Uri - Uri

Il Cantone di Uri giace nel in Svizzera centrale, insieme ai Cantoni Svitto e Untervaldo il cantone di Uri è uno dei tre cantoni fondatori della Confederazione Svizzera, motivo per cui questi tre cantoni sono talvolta indicati anche come Svizzera d'origine.

Il cantone montano di Uri si estende dall'estremità meridionale del Lago dei Quattro Cantoni lungo il bacino di utenza del Reuss fuori, tre quarti della popolazione vive nei seminativi della pianura della Reuss. Il massiccio del Gottardo si trova a sud del cantone di Uri, il cantone è un cantone di transito e base settentrionale del più importante collegamento transalpino nord-sud della Svizzera, il Passo Goddhard. Verso sud, la gola Schöllenen è l'ostacolo più difficile da superare sulla strada verso sud Urserental, che appartiene anche al cantone di Uri e dove la nota stazione di sport invernali Andermatt bugie.

Ad est, Uri confina con i cantoni Glarona (sul Passo Chiusa raggiungibile e Grigioni, l'Oberland Bündner è sparito Andermatt sul Passo dell'Oberalp A sud si arriva al Passo del San Gottardo Ticino.

Il Passo della Furka collega il cantone con il Vallese a sud-ovest, a ovest giacciono i Canton Berna (il Haslital riguarda il Susten Pass raggiunto) così come Obvaldo e ciò che può essere raggiunto attraverso il Seelisberg Nidvaldo. A nord, il cantone di Uri sul Lago dei Quattro Cantoni si estende fino al confine del border Cantone di Svitto.

regioni

posti

• Altdorf, Capoluogo, base del Klausenpass nel Canton Glarona
• Andermatt, luogo turistico nel Urserental
• Erstfeld, qui si trova il portale nord della Galleria di base del San Gottardo della NEAT (Nuova Traversa Alpina), ma qui i treni non si fermano più.
• Flüelen, Fermata collegamento Intercity prima del viaggio attraverso la galleria di base del San Gottardo, per destinazioni all'interno della stazione di trasferimento del Canton Uri
• Seelisberg, Insediamento sparso sul Seelisberg, sul quale corre il confine tra Uri e Nidvaldo (e sotto il tunnel Seelisberg dell'autostrada la2).
• acqua, nota per la sua chiesetta, visibile da diverse prospettive grazie alle gallerie elicoidali della vecchia linea ferroviaria del San Gottardo, base del Susten Pass

Altri obiettivi

• Passo del San Gottardo, Collegamento con il Ticino e quindi il più importante collegamento transalpino della Svizzera
• Passo dell'Oberalp, Collegamento al Surselva, l'Oberland Bündner
• Lago dei Quattro Cantoni

sfondo

Tracce di insediamenti dell'età del bronzo sono state trovate nella valle del primo periodo, tra cui il tesoro d'oro celtico di Erstfeld parla di un insediamento preromano. In epoca romana il confine tra le province Raetia e Germania superiore era nella zona di Schöllenen; il valico del San Gottardo era ben noto, ma era usato raramente. Non ci sono riferimenti alla costruzione di strade romane.

Nel VII secolo La valle di Uri, abitata dagli Alemanni, fu donata da Ludovico il Germanico nell'853 all'Abbazia di Fraumünster a Zurigo, da lui fondata. Di conseguenza, Uri passò sotto il potere del Baliato Imperiale di Zurigo. Dopo l'estinzione degli Zähringer, che ne erano proprietari (1218), Federico II concesse agli Asburgo diritti di sovranità su Uri; Ma già nel 1231 gli Uri avevano ottenuto l'immediatezza imperiale dal figlio re Enrico (VII), cosa che fu loro confermata anche da Rudolf von Habsburg nel 1274. Tuttavia, si sentivano minacciati dall'Austria e si unirono a loro Svitto e Untervaldo l'alleanza perpetua del 1 agosto 1291. Nel 1309, Uri ricevette la conferma della sua libertà imperiale da Enrico VIII, ma fu dichiarato ottavo da Federico il Bello nel 1315 con Svitto e Untervaldo e contribuì a ottenere la vittoria a Morgarten.

I diritti dell'abbazia e degli altri proprietari furono gradualmente acquistati. Gli attriti tra Uri e Milano portarono a una serie di campagne a partire dal 1403, il cui risultato fu l'acquisizione della Valle Leventina come suddita di Uri (1440). Durante la Riforma, Uri seguì sempre la politica strettamente cattolica di Svitto e Lucerna.

