Sull'aereo - On the plane

Questo articolo fa parte di una serie che spiega le procedure standard, le regole e altre nozioni di base di viaggiare in aereo. Usa le frecce qui sotto per navigare nelle sezioni circostanti: In aeroporto • Arrivare in aereo →

Se solo tutti i voli avessero così tanto spazio per distendersi!

Questa parte della guida al volo di Wikivoyage si concentra su quella che potrebbe essere la parte più critica del tuo viaggio: stare seduto su una sedia per ore, forse molte ore. Anche se questo può sembrare un'impresa addomesticata, il fatto che la sedia stia sfrecciando in aria a centinaia di miglia orarie aggiunge un benvenuto frisson ai procedimenti. Quindi, con questo in mente, questo articolo cerca di rendere la tua esperienza legata alla sedia il più sicura e confortevole possibile. Questo inizia quando entri nel tuo aereo.

Aiuta l'equipaggio di cabina

Mentre riceverai un servizio particolarmente attento in prima classe e in business, gli assistenti di cabina non sono camerieri. I loro doveri richiedono molti compiti mentre cercano di rendere te e tutti gli altri al sicuro e a tuo agio durante l'imbarco. Assicurano che tutto il cibo e le forniture siano consegnati e stivati ​​correttamente. Inoltre, scansionano e aiutano i passeggeri che potrebbero essere angosciati, malati, incapaci di trovare posti a sedere, che trovano i loro posti già occupati, sono ubriachi o si comportano male, o forse sul volo sbagliato. Fanno tutto questo mentre sembrano semplicemente stare in giro. Puoi e dovresti aiutare almeno in questi modi...

• Usa lo spazio di archiviazione vicino ai tuoi sedili per i bagagli a mano. (1) L'uso dello spazio più in avanti aggiunge poca comodità per te, ma può creare grandi disagi per gli altri seduti in avanti. Poiché hai aiutato a riempire lo spazio di archiviazione nel loro locale, potrebbero dover conservare i bagagli vicino o dietro di te e andare contro il flusso degli altri che salgono per tornare a sedersi. Quando sbarcano, devono di nuovo andare "controcorrente" per raggiungere le loro cose... probabilmente dopo che tutti gli altri se ne sono andati. E (2), se memorizzi niente fuori dalla vista ovunque, è può essere rubato in volo (sì, succede; i ladri guardano per assicurarsi che nessun altro sappia a chi appartengono i tuoi bagagli).
• Non chiedere all'equipaggio di mettere i bagagli nelle cappelliere... molte persone li imballano pesantemente. Chiudere con attenzione una volta le cappelliere nelle vicinanze completamente pieno se non sei già seduto. L'equipaggio spesso chiude gli altri una volta finalmente e completamente pieno perché sei già seduto, e sono maestri nel (ri)imballarli per le persone che arrivano in ritardo.
• Metti i tuoi oggetti nei cestini o sotto il sedile davanti al tuo in modo che occupino il minimo spazio, ad es. bagaglio con ruote ruote dentro o su, possibilmente non lateralmente (i pezzi buoni sono progettati per adattarsi perfettamente alle cappelliere standard).
• Prendi posto subito dopo aver riposto il bagaglio a mano.
• Non bloccare i corridoi mentre gli altri cercano di raggiungere i loro posti, né durante il volo.
• Usa il pulsante di chiamata solo se hai bisogno di assistenza solo l'equipaggio di cabina può fornire.
• Fai attenzione a cibi e liquidi quando entri e ti siedi; mangiare e bere (dopo il volo ad altitudine di crociera) per evitare fuoriuscite imprevedibili o (imbarazzante) gonfiore/gas.
• Rendi la cintura di sicurezza allacciata visibile all'equipaggio, ad esempio allacciala sopra qualsiasi coperta/giacca/cappotto che usi, soprattutto se prevedi di dormire mentre sei in volo. Altrimenti ti sveglieranno per controllare.
• Anche se il segnale della cintura di sicurezza è spento, tieni la cintura allacciata quando sei seduto in caso di turbolenze impreviste. Ci sono stati casi di persone gravemente ferite, o addirittura uccise, quando l'aereo ha incontrato una turbolenza inaspettata ma eccezionalmente violenta.
• Usa i servizi igienici nella tua cabina e solo quando il segnale della cintura di sicurezza non è illuminato.
• Seguire prontamente le istruzioni dell'equipaggio e subito.

