Il Passo Giovo (Italiano Passo di Monte Giovo) è un 2.094 m s.l.m. più alto Passo alpino fra Alpi dello Stubai e Alpi Sarentinechi è? Wipptal superiore (Italiano Alta Val Isarco) con il Val Passiria (tutti e due Alto Adige
) collega ed è di particolare importanza come itinerario escursionistico per auto e moto. La Strada Statale 44 del Passo di Giovo, percorribile tutto l'anno e molto tortuosa, Merano (Italiano Merano) Con Vipiteno (Italiano Vipiteno) si connette.
sfondo
Il Passo Giovo era probabilmente già molto frequentato nell'età della pietra, come è chiaramente dimostrato dai ritrovamenti lungo l'ampia dorsale. I ritrovamenti dimostrano anche che fu utilizzato durante l'età del bronzo. La mulattiera del Giovo è stata ampliata per la prima volta in concomitanza con la realizzazione di un percorso carrabile sul bruciatore (Via Raetia) dai Romani. Dopo l'apertura del tratto di Via Raetia da parte del Valle Isarco Diminuì nuovamente l'importanza della strada del Passo Giovo, in parte già asfaltata, ma percorribile solo con carri a due ruote. La vecchia e ripida mulattiera era ancora utilizzata per il traffico di valico fino a quando, poco prima dell'inizio della prima guerra mondiale, fu costruita una strada carrabile sul Giovo.
Come la vecchia mulattiera, l'odierna strada del passo non conduce attraverso la Val di Giovo fino al passo, ma su un crinale chiamato Vallo di Giovo tra la Val di Giovo e la Val di Racines. Questo percorso consente una salita relativamente facile, il che significa che sono necessari molti meno tornanti e ponti sulla rampa nord rispetto alla rampa sud. Il nome Giovo va al termine romancio juvu (Latino iugum) indietro, che tradotto in tedesco significa giogo.
arrivarci
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In macchina
Dal Wipptal
Di innsbruck - Brenneronner (1370 m slm) - o Bressanone (Italiano Bressanone, ladino Persenon o Porsenù) tramite il pedaggio Autostrada del Brennero
o. Autostrada
fino all'uscita 
Vipiteno - Vipitento, in alternativa anche tramite la Strada Statale 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
. Continua su Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
via Gasteig (italiano Casateia) dalla Val Ridanna fino al Passo Giovo. La lunghezza del percorso dal bivio Vipiteno è semplicemente di circa 18 chilometri, il tempo di guida nel traffico normale è di circa un quarto d'ora.
Dall'ufficio del burgravio
Di Merano (Italiano Merano, ladino Maran) sulla Strada Statale 44 del Passo di Giovo il Val Passiria su oltre San Martino in Passiria (Italiano San Martino in Passiria) e San Leonardo in Passiria (Italiano San Leonardo in Passiria) al Passo Giovo. La lunghezza del percorso San Leonardo in Passiria, Centro città, dista solo circa 20 chilometri, il tempo di percorrenza in condizioni di traffico normale è di circa 15-20 minuti. Di Merano Sono 40 chilometri e circa 35 minuti in auto.
In autobus e treno
In estate, da metà giugno a metà ottobre, l'autobus 241 effettua corse da San Leonardo in Passiria e l'autobus 317 da Vipiteno fino al Passo Giovo. Gli orari delle linee di autobus gestite dal Verkehrsverbund Südtirol sono disponibili su www.sii.bz.it. Gli autobus hanno in San Leonardo in Passiria Collegamento alla linea bus 240 dopo Merano, sul Passo Giovo tra loro (241/317) e in Vipiteno al treno (linea 100) Bressanone e Bolzano.
In bicicletta
A prima vista, l'attraversamento del Passo Giovo sembra provenire da Vipiteno per San Leonardo in Passiria ha senso, perché ci sono meno metri da conquistare. Tuttavia, è più panoramico e più consigliabile guidare nella direzione opposta, cioè da San Leonardo in Passiria per Vipiteno. Secondo viaggio Il Passo Giovo è uno dei primi dieci grazie al suo straordinario paesaggio, ai piacevoli dislivelli e al layout stradale vario Passi alpini.
