| Repubblica Islamica di Mauritania ((ar)الإسلامية ا) | |
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| Bandiera | |
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| Informazione | |
| Capitale | Nouakchott |
|---|---|
| La zona | 1 080 000 km² |
| Popolazione | 3 500 000 hab. (2010) |
| Densità | 3,24 ab./km² |
| Lingua ufficiale | letterale arabo |
| Altre lingue | arabo Hassaniya, francese, popolare, soninké, wolof |
| Moneta | ouguiya (MRO) |
| Elettricità | 220 V/50 Hz, spina europea |
| Prefisso telefonico | 222 |
| suffisso Internet | .Sig |
| Direzione del flusso | Guida a destra |
| Mandrino | UTC 0 |
| Posizione | |
 21 ° 0 0 ″ N 11 ° 0 ′ 0 ″ W | |
Il Mauritania (in arabo اا, Mūrītāniyyah), in forma lunga il Repubblica Islamica di Mauritania, è un paese di Sahel in Africa, frontiera di Senegal a sud-ovest, da Mali nel sud-estAlgeria nel nord-est e del territorio non autonomo di Sahara occidentale (maggioranza controllata dal Marocco) Nord.
Comprendere
La Mauritania è un legame tra il Maghreb e l'Africa nera.
La Mauritania si trova nel sud-ovest del Maghreb, questo paese segna il confine tra i paesi del mondo arabo del Maghreb e l'Africa nera. La Mauritania si trova alla periferia del Sahara occidentale,Algeria, a partire dal Mali e Senegal. Ha anche una costa atlantica che si estende per quasi 700 km. La Mauritania ha un'area grande il doppio della Francia. Il deserto del Sahara occupa il 60% della superficie del paese.
Popolazione
Mori; wolof; Toccouleurs; Sarakolés et Peuls Crescita della popolazione 3% Popolazione urbana 60% Tasso di alfabetizzazione degli adulti 41% Tasso di mortalità sotto i 5 anni 18% Speranza di vita 53 anni PIL $ 3.800 milioni Struttura del PIL: Agricoltura 21% Industria 29% Servizi 50% PIL pro capite $ 1.500/ abitare Reddito nazionale lordo (RNL) 350 $/ abitare R.N.B. parità del potere di acquisto 2 000 $/ abitare
regioni
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Città
- 1 Atar
- 2 Boghe
- 3 Boutilimit
- 4 Kaedi
- 5 Kiffa
- 6 Nouadhibou – la capitale economica
- 7 Nouakchott – la capitale
- 8 Rosso
- 9 Selibabi
- 10 Zouerate
Altre destinazioni
Andare
formalità
Esenzione dal visto
Tutti i visitatori devono portare il proprio passaportoI cittadini algerini o di un paese dell'Africa occidentale non hanno bisogno di un visto per entrare nel paese.
- Mauritania
- Esenzione da Visa
- Visto all'arrivo
Visti al Consolato (accesso in aereo)
Tutti gli altri visitatori devono richiedere un visto. I visitatori devono anche presentare un biglietto di andata e ritorno e giustificare fondi sufficienti. La richiesta può essere fatta in tutti i consolati della Mauritania.
Visti al confine terrestre
Tuttavia può essere facilmente ottenuto al confine con il Marocco per 20 €. È la soluzione più semplice ed economica. Sarà per un singolo ingresso e valido per 15 giorni. Dovrai andare a Nouakchott per estenderlo a 3 mesi e avere un visto per ingressi multipli per 15 € più. (Indispensabile tornare dopo un soggiorno al Senegal o a Mali). Al confine senegalese o maliano non rilascia visto. Chiedi ai consolati di Bamako In cui si Dakar.
In aereo
Ci sono voli charter dalla Francia per Atar per 395 € a/r e voli regolari dall'Europa verso Nouakchott per molto di più.
Tempo medio di volo da Parigi: / - 6 h
- Le compagnie aeree regolari servono il paese con voli diretti per Parigi poi il resto d'Europa:
- Air Mauritanie (MR) non esiste più dal 2007
- Air France (AF)
- Con scali:
- Royal Air Maroc (verso l'Europa via Casablanca per 650 €)
In macchina
È possibile raggiungere la Mauritania in auto da:
- il Marocco attraverso Guergarat. Quella di Gueltat Zemmour rimane chiuso da parte marocchina.
