| Marocco ((ar)المغرب, (ber)ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ) | |
| Bandiera | |
 | |
| Informazione | |
| Capitale | Rabat |
|---|---|
| La zona | 710 850 km² |
| Popolazione | 36 069 242 hab. (2018) |
| Densità | 50,74 ab./km² |
| Altitudine minima | 0 m |
| Altitudine massima | 4 167 m (djebel Toubkal) |
| Forma di Stato | monarchia costituzionale |
| Lingue ufficiali | arabo, berbero |
| Altre lingue | francese, spagnolo |
| Moneta | dirham marocchino (MAD) |
| Elettricità | 127-220 V/50 Hz |
| Prefisso telefonico | 212 |
| suffisso Internet | .mia |
| Direzione del flusso | Guida a destra |
| Mandrino | UTC 1 |
| Posizione | |
 29 ° 17 24 ″ N 7° 46 ′ 12 ″ W | |
| Sito ufficiale | |
il Marocco (in arabo marocchino : « المغرب », in berbero : « ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ ») o, in forma lunga Regno del Marocco (« لكة », « ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ »), è un paese situato in Nord Africa.
Il nome Marocco deriva dal nome dell'ex capitale del paese Marrakech (Amurakuc, diminutivo di Amur n Akuc, che significa in lingua berbera "Patria di Dio").
Il Marocco è l'unico paese diAfrica chi ha accesso ad entrambi mar Mediterraneo e l'Oceano Atlantico.
La capitale del paese è Rabat e la valuta è il dirham marocchino.
Il suo paesaggio racchiude il verde della pianura, la neve dell'Atlante, le sabbie del Sahara e il trambusto della città. Il Marocco confina con le enclavi spagnole Ceuta e Melilla a nord e l'Algeria a est.
Nel sud, il Marocco considera la parte occidentale di Sahara come essere il Sahara occidentale marocchino, parte integrante del regno.
Comprendere
Il Marocco è un paese complesso, moderno e tradizionale, arabo e berbero, musulmano, ed è stato culla di diverse civiltà, con capitali in Fes, Marrakech, Rabat, Agadir, Laâyoune e Dakhla.
Geografia
Il Marocco ha paesaggi diversi. Al Nord, il Mediterraneo: il mare si trova proprio a ridosso del Rif. A ovest si trova l'Atlantico e i suoi venti caldi e freddi. A sud del Rif ci sono 2 pianure: el Gharb (con vegetazione anche d'estate) e quella di Cherq (molto secca). Poi si sale all'atlante e al Sahara.
Storia
Da qualche parte vicino ad Asilah, una strada difficile conduce al paesaggio arido, dove sono piantati più di 150 menhir, attorno a un tumulo. Pochissimi turisti si avventurano lì. Eppure è qui che vivevano i primi abitanti conosciuti del Marocco, circa seimila anni fa.
Popolazione
Il popolo marocchino, essendo di molte origini (berbero, arabo, andaluso), ha un aspetto piuttosto vario. Le città ei paesaggi del Marocco sono solo una parte del paese. Prendetevi il tempo per parlare con gli stessi marocchini, un popolo sorridente, orgoglioso e accogliente. Molti visitatori tornano a casa profondamente toccati dal loro fascino, gioia e innocenza.
Festivi e festivi
Un certo numero di feste, legate al calendario lunare musulmano, cambiano data ogni anno (vanno avanti).
| Datato | Nome | Senso |
|---|---|---|
| 1 gennaio 2022 | Capodanno | Primo giorno dell'anno gregoriano. |
| 11 gennaio 2022 | Anniversario del Manifesto dell'Indipendenza 1944 | Commemorazione dell'11 gennaio 1944 in cui 67 marocchini hanno corso l'enorme rischio di firmare un manifesto pubblico che rivendicava la fine della colonizzazione e l'indipendenza del Marocco. |
| 12 da Rabia al Awal | Nascita del profeta - Aïd el Mouloud | |
| 1 maggio 2021 | Festa dei lavoratori | |
| 30 luglio 2021 | Festa del Trono | Questa festa, che è la festa civile più importante del Marocco, celebra il giorno dell'intronizzazione del monarca. |
| Il 1 chawwal | Festa della rottura del digiuno o della piccola festa - Aïd es-Sghir o Aïd el Fitr | Segna la fine del Ramadan (due giorni festivi) |
| 14 agosto 2021 | Oued Ed-Dahab Dayb | Segna il ritorno delle province sahariane al Marocco. |
| 20 agosto 2021 | Festa della rivoluzione del re e del popolo | Ricorda la deportazione del sultano Mohammed V, dopo il suo licenziamento da parte delle autorità francesi nel 1953. Questo evento aveva provocato un'ondata di nazionalismo nella popolazione indignata da questo gesto della potenza occupante. |
| 21 agosto 2021 | Festa della gioventù | Il compleanno di Re Mohammed VI |
| 10 dhou al-hijja | Festa del sacrificio - Festa delle pecore - Aïd el Kebir | Commemorare il sacrificio del profeta Abramo (Ibrahim) (due festività) |
| 1° Muharram | Egira Capodanno | commemora l'immigrazione collettiva del profeta Maometto e dei musulmani dalla Mecca a Medina a causa della persecuzione |
| 6 novembre 2021 | Anniversario della Marcia Verde | commemora una grande marcia dal Marocco al territorio del Sahara occidentale e lanciata dal re del Marocco Hassan II il 6 novembre 1975 con l'obiettivo di annettere questo territorio occupato dalla Spagna. Il Marocco considera questa marcia come un recupero di questi territori storici. |
| 14 novembre 2021 | Giorno dell'Indipendenza | Commemora la fine del protettorato francese sul Marocco nel 1955. |
| 10 moharram | Achoura | non chiuso. |
Tempo atmosferico
Il Marocco è un paese che si può visitare in ogni stagione, ma per ogni stagione alcune regioni sono più piacevoli di altre. Le città costiere sono l'ideale quando dentro fa caldo. Tuttavia, spesso è interessante visitare una regione in bassa stagione: scopriamo altri modi di vivere e altri paesaggi.
In generale, il clima marocchino alterna periodi caldi e freddi a seconda del vento: se il vento viene dall'oceano, è fresco e se viene dalla terra (dal deserto), è caldo. Questi periodi di caldo di solito durano da 3 a 4 giorni e l'altro periodo è spesso più lungo
Inoltre il sole è molto caldo e l'aria è spesso fresca, il che fa una grande differenza di temperatura tra la notte e il giorno e anche tra un luogo ombreggiato o in pieno sole.
Primavera in Marocco
La primavera è una stagione ideale per visitare tutte le regioni del Marocco. La campagna è molto bella, verde e fiorita.
