi sempre per far passare i pedoni ovunque scelgano di farlo ( ma attenzione a non abusare di questo privilegio).
Vedere
- 1 Chiesa di Nostra Signora della Vittoria (Chiesa Iglooglo), Via Mackenzie 178 (Angolo E dell'incrocio tra Mackenzie e Kingmingya Rds in centro), ☏ 1 867-777-2236. Probabilmente l'edificio più noto di Inuvik, ci sono motivi per visitare questo importante punto di riferimento del centro anche se non sei un cattolico devoto che celebra la messa fuori casa. Questa caratteristica chiesa a cupola circolare, con il suo esterno dipinto per sembrare un igloo, è stata costruita nel 1960, rendendolo uno degli edifici più antichi della città. All'interno presenta opere d'arte dell'artista Inuit Mona Thrasher.
- 2 Moschea del sole di mezzanotte, 29 Wolverine Road (Lato S della curva della strada 150 m E di Navy Road), ☏ 1 867-678-0733. La moschea più settentrionale del Nord America. Non troppo caratteristico architettonicamente, fatta eccezione per il minareto (puramente funzionale)
Festival
- Inuvik Sunrise Festival. L'annuale Festival dell'alba accade a gennaio, di solito intorno al periodo in cui la notte polare di Inuvik, lunga un mese, termina con un giorno di 15 minuti mentre il sole irrompe sulle montagne a sud. (Nel 2019, accadrà dal 4 al 6 gennaio.) L'evento combina varie tradizioni autoctone con quelle moderne, come i fuochi d'artificio che non possono essere visualizzati alle celebrazioni del Canada Day a causa del sole di mezzanotte. Ogni anno diventa sempre più grande.
- Grande Festival delle Arti del Nord. Si tiene ogni anno per 10 giorni a metà luglio, verso la fine del periodo del sole di mezzanotte. Gli artisti partecipanti provengono da tutto il nord, fino a Terranova, e anche dall'Alaska; mentre artisti e appassionati d'arte vengono da tutto il mondo per apprezzare il loro lavoro. Chiunque abbia lo spirito del nord è benvenuto per avere uno stufato di bannock e caribù e vedere il meglio del meglio dell'arte artica. Alcuni artisti stanno persino creando i loro pezzi sul posto, quindi puoi vedere in prima persona come trasformare una pietra in una magnifica figura di orsi polari, trichechi o facce Inuit.
Fare
Inuvik è un ottimo posto per chi ha uno spirito avventuroso. Può sembrare intatto dagli umani e la sensazione di essere in cima al mondo è impossibile da evitare.
La gente del posto è molto amichevole e disposta a mostrare a coloro che sono abbastanza curiosi da chiedere come fanno ancora, nel 21° secolo, a vivere dei frutti della terra in alcune delle condizioni più dure del pianeta.
Si può esplorare per migliaia di miglia in qualsiasi direzione in motoslitta, barca o ATV. Assicurati solo di avere una guida con te che abbia familiarità con la terra, poiché Inuvik è una città molto isolata e vuoi assicurarti di tornare. Assicurati anche di avere scorte sufficienti per la tua avventura, poiché non c'è nulla al di fuori della città che ti fornisca carburante, cibo (a parte la caccia) o un letto caldo e asciutto.
Oppure rimani in città. La popolazione locale sta cercando di preservare la propria cultura e i turisti che mostrano un genuino interesse contribuiranno a sostenere i loro obiettivi. Dalle sculture in pietra ollare alle splendide perline, anche i dipinti ad acquerello di artisti locali offriranno un'esperienza memorabile.
- Complesso ricreativo del sole di mezzanotte, 95 Gwich'in Road, ☏ 1 867-777-8640. Grande piscina: corsie, "lazy river", grande acquascivolo, rete da pallavolo e rete da basket. Anche una mensa che vende cibo e bevande, un'arena 85' x 200', 2 campi da squash, un'area giochi per bambini, centro fitness, una sala comune e sale riunioni, una pista di curling con 4 fogli e una lounge.