La classe di Uri obbedì solo a malincuore alla costituzione svizzera del 1798, imposta dai francesi sotto Napoleone Bonaparte; il cantone fu unito a Svitto, Untervaldo e Zugo in un cantone di Waldstätte. Nel 1799 la valle fu chiusa da una rivolta che il maresciallo rivoluzionario francese Soult soppresse con grande spargimento di sangue. La valle fu devastata dalle battaglie dei francesi sotto Lecourbe e Loyson contro gli austriaci e poi i russi del generale Suvorov. Dopo che l'atto di mediazione del 1803 ristabilì Uri come cantone indipendente, ma la Livinental rimase separata, Uri partecipò sempre agli sforzi per separare i cantoni ultramontani e fece un'incursione vittoriosa nel suo ex suddito, il Ticino, nella guerra del Sonderbund, ma aveva capitolare dopo la caduta di Lucerna nel novembre 1847 . Uri adottò la sua prima costituzione il 5 maggio 1850, la costituzione federale del 1848 e successivamente quella del 1874 fu respinta dal Landsgemeinde. Gli Uri furono tutti emarginati, nel 1888 il cantone adottò una nuova costituzione e l'integrazione nella moderna Confederazione riuscì sempre meglio.

Per lungo tempo la popolazione del Canton Uri visse di agricoltura, sempre più di commercio di merci e di trasporti su mulattiere sui valichi alpini, e il cantone inviò molti giovani come mercenari negli eserciti dei paesi circostanti. Nel 1853 fu realizzato il primo collegamento telegrafico nella valle. Con la costruzione della Ferrovia del San Gottardo giunsero nel Cantone un gran numero di minatori italiani e poi del personale ferroviario del resto della Confederazione e i depositi delle FFS rimasero per lungo tempo importanti datori di lavoro. Nel 19 ° secolo le strade del passo erano finite Furka ePasso dell'Oberalp, il Passo Chiusa e anche il Axenstrasse Di recente costruzione lungo la sponda orientale del Lago dei Quattro Cantoni. L'Axenstrasse ha dovuto far fronte al crescente traffico di transito alpino fino a quando l'autostrada A2 poteva essere instradata con il tunnel di Seelisberg sulla sponda occidentale del Lago dei Quattro Cantoni.

All'inizio del XX secolo Inizia l'utilizzo dell'energia idroelettrica e la costruzione di numerose centrali idroelettriche, comprese quelle che anticipano l'elettrificazione delle FFS. A partire dal 1890, nel massiccio del Gottardo furono costruite fortificazioni militari e l'attività di costruzione militare raggiunse il culmine con l'ampliamento delle fortificazioni della Reduit durante la seconda guerra mondiale. Si diceva che i vari tunnel nelle caverne militari insieme fossero lunghi quasi quanto il tunnel del San Gottardo. Dopo l'inizio della costruzione nel 1965, il Tunnel per auto essere finalmente completata nel 1980 dal Seelisberg e dal Gottardo e il traffico automobilistico transalpino è aumentato in modo massiccio. Uno degli ultimi grandi successi è stata la costruzione del NEAT, il nuova trasversale alpina con una galleria di base ferroviaria di 57 km di lunghezza tra Erstfeld e Bodio E infine, ma non meno importante, la Galleria di Base del Ceneri, entrata in funzione nel dicembre 2020, che accelera enormemente la circolazione delle persone e, grazie al carico dei camion, anche la circolazione delle merci. La strada alpina del San Gottardo è ora utilizzata solo per il traffico locale e per il turismo.

linguaggio

Nel cantone di Uri si parla il dialetto urino, tutti i residenti svizzeri comprendono e parlano la lingua tedesca scritta, l'importanza dell'italiano tra i lavoratori stranieri è diminuita a favore di altre nazioni immigrate.

arrivarci

Nella strada

Il cantone di Uri è una valle di passaggio per la via del San Gottardo, l'autostrada è di Lucerna dal 1980 Stans e attraverso il Galleria Seelisberg guidato. Il Axenstrasse è ancora solo a due corsie e in alcuni punti il ​​traffico deve tormentare le città, i viaggiatori provenienti da Zurigo e dalla Svizzera orientale raggiungono la rotta del San Gottardo tramite Axenstrasse. Il percorso del San Gottardo è noto per i lunghi ingorghi al San Gottardo - portale nord, dove l'autostrada a quattro corsie si immette nel tunnel a due corsie. In estate, se non viaggi con un pesante caravan, puoi prendere in considerazione la deviazione per la strada del Passo del San Gottardo. Al fine di evitare deviazioni del traffico, il vialetto è Göschenen poi bloccato.

Viceversa si arriva a Ticino qui in autostrada sopra Bellinzona (qui il percorso alternativo è tramite il a est) e la domenica sera incontrano la stessa situazione di ingorgo davanti al Gotthard Südportal nel traffico di ritorno. Per l'ingorgo di 4 - 6 km puoi contare su 1 ora e mezza di tempo perso, a causa del traffico lento per aggirare l'ingorgo, l'ingresso è Airolo bloccato allo stesso modo in direzione nord.