- il Mali
- il Senegal attraverso Rosso dove la Diama diga.
- L'Algeria, di Tindouf. L'accesso in Mauritania dall'Algeria è libero, a condizione di avere un visto mauritano L'Algeria permette di uscire in Mauritania e questo è sempre stato il caso ma la sicurezza nel nord della Mauritania è incerta, tuttavia più della metà della strada Atar-Tindouf è asfaltata. ... Non cercate di attraversare il confine tra Algeria e Marocco, chiuso dal 1994. Per attraversare l'Algeria, ci sono una o due barche al giorno dall'Europa.
È obbligatorio presentare il libretto di sdoganamento (abbreviato come CPD) per introdurre un veicolo in territorio mauritano. In assenza di questo libretto, dovrai depositare una cauzione al valico di frontiera e non sarà recuperabile fino a quando non lascerai il paese. Se lasci il paese senza il tuo veicolo, dovrai fare una dichiarazione di abbandono alla polizia o alla gendarmeria e dovrai pagare i dazi doganali.
Si deve anche stipulare un'assicurazione automobilistica temporanea, la carta verde europea non è valida in Mauritania.
Su una barca
Con il treno
Non ci sono collegamenti ferroviari internazionali.
Con il bus
Da Marocco
Al momento gli autobus non sono in funzione, anche se CTM (la compagnia nazionale di autobus marocchina) ha pianificato di aprire un collegamento da Dakhla fino a Nouakchott alla fine dell'anno.
Per ora bisogna fare l'autostop con chi sta per attraversare il confine da Dakhla (la maggior parte passa per il Camping Moussafir poco a nord di Dakhla) oppure pagando il passaggio agli agenti mauritani che si troverà davanti al primo checkpoint. Si trovano di fronte al primo checkpoint a nord di Dakhla, la tariffa attuale è di 250-300 Dhs (trattabili). È meglio partire presto, poiché il viaggio dura gran parte della giornata.
Vedi anche, nell'altra direzione, la pagina Arrivo in Marocco dalla Mauritania.
Da Senegal
Possiamo prendere un taxi nella boscaglia da Dakar In cui si Saint Louis (tra gli altri) fino a Rosso, dove il traghetto assicura il passaggio del fiume Senegal, e da lì un bush taxi per Nouakchott. Ci sono altri punti di attraversamento dal Senegal tra cui la diga di Diama appena a nord di Saint Louis. Anche il trasporto pubblico segue questo percorso.
È anche possibile accedere più a est attraversando il fiume per raggiungere Kaedi-RIM a nord di Matam / Ouro Sogui o per unirsi Selibaby attraversando Bakel via Tambacounda. Questi punti di confine vedono relativamente pochi attraversamenti turistici.
Da Mali
Ci sono molte linee Bamako-Nouakchott, che partono la mattina verso 7 h. I giorni di partenza dipendono dalle compagnie. Nel luglio 2008, due compagnie "raccomandabili", Bani Transport e Gana Transport, hanno lasciato Bamako, rispettivamente il mercoledì e il sabato per Bani, e il giovedì per Gana. STV è anche un'azienda affidabile.
È possibile collegare Kayes a Selibaby in taxi della boscaglia (conta minimo 4 h - 5 h nella stagione secca, molto più incerta o addirittura impossibile nella stagione delle piogge). La pista più utilizzata passa per il valico di frontiera di Melgue (RIM). Il confine meridionale può essere attraversato in più punti.
Circolare
Il trasporto pubblico collega le diverse città. Tuttavia, se vuoi davvero goderti la Mauritania, noleggiare un 4x4 è quasi obbligatorio e non così costoso se condividi i costi.
I taxi bus collegano la maggior parte delle città, per spostarsi il più economico è prendere dei pick-up o dei minibus, seguiti dalle Peugeot 504 e infine dalle auto private che sono le più care.
