fari sono strutture prominenti di giorno e illuminate di notte per aiutare i marinai a navigare, con ruoli complementari: avvertirli di stare alla larga, o indicare un passaggio sicuro e la via per entrare in porto. Devono essercene molte migliaia in tutto il mondo, se si conta ogni luce del porto alla fine di un frangiflutti, ma questa pagina descrive solo quelli con qualche tipo di struttura interna che puoi visitare.
Capire
Il primo faro probabilmente iniziò come un giorno, ovvero una struttura prominente senza luce. Questo era sulla piccola isola di Pharos appena fuori Alessandria in Egitto, dove la costa è bassa e anonima, e potresti facilmente soffrire navigando nel canale sbagliato. Ma questo non era di aiuto di notte o in condizioni di scarsa visibilità, così intorno al 300 aC fu costruita una torre con una luce, bruciando pelli di pecora imbevute di olio d'oliva e incanalando la luce da specchi di bronzo. Pharos è venuto a significare il faro stesso, e i fari in generale, ed è stato adattato in altre lingue (ad esempio il francese moderno phares fari). La torre originale cadde in disuso nel XII secolo e la sua pietra fu riciclata o mangiata dall'erosione costiera.
Il mondo antico e medievale in gran parte se la cavava con fari improvvisati, ma il commercio marittimo si è notevolmente ampliato nel periodo moderno, la perdita di navi, vite umane e merci è aumentata ed era necessario qualcosa di meglio. L'età d'oro della costruzione del faro fu nel XVIII e XIX secolo, con grandi torri (spesso costruite eroicamente in luoghi pericolosi) che ospitavano non solo attrezzature ma persone che si occupassero della luce e tutto ciò di cui avevano bisogno per vivere isolati per settimane o mesi. Quindi sono spesso queste strutture che rendono le visite più interessanti. Hanno sorgenti luminose, obiettivi e meccanismi di scatto, che emettono uno schema identificativo univoco di lampi. Hanno stufe e cuccette, scalini precari dal pontile e splendide viste dall'alto sulle acque battute dal vento e incappucciate.
Durante il XX secolo le luci divennero più affidabili e compatte e si svilupparono altri ausili alla navigazione, come radar, ecoscandagli, radio telecomunicazioni e in seguito navigatore satellitare. I fari esistenti sono stati resi automatici, dismessi o del tutto demoliti; i nuovi equivalenti del "faro" erano solo torri di metallo addobbate con antenne e parabole. Notali da lontano, non c'è bisogno di avvicinarsi, proprio il punto che sono lì per fare. Gli elenchi di seguito sono siti che puoi visitare e in un certo senso "entrare". Possono o non possono essere operativi - se lo sono, le visite possono essere sospese con breve preavviso per manutenzione. Le aperture possono essere in orari di routine o in occasioni speciali o fortemente dipendenti dal tempo. Se c'è un accesso difficile in barca o su una scogliera, arrivarci è metà del divertimento o tutta la miseria mentre fai colazione. Molti fari sono musei, ma questo elenco non include i musei che contengono semplicemente manufatti di fari, perché quasi tutti i musei costieri lo fanno.
Dove non c'era roccia adatta su cui costruire un faro, navi faro venivano talvolta utilizzati. Con l'invenzione dei fari a pile e successivamente a cassone, la maggior parte di questi è diventata obsoleta. Le navi faro sono incluse di seguito, dove possono essere imbarcate. Alcuni fungono da musei nei porti.
Vedere
Le voci seguenti forniscono solo i dettagli di base della posizione, delle strutture e dell'accesso. Consulta gli articoli sulle destinazioni collegate per ulteriori informazioni su come arrivare, orari di apertura, prezzi e cosa c'è.
Alcuni fari sono aperti al pubblico, consentendo l'uso come torri di osservazione.
Europa
Estonia
- 1 faro di Kõpu, ☏ 372 5299 162, ✉[email protected]. 1 maggio–15 settembre 10:00–20:00. Costruito nel XVI secolo, il faro di Kõpu è uno dei più antichi fari ancora in uso a livello globale. Si trova su un terreno in Hiiumaa, abbastanza lontano dalla riva, con ristorante e altri servizi turistici nelle vicinanze. Il nuovo faro di Ristna, costruito nel 1874, si trova all'estremità esterna della penisola di Kõpu a ovest verso il Mar Baltico vero e proprio. Anche il faro di Tahkuna è vicino, a nord, verso il Golfo di Finlandia. 2/1€, i tre 5/2€.