Volare con i bambini

Guarda anche: Viaggiare con i bambini#In aereo

I bambini possono diventare irrequieti e irritabili durante il volo e negli aeroporti. Ci sono strategie che puoi seguire per assicurarti che i tuoi figli si divertano durante il viaggio.

• Organizza l'intrattenimento. Il modo migliore è portare un lettore multimediale portatile, libri o qualsiasi altra cosa che possano usare per rimanere occupati con se stessi. Essere creativo. Al giorno d'oggi anche telefoni, iPod e PSP riproducono video e sono molto più facili da trasportare rispetto a un lettore DVD e DVD. I bambini non sembrano preoccuparsi del fatto che lo schermo sia quadrato da 1" e che le batterie durino molto più a lungo di un lettore DVD per i voli più lunghi.
• Avere qualcosa da succhiare mentre salgono e scendono. Non darlo al bambino quando sali sull'aereo - aspetta fino a quando non stai rullando sulla pista, o sarà finito prima di decollare. Allo stesso modo, aspetta fino alla discesa.
• Porta gli snack preferiti per i palati più esigenti. Se ai bambini non piace il cibo dell'aereo e hanno fame, l'irritabilità può aumentare. Se voli in un altro paese, assicurati che gli snack non consumati non violino i suoi regolamenti.
• Cerca un posto vicino al finestrino per il bambino e siediti vicino al finestrino in aeroporto. Gli aeroporti sono un alveare di attività, di solito sufficienti per tenere occupato un bambino per un po'.
• Prendi un libro dell'aeroporto. Ci sono molti libri illustrati per bambini piccoli che danno il nome a molte cose in aeroporto. Per i bambini più grandi in un grande aeroporto, una tabella di identificazione dell'aereo può passare del tempo.

Considera la sicurezza. Se viaggi con un bambino di meno di tre anni, fallo sedere su un passeggino approvato, non in grembo. (Le compagnie aeree approvate o possono avere cinture di sicurezza speciali che migliorano la loro protezione.) Nell'improbabile caso di un'emergenza, un bambino in grembo potrebbe impedire la tua capacità di sostenersi. Sii consapevole della presenza di una maschera per l'ossigeno per neonati sull'aereo/fila.

E in generale, anticipa i ritardi. Anche i voli più brevi possono subire ritardi, comportando tempi aggiuntivi sia nel terminal che sull'aeromobile. Assicurati di avere cibo, vestiti, pannolini e intrattenimento a sufficienza per evitare di trasformare un paio d'ore di ritardo in un incubo. Questo li libererà di svolgere compiti di volo davvero essenziali.

Alcune compagnie aeree, in modo piuttosto controverso, non consentono ai passeggeri di sesso maschile di sedersi accanto a bambini non accompagnati. Se sei seduto accanto a un bambino non accompagnato, ti verrà chiesto di scambiare il posto con una passeggera.

Prima del decollo

Assistenti di volo durante una dimostrazione di sicurezza pre-volo su un Aeroflot Sukhoi Superjet