In direzione est - ovest, può appartenere al cantone di Uri Urserental sul Passo dell'Oberalp dal cantone dei Grigioni o via Passo della Furka può essere raggiunto o attraversato dal Canton Vallese. I due passi alpini sono chiusi in inverno, ma i collegamenti ferroviari sono stati ampliati in modo che siano sicuri per l'inverno e c'è un servizio di trasporto auto.

Con il treno

Partono i treni Intercity/Eurocity Basilea o da Stoccarda venendo Zurigo sono per lo più guidati attraverso la galleria di base del San Gottardo, il che fa risparmiare molto tempo. I viaggiatori con destinazione nel cantone di Uri di solito devono entrare Flüelen cambiare con un treno espresso che serve le altre stazioni del cantone.

A piedi/in bicicletta

I sentieri escursionistici a lunga percorrenza Trans Swiss Trail (n. 2) conducono attraverso l'Urnertal in direzione nord-sud Prutrut e cantone legge per Mendrisio e Via Gottardo (n. 7) di Basilea per Chiasso; in direzione trasversale attraverso il Urserental sono le rotte 51 oltre il Passo della Furka e Senda Sursilvana No. 85 oltre il Passo dell'Oberalp.

Lei guida in bicicletta percorso nord-sud No. 3 di Basilea per Chiasso, il Strada del Rodano No. 1 di Andermatt per Ginevra attraverso la valle del Rodano e ad est il Via del Reno No. 2 di Andermatt attraverso il Canton Grigioni lungo il corso del Reno per Basilea.

mobilità

Per spostarsi da un luogo all'altro del Canton Uri si prendono i treni espressi che circolano sulla linea montana del San Gottardo. Gli Intercity / Eurocity attraversano la galleria di base del San Gottardo e fanno una sola fermata nel cantone.

Con la Schöllenenbahn del Cervino - Gotthardbahn puoi raggiungere Andermatt nella valle di Orsera. Gli stessi treni MGB rossi a scartamento ridotto percorrono i valichi invernali per il Vallese (Furksbahn) e il Canton Grigioni (Oberalpbahn).

Gli autopostali percorrono gli altri passi stradali e raggiungono i paesi delle valli montane. Molti percorsi turistici sono chiusi in inverno e possono essere utilizzati solo da giugno a ottobre.

Attrazioni turistiche

• 46.968748.592571 RütliIl tipo è la designazione del gruppo: Il prato del Rütli, un prato in leggera pendenza in una radura in cima al Seelisberg, che si estende nel Lago dei Quattro Cantoni, è considerato la culla della Confederazione Svizzera. I tre inviati dei cantoni svizzeri originari, Werner Stauffacher von Svitto, Walter Fürst von Uri e Arnold von Melchtal Untervaldo si sono riuniti in segreto per un accordo federale per opporsi al governo degli Asburgo austriaci come confederati e per porre fine al loro governo esercitato dagli ufficiali giudiziari provinciali. La lettera federale, in cui è stata suggellata per iscritto l'eterna alleanza dei Confederati, è datata all'inizio di agosto 1291, è nell'Archivio federale delle lettere in Svitto rilasciato.

Questo mito nazionale svizzero del giuramento di Rütli è riportato nel Libro Bianco di Sarnen intorno al 1470 e successivamente nella cronaca del XVI secolo di Egidio Tschudi. I dettagli sono il lavoro Guglielmo Tell di Friedrich Schiller del 1804, ma la maggior parte dei dettagli provenivano dall'immaginazione di Schiller - l'opera è comunque diventata un'epopea nazionale svizzera.

Nessuna leggenda è quella Rapporto Rütli: In vista della minaccia rappresentata dalle potenze dell'Asse, il generale Guisan convocò tutti i 650 ufficiali dell'esercito svizzero, ad eccezione dello stato maggiore, per un rapporto sul prato di Rütli dopo la caduta della Francia il 25 luglio 1940. Gli ufficiali ricevettero l'ordine di recarsi a Lucerna in gran segreto e portarono il battello a vapore "Stadt Luzern" fino al prato, di difficile accesso da terra. Di fronte alla crescente disperazione della popolazione svizzera, il discorso divenne una svolta nella volontà di difesa svizzera e inaugurò il ritiro della difesa alle fortezze alpine del Ridotto un. Il pericolo che praticamente l'intero corpo degli ufficiali svizzeri potesse essere eliminato con un attacco è stato compensato rafforzando la volontà di difendere: con il rapporto Rütli si è creato un moderno mito nazionale. Il Rütliwiese è una destinazione popolare per gite scolastiche e viaggi di gruppo, le manifestazioni politiche sono vietate.