Questa è la stagione in cui le ampiezze di temperatura tra il giorno e la notte sono molto importanti. Devi portare vestiti più caldi per la sera e la notte. Per i vestiti è meglio prevedere di vestirsi in più strati: una maglietta poi una felpa o una giacca da aggiungere all'occorrenza ed eventualmente un pile per i luoghi più freschi e la sera. Attenzione, tendiamo a credere che in questa stagione sia più caldo che in realtà in Marocco.
Può piovere al nord ma raramente da aprile. È più frequente, nel medio atlante ma quasi non al sud. Se piove le strade si infangano subito ed è meglio portare gli stivali, anzi: 2 giorni di acquazzoni a maggio 2016 a Mirleft (tra Sidi Ifni e Tiznit ), e a Marrakech: docce per 7 giorni con l'aggiunta di chicchi di grandine grandi come cubetti di ghiaccio a maggio 2016!
Le regioni più fresche sono nell'Atlante centrale dove le notti possono essere ancora piuttosto fredde. Sull'Atlantico, il clima è mite, ma l'aria è troppo fresca perché le persone ci possano fare il bagno prima di maggio. Da Agadir e più a sud, nuotare è possibile e parzialmente pericoloso durante l'alta marea, ma pochi marocchini si bagnano prima di maggio (i bagnini in mare sono rari) ma le bandiere sono chiaramente visibili!
Estate in Marocco
Il Marocco gode di estati più lunghe che in Europa. Fa caldo lì, ma a volte meno caldo di quanto pensi. La sensazione di questo caldo è diversa e più piacevole che in Europa e le serate sono spesso molto miti, visto il tramonto anticipato. In estate piove raramente.
Le case delle famiglie ospitanti generalmente non sono climatizzate e non dispongono di piscina Regioni piacevoli d'estate in Marocco - preferire il nord piuttosto che il sud (circa 5° di differenza) - la costa mediterranea: Al Hoceima, il Rif caldo di giorno ma con serate miti - la costa atlantica da nord a sud: il tempo è molto buono (25° di media). La sera potrebbe essere necessario indossare una giacca leggera. Quando si nuota, il sole è cocente e l'aria fresca, bisogna stare molto attenti, perché si tende a prendere il sole per riscaldarsi: i rischi di scottature e colpi di calore sono molto importanti. È quasi imperativo indossare magliette per i primi giorni. Per i bambini, il cappello per il sole è essenziale. Da notare che anche sotto l'ombrellone ci si abbronza, quindi attenzione... - e soprattutto il Medio Atlante, particolarmente gradevole d'estate (25° di media). Boschi, sorgenti, laghi sono tutti luoghi dove fare il bagno e passeggiare che ti delizieranno. Nota che da Azrou, sei a 1 h 30 da Meknes o Fez dove puoi visitarli per la giornata se temi il caldo delle città.
Se vuoi andare a sud: preferisci la costa. La campagna è anche più fresca delle città.Nelle valli, Boumalne è più piacevole, perché la famiglia ospitante si trova nelle gole del Dades con un fiume sottostante e la possibilità di fare il bagno.Ourika è molto fresca, ideale in estate. Anche Amizmiz è una possibilità, anche se lì fa ancora caldo, soprattutto durante il giorno.
Regioni meno piacevoli in estate in Marocco Il sud è molto caldo, soprattutto a Ouarzazate (soprattutto a luglio) nelle valli del Dades e del Draa e nell'anti-atlante. A Merzouga è il periodo delle cure termali: fa molto, molto caldo - sconsigliato ai bambini in questa stagione.
Le città dell'interno soffocano rapidamente quando fa caldo: Marrakech può raggiungere i 45° mentre Essaouira sulla costa può raggiungere i 25° a 150 km Marrakech, in luglio-agosto, è sconsigliata alle famiglie con bambini piccoli, perché il caldo è difficile per loro, Fez è anche molto calda a volte: se ci andate, potete fare come i Fassis (= gli abitanti di Fez) e trascorrere la giornata in luoghi della natura con piscine, animazione, caffè, ristorante, orchestra e prati, generalmente situati in periferia accanto a campeggi internazionali.Meknes è un po' più fresca di Fez, la piscina comunale è divertente.
Autunno in Marocco
L'autunno è anche una stagione spesso piacevole in tutte le regioni del Marocco.
Piove raramente prima di metà novembre; quando iniziano le piogge possono durare anche diversi giorni: portatevi degli stivali, perché spesso il terreno è impermeabile e le strade si infangano presto.
Le regioni più fresche sono nell'Atlante centrale dove le notti possono iniziare a diventare fredde. Sull'Atlantico il clima è mite ma per fare il bagno da ottobre scendi ad Agadir e più a sud, sapendo che pochi marocchini si bagnano dopo settembre.
Inverno in Marocco
Fa freddo nelle città dell'interno marocchino (Fez ...) in inverno e le case raramente hanno il riscaldamento centralizzato. In effetti, le case tradizionali sono spesso progettate per respingere il caldo estivo. Anche se fa meno freddo che in Europa, lì la sensazione di freddo è maggiore, perché non si va da un luogo riscaldato all'altro come. Si consiglia di portare vestiti caldi ma non troppo ingombranti, perché spesso vengono tenuti anche all'interno (pile o maglioni caldi). Le famiglie hanno coperte spesse per la notte. il hammam (bagni) è un luogo molto popolare in inverno per fare il pieno di calore.
Questa è la stagione in cui può piovere più frequentemente soprattutto al nord. Quando iniziano le piogge, possono durare diversi giorni: è meglio portare degli stivali, perché il terreno è spesso impermeabile e le strade diventano presto fangose. La pioggia è sentita dai marocchini come una vera benedizione: tutti sono molto contenti quando piove. I campi, bruciati dalla dura estate, si tingono di verde e i paesaggi e i colori diventano particolarmente belli e luminosi.
Attenzione però, in campagna, in caso di pioggia, non si potrà fare passeggiate o escursioni, c'è troppo fango.
Piacevoli regioni d'inverno in Marocco - la costa mediterranea: Al Hoceima, il Rif dal clima mediterraneo: non gela come in tutte le regioni dove crescono gli ulivi - al sud: Marrakech, la regione di Agadir, c'è l'unica regione dove i turisti fanno il bagno (i marocchini si aspettano che faccia molto caldo). - stagione ideale per l'anti-atlante (Tata, Tazenakhte, Tissint, Akka, ...) - la costa atlantica meridionale: da Rabat e più a sud. Attenzione, a Essaouira, il vento frequente rende la città più fresca di Safi al nord, il cui clima è particolarmente gradevole in inverno perché molto riparato dai venti. a dicembre o gennaio al Rif, in caso di pioggia, non si potrà proprio fare escursioni, perché il terreno è molto argilloso quindi estremamente fangoso e la pioggia è forte e può durare a lungo.