A piedi
Il percorso più breve sul Passo Giovo parte da Walten (italiano Valtina; 1269 m) sulla Via Giovo (fermata bus linea 241) lungo il Monte Giovo in salita oltre la Malga Jaufenalm (1850 m) fino al passo (sentiero n.17) e più in basso nella Val Giovo passando per Schluppes (italiano Casalupa; 1508 m) a Mittertal (italiano Val di Mezzo), dove c'è una fermata dell'autobus per la linea 314 (dopo Vipiteno) si trova (sentiero n.12). L'Urweg Jaufenkamm conduce dal Römerkehre sotto il Passo Giovo prima sotto Fleckner (2331 m) e Saxner (2358 m) allo Schloter Joch (anche Schlattacher Joch; 2264 m) prima di scendere a Stuls (1332 m). Dal Passo Giovo (2093 m) consigliamo una breve escursione alla vicina Cima Giovo (2480 m) tramite il sentiero n.17 ben segnalato e assicurato con funi d'acciaio.
Informazioni sul percorso
orari di apertura
La Jaufenstraße senza pedaggio è generalmente aperta al traffico passeggeri tutto l'anno, ma può anche essere chiusa per un breve periodo di tempo per periodi più lunghi in inverno se le condizioni meteorologiche lo consentono Val Passiria poi esclusivamente finita Merano è raggiungibile. La strada è chiusa di notte dalle 18:00 alle 8:00, ma la strada non è bloccata di notte. Informazioni sul percorso attuale sotto www.passeier.it.
In bicicletta
La traversata del Passo Giovo fa parte della maratona ciclistica dell'Ötztal, che si svolge ogni anno ad agosto.
In questa competizione, il Passo Giovo è la penultima pista prima del Passo del Rombo sconfitto dopo il campo dei partecipanti, per lo più composto da dilettanti, da Sölden sopra Kühtai, innsbruck e il Brenneronner ha guidato.
sicurezza
Per informazioni sulla sicurezza, vedere le informazioni sul percorso una sezione sopra. In generale, dovresti adattare il tuo ritmo alle condizioni locali su Jaufenstrasse e non sopravvalutare le tue capacità (soprattutto per i motociclisti) e guidare con attenzione e lungimiranza. Sia la rampa ovest di San Leonardo in Passiria così come la rampa est di Vipiteno sono ben assicurati, ma la rampa occidentale più sinuosa è generalmente più difficile da percorrere.
viaggi
Passo del Rombo
In connessione con Brenneronner (Bundesstraße), Passo Giovo e Passo del Rombo si traduce in un'interessante escursione su tre diversi percorsi Passi alpini, che fa anche parte della Ötztal Cycle Marathon. A partire dal bruciatore (Italiano Passo del Brennero o breve Brennero; 1370 m slm A.) si guida sia sull'autostrada a pedaggio (Autostrada A22) che sulla SS 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) giù verso Vipiteno (Italiano Vipiteno; 949 m s.l.m.) e segue la tortuosa Strada Statale 44 del Passo di Giovo con 20 tornanti sul Passo Giovo (2094 m s.l.m.) a dopo San Leonardo in Passiria. Continua su 
fino a Passo del Rombo (2.509 m s.l.m.). Sul versante austriaco si trova il casello della Strada alpina del Passo Rombo; La guida da soli sul versante italiano è gratuita.
Merano / Merano
Se si segue il Passo Giovo prima la Waltenbachtal e poi la Val Passiria sempre più in basso il paesaggio cambia repentinamente con diverse zone geologiche, climatiche e di vegetazione. Mentre la Hinterpasseier tra Giovo e San Leonardo in Passiria è naturale e ha un clima alpino, il che significa che c'è ancora neve in alta quota fino a primavera inoltrata, la Val Passiria è andata San Leonardo in Passiria caratterizzato da viti, frutteti, pascoli e macchia mediterranea. Alla fine di Val Passiria a Merano (Italiano Merano, ladino Maran) il passante (italiano Passirio) nell'Adige (italiano Adige).