In nave / In aereo
Con il treno
Puoi prendere il treno del minerale che corre nel deserto tra Nouadhibou, Choum (per Atar), F'Derick e Zouerate, e molte fermate meno importanti (Boû Lanouâr, Tmeimichatt, Touajil) possono essere fatte tutto il tempo. Viaggiare nei vagoni che trasportano il minerale di ferro è gratuito ma doloroso, e i vagoni passeggeri (un solo treno al giorno) costano poco (circa 7 $). Il viaggio tra Nouadhibou e Zouerate dura tra 15 h e 18 h (700 km).
Con il bus
In macchina
La maggior parte degli assi sono percorribili con qualsiasi mezzo e sono in buone condizioni anche se raramente asfaltati, la segnaletica è comunque poco presente al di fuori delle città... una buona carta stradale e un G.P.S. programmati per la Mauritania sono essenziali.
Le stazioni di servizio si trovano principalmente nelle città, sono più lontane altrove. Il litro di gasolio è più economico di quello di benzina ei prezzi sono generalmente inferiori a quelli praticati in molti paesi europei, possono aumentare notevolmente in caso di carenza.
Prestare la massima attenzione al volante: la guida dei locali non è sempre sicura e il codice della strada è solo indicativo, le condizioni generali dei veicoli spesso lasciano a desiderare. Ci sono molti camion sulle strade. È sconsigliato guidare di notte per la presenza di pedoni e animali ai lati delle strade, per non parlare della maggior parte dei veicoli con illuminazione insufficiente o semplicemente inesistente e l'insabbiamento di alcune porzioni normalmente asfaltate. .
Limiti di velocità generali in Mauritania:
- città: tra 50 e 80 chilometri all'ora
- itinerario: 100 km/h
I controlli sono relativamente frequenti e spesso attirano la curiosità della polizia: sorridi e non accetti di fare regali se richiesto.
Parlare
L'arabo hassaniya è la lingua della maggioranza moresca, molte lingue sono parlate dalla popolazione nera nel sud del paese la cui Pulaar, il più utilizzato. Il francese è parlato da molti.
Comperare
La valuta della Mauritania è l'ouguiya mauritano (أوقية, MRO)
| Tasso di cambio MRO attuale | |
| XE.com: | CADCHFeuroSterlina ingleseDollaro statunitense |
| OANDA.com: | CADCHFeuroSterlina ingleseDollaro statunitense |
| fxtop.com: | CADCHFeuroSterlina ingleseDollaro statunitense |
Bevi qualcosa / Esci
Nonostante lo status di repubblica islamica, nella capitale sono presenti numerosi bar attraenti. Tuttavia ci sono solo due locali notturni, uno si trova all'interno del complesso dell'ambasciata francese L'importazione di alcol è illegale!
alloggiamento
Sono disponibili tutte le categorie di alloggio, tuttavia, gli hotel di lusso sono presenti solo a Nouakchott e Atar, "locande" e campeggi affittano letti e materassi da 1000 ouguiya.
per imparare
Lavorare
Comunicare
Numerosi cybercafé nelle principali città, in particolare a Nouakchott.
Sicurezza
 | Numero telefonico di emergenza: Polizia :117 Ambulanza:101 Pompiere :118 |
Consigli di viaggio del governo
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Belgio (Servizio pubblico federale affari esteri, commercio estero e cooperazione allo sviluppo) 
Canada (Governo del Canada) 
Francia (ministro degli Affari Esteri) 
svizzero (Dipartimento federale degli affari esteri)
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Salute
Nel sud del paese (regione del fiume Senegal), alcuni vaccini sono obbligatori: febbre gialla e tetano Quelli che sono fortemente raccomandati: epatite o poliomielite Il paese può sperimentare epidemie di colera, quindi spetta ai viaggiatori essere molto vigili. Un trattamento antimalarico è essenziale nella regione del fiume Senegal. Nouakchott e il nord del Paese non sono in una zona a rischio.
Rispetto
Data del Ramadan
La maggior parte dei musulmani insiste sull'avvistamento locale della falce di luna per segnare l'inizio del Ramadan, ma altri insistono per calcolare la luna nuova o dichiararla saudita per determinare l'inizio del mese. Poiché la prima mezzaluna dopo la luna nuova non è visibile ovunque contemporaneamente, le date di inizio e fine del mese dipendono da ciò che è visibile in ciascuna località. Pertanto, le date variano da paese a paese, ma di solito solo un giorno. |