Acquistare
- 1 Il negozio d'angolo, Via dei delfini 15 (Angolo NE dell'intersezione di Kingmingya Road), ☏ 1 867-777-3798. Alternativa al supermercato più piccolo di NorthMart.
- 2 Negozio di artigianato Inuvialuit Regional Corporation, 107 Mackenzie Road (Terzo piano di un grande edificio blu e bianco a 150 m lungo la strada dal Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2737, ✉[email protected]. Lun-Ven 8:30-17:00. Artigianato realizzato da membri locali dell'Inuvialuit. Tutto il ricavato va ai singoli artisti.
- 3 Mercato di Midtown, 114 Mackenzie Road (100 m NE di NorthMart lungo quel lato della strada), ☏ 1 867-777-3100. Aperto 24 ore. L'unico minimarket di Inuvik, aperto 24 ore.
- 4 NorthMart, 160 Mackenize Road (Grande edificio di fronte al Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2582. Il primo e l'ultimo posto dove andrai per qualsiasi cosa ti serva: se non è qui, probabilmente non è disponibile in città. Oltre al supermercato di medie dimensioni, c'è un drugstore e quelli che sono probabilmente i punti vendita KFC e Pizza Hut più a nord del mondo. La sezione esterna della sezione anteriore è anche un buon posto dove cercare se hai bisogno di un ultimo oggetto prima di avventurarti nella natura artica.
- 5 Rexall, 125 Mackenzie Road (100 m a NE dell'Hotel Mackenzie), ☏ 1 867-777-2266, ✉[email protected]. Lun-ven 9-17, Sab 10-17, Dom 12-17. La filiale locale della catena di drugstore a livello nazionale è probabilmente il posto migliore per tali esigenze.
Mangiare
- 1 Cloud 9 Cafe, 1355 Aeroporto Rd (Nell'aeroporto), ☏ 1 867 777-3541. Ottimo cibo. Hamburger di muskox
- 2 il posatoio, 106 Mackenzie Road (50 m E di Berger St. sul lato N della strada), ☏ 1 867 777-2727. Fino a mezzanotte tutti i giorni. Il punto di riferimento (in effetti, l'unico posto) a Inuvik per cibo da asporto popolare come hamburger, cinese o pizza. Se preferisci, puoi anche mangiare nel retrobottega.
- 3 Tonimoes, 185 Mackenzie Road (1° piano dell'Hotel Mackenzie), ☏ 1 867 777-4900. Tutti i giorni 7:00-21:00. Questo è bello come cenare fuori a Inuvik. I menu per la colazione, il brunch e il pranzo sono arricchiti da un menu per la cena specializzato in surf-and-turf
- Andre's Place, 55 Wolverine Rd, ☏ 1 867 777-3177, ✉[email protected]. solo mercoledì o venerdì sera. Chiama prima. Le due sere a settimana in cui è aperto sono riservate veloci: mercoledì e venerdì sera. I pasti includono un antipasto, un piatto principale e un dessert. Porta il tuo vino. Può ospitare piccoli eventi e dispone di un bed and breakfast.
- di Alestina (Il bus), 48 Franklin, ☏ 1 867 777-3702. Controlla la pagina facebook o chiama. Fish and Chips, dolci e vista sul delta serviti da un grande autobus giallo. Porta un adesivo dell'azienda o dell'organizzazione da aggiungere all'autobus.
- Mensa al sole di mezzanotte, Complesso ricreativo del sole di mezzanotte. Passa per un pasto dalle stesse persone che gestiscono il Cloud 9 Cafe all'aeroporto.
