Ismailia - Ismailia

Ismailia · el-Ismāʿīlīya ·الية
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Ismailia o el-Isma'iliya (anche Ismailia, Isma'iliya, Ismaileya, Arabo:الية‎, al-Ismāʿīlīya) è una donna piuttosto giovane egiziano Città sulla riva occidentale del canale di Suez con 293.000 abitanti (2006).[1] La posizione immediata della città sul lago Timsāḥ la rende un'importante meta di vacanza. Il centro città dall'aspetto europeo emana un'atmosfera mediterranea. E' generosamente attrezzata di parchi e ospita un importante museo archeologico.

sfondo

Posizione e importanza

La città relativamente giovane di Ismailia si trova sulla riva nord del lago Timsāḥ (in arabo:ا‎, Buḥairat at-Timsāḥ, „Lago dei coccodrilli"), Circa a metà strada tra Porto Said e Citare in giudizio. La distanza da entrambe le città è di circa 75 chilometri, quella dopo Cairo circa 120 chilometri. La città deve la sua importanza e costruzione unicamente alla costruzione del canale di Suez. Il Lago Timsāḥ, parte del Canale di Suez, copre un'area di circa 14 chilometri quadrati.

Prima di connettersi con il canale, il lago Timsāḥ era più di un piccolo lago con acqua salmastra con canne che crescevano sulle sue sponde. Nei tempi antichi, le rotte delle carovane portavano dalla Siria all'Egitto nel nord del lago.

storia

Ismailia è stata originariamente creata come una zona residenziale per i lavoratori del canale, ingegneri e dipendenti pubblici, per lo più provenienti da Francia, Gran Bretagna e Grecia. La prima pietra fu posta il 17 aprile 1862 dall'ispettore generale della compagnia del canale di Suez e inizialmente ricevette il nome di Dorf Timsāḥ (in arabo:ا‎, Qaryat at-Timsāḥ). Dopo l'adesione del Chedives (Viceré) Ismāʿīl Pasha il 18 gennaio 1863 questo insediamento fu ribattezzato Ismailia e capitale del Governatorato del Canale. Durante i lavori del canale è stata la città più importante lungo il Canale di Suez e la sede della Compagnia del Canale di Suez. Per garantire l'approvvigionamento di acqua potabile, tra il 1861 e il 1863 fu costruito anche il canale di acqua dolce Ismāʿīlīya Canal chiamato, da ingegneri francesi da Nilo nel Schubrā el-Cheiman dal Wādī eṭ-Ṭumīlāt dopo Ismailia.

Nel 1864 c'erano già diverse strade con edifici residenziali, una piazza centrale e un edificio governativo nell'insediamento. Nel 1868 fu allacciato alla rete ferroviaria. Tuttavia, il fascino e l'importanza della città andarono perduti con la stessa rapidità con cui vennero. Dopo che i lavori sul canale furono completati e il canale fu aperto il 17 novembre 1869, la maggior parte dei lavoratori si trasferì a Port Said.

Circa 3.000 persone hanno vissuto qui tra il 1870 e il 1890. Nel periodo che seguì, la popolazione aumentò costantemente. Nel 1928 qui c'erano già 15.507 abitanti[2] e il 1950 contava circa 50.000 abitanti. Questi erano per lo più stranieri. Fino al ritiro degli inglesi nel 1954, Ismailia fu utilizzata anche come città di guarnigione. Qui si trovavano il quartier generale dell'esercito britannico e il centro amministrativo civile della Zona del Canale. Le truppe erano principalmente nel sobborgo sud-occidentale di Moascar (in arabo:المعسكر‎, al-Muʿaskar, „il campo delle truppe“) Stazionato. Fin dalla seconda guerra mondiale, gli inglesi possedevano anche un aeroporto militare qui, a 4 chilometri a ovest-nordovest della città Royal Air Force Ismailia Airfieldutilizzato dai militari egiziani oggi.

La città prende il nome da: Chedive Ismāʿīl Pasha

Dall'ottobre 1951 gli scontri tra le truppe britanniche e la polizia egiziana locale divennero più frequenti. Il culmine è stato raggiunto il 25 gennaio 1952, quando 50 agenti di polizia egiziana sono stati uccisi in una scaramuccia di sei ore tra le due forze. Il 25 gennaio divenne poi il giorno d'onore per la polizia egiziana. Il giorno dopo questa notizia raggiunse il Cairo, dove ci furono massicci disordini contro l'occupazione britannica e incendi dolosi. Questo giorno, in cui sono state distrutte gran parte del centro del Cairo, è passato alla storia come il "sabato nero".

1916 arrivato Abbas Effendi Baha'u'llah (1844-1921), il figlio maggiore del fondatore della religione Bahá'u'lláh, a Ismailia e fondò a Baha'i-Centro. Nel 1928 fonda la maestra della scuola primaria Ḥasan el-Bannāʾ (1906-1949) il fratelli Musulmani. El-Bannāʾ è predicatore nei caffè locali dal 1926. Inizialmente la confraternita era sostenuta dalla Società del Canale di Suez in modo che qui potessero essere fondate una scuola e una moschea. Tuttavia, i Fratelli Musulmani hanno impedito la diffusione della religione baha'i.[3] La confraternita crebbe molto rapidamente. All'inizio degli anni '40 nacque l'ala militare segreta della Confraternita. L'ostilità della Confraternita nei confronti degli inglesi divenne sempre più visibile. Hanno compiuto attacchi anti-britannici e sostenuto i palestinesi nell'incombente conflitto in Medio Oriente nell'allora Mandato in Palestina. La lotta della Confraternita contro gli inglesi portò a una vera e propria guerriglia alla fine degli anni '40, e la Confraternita appoggiò anche il rovesciamento dei "Liberi Ufficiali" nel luglio 1952.

Oggi Ismailia è la sede dell'Autorità del Canale di Suez, istituita con legge il 26 luglio 1956.