Regioni meno piacevoli in inverno in Marocco - il Medio Atlante soprattutto a gennaio e febbraio, perché di notte può gelare ea volte c'è la neve. C'è una piccola stazione sciistica vicino a Ifrane. In questo momento, le strade potrebbero essere bloccate (tra Azrou e Fès o Meknes). Le case del Medio Atlante sono riscaldate in inverno da una stufa a legna al centro della casa - l'Alto atlante a volte nevoso: la strada tra Marrakech e Ouarzazate può essere tagliata per 1 o 2 giorni, ma è possibile aggirare l'atlante su strada da Agadir a Marrakech - le valli del Dades e del Draa, situate su un altopiano anche se a sud, sono fredde anche d'inverno ma le giornate sono più miti con grandi escursioni termiche tra il giorno e la notte. Nessun riscaldamento nelle case - il nord della costa atlantica (tra Rabat e Tangeri) dove il clima è fresco e umido. C'è nebbia frequente al mattino.
regioni
.png/350px-Map_of_Morocco_(fr).png) Mappa del Marocco |
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 | L'esclusione di Sahara occidentale della gerarchia regionale del Marocco non può in nessun caso essere considerato come un sostegno politico ad una delle parti in conflitto relativo alla sua sovranità. Questa distinzione puramente pratica è dovuta al fatto che le condizioni di viaggio in queste regioni sono molto diverse da quelle del resto del Paese. |
Città
- 1 Casablanca – La capitale economica e la città più grande. Vivace e moderno, quasi europeo. Moschea di Hassan II, medina, distretto di Habous, edifici art déco degli anni '30.
- 2 Fes – Città imperiale, capitale spirituale, città vecchia classificata come patrimonio mondiale, palazzo reale, città nuova.
- 3 Meknes – Città imperiale con un forte patrimonio storico, centro storico, città nuova.
- 4 Tangeri – Porto di ingresso in Marocco dall'Europa, centro storico, facciata sul Mediterraneo.
- 5 Marrakech – La città rossa, turistica, vista sulle cime innevate dell'Alto Atlante
- 6 Rabat – La capitale amministrativa del Marocco; un numero di quartieri diversi; monumenti (mausoleo), musei (MMVI); ben tenuto e piuttosto occidentale; più tranquillo di Casablanca.
- 7 Oujda – Città simpatica, a pochi chilometri dall'Algeria: da scoprire, nonostante la città sia un po' in declino dal 1994 a causa della chiusura delle frontiere con il paese vicino: Festival du Raï.
Altre destinazioni
- 1 Agadir – La sua immensa spiaggia e il suo clima ne hanno fatto una delle principali mete turistiche del paese. Purtroppo Agadir è stata totalmente distrutta da un terremoto nel 1960 e della città vecchia non rimane nulla. Città accattivante.
- 2 Ait-ben-Haddou – Borgo fortificato classificato Patrimonio dell'Umanità dall'Unesco.
- 3 Chefchaouen – Città del nord incastonata tra le montagne del Rif: vicoli pittoreschi, spesso dipinti di blu.
- 4 Essaouira – La "Perla dell'Atlantico", città marinara fortificata classificata Patrimonio dell'Umanità e che gode di un clima mite tutto l'anno.
- 5 Ifrane – Comprensorio sciistico situato in Medio Atlante (1 ora da Fez in autobus). Aria pulita, finto stile alpino, statua del leone Atlas nel centro della città.
- 6 Imlil – Piccolo villaggio a sud di Marrakech (64 km) nel mezzo delle montagne dell'Alto Atlante. Imlil è il punto di partenza per numerose escursioni attraverso l'Alto Atlante. Citiamo: la vetta del Toubkal in 2 giorni, il giro del Toubkal in 6 giorni e la grande traversata dell'Alto Atlante in 18 giorni.
- 7 Merzouga – Villaggio Tafilalet ai piedi delle dune: gite nel deserto, bagno di sabbia, accampamenti tradizionali, cammelli.
- 8 Ouarzazate – zona soleggiata, paesaggio per le riprese.
Andare
formalità
Cittadini di paesi che autorizzano la libera circolazione dei propri cittadini in Marocco e viceversa (cittadini degli Stati membri delUnione Europea e E.E.E.)
Si ricorda caldamente che la sola carta d'identità nazionale non è più accettata dal 18.06.2015 per entrare in territorio marocchino... anche per una gita di un giorno.
Obbligo di presentare a passaporto in corso di convalida copre almeno l'intera durata del soggiorno pianificato, sia come viaggiatore singolo che in un gruppo organizzato. Per quanto riguarda i viaggiatori minori, non possono più essere aggiunti ai media biometrici di un loro rappresentante legale... devono quindi avere i propri passaporti. Portare anche il libretto di famiglia per provare facilmente la propria parentela, in caso di un controllo più approfondito (che resta comunque raro...).
Nessun visto non è necessario per un soggiorno inferiore o uguale a 3 mesi.
A volte i tempi di attesa per attraversare il confine con il Marocco possono essere lunghi, soprattutto in piena estate quando i marocchini che vivono all'estero tornano dalle rispettive famiglie. Se per caso un "presumibilmente»Il controllore del passaporto ti chiede soldi con il pretesto di farti passare più velocemente, semplicemente rifiuta l'offerta e sii paziente come tutti gli altri, perché spesso è una truffa.
Cittadini di altri paesi che non rispondono a quelli sopra menzionati
Per tutte le persone
- Passaporto valido almeno per la durata prevista del soggiorno, eventualmente con visto di circolazione in territorio marocchino rilasciato dalle autorità competenti (vedi mappa sotto...).
- Marocco
- Accesso senza Visa in Marocco (90 giorni, esclusi i titolari di holder passaporti di Hong Kong e di Singapore che può rimanere fino a 30 giorni)
- visto elettronico
Con il bus
Dall'Europa
La compagnia francese Eurolines serve molte destinazioni in Marocco: (http://www.eurolines.fr). Ci sono anche diverse compagnie di autobus indipendenti, in partenza da Parigi e Bruxelles in particolare.
Dalla Mauritania
Per il momento (2012/2013) non esiste una linea bus diretta che collegherebbe il Mauritania in Marocco (monitorare comunque un'ipotetica apertura di linea sul sito del marchio comunitario marocchino www.ctm.ma) Per il momento è necessario prendere un autobus (o un taxi collettivo) dal lato mauritano per Nouadhibou (da Nouakchott, 5 h, di 15 €), da lì, trova un taxi (alla stazione degli autobus di Nouadhibou, dove puoi anche dormire) per Dakhla (a 350 km più a nord, è negoziato intorno 30 € e ci vuole molto tempo, soprattutto a causa del confine, che è piuttosto severo). A Dakhla, puoi trovare facilmente autobus per il resto del Marocco (ad esempio, Dakhla-Agadir: 34 €).
