Il Autostrada militare georgiana (georgiano: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], russo: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], ossetico: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) è una strada di montagna che attraversa il Montagne del Grande Caucaso e si connette Tbilisi nel Georgia con il russo città di Vladikavkaz nel Ossezia del Nord. Passa attraverso strette gole strette tra montagne colossali, il che offre panorami incredibili.
Questo epico viaggio attraverso il tradizionale confine di Europa e Asia raggiunge quasi 2.400 m nel Passo Jvari ed è dominato dal massiccio Monte Kazbeki il cui picco di 5.033 m si trova a cavallo dello spartiacque continentale.
Nonostante sia un viaggio difficile, è il modo più semplice per navigare nel campo minato politico della regione del Caucaso e per viaggiare tra la Russia Caucaso settentrionale e i paesi del Caucaso meridionale.
Capire
Storia
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Conosciuto fin dall'antichità, questo percorso che segue i fiumi attraverso le montagne divenne vitale per l'espansione imperiale russa alla fine del XVIII secolo. I russi migliorarono e mantennero bene la strada e nel 1799 gli ingegneri militari avevano realizzato la strada nella sua forma attuale.
Il controllo russo dell'autostrada militare georgiana fu essenziale per le sue vittorie nella guerra del Caucaso (1817-1864) e quindi per stabilire il controllo imperiale dell'intera regione. Dopo che il Regno di Georgia fu ufficialmente annesso dal Impero russo nel 1801, lo zar Alessandro I ordinò al generale Yermolov, comandante in capo delle forze russe nel Caucaso, di migliorare ulteriormente la strada per facilitare il movimento delle truppe e le comunicazioni. Nel 1817, l'autostrada completata fu annunciata come "Russian Sempione”. Tuttavia, i lavori continuarono fino al 1863 per un costo di £ 4.000.000 (una somma sbalorditiva negli anni 1860).
Un osservatore britannico nel 1876 notò l'alta qualità della strada con due o tre corsie e "ponti di ferro sui torrenti", cosa che considerò sorprendente dato che all'interno della Russia propriamente detta in quel momento le strade decenti erano praticamente inesistenti.
La strada militare georgiana ha svolto un ruolo importante nello sviluppo economico della Transcaucasia e rimane un'importante rotta commerciale fino ad oggi, nonostante la turbolenta politica del ventunesimo secolo.
Preparare
Anche se la distanza non è lontana e la strada è generalmente in buone condizioni, la lunga attesa al confine dovrebbe essere preparata. Prendi molta acqua in estate. Se viaggi senza cambiare veicolo, aspettati che il viaggio da Vladikavkaz a Kazbegi duri circa 9 ore; se cambi veicolo alla frontiera, calcola circa 5 ore, che include circa un'ora per l'interrogatorio (può succedere!). Ci sono un negozio e un caffè (a prezzi ragionevoli) prima dei checkpoint su entrambi i lati.
Entra
Le estremità della strada, Vladikavkaz e Tbilisi, sono ben collegati con il mondo esterno.
- Vladikavkaz dista 15 km da Beslan aeroporto, che ha voli per Mosca, San Pietroburgo e il armeno capitale, Yerevan. È anche ben servito dai treni per Mosca, Rostov sul Don e altre città della Russia meridionale.
- Tbilisi è un hub regionale per il Caucaso e ha treni e aerei in tutta la regione e oltre.
Frontiera, visti e permessi
Non sono necessari permessi speciali per i cittadini di paesi terzi per utilizzare il Lars superiore confine. Le informazioni sui visti per ogni paese sono fornite nel russo e georgiano articoli del paese.
Mentre gran parte delle parti più remote della Russia Caucaso settentrionale richiedono un permesso speciale per visitare, l'autostrada stessa e il confine possono essere utilizzati senza alcuna burocrazia preliminare. Non ci sono restrizioni nemmeno da parte georgiana.
