Il Strada dell'esercito georgiano (საქართველოს სამხედრო გზა / Sakartwelos samchedro gsa; russo: оенно-Грузинская орога, Voenno-Grusinskaya doroga; anche obsoleto: Grusinische Heerstraße porta da Vladikavkaz sopra Stepantsminda e il passaporto incrociato Tbilisi.
sfondo
La Heerstrasse collega 1 Vladikavkaz nel russoOssezia del Nord-Alania Con Tbilisi nel Georgia. Da parte russa porta il nome (fino al 2012: A-301), dal lato georgiano il nome . Lei fa parte del e l'autostrada asiatica .
storia
La strada militare segue una rotta commerciale millenaria su uno dei passi più bassi del Caucaso. Durante la 5a guerra russo-turca (1768-1774) l'esercito russo allargò il percorso a una strada per il trasporto delle proprie truppe. Sotto il comando del generale Gottlob Heinrich von Tottleben, il sentiero fu allargato, furono costruiti percorsi nelle montagne e furono costruiti ponti.
Nel 1799, la Georgian Army Road ampliata divenne una strada pubblica. Nel 1827 il generale Alexei Yermolov scese in campo contro i ceceni che derubavano regolarmente i viaggiatori. Quindi l'amministrazione russa si assicurò la strada militare con i cosacchi. A intervalli regolari furono costruiti per loro piccoli alloggi e case di guardia sulla strada.
La superficie stradale è stata migliorata nel 1863. Una linea di diligenze percorreva ogni giorno Heerstrasse in entrambe le direzioni. I carri venivano trainati da sei a otto cavalli e gli animali venivano cambiati in varie stazioni. Dal 1900 le carrozze furono sostituite da automobili.
Durante la seconda guerra mondiale, la 1 Armata Panzer della Wehrmacht tentò nell'autunno 1942 di bloccare la strada che serviva al trasporto di rifornimenti per le truppe sovietiche a nord del Caucaso, o di utilizzarla per avanzare a sud verso la Georgia. Tuttavia, l'attacco si fermò fuori Vladikavkaz nel dicembre 1942 senza raggiungere la strada.
Nel periodo tra le due guerre, la Georgian Army Road era un'importante rotta turistica. I cittadini dell'Unione Sovietica potevano guidare le proprie auto su di loro; dagli anni '70 questo era possibile anche per gli stranieri provenienti da altri paesi del Patto di Varsavia. La strada era accessibile anche ai cittadini dell'ovest, ma per lo più solo tramite tour guidati ufficiali in autobus e non per i singoli turisti.
Dopo il crollo dell'Unione Sovietica e l'indipendenza della Georgia, i conflitti si sono intensificati dal 1991 in poi Abkhazia, Ossezia del Sud e Daghestan ai conflitti armati. Di conseguenza, i collegamenti stradali e ferroviari tra la Russia e gli Stati ora indipendenti a sud del Caucaso sono stati ripetutamente bloccati. Per molto tempo, la Georgian Army Road è rimasta l'unico collegamento terrestre percorribile tra nord e sud. Con la rinnovata guerra in Ossezia del Sud nel 2008, il valico di frontiera sulla Georgian Army Road è stato chiuso e nel 2010 è stato riaperto per i cittadini georgiani e della CSI. Dal 2012 il valico di frontiera Dariali / Verkhnyj Lars è di nuovo aperto a tutti i viaggiatori.
The Georgian Army Road: piano da una guida di viaggio del 1913
Salita al Passo della Croce da nord, 1901
Gola di Dariali: Cartolina (ca.1890-1900
preparazione
Se vuoi guidare per l'intera lunghezza della Georgische Heerstraße, devi leggere i requisiti di ingresso per Russia e Georgia familiarizzare.
Tempo di viaggio consigliato: da aprile a ottobre. Essendo una delle strade di collegamento più importanti della regione, le autorità di manutenzione stradale cercano di mantenere il percorso sul Cross Pass tra Mleta e Kobi (quasi 2400 m) percorribile tutto l'anno. Tuttavia, in caso di abbondanti nevicate, la strada del passo può essere impraticabile per diverse settimane. Di conseguenza, può succedere, ad esempio, che tu sia Stepantsminda (Kazbegi) è bloccato. L'accesso da sud al comprensorio sciistico Gudauri è generalmente mantenuto passabile.
Tempo di viaggio: Il percorso lungo 200 km può essere percorso in auto in 4 ore (esclusi i tempi di attesa alla frontiera). Di Tbilisi off è la distanza in su Stepantsminda inclusa una visita ai luoghi più importanti lungo il percorso in una gita di un giorno.