Un'altra possibilità: i camion della verdura marocchini fanno avanti e indietro ogni giorno tra Nouakchott e Agadir e riportano i passeggeri in Marocco. Si trovano a Nouakchott, vicino alla moschea marocchina (la loro "base" è il ristorante "La Mauritanie marocaine": puoi chiedere lì). Partenza dalla Mauritania per 18 h. Conteggio massimo 100 € (competenze negoziali benvenute!). Attenzione, si riempiono velocemente: prenotate il posto al mattino, se possibile. Il giro in camion è piuttosto più veloce (nessuna modifica), ma non fa nemmeno una grande differenza. Partenza alle 18 h, possiamo arrivare due giorni dopo in giro 15 h - 16 h.
Vedi anche, nell'altra direzione, la pagina Mauritania dal Marocco.
In aereo
Aeroporti internazionali a Casablanca, Marrakech, Agadir, Fes, Tangeri, Oujda, Nador, Rabat-Saldi, Ouarzazate. Le agenzie di viaggio offrono in particolare voli charter economici verso i principali aeroporti del paese.
Diverse compagnie aeree low cost servono il paese come EasyJet, Ryanair, Jet4you, Atlas-blue, Air Arabia.
Potrebbero esserci voli adatti a te da aeroporti regionali europei (ad es. Nantes-Fez).
Su una barca
Puoi scegliere tra traversate brevi attraverso lo Stretto o più lunghe da porti come Sète o altre città della Spagna, le cui frequenze (ma anche i prezzi...) sono aumentate in estate.
I biglietti possono essere acquistati sia presso gli sportelli delle varie compagnie presenti in ciascun porto, sia presso rivenditori autorizzati come agenzie di viaggio specializzate e punti vendita situati nelle aree di sosta autostradali dell'Andalusia, situati non lontano dallo stretto di Gibilterra. È anche possibile acquistare e prenotare online tramite vari siti, tuttavia non aspettarti di ottenere tariffe migliori o un posto garantito sulla partenza selezionata.
Diffidate dai venditori ambulanti che si aggirano per il parcheggio del porto di Algeciras, tra l'altro cercano di allontanarvi da esso, con il solo scopo di vendervi biglietti più costosi e spesso inutilizzabili... non seguirli e rifiutare sempre la loro offerta. Se insistono, corri da un vigile del porto a chiedere aiuto!
Le compagnie FRS, Comanav, Grandi Navi Veloci, Grimaldi Lines, Balearia e Acciona Trasmediterranea offrono servizi tra i seguenti porti:
porti europei
- Gibilterra verso qualcosa Tangeri Med al ritmo di una sola traversata di andata e ritorno a settimana
- Algeciras verso qualcosa Tangeri Med che è di gran lunga il collegamento più noto con una possibile alternativa al porto di Ceuta... esistono navette in autobus tra il porto e la stazione dei treniAlgeciras, la classica traversata in nave dura circa un'ora.
- Tarifa verso qualcosa Città di Tangeri in traghetto-catamarano ... navette in bus collegano il porto diAlgeciras a quello di Tarifa
- Almeria e Motril verso qualcosa Nador In cui si El Hoceima con una possibile alternativa al porto di Melilla
- Sète verso qualcosa Tangeri Med In cui si Nador
- Genova verso qualcosa Città di Tangeri
Porti delle enclavi spagnole
- Ceuta che sta tra Tangeri e Tetouan collegato a quello diAlgeciras in particolare dai traghetti veloci della compagnia F.R.S. in poco 35 min attraversamento
- Melilla vicino a Nador collegato ai porti di Malaga, di Motril e D'Almeria le cui traversate durano tra 4 h e 8 h
Quando si sbarca in una di queste due città, il confine con il Marocco è a soli dieci minuti di auto quando il traffico è fluido, è perfettamente indicato sui cartelli stradali. Se non si è trasportati, è possibile arrivare dal porto al confine prendendo le linee di autobus delle rispettive reti urbane. Attenzione, però, l'attesa può essere molto lunga tra due passaggi e potrebbe invogliarvi ad utilizzare i servizi di un taxi. La buona notizia è che i capolinea delle linee che li servono si trovano comunque a pochi metri dal confine.
Durante il periodo estivo e per i viaggiatori motorizzati, è possibile essere reindirizzati da un agente di polizia spagnolo in direzione di un parcheggio di deposito, molto vicino e ben segnalato. Un primo agente ti mette in coda e dopo circa un'ora, un altro agente ti consegna un biglietto che mostra la registrazione del tuo veicolo ed è qui che puoi finalmente passare la dogana contro la consegna di questo sesamo e quindi espletare le classiche formalità. Questa misura è stata messa in atto per arginare le leggendarie e interminabili code che si insinuano in queste strade di confine, impossibili da allargare così come sono.
porti marocchini
- Tangeri : banchine vicino alla città da dove è possibile prendere un taxi o un autobus nei pressi dell'O.N.C.F.
- Tanger Méditerranée (chiamato anche Tanger Med): porto enorme e molto attivo situato fuori città, con collegamento diretto alla rete ferroviaria presso la stazione O.N.C.F denominata Porto Med di Tangeri
- El Hoceima : ai piedi del Rif sull'asse tortuoso Tetouan - Nador
- Nador nel Marocco orientale vicino all'enclave spagnola di Melilla con un collegamento presso l'O.N.C.F.
Con il treno
Il Marocco non ha un collegamento ferroviario internazionale, ma la rete ferroviaria spagnola raggiunge il porto di Algeciras (da dove partono i traghetti per il Marocco, e da dove parte la navetta FRS per il porto di Tarifa). Per arrivarci, il modo più semplice e veloce è prendere un AVE (TGV) da Barcelona Sants (destinazione Málaga) e coincidenza ad Antequera-Santa Anna (destinazione Algeciras /Algeciras). La città di Tangeri (prendere un taxi) e il porto di Tanger Méditerranée [ONCF: Port Tanger Med] hanno entrambi una stazione ONCF.
- Ufficio delle ferrovie nazionali marocchine (ONCF) – Tutti i collegamenti nazionali e gli orari dei treni sono disponibili sul sito dell'ONCF
In macchina
Se vieni in Marocco con il tuo veicolo o con quello della tua azienda, dovrai dichiararlo al momento dello sdoganamento.
Le forme tradizionali precedentemente denominate D 16 BIS e D 16 TER scompariranno gradualmente dal 01/01/2019 per far posto a una nuova generazione di documenti, sotto forma di carta cartacea (in formato carta di credito, ecc.) stampata direttamente dal personale doganale su presentazione del passaporto e del libretto di circolazione. Una volta in possesso di questo sesamo, conservatelo con cura fino a lasciare il territorio marocchino, dove sarà richiesto per la cosiddetta "procedura".autorizzazione»E timbrato per certificare l'effettiva uscita del veicolo. In caso di smarrimento, c'è la possibilità di recarsi in una stazione di polizia o di gendarmeria per fare una dichiarazione... che deve poi essere convalidata presso un ufficio doganale in una delle principali città del paese. Trascurare questo processo ti farà incorrere in una pesante sanzione pecuniaria indicizzata al valore di mercato del tuo veicolo, così come un furto irrisolto o un abbandono definitivo sul posto a seguito di un incidente che lo ha reso irreparabile.