La città è capitale del governatorato dal 1963 Ismailia, che emerse dal governatorato del canale attraverso la divisione.

Dopodichè Guerra dei sei giorni Nel 1967, numerosi residenti lasciarono la città o furono evacuati. Il 6 ottobre 1973, le forze egiziane attraversarono il Canale di Suez in cinque punti lungo il Canale di Suez, anche a nord della città, riuscendo così a Guerra dello Yom Kippur, chiamata Guerra d'Ottobre in Egitto. Il 24 ottobre 1973 fu proclamato l'armistizio raggiunto dall'ONU. Di conseguenza, Ismailia è stata la sede dell'Associazione dall'agosto 1974 al luglio 1979 Forza di emergenza delle Nazioni Unite (UNEF II). Anche oggi, gli osservatori militari sono ancora i Organizzazione delle Nazioni Unite per la supervisione della tregua stazionato qui in loco. Tuttavia, solo alcuni dei residenti sono tornati in città dopo l'armistizio.

Ismailia è una città universitaria dal 1976. L'Università del Canale di Suez, che è rappresentata in diverse città, ha istituito qui dodici delle 28 facoltà. Nel 2006 si contavano circa 293.000 abitanti in città e circa 750.000 nell'area metropolitana di Ismailia.

Le spiagge del Lago Timsāḥ a Ismailia e Fayid sono ormai un importante presupposto per il turismo ricreativo.

Concetto architettonico

Nomi di strade e piazze di Ismailia
Nuovovecchio
Mīdān GumhūrīyaPlace Champillion
Mīdān Muṣṭafā KāmilLuogo Leibnitz
Aḥmad ʿUrābī S.Avenue de l'Imperatrice
el-Thawra St.Sultan Hussein St.
el-Ḥurrīya St.
el-Taḥrīr St.
Sa'ad Zaghlūl St.
el-Geish St.Rue Negrelli
Ṣalāḥ Sālim St.Quai Mohammed Ali

Il piano originale era quello di creare quattro aree quadrate identiche o quartieri da ovest a est nell'insediamento. Ne furono realizzati due, ancora oggi visibili in questa forma. All'interno di queste aree dovrebbero essere tracciate tre strade ciascuna da nord a sud e da ovest a est e due nelle diagonali. Dovrebbe esserci un quadrato al centro. Una struttura simile era stata inizialmente progettata per l'area a nord della linea ferroviaria; ne era stata prevista anche una quarta con la moschea centrale. I due quartieri orientali del centro urbano erano disposti in questo modo, ma quello successivo a ovest non aveva più una piazza centrale.

Nell'estremo occidente c'era il quartiere arabo. I due quartieri che seguirono ad est erano europei e il più orientale un quartiere greco. Originariamente erano previsti due quartieri greci.

Le case dovrebbero avere solo due piani e sono state costruite in pietra, mattoni e legno. Il palazzo a due piani del viceré si trovava un tempo a sud-est del quartiere greco.

orientamento

La linea ferroviaria divide la città in due parti che non potrebbero essere più diverse. A sud, nel distretto di el-Afrang (in arabo:حي الأفرنج‎, aiy al-Afranǧ), è l'antica Ismailia mediterranea con case di epoca coloniale in stile sudeuropeo, delimitata a sud dal canale d'acqua dolce. La città moderna con i suoi edifici in cemento è stata disposta a nord della linea ferroviaria.

L'è di fronte alla stazione dei treni Mīdān ʿUrābī (Arabo:ان ا, Piazza Orabi, Piazza Orabi). Da questo luogo conduce ad est o ad ovest Shāriʿ el-Ḥurrīya (‏ارع ال, Via El Hurriya). Quello largo conduce a sud dalla stazione Shāriʿ Urābī (‏ارع ا, Orabi St.), l'ex avenue de l'Impératrice, fino al canale d'acqua dolce. Continua a sud su un ponte sospeso fino al lago Timsāḥ. Nel mezzo dello Shari Urābī conduce il Shāriʿ Saʿd Zaghlūl (‏ارع سعد زغلول, Sa'ad Zaghlul St.) da est a Mīdān el-Gumhūrīya (‏ان ال, Gomhoriya Sq., Piazza della Repubblica), l'ex Place Champollion. Il nord della Schāriʿ Saʿd Zaghlūl corre Shāri Taḥrīr (‏ارع تحرير, Tahrir St.), a sud del Shari'el-Geish (‏ارع ال, El Geish St.). A nord del canale d'acqua dolce c'è il Shāriʿ Ṣalāḥ Sālim (‏ارع لاح الم, Salah Salim St.), l'ex Quai Mohammed Ali, con la casa di Ferdinando di Lesseps (1805-1894) e il grande edificio amministrativo della Compagnia del Canale di Suez. Più a est sul lato nord dello Shāriʿ ʿalāḥ Sālim si trova il museo archeologico con antichi manufatti egizi che furono trovati principalmente durante la costruzione del Canale di Suez, ma anche da Tell el-Maschūṭa e provengono dalla costa mediterranea del Sinai.

Il quartiere europeo deriva dal greco attraverso il Shāriʿ el-Thaura (‏ارع ال, El Thawra St.), il primo Shāriʿ Sulṭān usein (‏ارع ساطان, Sultan Hussein St.), separatamente. Nel mezzo di questo quartiere greco c'è il Mīdān Muṣṭafā Kāmil (‏ان مصطفى امل, Mustafa Kamil Sq.).

Alcuni dei residenti usano ancora i vecchi nomi delle strade. In particolare, per loro lo Shari el-Thaura è ancora lo Shari Sulṭān Ḥusein. Non importa come lo chiami, ci sono due hotel e diversi ristoranti nello Shāriʿ Sulṭān Ḥu.

arrivarci

Mappa della città di Ismailia

Nella strada

Ismailia è raggiungibile tramite l'autostrada 4 Cairo collegato, che passa la città nel nord-ovest. La distanza dal Cairo è di circa 130 chilometri. L'autostrada continua oltre el-Qanṭara (44 chilometri) a Porto Said (80 chilometri). del 1 Uscita autostradale(30°33'54”N.32°11'44”E.) proseguite verso est sulle autostrade 49 e 31, e raggiungete la città a sud.