• Il 46.982898.59672 SchillersteinIl tipo è la designazione del gruppo è una formazione rocciosa a forma di obelisco alta 26 m accessibile solo dal lago; Un'iscrizione dorata in onore del poeta fu posta sulla roccia nel 1859 in occasione del centesimo compleanno di Friedrich Schiller.
• Il 46.932658.611833 Tell ChapelIl tipo è la designazione del gruppo giace presso il piatto dei tell, su cui l'eroe nazionale Wildhelm Tell è stato in grado di salvarsi dopo essere stato colpito alla mela durante il viaggio nel Fähnsturm in una barca per essere condannato a Lucerna. Nella Cappella di Tell, catturata nel 1879/80, gli affreschi raffigurano il colpo di mela, il salto di Tell, la morte di Gessler a Hohlen Gasse e il giuramento di Rütli. Puoi raggiungerlo su un sentiero da 46.932878.613681 Parcheggio TellsplatteIl tipo è la designazione del gruppo su Axenstrasse o da 46.934058.612462 Imbarcadero della nave TellsplatteIl tipo è la designazione del grupposu. Sulla Via Svizzera è stato allestito anche un carillon.

• 46.881768.643984 Dillo monumentoIl tipo è la designazione del gruppo nel centro della capitale di Uri Altdorf

attività

• Escursionismo, anche sul

Waldstätterweg, Roune n. 98, quello intorno al tutto Lago dei Quattro Cantoni conduce.

"Sentiero Svizzero", Percorso n. 99: il sentiero circolare intorno alla parte meridionale del Lago dei Quattro Cantoni conduce attraverso tutti i punti storici e meno storici del mito fondatore della Svizzera, è diventato il 700 anni - anniversario della Confederazione Svizzera segnalato.

• Salendo, più di tre quarti del cantone di Uri è circondato da catene montuose.
• Gite in barca, canoa e vela sul Lago dei Quattro Cantoni, immersioni nel lago
• in inverno sci alpino nel comprensorio sciistico di Andermatt.

cucina

• 46.969488.592191  Ristorante Rütlihaus, 6441 Rütli. tel.: 41 (0)41 820 12 74, E-mail: [email protected]. Ristorante sulla storica Rütliwiese.ultima modifica: non specificatoIl tipo è la designazione del gruppo, la maggior parte dei visitatori raggiunge il Rütli tramite il 46.970488.59333 molo RütliliIl tipo è la designazione del gruppo, in alternativa puoi usare il 46.987238.585634 Imbarcadero per navi a TreibIl tipo è la designazione del gruppo Fate un'escursione sul Waldstätterweg fino al Rütliwiese o scendete dal Seelisberg.
• 46.987198.586122  Taverna al Treib, Treib 1, 6377 Seelisberg. tel.: 41 (0)41 820 12 61, E-mail: [email protected]. Anche il ristorante del Treib è un luogo storico, il Waldstätterweg conduce al Rütliwiese.ultima modifica: non specificatoIl tipo è la designazione del gruppo

vita notturna

sicurezza

Nel cantone montano di Uri si può raggiungere rapidamente l'alta montagna su strade di valico o con gli impianti di risalita, in estate sono previsti cambiamenti climatici improvvisi e temporali, ultimo ma non meno importante, un pericoloso foehn è descritto nel Wilhelm Tell di Schiller, tra ottobre e aprile può esserci l'inizio dell'inverno con nevicate e ghiaccio e condizioni stradali invernali. Nei mesi invernali, anche le autostrade possono essere ghiacciate o innevate dopo massicce nevicate ad alta quota, pneumatici invernali ed eventualmente attrezzatura invernale e catene da neve possono essere obbligatori - questo deve essere tenuto in considerazione anche con le auto a noleggio, come un incidente con insufficiente gli pneumatici invernali possono portare a conseguenze penali.

clima

Nel clima alpino dell'Europa centrale si verificano inverni rigidi, dopo belle giornate estive l'acqua del Lago dei Quattro Cantoni può raggiungere la temperatura di balneazione. Con venti da nord-ovest c'è congestione e pioggia sul versante nord delle Alpi, con vento da sud nella Urnertal con orientamento nord-sud si verifica spesso il foehn: il caldo sottovento porta a temperature eccezionalmente elevate, anche nei mesi invernali , ma anche alle onde pericolose sul lago .

viaggi

• per chi è interessato alla storia visita l'Archivio federale delle lettere in Svitto e il vicolo vuoto Küssnacht
• è assolutamente da vedere Urserental
• sul Passo Chiusa e il Urnerboden nel Canton Glarona
• una gita in barca sul Lago dei Quattro Cantoni fino a dopo Lucerna

letteratura

• per entrare in vena di storia della regione "Guglielmo Tell", Friedrich Schiller

link internet