La durata massima autorizzata di importazione di un veicolo straniero è di 6 mesi (3 mesi per i veicoli commerciali...) rinnovabili una volta per anno solare.
Se hai intenzione di venire in Marocco con un veicolo noleggiato da un paese terzo, dovrai presentare un contratto (o almeno un certificato...) che ne autorizzi l'ingresso nel territorio. E viceversa, se prevedi di attraversare temporaneamente i confini (anche verso le enclavi spagnole di Ceuta e di Melilla...) con un veicolo noleggiato da una società marocchina, lo stesso tipo di documento dovrà essere esibito in dogana.
I viaggiatori che guidano un veicolo in prestito devono fornire un'autorizzazione scritta e legalizzata dal loro proprietario.
- Regno del Marocco - Amministrazione delle dogane e delle imposte indirette Avenue Annakhil, Rabat, Marocco,
212 5 37 57 90 00, fax : 212 5 37 71 78 14, 212 5 37 71 78 15, e-mail : http://reclamation.douane.gov.ma/index.php5?page=citoyen.AccueilCitoyen
Anche se la patente di guida internazionale non è obbligatoria per i cittadini europei, si consiglia di averla per agevolare alcune procedure amministrative.
Certificati assicurativi internazionali o "carta verde"rilasciato da fornitori con sede in paesi diEuropa generalmente coprono il Marocco. Per sicurezza, controlla che le lettere non siano barrate. MIA nell'elenco dei paesi. In caso contrario, sarà necessario sottoscrivere un'assicurazione temporanea con i funzionari doganali per poter circolare in regola sul territorio.
Infine, non dimenticare che il confine terrestre con ilAlgeria è chiusa al traffico dal 1994 ed è formalmente sconsigliato accedervi, per motivi di sicurezza... l'unico modo per arrivarci dal Marocco è quello di prendere due successive linee di traghetto via Almeria in Andalusia.
In elicottero
Dall'aeroporto Malaga, ci sono diversi voli giornalieri su Ceuta per un prezzo di circa 110 €
Circolare
Con il treno
Il Marocco ha una rete ferroviaria piuttosto efficiente, nuove linee, stazioni rinnovate e materiale rotabile moderno.
Nella metà settentrionale del Marocco, la ferrovia offre al visitatore la migliore forma di trasporto pubblico. Le principali linee collegano Tangeri (e ora Tangeri Med), Fez, Oujda, Nador, Rabat, Casablanca (anche il suo aeroporto è servito) e Marrakech. Supratours, une filiale de l'ONCF (Office National des Chemins de Fer), dessert en car les destinations non connectées au réseau ferré (vers Agadir, le grand sud).
Les billets ne sont pas chers; il vaut mieux voyager en première classe pour garantir un siège et un peu plus de confort.
Des trains de nuits sillonnent trois axes tous les jours dans les deux directions, avec la possibilité de couchettes dans un compartiment à deux:
- Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger
- Casablanca-Rabat-Fès-Oujda
- Casablanca-Fès-Nador
- Tanger-Oujda
- Trains de nuit
Une ligne à grande vitesse est actuellement en construction, dont la première étape reliera Tanger et Kénitra (au nord de Rabat).
En bus
Le bus est un moyen de transport très utilisé au Maroc. Une multitude de compagnies existent et offrent des services inégaux, pour des tarifs cependant économiques.
Les deux principales compagnies sont la CTM et Supratours ; elles se partagent le marché des liaisons longues distances entre les principales villes. Supratours présente la particularité de desservir les villes non reliées au réseau ferroviaire. Ces compagnies qui utilisent des véhicules modernes sont fiables et efficaces. Il est nécessaire d'enregistrer ses bagages à la gare routière avant le départ (moyennant 5 MAD par bagage). Ces deux compagnies sont utilisées principalement par les touristes et les marocains plus aisés du fait de leurs prix plus élevés et leurs systèmes de réservations.
Sur les liaisons plus courtes, le visiteur a le choix entre un grand nombre de petites compagnies. Le service varie en qualité et en ponctualité. Les bus utilisés sont souvent assez anciens et moins confortables, mais permettent en outre des économies de se mêler à des classes sociales marocaines plus représentatives de la majorité de la population.
Pour les liaisons entre grandes villes, il convient de réserver un ou deux jours à l'avance en haute saison.
Les bus partent des gares routières, bien plus animées que les gares ferroviaires. Comme ces dernières, elles sont souvent localisées hors des centres-villes. On y trouve les comptoirs des compagnies où acheter son billet. Il peut exister plusieurs gares routières dans une ville : ainsi les bus CTM à Casablanca disposent de leur propre gare, quant aux bus Supratours, ils partent souvent de la gare ferroviaire. Il convient de se renseigner au préalable. Le prix des voyages est souvent augmenté pour les occidentaux, il convient d'être vigilant et de se renseigner auprès de plusieurs compagnies (environ 15 à 20 MAD les 100 km en 2011 par les petites compagnies semblait être un prix "normal").
En voiture
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La signalisation routière est rédigée en français, en arabe et parfois en berbère... le système métrique est appliqué pour les limitations de vitesse et les distances.
Les grands axes sont bien entretenus et pas mal de voies rapides de dégagement se trouvent à la sortie des principales agglomérations. Il existe par ailleurs un réseau autoroutier avoisinant les 2 000 km qui permet de se déplacer facilement entre les principales villes... d'autres liaisons sont en cours de réalisation ou en projet. Cela dit, bien des routes secondaires peuvent révéler de mauvaises surprises par leur état et leur signalisation approximative, les distances sont parfois trompeuses en rapport avec les temps de parcours imaginés au début. Certaines pistes ne sont accessibles qu'en 4x4 et pas mal de passages de cours d'eau se font à gué, notamment dans le sud (au Sahara Occidental ou dans les Monts de l'Atlas...) : se renseigner auprès des services de police et des autorités touristiques peut être utile.
Les aires de repos et les stations-service sont bien réparties sur les routes les plus fréquentées et les plus touristiques, mais ne jamais tarder à refaire le plein de carburant dans les zones les plus reculées où l'on peut rouler plus de 100 kilomètres sans rencontrer la moindre pompe. Du côté des marques internationales, Total et Shell sont pour l'heure les seules à être présentes dans le pays et parmi les entités locales, citons Afriquia et Winxo ou même ZIZ et Oil Libya. La qualité du carburant est sensiblement la même que dans les autres pays du monde mais si vous avez un véhicule de conception plutôt récente, il est plus sage d'opter pour des carburants du style "Excellium" dont le prix au litre est à peine plus élevé. En parlant tarifs, ceux-ci sont relativement stables depuis quelques années : le prix du diesel classique est d'environ 9,55 MAD et autour de 11,3 MAD pour le sans-plomb. Les cartes bancaires internationales sont généralement acceptées sans problème, laisser un pourboire au pompiste quand il vous sert et qu'il lave votre pare-brise.