Un percorso alternativo è il collegamento tramite la strada statale 45 Bilbeis, proseguire sulla strada statale 41 per Abū Ḥammād e sulla strada statale 49 per Ismailia.

A sud della città segue l'autostrada 24 Citare in giudizio.

Le corse a circa quattro chilometri a est della città di Ismailia 2 Traghetto per auto Nimra Sitta(30 ° 35 ′ 25 ″ N.32°18'34”E.), Numero 6, che collega le sponde ovest e est del Canale di Suez lungo la strada statale 31. Naturalmente, i traghetti possono operare solo quando non ci sono navi sul canale. Il prossimo ponte è a el-Qanṭara ​​​​a nord e un tunnel a Suez sotto il canale.

La città può essere aggirata da un anello stradale.

Con il bus

Traffico marittimo sul Canale di Suez al traghetto 6
Stazione Ferroviaria Ismailia

Il 3 Stazione degli autobus(30°36'58”N.32°16 ′ 19″ MI) la città si trova nell'estremo nord della città, a circa tre chilometri a nord della linea ferroviaria, a sud della tangenziale e dell'Università del Canale di Suez, su Shibin El Kom St., approssimativamente nel prolungamento di Sultan Hussein St. (El Thawra San). Da qui puoi prendere un taxi (circa LE 5–10, stato 3/2007) o un microbus (circa LE 1, stato 3/2007) per il centro città.

Gli autobus pubblici vanno da/per Cairo, stazione degli autobus di Turgoman, ogni mezz'ora dalle 6:30 alle 20:30. Il tempo di percorrenza è di due ore. Da Ismailia puoi anche arrivare a Suez e Port Said, circa ogni ora tra le 6:30 e le 18:00, un'ora e mezza di auto.

Ci sono altri collegamenti autobus per Hurghada, el-Arish e Alessandria. Per arrivarci possono essere utilizzati anche autobus e taxi di servizio Sharm esch-Sheikh. La città di confine di Rafaḥ è raggiungibile anche con servizio taxi.

Con il treno

Il 4 Stazione Ferroviaria Ismailia(30°35'35"N.32° 16 ′ 13 ″ MI) si trova sul lato nord di Orabi Sq. Sei coppie di treni circolano ogni giorno da e per Cairo. Il viaggio dura dalle tre alle cinque ore. A ovest dell'edificio della stazione c'è un cavalcavia sui binari per i nuovi quartieri di Ismailia.

Ci sono anche collegamenti ferroviari per Suez, Port Said e Alessandria. Devi avere un po' di tempo per questi viaggi.

In barca

Ci sono banchine per le barche a sud del centro della città.

In aereo

Ismailia non ha un aeroporto civile. L'aerodromo Base aerea di Al Ismailiyah nel nord-ovest è gestito dall'aeronautica egiziana. L'aeroporto più vicino è il 5 Aeroporto Internazionale del CairoSito web di questa istituzioneAeroporto internazionale del Cairo nell'enciclopedia WikipediaAeroporto internazionale del Cairo nella directory dei media di Wikimedia CommonsAeroporto Internazionale del Cairo (Q461793) nel database Wikidata(IATA: CAI).

mobilità

Le strade sono ben sviluppate. I taxi costano circa LE 5-10 (a partire dal 3/2007).

Attrazioni turistiche

Museo Archeologico Ismailia

Veduta esterna del museo archeologico
Vista nella sala trasversale del museo
Santuario di el-Arish
1  Museo Archeologico Ismailia (ا, Matḥaf al-Āthār), Salah Salem St. tel.: 20 (0)64 391 2749, Fax: 20 (0)64 391 2749. Museo Archeologico Ismailia nell'enciclopedia Wikipedia WikipediaMuseo Archeologico di Ismailia nella directory dei media di Wikimedia CommonsMuseo Archeologico Ismailia (Q12238576) nel database Wikidata.Il museo è l'attrazione principale della città per molti turisti. Il focus del museo è sui reperti regionali greco-romani rinvenuti durante la costruzione del Canale di Suez, ma anche da Dillo a el-Mascha, il primo, il tardo Pithome, la casa di Atum, nel Wādī eṭ-Ṭumīlāt e dal nord del Sinai. Con altre mostre, alcune delle quali in prestito Cairo Sono musei, è coperto il periodo dal Medio Regno al primo periodo islamico. Il museo ha circa 4.000 pezzi, tra cui numerosi piccoli reperti come scarabei e amuleti. Non c'è catalogo.Aperto: Tutti i giorni tranne il venerdì dalle 9:00 alle 16:00 Orari di apertura ridotti il ​​venerdì e il Ramadan dalle 9:30 alle 12:00 e dalle 13:30 alle 16:00.Prezzo: LE 40, per studenti stranieri LE 20 (dall'11/2019).(30°35'35"N.32°17 1″ MI)

C'è un davanti al museo giardino con alberi ad alto fusto, una siepe e vari arbusti. Le stele che un tempo erano erette qui sono state trasferite al Museo Nazionale di Port Said. Non resta che una sfinge di granito Ramses 'II.che originariamente per Amenemhet III. ha fatto "rivedere" Sphinx per te. La Sfinge è stata trovata a Tell el-Mascha.[4]

La facciata dei due piani, a forma di U Museo assume elementi architettonici dell'antico Egitto. La facciata è occupata da colonne senza capitelli. Gli scarabei erano posizionati sopra i pilastri e un solco sopra di essi. Al piano terra ci sono aule longitudinali a sinistra ea destra, che sono collegate ad un ampio salone trasversale. La prima bozza del museo venne dall'architetto Louis-Jean Hulot (1871–1959) nel 1930. Il museo fu inaugurato il 13 febbraio 1934.