Mezzi di trasporto: Il mezzo di trasporto prescelto è la tua auto, in quanto puoi fermarti dove vuoi. Il percorso è percorribile con un'auto normale, non è necessario un fuoristrada. Una moto è anche un'opzione. La strada è percorribile anche in bicicletta, per cui si consiglia un buon circuito fuoristrada per le ripide salite del Kreuzpass. A causa del traffico a volte intenso, non è consigliabile andare in bicicletta nelle vicinanze di Tbilisi.
È inoltre possibile utilizzare i mezzi pubblici su strada, ad esempio con uno dei numerosi autobus di linea che fanno servizio tra Tbilisi e Stepantsminda, Gudauri e Passanauri, oppure con un autobus a lunga percorrenza tra Russia e Georgia/Armenia. Tuttavia, non sono possibili scali per visitare la città. I taxi e i tour charter sono il mezzo di trasporto preferito se non vuoi o non puoi guidare da solo.
arrivarci
Percorrere la strada inizia da Tbilisi al sud o da Vladikavkaz al Nord. Anche se i turisti percorrono la strada principalmente da Tbilisi, il percorso da Vladikavkaz dovrebbe essere descritto qui, poiché questa era la principale direzione storica (dall'Impero russo alle regioni transcaucasiche).
sicurezza
La strada ha il carattere di un'alta montagna. Attenzione alle curve strette e alle salite ripide, soprattutto in caso di maltempo (pioggia, neve). Fai attenzione anche agli altri piloti che sorpassano o spingono incautamente. Gli animali sulla strada non si preoccupano del traffico, non dovresti aspettarti che mucche, asini o altri animali si spostino di solo un millimetro di lato. Alle mucche piace stare sui ponti, perché fa un po' più fresco.
Il percorso di viaggio
Da Vladikavkaz a Verkhny Lars
Nel centro della città di Vladikavkaz inizia la strada dell'esercito, conduce a sud, la valle di Terek a monte fino al valico di frontiera russo-georgiano a Verkhnyj Lars / 1 Dariali.
Da Dariali a Stepantsminda
In Georgia: i 10 km attraverso la gola di Dariali (chiamata anche Dariel Gorge / Dariel Pass) dal valico di frontiera di Dariali sono tortuosi e mozzafiato. Da vedere lungo il percorso:
- Complesso del monastero di Tamaraszikhe: Un monastero di nuova costruzione proprio accanto al valico di frontiera
- 2 Gweleti. Un piccolo parco naturale con 2 cascate a circa 2 chilometri dalla strada. Ci si può avvicinare con un fuoristrada su un percorso difficile, ma le cascate sono raggiungibili solo a piedi tramite un ripido sentiero. Dopo un vecchio container si dirama il sentiero, a sinistra 15 minuti 300 m alla cascata piccola, a destra 20 minuti 450 m quella grande. Buone scarpe e un asciugamano se vuoi rinfrescarti sono utili.
- 2 Mille. è un piccolo posto con vecchie case fatiscenti e splendide viste sulle montagne. C'è un cimitero notevole sulla strada per il villaggio.
Il villaggio di Tsdo
Gergetis Sameba
- 3 Stepantsminda (Kazbegi) La prima città più grande sul lato georgiano. Ci sono alberghi, ristoranti, un distributore di benzina e infrastrutture turistiche (guide di viaggio, guide alpine, ecc.). Da Stepantsminda si può salire sulla vetta del monte Kazbek (5033 m).
- 3 Zminda Sameba (გერგეტის სამების ეკლესია). (Dreifaltigkeitskirche tedesco). Il luogo di pellegrinaggio è collegato a Stepantsminda da una strada via Gergeti. Per il viaggio non è più necessario un fuoristrada, ora sale una strada asfaltata e si può parcheggiare davanti alla chiesa. Sulla nuova strada c'è un piccolo parcheggio per escursioni a metà salita, da lì un sentiero non troppo ripido con molto bosco ombroso conduce alla chiesa, lunghezza circa 1,5 km, circa 150 m In alternativa, puoi anche camminare da Stepantsminda in due ore di cammino a Gergetis Sameba.Sopra il villaggio, sul Kwemi Mta a 2170 m, si trova la chiesa a cupola costruita nel XIV secolo
Da Stepantsminda a Gudauri
- Pochi chilometri a sud di Stepantsminda, una strada si dirama ad est ad Achchoti, dove si trovano i villaggi 4 sno. (Sno სნო).e5 Djuta. (Juta ჯუთა).menzogna. A Sno c'è un piccolo castello in rovina e un'accademia della Chiesa ortodossa georgiana. Dschuta è il punto di partenza per escursioni a Chewsureti. Sul lato della strada tra Achchoti e Sno ci sono facce a testa alta che sono state scolpite nella roccia da un artista locale.