Finlandia
Annunci da est a nord:
- 2 Söderskär (tour da Helsink o Sipoo), ☏ 358 400-502-771, ✉[email protected]. tour maggio-settembre. Una vecchia isola faro appartata nel Golfo di Finlandia, nell'arcipelago esterno nel mezzo di una riserva di uccelli (nella stagione della nidificazione sono consentiti solo i tour, l'arrivo con la propria barca è consentito da agosto, controllare le date). Gite di un giorno da Helsinki o Sipoo con un'ora o due sull'isola.
- 3 Bengtskär, ☏ 358 2 466-7227. Skerry all'esterno arcipelago alla foce del Golfo di Finlandia, con il faro più alto dei paesi nordici. Tour da Kasnäs in Kimitoön e da Hangö, con cena opzionale, sauna, alloggio ecc.
- 4 Uto. Il faro di Utö segna l'ingresso ai fairway attraverso il Mare Arcipelago ai principali porti della Finlandia sudoccidentale a 80 km di distanza. Sorge sull'isola abitata tutto l'anno più meridionale della Finlandia, di meno di 1 km² e poche decine di abitanti. Quando il faro originale fu costruito qui nel 1753, fu il primo in Finlandia. Visite guidate al faro tutti i giorni in estate
- 5 Mercato. giugno–agosto mar–gio 09:00 o su richiesta. Faro nel Mare di Åland, su un minuscolo scoglio, una propria entità DXCC (Scogliera del mercato) e la più piccola isola marina condivisa da due paesi. Gite di 4-5 ore (un'ora a tratta) organizzate dal porto turistico di Käringsund in Eckerö. Visita guidata, caffè e osservazione delle foche. Necessari vestiti e calzature adeguati. Annullato in caso di maltempo o con pochi clienti (salvo accordi speciali).
- 6 Isokari (Enskär). Il faro, costruito nel 1833, il più alto del Golfo di Botnia a 49,4 m, si trova su un'isola in Parco Nazionale del Mare di Botnia (anche Kylmäpihlaja e Säppi sono nel parco). È stato costruito all'ingresso di un fairway attraverso il Mare Arcipelago dal Mar di Botnia al Mar Baltico propriamente detto, evitando la costa svedese. Tour da Uusikaupunki €49/25 (cena a Uusikaupunki inclusa).
Germania
- 7 Museum im Leuchtturm (Museo nel faro), Kap Arkona, Mare Baltico. 3 diversi stili di faro
- 8 Faro di Lindau, Lindau, Lago di Costanza. Sali sul faro (33 m) costruito nel 1856. I panorami sono fantastici da quell'altezza.
- 9 faro di Westerheversand. Un faro sulla penisola di Eiderstedt (vicino a Ordine di San Pietro) nella nota combinazione di colori a strisce bianche e rosse che è stata utilizzata nelle pubblicità televisive.
Norvegia
- 10 Faro di Lindesnes (Lindesnes). Faro operativo su un'alta scogliera all'estremità meridionale della Norvegia, all'ingresso di Skagerrak. Museo e centro visitatori.
Spagna
- 11 Torre di Ercole (Torre di Ercole), A Coruna. Costruito nel II secolo questo è probabilmente il più antico faro ancora in uso.
Svezia
- 12 Ölands Södra Udde (Lnge Jan) (Öland). Il faro più visitato della Svezia, con an stazione ornitologica.
Regno Unito
Non sorprende che così tanti fari siano disseminati lungo la costa della Gran Bretagna. Una nazione insulare che è stata una delle prime nazioni a industrializzarsi ea sviluppare colonie d'oltremare, il suo bisogno di un commercio marittimo sicuro era pressante. La Gran Bretagna ha cercato di "governare le onde", ma questa affermazione è stata messa in discussione: c'erano continue guerre con la Francia, il Canale della Manica era spesso pericoloso per la navigazione mercantile, e se lo facevi per caso abbracciando la riva, le Eddystone Rocks erano in agguato. Le navi per l'Atlantico potevano preferire il lungo giro attraverso la punta della Scozia, ma anche questo, come aveva scoperto l'Armada spagnola, era pericoloso. Quindi i fari erano essenziali, il che costrinse la tecnologia a consentirne la costruzione: il cemento che sarebbe tramontato sott'acqua rese possibile il secondo faro di Eddystone del 1755. Il grande nome era Robert Stevenson (1772-1850), che costruì il suo primo faro a 19 anni, e supervisionò cinquant'anni dalla loro costruzione. Quindi, quando pensiamo ai fari, pensiamo al suo design classico, quelle torri bianche o cerchiate che lampeggiano da un promontorio. Tanto iconici quanto pratici, sono diventati il simbolo dell'isola della Gran Bretagna come la colonna di marmo scanalato è il simbolo dell'antica Grecia.