Si accede al museo sul lato sinistro tramite una scala. La maggior parte dei reperti è esposta nell'adiacente sala longitudinale e nella successiva sala trasversale in vetrine su entrambi i lati. Su tempi faraonici Ci sono numerose statue di divinità, molte in bronzo, sgabelli cubici (statue cubo), stele in pietra calcarea, statue di ibis, specchi, amuleti, sistra, brocche canopi e ushabti. Ciò comprende B. nella sala longitudinale della parte superiore di a Sgabello cubo del sacerdote di Bastet, We-ka-ra-men, in arenaria rosso scuro della XXII dinastia di Tell el-Mascha. Il sacerdote indossa uno scarabeo sulla testa. Altri reperti sono quello in legno del periodo tardo bara ibis su Tūna el-Gebel e un Sbarazzati Asyūṭ dalla XII dinastia. La stele votiva della famiglia degli dei, la triade degli dei, des Osiride con sua moglie Iside e suo figlio Horus viene dal 26. – 30. Dinastia, ma incorpora elementi stilistici dell'Antico Regno. Osiride porta sul capo la corona atef.

Su Tempo greco (tolemaico) provenire da Vasi in ceramica, teste di basalto, frammenti di busti e statue, statue e monete di Bes. Il completo Sgabello cubo del sacerdote Amon Ankh-ef-en-Chons è stato trovato a Karnak. Puoi anche vedere il Torso di un uomo, il Sarcofago di Djedhor e il capo di Cleopatra VII. Uno dei reperti è il Granitnaos da el-Arishche è stato trovato qui nel 1887/1888. Il naos alto circa 1,2 metri e largo 80 centimetri si rastrema leggermente verso l'alto, ha una punta piramidale piatta e un tempo era chiuso con una porta in legno a due ante. Le rappresentazioni e le iscrizioni all'interno e all'esterno sono molto rovinate dalle intemperie. All'interno del naos si possono vedere divinità, animali sacri e simboli religiosi. La destra e il retro contengono un'ampia iscrizione in cui i luoghi santi in Cappello-nebes (a Nebes, la "Piazza dei Sicomori"), un santuario dell'antica capitale egiziana Con un Sopdu - oggi Ṣafṭ el-Ḥinna - il 20° distretto del Basso Egitto nel panorama biblico Goschen così come gli dei adorati qui, il dio del sole Re, il creatore e la divinità del paradiso Atum, il dio dell'aria Schu, e il dio del cielo e del deserto orientale Sopdu, da nominare.[5]

Su epoca romana venire da a Busto dell'imperatore Settimio, Vasi di vetro, gioielli in oro, catene, maschere di mummie parzialmente dipinte e ritratti in gesso di parigi e pietra, urne, terrecotte, amuleti, sculture in osso e monete.

Il clou dei manufatti di questo periodo e dell'intero museo, tuttavia, sono due Mosaici da pavimento esch-Sheikh Zuweid (Arabo:الشيخ زويد), forse l'antica Bitylion, sulla costa mediterranea del Sinai, che qui furono ritrovate nel 1913 in un edificio di destinazione sconosciuta.[6] L'edificio, probabilmente una villa, apparteneva ad una fortezza romana sotto gli imperatori Traiano o Adriano fu eretto. I due mosaici risalgono probabilmente al IV secolo. Il mosaico più piccolo con rappresentazioni geometriche si trova nel punto di incontro della sala longitudinale e trasversale. Il grande mosaico mitologico costituisce ora il centro della sala trasversale.

Il grande Mosaico con le sue rappresentazioni delle saghe di Teseo e Dioniso, che è uno dei più belli e meglio conservati di tutto l'Egitto, è circondato da un nastro e ha due grandi campi di immagini. Nella parte superiore del mosaico c'è la chiamata in greco: "Nei templi si dovrebbe mettere Nestore, che ama il bello".[7] Sotto puoi vedere Phaidra (Fedra), la seconda moglie di Teseo, nel suo palazzo. Ha appena ricevuto una lettera d'amore al figliastro Ippolitodi cui si innamorò dopo essere stata incantata da Afrodite. Per volere di Eros la sua infermiera avrebbe dovuto consegnare la lettera. Alla destra di Ippolito ci sono i cacciatori, i Kynagoi e l'entourage di Ippolito. Come uscire dalla tragedia L'Ippolito incoronato[8] del drammaturgo greco Euripide (intorno al 480-406 aC), ma Ippolito non ricambiò il suo amore. Si è suicidata. Nella sua lettera di addio descrisse ciò che era accaduto a suo marito Teseo. Teseo maledisse suo figlio a Poseidone. Un mostro marino inseguì i cavalli di Ippolito, al che fu quasi ucciso. In basso, più o meno al centro, c'è l'iscrizione su due righe: “(1) Venite a vedere con gioia la grazia che l'arte ci ha dato fissando le pietre del mosaico al loro posto. (2) Spesso desidero che l'invidia e gli occhi della timidezza [risentimento] si allontanino dalla gioia dell'arte".[7]

Il campo immagine inferiore è diviso in due parti. Sopra potete vedere il corteo trionfale del Dioniso. Il dio è seduto a sinistra su un carro guidato da Eros e da uno Centauro e viene tirato un Kentauerin. Un vecchio ci sta cavalcando davanti Satiro su un asino. Uno sta ballando sul bordo destro Menade alle nacchere altrui. La striscia inferiore di immagini avverte dei pericoli del bere vino. A sinistra, l'Eracle ubriaco, con una clava nell'altra, si appoggia a un satiro. Di fronte c'è un leone che beve da una coppa di vino. Segue il Pan danzante con grappolo d'uva e sonaglio, un satiro che suona un corno e ancora una menade danzante con bastone e tamburo. L'estremità inferiore del mosaico forma un'iscrizione a quattro righe, che è incorniciata da due file di uccelli diversi e con la quale l'ospite saluta i suoi ospiti: “Uomo, se mi ami, entra con gioia in questa stanza e goditi le arti come quelle con cui una volta Kypris [Afrodite] usò delicate pietre di mosaico per tessere la bella veste delle Grazie, in cui vi mise molta grazia. "[7]

Su tempo cristiano Da qui provengono frammenti tessili, modello di casa, stele calcaree Bāwīṭ, Frammenti di papiro, lucerne e bottiglie in onore di S. Menas.