• Allaccia le cinture e allaccia i tuoi bambini, nei seggiolini di sicurezza secondo necessità, poi te stesso.
• Conta il numero di schienali tra il tuo sedile e le uscite di emergenza, tenendo presente che l'uscita più vicina potrebbe trovarsi dietro di te. Se hai bisogno di evacuare un aereo in caso di emergenza, potrebbe essere necessario farlo in una cabina buia che potrebbe essere piena di denso fumo nero. Se la corsia è piena di gente saprai almeno il numero di posti che devi scavalcare per uscire in quella in un milione di emergenza.
• Metti il ​​tuo telefono cellulare e qualsiasi altro dispositivo di trasmissione in modalità aereo o spegnilo, preferibilmente prima sali sull'aereo. L'utilizzo del telefono a bordo dopo la chiusura delle porte (soprattutto durante il rullaggio, la salita o la discesa dell'aereo) costituisce una violazione di alcune norme di sicurezza dei viaggi aerei; in alcuni paesi, spegnere il telefono è obbligatorio durante il passeggero intero soggiorno nell'aereo. Spegnere i telefoni ha lo scopo di assicurare una comunicazione chiara, efficace ed essenziale tra piloti e controllori del traffico aereo. Se ti rifiuti di obbedire, volere essere scortato fuori dall'aereo.
  • Se desideri utilizzare le cuffie Bluetooth o il servizio Wi-Fi in volo, devi comunque posizionare il dispositivo in modalità aereo prima del decollo per bloccare i segnali del telefono cellulare. Una volta che sei autorizzato a utilizzare il tuo dispositivo in volo, puoi attivare individualmente le funzioni Bluetooth e Wi-Fi. Per tablet e laptop senza servizio di telefonia mobile, puoi disattivare del tutto la modalità aereo.
  • Se hai bisogno di effettuare una chiamata mentre sei in quota, il vettore telefonico partner del tuo aereo Maggio fornire un servizio in volo. Consulta la tua rivista di bordo, in particolare per i dettagli sulle tariffe...normalmente circa $ 5 al minuto (più le spese di connessione) anche se ti trovi direttamente sopra il luogo che stai chiamando. Potrebbero essere disponibili anche SMS su questi telefoni interni.
• Leggi le istruzioni di emergenza e guarda il briefing sulla sicurezza anche se hai già viaggiato sulla compagnia aerea in quanto le caratteristiche di sicurezza possono variare a seconda dell'aeromobile e della compagnia aerea. Può essere noioso, ma se si verifica un'emergenza ti ricorderai cosa fare, piuttosto che dover leggere la scheda di sicurezza e quindi risparmiare tempo prezioso.
• Metti tutto ciò che contiene oggetti che utilizzerai in volo sotto il sedile di fronte a te per evitare di ostruire il corridoio... se sono piccoli, nella tasca del sedile di fronte a te. Ciò ridurrà al minimo il disturbo causato a coloro che siedono nei sedili del corridoio. Se in seguito hai bisogno dello spazio per le gambe/i piedi e lo spazio sopra la testa è disponibile, puoi spostarti lì ciò che non ti serve più.
• Tieni d'occhio tutto ciò che metti nelle cappelliere e che contiene oggetti di valore. Come sopra, i ladri operano sui voli. Se necessario, riponi gli oggetti di valore sotto il sedile ai tuoi piedi.
• Una volta seduti, e se li avete, utilizzate salviettine igienizzanti/igienizzanti per pulire le mani, il tavolino del vassoio, i braccioli e (quando è conveniente) le maniglie dei cestini sopraelevati.

