Nord-Passo di Calais - Nord-Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais è un'ex regione del nord Della Francia, al confine con Belgio. Era con la regione nel 2016 Piccardia alla nuova grande regione Hauts-de-France unito.

dipartimenti

• Nord
• Pas-de-Calais

posti

• Lilla - la più grande città della regione e il suo snodo dei trasporti; prevalentemente industriale, ma c'è anche un centro storico e vari musei che hanno fatto guadagnare a Lille il titolo di Capitale Europea della Cultura nel 2004

• Arazzo (Atrecht) è il capoluogo del dipartimento del Pas-de-Calais; Interessante città culturale con Les Boves, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts.
• Calais
• Roubaix

• Armentières
• Bergues
• Bethune
• Boulogne-sur-Mer ha il più grande porto di pesca in Francia. Da vedere: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
• Cambrai
• Douai
• Dunkerque (Dunkerque)
• Gravelines
• lente
• Tourcoing

Altri obiettivi

sfondo

La regione del Nord-Pas-de-Calais, come descritto in questa guida, è stata creata solo nel 1972 per scopi amministrativi. Tuttavia, ci sono somiglianze culturali e storiche che risalgono a molto più indietro. La maggior parte della regione apparteneva ai Paesi Bassi meridionali o spagnoli, ovvero l'odierno Belgio, fino al XVIII secolo. Fu solo nel 1713 che furono annessi dalla Francia alla fine della guerra di successione spagnola e quindi denominati "Paesi Bassi francesi". Di conseguenza, una certa influenza olandese o fiamminga può essere vista nella cultura e nelle tradizioni regionali fino ad oggi.

Dal 19° secolo, la regione è stata fortemente influenzata dall'industria pesante (estrazione del carbone e lavorazione dell'acciaio) ed è stata la più importante regione industriale della Francia (a parte l'area di Parigi) - più o meno paragonabile a quella zona della Ruhr in Germania. In questo modo, anche il nord della Francia era una roccaforte del movimento operaio. Dopo la crisi della produzione di carbone e acciaio nell'Europa occidentale negli anni '70, anche la Francia settentrionale ha subito un profondo cambiamento strutturale, che sta diventando piuttosto problematico. Molti luoghi della regione sono caratterizzati da elevata disoccupazione e migrazione. L'estremista di destra Front National ha ottenuto i suoi migliori risultati elettorali qui.

Il nord esterno della Francia ha avuto una cattiva reputazione all'interno del paese per lungo tempo. A causa del clima settentrionale, dell'influenza dell'industria mineraria e dell'industria pesante, molti francesi si aggrapparono allo stereotipo che qui fa sempre freddo, grigio e cupo, e il dialetto (il cosiddetto Ch'ti) difficile da capire. L'immagine della regione è cambiata nel 2008 con la commedia "Willkommen bei den Sch'tis" (Bienvenue chez les Ch'tis) di e con Dany Boon, che ha incassato record al botteghino. In esso, un postino del sud della Francia segue con suo grande orrore Bergues Trasferito per punizione, ma gradualmente diventa amico dell'amabile francese del nord e alla fine non vuole tornare al sud.

La regione amministrativa del Nord-Pas-de-Calais è stata insignita del Piccardia alla nuova grande regione Hauts-de-France unito. Per motivi di chiarezza, questa guida di viaggio continua a utilizzare le vecchie regioni.

linguaggio

Principalmente francese. Ci sono anche circa 10.000 oratori fiamminghi, principalmente nell'area di Dunkerque.

arrivarci

In aereo

• Aeroporto Lilla con alcuni collegamenti su rotte di medio raggio (Europa, Nord Africa), ma nessun collegamento diretto dai paesi di lingua tedesca
• Il prossimo grande aeroporto è Bruxelles-Zaventem (1:10 ore di treno per Lille)
• A partire dal Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle (CDG) ci sono TGV diretti per Arras e Lille (50 minuti)

Con il treno

Lo snodo ferroviario più importante è Lille. Fermata dei treni ad alta velocità (TGV, Thalys, Eurostar) da Bruxelles (35 minuti), Parigi (un'ora), Londra (1½ ore), Strasburgo (2:50 ore), Lione (3 ore), Amsterdam (3½ ore) qui.). Se vieni da una zona di lingua tedesca, puoi cambiare treno a Bruxelles, Strasburgo o Parigi. Quindi uno è z. Ad esempio da Colonia ben tre ore, da Basilea 4:15 ore, da Francoforte 4 ore e mezza, da Monaco ben sette ore (in ogni caso il collegamento più veloce).

Altre fermate del TGV sono Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville e Fréthun), Boulogne e Dunkerque. L'Eurostar si ferma anche a Calais-Fréthun. Altre località possono essere raggiunte con i treni regionali espressi (TER), solitamente da Lille.

Nella strada

La regione è attraversata da una fitta rete di strade. Provenendo dalla Germania settentrionale e centrale, si guida attraverso il Belgio e, a seconda della destinazione specifica, sulla E 40 / A 16 oltre Gand e Bruges fino alla costa francese del Mare del Nord (Dunkirk, Calais) o sulla A 14 / A 22 nell'entroterra (Lilla, Arras). Dal sud della Germania, il percorso dipende ancora di più dalla destinazione: se si vuole andare verso la costa, è consigliato il percorso attraverso il Belgio, ma per l'interno, il percorso via Metz e Reims (A 4 / A 26) può essere più breve. Venendo dalla Svizzera, guidi sicuramente attraverso l'est della Francia.

Venendo dall'Inghilterra, le auto possono essere caricate sull'Eurotunnel Shuttle (treno per auto) per Calais a Folkestone o sul traghetto per Calais o Dunkerque a Dover.

In barca

Collegamenti in traghetto dalla contea inglese Kent esistono tra Dover da un lato e Dunkerque o Calais dall'altro. Il traghetto Dover – Dunkerque trasporta solo passeggeri con veicoli, i passeggeri non motorizzati possono andare solo a Calais.

mobilità

Attrazioni turistiche

• campanili (Francese beffrois; torri di avvistamento e campanili medievali, che si trovano per lo più accanto al municipio e fungono da simbolo di rappresentanza per la cittadinanza, archivio cittadino, tesoreria e z. T. carcere) sono una tipica tradizione architettonica in Belgio e nel nord della Francia. 17 campanili storici nella regione del Nord-Pas-de-Calais - insieme a edifici comparabili nelle Fiandre, in Vallonia e in Piccardia - sono stati inclusi nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO come parte della voce transfrontaliera "I campanili in Belgio e Francia".

• Quella barocca Cittadella di Arras appartiene anche al patrimonio culturale mondiale, come parte dell'entrag "Fortificazioni di Vauban"

• L'area mineraria del nord della Francia Bassin Minier a ovest di Valenciennes ea sud di Lille con i suoi impianti minerari e industriali fa parte del patrimonio mondiale. Puoi visitare miniere chiuse con torri tortuose, scali merci, insediamenti operai, ecc.

• Cattedrale di Notre-Dame-de-la-Treille, a Lilla. ultima modifica: non specificato

attività

• Tradizionali processioni di figure giganti in occasione di varie feste in tutta la regione

cucina

vita notturna

sicurezza

clima

viaggi

letteratura

link internet