Alle mostre periodo islamico includono lampade, ciotole per pipe per contenere il tabacco, filtri di argilla per contenitori per l'acqua, candelieri, sculture in osso e monete.

Moschee

Moschea di Abu Bakr
Chiesa di S. Markus
  • 2  Moschea di Abu Bakr (ابو بكر ال, Masǧid Abū Bakr aṣ-Ṣadīq). 1999 nel nord di Gumhiriya Sq. moschea costruita con due minareti alti 91 metri. La sala di preghiera è coperta da una grande cupola. Ci sono quattro cupole più piccole negli angoli della galleria.(30°35'32"N.32° 16 22 ″ MI)
  • 3  Moschea Chalid-ibn-el-Walid (خالد الوليد, Masǧid Chālid bin al-Walīd, anche Moschea del Sultano Husein). Moschea a sud-est di El Thawra St.(30 ° 35 ′ 27 ″ N.32°16 ′ 37″ MI)
  • 4  Moschea El Abbasi (ا الا, al-Ǧāmiʿ al-ʿAbbāsī). 1898 (1316 AH) costruita nel quartiere arabo nella moschea in stile ottomano con minareto nell'angolo sud-est. È la moschea più antica della città.(30 ° 35 ′ 15 ″ N.32°15'54" Mi)
  • 5  Moschea El Isma'iliili (الااعيلي, al-Masǧid al-Ismāʿīlī). Moschea a nord della linea ferroviaria.(30°35'48"N.32° 16 17 ″ MI)

Chiese

  • 6  Chiesa di S. Markus. La chiesa copta cattolica fu costruita nel 1929 dall'architetto Louis-Jean Hulot (1871–1959) come chiesa di S. François-de-Sales eretto. Si trova sul lato orientale di Ahmed Orabi St.(30 ° 35 ′ 29 ″ N.32° 16 17 ″ MI)
  • 7  Chiesa di S. Menas, el-Imam Ali St. Questa chiesa greco-ortodossa è stata costruita tra il 1921 e il 1935. La chiesa a tre navate, dipinta con colori vivaci, ha un muro di icone in pietra.(30 ° 35 ′ 37 ″ N.32 ° 16 39 ″ Mi)
  • 8  Chiesa di S. Giorgio. Questa semplice chiesa fu costruita come prima chiesa greco-ortodossa intorno al 1865.(30°35'36"N.32 ° 16 39 ″ Mi)
  • 10  Chiesa di S. Giorgio (vicino al Midan Orabi). Chiesa episcopale copta ortodossa.(30°35'32"N.32° 16 ′ 13 ″ Mi)
  • 11  chiesa protestante (اللية, al-Kanīsa al-Inǧīlīya). Chiesa immediatamente a sud del canale d'acqua dolce nella zona di Ahmend Orabi St.(30 ° 35 ′ 17 ″ N.32° 16 16 ″ Mi)
  • 12  Pauluskirche (الاا لا, Kanīsat al-Anbā Būlā). La moderna chiesa con i suoi due alti campanili si trova nelle immediate vicinanze del Cimitero di guerra del Commonwealth. C'è un vasto cimitero cristiano a sud della chiesa.(30°35'42"N.32° 15 ′ 50 ″ MI)

posti

I posti principali nel centro della città sono quello 13 Mīdān el-Gumhūrīya, già Place Champillion,ان ليون‎, Mīdān Shambuliyūn, e il 14 Mīdān Muṣṭafā Kāmil, Arabo:ان مصطفى امل, Precedentemente Place Leibnitz. Segnano i centri dei quartieri europei e greci. A nord della stazione con il suo piazzale, il 15 Mīdān ʿUrābī, esiste un centro comparabile in cui il Moschea el-Ismāʿīlʿī si trova.

Più a est è il 16 Mīdān ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ, Arabo:ان عبد المنعم ريا. C'è un monumento nella piazza che commemora la "vittoria su Israele". Un po' più a ovest c'è un monumento al presidente egiziano Anwar as-Sādāt con un riferimento al suo premio Nobel per la pace. La piazza stessa prende il nome dal generale egiziano ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ (1919-1969), che fu ferito a morte in un attacco di mortaio israeliano il 9 marzo 1969 mentre ispezionava le formazioni egiziane.

Strutture idrauliche e parchi

Ponte levatoio sul canale d'acqua dolce
Parco Malaḥa

Il centro della città è delimitato a sud dal canale d'acqua dolce. I ponti levatoi, che risalgono alla fine del XIX secolo e sono dipinti di verde, attraversano il canale. Hissing the canal and Salah Salim St. è un ampio parco composto da ampi prati.

Più a est è il 17 Parco Malaḥa, Arabo:اللا‎, adīqat al-Malāḥa, „Giardino della bellezza". Rari tipi di piante, alberi e palme sono stati piantati su circa 210 ettari.

Edifici secolari

Casata di Ferdinando de Lesseps
Nuovo edificio amministrativo
Diagramma che mostra l'apertura del Canale di Suez
Edificio residenziale di un dipendente

In Salah Salim St., l'ex Muhammed Ali Quai, puoi vedere una serie di importanti edifici residenziali e amministrativi.