La plupart des portions autoroutières sont à péage mais sachez que les cartes bancaires ne sont pas encore acceptées en paiement, des télépéages analogues à ceux existant en Europe existent cependant et ils seraient accessibles à tous types d'usagers, quelque soit leur provenance. Quand on entre sur une section payante, soit on paie directement un montant forfaitaire, soit on prend un ticket aux bornes en appuyant sur un bouton-poussoir et on le rend en fin de parcours (hormis si l'on possède le badge électronique...) .
Des aires de services sont implantées sur la plupart des axes autoroutiers et les infrastructures sont équivalentes à celles que l'on peut trouver ailleurs (station-service et restauration...) qui permettent de se ravitailler et de trouver des articles de première nécessité, jour et nuit. Gare à l'état de la chaussée qui peut se dégrader, notamment par la présence de bosses et de fissures aux jointures des ponts. Des bornes d'appel d'urgence sont présentes le long des voies, il est également possible d'appeler le 5050 si vous pensez être immobilisé trop loin de celles-ci.
Limitations de vitesse en vigueur au Maroc :
- ville : 60 km/h
- route : 100 km/h
- autoroute : 120 km/h
Les contrôles routiers sont très fréquents notamment sur les routes nationales et secondaires... même sur celles qui semblent être désertes : un panneau annonce toujours leur présence et observez bien les signes que vous font les agents.
La plus grande prudence est de mise la nuit : les routes étant fréquemment empruntées par les piétons, vélos et véhicules attelés qui ne sont qu'exceptionnellement signalés par un éclairage. Attention également au style de conduite des locaux qui montrent une nette préférence pour la circulation sur le milieu de la route (alors qu'elle doit bien entendu se faire à droite). Gare aussi à certains usagers qui une fois rendus en ville, n'hésitent pas à dépasser par la droite avant de se rabattre brutalement devant vous. Des policiers règlent parfois la circulation sur les carrefours importants.
Sur l'autoroute, si vous êtes en train de doubler, il peut arriver qu'un autre automobiliste vraiment pressé vous fasse des appels de phares pour passer au plus vite : rejoignez la voie de droite dès que possible sans manifester d'agacement. D'autre part, il est courant que les bandes d'arrêt d'urgence soient indûment occupées par des piétons (promeneurs, écoliers, vendeurs ambulants, éleveurs...) qui traversent parfois les voies... des passerelles sont en cours de déploiement mais en attendant, ouvrez l’œil !!!
Le stationnement en ville est souvent régi par des gardiens portant des gilets de sécurité, leur laisser une pièce et ils surveilleront votre véhicule le temps de votre absence... parfois, on vous proposera de vous le laver entièrement. Des parkings abrités existent également dans les grandes villes du pays, on prend un ticket à l'entrée et on paie en sortant (comme ailleurs...). Les bordures de trottoirs peintes en rouge et blancs signalent une interdiction formelle de stationner et de s'arrêter sans motif d'urgence. Dans tous les cas, ne tentez pas le diable en laissant visibles des objets de valeur dans l'habitacle et si vous ne pouvez pas les emmener avec vous, enfermez-les au moins dans le coffre.
Gare au dépassement du temps de stationnement, car la fourrière est active dans les principales villes et le sabot est vite posé.
On peut prendre une location de voiture au Maroc dans les aéroports et dans les grandes villes. À côté des grandes enseignes de la location comme Hertz Maroc, Avis Maroc, Thrifty Maroc, Dollar Maroc, Firefly Maroc ou encore Chaabilld vous trouverez facilement toutes sortes de loueurs locaux, les tarifs y sont très compétitifs (et se marchandent comme tout le reste), les véhicules y sont plus anciens mais en état de fonctionnement satisfaisant. Faites attention tout de même si vous devez rouler de nuit, les phares éclairent parfois les étoiles ou les buissons au lieu de la route elle-même. Si vous souhaitez franchir temporairement les limites du territoire marocain avec le même véhicule, vous devrez obligatoirement demander une autorisation écrite et signée au loueur.
Taxis
Le taxi est commode et économique pour se déplacer à l'intérieur des villes. Les petits taxis (couleur selon ville, Fiat/Dacia) sont pour de courts trajets en ville, les grands taxis (Mercedes blanche...) portent jusqu'à cinq passagers sur des trajets hors ville.
Petits taxis
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Les petits taxis sont légion dans les villes, ils ont une couleur particulière qui diffère selon la ville (rouge à Casablanca, bleu à Rabat, moutarde à Marrakech...). Ils sont limités à l'intérieur des villes. Une course coûtera rarement plus de 20 MAD. Le coût minimum est de 5-7 MAD de 8 h à 20 h et de 7,50 MAD de 20 h à 8 h ( 50% du prix).
Toujours vérifier que le compteur fonctionne et exiger qu'il soit annulé au début de la course. Dans le cas contraire refusez de monter. Dans une ville très touristique comme Marrakech, les chauffeurs s'entendent pour refuser de faire fonctionner le compteur quand il s'agit de prendre en charge des touristes et le prix de la course est donc fixé "de commun accord" après un marchandage parfois déplaisant au terme duquel un touriste paiera généralement au mois trois fois plus qu'un Marocain (le compteur, plus avantageux, n'est pratiquement utilisé qu'avec les locaux). Les arguments utilisés sont que pour les touristes, 5 ou 10 MAD de plus ne représentent pas grand-chose, que le taxi doit effectuer un retour à vide, etc... Il vaut mieux ne pas s'attarder trop car certains chauffeurs très souriants au départ peuvent devenir subitement agressifs (verbalement) pendant la "négociation". Si vous partez, il arrive que le chauffeur vous rappelle et accepte votre prix (qui est de toutes façons largement supérieur au prix qui serait déterminé par le compteur). Pour une course importante, il faudra s'entendre sur le prix avant de monter car l'utilisation du compteur conduira parfois le chauffeur à emprunter un chemin qui est, étonnamment, beaucoup plus long ou très embouteillé.
Il est d'usage de laisser un pourboire de quelques MAD, il vaut mieux contrôler la monnaie rendue. Il vaut également mieux prévoir le compte juste, car on vous dira qu'il n'y a pas de monnaie.
La plupart des conducteurs parlent le français sauf dans les villes les plus reculées.
Grands taxis
Les grands taxis (Mercedes blanche de type 240 ou 250, 280 ou 300 pour la plupart) font des liaisons entre la ville et l'extérieur, voire les villes avoisinantes. Le prix de la course se négocie avant le départ. Le taxi partira une fois rempli, il peut contenir jusqu'à 7 personnes (2 devant, 4 derrière et le conducteur). On peut acheter plusieurs places pour hâter le départ ou avoir plus de place.