Durante il volo

• In caso di volo aperto in classe economica quando nessuno è accanto a te, sentiti libero di alzare i braccioli (tranne nelle file di uscita dove i braccioli non possono essere sollevati) per richiedere lo spazio extra per te. Sugli aerei a fusoliera larga, a volte puoi ottenere un blocco centrale per te stesso e trasformarlo in una sorta di letto piatto.
• Indossare sempre la cintura di sicurezza mentre si è seduti. Sebbene non succeda spesso, più persone vengono ferite (alcune addirittura uccise) dal mancato utilizzo delle "cinture" rispetto a tutte le altre cause di lesioni da volo. Forti turbolenze d'aria possono verificarsi senza preavviso anche in aria limpida e possono sbattere violentemente te e gli altri. Quando il segnale della cintura di sicurezza è spento, indica solo che probabilmente sarai ragionevolmente sicuro per muoverti brevemente nella cabina.
• Quando ti alzi da un posto diverso dal corridoio, chiedi prima ai compagni di posto di farti uscire e cerca di non disturbare le persone dietro o davanti a te.
• Da buon vicino, verifica in anticipo con le persone dietro di te se puoi/devi inclinare lo schienale all'indietro... e appena prima di farlo. Il passo di molti sedili economici è diventato così piccolo che gli schienali inclinabili possono invadere notevolmente lo spazio di cui hanno veramente bisogno.
• Su voli medio-lunghi bevete molti liquidi senza caffeina né alcol perché questi ultimi vi disidratano ad un ritmo ancora più veloce rispetto alla bassissima umidità dell'aereo. Ciò può peggiorare il jet lag e può indurre mal di testa. Non esitate a chiedere dell'acqua all'equipaggio di cabina o avvicinatevi alla cambusa per prenderla. Alcune compagnie aeree (ad esempio, Emirates, Qantas, Cathay Pacific) offrono fontane d'acqua self-service (e altro) in ogni cambusa per consentire ai passeggeri di riempire le proprie bottiglie d'acqua. Se l'igiene è sconosciuta, chiedi dell'acqua in bottiglia.
• Non stare fermo per la durata di un volo di più ore...il tuo corpo non è progettato per rimanere così per ore.
  • Regola la posizione del tuo corpo di tanto in tanto (lo fai comunque mentre dormi). Soprattutto sui voli lunghi...
  • Allungare, flettere le ginocchia, muovere i piedi in cerchio... tutto quello che puoi fare stando seduto. Alcune compagnie aeree ora mostrano periodicamente programmi video che mostrano come allenarsi al proprio posto. Seguili o fai le tue cose (o entrambi). Cambiando posizione e muovendosi un po', ti assicuri che ogni parte del tuo corpo riceva la circolazione di cui ha bisogno, ad esempio per evitare la trombosi venosa profonda (TVP).
  • Prendi in considerazione di camminare occasionalmente intorno all'aereo durante i voli lunghi. Ti senti impacciato a camminare? Passeggia verso il bagno o la cambusa, oppure alzati in piedi e fingi di aver bisogno di qualcosa dalla cappelliera una volta ogni ora. Se hai un posto nel corridoio, alzati in piedi ogni volta che i tuoi vicini vogliono spostarsi, invece di sperare che ti passino accanto.
  • Potresti toglierti le scarpe se conveniente. Sui voli molto lunghi, le migliori compagnie aeree offrono pantofole su richiesta, ma probabilmente avrai bisogno anche di calze calde. Indossare sempre scarpe in bagno, dove il pavimento potrebbe essere bagnato.
• Ad eccezione di alcuni charter privati, fumare (anche sigarette elettroniche) non è consentito su nessun volo commerciale in tutto il mondo. Non fumare al tuo posto, nei gabinetti o manomettere i rilevatori di fumo nei gabinetti per evitare di essere scoperti - come minimo sarai nei guai con la compagnia aerea e in alcune giurisdizioni soggette a procedimento giudiziario. Negli aerei "bandierati" degli Stati Uniti (e molti altri), la legge federale vieta la manomissione, la disattivazione o la distruzione dei rilevatori di fumo nei bagni degli aerei...è un reato e la violazione può portare a multe di migliaia di dollari, persino al carcere. Preoccupato per come sopravviverai? Prova i cerotti alla nicotina, le gomme alla nicotina o altri strumenti per smettere di fumare. Pianifica dei modi per gestire l'ansia, se questo è uno dei tuoi fattori scatenanti. Inoltre, pianifica altre cose da fare. La voglia immediata di fumare, anche quando è forte, diminuirà mentre sei impegnato a guardare video divertenti di gatti o ad ascoltare la tua musica preferita. Puoi anche sfruttare il lungo volo come un'opportunità per smettere di fumare. Se resisti all'accensione e all'uso di altre forme di nicotina per 72 ore dall'ultima sigaretta, gli impulsi fisici saranno passati e sarai sulla buona strada per rimanere senza tabacco.