Cominciamo alla fine di Ahmed Orabi St. e mettiamo la nostra Modo est lontano. C'è quello prima di tutto 18 Casata di Ferdinando de Lesseps. La casa è stata costruita nel 1862 come edificio a due piani con balcone al piano superiore. L'edificio assunse l'aspetto attuale nel 1902 quando fu ampliato ad est. La casa è allestita come un piccolo museo, ma di solito non è accessibile. Per un'ispezione è necessario un permesso dell'Autorità del Canale di Suez. Si possono vedere il soggiorno, la camera da letto e il salone con scrittoio. In mostra anche la carrozza e gli effetti personali di Lesseps.

Immediatamente a ovest di esso è il cosiddetto. 19 nuovo edificio amministrativoche è dipinto in verde, marrone e bianco. Fu costruito negli anni '20 dall'architetto Paul Albert. Più a est si trova il vecchio edificio amministrativo della Compagnia del Canale di Suez sotto forma di un padiglione a un piano del 1862, che è stato successivamente ricostruito più volte. Il nuovo 20 Edificio della compagnia del canale di Suez è poco meno di un chilometro a sud-est.

Più a est, oltre l'Hotel Mercure, si trova direttamente sul Canale di Suez Ospedale della Società del Canale di Suez. Il complesso ospedaliero è stato costruito tra gli anni '20 e l'inizio degli anni '50. Ci sono edifici da due a quattro piani qui. L'edificio principale di quattro piani è stato progettato nel 1935 dall'architetto Paul Nelson.

Il complesso ospedaliero comprende il 21 Cappella di S. Agata e il 22 esch Shifa moschea, Arabo:ا‎, Masǧid al-Shifāʾ, „Moschea della guarigione". La prima cappella di Agata fu allestita nel 1888. Il suo aspetto attuale risale al 1925. La moschea con il suo alto minareto fu costruita nel 1956.

A ovest di Ahmed Orabi St. ricorda un grande 23 Schema dell'apertura del Canale di Suez. A pochi passi a ovest ci sono esempi di edifici residenziali dei dipendenti. Risalgono all'incirca all'inizio del XX secolo. Queste sono spesso ville a due piani con un balcone in legno circostante. Il quartiere è delimitato ad ovest da Talatini St. Ora arriva il quartiere arabo, il cui edificio più importante è la moschea el-Abbasi.

Ci sono altre ville a più piani nei quartieri europei e greci. B. lungo Tahrir St.

Spiaggia sul lago Timsāḥ

Più a sud si trovano le spiagge del lago Timsāḥ. Qui, tra l'altro, sulle rive del fiume si trovano barche da pesca e singole case dipinte con pesci. Ciò che spicca, tuttavia, sono i grandi edifici dei club come B. il des 24 Circoli velici, di Nādī esch-Shirāʿ, Arabo:ادي الا‎.

Altre attrazioni

Memoriale di guerra di ottobre October
  • 25  Cimitero di guerra del Commonwealth. Cimitero nel nord-ovest della città per i 661 soldati caduti e 291 civili del Commonwealth della prima e della seconda guerra mondiale.Aperto: dalla domenica al giovedì dalle 7:30 alle 14:30(30°35'46”N.32°15'46" Mi)
  • 26  Museo della polizia (nell'edificio dei servizi di sicurezza). Nel museo, che commemora la schermaglia tra i militari britannici e gli ufficiali di polizia egiziana il 25 gennaio 1952, sono esposte uniformi e armi di epoche diverse.(30°35'26"N.32° 16 ′ 28 ″ MI)
  • Nella zona dell'Hotel Mercure o del traghetto per auto Nimra Sitta, se hai tempo, puoi farlo anche tu Traffico marittimo sul Canale di Suez osservare.
  • A breve distanza dal traghetto per auto Nimra Sitta sulla riva orientale c'è il 27 Memoriale di guerra di ottobre Octoberil cui design ricorda la parte anteriore di un fucile mitragliatore con baionetta attaccata. Il monumento, inaugurato nel 1992, comprende un piccolo museo.

Le attrazioni fuori città sono nella sezione viaggi trattato.

attività

Festival

  • Um Ostern wird das Schamm en-Nasīm, das Frühlingsfest, gefeiert. Hierzu werden Autos geschmückt, und unter den Kindern wird eine Miss Strawberry gewählt.
  • Eine Woche später findet das Limbo-Festival mit der Verbrennung einer großen Puppe statt. Das Fest ist nach dem verhassten Gouverneur Limbo Bey benannt.
  • März: Kamelrennen, 20 Kilometer südlich von Ismailia.
  • August September: Jährlich veranstaltetes Folklorefestival mit Teilnehmern aus verschiedenen afrikanischen, asiatischen und lateinamerikanischen Ländern.

Kinos

Sport

Im Osten der Altstadt gibt es ein großes 4 Fußballstadion. Hier trägt eine der besten ägyptischen Fußballmannschaften, der 1924 gegründete Ismaily SC (arabisch: ‏نادي الإسماعيلي‎, Nādī al-Ismāʿīlī), seine Heimspiele aus. Die Mannschaft war bereits dreimal ägyptischer Fußballmeister (1967, 1991 und 2002).

Am Timsah-See gibt es mehrere Badestrände. Im Forsan Hotel sind Wasserski, Windsurfing und Tennis möglich.

Einkaufen

Eine beliebte Einkaufsstraße ist die El Geish St. (arabisch: ‏شارع الجيش‎, Schāriʿ al-Gaisch). Sie ist ruhig gelegen, und es gibt hier kaum Verkehr.

Küche

  • 1  Cleopatra Restaurant (مطعم كليوباترا, Maṭʿam Kliyūbātrā), Sultan Hussein St. (30° 35′ 37″ N32° 16′ 31″ O)
  • Groppi, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8228. Ableger des Kairoer Kafeehauses.
  • Pizza Hut, Midan Orabi (östlich vom Bahnhof, zusammen mit KFC). Tel.: 20 (0)64 391 5420.

Siehe auch unter Nachtleben.