En ce qui concerne les taxis, si les chauffeurs des petits taxis sont assez prudents, les grands taxis Mercedes roulent vite et prennent beaucoup de risques pour arriver vite à destination (dépassements dans les virages ou sur des hauts de côtes par exemple) si, de plus, on tient compte du fait que ces véhicules ont plus de 20 ans et ne sont pas en très bon état.
En avion
C'est le moyen le plus simple pour se déplacer entre Agadir et le nord du pays. Pour voyager entre Fès, Rabat, Casablanca et Marrakech, préférer le train, plus économique.
Parlare
L'arabe littéraire/classique est la langue officielle. À l'instar des autres pays du Maghreb, la langue parlée est un arabe dialectal (le darija) qui diffère sensiblement de la fuṣḥa (haut arabe) utilisé au Proche et au Moyen-Orient.
Le français est fréquemment employé dans les affaires, l'administration, l'enseignement supérieur et les médias (presse écrite, radio, télévision), les panneaux de signalisation sont écrits en arabe et en français. La plupart des habitants des villes importantes le comprennent, notamment chez les jeunes qui sont de plus en plus bilingues, voire trilingues (progression de la compréhension de l'anglais).
En plus la colonisation du rif marocain par les espagnols a laissé ses traces, aujourd'hui l'espagnol est très utilisé dans le nord, sûrement au même titre que le français.
Enfin une fraction importante de la population pratique la langue berbère (depuis 2011 langue constitutionnelle). C'est même souvent la seule langue comprise et parlée dans les régions isolées telles que les hautes vallées de l'Atlas.
Dans les lieux touristiques, et en particulier chez les guides, toutes les langues sont parlées : arabe et français, bien sûr, mais aussi allemand, anglais, ou encore italien. Aussi, on entend de plus en plus souvent parler russe ou polonais dans certaines zones hôtelières.
Comperare
La monnaie est le dirham (MAD), autrefois indicé au franc français. Dans les quartiers modernes des villes, les distributeurs sont nombreux, et sont conformes aux normes modernes.
Le Maroc produit un artisanat d'une très grande richesse : poteries, dinanderie, objets en bois verni, damasquinerie, tapis, bijoux, meubles, cuir, lanternes. Les souks (marchés) regorgent d'une véritable profusion d'objets.
Attention : les prix sont rarement affichés, excepté dans les magasins officiels des grandes villes. Se renseigner avant d'acheter et toujours négocier le prix. La négociation dépend de nombreux facteurs, mais il peut être aisément envisagé de commencer la discussion en proposant un prix inférieur d'un tiers ou de moitié par rapport à celui proposé par le vendeur (parfois beaucoup plus).
Dans les souks de Marrakech (ville très touristique), les vendeurs vous interpellent de manière proactive et sympathique pour vous "accrocher" mais si vous continuez la conversation (parce que vous êtes poli) vous allez directement être appelés à pénétrer dans le magasin "pour le plaisir des yeux" et soumis à une pression plutôt déplaisante où le commerçant insistera lourdement pour vous faire essayer tout et n'importe quoi et déballer la moitié de son échoppe.
Affichant une bonhomie de façade au début, le ton va progressivement devenir plus agressif et plus sec au fur et à mesure de la "prise d'otage." Si vous n'achetez pas ou pas au prix proposé, vous n'aurez souvent pas droit à un "au revoir" et on vous témoignera un réel mépris quand vous partez). Ceci transforme toute visite dans la médina en "expédition" qui ne vous laisse pas toujours un sentiment positif.
Par contre, dans une ville comme Essaouira (sur la côte atlantique), les comportements sont beaucoup plus pacifiques, les commerçants faisant le premier pas avec beaucoup plus de circonspection et de respect, et le fait de ne pas acheter occasionnera rarement un ressentiment haineux de la part du vendeur. Les situations sont donc assez différentes d'un endroit à l'autre, mais, de manière générale, il vaut mieux se rendre dans les magasins officiels (boutiques d'artisanat, ensemble artisanal) pour payer le "juste prix" (ou en tout cas le prix affiché).
Produits
Si vous voulez offrir un cadeau à un de vos amis une djellaba ou une paire de babouches sont conseillés, et elles ne se vendent pas cher dans les souks. Profitez par ailleurs des souks berbères, très typiques, où vous trouverez toutes sortes de produits locaux (épices, herboristerie).
Tapis
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Le Maroc est connu pour ses tapis de laines. Réalisés par les femmes, leurs motifs, couleurs et les techniques employés (tissage, broderie, nouage) varie selon les régions où ils ont été conçus. Les tapis citadins sont souvent très différents des tapis ruraux. Il est conseillé de faire très attention à la qualité des tapis, car on est jamais à l'abri d'une arnaque.Le plus sûr comme souvent est de les acheter directement à la source, dans des coopératives.Certains vendeurs essayeront peut-être de vous vendre des tapis synthétiques.Une technique simple pour vérifier que la laine est bien naturelle est d'en arracher un petit bout sur l'envers du tapis et d'y mettre le feu. La laine naturelle ne se consume pas et sentira le mouton grillé.Autre point important à se rappeler, il n'y a jamais eu de soie au Maroc !
Travail du métal
Le travail du cuivre est aussi un des autres artisanats existant au Maroc. Il y a fort à parier que le cuivre que l'on vous proposera ne viendra pas du Maroc, néanmoins, il reste le travail artisanal de celui-ci. Les objets en bronze coûteront eux un peu plus cher du fait du matériau. L'objet en cuivre par excellence est le plateau.
Travail du cuir
Le mot "maroquinerie" ne vient pas de nulle part, les marocains sont habitués depuis des lustres au travail du cuir.Néanmoins les objets en cuir sont généralement peu chers mais de mauvaise qualité.Un des objets en cuir que vous pourriez rapporter sont les fameuses babouches, les berbères sont à extrémité ronde alors que celles à extrémité pointue sont de type arabe.
Travail du bois
Il peut être intéressant de ramener de son voyage quelques objets en bois travaillé tel que boîte, dromadaire ou jeux d'échec.
Épices
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- Safran – prix très élevé car récolté à la main.
- Cannelle
- Noix de muscade
- Gingembre
- Paprika
- Ras el hanout
- Curcuma
- Cumin
L'huile d'argan
Cette huile, appelée aussi huile d'argan provient d'un arbre endémique de la région. Il est présent essentiellement dans le sud-ouest vers Agadir, Tafraout, Essaouira et Taroudant. Il s'agit d'un arbre très résistant qui reste très bien à l'aridité du sud marocain. Ce sont les noix qu'il produit qui sont traités selon un procédé complexe afin d'obtenir cette fameuse huile.
Il existe deux type d'huile tirée de l'arganier, l'huile alimentaire et l'huile cosmétique.La première s'utilise pour rehausser le goût de divers plats, sa particularité est son goût rappelant la noisette.Elle aurait des vertus anti-cholestérol et vitaminique.