Inghilterra
Casa della Trinità gestisce tutti i fari e le navi faro in Inghilterra, Galles e nelle Isole del Canale. Vedere il loro sito Web per i dettagli di accesso, chiusure operative e alloggi con angolo cottura all'interno dei fari.
- Il Faro Romano, situato all'interno Dover Castle, è l'ultimo faro romano in piedi in Gran Bretagna.
- 13 Torre Smeatos (su The Hoe in Plymouth). Originariamente il terzo Eddystone Light, ma nel XIX secolo fu trasferito sulla terraferma (in sostituzione di un obelisco diurno), poiché le rocce su cui sorgeva erano state minate dall'erosione, facendolo tremare da un lato all'altro ogni volta che grandi onde colpivano , una proposta tutt'altro che ideale per una "luce" affidabile. Il "quarto" faro Eddystone costruito su fondamenta più solide, è ancora operativo (e nel 1982 fu uno dei primi automatizzati da Trinity House).
- 14 Centro del patrimonio del faro della lucertola Centro del patrimonio del faro della lucertola, Cornovaglia.
- 15 Portland Bill, Isola di Portland.
- 16 Faro di South Foreland, The Front, St Margaret's Bay, Dover, CT15 6HP, ☏ 44 1304 852463, ✉[email protected].
- 17 Faro di Flamborough Head, Flamborough Scarborough.
- 18 Faro di Souter e Leas The, South Tyneside. Faro in uso fino al 1988, ora gestito dal National Trust. Il faro fu inaugurato nel 1871 e fu il primo al mondo ad utilizzare l'a.c. corrente elettrica. Il faro utilizzava lampade ad arco e aveva un proprio generatore.
- 19 Faro di Pietralunga (alias farne esterno). Questo faro è acceso Le Isole Farne, un insieme di isole nel Mare del Nord. È meglio conosciuto per la sua associazione con Grace Darling, che in condizioni atroci ha salvato 9 passeggeri dal mare in tempesta. Il Centro visitatori del faro di Longstone fa parte di un tour più generale delle Isole Farne. A causa della sua posizione, l'accesso dipende comprensibilmente dalle condizioni e dalla discrezione degli operatori di barche turistiche.
- Ellesmere Port il faro è a terra, unito alla capitaneria di porto. Spesso chiamato faro di Whitby, ma da non confondere con quella città nello Yorkshire.
Scozia
Il Scheda del faro settentrionale gestisce tutti i fari della Scozia e dell'Isola di Man. Consulta il loro sito Web per i dettagli di accesso, le chiusure operative e le sistemazioni con angolo cottura all'interno dei fari.
- 20 Museo della torre del segnale di Arbroath, Arbroath. Museo in un edificio costruito nel 1813 come base costiera per il faro di Bell Rock.
- 21 Museo dei fari scozzesi, Fraserburgh. Museo del faro nel faro di Kinnaird Head, il primo faro della Scozia continentale (costruito nel 1787) all'interno del castello che risale al 1570.
- 22 Faro del punto di partenza, domenica. Operativo, accesso limitato.
- 23 Faro di North Ronaldsay, Orcadi. Operativo, accesso limitato.
- 24 Faro di testa di Sumburgh, Shetland. Operativo, accesso limitato.
- 25 Faro di Ardnamurchan, Ardnamurchan. Operativo, accesso limitato.
- 26 Museo del faro di Skerryvore, Tiro. Stazione a terra per un faro costruito tra il 1838 e il 1844. Il faro si trova su alcune rocce a 12 miglia di distanza. C'è una mostra sulla costruzione del faro. Gratuito, ma donazione apprezzata.
- 27 Mull of Galloway, faro, Drummore. Operativo, accesso limitato.