- Nel villaggio 6 Sioni. (სიონი).si trova l'omonima Chiesa dei Sioni.
- La salita tortuosa inizia dopo il villaggio di Kobi. Ci sono gallerie per l'inverno lungo il percorso che vengono aggirate in estate. A sinistra ea destra della strada si possono vedere gruppi di snack bar, tende o simili, spesso con pecore, sempre con un cartello "Halal". L'offerta è rivolta ai turisti arabi che possono acquistare una pecora che viene poi macellata in loco secondo le normative islamiche, poi grigliata e poi mangiata in gruppo. In cima al passo, una lapide ricorda il destino dei prigionieri di guerra tedeschi che qui trovarono la loro ultima dimora.
- Dopo il villaggio di Kobi ce n'è uno sul lato occidentale della strada 4 Sorgente di acqua minerale. L'intero pendio della montagna è stato ricoperto da una pellicola rosa mediante sinterizzazione.
- Al passo dei 2.395 m di altezza 5 Passaggio incrociato (ჯვრის უღელტეხილი) una lapide indica il destino dei prigionieri di guerra tedeschi che qui trovarono la loro ultima dimora.
- Il si trova poco dopo la cima del passo 1 Monumento all'amicizia dei popoli sovietici. (გუდაურის პანორამული გადასახედი)., da cui si gode anche di una splendida vista panoramica sull'Aragvital.
Il percorso sul Passo della Croce, il monumento all'amicizia dei popoli sovietici in vista
Sciare a Gudauri
- Dopo aver superato una galleria paravalanghe lunga circa 2 km con una vista mozzafiato sulla valle dell'Aragvi Nera diverse centinaia di metri più in basso, si raggiunge Gudauri. Gudauri era un tempo un piccolo ufficio postale, ma dal 1980 è diventata la stazione sciistica più importante della regione. Ci sono numerosi impianti di risalita e hotel e ristoranti di tutte le fasce di prezzo, ma la maggior parte degli hotel e dei ristoranti sono chiusi in estate. La neve garantita da dicembre ad aprile rende anche l'area sciistica una popolare gita di un giorno per Tbilisi. C'è una stazione di servizio Wissol a Gudauri che è aperta 24 ore al giorno.
Da Gudauri a Pasanauri
- Dopo essere arrivato alla stazione sciistica 7 Gudauri e le sue appendici Cumliszikhe ha attraversato, la strada diventa di nuovo molto tortuosa. Ci sono diversi punti panoramici con annessi negozi di souvenir sul percorso tortuoso. Qui si vendono maglieria di produzione locale, miele, Tschurtschela (spuntini con uva e noci) e grappa fatta in casa.
- La località Mleta si trova all'estremità meridionale del passo. È regolarmente colpito da frane e smottamenti. A Mleta c'è una piccola chiesa dell'XI secolo.
- La strada ora segue la sponda destra del fiume Tetri Aragvi (White Aragwi), che ha accumulato un possente letto di ghiaia in questa zona.
- A Naghvarevi c'è una piccola sorgente di acqua minerale così ferrosa che tutta l'area intorno alla fontana si colora di rosso.
- 1 HB Gudauri. tel.: 995 595 35 31 13.HB sta per Hofbräu Monaco di Baviera. Ristorante con un'ottima cucina georgiana e piatti bavaresi nel menu. Interni bavaresi con dipinti murali. Probabilmente birra di Monaco.Aperto: tutti i giorni 9 - 23
- 8 Passanauri è una piccola città su 2 confluenza i fiumi Tetri (bianco) e Shawi (nero) Aragwi. Ci sono numerosi alloggi privati e ristoranti a Pasanauri. I ristoranti di Pasanauri in particolare sono famosi tra i georgiani per i loro khinkali. A nord del paese c'è una piccola collezione di auto d'epoca in un giardino privato. Se chiedi gentilmente al proprietario, puoi visualizzare questa raccolta.
- Da Pasanauri si può fare una breve deviazione a Valle dell'Aragvi Nera a.
Il Tetri Aragvi a Gudauri
Da Pasanauri a Shinvali
- A sud di Pasanauri, la valle si restringe, la strada si snoda più tortuosa verso l'estremità nord del bacino idrico di Shinwali. Lungo la strada troverai una bellissima vecchia fermata dell'autobus con un mosaico murale nel villaggio di Zichisdsiri. Anche alcuni vecchi edifici sovietici fatiscenti emanano un fascino interessante. Vale anche la pena di guidare in una delle numerose valli laterali, anche se qui è necessario un fuoristrada.