• Riponi gli oggetti sciolti prima di atterrare. Metti riviste e libri nella tasca del sedile. Non lasciare nulla disteso su un sedile vuoto o sciolto sotto i piedi. In caso di brusche frenate all'atterraggio, anche gli articoli leggeri possono scivolare/rotolare abbastanza in avanti. Possono essere difficili da trovare e prima di trovarli potrebbero essere danneggiati accidentalmente dai passeggeri in uscita.
• Segui sempre le istruzioni degli assistenti di volo, nonché insegne luminose e affissi. Sono lì per la tua sicurezza e per quella di tutti i passeggeri.
  • Gli assistenti di volo sono formati per essere responsabili della tua sicurezza. Non discutere con loro. Risolvi qualsiasi conflitto che potresti avere con i loro ordini in seguito sul campo.
  • Se un "passeggero indisciplinato" diventa un problema serio, il capitano dell'aereo può deviare verso un aeroporto vicino dove il passeggero verrà arrestato dalla polizia locale e scortato fuori dall'aereo.
  • Gli assistenti di volo sono spesso supportati dalla legge, ad esempio, negli Stati Uniti, interferire o aggredire fisicamente un assistente di volo è un reato. In mancanza di ciò, puoi ancora affrontare gravi multe e costi per la disobbedienza.
• La maggior parte delle compagnie aeree (comprese tutte le compagnie di bandiera degli Stati Uniti, a causa della legge sull'aviazione civile locale) vieta l'uso dei telefoni cellulari in volo, a meno che non siano messe in "modalità di sicurezza aerea" o "modalità aereo" prima della partenza. Alcuni vettori (ad esempio Emirates e Virgin Atlantic su alcuni tipi di aeromobili) ora consentono l'uso di dati mobili e persino chiamate vocali durante il volo. Tieni presente che avrai bisogno di un contratto di roaming internazionale con il tuo operatore e le tariffe tendono ad essere molto alte (US $ 3- $ 5 al minuto o $ 1 per megabyte è abbastanza standard). Attenzione, un gigabyte è di circa $ 1.000! Se le chiamate vocali sono consentite, sii cortese con i tuoi compagni di viaggio e mantieni le conversazioni brevi. Fortunatamente, molte compagnie aeree offrono anche il Wi-Fi gratuito a bordo.
• Altri dispositivi elettronici sono generalmente consentiti una volta che l'aereo è in crociera e il segnale della cintura di sicurezza è spento. Le regole relative a quando e quali dispositivi possono essere utilizzati variano in base al Paese e alla compagnia aerea:
  • In Australia e negli Stati Uniti, le compagnie aeree in genere elencano categorie di dispositivi che non può essere utilizzati sulla carta di sicurezza (cellulari, TV, giocattoli telecomandati, ecc...) nelle loro riviste.
  • In Canada, tuttavia, la legge sull'aviazione richiede un approccio più precauzionale. Non sono consentiti dispositivi elettronici a meno che un membro dell'equipaggio non controlli e autorizzi individualmente il loro utilizzo.
    • I laptop sono gli unici dispositivi che sono esplicitamente dichiarati consentiti nei briefing sulla sicurezza, a condizione che si controlli con un assistente di volo e che tutte le funzionalità di dati mobili siano disabilitate prima dell'uso. In passato, Air Canada affermava che l'uso di accessori esterni per laptop (come dischi rigidi, mouse, stampanti, ecc...) era proibito. L'attuale video sulla sicurezza non ne fa menzione, ma controlla sempre prima.
    • Altri dispositivi come tablet, iPod e sistemi di gioco sono a discrezione dell'equipaggio, ma sono quasi sempre consentiti su richiesta.
  • La legge cinese vieta l'uso dei telefoni cellulari in volo, anche in modalità aereo, pertanto le compagnie aeree cinesi richiederanno che i telefoni cellulari siano sempre completamente spenti in volo.