Nachtleben

  • 1  George’s (Chez George), 9 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8327. Das Restaurant einschließlich besteht seit 1950 und ist nach seinem ursprünglichen griechisch-ägyptischen Eigentümer benannt. Man ist sichtlich stolz darauf, dass das Restaurant noch nie geschlossen war, auch nicht während der Evakuierung der Stadt in den 1970er-Jahren. Neben den Getränken werden internationale und Fischgerichte angeboten. Der Preis beträgt etwa LE 50 bis LE 80 (Stand 3/2007).Geöffnet: Täglich 11:30–24 Uhr.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 36″ O)

Unterkunft

Einfach

  • 1  Crocodile Inn Hotel (فندق التمساح, Funduq at-Timsāḥ, Timsah Hotel), 172 Sa'ad Zaghloul St., Ismailia (Ecke El Thawra St. (= Sultan Hussein St.)). Tel.: 20 (0)64 391 2555, (0)64 391 2666, Fax: 20 (0)64 391 2666. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern. Preise betragen für Einzel-, Doppel- und Dreibettzimmer LE 90, LE 130 bzw. LE 175 und für eine Suite LE 200 (Stand 3/2007). Nur Barzahlung möglich. Es ist das beste der preiswerten Hotels.(30° 35′ 32″ N32° 16′ 33″ O)
  • Isis Hotel, 32 Adly St., Midan Orabi (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 392 2821. Einfaches Hotel.
  • 4  Nefertari Hotel (فندق نفرتاري, Funduq Nifrtārī, auch Nevertary Hotel), 41 El Thawra St. (in der Nähe zum Crocodile Inn Hotel). Tel.: 20 (0)64 391 2822, (0)64 391 1108, Mobil: 20 (0)122 599 5808, Fax: 20 (0)64 391 0337, (0)64 391 0338. Einfaches 2-Sterne-Hotel mit 24 Zweibettzimmern. Zimmer mit Innenbad kosten Einzel- LE 45, Doppel- LE 55, Dreibettzimmer LE 65, Zimmer mit Außenbad Doppel- LE 35 und Dreibettzimmer LE 45 zuzgl. Steuern und Service (Stand 3/2007).(30° 35′ 34″ N32° 16′ 34″ O)
  • 6  Travellers’ Hotel (فندق المسافرين, Funduq al-Musāfirīn, Hotel de Voyageurs), 22 Ahmed Orabi St. (westliche Straßenseite). Tel.: 20 (0)64 362 3304. Sehr einfaches, nicht klassifiziertes Hotel.(30° 35′ 29″ N32° 16′ 14″ O)

Mittel

Gehoben

  • 8  Mercure Forsan Island (فندق ميركيور, Funduq Mīrkyūr), P.O.Box 77, Ismailia. Tel.: 20 (0)64 391 6316, (0)64 391 6317, Fax: 20 (0)64 391 8043, E-Mail: . 4-Sterne-Hotel zwei Kilometer östlich der Stadt mit 137 zumeist Zweibettzimmern, zwei Restaurants und eine Bar. Mit zwei Tennisplätzen, Pool, Strandabschnitt am Timsah-See. Verschiedene Wassersportmöglichkeiten wie z. B. Wasserski. Pferdedroschken fahren ab dem Hotel. Die Preise für Einzel- und Doppelzimmer betragen 88 bzw. 108 € (Stand 3/2007). Es werden alle Kreditkarten akzeptiert.(30° 35′ 9″ N32° 17′ 17″ O)
  • 9  Sport Support Resort (فندق سبورت صبورت, Funduq Sbūrt Ṣubūrt, Sport Support Hotel), El Belagat Rd., Gabal Mariam, Suez Canal Road. Tel.: 20 (0)64 336 3334, Fax: 20 (0)64 363 4133, E-Mail: . 4-Sterne-Hotel mit 48 zumeist Zweibettzimmern.(30° 31′ 22″ N32° 19′ 38″ O)

Weitere Hotels befinden sich in der etwa 20 Kilometer südlich gelegenen Stadt Fāyid.

Lernen

In Ismailia ist die Hauptniederlassung der 1 Suez-Kanal-Universität, arabisch: ‏جامعة قناة السويس‎, Ǧāmiʿat Qanāt as-Suwais, angesiedelt. Sie ist an den Standorten Ismailia und el-ʿArīsch vertreten. Die früheren Zweige in Port Said und in Sues bilden seit 2010 bzw. 2012 eigenständige Universitäten. In Ismailia gibt es dreizehn Fakultäten, nämlich für Natur-, Wirtschafts-, Geisteswissenschaften, Pädagogik, Ingenieurwesen, Landwirtschaft, Pharmazie, Tourismus, Informatik, Medizin, Zahnheilkunde, Veterinärmedizin und Krankenpflege, in el-ʿArīsch drei Fakultäten. An der gesamten Universität werden etwa 50.000 Studenten von 2.500 Mitarbeiter ausgebildet. Der Campus befindet sich im Norden der Stadt, nördlich der Ringstraße.

Gesundheit

Es gibt zahlreiche Apotheken in der Stadt.

Praktische Hinweise

Touristik-Information

Das Tourismus-Büro, das aber nicht unbedingt eine Tourist-Information ist, befindet sich im neuen 5 Gebäude der Gouvernementsregierung. Täglich außer freitags und samstags von 9–14 Uhr geöffnet.

Die Touristenpolizei ist unter 20 (0)64 391 6910 erreichbar.

Passstelle

Banken

  • HSBC, 137 El Thawra & El Tahrir St. (im Metro Markt).

Tankstellen

Eine 6 Tankstelle befindet sich in der Ahmed Orabi St., südlich der Saad Zaghlul St., auf der östliche Straßenseite.