La deuxième, plus claire, aurait des vertus contre la chute des cheveux, l'eczéma ainsi que la déshydratation cutanée.
Il peut être compliqué d'obtenir cette huile à bon prix si on cherche à l'acheter dans une boutique pour touristes et il peut aussi être compliqué de s'assurer d'acheter une huile vraiment pure. Quelques techniques permettent tout de même de démasquer la supercherie : dépôt noirâtre au bout d'un certain temps, arrière-goût de brûlé pour les huiles mal torréfiées, dissociation de deux type de liquide après agitation de la bouteille.Compter au moins 250 MAD pour un litre d’huile de qualité.
Manger
Vous mangerez bien et à bon marché.
Les villes marocaines comptent un grand nombre de cafés, des plus simples (souvent ouvriers et enfumés) à la haute gamme (sans être trop chers). Le thé se sert vraiment très sucré dans des petits verres. Dans les petites gargotes on commande généralement une théière pour quelques dirhams. Le café est également populaire, et les Marocains en sont de grands consommateurs (café court surtout).
Les tajines et le couscous (proposé surtout le vendredi) sont des plats populaires typiques et bon marché. Dans les familles ou petits cafés on mange souvent sans couvert, mais il est toujours possible d'obtenir une cuillère. Il est déconseillé de manger de la nourriture vendue dans la rue, car la propreté n'est pas assurée. Préférez toujours un restaurant ou un casse-croûte.
Il convient au voyageur occasionnel d'éviter de manger fruits et crudités dont le lavage peut avoir été fait avec de l'eau courante. La règle est: laver, peler ou cuire. Toutefois en montagne les risques sont moins grands que dans les plaines.
L'eau du robinet marocaine est potable et peut être bue sans risque. L'eau ne provenant pas de sources fiables (eaux de source, fontaines) doit être évitée quand cela est possible. En montagne les risques sont plus faibles et on peut toujours ajouter une pastille de traitement dans sa gourde.
D'excellents jus de fruits, et notamment d'oranges, sont proposés dans les villes et les campagnes. Toujours exiger de voir le vendeur presser l'agrume pour s'assurer qu'il n'y a pas eu d'ajout d'eau pour augmenter le volume. Pour les mêmes raisons, refuser tout glaçon.
En plus, les fruits y sont diversifiés.
Boire un verre / Sortir
L'Islam considère l'alcool pêché et conformément à leur foi, beaucoup de Marocains n'en boivent point. Il est quand même possible d'acheter l'alcool dans certains magasins ou de consommer sur place aux restaurants, bars ou boîtes de nuit. Cela dit, il est fortement déconseillé de boire dans la rue et il est interdit d'être en état d'ivresse dans un lieu public.
Les cafés tendent à jouer le rôle social des bars aux pays de l'Ouest.
Le Maroc est un véritable paradis concernant les boîtes de nuit, en effet les Marocain(e)s semblent aimer la vie nocturne. Notamment les salons et les endroits branchés appréciés par les touristes :
- Sur Casablanca : Le Rose bar, l'Amstrong, La Suite, le Barrio, l'Urban Villa, Babaloo Beach (clubbing sur la plage, en journée).
- Sur Rabat : Swing, Le Platinium (Skhirate), Harold's Night club, Le Privé, Amnesia.
- Sur Marrakech : Le Theatro, Le Pacha, Le So', Le Silver, Le Jad Mahal ...
- Sur Tanger : Le 555 Club, Loft
- Sur Agadir : Le Pappagayo, Le So', le Factory (Luxure?), L'English pub
Se loger
De nombreux hôtels, chambres d'hôte, campements et auberges de jeunesse sont à votre disposition pour vos séjours au Maroc.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis.
La connexion Sans-Fil est devenue répandue dans les hôtels marocains.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Essaouira, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis notamment à Merzouga.
Apprendre
Le secteur de l'Enseignement et Formation est géré par un certain nombre de départements. Il s'agit plus particulièrement des Ministères de l'Éducation Nationale (M.E.N), de l'Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et de la Recherche Scientifique (M.E.S.F.C.R.S), du Développement Social, de la Solidarité, de l'Emploi et de la Formation Professionnelle (M.D.S.S.E.F.P), de l'Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (O.F.P.P.T), et d'autres départements techniques.
L'enseignement général (jusqu'au baccalauréat) est subdivisé en un enseignement fondamental, d'une durée de 9 ans, et un enseignement secondaire de 3 ans.
Le secteur de la formation professionnelle a été marqué depuis 1984 par la réforme de ce système annoncée dans le Discours Royal de juillet 1985.
En ce qui concerne les organismes formateurs, outre le secteur public où quelques ministères, des établissements publics et semi-publics assurent la formation pour satisfaire leurs besoins ou ceux du marché de l'emploi, le secteur privé participe lui aussi à travers les écoles privées de formation professionnelle.
Lavorare
Quelques pistes pour travailler au Maroc :
- L'enseignement (les lycées et écoles français, présents dans toutes les grandes villes, sont gérés par le ministère français des affaires étrangères).
- La coopération
- Les chancelleries
- L'industrie
- Le tourisme
Santé
Rage
Il y a eu des cas de la rage sur le territoire marocain. En général les chiens en ville sont paisibles, presque paresseux, mais en pleine campagne on peut rencontrer des chiens défensifs qui risquent de mordre. Certains conseillent de jeter du gravier si un chien devient agressif.
En cas d'attaque, adressez-vous à l'établissement municipal qui traite les morsures de chien (parfois appelé centre anti-rabique, sinon demandez à une pharmacie). Selon votre historique de piqûres, le responsable administrera le traitement préventif nécessaire (beaucoup moins lourd si vous avez déjà reçu la série de vaccins contre la rage avant de voyager).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :19 Ambulance :15 Pompier :15 Gendarmerie :177 |
Le Maroc est un pays sûr et les Marocains ne sont pas un peuple agressif. On peut se promener jusqu'à des heures tardives sans crainte. En effet, la sûreté nationale s'est renforcée depuis déjà longtemps par des brigades touristiques dans toutes les grandes villes, ainsi que dans quelques petites villes. Plus récemment des patrouilles de deux soldats et un policier sillonnent les villes pour encore garantir la sûreté des citoyens et des touristes.
À pied
Certains guident exagèrent le risque d'harcèlement ou de vol à la tire sans mentionner qu'il y a plus de chances de se faire blesser en tant que piéton.
- Traversez les grandes rues en deux temps (par la bande centrale) s'il manque un passage piéton
- Regardez dans les deux directions en traversant une rue à sens unique
- Sachez que beaucoup de voitures, motos et vélos roulent la nuit les feux éteints
- Faites attention aux pavés manquants et à de véritables trous dans la surface du trottoir
- Évitez les chaussures trop légères à semelles minces
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
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Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
svizzero (Département fédéral des Affaires étrangères)
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Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