Galles
E vedi il link di Trinity House sopra.
- 28 Faro di pila sud, Pila sud, Anglesey. Costruito nel 1809 e ancora operativo, si erge imponente su un'isola rocciosa appena al largo della costa. Raggiunto da ripidi gradini e ponte.
- 29 Faro di Nash Point, Glamorgan. Operativo e aperto nei fine settimana estivi, questo è stato l'ultimo faro con equipaggio in Galles.
Isole del Canale
Alderney: la luce a guardia della corsa di Alderney è aperta per la visualizzazione, le domeniche limitate in estate.
Irlanda
- "Ciao marinaio!" - Non si può entrare, ma una menzione speciale va sicuramente ai segnalini di navigazione campest del mondo, in Tramore, Contea di Waterford e Punto Rosses, Contea di Sligo. Entrambi conosciuti come "The Metal Man", sono statue identiche di 3 m di un marinaio in abiti georgiani, che indica (più come triti) verso il canale di navigazione sicuro.
India
- 30 faro di Alappuzha. Questo faro è stato costruito nel 1862. Alappuzha era uno dei principali centri commerciali e porti attivi in Kerala.
- 31 Faro di Kannur (Faro di Cannanore). Situato in Kannur, Kerala (stato); questo faro attivo è vicino al Mar Arabico.
- 32 Faro, Chennai (Faro di Madras). Questo faro è stato costruito nel 1977 sostituendo quello più vecchio. È sulla costa orientale vicino Chennai nel Golfo del Bengala. È aperto ai visitatori.
stati Uniti
California
- Faro di Point Reyes a Point Reyes National Seashore, Contea di Marin
Florida
Visitare e fotografare i fari della Florida sono hobby famosi e i fari sono destinazioni di viaggio popolari, poiché vengono mantenuti come attrazioni turistiche. Il primo fine settimana di agosto si celebra negli Stati Uniti il fine settimana nazionale del faro e della nave, mentre il terzo fine settimana si celebra il fine settimana internazionale del faro e della nave. Molti fari sono aperti al pubblico e spesso i radioamatori comunicano tra loro in questi giorni.
- Portachiavi Egmont – Il faro di Egmont Key si trova in Florida centrale, nella foce di Tampa Bay all'apertura del Golfo del Messico. È accessibile solo in barca. Ci sono traghetti giornalieri che partono da Ft. Parco statale di Desoto. Variano nel prezzo a seconda del tempo e dell'età della persona che va.
- Luce d'ingresso Ponce de Leon – A 175 piedi di altezza, questo è il faro più alto della Florida, situato nella città di Ingresso Ponce. Il sito comprende un museo del faro.
Michigan
- 33 Pointe aux Barques Light (Nord di Port Hope (Michigan)). Costruito nel 1848
Uruguay
- 34 Il faro di Colonia. 14:00-18:00. Con una cifra simbolica si può salire in cima al faro (faro) e vedere la maggior parte della città e guardare la città e il Rio de la Plata. In una giornata limpida probabilmente è visibile anche Buenos Aires. Il faro è stato costruito nel 1857. UYU20 (a partire da maggio 2014).
- 35 Faro di Punta Carretas (Faro di Punta Carretas) (Montevideo). Sulla penisola più meridionale della città. Devi camminare un po' per arrivarci. Con un piccolo supplemento puoi salire sulla torre, ma la vista sulla città attraverso la piccola baia è buona anche da terra. La penisola sembra essere un luogo piuttosto popolare per i pescatori dilettanti. UYU20 (a partire da maggio 2014).
Rimanga sicuro
I fari sono spesso sui bordi della scogliera che possono essere non recintati. Tenersi ben arretrati rispetto al bordo, tenendo presente che il bordo potrebbe cedere a causa dell'erosione.
Alcune isole faro sono accessibili solo con il bel tempo; l'atterraggio può essere difficile e pericoloso e, a meno che non ci sia un porto sicuro, si dovrebbe scappare in tempo se il tempo peggiora.
La torre di un faro ha spesso molti gradini ripidi. Le ringhiere nella parte superiore possono essere progettate per i guardiani del faro adulti, quindi fai particolare attenzione se visiti un faro con bambini.
Non scherzare con l'attrezzatura! O è un prezioso pezzo da museo, o è operativo e la prossima vita che salva potrebbe essere la tua.