- Ora puoi raggiungere il monastero e la chiesa fortificata da 6 ananuri. dal XVII secolo. Questo complesso è uno dei luoghi sacri più importanti del paese. Nelle vicinanze della chiesa ci sono bancarelle di souvenir e alcuni ristoranti per escursioni.
- Ad Ananuri la strada lascia la valle, che dopo la costruzione del Serbatoio di Shinvali è stato allagato e sta prendendo una strada più alta. Nel 7 muro della diga poco prima del villaggio di Shinvali c'è un altro monumento degli anni '80 per i 300 combattenti Aragvel.
- C'è un distributore di benzina vicino a Shinvali. La strada si dirama anche qui Chewsureti (Shatili) così come la strada per Tianeti e ancora dopo Kakheti a partire dal.
Il complesso della chiesa fortificata Ananuri
Da Shinvali a Natakhtari
Dopo essersi finalmente lasciati alle spalle le alte montagne, il corso della strada diventa più rettilineo. I villaggi si ingrandiscono e la foresta e il prato vicino alla strada vengono sostituiti dai campi. Da vedere lungo il percorso:
- Le rovine del castello 9 Bodorna si trova poco dopo 10 Aragwispiri al bivio dopo 11 doccia
- Il Lago Basaleti situato a 5 km a ovest della strada. A 12 Bodorna devi deviare. Il lago stesso ha accanto al lussuoso hotel sulla spiaggia? "Bazaletti" anche alcune spiagge balneari semplici, che tendono ad essere sovraffollate in piena estate.
- Nel villaggio 13 Natachtari c'è l'omonimo birrificio e la fabbrica di cioccolato Barambo. C'è anche un piccolo aeroporto sportivo dove è possibile noleggiare elicotteri e piccoli aerei (An-2).
- La strada si dirama a Natachtari Zilkani da dove c'è un vale la pena vedere Chiesa fortificata si trova.
- Dopo Natachtari si arriva finalmente alla periferia della metropoli Tbilisi. Lungo la strada ci sono numerosi ristoranti per escursioni, in parte con un design kitsch come il Torre Paulaner. Questi ristoranti sono molto popolari tra gli abitanti delle grandi città, poiché il cibo è molto più economico qui che in città. Di conseguenza sono sovraffollati, soprattutto nei fine settimana, quando viene riprodotta musica dal vivo ad alto volume di varia qualità.
- Segue il raccordo autostradale con la 1 Mtskheta e Tbilisi vai dritto, dopo Gori e oltre devi girare a destra.
Mtskheta e Tbilisi
La nuova autostrada ს 1 aggira Mtskheta ad est dell'area urbana. Sotto la chiesa di Jvari, si dirama la 9, la tangenziale di Tifliser (segnavia Baku, Yerevan). Dopo Tbilisi si va dritto.
Il percorso storico della Georgian Army Road attraversa la città 14 Mtskheta, una delle città più importanti della Chiesa ortodossa georgiana. Ecco le importanti chiese e monasteri che
e velluto avro, nelle vicinanze della città ulteriormente Jvari, Schio Mgwime e Zedazeni. Oltre alle chiese, Mtskheta ha anche le rovine del castello di Bebriszikhe e il sito archeologico Armaszikhe (Bagineti) da vedere. Maggiori informazioni su questo nell'articolo della città.
Se vuoi seguire la strada storica, venendo da nord, segui le indicazioni per "Mtskheta", attraversa la città e, dopo aver attraversato Mtkvari, gira a sinistra verso "Tbilisi". Venendo da Tbilisi, lasciare l'autostrada in direzione di "Mtskheta", girare a destra alla rotonda sul ponte e attraversare la città. Nel nord della città devi girare a destra sull'autostrada in direzione Tbilisi, che lasci subito e imbocca una rampa appositamente segnalata ("Sokhumi"). Pochi chilometri a nord devi lasciare l'autostrada, "Stepantsminda, Gudauri (ს 3, E 117)" è segnalato.
Nel nord della città 15 Tbilisi, vicino al quartiere Dighomi, termina la Georgian Army Road. Il punto finale sorprendente è il monumento a David the Builder.
Vista di Mtskheta dal Monastero di Jvari, in primo piano la confluenza dei fiumi Mtkvari (a sinistra) e Aragvi
La fine della strada dell'esercito georgiano presso il monumento a David the Builder nel distretto di Tbilisi di Dighomi
letteratura
- Strada militare georgiana su Wikipedia
- Daniel Nitsch: "Una strada collega i continenti", Post caucasico, agosto 2012
- Christian Mitschke: La strada militare georgiana, diario di viaggio dettagliato con molte foto