Bere
- 1 Sala da biliardo del cacciatore pazzo, 124 Mackenzie Road (Di fronte a Rexall, vicino al mercato di Midtown), ☏ 1 867-777-3825. C'era una volta che il Trapper aveva una band o due house e una pista da ballo affollata il venerdì sera. Ora è una sala da biliardo, anche se, come la maggior parte di questi stabilimenti, il gioco è spesso un pretesto per buttare giù una brocca dopo l'altra di birra, soprattutto se non si conosce l'estremità giusta di una stecca da quella sbagliata. Conserva ancora un sapore di dive-bar.
- 2 brividi, 185 Mackenzie Road (Primo piano dell'Hotel Mackenzie), ☏ 1 867-777-2861. Il bar del MacKenzie è, come ci si aspetterebbe dal resto del locale, un'alternativa più tonica, perfetta per ritirarsi dopo un pasto dall'altra parte del corridoio. Il martedì è la Scotch Night, un'attrazione popolare con una selezione di prodotti di fascia alta serviti.
- La Royal Canadian Legion 220: McInnes Branch. (la legione), 118 Via Vetrans, ☏ 1 867 777-2300. Vieni dalla legione la sera per un drink e per la comunità. Nota che la legione è aperta con orario limitato ed è un'organizzazione basata sui membri, ma tutti sono i benvenuti. Per commemorare il Giorno della Memoria, ogni 11 novembre, la legione serve il suo leggendario latte d'alce.
Dormire
- 1 Chalet artico, 25 Carn Street (fuori dalla Dempster Highway 1,5 km a sud della città), ☏ 1 867 777-3535, numero verde: 1-800-685-9417, ✉[email protected]. Piccolo complesso di baite a sud della città con un'atmosfera rustica, sentieri nelle vicinanze e cani da slitta tenuti nella proprietà. I proprietari possono organizzare navette in città, per l'aeroporto e molte altre opzioni turistiche. $25–115.
- 2 Capital Suites (Zheh Gwizu' Inuvik), 198 Mackenzie Road (Angolo NE dell'intersezione di Bompas Street), ☏ 1 867 678-6300, numero verde: 1-877-669-9444, ✉[email protected]. Un hotel di sole suite gestito congiuntamente dalla catena e dal consiglio tribale locale delle Prime Nazioni. Da $184 $1.
- 3 Hotel Mackenzie, 185 Mackenzie Road (Angolo nord-ovest dell'incrocio Veteran's Way, l'unico semaforo in città in), ☏ 1 867 777-2861, ✉[email protected]. L'hotel più lussuoso della città offre una posizione centrale, un ristorante e un bar. da $ 199.
- 4 Nova Inn, 300 Mackenzie Road (Di fronte all'ospedale), ☏ 1 867 777-6682, numero verde: 1-866-374-6682, ✉[email protected]. Registrare: 15:00, check-out: 11 DI MATTINA. Alternativa più economica al Mackenzie. da $120.
Collegare
Il servizio Internet per Inuvik, come la maggior parte dell'estremo nord canadese, è limitato da una capacità limitata. Gli hotel e qualsiasi altro provider di Wi-Fi gratuito spesso ti chiederanno di limitare il tuo utilizzo alla posta elettronica di base e alla navigazione web, evitando Skype, i servizi di streaming e i giochi online che potrebbero rallentare il throughput per tutti. Potresti anche avere limiti di tempo più brevi del solito nei loro centri commerciali.
Questo potrebbe essere attenuato in futuro. Il governo canadese ha promesso di aumentare la capacità della banda larga per l'intero Artico. Inuvik, in particolare, potrebbe essere il primo in linea per questi miglioramenti a causa della sua crescente popolarità tra le società satellitari come punto di download.
Vai avanti
La ghiaia lunga 138 km Autostrada Inuvik–Tuktoyaktuk (Autostrada 10) corre a nord verso Tuktoyaktuk. I 736 km di lunghezza Autostrada Dempster (Highway 8) corre verso sud fino a Tsiigehtchic, Fort McPherson, Eagle Plains (Yukon), e infine termina al Autostrada Klondike 41 km da Dawson City.
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