Dormire

Un breve volo può essere programmato durante il giorno, ma per i voli intercontinentali potresti non avere altra scelta che volare durante la notte. Alcuni preparativi possono aiutarti a dormire un po'.

Volare prima classe o business class aiuta molto (ma è molto più costoso dell'economia), con sedili più reclinabili (a volte anche su un letto piatto) e forse un piccolo pacchetto di cure con una maschera per dormire, articoli da toeletta, ecc. Anche per i passeggeri in economia, le compagnie aeree spesso forniscono un cuscino e coperta, soprattutto per i voli a lungo raggio.

portare un maschera per gli occhie considera i tappi per le orecchie, un cuscino (alcuni viaggiatori amano i cuscini per il collo, altri li trovano scomodi), una coperta e musica rilassante o un audiolibro.

Evita l'alcol, che può disturbare il sonno, e sonniferi, che può causare comportamenti strani o imbarazzanti se l'atmosfera poco riposante dell'aereo ti impedisce di addormentarti. Se stai facendo un lungo volo notturno e hai davvero bisogno di qualcosa che ti aiuti ad addormentarti, prova a prendere melatonina anziché. Se lo prendi sotto forma di pillola, impiega 90 minuti per essere efficace; in forma sublinguale è efficace in meno di mezz'ora. Ma se ti svegli troppo presto, la melatonina potrebbe farti sentire intontito. La Mayo Clinic Dr. Lois Krahn raccomanda 3 milligrammi della versione ad azione rapida.

Anche se ti prepari, accettalo è improbabile che tu possa davvero dormire bene la notte. La maggior parte dei sedili delle compagnie aeree sono scomodi e difficili da allungare, e sulla maggior parte dei voli ci saranno rumori, attività e luci che si accendono e ti sveglieranno. Una strategia migliore potrebbe essere quella di pianificare di conseguenza. Concediti del tempo per riprenderti quando arrivi, il che potrebbe essere necessario comunque a causa di disritmia. Per essere attento quando atterri, bevi una tazza di tè o caffè, che gli assistenti di volo probabilmente ti offriranno quando ti avvicini all'atterraggio.

Mangiare e bere a bordo

Un pasto più grande in volo

Uno spuntino in volo più piccolo

La gamma, il prezzo e la qualità del cibo delle compagnie aeree varia molto tra le compagnie aeree.

Durante i pasti, oltre a generose porzioni di bevande alcoliche, un tempo inclusa nel biglietto, ai "bei tempi andati", i passeggeri sono generalmente tenuti a pagare cibo e bevande; tranne in prima e classe business, voli intercontinentali lunghi e voli di durata superiore a un'ora su vettori a servizio completo all'interno dell'Asia e dell'Australia. I pasti programmati (se presenti) saranno spesso programmati e digitati per integrare il fuso orario della destinazione del volo. Se passi molti fusi orari, i primi servizi potrebbero non corrispondere all'orario di partenza.

Per voli che promettono di no cibo durante le ore dei pasti, considera di portare cibo con te o di acquistare qualcosa in aeroporto; la maggior parte delle compagnie aeree ti consentirà di portarlo a bordo, anche se le compagnie aeree a basso costo sono spesso un'eccezione a questo. I contenitori di cibo "solido" da casa o da un ristorante preferito di solito possono essere sottoposti alle stesse procedure di sicurezza di qualsiasi altro bagaglio a mano, ma dovrai acquistare bevande e altri liquidi o alimenti semiliquidi (comprese le arachidi burro, gelatina o yogurt) all'interno dell'area protetta. La selezione di cibo in alcuni aeroporti potrebbe essere scarsa e/o troppo cara. L'equipaggio preferirebbe che tu non portassi cibi gocciolanti o disordinati, e i tuoi compagni di viaggio preferirebbero che tu non portassi cibi maleodoranti, quindi lascia il vassoio di ali di pollo al barbecue o quel fantastico curry a terra. Soprattutto se tu o un compagno di viaggio avete il diabete o problemi di salute simili, portate sempre uno spuntino "di emergenza". Un piccolo sacchetto di noci, una mela o una barretta di muesli può essere utile se il tuo volo è in ritardo.

