Autostrada federale 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 numero.svg
Autostrada federale 1

Il Autostrada federale 8 (BAB 8 o un 8) è una strada statale federale, che in tre sezioni separate dal tedescolussemburghese Limite a Perla, qui sull'autostrada del Lussemburgo A13 poi, circa MerzigSaarlouis, Neunkirchen e Zweibrücken per Pirmasens conduce, un divario lassù Karlsruhe ha, sempre al triangolo Karlsruhe dalhe Autostrada federale 5 va e viene Pforzheim, StoccardaUlma e augusta per Monaco conduce, finisce lì, alla periferia occidentale, e la terza sezione inizia a Monaco-Ramersdorf e l'over Rosenheim e sulla riva sud del Chiemsee insieme al tedescoaustriaco Limite a Salisburgo conduce. In Austria il autostrada ovestA1 la loro continuazione.

Dal confine lussemburghese a Saarlouis, l'autostrada fa parte della strada europea 29, da Karlsruhe al confine austriaco parte della strada europea 52 e allo stesso tempo da Monaco di Baviera al triangolo Inntal della strada europea 45 e dal triangolo Inntal della rotta europea 60.

La lunghezza totale dell'autostrada è di 505 km.

sfondo

Negli anni '30 gran parte dell'autostrada fu completata come progetto di prestigio con un percorso spettacolare, soprattutto ai piedi delle Alpi. La costruzione tra Karlsruhe e il confine austriaco fu completata tra il 1936 e il 1939. La costruzione tra Perl e Pirmasens è avvenuta tra il 1971 e il 2018 (seconda corsia a ovest di Merzig). La chiusura del divario inizialmente prevista attraverso il Foresta del Palatinato è stata abbandonata, verrà invece utilizzata la strada federale B10 generosamente sviluppato e convogliato insieme al ramo sud del Autostrada federale 65 e il Karlsruhe Tangenziale Sud la chiusura. L'anello autostradale collega vicino a Monaco di Baviera Strada federale 99 i due rami separati.

traffico

L'ampliamento a sei corsie tra Karlsruhe e Monaco di Baviera è stato in gran parte completato, ad eccezione del valico di Alb e delle sezioni vicino a Pforzheim e Ulm. Il tratto da Monaco di Baviera al triangolo Inntal è quasi interamente sviluppato con sei corsie.

Il tratto di 13 km dell'Austria autostrada ovest dal confine tedesco a Walserberg all'uscita autostradale "Salzburg-Nord" è diverso dalle altre autostrade e superstrade in Austria (con poche eccezioni intorno a Kufstein e nella valle del Reno) (di nuovo) dal tempo dipendente Pedaggio esclusi (da fine 2019).[1]

regioni

Saarland, Westrich, Foresta Nera settentrionale, Regione di Stoccarda, Alba sveva, Valle del Danubio, Svevia centrale, Wittelsbacher Land, Zona di Monaco di Baviera, Chiemgau, Rupertiwinkel

Descrizione del percorso

Ponte di confine sulla Mosella
Garage all'aeroporto di Stoccarda (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel nel Giura Svevo (foto 2008)
Pannello informativo Wacholderheiden Aichen
Ponte Mangfall vicino a Weyarn (foto 2014)
Confine austro-tedesco sul Walserberg (foto 2010)

Il percorso è descritto da ovest a est (senso di marcia est = Freccia a destra). È possibile trovare un elenco dettagliato di punti di svincolo, parcheggi e altre strutture turistiche Qui.

Dal confine tedesco-lussemburghese allo svincolo Pirmasens-Winzeln

Dal triangolo Karlsruhe allo svincolo di Stoccarda

Dallo svincolo di Stoccarda allo svincolo di Ulm / Elchingen

Dallo svincolo Ulm / Elchingen al bivio Monaco-Obermenzing

Dallo svincolo Monaco-Ramersdorf al triangolo Inntal

Dal triangolo Inntal al confine austro-tedesco

sicurezza

C'è un rischio particolarmente elevato di congestione intorno a Pforzheim e Stoccarda e sull'Alb così come nel traffico turistico a est di Monaco!

viaggi

Altare a Tiefenbronn
Monastero di Fürstenfeld

letteratura

link internet

Evidenze individuali

Bozza dell'articoloLe parti principali di questo articolo sono ancora molto brevi e molte parti sono ancora in fase di stesura. Se sai qualcosa sull'argomento Sii coraggioso e modificalo ed espandilo in modo che diventi un buon articolo. Se l'articolo è attualmente scritto in larga misura da altri autori, non lasciarti scoraggiare e aiuta solo.