Postamt

Ausflüge

Nördlich von Ismailia

El-Firdan-Eisenbahnbrücke
Denkmal des unbekannten Soldaten

Weiter nördlich, zwölf Kilometer von Ismailia entfernt, befindet sich die 28 El-Firdan-Eisenbahnbrücke(30° 39′ 26″ N32° 20′ 2″ O), auch El-Ferdan-Eisenbahnbrücke, arabisch: ‏كوبري الفردان‎, Kūbrī al-Firdān. Sie ist die längste Eisenbahndrehbrücke der Welt. Sie überspannt den Sueskanal auf einer Länge von 340 Meter. An den 60 Meter hohen Pylonen sind je zwei 13 Meter breite Kragarme befestigt. Einer reicht 170 Meter zum Kanal, der andere 150 Meter auf das Festland. Die heutige Brücke wurde 2001 fertiggestellt. Ihr Vorgänger aus dem Jahr 1963 wurde 1967 im Sechs-Tage-Krieg zerstört.

Südlich von Ismailia

Drei Kilometer südlich von Ismailia befindet sich das 29 Panzerschlachtmuseum von Abū ʿAṭwa(30° 33′ 37″ N32° 15′ 17″ O), in dem mit den hier ausgestellten Panzern an die hiesige Panzerschlacht während des Oktoberkrieges (Jom-Kippur-Krieg) 1973 gedacht wird.

Sieben Kilometer südlich von Ismailia befindet sich auf dem Gebel Maryam das 30 Denkmal des unbekannten Soldaten(30° 32′ 46″ N32° 18′ 22″ O), auch Denkmal der Verteidigung des Sueskanals, das an die Opfer des Ersten Weltkrieges bzw. der Verteidigungsschlacht von ägyptischen, britischen, französischen und italienischen Streitkräften gegen die türkische Streitmacht von 1915 erinnert. Vor zwei gewaltigen, 40 Meter hohen Pylonen stehen zwei acht Meter hohe und 13 Meter lange geflügelte Engel aus sardinischem Rosengranit, die eine Fackel bzw. einen Olivenzweig halten. Die Passage zwischen den beiden Pylonen repräsentiert den Sueskanal. Der Entwurf wurde 1925 von den Architekten Louis-Jean Hulot (1871–1959), Michel Roux-Spitz (1888–1957) und Jacques Gréber (1882–1962) erarbeitet. Das Denkmal wurde zwischen 1925 und 1930 vom Bildhauer Raymond Delamarre (1890–1986) ausgeführt und am 3. Februar 1930 eingeweiht.

Zwischen Ismailia und Sues befinden sich zudem der 31 Große Bittersee, arabisch: ‏البحيرة المرة الكبرى‎, al-Buḥaira al-Murra al-Kubrā, und der 32 Kleine Bittersee, ‏البحيرة المرة الصغرى‎, al-Buḥaira al-Murra aṣ-Ṣaghrā, östlich und südöstlich von Fāyid.

Literatur

Allgemein

  • Baer, G.: Ismāʿīliyya. In: Donzel, Emeri Johannes van (Hrsg.): The Encyclopaedia of Islam : Second Edition ; Bd. 4: Iran - Kha. Leiden: Brill, 1978, ISBN 978-90-04-05745-6 , S. 206.

Architektur

  • Piaton, Claudine (Hrsg.): Ismaïlia : architectures XIXe – XXe siècles. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2008, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale ; 34, ISBN 978-2-7247-0522-5 .

Museum

  • Wenzel, Gabriele ; Brandl, Helmut: Ein Kleinod des ägyptischen Historismus : Das archäologische Museum von Ismailia. In: Antike Welt : Zeitschrift für Archäologie und Kulturgeschichte, ISSN0003-570X, Bd. 48,5 (2017), S. 86–89.
  • Porter, Bertha ; Moss, Rosalind L. B.: Lower and Middle Egypt : (Delta and Cairo to Asyûṭ). In: Topographical bibliography of ancient Egyptian hieroglyphic texts, statues, reliefs, and paintings; Bd. 4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , S. 1 (el–ʿArisch), 52–55; PDF.
  • Clédat, Jean: Notes sur l’Isthme de Suez. In: Recueil de travaux relatifs à la philologie et à l’archéologie égyptiennes et assyriennes (RecTrav), Bd. 31 (1909), S. 113–120; Bd. 32 (1910) 193–202; Bd. 36 (1914) 103–112; Bd. 37 (1915) 33–40.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Citypopulation.de, eingesehen am 17. Dezember 2014.
  2. Baedeker, Karl: Ägypten und der Sûdan : Handbuch für Reisende. Leipzig: Baedeker, 1928 (8. Auflage), S. 183.
  3. Piaton, Ismaïlia, a.a.O., S. 77 f.
  4. Sourouzian, Hourig: Le roi, le sphinx et le lion : Quelques monuments mal connus de Tell el-Maskhouta. In: Guksch, Heike ; Polz, Daniel (Hrsg.): Stationen : Beiträge zur Kulturgeschichte Ägyptens ; Rainer Stadelmann gewidmet. Mainz: von Zabern, 1998, S. 407–423.
  5. Griffith, Francis Llewellyn: The antiquities of Tell el Yahûdîyeh, and miscellaneous work in lower Egypt during the years 1887-88. In: Naville, Edouard (Hrsg.): The Mound of the Jew and the City of Onias: Belbeis, Samanood, Abusir, Tukh el Karmus, 1887. London: Paul, Trench, Trübner, 1890, S. 70–74, Tafeln XXIII–XXVI.
  6. Clédat, Jean: Fouilles à Cheikh Zouède (janvier-février 1913). In: Annales de Service des Antiquités de l’Egypte (ASAE), ISSN1687-1510, Bd. 15 (1915), S. 15–48, Tafeln I–VI.
  7. 7,07,17,2Merkelbach, Reinhold ; Stauber, Josef: Steinepigramme aus dem griechischen Osten ; Bd. 4: Die Südküste Kleinasiens, Syrien und Palästina. München [u.a.]: Saur, 2002, ISBN 978-3-598-73007-8 , S. 450–453.
  8. Hippolytos, deutsche Übersetzung im Projekt Gutenberg.
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