I pasti a bordo di alcune compagnie aeree possono essere portati da uno dei suoi aeroporti di base o hub piuttosto che da una fonte locale. Questo richiede molto tempo. I pasti conservati troppo a lungo per qualsiasi motivo potrebbero dover essere scartati per motivi di sicurezza. I pasti programmati possono quindi essere limitati a snack/biscotti confezionati e bevande. Non è colpa dell'equipaggio. Se una compagnia aerea solo offre cibo "comprare a bordo", i prezzi potrebbero essere scandalosi per sfruttare un mercato vincolato, ma la compagnia aerea probabilmente si assicurerà che qualcosa sia disponibile per migliorare i propri profitti, poiché non possono fare soldi con il cibo non venduto.

Pasti speciali come kosher, halal, indù e vegetariano il cibo è disponibile presso la maggior parte delle principali compagnie aeree, ma in genere deve essere richiesto con almeno diversi giorni di anticipo. Per ulteriori informazioni, vedere Viaggia da vegetariano#Viaggia in aereo. Alcune compagnie aeree forniscono pasti speciali per i bambini, a volte anche vasetti di pappe. Anche questi devono essere richiesti in anticipo.

Non aspettarti nessun servizio in aviazione generale, tranne che nei business jet.

Acquistare

Durante il volo, la maggior parte delle principali compagnie aeree, ad eccezione delle compagnie aeree con sede negli Stati Uniti, offrono anche acquisti duty free a bordo per i voli internazionali. Gli articoli in vendita sono raramente articoli di lusso di fascia alta e raramente sono affari in termini di prezzo, sebbene in genere includano accessori da viaggio e alcuni prodotti esclusivi delle compagnie aeree.

Servizi igienici

Una toilette per aerei

I bagni degli aerei di linea sono tristemente piccoli e la fila potrebbe essere lunga. Sui voli brevi, usare la toilette dell'aeroporto prima o dopo il volo è di solito un'opzione più comoda. Su alcuni voli, in particolare i voli da e per gli Stati Uniti, la formazione di una linea nella parte anteriore (vicino alla cabina di pilotaggio) può essere vietata per motivi di sicurezza. Se è così, guarda l'insegna del bagno illuminata e aspetta un'opportunità quando non è già occupata.

Salute

Guarda anche: Volare e salute

variazioni di pressione

La pressione dell'aria è molto più bassa ad alta quota e mentre una cabina di un aereo commerciale mantiene gran parte della pressione, la pressione della cabina in volo è ancora significativamente inferiore rispetto al livello del mare.

La pressione dell'aria può causare disagio all'orecchio interno, soprattutto per i passeggeri con congestione nasale. Questo si verifica più spesso durante la discesa e può essere risolto rapidamente chiudendo la bocca, pizzicando le narici e cercando di espirare... forse più volte fino all'atterraggio.

Trombosi venosa profonda

Nota: La seguente discussione non deve essere presa come consiglio medico. Consultare un medico se si pensa di poter avere o essere a rischio di TVP durante il viaggio programmato.

I passeggeri sui voli lunghi possono essere soggetti a trombosi venosa profonda (TVP); coaguli di sangue che si formano nelle vene. Gli anziani tendono ad avere un rischio maggiore rispetto ai giovani. I primi sintomi sono dolore o gonfiore alle gambe. Alcune precauzioni sono di allungare e/o camminare almeno ogni 2 ore circa, fare esercizi seduti e bere acqua o altre bevande analcoliche e prive di caffeina. I pazienti ad alto rischio potrebbero scegliere un posto nel corridoio, utilizzare calze a compressione e fluidificanti del sangue prescritti o aspirina da banco con l'approvazione del medico.

Vedi un articolo più completo su w: Trombosi venosa profonda.

atterraggio

L'atterraggio potrebbe subire ritardi a causa del traffico o delle condizioni meteorologiche. Applaudire il pilota al momento dell'atterraggio è un'usanza che può essere disapprovata nei paesi sviluppati dove il volo è comune ed eccezionalmente sicuro, ma comune nei paesi a basso reddito.

Rimani seduto e allacciato le cinture finché l'aereo non ha rullato fino al gate. Non fumare prima di aver superato completamente l'edificio del terminal o aver raggiunto una sala fumatori designata.

Fatto? Passa alla sezione successiva di questa guida: Arrivare in aereo →