Le relazioni tra i due paesi non sono molto amichevoli e entrambi i paesi potrebbero chiudere il confine per dispetto politico. Se arrivi e trovi la frontiera chiusa, potrebbe essere solo per un paio d'ore: una volta riaperta le cose inizieranno a muoversi. Tale imprevedibilità è parte integrante dell'attraversamento di questo confine. Il maltempo può anche costringere la frontiera a chiudere in inverno. Le cose si muovono molto lentamente da parte russa, ma l'espletamento delle formalità georgiane è indolore.
Il confine deve essere attraversato con un veicolo, ma i posti di blocco possono essere raggiunti a piedi. In effetti, la cosa migliore da fare per evitare di aspettare diverse ore è prendere un taxi che ti porti il più vicino possibile al confine, quindi camminarci il più vicino possibile prima di chiedere a qualsiasi autista con posti liberi di farti attraversare il confine (sarà anche più economico). Probabilmente ti daranno anche un passaggio per la prossima città, perché è lì che andranno anche loro!
Itinerario
Nord — Vladikavkaz — Verkhny Lars — Russia-Georgia confine — Kazbegi — Gudauri — Pasanauri — ananauri — Dusheti — Mtskheta — Tbilisi — Sud
Russia
In direzione sud da Vladikavkaz (quota 677 m), la strada segue il corso del fiume Terek in montagna. Passa alcuni piccoli villaggi. A circa 30 km di strada da Vladikavkaz è Verkhny Lars, l'ultimo villaggio russo. Il confine è 3 km oltre questo nella gola di Darial (1.300 m).
Ci sono taxi condivisi diretti in Georgia alla stazione ferroviaria di Vladikavkaz. Tuttavia, viaggiare direttamente attraverso il confine comporterà un'attesa molto lunga.
Georgia
Il checkpoint georgiano è proprio sul confine. Dal Gola di Darial, la strada segue ancora il fiume Terek e continua a salire sulle montagne. Circa 12 km a sud è Kazbegi (1.740 m), un'ottima base per godersi la montagna. La strada continua a salire costeggiando il fiume Baidarka, affluente del Terek, e raggiunge il suo punto più alto nel Passo Jvari (2.395 m).
L'autostrada è decente nel Kartli regione segue il flusso del fiume Aragvi. La stazione sciistica di Gudauri (alt. 2.196 m), a sud del Passo Jvari, è un viaggio di 30 km da Kazbegi.
Dopo 30 km di discese tra curve e tornanti, la strada arriva abbandonata Pasanauri (1.050 m), un luogo popolare in epoca sovietica che rimane una bella base per esplorare le colline. I successivi 20 km a sud sono una corsa abbastanza diritta che vede le montagne assottigliarsi fino al XVII secolo ananuri castello che si affaccia sul pittoresco bacino idrico di Zhinvali (820 m).
La strada costeggia il lato sud-ovest del bacino per poi seguire il fiume Kura sud a valle verso Mtskheta. Circa 19 km a sud di Ananuri, una strada lascia l'autostrada e sale sulle colline per 4 km fino a Dusheti (900 m), una città nota per i suoi khinkali (gnocchi di carne). È anche vicino al lago Bazaleti. Un ulteriore 25 km oltre il Dusheti svoltando sulla principale superiore conduce a Mtskheta (450 m), dimora spirituale della Georgia e della sua antica capitale. Il VI secolo Monastero di Jvari comanda una collina vicina e offre alcuni panorami eccezionali. Gli ultimi chilometri portano al punto più basso del viaggio (solo in quota), Tbilisi (400 m) - la fiorente capitale georgiana.
Rimanga sicuro
Il mal di montagna (associato ad altezze superiori a 2.400 m) non dovrebbe rappresentare un problema sulla strada in sé, ma può colpire i viaggiatori che si avventurano fuori dall'autostrada verso le montagne.
Vai avanti
A nord la strada finisce in Vladikavkaz, un importante snodo del Caucaso settentrionale regione. Nel sud finisce nel georgiano capitale Tbilisi.